意大利轴承钢管进口量
意大利轴承钢管进口量大概数据
时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 轴承钢管 | 5000-7000 | 吨 |
2020 | 轴承钢管 | 4500-6000 | 吨 |
2021 | 轴承钢管 | 5500-7500 | 吨 |
2022 | 轴承钢管 | 6000-8000 | 吨 |
2023 | 轴承钢管 | 6200-8300 | 吨 |
意大利轴承钢管进口量行情
意大利轴承钢管进口量资讯
4月18日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 美元下跌 内盘基本金属普涨 沪铅涨逾1% 多晶硅大跌超6%【SMM日评】 ► DMC明盘再跌700元/吨 成交逼近11000元/吨大关【SMM分析】 ► 货源偏紧成交价走高 沪粤两地电解铜现货价差收窄【SMM沪铜现货】 ► 仓单大量流出令现货升水冲高回落,关注下周库存能否继续下降【SMM华南铜现货】 ► 华北市场需求清淡 持货商尝试挺价未果【SMM华北铜现货】 ► 4月18日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 4月18日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 再生铅:下游电池生产企业维持刚需采购 散单采购仍偏向原生市场【SMM铅午评】 ► SMM 2025/4/18 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:下游接货意愿低 上海升水继续下调【SMM午评】 ► 天津锌:市场流通现货不多 升水仍然坚挺【SMM午评】 ► 宁波锌:下游原料库存较多 宁波升水下滑【SMM午评】 ► 广东锌:锌价维持震荡 下游刚需采购【SMM午评】 ► 市场对美联储政策独立性与稳定性的担忧升温 锡锭现货市场成交较为平淡【SMM锡午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-04-18 20:13:03宝钢股份入股马钢子公司 宝武系资产整合提速
为了实现协同效应和提升市场竞争力,宝钢股份(600019.SH)计划投资90亿元入股马钢股份子公司——马鞍山钢铁有限公司(以下简称“马钢有限”)。 今日晚间,宝钢股份发布公告,拟斥资90亿元入股马钢有限,交易完成后将持有其49%股权。值得注意的是,截至2024年末,马钢有限营收706.60亿元,净利润却为-40.51亿元,其亏损额占马钢股份亏损总额的86.95%。 由于马钢股份、马钢有限为宝钢股份控股股东中国宝武的间接控股子公司,此次交易构成关联交易。 宝钢股份表示,马钢股份是中国单个生产基地最大的钢铁生产和销售商之一,形成了“特钢、轮轴、长材、板材”四大产品结构。此次关联交易有助于宝钢股份“成为全球最具竞争力的钢铁企业、成为最具投资价值的上市公司”的发展愿景,符合公司的战略规划,能够发挥本公司专业板块竞争优势,有效提升双方竞争力,实现协同联动发展并利益共享,进一步提升区域市场影响力和竞争力。 从双方公布的财务数据来看。宝钢股份2023年末经审计资产总额高达3760.51亿元,归属于上市公司股东的净资产为200.325亿元;2023年度经审计营业收入达3445.00亿元,归属于上市公司股东的净利润为119.44亿元,公司尚未公告2024年业绩,但截至2024年三季度,公司净利润为58.82亿元,在行业下行期依然展现出较强的盈利能力。而马钢股份在行业下行期则表现不佳,截至2024 年度经审计营业收入为 818.17 亿元,归属于母公司所有者净利润为-46.59 亿元,2022年至2024年亏损总额超过68亿元。 此次交易具体内容为,宝钢股份拟以51.39亿元现金收购马钢股份持有的马钢有限35.42%股权,同步以38.61亿元现金对马钢有限进行增资,投资总额或达90亿元。 根据评估公司的评估结果,截至2025年2月28日,资产基础法下马钢有限净资产评估值为145.06亿元,相较于经审计合并报表归属于母公司股东的净资产125.29亿元,评估增值19.77亿元,增值率15.78%;相较于经审计单体报表净资产账面价值100.77亿元,评估增值44.29亿元,增值率43.95%。 对于马钢股份而言,虽然持有马钢有限的股权由100%下降至51%,但仍保持控股地位,公司仍将保持对马钢有限的控股权,保持对该公司的并表。同时通过宝钢股份入股,有助于优化资本结构、增强资本实力,为后续发展提供资金支持。且可借助宝钢股份的资源与优势,推进马钢有限在管理模式、商业模式等方面的革新,促进其提高核心竞争力和综合实力。 宝钢股份入股马钢有限这一亏损资产,也推动了钢铁行业整合,将对双方企业以及整个钢铁行业格局产生深远影响,或对行业发展带来新的活力。 但钢铁行业下行周期尚未结束,这一交易也面临诸多挑战。如何有效整合双方的企业文化、管理体系以及业务流程,实现真正的协同效应,是摆在宝钢股份面前的一道难题。此外,钢铁行业市场环境复杂多变,原材料价格波动、市场需求变化等因素,都可能对马钢有限的未来业绩产生影响。
2025-04-18 10:05:044月17日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 金属外强内弱 伦锡涨逾1% 沪金涨超2%再刷历史新高【SMM日评】 ► 关注沪粤价差打开空间 日内沪铜现货低报高走成交积极【SMM沪铜现货】 ► 库存不断下降刺激升水走高 现货交投好于昨日【SMM华南铜现货】 ► 4月17日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 市场大户收货 现货流通趋紧【SMM铝现货午评】 ► SMM 上海及其他1#铅市场:下游采购积极性一般 铅锭持货商扩贴水出货【SMM午评】 ► 再生铅:精铅持货商散单贴水收窄 下游铅蓄电池生产企业观望情绪浓厚【SMM铅午评】 ► S MM 2025/4/17 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:盘面低位回升 市场交投清淡【SMM午评】 ► 宁波锌:宁波升水下滑 成交无改善【SMM午评】 ► 天津锌:锌价小幅回升 成交转弱【SMM午评】 ► 广东锌:盘面有所上行 下游观望较多【SMM午评】 ► 美联储主席鲍威尔凌晨表态重申“年内降息无望” 锡锭现货市场成交有所降温【SMM锡午评】 ► 【SMM镍午评】4月17日印尼资源税新规落地,镍价继续走强 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-04-17 19:46:48特斯拉内部报告流出:明星项目Cybercab竟遭高管集体反对
特斯拉在过去一年中坚定宣传和推进其机器人出租车项目Cybercab,不少投行也将其视为增加其未来估值的推手之一。然而,据媒体采访多位公司人士后发现,该项目立项似乎是马斯克的一言堂式决定,其实内部反对意见较多。 据悉,2024年2月底,特斯拉曾就新型经济型电动汽车Model 2进行最后辩论,这款汽车也是特斯拉此前传出消息将主推的25000美元级车型。但知情人士透露,当时在马斯克召开的会议中,这款汽车项目最后被取消。 当时,特斯拉汽车项目负责人Daniel Ho、工程高级副总裁Drew Baglino、业务开发和政策负责人Rohan Patel、汽车工程副总裁Lars Moravy 以及首席设计师Franz von Holzhausen,都敦促马斯克批准生产这款售价25000美元的新车型。 但马斯克认为,推出一款普通的、售价为25000美元的汽车毫无意义,且完全违背了特斯拉的信念。取而代之的是,马斯克批准了Cybercab项目,也就是所谓的机器人出租车,也被称为Robotaxi。 这一决定被视为特斯拉从一家电动汽车制造商向专注于自动驾驶的人工智能汽车公司的转型标志。 自动驾驶出租车前景不佳 过去5年里,特斯拉只推出了一款新车,即Cybertruck,然而这款车从商业角度来看十分失败。这也引发了部分投资者对马斯克决策的怀疑,而这一质疑情绪还可能进一步发酵。 在Cybercab项目前期的一份内部调研报告称,特斯拉高管们当时预感机器人出租车的商业前景并不乐观,模型显示自动驾驶(FSD)和Robotaxi的回报将会很慢,发展也不稳定,尤其是监管环境的缺失,很可能导致出租车服务很难在美国以外的地区铺开。 这份报告由马斯克最信任的助手Drew Baglino率团队完成,报告假设未来大部分汽车销售额将由车队运营商来贡献,而车辆将被主要用于拼车服务,个人消费者也将倾向使用更多的自动驾驶出租车。 Baglino的分析还采用了很多马斯克提出的假设,比如美国汽车销量将从每年1500万辆锐减至300万辆。在一系列乐观情景之中,该报告计算出美国每年有100万辆自动驾驶汽车的潜在需求。但考虑到竞争,Robotaxi很难达到特斯拉目前在美国每年60万辆左右的销量水平。 而从收入方面来看,报告认为Cybercab除了获得2万至2.5万美元的初始销售收入之外,特斯拉还能通过与车队运营的车费分成,总计赚到高达汽车售价三倍的利润。 但这一预期远低于马斯克之前的设想,他在2019年时提出,自动驾驶将帮助特斯拉的每一辆车价值达到10万到20万美元。 这份内部报告最后强调,机器人出租车在拓展其他市场方面面临困难,并因此 受到规模和盈利能力的限制,最后可能导致特斯拉在未来数年持续亏损。 然而,马斯克驳斥了这份分析报告,一意孤行地批准了Cybercab项目。 电动汽车出版物Electrek主编指出,他对特斯拉的一大担忧是,马斯克身边可能并没有能够帮助他保持理性的管理层伙伴。此外,这一调查可能也证实了他的怀疑,即战略转变是特斯拉去年高层人才过多流失的原因之一。 2024年10月,在不到十天的时间内,特斯拉首席信息官Nagesh Saldi、公共政策主管Jos Dings、Model X项目经理David Zhang和汽车项目负责人Daniel Ho相继离职。此前,直接向马斯克汇报工作的特斯拉员工中已有近三分之一选择离开。
2025-04-17 13:16:47SMM:氧化铝供应增幅预计超过需求增幅 过剩格局下海内外氧化铝价格预计承压
4月16日,在由上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)、上海有色网金属交易中心、山东爱思信息科技有限公司主办,中亿丰金益(苏州)科技有限公司、乐至县乾润招商服务有限公司协办的 AICE 2025 SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会——氧化铝及电解铝原料论坛 上,SMM铝土矿高级分析师郭茗心对“全球氧化铝市场2024年价格回顾与2025年趋势展望”这一主题展开了论述。 2024-2025年氧化铝价格走势总览 2024-2025年,海内外氧化铝价格经历十年难遇的大行情,价格在大幅拉涨后急速下跌。由于海外澳洲氧化铝产量下降,而中国氧化铝提产受到矿石供应的限制,海内外氧化铝供应收紧,价格上涨。高价刺激下,氧化铝提产、复产、新投产积极性较高,氧化铝运行产能提升,基本面转大幅过剩,氧化铝价格又迎来大跌。 ►SMM分析: 2024年中国氧化铝价格由3154元/吨——最高上涨至5769元/吨,涨幅高达83%。2024年西澳氧化铝FOB价格由347美元/吨最高上涨至810美元/吨,涨幅达133%。 2024年底,氧化铝现货基本面转向明显过剩,氧化铝价格大跌,截至4月15日中国氧化铝价格已下跌至2870元/吨,跌幅超50%,西澳氧化铝价格回落至330美元/吨,较810美元/吨下跌59%。 全球氧化铝供需情况总览 虽然2024年全年来看,氧化铝过剩179万吨,但因基本面在年内不同时间段呈现不同局面,为价格大涨大跌创造了条件。2024Q1-Q3,全球氧化铝供应持续偏紧,铝厂原料库存下滑,氧化铝价格持续推高。高利润刺激氧化铝生产积极性,2024Q4氧化铝基本面迅速转向大幅过剩,市场看跌氛围浓厚,氧化铝价格迎来大跌。 ►SMM分析: 需求端,2024年中国电解铝运行产能持续提升,年度产量同比增加161万吨;海外不同地区电解铝运行产能增减并存,总体上运行产能有所提升,年度产量同比增加40万吨。 供应端,2024年中国氧化铝年度产量同比增加388万吨;海外氧化铝年度产量同比仅增加0.99万吨。 2024年,全球氧化铝需求增加约387万吨,供应增加389万吨,全球氧化铝过剩幅度小幅扩大2万吨,但年内不同时期呈现不同格局,Q1-Q3供应持续偏紧。 中国氧化铝供需情况总览 2024年Q2开始,进口氧化铝供应大减,中国氧化铝月度平衡转向连续7个月的供应偏紧格局。电解铝厂氧化铝原料库存下降,为氧化铝价格暴涨奠基。 ►SMM分析: 需求端,2024年中国内蒙古、新疆等地有电解铝产能新投;临近枯水期,西南电力供应优于预期,限电减产没有再度出现;临近Q4,部分铝厂存在氧化铝冬季储备需求。多因素叠加下,氧化铝需求强劲。 供应端,由于国产铝土矿供应下降,且复产不及预期,以及进口铝土矿供应临时补充困难等问题的制约,晋豫地区氧化铝产能利用率提升受限,开工明显低于同期其他省份。 在此情况下,氧化铝产量提升受限,氧化铝基本面难以转向过剩。 进出口方面,2024年,澳洲氧化铝产量下降,海外氧化铝由供应过剩转向紧平衡,价格大幅上涨,中国氧化铝进口窗口转关闭。自2024年Q2开始,中国氧化铝持续维持净出口格局。2024年中国氧化铝净出口月37万吨。 中国氧化铝价格涨幅远超成本,利润空间扩大 2024年8-12月上旬,氧化铝价格拉涨近两千元,2024年底氧化铝利润扩大至2500元/吨以上。 高盈利刺激,叠加铝土矿不足的限制解除,中国氧化铝运行产能大增 高盈利之下,氧化铝厂对高价铝土矿接受度增加。高矿价激励下,进口铝土矿供应增加,铝土矿供应不足的限制逐步减弱到解除。与此同时,大幅盈利刺激下,氧化铝提产、复产、扩产与项目新建积极性增加,2024年底至2025年初,中国氧化铝运行产能最高超过9000万吨/年。高运行产能至2025年3月仍在持续,3月氧化铝运行产能同比增加893万吨/年。 新增项目投产集中,或助推中国氧化铝基本面持续过剩 2024年氧化铝高价还刺激的氧化铝新增项目投产的积极性。2025年中国预计有1340万吨新建产能投产,新增产能助推下,2025年中国氧化铝产量或增长近5%。 需求增幅低于供应,氧化铝持续过剩 2025年中国电解铝运行产能预计进一步抬升,但受限于合规产能天花板,月度运行产能同比增幅预计在2%上下波动,低于氧化铝供应增幅。2025年中国氧化铝预计全年呈现过剩格局。但氧化铝由高位5769元/吨下跌至2870元/吨,累计下跌2899元/吨,跌幅超50%,氧化铝产能大规模进入亏损状态。在亏损压力下,氧化铝过剩幅度预计呈现收窄趋势。 亏损压力下,中国氧化铝运行产能预计围绕需求上下波动 2025年上半年,氧化铝基本面呈现严重过剩状态,氧化铝运行产能面临大面积亏损。截至4月14日,除使用贵州国产铝土矿、广西国产铝土矿生产氧化铝的产能尚可有小幅盈利外,氧化铝进入全面亏损状态。亏损压力下,氧化铝运行产能(尤其高成本氧化铝运行产能)有较为强烈的减产预期。在此情况下,氧化铝运行产能预计围绕电解铝生产需求上下波动。据SMM测算,2026年,全国电解铝产量预计达到4468万吨,对氧化铝的需求预计8600万吨左右,考虑部分氧化铝出口需求,2026年中国氧化铝过剩幅度预计在百万吨内。 成本端:进口铝土矿供应增长的乐观预期下,矿价预计回落至70美元/吨附近 2025年,铝土矿供应增量核心仍在几内亚。2025年Q1,几内亚铝土矿发运量居近三年同期高位,同比2024年Q1发运量的增幅可达37%。考虑到雨季影响,以2025年Q1发运量推算全年,2025年几内亚铝土矿发运量预计能达到1.86亿湿吨,较2024年增加约4000万湿吨,中国铝土矿基本面转向供应相对宽松的格局。2025年全年铝土矿预计过剩1238万吨左右,铝土矿价格预计回落至70-75美元/吨上下。2026年,已投产项目产量释放以及项目新投预计推动中国进口铝土矿供应量进一步增加,中国铝土矿预计转向供应过剩,价格预计在70美元/吨附近震荡运行。 成本端:进口铝土矿供应增长的悲观预期下,2025年铝土矿或呈现紧平衡 几内亚铝土矿供应量占中国铝土矿总供应近一半,但几内亚铝土矿供应受到大量不确定因素影响,如雨季、罢工、政府政令等,悲观预期下,几内亚铝土矿发运增量预计在2500万湿吨左右, 全年铝土矿预计过剩540万吨左右。考虑新投项目备库需求,2025年铝土矿全年或呈现紧平衡格局,2026年逐步转向过剩。在此情况下,铝土矿价格预计相对坚挺,2025年几内亚矿价预计最低降至75-80美元/吨,至2026年进一步下跌至70美元/吨附近。 过剩格局下,中国氧化铝价格预计围绕成本上下波动 过剩格局下,氧化铝难有较大幅度盈利,氧化铝价格预计围绕成本上下波动。若几内亚铝土矿价格下跌至70-80美元/吨,则氧化铝平均成本预计在2990-3136元/吨。在成本线支撑下,2025-2026年,氧化铝价格预计在2600-3400元/吨左右波动,氧化铝供需矛盾不明显,市场较稳定时期,氧化铝价格预计在2900-3300元/吨之间震荡运行。 利润刺激下,海外氧化铝运行产能抬升 海外氧化铝价格拉涨同样刺激海外氧化铝产能提产与新增产能投产。虽然因存在氧化铝企业减产和停产,澳洲地区氧化铝产量有所下滑,但印度尼西亚等地区氧化铝产量增产明显,海外氧化铝运行产能仍然呈现增长的趋势。 供应增长超越需求增长,海外氧化铝基本面预计持续过剩 2025年海外预计有400万吨新建氧化铝产能投产,而电解铝投产产能预计不足100万吨;2026年海外氧化铝预计供需双增,海外氧化铝产量预计增加279万吨,海外电解铝产量预计增加108万吨,以1.925的氧化铝单耗计算,即海外氧化铝需求预计扩大208万吨,则氧化铝过剩幅度预计扩大71万吨至251万吨左右。 2025-2026年,海外氧化铝基本面预计呈现过剩格局,在成本的底部支撑下,海外氧化铝价格或在250-400美元/吨之间波动。 》点击查看AICE 2025 SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会专题报道
2025-04-17 13:04:02
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