--蒸汽钢管出口量
--蒸汽钢管出口量大概数据
| 时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 亚洲 | 蒸汽钢管 | 500000-700000 | 吨 |
| 欧洲 | 蒸汽钢管 | 300000-500000 | 吨 |
| 北美洲 | 蒸汽钢管 | 200000-400000 | 吨 |
| 南美洲 | 蒸汽钢管 | 100000-200000 | 吨 |
| 非洲 | 蒸汽钢管 | 50000-100000 | 吨 |
| 大洋洲 | 蒸汽钢管 | 10000-50000 | 吨 |
--蒸汽钢管出口量行情
不锈钢节内正常发货 销售天数较少整体累库1.12%【SMM分析】
2024-09-19【SMM螺纹日评】美联储降息确定 钢价迎来反弹
2024-09-19【SMM镍生铁市场成交快讯】SMM9月19日讯，据市场消息了解，今日华东某钢厂高镍生铁成交，印尼铁，成交价990-995元/镍点（到厂含税，Ni≥12%），成交量数万吨，交期10月中旬。
2024-09-19铬铁市场心态悲观看跌 市场静待钢招指引【SMM日评】
2024-09-19【SMM镍生铁市场成交快讯】SMM9月19日讯，据市场消息了解，今日华东某钢厂高镍生铁成交，印尼铁，成交价978元/镍点（到厂含税，Ni≤11%），成交量上万吨，交期10月中下旬。
2024-09-19
--蒸汽钢管出口量资讯
SMM：车用大宗商品——铜、铝、碳酸锂、热卷等后市价格展望【汽车供应链大会】
在由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）、上海有色金属行业协会、苏州市压铸技术协会 主办， 广东鸿劲新材料集团股份有限公司 冠名， 沃尔沃，蔚来 特邀支持， 上海嘉朗实业有限公司 协办的 2024SMM汽车供应链大会暨汽车新材料应用高峰论坛-主论坛 上，SMM副总裁易彦婷介绍了电动车降本过程中，车用大宗商品的相关价格走势。 提及碳酸锂价格时，她表示，9月供需暂逆转至小幅去库，在正极厂低库存的状态下，旺季备库将对月内日度价格回弹提供一定动力；但现有上游及贸易商碳酸锂库存高企，将对价格上行程度形成制约；同时，蓄水池货源外流或将对现货流通产生冲击，而对现货价格产生影响；提及铜价未来走势时，她表示，中长期看，无论从货币层面看还是全球性铜矿短缺，铜牛市都可预期，SMM预计2024年铜价全年均价重心将大幅抬升；铝价方面，她表示，SMM预计2024年国内电解铝消费量收敛至4.4%，全年或呈现小幅过剩的状态，致使2024年铝价表现为前高后低的状态。 金属材料广泛应用于汽车零部件，价格波动与定价分析对汽车零部件的成本变化影响深刻 以一辆带电60度的中镍高压6系车为例，纯原料消耗约影响成本60%-80%。 2024年四季度-2025年碳酸锂走势 锂产业链结构 碳酸锂市场情况逻辑梳理（2024年8月） 供应端：碳酸锂现货价格持续下探，部分成本倒挂较为严重的锂盐厂已进行减产或停产，其余锂盐厂生产及销售策略已趋于稳定，产量未有较大波动。受9月下游需求持续上行驱动，部分锂盐厂预计恢复一定生产量级，碳酸锂总产量将稳中微增。进口方面：受国内价格持续下行及过剩压力下，进口至中国的碳酸锂量持续下行。 需求端：“金九银十”旺季生产周期，正极材料厂排产持续上行；电池板块， 下半年需求旺季来临，电芯以销定产，预计9月产出仍将环比增加。度过7月传统车市淡季，8月起新能源汽车市场需求有所恢复。 成本方面：受锂盐价格下跌影响，锂辉石与锂云母价格均有所下调。 部分非一体化锂盐厂因成本倒挂压力产量有所减少，叠加前期矿石价格仍处高位，使得对矿石的采买需求持续走弱。在此情形下，锂辉石与锂云母矿商挺价情绪有所松动，报价有所下调。 碳酸锂长期价格趋势预测 供应端：短期月产量及进口量小幅下滑，恰逢终端旺季备货，9月供需暂时回归紧平衡，10月供稳需减趋势下重回累库趋势；远期，国内产出仍居高位，叠加进口量对国内供应形成补充，供需过剩格局仍明确 1. 产量：受成本倒挂持续，非一体化锂盐厂产出继续下行，虽有部分氢转碳产能释放带来了小部分增量，但整体产量仍维持下滑；未来国内缺乏成本优势的非一体化及一体化盐企产量将受进口增量的持续冲击，国内产出趋势维持小幅下行趋势。 2. 进出口：国内过剩格局下近期进口量仍有下滑；头部盐企维持此前年度出货预期，叠加海外盐湖项目产能释放及H2终端需求旺季预期下，远期进口仍存增量预期，将对国内供应形成补充。 需求端：终端对“金九银十”旺季备货已逐步开启，8-9月正极及电池产出增加，10月随备货陆续完成后小幅回落；长期，储能市场需求持续向好，动力市场欧美方面受碳排政策刺激及延迟车型集中释放，上调2025年欧美市场车销预期 1. 终端市场：近期动力及储能市场需求持续向好；远期全球储能市场延续高景气；动力市场2024年需求维持此前预期，受碳排政策刺激及延迟车型集中释放，上调2025年欧美市场车销预期。 2. 正极及电芯：终端的“金九银十”备货火热推进，带动8-9月正极及电池产出维持增势，10月随备货陆续完成后小幅回落；后续随电池需求增量呈现周期性波动。 成本端：矿价跌速缓于锂盐，处于成本边际的云母及辉石企业面临成本倒挂压力，但因现阶段价格已濒临多家头部矿企现金成本线，整体矿价跌速略有放缓；后市资源过剩格局明确，随资源一体化程度加深，以及盐湖等低位成本资源供应比例提升预期明确，远期成本中心仍具显著下降空间。 市场因素：9月供需暂逆转至小幅去库，在正极厂低库存的状态下，旺季备库将对月内日度价格回弹提供一定动力；但现有上游及贸易商碳酸锂库存高企，将对价格上行程度形成制约；同时，蓄水池货源外流或将对现货流通产生冲击，而对现货价格产生影响。但现存碳酸锂库存中小部分品质欠佳，对实际可用库存量低于统计的总库存。此外，近期多家江西冶炼企业及某头部电池企业的锂盐厂有减产意向，但明确计划均在内部商议阶段。SMM将持续跟进变化情况。 注：因价格已持续逼近成本支撑点，远期或因价格持续承压，部分生产成本处于高位的企业或出现超预期减产，将对平衡数值产生影响。 2024年Q4-2025年铜价走势 铜价预测逻辑梳理 宏观方面： 海外宏观，美国7月PMI、非农数据显著不及预期，失业率更是触发衰退指标——“萨姆规则”，市场对美国经济衰退担忧再起，认为美联储预防式降息或许为时已晚，但也存在过度担忧之嫌。欧元区7月通胀虽超预期，但9月降息前景依然乐观，铜价上方压力增加。日本央行加息导致日元升值后其套息交易发生逆转，使得全球股市遭遇“黑色星期一”，市场犹如惊弓之鸟，信心不稳，市场交投更加谨慎，使得铜价难有宽幅变化，此外，中东地缘政治紧张局势加剧，市场避险情绪持续升温。国内宏观并未持续释放利好信号且7月制造业PMI仍位于荣枯线下方，未能给予铜价向上动力。但在上半年各项政策作用下，国内需求在铜价回落且稳定后初现修复迹象，为铜价提供支撑。 中长期看，无论从货币层面看还是全球性铜矿短缺，铜牛市都可预期，预计2024年铜价全年均价重心将大幅抬升。 2024年因铜精矿短缺叠加全球经济恢复预期下铜价重心大幅上抬 2024年3季度，美国降息概率持续抬升，美元指数受抑提振铜价，不过经济的不确定性或使市场风险偏好下降。Antofagasta与部分中国冶炼厂就2025年50%的铜精矿供应量的长单敲定价格高于市场预期，CSPT小组敲定2024年三季度现货TC指导价，铜精矿现货TC短期迎来回升，但随炼厂集中检修期结束，以及供应端干扰不断，铜精矿短缺局面难以得到显著改善，同时《公平竞争审查条例》为再生铜市场带来不确定性，铜价下方支撑较强。消费端逐步缓慢复苏，前期积压的需求等待兑现，国内开始转向消费旺季，库存呈现去化。2024年下半年随着铜矿供应收缩和新能源消费发力，全球各主要经济体宏观逐步明朗化，宏观和基本面或形成共振，给予铜价上移推动力。 2024年4季度，前期利好政策效果显现，国内经济稳增长或将继续支撑铜价；关注美国11月大选前后，美联储货币政策变化，短期内将对铜价产生影响。基本面考虑粗炼新产能释放对铜矿需求消耗，矿端或将日趋紧张至2028年；新能源消费保持良好增速，供需端口继续支撑铜价于高位。基准假设下，美国经济软着陆，国内经济在政策呵护下逐季复苏；矿端年度供需转缺口(23.4万金属吨) ，随着流动性宽松和市场信心修复预期走强，铜价再次启动上涨行情。 2025年1季度，铜矿紧张情绪加剧，将为铜价维持高位提供基础支撑。海外货币政策在经济软着陆或不着陆的背景下逐步放松，或可为铜价提供支撑；国内宏观情绪保持积极，利好铜价。基本面来看，进入2025年后，电解铜供应平衡转为紧平衡或短缺，铜价重心易涨难跌。 2025年2季度，进入国内冶炼厂传统检修期，基本面预期乐观，国内政策发力成效值得期待，铜价维持高位运行，但同时需注意美国进入降息周期后经济数据的表现可能为市场带来不确定性。 2024年Q4-2025年铝价走势 铝价预测逻辑梳理 国内宏观：7月份国内CPI同比上涨0.5%，PPI同比下降0.8%；国务院办公厅印发《加快构建碳排放双控制度体系工作方案》；发改委指出要积极扩大内需，促进汽车、家电等大宗商品消费；发改委与国家能源局联合发布了《关于2024年可再生能源电力消纳责任权重及有关事项的通知》新设了2024~2025年各省电解铝行业绿电消费比例目标要求各省确定电解铝行业企业清单后按照用电量下达绿电消费量任务，电解铝行业企业绿色电力消费比例完成情况以绿证核算，2024年只监测不考核。《公平竞争审查条例》落地，市场进入观望状态，江西、安徽、湖北等地区再生铝加工企业大幅下调废铝采购价格。 海外宏观：7月份全球制造业采购经理指数连续4个月运行在50%以下，全球经济复苏动力继续趋弱。美国上周初请失业金人数下降1.7万至23.3万人，创一年来最大降幅，显示就业市场有所回暖。当周续请失业救济人数上升至187.5万人，再创2021年11月以来新高。美联储逆回购工具参与者降至2021年6月以来最少，使用规模降至2021年5月以来最低。美联储9月首次降息的可能性加大，波士顿联储主席柯林斯表示，如果通胀在劳动力市场强劲的背景下继续下行，美联储可能会开始放松政策。她预计未来几年利率会走低。经济学家预计，澳联储将于2025年2月首次降息，到明年年底，现金利率将降至3.6%。地缘政治不确定性加大，或对贵金属与大宗商品产生影响。 2025年国内电解铝供需呈现小幅缺口，但海外新增产能投产的压力仍在，中国外铝或出现小幅过剩。从全球的供需平衡来看，或难对铝价形成良好支撑 2024年三季度云南电解铝基本恢复至满产运行状态，国内其他地区产能维持高开工为主，但考虑到四季度云南等地区水电铝仍存在较大不确定，2024年下半年国内电解铝产量增速有望放缓至2%左右。同时，电解铝进口持续亏损的影响，下半年国内电解铝净进口量同比有望下降13.5%，表观消费量来看24年下半年压力减少。反观消费，2024年国内光伏及新能源版块增长符合预期，但下半年行业排产增量不及预期，SMM预计2024年国内电解铝消费量收敛至4.4%，全年或呈现小幅过剩的状态，致使2024年铝价表现为前高后低的状态。 纵览2025年全年来看，2025年国内供应端逐步逼近天花板，产量增幅收窄至2%附近，同时国内新能源等方面的发展还将持续推动原铝消费，但传统建筑版块用铝仍有下降预期，SMM预计2025年全年铝消费将有1.6%左右增幅，再考虑原铝净进口的问题，SMM预计明年的国内的电解铝供需是一个小缺口的状态。但海外来自东南亚新增产能投产的压力仍在，中国外铝或出现小幅过剩的情况。2025年从全球的供需平衡来看，或难对铝价形成良好支撑，但需要警惕全球针对电解铝行业碳排放等方面的政策调整带来刺激。 2025年热卷价格走势 热轧价格预测逻辑梳理 宏观方面： 1、国内三中全会结束，国内宏观交易进入短暂空窗期。但经济环境转弱导致整体市场信心在8月明显进一步转差。 2、海外方面，9月美联储大概率降息25bp。另一方面，全球经济增长压力较大，美国总统大选公布在即，各主要经济体观望情绪较浓。 基本面： 1 、供应 方面， 9月钢厂热卷产量有望大幅减少，主要由于热卷产量相对过高，导致其利润最差品种，钢厂开始主动减产热卷，增产其他品种。 2 、需求方面 ，9月为传统需求旺季，热卷需求有一定回升空间。 3 、成本方面 ，9月钢厂检修仍较为集中，热卷成本低位运行。 综合来看：后续来看，考虑到9月将进入传统旺季，制造业需求有望好转，加之钢厂产量降至较低水平，黑色系存在一定向上反弹动力。但考虑到下游消费弹性较小，且价格上涨过程中，钢材出口将再度面临压力。中长期看，产能过剩压力及成本下移背景下，黑色系仍有下跌空间。 中国热轧年度预测：供需格局及宏观环境难以发生本质变化，预计2024-2025年热卷价格整体承压运行 2024年一季度。宏观环境偏暖，成本支撑结合宏观预期，钢铁产业主要品种库存处于近年偏低水平，热卷价格将延续震荡上探走势，考虑到实际消费没有增长预期，此轮价格上涨高度有限，体现为周期长、幅度小的缓慢攀升行情。 2024年二季度。供应方面，钢厂进入开工旺季，预计热卷供应压力处于年内较高水平。需求方面，二季度热卷需求主要依赖汽车、基建行业需求增长，地产、机械行业表现难以期待，旺季不旺或加大热卷供需矛盾。考虑到二季度钢材主要原料基本面也有转弱预期，热卷价格趋弱运行。 2024年三季度。宏观预期中性；市场进入淡季，热卷消费在高温季节具备一定韧性，但整体市场难有亮点支撑行情上扬，热卷价格将维系震荡走势。 2024年四季度。宏观预期偏多，一方面国内政策性会议相对集中，另一方面国内经济未能如期恢复，更大力度的经济刺激政策仍将出台。基本面看，国内产能过剩矛盾超出预期，产能过剩大背景下，热卷价格上涨将对出口订单的稳定性产生影响，预计年末热卷价格反弹难以突破4000元/吨。 综合来看，由于产能过剩及宏观环境进一步转弱，2024年热卷价格表现较弱。 2025年，考虑到中国钢铁产能过剩现状难以扭转，海外出口面临反倾销风险，铁矿石供需格局趋于宽松将拉低热卷成本。 热卷成本拆解：钢材生产过程中，铁矿石、焦炭、废钢为三大主要原料。 焦钢博弈加剧 9月焦炭价格将窄幅震荡运行 8月准一级干熄焦现货月度平均价格为1980元/吨，环比下降212.8元/吨，降幅9.7%。 8月，焦炭市场基本面明显恶化。由于下游钢厂铁水产量迅速下降，导致焦炭需求急剧收缩。在供应方面，由于8月初大部分焦化企业处于盈亏平衡状态，减产速度慢于钢厂的需求减量，导致焦炭供应逐步宽松，价格连续下跌。 展望后市，9月焦炭基本面可能会有所改善。在需求方面，随着9月钢材消费旺季的到来，钢厂亏损有望得到修复，铁水产量有望企稳回升，从而推动焦炭需求回暖。在供应方面，由于焦化企业持续亏损，预计9月焦企开工率仍有可能下降，焦炭供应可能继续收紧。然而，需注意的是，当前终端市场信心依然不足，钢材消费市场尚未完全显现旺季特征。因此，钢厂复产的步伐可能会受到影响，这将对焦炭价格形成一定压制。预计9月，钢厂与焦企之间的博弈将加剧，需要重点关注钢材终端市场的消费表现，焦炭价格预计将保持稳定运行。 长期来看，国内炼焦煤供应较为宽松，2024年焦炭价格将震荡运行为主。 预计9月铁矿石价格走势先抑后扬 长周期看，铁矿石价格重心将跌破90美金 8月，钢材各品种大幅下跌。钢厂利润迅速缩减，高炉集中检修，铁水产量连续四周下降，铁矿石需求明显减少，拖累矿价大幅下跌。 展望9月，尽管8月国内外PMI数据表现平平，但9月作为传统的季节性旺季，终端需求预计会有所改善。在钢厂利润有所回升的背景下，生产积极性也会显著提升，从而带动铁水产量明显增加。此外，国庆节前的补库需求将进一步推升铁矿石的整体需求。从宏观层面来看，美联储预计在9月降息，这在短期内对大宗商品形成利好支撑。SMM认为，短期悲观情绪释放后，铁矿石价格有望企稳反弹。 长周期看，2024-2025年全球铁矿供需格局环比将进一步宽松，2025年，铁矿石价格重心或将跌破90美金低点，全年均价下移。进而拉低钢厂成本。 SMM汽车组介绍 与SMM汽车部合作理由
2024-09-19 18:24:539月19日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 美元下跌 基本金属全线飘红 且普遍涨逾1% 双焦涨超2%【SMM日评】 ► 美联储激进降息50个基点靴子落地！铜价后市将如何表现？【SMM评论】 ► 进口比价出现走弱迹象 美金铜市场较为安静【SMM洋山铜现货】 ► 日内持货商报盘坚挺 市场需求较昨日回暖【SMM沪铜现货】 ► 换月后下游补货积极性上升 持货商主动挺价出货【SMM华南铜现货】 ► 华北市场供给增加 现货升贴水持续承压【SMM华北铜现货】 ► 9月19日广东铜现货市场各时段升贴水（第四时段10：45）【SMM价格】 ► 美联储降息落地 沪铝先抑后扬 现货交投一般【SMM铝现货午评】 ► SMM 上海及其他1#铅市场：沪铅呈宽幅震荡 现货市场成交地域性好转【SMM午评】 ► 再生铅：精铅报价差异较大 持货商出货意愿各异【SMM铅午评】 ► SMM 2024/9/19 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌：进口锌锭冲击 升水延续弱势【SMM午评】 ► 广东锌：下游消费仍未明显好转 市场今日成交整体一般【SMM午评】 ► 宁波锌：下游接货情绪不佳 现货升水下调【SMM午评】 ► 天津锌：盘面高位震荡 整体成交平淡【SMM午评】 ► 沪锡价格探底回升 现货市场成交较为平淡【SMM锡午评】 ► 镍价震荡上行 镍盐较镍豆价差走缩【SMM镍现货午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 （建议电脑端查看）
2024-09-19 18:24:27全球首例！挪威电动汽车保有量现已超过汽油车
石油资源丰富的挪威现已发展成为一个当之无愧的电动汽车大国。目前，该国的汽车电气化水平已经遥遥领先全球。 根据挪威公路联合会（OFV）周二公布的最新车辆登记数据， 该国电动汽车的保有数量已经超过了汽油动力汽车 。 值得注意的是， 挪威是全球首个实现这一里程碑（电动汽车数量超汽油车）的国家 。 数据显示，挪威拥有280万辆注册乘用车，其中有754303辆为电动汽车，753905辆为汽油车，以及近100万辆的柴油车。 “这是历史性的。十年前很少有人能预见到这一里程碑。” 挪威道路联合会的负责人Oyvind Solberg Thorsen表示。“乘用车电气化正在快速推进，挪威正迅速成为世界上第一个乘用车以电动汽车为主的国家。” 尽管挪威是一个主要的石油和天然气生产国，但却设定了雄心勃勃的目标：到2025年只销售零排放汽车。这一目标比欧盟提前了10年。 在政府激励措施和税收减免的推动下，挪威的电动汽车销量正不断增长。根据本月早些时候公布的数据，挪威8月份的电动汽车销量占据了当地94%的市场份额，创下了新的世界纪录。 尽管许多国家的电动汽车车主都抱怨缺乏充电设施，但在挪威，每个城镇都设有大量免费充电桩，仅首都奥斯陆就有2000个。 此外，允许私家电动汽车使用公交车道以及停车补贴等也推动了该国电动汽车销量的激增。 从全球来看，根据国际能源署（IEA）的数据，2023年全球新注册的电动汽车有1400万辆。去年，电动汽车约占所有汽车的18%，较2022年的14%有所上升。2018年这一比例仅为2%。
2024-09-19 17:28:53陕西有色金属集团：深化管理改革 畅通高质量发展
深化管理改革 畅通高质量发展 ——陕西有色金属集团转型升级发展纪实 开栏的话：2024年是新中国成立75周年。75年来，在中国共产党的坚强领导下，我国有色金属工业发展取得了令人瞩目的辉煌成就。为庆祝新中国成立75周年，本报从即日起开设《奋进强国路 迈向有色新征程》专栏，推出系列报道，生动展现新中国成立75年来特别是党的十八大以来，我国有色金属工业发展的巨大成就，激励有色行业干部职工凝心聚力、奋发进取，在推进中国式现代化新征程上谱写更加绚丽的有色篇章。 党的二十届三中全会把深化国资国企改革纳入全面深化改革战略全局进行集中部署和具体安排，标定了国资国企在新征程上深化改革的方位、前行的节奏和工作的重点，强调推动国有资本和国有企业做强做优做大的总体目标，提出增强核心功能和提升核心竞争力的根本要求，明确了深化国资国企改革的重点任务。陕西有色金属控股集团有限责任公司（以下简称陕西有色金属集团）全面贯彻党的改革精神，坚定贯彻落实陕西省委、省政府深化改革部署，聚焦陕西有色行业转型升级这个主责，以新质生产力武装深化管理改革，畅通高质量发展。 改革产业布局 全面推进有色金属产业转型升级 举旗定向产业方向。陕西有色金属集团明确了“材装并进、高端绿色”主业定位，构建起“并行升级改造传统产业，并行培育壮大战新产业，并行前瞻布局未来产业”的主业发展骨架，瞄准“传统产业升级晋档，落后产能换道退出，战新产业抢道挺进，发展方式绿色低碳，产链生态合作共赢”五大方向发力，确立了“千亿产值新增、百项‘国之重器’突破、十个以上专精特新企业上市、一流企业创建和有色金属高新材料新名片打造”的“千百十一”高质量发展总目标，以产业新方向的确立解决发展什么的问题，由此拉开陕西有色金属集团管理改革提升的帷幕。 产业路径调频换道。陕西有色金属集团兼顾传统产业升级和未来产业、战略性新兴产业挺立，系统实施产业链五级延链建群、产品链五式创新集群、需求链五种市场应对、管理链上“产业链、产品链、产品成本链、产品增值链和市场链”等五类图谱统筹、评价链五项专效激励的主业提质路径，以产业新路径的调整转化解决如何发展的问题，加快建立新型工业体系。 产业谋划“五个并重”。为切实提高项目谋划质效，陕西有色金属集团针对不同类型产业项目谋划提出要统筹好在建项目建设与达产达效并重、科创项目对接与在研项目组织并重等“5个并重”原则，进一步明确各类项目在谋划过程中的工作重心与主要抓手。经研究，陕西有色金属集团与西安交通大学、中南大学、西北工业大学、哈尔滨工业大学、西安工业大学、西安理工大学等先后签署共建新材料研究院合作协议，在有色金属关键基础材料、新材料、新装备、新能源等领域，突出目标价值，对标科创“八个标准”和项目评价“六性原则”，形成全方位、宽领域、多层次合作，积极研发精深加工和高附加值产品。 战略性新兴产业抢道挺立。遵循“现代高端、技术创新、绿色低碳、循环利用、数字智能”，锚定“镁基一体化循环经济、碳硅新材料、新能源材基、稀贵基、钛基、钼基、钒钨、铝基”等新增八大百亿元级产业园区建设，构建产业链上下游协同发展生态，成为陕西有色金属集团挺立战略性新兴产业竞争赛道、布局未来发展先机的“关键一招”。 在延安市黄陵县投资建设的陕西有色黄陵碳硅新材料产业园区项目，园区规划占地1400余亩，被列为陕西省政府主要领导重点调度项目和延安市“十大建设项目”之一、纳入省级重点项目盘子，抛下了新增百亿元园区建设第一锚。 改革创新生态 以关键技术支撑产业体系建设 从“认识端、行动端、能力端”3个维度剖析，当前，陕西有色金属集团在科技创新方面还存在“窄认识、窄行动”“能认识、少大动”“高认识、难行动”等方面的关键堵点。陕西有色金属集团做好“四个一批”产业化发展组织、“四个一批”科创工作组织、“四链融合”科创产业转化、“国之重器”对接攻坚转化，推动关键核心技术突破，绘制现代产业体系蓝图。 既换汤也换药，新方子对症新问题。陕西有色金属集团将联创公司更名为陕西有色金属研究院有限公司（暂定名），新公司的职责定位为遵循陕西有色金属集团转型升级战略和科技创新战略并为之服务；研究提出并指导推进“围绕产业链部署创新链”意见；研究提出并指导推进“围绕创新链布局产业链”意见；承担陕西有色金属集团直管产创项目的投资管理；承担与西北工业大学、哈尔滨工业大学等在空天复合材料、结构型材料、热控材料、特种材料、功能材料等金属基复合材料方向的科技研发与产业孵化；协调各权属企业产创转化项目；承担产创链信息成果、情报收集使用。 合作高端资源，配装智力引擎。陕西有色金属集团始终践行“院所即我，我亦院所”的创新模式，先后与国内超过20所高校全面开展产学研深度合作，与西安交通大学共建产业创新研究院，与西北工业大学共建陕西省钛镍材料创新中心，承载重大科技攻关，迭代推动有色金属新型材料产业持续发展；与哈尔滨工业大学签署《战略合作框架协议》，陕西有色碳硅新材料有限公司在延安引进设立院士工作站（室），引进高端智库，搭建技术创新平台，进一步深化校企双方产学研合作，在碳硅产业（延链）、高性能复合材料等多个重大项目上进行联合攻关，培养科技人才，推动科研创新成果转化及产业化。 改革增长路径 重点突出新增长点打造 “逆水行舟、不进则退”。为从根本上解决好“稳当下、利长远”问题，陕西有色金属集团瞄准“新产业制造、新提质提产、新产品、新提效降本、新矿产收购存储、新市场与新领域开发”等6个方向，催生经济新增长点，并以此作为检验转型升级成果的重要标尺。 高起点高标准开局，精准落子镁产业。 “舞台再大，自己不上台，永远是个观众。”陕西有色金属集团发挥自身优势，抢抓镁产业市场机遇，以“功成必定有我”的担当以身入局，进军陕西省镁产业建设发展，成立镁产业项目筹备工作组，对标世界一流全面谋划陕西省镁产业发展，着眼国内镁资源富集重点区域开展企业并购和镁冶炼新技术研究，努力走出一条有别于国内同行业头部企业的差异化发展之路。陕西有色金属集团运用项目评价“六性原则”，比对同行业镁冶炼和镁合金加工材项目的技术先进性、生产成本、工艺核心成本、投资要素价格等，加快相关企业并购进度，同步开拓下游市场，做好客户对接。 坚守“国之大者”，精准链群百项“国之重器”。百项“国之重器”突破，是陕西有色金属集团“千百十一”高质量发展目标的重要内容之一。今年以来，聚焦“卡脖子”“国之重器”关键核心技术难题突破，陕西有色金属集团分两次梳理安排首批“国之重器”科创项目108项，累计投入研发经费1.17亿元。近期，陕西有色金属集团对标科创“8个标准”，认真核算项目研发总投入，明确每个项目的科创价值、产品体系和行业领域等所属类型及项目等次，分类建立技术需求清单，集中优质资源合力攻关，重点攻坚“战略性新兴产业、低碳智能、新技术突破”等项目。 改革管理方式 实施风险防范预防管理 实施安全环保“穿透式”管理、生产经营“预防式”管理、产业项目“收益式”管理、科技创新“生态式”管理、现代产业“图谱式”管理、政产学金“协调式”管理、从严治党“融合式”管理、企业发展“升级式”管理等“八式”管理改进以来，陕西有色金属集团紧盯“合规、市场、供给和政策”4个端口，狠抓风险源头研判、风险超前预防、依法合规经营、防险责任考核，在稳产高产、稳健增长的同时确保资金安全、风险可控，全面提升生产经营管理效能。 止住动脉“出血点”，果断关停重亏企业。陕西有色冶金矿业集团权属的3户法人企业因资源濒临枯竭、工艺技术落后、设备升级改造费用高昂等原因造成企业成本倒挂，连续3年重度亏损。经研究，陕西有色金属集团果断同意该3户企业临时停产，及时止损减亏。同时，研究通过了陕西有色金属集团总部与铜川铝业历史遗留债务解决方案，并同意陕西美鑫处置铜川铝业相关闲置资产。 价值最大，推动“天宏光电”土地资产盘活。陕西有色金属集团与西咸新区、秦汉新城启动天宏硅业和光电科技两户停产企业以其土地资产为主的盘活工作，专题研究盘活初步方案，要求突出“价值最大化、开发市场化、模式现代化、开发合作化”原则推动盘活工作，明确在西安有置地、建院需求的集团内部企业，全部集中到“天宏光电”地块区域；小、散、地处偏远的资产，坚决予以市场化盘活处置。近期，陕西有色金属集团召开现场办公会，明确土地盘活方式，对资产分类处置、账目核算、土地收购存储、项目谋划等工作进行再部署再安排。 合规创新，一流总部机关建设加速推进。今年以来，陕西有色金属集团先后研究通过了一系列有关集团总部基础管理的制度规范，决定成立陕西有色金属集团合规委员会，明确其人员组成、相关职责，确保合规体系建设有人管、管得好、抓得牢、成效好；实施《集团公司总部有关工作责任部门划分方案》，清晰界定总部各相关部室的业务划分；实施修订后的《董事会议事规则》和《董事会专门委员会议事规则》，推动董事会及其专门委员会进一步依法合规运行；制订一流机关创建方案，实行周（月）例会制度和狠抓产业链项目谋划、总体债务风险防控等六项重点工作“一月一调度”管理机制，抓实事关大局的重大业务和事项；健全发展目标、产业谋划、科技创新成效、人才培养、开放合作、绩效准则等“六项制度”，逐步建立管全局、管长远、管根本、管发展的基础性、战略性制度体系，作为衡量并回答“发展没发展、发展得怎么样”的重要评判标准。 陕西有色金属集团将牢牢把握国企改革深化提升行动的方向目标，高端化推动传统产业转型升级、高站位布局发展战略性新兴产业、高水平推进科技创新取得实效、高起点深化改革强化管理，畅通企业高质量发展，不断增强核心功能、提高核心竞争力，为谱写陕西新篇、争做西部示范贡献省属国企的担当与力量。
2024-09-19 14:11:07镁合金半固态减震塔试制成功 汽车车身结构件迎来新突破
近日，长城汽车股份有限公司、宝钢金属有限公司以及宁波保税区海天智胜金属成型设备有限公司等多家单位协同研发，在海天智胜金属全球应用中心，使用HMG3000镁合金注射成型机成功试制镁合金减震塔，零件成型良好，探伤后无气孔、冷隔等缺陷。 为拓展镁合金在汽车大型结构件中的应用，这几家公司从材料、模具、工艺等方面进行协同研发，力争推动半固态镁合金产品在汽车轻量化中的规模应用。 镁合金具有比强度高于铝合金的优势，此次试制采用了半固态注射成型工艺，产品孔隙率进一步降低，拉伸性能、疲劳性能、冲击性能及耐蚀性能提升，也更加低碳环保。 HMG3000镁合金注射成型机配备了高达30000kN的锁模力，最大螺杆直径达到150mm，理论注射量可超过10kg。该机型还采用了先进的双伺服注射控制技术，为生产大尺寸的镁合金多联屏显示背板、座椅骨架、CCB支架及内门板等产品提供了理想的解决方案。 相较于传统的高压压铸工艺，镁合金注射成型技术展现出低碳环保、安全可靠、低温、节能及高品质五大显著优势。目前，该技术已广泛应用于智能座舱、车内结构件及车身结构件等领域，并显示出巨大的发展潜力。以CCB支架为例，采用镁合金注射成型技术制造后，相较于传统钢件，其重量大幅减轻了约60%，结构也得到了简化。原本需要由数十个零件组合而成的复杂基座，现在可以一次性集成为一个整体，还具备优秀的变形性能、轻量化和高精度，产品的一致性也得到了显著提升。 镁合金半固态减震塔的试制成功，将为镁合金在车身结构件领域的应用起到积极的示范作用，进一步拓展镁合金注射成型的应用领域。
2024-09-19 14:06:26
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