刚果焊接钢管进口量
刚果焊接钢管进口量大概数据
时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 焊接钢管 | 5000-7000 | 吨 |
2020 | 焊接钢管 | 6000-8000 | 吨 |
2021 | 焊接钢管 | 8000-10000 | 吨 |
2022 | 焊接钢管 | 7000-9000 | 吨 |
2023 | 焊接钢管 | 6000-8500 | 吨 |
刚果焊接钢管进口量行情
刚果焊接钢管进口量资讯
4月16日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
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2025-04-16 18:14:54俊知集团附属预中标中国移动2025年至2026年馈线连接器及集束跳线产品集中采购
俊知集团(01300.HK)发布公告,2025年4月11日,中国移动通过其采购与招标网公布了中国移动2025年至2026年馈线连接器及集束跳线产品集中采购项目中选结果公示(以下简称中标公示),集团的全资附属公司,江苏俊知技术有限公司(以下简称“俊知技术”)为相关中标候选人。预中标具体项目如下: (1)中国移动2025年至2026年馈线连接器产品集中采购项目:俊知技术此次投标报价不含税为人民币3.45亿元,含税为人民币3.9亿元,中标份额为12.28%;及 (2)中国移动2025年至2026年集束跳线产品集中采购项目:俊知技术此次投标报价不含税为人民币1.47亿元,含税为人民币1.66亿元,中标份额为10.53%。 中国移动是集团主要客户之一,此集采对5G新基建规模部署有积极推动作用。
2025-04-16 09:21:07酒钢集团宏兴股份公司等单位4月进口变频器等集中采购招标预告
供应链管理分公司关于酒钢集团宏兴股份公司等单位4月进口变频器等集中采购,现发布采购预告,请符合资格要求的供方参与报名,具体如下: 一、项目概况 项目名称: 酒钢集团宏兴股份公司等单位4月进口变频器等集中采购预告 采购单位: 供应链管理分公司 交货地点: 甘肃省嘉峪关市储运部库房 预计供货/施工开始时间: 2025年4月15日 预计供货/施工结束时间: 2025年10月20日 采购内容: 点击查看内容 二、报名资格要求 1.报名人须为中华人民共和国境内的独立法人。 2.报名人不是被最高人民法院在“信用中国”网站或各级信用信息共享平台中列入的失信被执行人。 3.本次采购接受生产商 三、报名方式 供应商须在上述时间范围内响应预告,登录电子招投标系统( https://eps.jiugangbid.com/ ),未注册供应商需首先完成注册后,点击对应采购预告“我要报名”,填写相关信息。 四、报名截止日期 2025年4月20日17时50分 五、交流反馈 1.报名人对本预告如有疑问的,可以向采购发布联系人提出询问。联系人:沈宁,联系电话:15009476307。 六、质疑投诉 对采购活动有质疑投诉的,请将信息发送至酒钢集团交易中心交易监督室邮箱(jyjds@jiugang.com),联系电话:0937-6713939。 相关附件 无 供应链管理分公司 2025年4月15日 点击查看招标详情: 》酒钢集团宏兴股份公司等单位4月进口变频器等集中采购预告
2025-04-16 09:10:57安阳钢铁一季度扭亏为盈 钢铁行业出现回暖迹象?
钢铁行业出现回暖迹象?安阳钢铁(600569.SH)在历经连续13个季度亏损之后,今年一季度实现扭亏为盈。 对此,公司人士对财联社记者表示,一方面是钢铁行业一季度整体趋势向好,另一方面也是公司自身一系列改革措施显现成效。 安阳钢铁今日晚间发布公告,今年一季度,公司预计实现归属于上市公司股东的净利润1810万元左右,同比扭亏为盈,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润约为820万元。 2024年,公司实现营业收入296.40亿元,同比下滑29.68%;归母净利润-32.71亿元,扣除非经常性损益后的净利润更是低至-33.16亿元。 公司人士称,2024年,因投入大量资金用于环保设施建设,以及公司产线转型减产等因素,对公司业绩造成近10亿元至12亿元的影响,叠加行业趋势下行等多重因素影响,公司2024年业绩严重亏损。 进入2025年后,行业环境和公司经营均出现积极变化。上述公司人士对财联社记者表示,一季度市场情况逐月向好,这为安阳钢铁业绩改善营造了有利的外部环境。另外,今年随着环保改造、产线转型等的相关改造完成,企业生产运营效率明显提升,特钢等部分产品生产指标达到历史最好水平。 具体来看,生产运营方面,公司通过铁前一体化和钢后一体化统筹管理,以及生产系统的长周期稳定运行,主要生产指标不断优化。同时,公司降本增效工作也取得了良好成效,能源成本、物流成本、资金占用成本均有下降。 另外,一季度,安阳钢铁推进特钢转型和减量提质战略,持续加强安阳基地“五大特钢”、“五大特色钢”、“工业线材三个1万吨”特钢产品发展布局,以及周口基地宽厚板项目推进工作,特钢产销量占比提升,公司整体效益同比大幅改善。 不过值得注意的是,钢铁行业回暖的“地基“并未完全夯实。 业内人士原本对行业4月经营态势预期乐观,但突发的关税战对钢铁行业或造成一定冲击。黑色系大宗期货价格下跌带动现货价格下滑,钢材市场价格在短期内下跌约100元/吨,成材现货价格的快速下跌,或给钢铁企业短期业绩造成较大影响。
2025-04-16 08:57:52接触奔驰高层、或获奥迪定点 卓驭科技智驾“上车”再扩围
随着“智驾平权”的“战火”愈演愈烈,整车企业对于智驾成本的控制也愈发严苛。 据知情人士向财联社记者透露,奥迪即将有两款新车与卓驭科技进行合作,且奔驰高层人士也曾于近期到访过卓驭科技——前者在与Momenta在智驾领域达成合作后,继续寻求智驾方案的“Plan B”。 “除了目前正在合作的客户,我们也一直与一些全球客户在深入交流,相关合作未来一定还会有增加的。”在今年3月末举办的中国电动汽车百人会论坛上,卓驭科技AI首席技术官陈晓智对财联社记者表示,“具体是哪些,可能需要再过一段时间,大家可以等官方的消息。我们也一直在拓展这些海外客户,包括他们在本土化的车型、海外车型。” 在频繁接触德系豪华品牌的同时,卓驭科技亦在持续扩大自主品牌的定点。前述知情人士同时透露,即将在上海车展换新上市的长城第二代枭龙MAX,其智驾方案将由卓驭科技提供;北汽极狐品牌也将采用卓驭科技的智驾方案。 今年2月28日,卓驭科技负责人沈劭劼透露了公司智驾系统“成行平台”的最新落地情况:已与中国一汽、大众汽车(一汽大众、上汽大众)、上汽通用五菱等9家知名汽车制造商达成合作,已“上车”17款车型,超30款新车型正处于开发阶段。 记者从卓驭科技官方网站上看到,其已经公布的对外合作企业还包括奇瑞汽车和东风汽车,搭载的车型则包括上汽大众途观L Pro、一汽-大众全新探岳L、上汽通用五菱KiWi EV、宝骏云朵、奇瑞iCAR 03、红旗天工 08等。 在去年底,卓驭科技发生工商变更,新增比亚旗下深圳比亚迪创芯材料有限公司,以及恒旭资本管理的两只股权投资基金——苏州申祺利纳绿色股权投资合伙企业(有限合伙)、嘉兴隽宇股权投资合伙企业(有限合伙)为股东,同时,注册资本由约6798.86万增至约7312.21万。其中,恒旭资本为上汽集团金融平台上汽金控旗下私募股权投资机构,围绕汽车上下游产业链进行出资。 比亚迪入股卓驭科技,也被行业视为“带单入资”。尽管双方均未对外公布合作,但有行业人士分析认为,比亚迪天神之眼C所应用的前视三目硬件配置方案,其技术正是来自于卓驭的惯导三目10V视觉系统。 卓驭科技的前身是大疆的车载事业部,成立于2016年,最初作为大疆内部的项目组,专注于智能驾驶技术的研发。2023年,卓驭从大疆分拆独立,并于2024年6月正式启用“卓驭”作为业务品牌。 在智能驾驶行业,卓驭科技选了一条“下沉路线”,即致力于用低算力实现高阶功能。据悉,行业主流的端到端智能驾驶方案多数基于英伟达Orin-X芯片平台,至少需要254TOPS算力,而卓驭科技2024年底推出的方案,需要的算力是32TOPS和100TOPS。 “端到端并不等同于动辄10亿以上参数量的‘智驾大模型’,端到端也可以是中模型、小模型,端到端模型并没有严苛的车端的算力要求。”沈劭劼认为,通过使用高效的中模型和极致的算力优化技术,端到端架构也可以部署到几十TOPS的中算力芯片上。 业内普遍认为,L3级自动驾驶或成豪华车分水岭”,这也是当前包括BBA在内的众多跨国豪华品牌积极寻找本土供应商的原因。“卓驭科技将加快布局L3、L4级自动驾驶。2025年,公司将重点预埋相关硬件,包括视觉摄像头、激光雷达及主备控制器,以满足冗余架构需求。”陈晓智透露,软件功能需待算法优化和安全接管率提升后,在特定场景逐步应用,预计还需两三年落地。
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