印度优特钢出口量
印度优特钢出口量大概数据
时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 优特钢 | 500000-600000 | 吨 |
2020 | 优特钢 | 450000-550000 | 吨 |
2021 | 优特钢 | 600000-700000 | 吨 |
2022 | 优特钢 | 650000-750000 | 吨 |
2023 | 优特钢 | 700000-800000 | 吨 |
印度优特钢出口量行情
印度优特钢出口量资讯
特朗普政府或将关闭8000个联邦电动汽车充电桩
据外媒报道,负责管理美国联邦政府所属建筑的美国总务管理局(GSA)正计划关闭其在全国范围内约8,000个电动汽车充电桩,并称这些充电桩为 “非关键任务设施”。作为负责管理政府车队合同的机构,GSA还在考虑处置新购入的电动汽车。 据一位了解相关计划的消息人士透露,指示联邦工作人员开始关闭这些充电桩的官方指导意见,将于下周在机构内部公布。一些地区办公室已接到通知,要求开始关闭其充电桩。目前,GSA在美国运营着数百个电动汽车充电站,约有8,000个充电桩,可供政府拥有的电动汽车以及联邦雇员的私人电动汽车使用。 据外媒The Verge报道称,上述邮件通知中写道:“随着GSA努力与现任政府保持一致,我们收到指示,所有GSA拥有的充电站都不属于关键任务设施。”GSA正在研究取消目前维持电动汽车充电桩正常运行的合同的时间。邮件中还称,一旦这些合同被取消,充电站将停止服务,并“断电”。其他一些充电桩也将从下周开始陆续关闭。 邮件最后写道:“一旦这些充电站停止服务,不论是政府车辆还是私人车辆都无法在这些充电站充电。”在GSA的丹佛办公室,员工们被告知,下周将关闭联邦政府所属四座建筑内的电动汽车充电桩。 在拜登政府时期,GSA负责实施总统的计划,即逐步淘汰联邦政府使用的燃油车,转而采用电动汽车。联邦政府拥有约65万辆汽车,其中一半以上计划要换成电动汽车。 这些新的电动汽车需要有可靠的充电场所。前总统拜登签署的《通胀削减法案》中,包括为GSA提供9.75亿美元,用于使用“新兴和可持续发展技术”对全国各地的联邦建筑进行升级,目标是到2045年实现联邦建筑组合的净零排放,其中的重要措施就包括安装电动汽车充电桩。 根据截至2024年3月的情况,GSA已订购了超过5.8万辆电动汽车,并开始安装超过2.5万个充电桩,而政府已投入使用充电桩约有8,000个。 与此同时,消息人士称,GSA还将开始处置拜登政府时期购买的电动汽车。目前尚不清楚这些车辆是会被出售,还是仅仅被存放起来。同样不清楚的是,其他联邦机构是否会对他们自己的电动汽车做出类似的决定,因为许多联邦机构往往会使用GSA的电动汽车充电设施充电。“一旦这些充电站停止服务,政府车辆和私人车辆都无法在这些充电站充电。” 特朗普总统在竞选时承诺,要废除其前任的电动汽车政策。自就职以来,特朗普叫停了一项在全国范围内安装新的公共电动汽车充电桩、耗资50亿美元的项目,并签署了一项行政命令,废除了拜登关于为联邦政府车队购买新电动汽车的指令,并表示有意取消联邦电动汽车税收抵免以及其他针对消费者购买电动汽车的激励措施。 针对上述报道,GSA的一位发言人没有立即回应置评请求。
2025-02-25 09:32:23特朗普官宣:将如期推进对墨西哥和加拿大的关税计划!
当地时间周一(24日),美国总统特朗普表示,美国对墨西哥和加拿大加征关税的计划将“如期推进”,此前为期一个月的“暂缓措施”将于下周到期。 当天在白宫的新闻发布会上,特朗普被问及对这两个美国贸易伙伴推迟征收的关税是否会很快重新生效时表示, “关税正在按时、按计划推进”,而且看起来进展“非常快”。 特朗普还声称,美国在“几乎所有方面”都被外国“占了便宜”,并受到许多贸易伙伴“非常恶劣的对待”,不只是加拿大和墨西哥。 “所以关税将继续推进,是的,我们将弥补很多领土。” 本月1日,特朗普签署行政令,对进口自墨西哥、加拿大两国的产品加征25%的关税,其中对加拿大能源产品的加税幅度为10%。 同日,加拿大总理特鲁多宣布对价值1550亿加元(的美国输加产品加征25%的关税。 特朗普总统曾表示,他将关税作为谈判工具和收入来源,他的行政命令是基于墨西哥和加拿大据称未能在各自的美国边境制止犯罪和贩毒活动。 因此,两天后(3日),在墨西哥总统辛鲍姆和加拿大总理特鲁多分别承诺加强边境警务工作后,特朗普暂停了新的关税。 他当时宣布对两国加征关税措施暂缓30天实施,并继续进行谈判。 加拿大方面也放弃实施报复性关税。 根据上述决定,相关加征关税措施将于3月4日生效。 事实上,自去年11月赢得大选以来,特朗普就多次拿关税威胁美国这两个最大的贸易伙伴,作为对非法移民数量上升和芬太尼走私入境问题的报复。 分析人士纷纷警告称,加征关税可能引发两国与美国之间的贸易战,破坏2020年生效的“美国-墨西哥-加拿大协定”(USMCA),并为美国消费者带来成本上升的压力。 而且,特朗普的关税措施似乎连“自己人”和美联储都看不下去了。 上周,芝加哥联储主席、2025年FOMC票委古尔斯比还警告称,他有点担心大规模关税可能会造成严重的供应冲击,从而加剧通胀,就像新冠病毒大流行期间发生的那样。 德克萨斯州亿万富翁房地产开发商、共和党的长期捐助者小罗斯·佩罗(Ross Perot Jr.)也表示,特朗普的关税威胁正在成为一个“大问题”,迫使商界领袖在决定投资之前谨慎思考。 他直言:“这(关税)将导致通货膨胀,令人困惑。”
2025-02-25 09:01:272月24日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 美元走软 金属普跌 氧化铝、热卷及双焦跌超1% 欧线集运暴跌逾9%【SMM日评】 ► 比价维持低位仓单价格滑落 买方需求不佳难闻成交【SMM洋山铜现货】 ► 垒库速度明显放缓 现货市场静等去库信号【SMM沪铜现货】 ► 铜价下跌下游补货增加刺激升水小幅走高 整体交投尚可【SMM华南铜现货】 ► 2月24日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 2月24日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► SMM 上海及其他1#铅市场:沪铅维持盘整态势 现货成交尚无明显好转【SMM午评】 ► 再生铅:持货商报价贴水变化不大 下游持观望态度刚需采购【SMM铅午评】 ► SMM 2025/2/24 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:盘面高位震荡 成交依旧一般【SMM午评】 ► 宁波锌:出货贸易商较多 升水继续走低【SMM午评】 ► 广东锌:现货成交清淡 下游刚需采购为主【SMM午评】 ► 天津锌:下游多持观望态度 整体成交一般【SMM午评】 ► 美联储3月议息会议前市场波动或加剧 沪锡价格延续强势震荡格局【SMM锡午评】 ► 镍价波动:早盘高走【SMM镍现货午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-02-24 18:08:06吹响生产号角还是继续画大饼?英特尔推出尖端芯片工艺18A网站
在传遍市场的并购传言中,英特尔最新推出了介绍其芯片高端工艺18A的专属网站,并称该工艺已经准备就绪,预计在今年上半年完成试生产。 而在英特尔辉煌的岁月中(大约十年前),该公司总会在试产产品发布的同时发布其下一代技术的细节,正如现在发布18A工艺详情一样,这让很多关心英特尔的极客看到了一丝希望。 但也有人认为英特尔不寻常的举动更有可能是出于安抚投资者心理的原因。目前18A工艺技术网站上披露的内容基本为英特尔已经公布的进程,因此推出新网站或许是一种公关上的策略。 尽管如此,英特尔的18A仍令人期待,其与台积电的2纳米芯片技术对标,被市场认为一旦实现,将有力搅动当前的高端芯片代工市场,打破台积电一家独大的局面。 台积电的强力竞争者 英特尔的18A技术是该公司首个依靠环绕栅极RibbonFET晶体管以及名为PowerVia的背面供电网络的商业制造工艺,而PowerVia据介绍可以将标准单元的利用率提高5-10%,这是台积电2纳米技术所不具备的优势。 新的节点还将成为英特尔首个与行业标准电子设计自动化(EDA)工具以及第三方供应商IP兼容的尖端工艺技术,并将提供给英特尔代工厂的外部客户。该工艺将证明英特尔可以提供尖端的芯片制造能力,这对其芯片代工业务来说十分关键。 此外,英特尔还强调,其18A(1.8纳米)工艺将建设一个横跨全行业的平台,涉及EDA工具、IP开发商,合同芯片设计人员和云设计提供商。 不过有消息传出,英特尔可能将在即将推出的移动终端芯片Panther Lake以及Clearwater Forest Xeon服务器CPU上首次集成18A,因此内部应用该技术将是英特尔未来的首要任务。
2025-02-24 13:37:42特斯拉股价今年恐腰斩?马斯克曾经的忠实信徒罗列四大看衰理由
特斯拉早期投资者、格伯川崎财富与投资管理公司的CEO罗斯·格伯(Ross Gerber)日前再次表达了其对特斯拉的悲观态度, 预言2025年该股可能崩跌50% 。 在特斯拉成为华尔街和散户投资者最喜爱的股票之一之前,格伯是向该公司投入巨资的少数投资人之一。该项投入在2021年取得回报,当时特斯拉的股价创下历史新高,让格伯获利颇丰。 然而,自去年以来,格伯对特斯拉的态度明显出现了转向。他从马斯克的忠实信徒变成了直言不讳的批评者。 去年8月,格伯透露,由于担心特斯拉汽车的受欢迎程度下降,他已经抛售了约一半(价值6000万美元)的特斯拉持仓。去年9月,他还放言,若6个月内特斯拉业绩不改善就清仓该股。 在特朗普赢得美国大选后,格伯去年12月初表示,即使马斯克与总统的关系会带来任何积极影响,这种积极影响也微乎其微。 这些警告现在看来很有先见之明。在大选后最初的飙升之后, 特斯拉股价2025年迄今已经下跌了近11% 。 格伯认为,特斯拉的跌势恐将持续下去,并且有可能在2025年录得高达50%的跌幅。在最新采访中,格伯列出了他看衰特斯拉的四大理由。 1.全自动驾驶计划“行不通” 格伯表示, 马斯克计划于6月在德州奥斯汀推出自动驾驶出租车网络的目标过于雄心勃勃,看起來“几乎不可能实现” 。 格伯还指出,核心问题在于特斯拉的自动驾驶平台没有使用其他无人驾驶系统(如Alphabet的Waymo)所依赖的激光雷达传感器,而是使用摄像头。他认为,使用激光雷达才能拥有一个足够安全的全自动驾驶系统,并称特斯拉“在自动驾驶出租车和自动驾驶方面远远落后”。 2. 马斯克事务缠身 格伯指出,从经营特斯拉、SpaceX 和 xAI 等多家公司,到在 X 上发表大量推文,到牵头DOGE提高政府效率,再到成为11个孩子的父亲,可以肯定的说,马斯克一天的时间可能不够用。 格伯认为,这对特斯拉股东来说是个问题,尤其是考虑到马斯克最近几个月的唯一关注点似乎是人工智能。他指出, 这对特斯拉的不利影响大于对xAI和其它所有业务的有利影响 ,并表示,“如果马斯克把所有的时间都投入到全自动驾驶上,我会对特斯拉更有信心”。 3.特斯拉销售放缓 格伯表示,尽管投资者对特斯拉炒作的重点主要集中于其自动驾驶和机器人方面的雄心, 但汽车销售仍是其核心业务,可是这项业务的增长正在开始放缓 。来自比亚迪的竞争,对特斯拉在美国以外的电动车业务构成真正的威胁。 他还指出,特斯拉面临的另一个威胁是马斯克与特朗普的密切关系。他指出,马斯克与特朗普的关系引起人们愤怒。虽然这种愤怒并不是针对特斯拉这家公司,而是马斯克,可是特斯拉成为人们发泄怒气的唯一方式。 特斯拉1月在欧洲市场的销量大幅下滑:在法国、德国和挪威的销量分别下滑了63%、60%和38%。一些人将马斯克过去几个月里一直公开干预欧洲政治引发不满列为特斯拉在该地区销量下滑的原因之一。 4.特斯拉估值较高 格伯指出, 相对于其他汽车制造商和科技巨头,特斯拉的估值一直较高,但如果特斯拉的汽车销售持续放缓,这种溢价可能会大幅降低 。 YCharts的数据显示,尽管特斯拉去年的利润仅为丰田的20%,但其市值高达1.1万亿美元,是丰田的近5倍。特斯拉预期市盈率为118倍,是“七巨头”股票中第二高的英伟达的三倍多,也高于其84倍的5年平均水平。 “因此,特斯拉的弱点在于,如果今年情况不顺利,该股可能会下跌50%。所以我们卖出特斯拉股票。我们仍然持有大量该股,我们卖掉它们,因为我们认为它被高估了。” 格伯表示。
2025-02-24 13:32:36
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