福清港热轧中厚板库存
福清港热轧中厚板库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2021 | 热轧中厚板 | 10000-20000 | 吨 |
2020 | 热轧中厚板 | 7000-15000 | 吨 |
2019 | 热轧中厚板 | 5000-12000 | 吨 |
福清港热轧中厚板库存行情
福清港热轧中厚板库存资讯
费洛德索尔铜矿钻探又见厚富矿体
费洛集团(Filo Corp.)周五(11月22日)宣布,其在阿根廷的费洛德索尔(Filo del Sol)项目钻探又获得厚富矿体。 FSDH107号钻孔在奥罗拉(Aurora)矿段298米深处见矿1270米,铜品位0.55%、金0.35克/吨、银12.6克/吨。 其中在606米深处见矿624米,铜品位0.78%、金0.41克/吨、银5.3克/吨。 该孔将奥罗拉矿段向西延伸了300米,将宽度扩大到至少700米。 博尼塔(Bonita)矿段东北1.5公里的FSDH112孔在96米深处见矿1282.5米,铜品位0.46%,金0.16克/吨,银4.9克/吨。其中在659.5米深处见矿528.5米,铜品位0.77%、金0.2克/吨,银6克/吨。 博尼塔矿段西南4.3公里的坦贝里亚斯(Tamberias)矿段的FSDH116孔见矿610米,铜品位0.15%,金0.39克/吨,银2.2克/吨。 公司称,“这些结果表明该矿床超常的规模和连续性。藉此,我们可以判定矿化从南面的坦贝里亚斯(Tamberias)到北面的博尼塔(Bonita)延伸至少至少5.5公里”。 下一步,费洛公司将对硫化物矿石进行选冶实验,并开展更多环境影响研究。另外,公司还将部署更多钻孔以确定矿体边界和高品位矿段。 位于阿根廷-智利边界处的维库尼亚(Vicuña)铜矿带是一个新的铜金勘探热点地区。除费洛德索尔外,未来矿产公司(NGEx Minerals)的卢纳瓦西(Lunahuasi)和洛斯赫拉多斯(Los Helados)凸显该地区铜矿勘探潜力。本地区既有斑岩型铜金矿床,也有高硫低温热液矿化,叠加形成了复杂的铜金银矿体。 钻探已经发现矿体可向下延伸1500米,宽800米。品位高提升了项目的经济性。 截至2023年1月18日,费洛德索尔的推定矿石资源量维4.326亿吨,铜品位0.33%;推测矿石资源量为2.116亿吨,铜品位0.27%。
2024-11-29 09:25:38沪10宗地揽金超307亿 保利、华润、中建系围猎上海第七次土拍
上海2024年第七批次集中供地今日收官。 上海本批供地包括10宗涉宅用地,总出让建筑面积54.74万平方米,11月27日出让7宗,28日出让3宗。最终,10宗地块全部出让成功,总成交金额307.09亿元,成交楼面均价56101元/平方米;其中,3宗地块以底价成交,7宗溢价成交。 从本次土拍情况来看,沪土地交易出现较为明显的升温迹象。 “上海本次推出的地块多为市中心核心区域优质用地,按最终成交结果,这些地块普遍实现了较高溢价率,其中不乏溢价率高达40%的地块。这充分说明,房企十分看好上海楼市未来发展前景。”58安居客研究院研究总监陆骑麟表示。 浦东杨思地块成为本批土拍中,热度最高的地块之一。杨思地块起拍价56.26亿元,中止价为78.759亿元。该地块吸引了华润置地&中能建&越秀联合体、金茂&保利发展联合体、象屿&天安&同进联合体,以及中海、浦发共5家单位竞价。 经过多达192轮鏖战,该地块触达78.759亿元中止价,转入竞“高品质建设”、竞报上限值环节,并进入第二阶段竞价。 最终,杨思地块由越秀、中能建、华润置地联合体以78.969亿元的价格竞得,成交楼面价74426元/平方米,溢价率高达40.37%。 “这是上海实行‘双高双竞’规则以来,第一次触发中止价,并刷新了上海集中供地以来最高溢价率纪录。”中指院上海分析师刘卓维称。 其表示,从报名情况来看,本批推出的10宗地块吸引了20家企业参拍,央国企为主力,此外,混合所有制企业1家、民企1家、港资外资企业3家;山东铁投报名杨浦东外滩地块,这是其首次参与上海土拍。 总体而言,除宝山南大地块、普陀桃浦地块、虹口嘉兴社区地块以及青浦新城地块,其余地块参拍企业均超过5家,房企对参与拍地展现出较强意愿。 值得一提的是,保利、华润、中建等央国企,成为本次土拍活动最大赢家。 据中指院统计,华润报名8宗地块、中海报名7宗、保利报名6宗。最终,华润以40.37%、11.97%溢价率,成功竞得浦东杨思地块及虹口嘉兴社区地块,同时以底价获取普陀桃浦区地块;保利以26.56%、17.09%、16.27%的溢价率,成功摘得浦东唐镇地块、杨浦滨江地块以及杨浦江浦公园地块。 此外,中海斥资36.45亿元拍下杨浦区N090602单元K8-05地块,成交楼面价73288元/平方米,溢价率16.33%。而中建七局、中建港航联合体以12.53亿元的价格,竞得宝山区W12-1301单元99-01地块和100-01地块。 分析师认为,土拍热度走高,与上海市场交易活跃度提升,有不小关系。 在新房市场,据58安居客监测数据,今年前11个月,上海市成交金额超过1000万元的中高端住宅累计突破2500亿元大关,这一数字已与去年全年的成交金额持平。成交总金额上升的同时,中高端住宅的成交套数却仅为1.17万套,与去年相比减少了26.6%。这一变化反映出,市场需求正逐步向更为核心区域的高端住宅产品集中。 二手房市场方面,陆骑麟指出,在多重政策刺激下,今年上海楼市成交表现相当活跃,特别是10月和11月,这两个月二手房成交套数均突破了2万套大关。二手房交易量的提升,有助于激活新房市场,尤其有利于置换类改善型需求。如果这一交易势头能够得以延续,可初步认为上海楼市有望成功走出低谷,进入到真正的回暖阶段。 “此外,上海楼市的需求主要以改善型需求为主,这一特点进一步坚定了房企在城市核心区域拿地的决心。因此,坚持开发改善型住宅产品,不仅符合市场需求,也成为房企在上海核心区域拿地的重要策略。”陆骑麟补充道。
2024-11-29 09:03:42西藏中凯矿业助力打造《2025年全球铅锌矿山&冶炼厂资源分布图》
当前全球铅锌行业面临诸多挑战,包括资源的可持续性、环保政策的收紧、国际贸易关系的变动等等,全球矿山和冶炼厂格局重新排列。国内矿山深受资源分布、安全环保生产、技术升级等因素影响,新投产难度增大,产业格局不断更新,进而随着国内冶炼厂新增产能的不断释放,国内对于进口矿的依赖度不断提升,2023年进口矿依赖度已经提升至37%左右,而海外冶炼厂新增产能有限情况下,冶炼厂格局亦有调整。 为了让行业内更了解全球铅锌现状、近五年铅锌市场走势, 西藏中凯矿业股份有限公司 携手上海有色网,重新调研、整理、校对全球铅锌矿产、冶炼企业、进出口等相关数据信息,联合倾力打造 《 2025年全球铅锌矿山&冶炼厂资源分布图 》 ,旨在为铅锌行业同仁提供一份权威、全面、专业的全球铅锌矿山&冶炼厂资源分布图,通过此分布图,让行业内更全面了解全球铅锌现状,为企业布局、产业发展而赋能。 2003年9月,“西藏中凯矿业有限公司”在西藏正式成立。2005年1月,“墨竹工卡中凯选矿有限责任公司”在拉萨市墨竹工卡县成立。2008年5月,西藏中凯矿业有限公司与墨竹工卡中凯选矿有限责任公司合并,整体变更为“西藏中凯矿业股份有限公司”(简称“西藏中凯矿业”),公司主要从事探矿、采矿、选矿、矿产品加工与销售、矿权经营等业务。2011年,江苏农华智慧农业科技股份有限公司(原江苏江淮动力股份有限公司)收购西藏中凯矿业股份有限公司60%股份,为公司发展提供了更优秀的资金及资源平台,注入更加强劲的动力。目前公司注册资本已达2亿6000万元。 西藏中凯矿业股份有限公司目前拥有嘉黎县龙玛拉铅锌矿山、林周县帮中锌铜矿山与墨竹工卡县选矿厂等实体,截至2024年10月,公司已累计投资3.03亿元。截至2024年10月,公司已累计上缴利税共计4.05649亿元。公司在产矿山为林周县帮中锌铜矿,自2020年5月31日取得安全生产许可证以来,一直持续安全生产,设计年产50万吨锌铜矿石,选矿厂处理矿石能力2500吨/日。公司现有铜矿及铅锌矿等采矿权3个,探矿权7个,截止2024年9月,保有的铅金属量3.26万吨、锌金属量59.74万吨、铜金属量9.956万吨;伴生的银金属量347吨、镓金属量267吨、铋金属量1413吨、鎘金属量1684吨、金金属量1.18吨。林周县帮中锌铜矿已通过西藏自治区绿色矿山验收、已通过”无废矿山”评审。目前各探矿权的探矿工作按计划开展,前景乐观。公司现有职工190余名,拥有高、中级技术人员17名。 公司致力于科技创新与现代化管理相结合,在矿产勘察及开发领域应用新成果、新技术对西藏各种矿产资源进行综合开发利用,与业内各大优秀企业通过建立双赢合作、利益共享的战略伙伴关系,实现良性发展。 锌精粉堆场 公司始终秉承“投资西藏、开发西藏、回报西藏”的理念,不仅是创造经济效益,更重要的是回馈社会,本着“开发一座矿山,造福一方百姓” 的宗旨,为农牧民进行房屋、电网的改造、修建百姓饮水工程、道路和桥梁、为当地居民提供就业岗位,对当地各项帮扶工作累计赞助捐赠8212.90万元,为实现乡村振兴与精准扶贫贡献自身的绵薄之力。 公司相信深度拓展资源利用是企业发展的原动力,是基业常青的根本。全面推行质量管理体系、创新科学技术应用、人才培养开发必将受到社会的广泛赞誉和政府的大力支持。 展望未来,公司将在规范现代化企业管理过程中,牢记“责任创造美好”的公司理念,做到志存高远、德才兼修,迈稳步子、夯实根基,以开阔宏大的志向,与社会各界携手共进,烎力前行,成就事业绚丽华章,开辟公司美好明天! 联系方式 销售部联系人:彭祝甫13518993168 办公室联系人:安琪 联系方式:17708992949(微信同号) 邮箱:anqi@xzzkky.com 》》点击链接立即领取“2025年全球铅锌矿山&冶炼厂资源分布图”《《 地图合作联系人 孙智龙 13262611571 sunzhilong@smm.cn
2024-11-29 08:42:18中国电动车崛起重创日本车企 日系车在东南亚市场霸主地位难保
随着中国电动汽车制造商崛起,老牌汽车巨头受到显著冲击,其中尤以日本车企为甚。中国车企不仅在本土市场挤压了日本车企的生存空间,还进一步在后者基本盘——东南亚地区抢占了大量市场份额。 据相关统计,2019年至2024年期间,日本车企在中国、新加坡、泰国、马来西亚和印尼的市场份额损失程度明显超过其他国家的车企。相比之下,中国车企在这些国家的市场份额大幅增长。 在中国市场,六大日本车企丰田、本田、日产、马自达、三菱和铃木全面败退,即便是丰田的销量和产量也陷入了停滞。不过,路透社本月早些时候报道称,丰田仍计划提高在中国的产量,目标是到2030年前,在中国每年生产至少250万辆汽车。 东南亚传统上是日本车企的基本盘,当地用户非常青睐日系车,以印尼为例,该国汽车市场五年前几乎被日本品牌垄断。 然而,这种情况正在发生转变,如今中国品牌在东南亚的存在感越来越强,尤其是在泰国和新加坡,日本车企的市场份额已从2019年的超过50%下降至35%。 尽管丰田作为全球销量第一的汽车制造商,在一些细分市场(例如皮卡)仍保持着自己的地位,但整体形势对日本车企而言却不容乐观。 亚洲市场份额的流失预示着日系车厂在欧洲和美国市场可能出现更广泛的颓势。尽管由于美国和欧洲施加了高关税,中国车企在这些地区的市场份额较小,但由于日本汽车制造商在电气化转型方面进展缓慢,他们可能会为此付出高昂代价,在未来的汽车行业进一步落后。 就全球而言,日本汽车产量已大不如前。在1998年,日本生产了全球超过五分之一的乘用车,而中国当时的汽车产量仅占全球1.4%。二十多年后,时过境迁,中国去年生产了全球近40%的汽车,而日本的汽车产量下滑至占全球11.4%。 分析师称,中国在低成本电池领域的优势以及其企业在海外设立供应链的能力,可能使其在东南亚、中东和非洲市场占据优势,预计中国车企在这些地区的攻势将持续加码。
2024-11-29 08:23:47市场热议比亚迪“降价通牒”:行业销量景气背后盈利困境仍难破
近两日,比亚迪要求供应商降价的消息持续在场内发酵,引发市场对新能源汽车行业的关注。 11月28日港股汽车板块再度陷入调整,也反映出市场的担忧情绪。全天比亚迪股份(01211.HK)跌近3%,蔚来-SW(09866.HK)跌超2%,小鹏汽车(09868.HK)、北京汽车(01958.HK)等整车厂商也纷纷跟跌。 消息面上,继比亚迪要求供应商降价10%引发市场热议后。又有报道称上汽大通也致信供应商,目标降本10%。 不过,相比车企“直言不讳”的降价要求,其在通告中对行业发展的预期或许更值得留意。 此前,网传比亚迪乘用车的降价邮件中称,2025年市场竞争将更加激烈,其中包含的“大决战”、“淘汰赛”等字眼也让市场神经紧绷。 而据报道,上汽大通在对供应商的致信中也表示,当前汽车市场供大于求的问题突出;随着新车大量上市,市场供需失衡状况预计在短期内难以得到根本改善,导致价格战难以平息;“卷成本”将是2025年汽车行业的主旋律。 但有意思的是,据乘联分会数据,11月1-17日,乘用车市场零售110.6万辆,同比增长30%,环比增长3%;同期,新能源市场零售58.1万辆,同比增长66%,环比增长7%。 有供应链人士在接受采访时指出,近年来汽车产业链呈降价趋势,现在属于产能结构性或阶段性问题,整个行业都处于增量不增收的情况。 另据东方证券姜雪晴、袁俊轩此前的季度分析报告,三季度整车公司盈利能力下行,零部件公司毛利率同比表现较弱。 财务数据还显示,三季度A股整车行业归母净利润167.36亿元,同比下降21.5%,环比下降21.1%;零部件行业归母净利润184.68亿元,同比增长0.2%,环比下降6.5%。 而在港股市场上,目前除比亚迪外,蔚来、小鹏、零跑等车企均仍在亏损。蔚来创始人李斌在近期的内部信中提及公司盈利目标,也称要到2026年。 据不完全统计截至目前,蔚来汽车已经亏损了1000亿,小鹏汽车累计亏损近400亿,理想汽车前三季也陷入了增收降利的窘境。 综合来看,尽管新能源汽车产业当前景气度持续。但由于市场竞争激烈,只赚销量不赚钱的行业现实客观存在。高涨的销量并不能完全打消市场对产业链盈利问题的疑虑。 东方证券也提示,若2024年车企降价持续,价格降价幅度超预期,则将影响行业整体盈利。
2024-11-29 08:22:33