法国石油钢管产量
法国石油钢管产量大概数据
时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2018 | 石油钢管产量 | 100-150 | 万吨 |
2019 | 石油钢管产量 | 120-170 | 万吨 |
2020 | 石油钢管产量 | 110-160 | 万吨 |
2021 | 石油钢管产量 | 130-180 | 万吨 |
法国石油钢管产量行情
法国石油钢管产量资讯
11月27日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 美元下跌 金属涨跌互现 沪锌、工业硅涨逾2% 欧线集运涨超1%【SMM日评】 ► 早市升水企稳运行 下游消费提供支撑【SMM沪铜现货】 ► 进口比价持续回升 持货商出货意愿较高【SMM洋山铜现货】 ► 高升水抑制下游采购 持货商不得不降价出货【SMM华南铜现货】 ► 月末下游有票据需求 当月票货源持货商挺价【SMM华北铜现货】 ► 11月27日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 11月27日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 再生铅:下游企业询价积极性不高 今日精铅成交平淡【SMM铅午评】 ► SMM 2024/11/27 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 天津锌:盘面大幅拉涨 升水下行【SMM午评】 ► 广东锌:锌价高位波动 市场成交清淡【SMM午评】 ► 沪锡价格跳水 多项宏观数据于今晚公布【SMM锡午评】 ► 镍价有所下跌 现货成交依旧冷清【SMM镍现货午评 】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2024-11-27 18:10:09美国制造:Novonix推动人造石墨供应链本土化
澳大利亚电池材料和技术公司Novonix近日发布消息,宣布已与大众汽车旗下的电池子公司PowerCo签订一份具有约束力的长期采购协议。根据协议内容,Novonix将在2027年至2031年的五年间,向PowerCo交付不低于32,000吨的人造石墨材料。 在此之前,Novonix还与另一家知名汽车制造商Stellantis达成了一项更大规模的供应合作。根据这份协议,从2026年初开始,六年内将向Stellantis供应至少86,250吨人造石墨,而供应总量最高可能达到115,000吨。 上述协议的履行将依赖Novonix在美国田纳西州查塔努加市的Riverside工厂。该工厂设计年产能为20,000吨,计划在2025年初正式投产。为推动这一工厂的建设发展,美国能源部制造和能源供应链办公室(MESC)已经向Novonix提供约1亿美元拨款,同时该公司也成功获得了价值1.03亿美元的投资税收抵免政策支持。Novonix还计划在美国东南部建设第二座人造石墨生产设施。该新工厂的初期产能预计为每年30,000吨,并计划未来将产能逐步提升至每年75,000吨。目前,Novonix公司正在申请美国能源部贷款计划办公室(LPO)的先进技术汽车制造计划贷款(ATVM),以进一步推进新工厂的建设和相关投资。 除了与PowerCo和Stellantis的合作,Novonix在今年早些时候还宣布了一项与松下达成的供应协议。从2025年开始,Novonix将在四年内向松下供应至少10,000吨的人造石墨材料。 SMM认为,Novonix等本土电池材料生产商在北美锂电池产业链中具有重要意义。随着特朗普即将上任并可能推动新的关税政策,本土供应商的价值不仅不会随IRA可能的削减而减弱,还将进一步凸显。本土制造可以减少对进口材料的依赖,有效规避地缘政治博弈及贸易摩擦带来的供应链稳定性风险。另外,特朗普政府可能实施的关税政策将提高进口材料的成本,保护本土企业,迫使电池及电动汽车制造商更倾向于选择本土供应商及在本土生产的外资供应商以降低生产成本。
2024-11-27 17:00:06韩国锌业锂电池材料技术将受到出口管制
据mining.com网站援引路透消息:韩国锌业公司(Korea Zinc、其管理层正卷入一场针对全球最大精炼锌生产商的收购战中)周一表示,一个韩国政府小组认定其锂离子电池材料技术受到出口管制。 韩国工业部设有一个专家委员会,负责审查和裁定“国家核心技术”指定申请,该部还表示,该小组最近批准了韩国锌业公司的申请,并通知了其这一决定,但没有详细说明。 韩国锌业及其子公司KEMCO拥有由镍、钴和锰制成的锂电三元前驱体材料的技术。 韩国锌业在一份声明中表示,“这一指定将为建立一个完全基于国内技术的二次电池关键材料稳定自给供应链的基础”。 该指定尚未通过公告正式发布。韩国法律规定,韩国政府控制此类技术的转让,“此类技术一旦泄露到国外,可能对国家安全和国民经济的发展产生重大不利影响”。 韩国锌业公司一直在试图阻止竞争对手锌生产商Young Poong和私募股权公司MBK Partners的收购。 在收购角逐中,韩国锌业对新的管理层是否会选择将锌生产商(该生产商还供应用于微芯片和电动汽车电池的材料)出售给外国实体表示担忧。 MBK周一表示,作为最大股东,它对这一指定表示欢迎,但有关国家核心技术的指定并没有消除该公司借贷巨额资金进行要约收购给股东造成的损失。 上个月,韩国锌业大量举债,以溢价买回了15亿美元的股份。 上周,韩国锌业宣布将放弃发行18亿美元新股的计划,这是董事长Yun B.Choi为保留公司控制权而做出的最新尝试。 Choi 和一个与他关系密切的集团持有该公司约 35% 的股份。Young Poong 和 MBK 在要约收购后持有近 40% 的股份。
2024-11-27 16:39:39搬起石头砸自己脚!特朗普关税威胁一出 美国汽车巨头股价暴跌
美东时间周一,美国候任总统特朗普在社交平台上威胁称,计划对所有从墨西哥和加拿大进口的商品全面征收25%的关税,其中包括大宗贸易产品——汽车。 这一消息一出,美国汽车巨头股价遭受暴击,通用汽车股价周二暴跌8.99%,Stellantis股价收跌5.68%,福特汽车股价收跌2.63%,因为这几家公司的大量汽车在墨西哥生产后销往美国,而特朗普关税将对此造成巨大冲击。 美国车企很“受伤” 美国目前有多家汽车巨头将汽车生产基地设在墨西哥,并将汽车从墨西哥运至美国销售。据墨西哥汽车行业协会的数据显示,今年前六个月,在墨西哥设有工厂的十大汽车制造商共生产了140万辆汽车,其中90%的汽车越过边境销往美国。 这些在墨设厂的美国车企中,通用是其中最主要的引领者,其次是福特和 Stellantis。也正因此,这三家公司股价在周二受到的冲击最大。 根据商业分析公司GlobalData的数据,通用汽车今年预计将从加拿大或墨西哥进口逾75万辆汽车,其中大部分是在墨西哥生产的。其中包括通用汽车一些受欢迎的车型,包括近37万辆雪佛兰Silverado或GMC Sierra全尺寸皮卡和近39万辆中型SUV。 值得一提的是,通用汽车在墨西哥的工厂还生产两款关键的新电动汽车,即Equinox和Blazer SUV的电池驱动版本。这些通用生产的电动车型已经成为特朗普另一项预期政策的针对目标:结束7500美元的电动汽车补贴。 伯恩斯坦分析师Daniel Roeska在报告中称:“如果(特朗普关税)实施,这将给美国汽车业和底特律‘三巨头’带来灾难,这三家汽车制造商都从加拿大和墨西哥进口大量汽车。大众和其他欧洲车企也将会受伤。” 墨西哥前美墨加贸易协定首席谈判代表肯尼斯·史密斯·拉莫斯(Kenneth Smith Ramos)表示,此举可能会损害美国及其北美贸易伙伴的利益。 “美国将搬起石头砸自己的脚,”他表示,这一关税计划对墨西哥汽车工业的影响也将是“非常负面的”。 美国就业会“受伤” 通用汽车在北美拥有12.5万名员工。如果该公司在墨西哥制造的汽车销量下降,可能会损害其在整个北美地区的利润,从而会给美墨两国的就业人员带来压力。 鉴于特朗普在关税威胁的贴文中还提到了毒品和移民问题,导致一些分析人士预测,他的关税威胁更多是一种谈判策略,而不是真正的政策建议。 凯投宏观北美经济学家托马斯·瑞安(Thomas Ryan)表示:“鉴于(社交媒体)帖子明确提到了人员和毒品在南北边境的流动,这表明这种具体的关税威胁更多的是一种谈判工具,而不是增加收入的手段。” 他补充说:“这为加拿大和墨西哥在未来两个月内提出可信的计划、试图避免这些关税敞开了大门。” 墨西哥总统克劳迪亚·谢恩鲍姆已经呼吁与特朗普进行对话,并警告称 ,拟议中的关税缺乏“理智”,会加剧通货膨胀,扼杀两国的就业机会 。她还提到了报复性关税的可能性,不过考虑到墨西哥对美国的巨大贸易顺差,墨西哥经济仍然更容易受到关税威胁的影响。 美国消费者也会“受伤” 已经有众多经济学家警告称,特朗普提高关税的举措也会打击美国消费者。虽然关税是由直接向美国出口商品的公司支付,但这种成本不可避免地会通过更高的价格转嫁给消费者。 “关税就是这样发挥作用的。尽管(特朗普)政府可能想说墨西哥在付钱……最终消费者将承担这一切,”咨询公司艾睿铂(AlixPartners)的管理合伙人苏迪普•苏曼表示。 关税可能会导致美国农村地区流行的许多皮卡车价格上涨——尽管这些地区的绝大多数居民都是特朗普的支持者。 值得注意的是,丰田Tacoma、福特Maverick、Stellantis的Ram以及通用的雪佛兰Silverado等众多皮卡车型都是在墨西哥生产的。 AutoForecast Solutions的汽车行业分析师菲奥拉尼(Sam Fiorani)表示,对于通用汽车来说,鉴于其皮卡车型利润率较高,或许还能自我承担部分关税成本;但对于其他销售日产 Sentra等低成本皮卡车型的制造商来说,在关税的重压下,可能将难以继续维持生产了。 菲奥拉尼说:“必须有人来承担这些成本,而这些成本将由制造商或消费者来承担…… 在美国销售的所有汽车都会变得更贵,或者车企利润会大幅下降。 ” 关税还可能影响美国的汽车生产成本,因为现在很多零部件都来自墨西哥。墨西哥占美国汽车零部件进口总量的43%,比其他任何国家都要多。 墨西哥国家汽车工业负责人弗朗西斯科·冈萨雷斯(Francisco Gonzales)表示,北美地区的区域合作降低了客户的成本。他表示,汽车制造商“不能在一个国家生产所有产品,因为这会让它失去竞争力。”
2024-11-27 13:37:01包头铝业有限公司超高纯铝基新材料项目精铝槽阳极钢棒采购招标变更公告
一、更正内容: 1.原招标文件获取时间“2024-11-15 09:00——2024-11-25 18:00(北京时间)”变更为:“2024-11-15 09:00——2024-12-01 18:00(北京时间)” 2.原投标文件递交截止时间/开标时间“2024-12-05 09:00(北京时间)”变更为:“2024-12-12 09:00(北京时间)” 二、监督部门 本招标项目的监督部门为 包头铝业有限公司纪委工作部 联系人:王女士 电话:0472-6936270 邮箱:btlyjw123@163.com 三、联系方式 招标人:包头铝业有限公司 地址:内蒙古自治区包头市东河区铝业园区 联系人:徐良 电话:18347265929 电子邮件:1046210600@qq.com 招标代理机构:中铝招标有限公司 地址:北京市海淀区复兴路乙12号9层 联系人:张晓晖 电话:17795071385 电子邮件:1244937005@qq.com 招标代理机构责人:张晓晖 招标代理机构:中铝招标有限公司 点击查看招标详情: 》包头铝业有限公司超高纯铝基新材料项目精铝槽阳极钢棒采购变更公告
2024-11-27 09:26:53