彩钢管快讯

近日，中国建材市场协会金属建材应用分会会员单位浙江铭仕不锈钢有限公司不锈钢管材管件生产项目环评报告书发布，该项目建设地点位于浙江省绍兴市，主要类别以结构性金属制品为主，预计年产能将达到5500吨。

6月15日，印度商工部发布公告，对原产于或进口自中国和越南的焊接不锈钢管作出第一次反补贴日落复审肯定性终裁，建议继续对上述国家的涉案产品征收为期5年的反补贴税。（中国贸易救济信息网）

6月11日，山西太钢不锈钢股份有限公司成功申请一项名为“双相不锈钢、双相不锈钢管坯及其在油气开采中的应用”专利，申请公布号CN118166291A。该专利于2024年3月14日申请，属于不锈钢技术领域，具体涉及一种双相不锈钢、双相不锈钢管坯及其在油气开采中的应用。根据本发明提供的双相不锈钢成分，其制备的钢管具有抗拉强度可达950MPa以上，并在油气开采环境中表现出良好的耐蚀性，适用于生产油气开采工程项目。

【墨西哥对华无缝钢管作出反倾销期间复审初裁】墨西哥经济部发布公告，对原产于中国的无缝钢管作出反倾销期间复审初裁，初步裁定维持现行1,568.92美元/公吨的反倾销税不变。

【欧盟对华不锈钢无缝钢管作出第二次反倾销日落复审终裁】2024年5月31日，欧盟委员会发布公告称，对原产于中国的不锈钢无缝钢管作出第二次反倾销日落复审终裁，裁定若取消反倾销措施，涉案产品的倾销以及该倾销对欧盟产业造成的损害会继续或再度发生，因此决定继续维持对中国涉案产品的反倾销税，反倾销税率为48.6%～71.9%。（中国贸易救济信息网）

根据投资福州消息，5月18日，2024中国福州国际招商月启动仪式暨“万商云集有福之州”全球招商大会上，世界500强企业青山集团投资的青山不锈钢精深加工项目落地罗源，助力罗源打造“双龙抱珠”新时代产业格局。 青山不锈钢精深加工项目由青山控股福建盟信集团公司牵头，总投资30亿元，用地约1127亩，主要从事不锈钢精深加工，包括不锈钢管、标准件等高附加值产品。项目建成后，将形成继广东佛山、江苏靖江之后的不锈钢产品主产地之一，打造罗源不锈钢金名片。 据悉，该项目合同约定今年6月30日前摘地，10月份动工建设。该项目落地后还将带来一大批不锈钢精深加工下游企业，为罗源绿色冶金产业发展带来蓬勃动力。

【SMM快讯：新平年产260万吨焊接钢管建设项目加快推进】新平县年产260万吨焊接钢管建设项目加快推进，力争早日投产。 在扬武镇大开门社区田房片区，占地面积430亩，总投资约12亿元的云南正大钢管有限公司年产260万吨焊接钢管建设项目正在紧张施工，厂房、宿舍、办公楼等主体工程建设已全面启动。该项目主要以高频焊管、热镀锌管、螺旋焊管等制造、销售为主，达产后可实现年产各类钢管260余万吨，预计年产值150亿元，实现税收3亿元，解决就业1500人。 云南正大钢管有限公司年产260万吨焊接钢管建设项目于2023年10月签约，是新平县立足绿色钢城片区700万吨炼铁产能和813万吨粗钢产能资源，抢抓中老铁路沿线产业发展、产业转移等重大机遇招引推动的重点项目之一。建成投产后将进一步推动新平县工业延链补链强链，助推工业倍增，为新平县经济发展注入新动力。

【久立特材：2023年净利同比增15.58% 2024经营目标工业用成品钢管总销量约18.29万吨】久立特材2023年度报告显示，营业收入为85.68亿元，同比增31.07%，主要系公司抓住下游项目投资机会，积极开拓和布局国内外中高端产品市场，本期产品销售实现量价齐升所致；归属于上市公司股东的净利为14.89亿元，同比增15.58%。2024年度的经营目标为，实现工业用成品钢管总销量约18.29万吨，管件销量约0.96万吨。

3月22日，随着西南铜业搬迁项目最后一组电解槽空负荷试车完毕，电解一系循环系统顺利完成了空负荷试车工作，标志着一系统生产“主动脉”顺利打通，朝着带负荷试车迈出了坚实一步。据统计，此次试车涉及电解槽432个，各类玻璃钢及钢制槽罐20余个，UPVC管、不锈钢管、钢骨架复合管、橡胶管等管道上万米，工艺阀门、仪表上千个。据了解，循环系统空负荷试车是在电解带负荷试车前，对电解液相关的输送管路、储槽罐、仪表阀门、泵等进行带水试车，利用常温生活水代替电解液，模拟投产后电解液的走向，对用于盛装电解液的各储槽罐、管道进行试漏、试压的过程。为确保此次试车顺利进行，电解厂搬迁项目组提前谋划，利用清单式管理方法“挂图作战”，以“三个不相信”的精神与各建设单位通力合作，攻坚克难。面对用水、用电不通的问题，西南铜业班子成员及各部门、单位积极出谋划策，最终顺利接通了电解临时用电和临时用水管路，为电解一系循环系统顺利开展空负荷试车提供了必要条件。在电解一系统带负荷试车的冲刺阶段，电解厂将以建成“冠军电解”为目标，继续高效完成全面联动试车、电解液配液、送电前阴阳极入槽等工作，全力以赴实现电解一系统带负荷试。

3月22日，随着西南铜业搬迁项目最后一组电解槽冷负荷试车完毕，电解一系统顺利完成冷负荷试车工作，标志着该系统生产“主动脉”顺利打通，向送电投产又迈出跨越性的一步。据统计，本次参与试车的有电解槽432个，各类玻璃钢及钢制槽罐20余个，UPVC管、不锈钢管、钢骨架复合管、橡胶管等管道上万米，工艺阀门、仪表上千个。冷负荷试车就是在电解送电投产前，对电解液相关的输送管路、储槽罐、仪表阀门、泵等进行带水试车，利用常温生活水代替电解液，模拟投产后电解液的走向，对用于盛装电解液的各储槽罐、管道进行试漏、试压的过程。