哈萨克斯坦优特钢库存
哈萨克斯坦优特钢库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
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2019 | 优特钢 | 1000-1500 | 吨 |
2020 | 优特钢 | 1200-1600 | 吨 |
2021 | 优特钢 | 1100-1700 | 吨 |
2022 | 优特钢 | 1300-1800 | 吨 |
2023 | 优特钢 | 1400-1900 | 吨 |
哈萨克斯坦优特钢库存行情
哈萨克斯坦优特钢库存资讯
美联储票委为降息前景“泼冷水”:特朗普关税推高通胀不可避免!
美国波士顿联邦储备主席、2025 FOMC票委苏珊·柯林斯周四表示,特朗普政府的关税将推高美国通胀,但目前尚不清楚这种上行压力会持续多久。 她在一场讨论中表示, “关税在短期内推高通胀似乎是不可避免的”,目前看来,通胀上升很可能是短暂的 。 但她指出“存在风险”, 即更高的物价压力可能会更持久地存在 ,而且关税目标群体的具体情况以及他们的反应在很大程度上决定了物价将受到多大影响。 同样在周四,美联储前副主席唐纳德·科恩也对美国通胀前景发出了警告。他表示,特朗普发起的贸易战可能会逆转数十年来降低美国通胀的强大力量。 保持利率稳定是“合适的” 这是自美联储最近一次利率决议以来,柯林斯首次公开发表讲话。上周,美联储将利率目标维持在4.25%至4.5%之间,并警告称,经济前景的不确定性有所上升。 美联储发布的预测还包括,相对于去年12月的估计,近期通胀率将更高,尽管这些预测似乎表明,价格压力将在2026年再次开始缓解。 柯林斯表示, 她完全支持美联储上周维持利率不变的决定 。 她还表示, 由于通胀上行风险和更广泛的不确定性给经济活动带来压力,“在较长一段时间内保持利率稳定可能是合适的” 。美联储应保持耐心,并随时准备灵活应对。 特朗普关税带来不确定性 美国总统特朗普正在推行针对美国主要贸易伙伴的激进关税政策,经济学家普遍认为,这将推高美国通胀,同时拖累经济增长。 特朗普周三宣布的最新举措是对汽车进口征收25%的关税。许多专家认为,这将大幅推高汽车价格,从而扰乱汽车业这一关键的经济部门。凯投宏观在周三的一份报告中表示,与关税相关的汽车价格上涨,“可能会让新车成为一种奢侈品”。 柯林斯表示,美国经济今年开局强劲,现在的问题是,在诸多不确定性的背景下,这种势头能否持续下去。 她还指出, 目前尚不清楚,特朗普政策变化将带来什么影响,因为这些政策当前仍处于“早期阶段” 。
2025-03-28 10:01:09国际金价狂飙刷新高!特朗普关税引爆避险潮 高盛直呼还要涨
周四(3月27日)纽约时段,国际黄金价格明显走高,现货金价和期货金价均创下新高。 具体行情显示,北京时间周四23:00附近,现货黄金一度涨至3059.63美元,刷新了3月20日录得的历史纪录,日内涨幅最大时达到40美元。 现货黄金&期货黄金5分钟图 与此同时,纽约黄金期货主连价格则一度升破3100关口,最高报每盎司3102.2美元,日内涨幅一度超过50美元,现略有回落,报3093.8美元。 媒体分析称,美国总统特朗普前一日宣布征收新的汽车关税,这导致全球贸易紧张局势明显升级,打压了美国的股市,投资者纷纷寻求避险资产。 根据特朗普的说法,美国将对所有进口汽车和汽车零部件加征25%关税,相关措施将于4月2日生效。需要指出的是,4月2日还是美国“对等关税”出台日期。 分析认为,此举将扰乱汽车行业及全球供应链,重创美国传统盟友,推高汽车价格,让美国消费者受到打击,其贸易伙伴——加拿大到欧盟都声称要作出 “果断回应” 。 在黄金期货刷新高前,RJO Futures高级市场策略师Bob Haberkorn就提到,“看起来我们将很快看到 (黄金期货触及) 3100美元,主要催化剂就是特朗普关税推动的避险买盘。” 除了关税,中东、俄乌地缘局势的持续紧张也给黄金带来上行的动能。Blue Line Futures首席市场策略师Phillip Streible表示,黄金还受到强劲的央行资金流入和ETF需求的支撑。 周三的时候,美国顶级投行高盛集团将其对2025年底(现货)金价预测从每盎司3100美元上调至3300美元,理由是ETF流入量强于预期且央行需求持续。 高盛预计,亚洲大型央行将在未来三到六年内继续积极购买黄金,以达到他们预期的黄金储备目标。
2025-03-28 09:46:39【3.28锂电快讯】多国回应特朗普对汽车加征关税|法拉第上调美国部分汽车售价
【特朗普宣布对进口汽车加征关税 外交部:美方做法违反世贸组织规则】 外交部发言人郭嘉昆3月27日主持例行记者会。俄新社记者提问,美国总统特朗普宣布对所有进口汽车征收25%关税,这将如何影响中美合作?“我们注意到,美国的主要贸易伙伴已经纷纷作出了回应。”郭嘉昆表示,贸易战、关税战没有赢家,没有哪个国家的发展繁荣是靠加征关税实现的。美方的做法违反世贸组织规则,损害以规则为基础的多边贸易体制和各国人民的共同利益,也无益于解决自身的问题。 【美汽车关税加征在即 墨西哥称正制定措施拟于4月2日后全面回应】 墨西哥总统辛鲍姆当地时间3月27日宣布,墨西哥正在制定一项全面的汽车关税应对措施,并将在4月2日后,针对美国汽车关税做出全面回应。辛鲍姆表示,美墨加协定中不应该有关税,自由贸易协定中不应该有关税,这是条约精神所在。墨政府将始终保护墨西哥免受美国关税的影响,与美国会谈的大门始终敞开。同时,墨西哥经济部长埃布拉德回应称,目前正与美国商务部进行谈判,以保护墨西哥制造的汽车零部件进口。墨西哥将于4月2日通报钢铁和汽车行业补充协议情况。尽管美国加征25%关税,墨西哥的汽车出口不会受到严重影响。 【为应对关税冲击 法拉利计划将美国市场部分汽车售价上调至多10%】 法拉利计划将美国市场销售的部分汽车价格提高至多10%,以应对美国总统唐纳德·特朗普最新的汽车关税。 》点击查看详情 【加拿大总理卡尼:下周将公布对美国关税的回应】 加拿大总理马克·卡尼表示,加拿大将反击美国总统特朗普的贸易战和对汽车行业的关税,但他周四没有阐述报复美国的新措施。与专注加美关系的内阁小组举行紧急会议之后,卡尼在渥太华对记者表示,加拿大政府将根据美国政府4月2日的行动做出回应。 【加拿大安大略省省长:美国将全部或部分给予加汽车关税豁免】 加拿大安大略省省长道格·福特当地时间3月27日表示,美国商务部长霍华德·卢特尼克告诉他,使用大部分美国零部件生产的加拿大汽车将获得关税豁免。安大略省省长道格·福特表示,他于3月26日深夜与美国商务部长霍华德·卢特尼克进行了约25分钟的通话。卢特尼克告诉他,从加拿大进入美国的整车中,如果包含50%以上的美国制造零部件(包括加拿大大部分汽车出口),将获得美国关税豁免。加拿大组装的汽车中美国零部件不足50%的汽车将面临12.5%的关税。 【天齐锂业:已成功研发出电池级硫化锂微粉级新品】 天齐锂业在2024年业绩说明会上表示,公司已顺利完成下一代固态电池核心原材料硫化锂的产业化筹备工作,成功研发出电池级硫化锂微粉级新品,已完成硫化锂产业化相关工艺、设备开发及验证,已形成完整的产业化数据包。硫化锂产业化工艺包项目的继续推进有利于公司在未来推动解决全固态电池关键原材料卡脖子的难题,助推全固态电池产业链的发展。 相关阅读: 美汽车关税大棒“一视同仁”砸向全球!各国迅速表态 特朗普伤了多少国的心?【热点】 【SMM分析】周内电解钴现货价格略有上涨 供需情况未有变化 本周钴中间品现货价格微涨【SMM分析】 【SMM分析】塞尔维亚武契奇声称欧盟将指定Jadar锂矿项目为战略项目 活动人士誓言上诉 【SMM分析】锂矿3.24--3.27周度行情 【SMM分析】氢氧化锂3.24-3.27 周度行情 【SMM分析】一文回顾本周梯次电池利用价格走势(2025.03.24.-2025.03.27) 【SMM分析】三元前驱体价格保持坚挺,下周或持续震荡调整 中国磷酸铁锂一月出口量大增!【SMM分析】 【SMM分析】碳酸锂现货价格暂时持稳 市场活跃度减弱但仍具刚需支撑 三月末磷酸铁锂市场变化【SMM分析】 【SMM分析】本周隔膜价格保持稳定 【SMM分析】本周 四氧化三钴价格出现小幅回落 硫酸钴现货价格微幅上调 市场观望情绪依旧【SMM分析】 【SMM分析】03.20-03.27,储能电池舱周度价格走势分析 【SMM分析】成本出现小幅调涨 本周负极材料价格处于僵持状态 【SMM分析】本周三元材料价格小幅波动上行 【SMM分析】近期电解液价格(2025.3.24-2025.3.27) 【SMM分析】本周 氯化钴价格呈现小幅回升态势 多方利好带动!汽车零部件板块盘中拉涨逾2% 东风科技、南方精工等多股涨停【热股】 磷酸铁锂市场周度概况-3月增幅预计下修【SMM分析】 【SMM分析】中能建6GWh储能电芯框采结果:0.5C及0.25C最低价0.27元/Wh!1C最低价0.285元/Wh! 【SMM分析】2月中国人造石墨进口量及有所增加 【SMM分析】物流不畅 1月人造石墨出口量级有所下滑 钴系产品报价涨跌不一 四氧化三钴上涨1万元 多数冶炼厂仍暂停报价【周度观察】
2025-03-28 09:14:47下半年业绩急转直下 福莱特2024年净利润下滑超六成
2024年对于光伏玻璃龙头福莱特(601865.SH)而言,是一场从“盛夏”跌入“寒冬”的极端考验。公司今日晚间公布的2024年财报表示,一系列增效优化的举措都未能完全对冲光伏玻璃价格持续探底带来的经营压力,公司去年净利润同比下降超过六成。 财报显示,福莱特2024年营收186.83亿元,同比下降13.2%;净利润为10.07亿元,同比下降63.52%。公司拟不对2024年度利润进行分配,也不进行资本公积金转增股本。 去年上半年和下半年,福莱特业绩出现了一条明显的分水岭:第一、二季度,公司的净利润分别为7.6亿元、7.4亿元,保持了48.57%、28.83%的同比增长,上半年净利润累计近15亿元,同比增速达到38%。进入下半年后,业绩急转直下,第三季度亏损2.03亿元,同比猛跌122.97%,第四季度亏损扩大至2.89亿元,同比下跌136.54%。 断崖式下跌的背后是光伏玻璃价格的自由落体,福莱特也表示,营业收入变动主要是因为2024年下半年光伏玻璃销售价格下降所致。光伏玻璃在福莱特的整体营收中占比超过90%,2024年营收同比下降14.54%,毛利率减少6.81个百分点。 由于行业供需失衡,为优化产能结构,福莱特的部分窑炉进入冷修阶段,对公司的营业收入产生了一定影响。 截至2024年12月31日,福莱特在产总产能为19400吨/天,安徽项目和南通项目将根据市场情况陆续点火运营。同时,集团计划在印度尼西亚投资建设光伏玻璃窑炉,以满足不同国家和地区对光伏玻璃的需求。 财报显示,报告期内福莱特光伏玻璃的产量为12.87万方,产能利用率为91.47%,生产量、销售量、库存量分别比上年增加6.17%、3.7%、9.11%;在建生产线总投资额96.68亿元,设计产能为年产400万吨,预计投产时间为2025-2027年。 福莱特表示,“目前公司与信义光能同处于光伏玻璃行业的第一梯队,两家公司市场占有率合计超过50%。”
2025-03-28 08:47:47美汽车关税大棒“一视同仁”砸向全球!各国迅速表态 特朗普伤了多少国的心?【热点】
SMM 3月27日讯: 据财联社方面消息,北京时间周四清晨5时许,美国总统特朗普在椭圆形办公室宣布,将对所有不在美国本土制造的汽车,以及特定汽车零部件加征最高25%关税。 该消息一经爆出,引发全球汽车行业的轰动,目前市场普遍认为,这一政策将导致车价上涨并阻碍汽车行业的生产。 据悉 ,该关税政策将于当地时间4月23日凌晨12:01开始征收 ,且特朗普计划于4月2日宣布针对主要贸易逆差国的对等关税。而该关税将在美国对进口汽车2.5%的现有基本关税税率上加征。 而除了对整车进口加征关税,特朗普此次关税政策对关键汽车零部件譬如发动机、变速箱、动力总成部件及电气组件等汽车零部件也有加征。此外,特朗普还把这些关税称为“永久性”措施,且无意协商任何豁免。其强调称,关税政策旨在鼓励更多汽车制造商将工厂设在美国本土。 特朗普汽车关税大棒落地 各国迅速表态 遍观美国汽车和零部件进口的来源国,墨西哥、加拿大、日本、德国以及韩国等国家均在其列。公开资料显示,墨西哥是美国最大的汽车进口来源国,其约占美国汽车进口总量的26%,且墨西哥汽车工业也对美国市场有着高度依赖,其90%的汽车出口均是去往美国。 而加拿大则是美国的第三大汽车进口国, 值得一提的是,美国白宫首席副新闻秘书Harrison Fields在X上表示:“符合USMCA规则的汽车零部件将继续享受免税待遇,直到美国商务部长与美国海关和边境保护局(CBP)协商后,建立对汽车零部件中非美国成分征收关税的程序。”而USMCA是在特朗普第一任期内谈判达成的,允许美国与其两大贸易伙伴(墨西哥和加拿大)之间基本实现零关税贸易,这意味着,墨西哥和加拿大在汽车零部件方面的对美进口可享受免税待遇,但是整车进口仍需要缴纳25%的关税。 不过即便如此,加拿大方面依旧对美国的关税政策表现出了强烈不满 ,加拿大总理马克·卡尼周三曾表示,加拿大将很快对美国总统唐纳德·特朗普宣布的汽车关税作出回应,并可能对美国采取报复措施。他表示,特朗普的举动是对加拿大工人和企业的“直接攻击”,并告诉记者,他将于周四召开高级别内阁会议,决定如何回应。 而此前,针对特朗普的关税政策,加拿大已经宣布了一份报复性关税清单,涉及价值1550亿加元的美国产品,并表示将根据特朗普的行动分阶段实施。目前加拿大已对价值约598亿加元的美国商品征收了报复性关税。 此外, 3月25日,加拿大方面还取消了特斯拉电动车的补贴资格,以反制美国关税政策。 加拿大交通部长Chrystia Freeland表示,加拿大已冻结对特斯拉的所有补贴款项,并禁止特斯拉参与加拿大未来的电动汽车补贴项目。Freeland指示交通部门修改未来“零排放车辆激励计划(iZEV)”的资格要求,以确保只要“美国对加拿大实施不合理且非法的关税”,特斯拉汽车就不具备获得加拿大补贴的资格。 而除了墨西哥和加拿大,日本同样是美国汽车进口的主要来源国之一,据日媒报道,2024年包括丰田、本田、日产、三菱、马自达和斯巴鲁在内的六家日本车企在美国的汽车销量超过588万辆,在美国总体汽车销量中占比近7%。 因此,在美国宣布对所有进口汽车征加关税之后, 3月27日,日本首相石破茂也迅速跟进回应称,日本政府正在考虑采取“适当措施”来应对美国对进口汽车加征的关税。其表示,日本在美国进行了大量投资并创造了大量就业机会,是对美国投资最多的国家,因此其质疑美国对所有国家统一加征关税是否合理,正在考虑各种对策,但其并未详细说明日本可能采取的措施。 而在今年3月初,日本汽车制造商协会(JAMA)主席Masanori Katayama便在日本东京的新闻发布会上警告了美国贸易保护主义的影响。Masanori Katayama表示,美国对进口汽车加征的25%关税将对美国和日本的整体经济产生负面影响。野村综合研究所(NRI)的执行经济学家Takahide Kiuchi预计,美国进口汽车关税提高25%将使日本GDP下降约0.2%。特朗普关税可能导致日本经济立即恶化。虽然此前日本部长们一直在游说美国同行,征求美国对日本钢铁和汽车等产品的关税豁免,但这些请求均被拒绝。 韩国作为美国第二大新车进口国,其在3月27日,也针对美国汽车关税政策作出回应, 据《界面新闻》方面消息,韩国产业通商资源部部长表示,美国总统特朗普主张的汽车进口关税政策生效后,预计将给韩国汽车行业带来“相当大的困难”,韩国政府将在未来一个月采取紧急应对措施。韩国产业通商资源部部长在27日与行业官员的会议上表示,韩国也将积极与美国政府接触,探讨如何采取措施最大限度地减少对韩国汽车公司和供应商的负面影响。 而现代汽车在3月24日前后,便已经开始针对美国汽车进口关税方面的不确定性作出应对措施,现代汽车首席执行官Jose Munoz表示,将以本地化战略应对美国关税政策的不确定性,现代汽车宣布在美国投资210亿美元,投资内容包括在易斯安那州新建一座58亿美元的现代钢铁厂,为阿拉巴马州和佐治亚州的汽车厂供应钢材,以及计划在2028年前投资90亿美元,将在美国的汽车产能提高到120万辆,并投资60亿美元扩大与美国企业在自动驾驶、机器人、人工智能和先进空中交通领域的战略合作伙伴关系。 德国方面,据公开资料显示,2024年德国约有45万辆德国车卖到了美国,德国的高端汽车品牌对美国的出口额也不容小觑。 针对特朗普“一视同仁”的汽车关税政策,德国经济部长哈贝克表示,美国的汽车关税影响全球供应链,并使美国汽车更加昂贵。 德国汽车工业协会(VDA)也表示,美国计划从4月份开始对进口汽车和轻型卡车征收25%的关税,这是全球贸易的一个“致命信号”,将对汽车行业造成严重打击。 德国汽车工业协会主席Hildegard Mueller在一份声明中表示:“全球贸易冲突的风险在各方面都很高,对全球经济、增长、繁荣、就业和消费者价格都有负面影响。”他呼吁美欧双边谈判以找到解决方案。 此外, 欧盟委员会主席冯德莱恩也在一份声明中称,“我对美国决定向欧盟出口汽车加征关税深感遗憾”。冯德莱恩表示,关税就是税收,“对企业不利,对美国和欧盟消费者更不利”。欧盟将继续寻求通过谈判解决问题,同时将捍卫欧盟经济利益。 英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·霍斯则表示,“特朗普的声明并不令人意外,但如果美国对英国制造的汽车加征额外关税(很有可能会这样),还是令人失望……我们不应加征额外关税,而应该探索如何在互利关系的框架内,为英美两国制造商创造机遇。” 而在 3月27日,外交部发言人郭嘉昆也被问及美国所有进口汽车加征25%的关税将如何影响中美合作的问题,郭嘉昆表示,“我们注意到,美国的主要贸易伙伴已经纷纷作出了回应。”郭嘉昆表示,贸易战、关税战没有赢家,没有哪个国家的发展繁荣是靠加征关税实现的。美方的做法违反世贸组织规则,损害以规则为基础的多边贸易体制和各国人民的共同利益,也无益于解决自身的问题。 甚至 美国当地的机构和组织对关税政策也表示了不认同的态度,美国汽车研究中心称,由于美国汽车业严重依赖进口零部件,预计新的汽车关税将使消费者的汽车成本增加数千美元,影响新车销售并导致失业。
2025-03-28 08:37:10