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2月6日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
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2025-02-06 18:22:32不愿沦为本田子公司！日产拟终止合并谈判 另寻合作对象
据知情人士对媒体透露，日产汽车社长兼首席执行官内田诚周四（2月6日）与本田首席执行官三部敏宏会面，并希望结束双方的合并谈判。此前，本田曾提议将日产作为子公司以进行合并事宜。 去年12月，这两家日本汽车制造商签署了一份谅解备忘录，讨论在一家控股公司下进行整合，以缔造一个全球第三大汽车制造商，并在竞争日益激烈的汽车业展开竞争。 但在本田表示希望将日产转变为其子公司后，谈判陷入僵局。多位知情人士指出，由于双方对于合并事项的分歧越来越大，谈判变得复杂。 其中一位了解谈判情况的消息人士称，“（日产方面）已达成共识，认为谈判无法在这一提议（即日产成为本田的子公司）下进行。” 该人士还补充称，日产将在下周2024财年第三财季财报公布之前召开的董事会会议上正式宣布退出这份谅解备忘录。 日产和本田的发言人仅重申了早些时候的声明，即他们的目标是在2月中旬之前敲定未来的方向，但并未做出任何的细节阐述。 本田是仅次于丰田的日本第二大汽车制造商，而日产则是位列第三的大汽车制造商。 据报道，本田目前的立场是，除非日产同意成为其子公司，否则本田不会接受整合。 危机如何度过？ 谈判的取消引发了一个问题，即日产汽车如何在没有外力帮助的情况下度过最近的危机。 放弃与本田的合作对日产来说是一场巨大的赌博，其过时的产品阵容迫使其大打折扣地促销，从而破坏了其利润。今年1月，日产已经宣布计划裁员9000人，并削减20%的全球产能，而此前，日产宣布其2024财年上半年（去年4月至9月）的净利润暴跌了94%。 花旗集团分析师 Arifumi Yoshida 表示，“日产的业绩可能会进一步恶化，额外的重组措施至关重要。” 尽管陷入困境，但日产庞大的制造业务和家喻户晓的品牌仍然很有吸引力。 据媒体最新消息，随着日产与本田合作即将破裂，日产将寻求新的合作伙伴。消息人士称，新的伙伴最好来自科技行业，总部设在美国。这是因为尽管日产在全球的销量正在放缓，但北美仍是其最重要的市场，而向电气化和自动化的更广泛转变，正推动所有汽车制造商寻求与高科技行业结盟。 截至周四收市，日产股价上涨7.29%，而本田股价下跌4%，逆转了一天前各自的走势。
2025-02-06 16:57:03官宣！全球第五大动力电池制造商完成三方合并
电池网获悉，韩国SK集团旗下新能源汽车电池制造公司SK On已于2025年2月1日宣布已完成三方合并，正式以“全球电池与贸易公司”的身份起航，旨在创造协同效应并为可持续增长提供动力。 SK On是全球第五大新能源汽车电池制造商，现已与SK Enterm合并，并完成了去年7月首次披露的三方合并事项，新合并的实体将以SK On的名义运营。 SK On已于去年11月与SK Trading International合并，合并后SK Trading International使用“SK On Trading International”的名称，以公司内部（CIC）体系运营。 SK Enterm是韩国最大的商业储罐终端运营商，合并后将继续作为SK On Trading International的一部分运营。 通过此次合并，SK On旨在通过增强原材料采购能力和财务稳定性，提升其在电池业务中的核心竞争力。 SK On还提到，此次合并预计还将提升SK On的利润结构，截至2023年底，SK On的收入和资产分别估值为13万亿韩元和33万亿韩元，但预计合并后将增至62万亿韩元和40万亿韩元。SK On预计通过此次合并，EBITDA将增加约5000亿韩元。合并后的实体对外部市场波动的敏感性较低，资本支出有限，因此有望产生稳定的利润。 另据韩国研究机构SNE Research公布的数据显示，2024年1-11月，全球动力电池装车量达785.6GWh，同比增长26.4%。 韩国公司方面，2024年1-11月，LGES、SK On、三星SDI装车量均实现了增长，总计装车量达155.6GWh，但市场份额为19.8%，较去年同期下降3.5个百分点。 其中，SK On排名第五，装车量为35.3GWh，同比增长11.8%，市场份额为4.5%。
2025-02-06 13:17:192.089元/W！山东能源集团&西北院联合体中标平川宝积200MW光伏EPC项目
2月5日，山东能源“陇电入鲁”配套白银新能源基地平川宝积200MW光伏发电项目EPC总承包中标结果公布，中标企业山东能源集团建工集团有限公司、中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司联合体，中标价格50990.65951万元，单价2.089元/W。 招标公告显示，该项目位于甘肃省白银市平川区宝积镇。总规划装机容量为200MW，直流侧装机244.05472MWp。承包人承担整个项目所需的光伏组件、逆变器、支架、箱变、电缆（含光缆）、电缆终端（中间）接头、35kV集电线路、110kV集电线路、110kV升压站、SVG、GIS、涉网设备(包括但不限于功率预测设备等）、计算机监控与保护、满足电站智能化联网的配套设备、通信、通讯及计量设备等的采购、催交、运输。 计划开始工作日期2025年2月1日，具体开工日期以监理工程师签发开工令时间为准； 全容量并网日期2025年6月30日前； 竣工日期全容量并网后12个月内完成。
2025-02-06 13:12:55三友科技：中标1.05亿元电解不锈钢阴极板项目
三友科技公告，公司近日成功中标“营口建发盛海有色科化有限公司多金属复杂金银矿综合回收技术升级搬迁扩建项目-电解不锈钢阴极板”，中标总价为1.05亿元（含税，实际金额以合同为准）。该项目属于公司主营业务范畴，预计将对公司业务发展、经营业绩、市场拓展及品牌效应产生积极影响。
2025-02-06 11:29:15
