印度尼西亚铝箔热轧坯料出口量
印度尼西亚铝箔热轧坯料出口量大概数据
时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2018 | 铝箔热轧坯料 | 80000-90000 | 吨 |
2019 | 铝箔热轧坯料 | 85000-95000 | 吨 |
2020 | 铝箔热轧坯料 | 90000-100000 | 吨 |
印度尼西亚铝箔热轧坯料出口量行情
印度尼西亚铝箔热轧坯料出口量资讯
(待确认)美元阶梯式下滑&消费淡季 周内铝价运行较平稳 短期价格或以震荡整理为主【SMM评论】
SMM7月5日讯:美元走弱,基本面下游铝加工及终端进入淡季,本周沪铝主连走势相对平稳,截至周五日间收盘周度涨幅为0.25%。伦铝走势亦然,截至周五17:40分周度涨幅为0.57%。 沪铝主连、伦铝走势变化: 》点击查看金属期货走势 现货市场 本周, SMM A00铝 现货均价整体先扬后抑,周度涨幅为0.60%。本周现货铝价较上周略有反弹,市场交投积极性有所回升,成交尚可。总体来看,供应端呈现持续增长态势,而消费淡季到来需求减弱,铝锭库存处于敬两年同期偏高水平,现货货源充足,短期现货市场或维持贴水行情。 SMM A00铝现货均价变化走势: 》查看SMM铝产品现货报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 宏观面 国内方面,我国政府持续发声提振经济。海外方面,美国“小非农”数据显示,美国制造业和贸易运输业下行趋势最为显著,制造业连续两个月负增长。结合近期房地产数据的持续疲软,这些因素均显示美国经济疲软,令美元承压,提振有色金属。 本周美元指数震荡走弱,截至周五17:45分周度跌幅为0.83%。尽管市场对美联储降息预期增强,但美联储降息态度依然不甚明朗,未对市场情绪带来较大冲击。 美元指数变化走势: 整体来看,本周美元走弱,利好有色金属。短期内关注美联储降息态度及海外地区冲突走势。 基本面 供应端: 本周国内电解铝运行产能继续抬升为主,SMM测算截止7月初国内电解铝运行总产能约为4,327万吨,6月国内电解铝总产量约为355.5万吨左右,同比增5.6%,增量主要来源云南等地区。从6月行业铸锭来看,月内青海、贵州等地区铸锭量明显增加,从目前铝合金的市场预期及企业反馈的情况来看,预计7月国内铸锭量仍维持增加为主。 库存: 国内方面,7月4日,SMM统计电解铝锭社会总库存77.3万吨,国内可流通电解铝库存64.7万吨,较上周四累库1.0万吨,较本周一累库0.4万吨,自6月20日以来出现连续累库接近半月,累计小幅增加1.7万吨。同比来看,国内铝锭库存同比去年同期仍高出24.8万吨,与2022年同期相比同样高出3.9万吨。SMM预计,7月库存将维持在70-80万吨之间变动。 LME方面,本周伦铝库存延续去库,周五库存为99.97万吨,周度库存环比减2.65%。 国内分地区铝总社库及伦铝总库存变化走势: 》点击查看SMM铝产业链数据库 需求端: 本周国内铝加工行业开工以维持弱势为主,型材企业普遍维持低开工,行业订单较少。幕墙板等版块的行业订单下滑明显,部分小型企业反馈出现停减产的情况。近期铝价窄幅波动,下游逢低补库为主,但因行业开工较弱,低价补库量难以带动行业去库,铝锭社会库存维持小累库状态。 SMM 展望 整体来看,基本面,供应端国内电解铝运行产能缓慢上升,云南、四川及贵州等地区仍有部分产能待复产。需求端,下游铝加工及终端需求进入淡季,短期内无明显增量预期。 铝市场基本面缺乏驱动因素,周内美元走弱,预计短期内铝价或以震荡整理为主,后续关注宏观面变化及下游开工情况。 》申请订阅:中国铝产业链周报 周度行业资讯精选 ► SMM:铜铝镍市场综述 可再生能源将催动基本金属需求 ► 7月4日LME铝库存下滑5000吨 七成降幅来自巴生港 ► 印度4-5月原铝产量同比增长1.2% ► 鸿劲新材:与本田贸易(中国)签约 加速新材料在一体化压铸车身等结构件上的量产应用 ► 中铝铝抬包首次“走出”国门 ► 安徽东晟铝业:今日起铝锭产品价格上调100元 ► 万吨超级压铸岛发布 帅翼驰首创C611铝液直供
2024-07-31 18:02:12广东昭卓金属有限公司与您相约2024 SMM首届华南铝产业峰会
步入2024年,铝产业正面临国内外复杂多变的政治经济形势,机遇与挑战并存。上半年,降息预期、地缘冲突、产业升级、供需格局等热点话题持续牵动铝行业从业者的心弦。面对未来,铝行业如何实现高质量发展成为业界共同关注的焦点。 值此重要时刻, 广东昭卓金属有限公司 以饮用水赞助商的身份 , 诚挚邀请铝行业的新老同仁们,于8月8日至9日共赴广东佛山,参加 “ 2024 SMM首届华南铝产业峰会 ” 。 作为国内铝产品的重要集散地和消费地,华南地区拥有完善的铝下游加工体系和丰富的再生铝原料资源。此次峰会,我们将就价格行情、市场趋势、贸易形势、政策走向以及低碳技术等核心话题进行深入探讨与交流,旨在推动铝产业健康稳定发展,共同开创铝行业的美好未来。 点击 报名表单 立即登记参会,我们期待您的莅临,共襄盛会,携手共创铝产业新篇章! 广东昭卓金属有限公司于2013年成立,前身为1988年成立的佛山市南海区大沥顺南金属贸易部,为珠三角铝材生产企业和铝合金生产企业提供高品质的金属原材料。在竞争激烈的市场环境中,品质和服务是企业立足的根本,诚信经营是我们一直秉承的理念。我们注重长期发展,与客户建立长期稳定的合作关系。在未来的发展中,我们将不断提升自身的核心竞争力,为客户提供更加优质的产品和服务。我们期待与更多的合作伙伴携手并进,共创辉煌! 主营: 铝锭 铝棒 铝合金锭 联系方式 曾先生 13679787909/13360330997 微信二维码 长按扫码立即报名 2024 SMM首届华南铝产业峰会 联系SMM客服
2024-07-31 14:50:10大咖谈:铜铝铅锌镍市场现状及展望 未来哪个金属更被看重?【SMM LME香港论坛】
SMM7月5日讯:6月26日,SMM LME香港论坛-全球金属与新能源市场展望与供应趋势探讨举行,东证期货为铂金赞助。基本金属圆桌访谈围绕主题“地缘政治挑战世界中的产能过剩和资源稀缺”,多位嘉宾对铜、铝、铅、锌、镍市场现状、价格等发表了各自的观点。 铜市场 花旗研究 泛亚洲区金属及采矿研究联合负责人 Jack Shang: 花旗银行预测,未来第三季度伦铜价格将结束于接近9500美元,如果达到这个价格,将是一个窗口期或买入机会。花旗银行表示,他们对年末价格相当看好。对于年末、明年第一季度和明年价格预测,花旗银行将其定为12000美元,他们预计在未来6个月内可能会出现强劲反弹。 Bloomberg亚洲区金属 矿产及可持续业务负责人 Ms. Michelle Leung: 据彭博情报分析,铜价为8600美元/吨。只要维持这一水准,矿商们就可能获得更有前景的投资回报率,至少15%,来证明长期投资的合理性。 Open Mineral 中国区业务发展负责人 徐天一: 精矿供应不足,尤其在中国冶炼版块增长过快,也许明年还会出现在印尼。因此,这种不匹配实际上导致了铜矿加工费相当低,这种情况至少会持续到第四季度,除非一些冶炼厂削减生产以重新平衡市场,使现货铜精矿TC回到30、40、50美元,这样明年商议铜矿加工费时才能占据更有利位置。否则,个人认为这对中国的冶炼厂来说是灾难性的。因此,预计第四季度将会有一些减产。在可预见的未来几年,铜矿加工费仍将保持低位。根据冶炼厂的成本,像40、50美元的价格,不赚钱但也不会亏钱。 铝市场 金利实业(新加坡)国际有限公司 交易部门董事总经理 阮轶南: 基本面不容乐观,太阳能板的需求正在放缓。同时,房地产版块仍在恢复中。个人对下半年铝的需求不是很有信心。 花旗研究 泛亚洲区金属及采矿研究联合负责人 Jack Shang: 铝价表现取决于时间跨度。1-3月是淡季,太阳能电池板元器件、太阳能元器件的生产劲头正在放缓。从年度来看,铝市场可能会实质上大幅收紧。从绝对价格来看,上涨空间更大,其前景与铜一样好或利多。从股权角度来看,相对于未来几个季度的公司股权,我们应该对铝股权持更加乐观的态度。 Bloomberg亚洲区金属 矿产及可持续业务负责人 Ms. Michelle Leung: 预计2023-2028年再生铝占铝总的新需求的70%。目前,再生铝的占比非常低,与总需求相比只有20%左右,但预计在未来几年内会攀升至34%。与其他国家相比,这一比例仍然很低。美国这一比例高达65%,中国仍有很大的发展空间。 目前再生铝行业面临的主要挑战是废料价格昂贵且难找到。但个人认为在两年内,可能会看到巨大的变化,因很多废料可能来自电动汽车的报废,这将有助于创造大量的废料供应,并降低废料成本。再生铝行业长期以来非常分散,一些大公司将加紧发展并开发自己的供应链,有助于再生铝行业的发展。 碳边境调节机制(CBAM)可能对全球金属行业整体产生巨大影响。CBAM实际上是一种很好的气候工具,将碳排放权交易体系(ETS)扩展到欧盟国家,目前包括铝、钢铁等6个能源密集型行业。目前仅包括范围1的排放,对于铝来说,关注是否会将其扩展到范围2、范围3,电动汽车监管机构实际上已经承诺尽快将其纳入。若实现,将给铝行业带来非常大的影响,电力实际上是该行业的主要排放源。如果扩展到包括范围2,那么碳成本将大幅增加,据计算该成本可能是范围1时的5-8倍。因此,个人认为这会推高铝价,或进一步加速整个行业对降碳的承诺。 镍市场 金利实业(新加坡)国际有限公司 交易部门董事总经理 阮轶南: 英美对俄罗斯的制裁会改变实物流。俄罗斯金属过去大量销往欧洲,4月之后销量已经大幅减少。比如俄罗斯的铝,可能能够以基于上期所(SHFE)的价格出售,无论上期所(SHFE)和伦交所(LME)之间的价差如何,俄罗斯的铝会进入中国。因此,个人认为英美制裁俄罗斯不会对镍价产生太大影响,但会改变实物流。 花旗研究 泛亚洲区金属及采矿研究联合负责人 Jack Shang: 个人认为从另一个角度来看,英美制裁俄罗斯影响到更广泛的层面,可能影响到欧洲地区的制造业竞争力。因此,以前他们从俄罗斯引进原材料和能源,而现在他们必须改运。这意味着额外的成本。而且,欧洲市场目前的碳成本最高,而且还在增加。我们正处于一个降碳和逆全球化的世界。这也意味着成本会在结构上变得更高,这对大宗商品来说是好事。制造业的竞争力,需要体系化的效率和非常低成本的后勤系统。 如果从现在开始算,时间跨度是一年,个人确实认为,由于印尼镍产量的增加,镍可能会成为最糟糕的领域。第二糟糕的领域可能是锂,因为非洲、江西省有巨大的矿山开采能力,而且阿根廷、南美等国家的卤水开采基地也在全球生产锂。所以,个人认为这取决于时间跨度,花旗已经在测试成本曲线,这意味着当前锂价或已接近相关的成本支撑范围,若真的跌破这个水准,花旗认为下一个成本支撑将会更低。所以,花旗已经在测试镍的成本支撑。个人认为,在接下来的12-18个月里,这两种大宗商品,即电池金属大宗商品,都将继续测试成本曲线。 Bloomberg亚洲区金属 矿产及可持续业务负责人 Ms. Michelle Leung: 就镍而言,供过于求或将持续。鉴于从印尼还有大量低成本货物不断运来。最近,对电动汽车、电动汽车电池对镍的需求进行了研究,发现当前正在发生的一个趋势变化就是从使用系材转向使用磷酸铁锂。磷酸铁锂实际上是一种锂离子电池,它在成本效益和过热安全性方面要强得多。还可以看到,电动汽车行业现在的竞争非常激烈,他们正在通过降价来获得更多的市场份额。所以在这种环境下,电动汽车生产商对成本更加敏感。而磷酸铁锂实际上成本效益更高。一般来说,电池约占电动汽车价格的40%。由此可见,这对电动汽车制造商的决策影响有多大。据统计数据显示,过去几年里,中国市场系材的使用率已经减少了一半,现在只有33%,但我们认为,鉴于刚才提到的担忧,降幅或更大。 最看重的金属 金利实业(新加坡)国际有限公司 交易部门董事总经理 阮轶南: 锌矿加工费非常低,紫铜、铅也是。下个季度锌矿供应或削减,在未来三个月里,个人认为锌将会表现出色。 Open Mineral 中国区业务发展负责人 徐天一: 这确实取决于时间范围,因此在接下来的6个月里,个人认为锌冶炼厂的境况要比铜冶炼厂更艰难。伴随价格下跌,近期锌冶炼厂的处境更加艰难。因此,其财务状况比铜冶炼厂更脆弱。所以很可能在接下来的几个月里,一些锌冶炼厂或将减产,对价格有一定程度的支持。 另一种金属铅,尽管铅价已经上涨很多,但实际上它可能是表现最好的基本金属。目前中国已经有一些再生铅冶炼厂减产,因此个人认为,铅会继续保持良好表现。
2024-07-05 18:28:467月5日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|废金属|稀土|小金属|新能源|光伏
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2024-07-05 18:24:53【热议】欧盟决定自7月5日起对自中国进口电动汽车征收临时反补贴税 多方持反对态度
SMM 7月5日讯:早在当地时间6月12日,欧盟委员会便曾披露了对从中国进口的电池电动汽车(BEV)征收的临时关税水平。彼时欧盟委员会便曾提到,若是无法与中方达成解决方案,加征关税将于7月4日左右实施。 而据财联社方面的最新消息显示,欧盟委员会网站当地时间7月4日发布公告,决定自7月5日起,对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税,最长期限为4个月。在此期间,欧盟成员国将通过投票来决定最终的反补贴措施,如获通过,欧盟将对中国电动汽车正式征收为期5年的反补贴税。 根据公告,比亚迪、吉利集团和上汽集团3家被抽样调查的中国车企将分别被征收17.4%、19.9%和37.6%的临时反补贴税。其他合作但未被抽样的中国车企将被征收20.8%的加权平均关税,未合作的车企税率为37.6%。 对此,在7月5日举行的中国外交部例行记者会上,外交部发言人毛宁在回应外媒记者“中国是否会采取进一步的报复措施”的提问时表示,具体问题建议你向中方的主管部门了解。关于欧盟对中国电动汽车开展反补贴调查,中方已经多次表明立场,我们对此表示强烈反对。我们始终认为,应当通过对话协商妥善解决具体的经贸问题。中方也将采取必要措施,坚定维护自身的合法权益。 该消息发布之后,中国机电商会迅速发布声明称,针对欧盟对中国进口电动汽车征收临时反补贴税,中国机电产品进出口商会代表中国汽车行业表示强烈不满和坚决反对。欧委会在初裁报告中阐述了本案程序、补贴、损害及损害威胁、因果关系、欧盟整体利益等相关内容,其中诸多认定缺乏客观性和公正性,部分程序做法缺乏透明度。欧委会对本案作出的不合理认定,严重违反了世贸组织和欧盟反补贴相关规则,导致人为裁定高额反补贴税率,是赤裸裸的贸易保护主义行为,不利于中欧电动汽车产业共融互通和优势互补,阻碍了全球绿色可持续发展目标的实现,影响了中欧经贸合作大局。强烈要求欧委会尽早纠正错误认定。中欧政府已开始磋商,希望欧方从中欧合作大局出发,在磋商中真正展现最大诚意,与中方相向而行,达成平衡解决方案,维护中欧企业利益,共同实现绿色可持续发展目标。中国机电商会作为本次调查的行业抗辩方,将继续代表中国电动汽车行业开展应对工作,通过各种手段坚决捍卫中国电动汽车企业合法权益。 而上汽集团作为此次反补贴调查中临时关税征收比例最高的企业,也在7月5日发布声明称,为切实维护自身的合法权益和全球客户的利益,上汽集团将正式要求欧盟委员会就中国电动车临时反补贴税措施举行听证会,进一步依法行使抗辩权。抗辩内容包括:欧委会反补贴调查涉及商业敏感信息,例如调查要求配合提供与电池相关的化学配方等,超出正常调查范围。欧委会对于补贴的认定存在错误,例如将给予国内消费者的新能源购车补贴纳入在欧盟销售的补贴率计算。欧委会在调查过程中忽略了上汽提交的部分信息和抗辩意见,基于《反补贴基本条例》第28条所谓的“不配合调查”,作出不利推定,虚增了多个项目的补贴率。 而此次,虽然吉利汽车没有像上次一般紧随其后作出回复,但是其此前在6月中旬也曾回应了关于欧盟对中国电动汽车加征关税的决定,其表示,欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策,加征关税将损害欧洲自身利益,同时也会阻碍中欧经贸发展。 值得一提的是,不仅仅是国内,国外也有不少组织和企业因欧盟对中国电动车企业征加临时关税而表现出了不满的情绪。当地时间周三,德国汽车工业协会(VDA)便敦促欧盟委员会放弃对中国制造的电动汽车征收关税的计划,称加税不符合欧盟的利益,反而会损害欧洲消费者和欧洲公司,这是在关税于周四生效之前影响谈判的最后努力。 宝马集团董事长奥利弗·齐普策称加征关税“不是出路”,它们将损害全球公司,通过限制向欧洲供应电动汽车将拖累其绿色能源转型的步伐,并且无助于加强欧洲制造商的竞争力。
2024-07-05 17:50:33