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特斯拉放弃屋顶光伏了吗？马斯克最新回应！
1月30日，特斯拉发布了2024年全年财报，其储能业务迎来高光时刻，2024年的电动汽车交付量达到178.92万辆，全年储能装机业绩达到31.353GWh，均创下历史新高。 但与储能业务相比，特斯拉在2024年财报中却没有公布其光伏屋顶安装数据，在2024年以前，特斯拉每年财报都会公布其光伏屋顶安装规模。 因此，在之后的财报电话会上，就有人提问：“特斯拉是否已经放弃了太阳能屋顶产品的推广？” 对此，特斯拉一位高管回应，太阳能屋顶是住宅产品组合的核心部分，尽管它是高端产品，但仍吸引了很多客户的兴趣。为了使特斯拉太阳能屋顶产品更易于安装和分销，我们进行了多次产品迭代，并减少了SKU数量。最近，我们不再专注于直接安装，而是通过全国认证安装商网络来实现增长，此外，特斯拉还在与屋顶行业合作以实现太阳能屋顶业务的增长。 随后，马斯克补充回复时表示，如果在一个仍有20年寿命的房子上安装特斯拉太阳能屋顶，是不具备经济性的。但当你需要更换新屋顶或者建造新房子的时候，特斯拉太阳能屋顶无疑是最好的选择。就像Model S或Model X一样，太阳能屋顶属于高端产品。我认为它看起来非常酷，因为你的房子还能发电。如果将其与特斯拉Powerwall电池结合使用，你甚至可以做到自给自足。即使电网断电，甚至断电几天，你的房子仍然可以正常运行，而且屋顶看起来也非常棒。因此，我建议任何有能力的人都应该考虑安装特斯拉太阳能屋顶和Powerwall电池。
2025-02-08 18:01:30西雅特CEO：如果欧盟不取消对中国产电动汽车的额外关税 公司将减产裁员
据路透社报道，大众集团旗下西雅特公司的首席执行官Wayne Griffiths表示，如果欧盟在3月底前不降低对该公司中国产电动汽车的关税，其将不得不减产并裁员约1500人。 去年10月，欧盟开始对所有中国产的电动汽车增加关税，导致西雅特公司旗下中国产的CUPRA Tavascan车型在原有10%关税的基础上需要另外缴纳20.7%的关税。 多家欧洲汽车制造商的高管表示，对中国产汽车征收额外关税，对欧洲本土企业和就业环境造成附带损害，与保护它们的最初意图背道而驰。Griffiths透露，对其售价约为5万至6万欧元的车型征收的额外关税导致西雅特去年未能实现财务目标，并将在2025年造成数亿欧元的损失。“我们的时间不多了。我们需要在第一季度找到解决方案。"对此，欧盟委员会拒绝置评。 西雅特和大众集团高管已就Tavascan的关税事宜定期与欧盟官员举行会议，最近的一次是在2月6日。西雅特发言人表示，西班牙首相佩德罗·桑切斯（Pedro Sanchez）也呼吁欧盟委员会主席冯德莱恩（Ursula von der Leyen）解决这一问题，以避免大量失业。 Griffiths拒绝明确西雅特能接受的关税水平，仅表示需要“尽可能接近”最初的10%。Griffiths表示，如果第一季度不降低或取消额外关税，西雅特将被迫从其产品阵容中拿掉亏损的Tavascan车型。然而，这将带来另一个问题：在没有Tavascan的情况下，如何降低平均排放量以达到欧盟的标准。 未能达到欧盟排放标准的汽车制造商可以从其他电动汽车制造商处购买碳积分，即所谓的“共摊”排放量，或者减少内燃机汽车的产量，以降低平均排放量。截至目前，大众集团尚未与其他汽车制造商合作“共摊”排放量。去年12月，该集团曾表示，其希望通过提高电动汽车的销量来缩小与排放标准的差距。 Griffiths 指出，“我们不可能一夜之间解决这个问题。那怎么办呢？减少内燃机汽车的产量，解雇员工。如果我们不能解决问题，那就会发生这种情况。” 特斯拉、宝马、梅赛德斯-奔驰和多家中国电动汽车制造商已向欧洲法院提出了对新关税的挑战。然而，这些案件平均需要18个月的时间，并且可以上诉。西雅特首席执行官表示，该公司不排除采取法律行动的可能性，但是也耗不起。Griffiths表示：“CUPRA是破局者，给我们带来了利润。如果CUPRA有风险，西雅特也有风险。”
2025-02-08 17:44:28特朗普计划下周宣布互惠关税政策
据路透社报道，美国总统特朗普于2月7日表示，他计划在下周一或下周二宣布对多个国家或地区征收互惠关税的政策。这一举措被视为特朗普政府重塑全球贸易关系、推动美国利益的重要一步。 特朗普并未明确指出具体受影响的国家或地区，但暗示这将是一项广泛的努力，并可能有助于解决美国的预算问题。 特朗普在与日本首相石破茂（Shigeru Ishiba）会晤期间宣布了这一计划，并表示汽车关税仍在讨论之中。尽管有报道称美国白宫正在考虑是否给予某些国家或地区豁免，但特朗普强调，美国将坚持实现贸易公平的目标。他指出：“我们将于下周宣布实施互惠贸易政策，确保我们与其他国家得到平等对待。”特朗普此举旨在履行其竞选承诺，即美国对外国进口产品征收与贸易伙伴对美国出口产品同等税率的关税。 特朗普特别提到了汽车关税问题，批评欧盟对美国汽车征收10%的关税，而美国对欧盟汽车的关税仅为2.5%。并且特朗普表示欧洲不买美国的汽车，却每年向美国出口数百万辆汽车。不过，美国对皮卡征收25%的关税，这对底特律汽车制造商如通用汽车、福特汽车和Stellantis的利润至关重要。 特朗普提名的美国商务部长Howard Lutnick在就职确认听证会上表达了对印度高关税率的担忧，而美国贸易代表提名人Jamieson Greer则讨论了越南和巴西的关税及贸易壁垒。世界贸易组织的数据显示，美国的贸易加权平均关税率为2.2%，而印度为12%，巴西为6.7%，越南为5.1%，欧盟国家为2.7%。 Jamieson Greer在就职确认听证会上表示，如果其他国家希望继续享有进入美国市场的特权，就必须降低对美国出口的贸易壁垒。Jamieson Greer特别提到越南，称如果他正式当选，将前往这些国家解释美国的立场。“我们需要更好的互惠，如果他们希望继续享受美国市场的准入权，就必须采取措施。” 三位消息人士透露，特朗普在与美国共和党议员的预算讨论中透露了上述计划。特朗普政府计划通过提高进口关税来支付2017年减税政策的延期费用，不过独立预算分析师认为，这些减税措施可能导致美国债务增加数万亿美元。尽管如此，提高关税可能部分抵消减税政策给美国带来的财政压力，但近年来关税收入仅占美国年度收入的约2%。 特朗普已宣布，美国将对从加拿大和墨西哥进口的产品加征25%的关税。然而，由于加拿大和墨西哥同意加强边境执法，加上投资者的负面反应，特朗普推迟了对加拿大和墨西哥的关税计划。 特朗普的关税政策引发了广泛争议。华尔街股市在特朗普宣布计划后出现下跌，而美国消费者信心在2月份降至七个月以来的低点。美国共和党内部也出现了分歧，部分家庭担忧特朗普的关税政策将导致通胀飙升。 特朗普预计将于周末与美国共和党议员讨论其雄心勃勃的税收和支出计划。该计划在美国国会面临多重挑战，美国共和党在众议院和参议院仅占微弱多数。特朗普计划2月8日晚宴与美国参议院共和党人会面，并于2月9日与美国众议院议长Mike Johnson一同出席超级碗。 特朗普的互惠关税政策旨在通过贸易手段实现美国经济利益的最大化，但其实施可能对全球经济产生连锁反应，并引发贸易伙伴的反制措施。
2025-02-08 17:33:38特朗普政府叫停美国电动汽车充电网络扩张计划
据彭博社报道，2月8日，美国总统特朗普的政府宣布暂停对电动汽车充电网络的联邦拨款，这是特朗普重返白宫后实施的首批政策之一。此举旨在削减对电动汽车的补贴，同时减少美国政府在相关领域的支出。 根据美国交通部下属的联邦公路管理局于2月6日发布的一封信函，该局宣布暂停批准美国国家电动汽车基础设施（NEVI）计划的资金分配。该计划主要为在美国州际公路系统沿线增设充电网络提供资金支持。 美国交通部在一份声明中表示，新计划将不会产生新的义务，但将继续履行现有承诺以避免干扰。美国交通部表示：“我们正在利用NEVI计划所赋予的独特权力，确保该计划高效有效地运作，并与当前美国交通部的政策和优先事项保持一致。” 此次决定直接影响了美国电动汽车充电网络的建设资金。汽车制造商认为，充电网络是推动消费者接受电动汽车的关键因素。2021年，在美国前总统乔·拜登领导下，美国国会通过了两党基础设施法，其中包括NEVI计划。美国政府计划在五年内拨款50亿美元在各州安装充电桩，以促进电动汽车的普及。 然而，特朗普政府已将撤销美国前总统拜登的电动汽车支持政策，作为其经济议程的重要组成部分。在2024年7月的美国共和党全国代表大会上，特朗普承诺“从第二任期第一天起结束电动汽车强制令”。另外，自特朗普就职以来，美国交通部还修改了拜登批准的严格的美国燃油经济性规定。 特朗普政府的充电网络暂停计划引发了广泛争议。代表电动汽车制造商和充电公司利益的团体敦促美国交通部，尽快重启价值50亿美元的基础设施计划，并减少美国各州及其企业的不确定性。 为电动汽车和电池制造商游说的美国电力驱动运输协会（EDTA）表示，美国各州和企业已经根据NEVI计划进行了投资，并呼吁特朗普政府撤销这一决定。EDTA的总裁Genevieve Cullen表示，NEVI计划是促进美国创新、国内投资和能源安全的战略性能源政策的重要组成部分。 代表电动汽车制造商的先进能源联盟董事总经理Ryan Gallentine在一份电邮声明中表示，充电网络暂停计划“给美国各州和私营企业投资的数十亿美元带来了巨大的不确定性，这些资金正用于支持美国公路交通网络急需的基础设施建设”。 与此同时，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克也加入了美国政府效率团队。特斯拉拥有美国最大的电动汽车充电网络，但该公司在这一政策变化中可能面临重大挑战。
2025-02-08 17:32:36铜冠铜箔部署2025年重点工作：将缩短新项目产能爬坡周期 优化产能
近日，安徽铜冠铜箔集团股份有限公司 （以下简称“铜冠铜箔公司”）召开三届三次职代会，提出“精控成本强根基，优化管理提效率；提质提效保稳定，高端高效促发展”的工作目标，围绕“保、稳、提、降、促、拓、重、强”8个关键字开展2025年重点工作。 保安全、保绿色、保稳定，“保”为整体定大局。铜冠铜箔公司要夯实安全管理，落实全员责任制，树立大安全观；加强环保管控，注重源头预防，实现环保“零事件”；加快绿色低碳转型，推动“碳排放双控”。 稳设备、稳工艺、稳品质，“稳”字当头把“命脉”。铜冠铜箔公司将完善设备管理体系，全力推进保全制度落实，强化精益运维；生产流程精细化管理，提升5S管理标准，打造高效生产环境；完善质量体系，持续优化改进生产流程。 提产量、提效率、提收益，“提”为“左膀”抬效益。铜冠铜箔公司将缩短新项目产能爬坡周期，提升单位劳动生产率，产出更高效益；强化与客户的沟通协调，优化产能，提高加工费水平。 降库存、降能耗、降支出，“降”为“右臂”控成本。铜冠铜箔公司要提升库存周转率，严格控制不良率；加强设备节能技改，优化能源结构和工艺参数，减少添加剂使用，推进国产化替代。 促智能、促研发、促转型，“促”为“双腿”助跨越。铜冠铜箔公司推动智能系统应用，实现各工序生产流程的无缝衔接和数据流通；加快现有技术储备、专利成果向产线端和产业链下游转化进度。 拓业务、拓市场、拓口碑，“拓”为“耳目”辨方向。铜冠铜箔公司优化产品结构，拓宽企业利润通道，满足客户多样化需求；强化市场营销，积极拓展国内外市场，提高产品知名度。 重管理、重合规、重战略，“重”字当头谋发展。铜冠铜箔公司不断推进企业标准化建设，提升企业现代化管理水平；持续提升内控管理水平，做好风险监测；明确中长期发展规划，科学编制企业“十五五”发展规划。 强党建、强队伍、强民生，“强”为初心固根基。铜冠铜箔公司以解决问题作为党建和生产经营工作融合的聚焦点；拓宽优化人才招录、培养、选拔机制；保障职工基本权益，不断完善员工福利体系，加强企业人文关怀。
2025-02-08 14:30:28
