国内冷轧钢板储量多少?
"国内冷轧钢板储量多少?"热门推荐
海外冷轧钢板储量多少?
2024-03-06 09:44:13截至目前,全球海外冷轧钢板的储量约为6.5亿吨。这一数字可能会有所变化,因为钢铁行业一直在持续发展和增长。 冷轧钢板是一种通过在室温下将热轧钢板进行冷加工加工而成的产品。冷轧钢板具有优异的表面质量、平整度和机械性能,因此在各种行业中得到了广泛的应用,特别是在汽车制造、家电制造和建筑行业。 目前,亚洲地区拥有最大的冷轧钢板储量,其次是欧洲和北美。中国、日本、印度和韩国是冷轧钢板生产和储备的主要国家。在这些国家,钢铁企业一直在不断扩大产能,以满足国内和国际市场的需求。 冷轧钢板的储量是一个重要的指标,它反映了一个国家或地区的钢铁产业的实力和竞争力。随着全球经济的不断发展和全球化的趋势,冷轧钢板的需求量也在不断增加,因此钢铁企业需要密切关注储量的变化,以及时调整产能,满足市场需求。 同时,随着环保和可持续发展的要求越来越高,钢铁企业也在不断探索新的生产工艺和技术,以降低能耗、减少排放,提高资源利用率,从而更好地管理和利用冷轧钢板的储量。这将有助于保护环境,提高资源利用效率,推动钢铁产业的可持续发展。 总的来说,全球海外冷轧钢板的储量不断增加,但仍面临一些挑战和问题,需要钢铁企业和政府部门共同努力,推动行业的发展和升级,提高冷轧钢板的生产和利用效率,实现可持续发展。
海外冷轧钢板主要产地有哪些?
2024-03-06 09:44:13海外冷轧钢板是一种重要的建筑和制造业材料,广泛应用于建筑、汽车、家电等行业。主要产地有:中国、欧洲、日本、韩国、印度等。 中国是冷轧钢板的主要生产国之一,拥有庞大的生产能力和产能。中国的钢铁行业已经成为全球最大的钢铁生产国,冷轧钢板产量居世界前列。中国国内的一些大型钢铁企业如宝钢集团、沙钢集团、武钢集团等,都是冷轧钢板的主要生产厂家。 欧洲也是冷轧钢板的重要产地之一。德国、法国、意大利等国家拥有先进的生产技术和设备,欧洲的冷轧钢板产品质量和工艺水平在全球享有盛誉。欧洲还有一些知名的钢铁企业如阿尔钢、泰森克鲁泽等,它们在冷轧钢板领域拥有丰富的经验和专业知识。 日本是世界上最早开始冷轧钢板生产的国家之一,日本的冷轧钢板产品广泛应用于汽车、电子、航空等行业。日本的一些知名企业如日立金属、住友金属等,在冷轧钢板领域有着丰富的生产经验和技术积累。 韩国是冷轧钢板的重要产地之一,韩国的冷轧钢板产品在国际市场上享有很高的声誉。韩国一些大型钢铁企业如浦项制铁、POSCO等,在冷轧钢板生产领域拥有领先的技术和设备。 印度也是冷轧钢板的重要产地之一,印度的钢铁行业在近年来取得了快速的发展,冷轧钢板生产能力和产量不断增长。印度的一些大型钢铁企业如塔塔钢铁、JSW钢铁等,也是冷轧钢板的主要生产厂家。 总的来说,海外的冷轧钢板主要产地有中国、欧洲、日本、韩国、印度等国家,这些国家均拥有先进的生产技术和设备,冷轧钢板产品质量和工艺水平在全球领先。
国内冷轧钢板主要产地有哪些?
2024-03-06 09:44:13国内冷轧钢板的主要产地包括江苏、浙江、山东、河北等省份。 江苏是中国冷轧钢板的主要生产基地之一。江苏省拥有成熟的钢铁产业链条,冷轧钢板生产技术水平较高,产品种类齐全。常州、张家港、南京等地均有大型冷轧钢板生产企业,产品远销国内外。 浙江是中国冷轧钢板产地之一,以杭州、宁波、嘉兴等地为主要产区。浙江省拥有发达的制造业和成熟的产业链,冷轧钢板产品具有优质、高品质的特点,备受市场青睐。 山东也是中国冷轧钢板的主要产地之一。山东省拥有丰富的钢铁资源和完善的产业支撑体系,冷轧钢板生产企业数量众多,产品品质有保障。济南、青岛、德州等地均有大型冷轧钢板生产企业,产量居全国前列。 河北作为中国重要的制造业省份之一,冷轧钢板产地也十分重要。河北省的冷轧钢板产品以规格齐全、品质优良、价格实惠而著称。唐山、邯郸等地是冷轧钢板生产集中地,拥有众多大型钢铁企业。 除了上述省份,其他地区如辽宁、黑龙江、湖北等地也有冷轧钢板的生产基地,国内冷轧钢板生产的主要集中在东部地区,这些地区在材料研发、技术创新、设备更新等方面都有较强的优势。 总的来说,国内冷轧钢板主要产地分布较为广泛,包括江苏、浙江、山东、河北等地。这些地区拥有丰富的产业资源和成熟的制造业基础,为冷轧钢板的生产提供了有力支撑。随着国内市场的不断扩大和对钢材品质的不断提升要求,冷轧钢板产地也在不断完善生产工艺和加强技术创新,以满足市场需求。
冷轧钢板有哪些用途?
2024-03-06 09:44:13冷轧钢板是指在室温下通过轧制工艺制造而成的钢板。它具有优良的材料特性和广泛的用途,常用于各种领域的制造和建筑中。以下是冷轧钢板常见的用途: 1. 汽车制造:冷轧钢板是汽车制造中不可或缺的材料之一,用于制造车身、车门、引擎盖、悬挂系统等部件。冷轧钢板具有高强度和优良的成形性能,能够满足汽车制造对材料的高要求。 2. 家电制造:冷轧钢板广泛用于家电制造领域,如制冷设备、洗衣机、热水器等家用电器的外壳和内部结构部件。它具有良好的表面质量和耐腐蚀性能,能够确保家电产品的外观和使用寿命。 3. 建筑结构:冷轧钢板被广泛用于建筑结构中,如制造钢结构、桥梁、楼梯、扶手等。其高强度和较好的可焊性能使其成为建筑领域不可或缺的结构材料。 4. 钢管制造:冷轧钢板可以用来制造各种规格和用途的钢管,如石油管道、天然气管道、给水排水管道等。它的表面平整度和尺寸精度都比较高,适合用于制造精密要求较高的钢管产品。 5. 机械制造:冷轧钢板用于制造各种机械设备的零部件,如轴承、齿轮、轴等。它具有高硬度、强度和韧性,能够满足机械制造对材料性能的要求。 6. 零件制造:冷轧钢板还被用于制造各种零件,如冷冻设备零件、压缩机零件、泵零件等。由于其可加工性好,形状精确,所以适用于制造这些精密零件。 总的来说,冷轧钢板具有高强度、优良的成形性能和耐腐蚀性能,被广泛用于汽车制造、家电制造、建筑结构、钢管制造、机械制造和零件制造等领域。随着技术的不断进步和应用领域的不断扩大,冷轧钢板的用途将会更加广泛。
冷轧钢板有哪些品牌?
2024-03-06 09:44:13一些知名的冷轧钢板品牌包括: 1. 宝钢 2. 武钢 3. 鞍钢 4. 马钢 5. 韶钢 6. 钢铁总厂
"国内冷轧钢板储量多少?"相关价格
名称 | 价格范围 | 均价 | 涨跌 | 单位 | 日期 |
---|---|---|---|---|---|
冷轧无取向硅钢-武汉武钢50WW800 | 4900-5000 | 4950 | 0 | 元/吨 | 2025-04-03 |
冷轧无取向硅钢-武汉武钢50WW600 | 5000-5100 | 5050 | 0 | 元/吨 | 2025-04-03 |
冷轧无取向硅钢-武汉武钢50WW470 | 5100-5200 | 5150 | 0 | 元/吨 | 2025-04-03 |
冷轧无取向硅钢-武汉武钢50WW400 | 5300-5400 | 5350 | 0 | 元/吨 | 2025-04-03 |
冷轧无取向硅钢-武汉武钢50WW350 | 5700-5800 | 5750 | 0 | 元/吨 | 2025-04-03 |
冷轧无取向硅钢-武汉武钢50WW310 | 6200-6300 | 6250 | 0 | 元/吨 | 2025-04-03 |
冷轧无取向硅钢-武汉武钢50WW1300 | 4800-4900 | 4850 | 0 | 元/吨 | 2025-04-03 |
冷轧无取向硅钢-武汉武钢50WW1000 | 4700-4800 | 4750 | 0 | 元/吨 | 2025-04-03 |
冷轧无取向硅钢-武汉武钢35WW300 | 6300-6400 | 6350 | 0 | 元/吨 | 2025-04-03 |
冷轧无取向硅钢-广州鞍钢50AW800 | 4750-4850 | 4800 | 0 | 元/吨 | 2025-04-03 |
"国内冷轧钢板储量多少?"相关行情
"国内冷轧钢板储量多少?"相关资讯
欧盟委员会主席冯德莱恩:已敲定对美钢铁关税反制措施!
欧盟委员会主席冯德莱恩最新表示,美国特朗普的普遍关税对世界经济造成了重大打击,如果与华盛顿的谈判失败,那么欧盟准备采取反制措施。 她在一份声明中强调,欧盟已经敲定了针对钢铁关税的首套反制措施,如果谈判失败,欧盟准备采取进一步的反制措施来保护欧盟的利益和当地企业。 她并未透露反制措施的具体细节。此前,美国政府在3月12日实施了新的钢铁和铝关税,欧盟当时声称将于4月1日起,对价值高达260亿欧元的美国商品征收报复性关税。但这一报复性关税目前尚未正式开始。 欧盟委员会贸易发言人Olof Gill周三曾透露,欧盟可能将采取两种回应,第一种回应是针对美国的钢铁和铝关税,其正在进入内部程序;第二种回应则是综合其他方面,欧盟未来可能会陆续公布。 各国回应 冯德莱恩在周四表示,对美国的举动深感遗憾,并警告称,这将给全球经济带来巨大的负面影响,包括一些脆弱国家将面临来自美国的高额关税。这种贸易不确定性将引发进一步的保护主义,抬高消费者在食品杂货、药品和交通方面的成本,也干扰企业的正常运行。 她还强调,更重要的是这种混乱似乎毫无秩序,且让人无法找到明确的指引。她敦促美国重新回到谈判桌前,现在回头还为时未晚。 除了欧盟之外,其他国家也在呼吁美国重新谈判。泰国总理佩通坦·钦那瓦表示,泰国已经准备好与美国进行谈判,以实现公平贸易。但她也补充道,泰国出口商需要为产品寻找其他出口商,以减少依赖单一市场的风险。 日本内阁官房长官林芳正则质疑称,特朗普的关税可能与美日双边贸易协定冲突,关税大棒将影响美日两国的经济关系以及全球经济、贸易的多边体系。不过,日本也仍在寻求与美国继续谈判以寻求豁免。 另一遭到重击的韩国也在采取紧急措施,支持本国受到关税影响的产业。韩国代理总统韩德洙周四表示,全球关税战已成现实,当前形势非常严峻,韩国政府必须全力以赴共克时艰。 韩德洙已指示韩国产业通商资源部携手韩国企业分析美国关税的具体内容,计划与美国开展沟通协商,并为汽车等受到较大影响的行业和企业制定扶持政策。
2025-04-03 17:50:204月3日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 美元跌超1% 金属近全线下挫 伦沪铜刷阶段新低 沪锡氧化铝跌超2%【SMM日评】 ► 铜价回落下游继续看跌 日度成交量较前日下滑【SMM沪铜现货】 ► 清明节期下游补货意愿一般 现货成交价持平昨日【SMM华南铜现货】 ► 节前铜价下跌提振下游买兴 市场活跃度表现升温【SMM华北铜现货】 ► 4月3日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 4月3日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 仓单流出仍挤压市场 现货升水上方受压制【SMM铝现货午评】 ► 再生铅:铅价跳水精铅贴水收窄 持货商出货意愿严重下滑【SMM铅午评】 ► SMM 2025/4/3 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:贸易商挺价 升水继续上调【SMM午评】 ► 宁波锌:宁波升水上调 现货成交尚可【SMM午评】 ► 天津锌:市场多为预售 升水上行明显【SMM午评】 ► 广东锌:下游较多逢低补库 现货升贴水走高【SMM午评】 ► 镍价早盘震荡下滑【SMM镍现货午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-04-03 17:30:07创业板、深成指双双跌逾1% 出海概念股集体重挫 消费电子两龙头跌停 【股市收评】
市场全天震荡走低,创业板指领跌,消费电子、高外销占比概念股集体重挫,立讯精密、歌尔股份等多只个股跌停。沪深两市全天成交额1.14万亿,较上个交易日放量1631亿。盘面上,市场热点较为杂乱,个股跌多涨少,全市场超3100只个股下跌。从板块来看,兽药概念股逆势大涨,金河生物等多股涨停。物流、统一大市场概念股震荡走强,中创物流涨停。大消费股表现活跃,大连圣亚涨停。截至收盘,沪指跌0.24%,深成指跌1.4%,创业板指跌1.86%。 板块方面 板块上,兽药涨幅居前,核心标的回盛生物再涨超10%,8天涨超170%,此外永顺生物、海利生物、蔚蓝生物、金河生物等个股涨停。 消息面上,据中国兽药协会数据,2025 年第一季度,头部企业泰乐菌素产能缩减达 40% 以上,库存周转天数从 45 天骤降至 5 天,供货周期延长至 6 月下旬,直接导致酒石酸泰乐菌素供应大幅减少。近期酒石酸泰乐菌素报价达290元/千克,创近两年价格峰值。 此外需注意的是,今日午后资金开始向其余化工方向进行扩散炒作,红宝丽,山东海化、中毅达等个股均在尾盘阶段异动拉升。可见周期、化工类的涨价依旧是在市场整体偏于弱势的环境下资金较为认可的逻辑,后续仍可围绕着“涨价线”寻找个股补涨机会。 物流、统一大市场概念股震荡走强,中创物流、万林物流、天顺股份、长久物流、飞力达等个股涨停。消息面上,中办、国办印发《关于完善价格治理机制的意见》。其中提到,营造竞争有序市场环境。废止妨碍全国统一大市场建设和公平竞争的价格政策。 中国物流市场近期表现出强劲的增长势头。数据显示,今年前两个月,我国社会物流总额达到56.3万亿元,同比增长5.3%。此外,重点物流企业的供应链合同订单数量也维持了高速增长,显示出物流需求结构的持续优化和生产企业与物流企业协同转型的步伐加快。总体来看,我国物流市场规模正在持续扩大,展现出良好的发展态势。 大消费股同样表现活跃,旅游、零售等方向涨幅居前,大连圣亚、岭南控股、永辉超市、国芳集团等个股涨停。 消息面上,近日,中办、国办印发的《提振消费专项行动方案》与今年更加积极的财政政策同向发力,要求“发挥财政政策引导带动作用”,将促消费同惠民生、补短板结合起来。机构认为,《提振消费专项行动方案》的发布,从供需两端协同发力,为短期消费修复注入动能,也为长期结构升级与经济增长主引擎地位巩固奠定基础。此外,目前消费股仍整体的估值位阶相对较低,配置价值逐步凸显,后续可优先关注业绩披露较佳的企业。 个股方面 从个股层面来看,高外销占比(出海)概念全线重挫,匠心家居、赛轮轮胎、巨星科技、春风动力、银都股份等个股跌停。而与之息息相关的消费电子板块同样领跌,两大核心标的立讯精密、歌尔股份双双跌停,另外像PCB、CPO等具有出口逻辑的核心标的也跌幅明显。不过需注意的是,今日相关个股的大跌,更多体现的是利空情绪的集中释放,至于对其业绩所造成实质性影响仍有待进一步的评估。 短线题材炒作持续低迷,随着凯美特气的尾盘跳水,市场2板以上的个股仅剩中旗新材一家。不过回盛生物持续正反馈,或意味着相对独立的涨价逻辑对于短线活跃资金仍存较高的吸引力。此外统一大市场与大消费今日同样逆势走强,预计随着假期中舆情持续发酵,市场对于上述两大方向的关注度或进一步提升,预计后续存在着个股脱颖而出的机会。 后市分析 受到海外的消息面扰动,今日市场延续整理,最终三大指数全线收跌。不过沪指在大消费、红利股的支撑下,还是展现出了不俗的韧性,涨停个股数量也较之昨日有所增加。虽然目前市场整体尚未出现明确的止跌企稳信号,但在此前经历了连续缩量整理后,在目前位阶的下跌动能其实并不大,所以对于后市也无需过于悲观。耐心等待市场的利空情绪充分消化后,或仍存在着一定的修复预期。而从盘面的角度,由于目前市场仍处于弱势整理的结构之中,整体的风险偏好依旧较低,故低位防御性板块受到了资金更多的关注。此外,随着年报与一季报的持续披露,那些业绩超预期的个股或行业同样有望迎来结构性的机会。 市场要闻聚焦 1、商务部:中方愿与美方就两国经贸领域重要问题进行交流 财联社4月3日讯,商务部4月3日举行例行新闻发布会。在被问及中美经贸团队的会面计划时,商务部新闻发言人何亚东表示,3月26号,中美经贸中方牵头人、国务院副总理何立峰应约与美国贸易代表格里尔举行视频通话。中方已发布新闻稿。中美两国经贸部门一直保持沟通。中方愿与美方就两国经贸领域重要问题进行交流,通过平等对话磋商解决各自关切。 2、商务部: 加快推进云计算、生物技术等外资试点项目落地 财联社4月3日讯,商务部新闻发言人何亚东表示,商务部将进一步扩大对外开放,加快推进云计算、生物技术、外商独资医院等外资试点项目落地,发挥自贸试验区、国家服务业扩大开放试点等开放平台作用,推动扩大电信、医疗领域的开放试点,稳妥有序扩大教育、文化领域的自主开放,推动修订缩减市场准入负面清单,并持续清理外资准入负面清单之外的隐性壁垒,确保“既准入又准营”。
2025-04-03 17:23:07攀钢3.5万吨海绵钛扩能项目实现达产达效
日前,攀钢集团攀枝花钛材有限公司(以下简称“钛材公司”)3.5万吨海绵钛扩能项目已连续6个月实现达产,连续3个月技术经济指标全面达标。攀钢集团在打造全球最大海绵钛单体生产基地的征程中,迈出了极为关键的一步,攀钢高端钛金属产业链的自主可控能力实现了新的跨越。 2022年4月,攀钢3.5万吨海绵钛扩能项目正式启动。该项目采用了拥有自主知识产权的熔盐氯化法等核心工艺,目标直指“全球最大海绵钛单体生产基地”。该项目于2023年8月建成投产,创下国内最大单体海绵钛工厂达产和技经指标达效最快纪录。 自攀钢3.5万吨海绵钛扩能项目投产以来,钛材公司将项目达产达效视为“一把手”工程,着力解决老产线与新产线工艺适配方面存在的难题;聚焦项目消缺、设备稳定运行、生产组织优化等关键领域,开展“揭榜挂帅”式攻关,顺利完成精制矿物油加油系统、矿浆炉密闭排渣等一系列工程改造;成立达产达效攻关队,成功突破矿物油除钒等技术瓶颈,解决了生产过程中的堵点、难点与痛点。 目前,攀钢3.5万吨海绵钛扩能产线运行平稳,已建立钛、镁、氯、氯碱四大资源平衡系统,实现了产量和质量的“双提升”。其中,超软钛、小粒钛产量分别超出目标值19%、2.5%,钛收率较目标值提升0.01%,制造成本较目标值下降0.9%。 随着项目全面达产,攀钢海绵钛总产能将突破6万吨/年,占国内总产能的20%。“这一规模不仅刷新了国内单体海绵钛工厂的纪录,更将助力攀钢集团跻身全球钛产业第一梯队,推动我国摆脱对进口钛材的依赖。”钛材公司负责人表示,下一步,该公司将瞄准行业急需的专用海绵钛产品,持续开展工艺技术攻关和新产品开发工作。
2025-04-03 14:19:43汽车零部件板块早间拉涨 神通科技、圣龙股份等多股涨停 3月车市热度不减!【热股】
SMM 4月2日讯:4月2日汽车零部件板块盘中走高,指数盘中一度拉涨近2%。个股方面,新铝时代盘中涨逾10%,神通科技、万向钱潮、圣龙股份等多股盘中封死涨停板,林泰新材、秦安股份、雷迪克等多股一同跟涨。 消息面上, 乘联分会表示,3月为传统车市旺季,车市延续2月底的热度不减。各车企积极推出多样化的促销方式来提升自身竞争力,新车型密集上市,产品迭代加速市场热度提升,“两新”政策也形成组合拳,进一步刺激终端需求的释放。初步推算本月狭义乘用车零售总市场规模约为185.万辆,其中新能源零售预计可达100万辆,渗透率回升至54.1%。 而进入4月份,各大车企也开始陆续发布其3月销量数据,其中电动车“一哥”比亚迪表示其3月份新能源汽车销量达37.74万辆,环比增长约17%,本年累计销量100.08万辆,同比增长59.81%。3月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为20.347GWh,2025年累计装机总量约为52.553GWh。 花旗对于比亚迪评价称,比亚迪3月汽车销量略高于市场预期。花旗分析师Jeff Chung在报告中表示,预计比亚迪一季度每辆车净利润超过9,000元,扣除约5亿元的潜在拨备后,预计净利润至少85亿元,高于此前预测的80亿元。预计二季度总销量在125万至135万辆之间,每辆车净利润维持在9,000元以上。维持比亚迪作为行业首选股,其次是零跑汽车和吉利汽车。 值得一提的是,比亚迪此前定下的2025年销量目标总计550万辆,月销量平均在137.5万辆左右,不过考虑到单是2024年12月比亚迪销量便一度卖出超51万辆的成绩的情况,比亚迪的未来依旧值得期待。 且目前新能源汽车市场造车新势力的销量已经陆续发布,数据显示,3月零跑汽车首次超越其他车企登顶造车新势力交付榜,其37095辆的成绩,环比2月大涨154.65%,2025年总计销量达87552辆,同比增长162.05%。 此外,据零跑汽车发布的2024年第四季度及全年的业绩表现来看,第四季度其在实现收入大幅增长的同时,净利润转正,为0.8亿元,成为造车新势力中第二家实现盈利的企业。 花旗银行预计零跑汽车2025年销量将达到50.3万辆,并在2026年增加至74.5万辆。同时,花旗银行上调了对零跑汽车2025年至2027年的净利润预测,上调幅度为1%至5%。 而在今年连续两个月在造车新势力中“霸榜”的小鹏汽车,本月表现稍显逊色,先后被理想汽车和零跑汽车一同超越,小鹏汽车3月销量总计33205辆,同比增长267.88%,2025年累计94008辆,同比增长330.81%,超过了此前其一季度的交付指引上限。 理想汽车3月销量在新势力中排名第二,总计36674辆,环比2月增长26.53%,2025年累计交付量达92864辆,同比增长15.5%。 乘联分会表示,基于2025年一季度各地促进汽车消费政策的落实和市场相对较好的表现,乘联会对2025年中国汽车市场预测值大幅提升,其中新能源新车的批发销量从1570万辆调升至1600万辆以上。 此外,据国家发改委消息,1—2月,汽车以旧换新超过107万辆,带动新车销售额达1165亿元;国内乘用车零售量同比增长1.2%,其中2月份同比大幅增长26%。电动自行车以旧换新达117万辆,带动新车销售额达35亿元。 国泰君安指出,2025年以旧换新和置换更新政策的延续为新能源车的销量增长创造韧性,新车型往更大市场份额、低价格带下沉。锂电需求已进入淡旺季切换,后续跟踪需求超预期节奏。业绩报临近,优先布局业绩拐点需求饱满的龙头企业以及智驾平权逐步开启的龙头车企。 此外,特朗普于上周官宣的“汽车关税”计划,即将于4月3日凌晨开始征收,关税规定将对所有不在美国本土制造的汽车,以及特定汽车零部件加征最高25%关税。近期市场对于该关税的各种发声也层出不穷。摩根士丹利研报指出,汽车零部件对消费者价格也有直接影响,考虑到关税对新车和零部件的影响,并假设全面转嫁到价格上,个人消费支出价格有可能在20至30个基点之间发生水平变化。从2018/19年的经验来看,通胀在关税实施约3个月后开始加速,这表明新车和零部件通胀可能在6月/ 7月加速。
2025-04-02 18:31:33