法国电力钢管进口量
法国电力钢管进口量大概数据
时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 电力钢管 | 5000-10000 | 吨 |
2020 | 电力钢管 | 6000-12000 | 吨 |
2021 | 电力钢管 | 7000-15000 | 吨 |
2022 | 电力钢管 | 6500-14000 | 吨 |
2023 | 电力钢管 | 8000-16000 | 吨 |
法国电力钢管进口量行情
法国电力钢管进口量资讯
2024年全球动力电池企业出货量TOP10出炉 一中企首次上榜
近日,研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布了《中国新能源汽车动力电池行业发展白皮书(2025年)》。白皮书数据显示,2024年全球新能源汽车销量达到1823.6万辆,同比增长24.4%。2024年中国新能源汽车销量达到1286.6万辆,同比增长35.5%,占全球销量比重由2023年64.8%提升至70.5%,欧洲和美国2024全年新能源汽车销量分别为289.0万辆和157.3万辆,同比增速分别为-2.0%和7.2%。 在新能源汽车的带动下,2024年全球动力电池出货量达到1051.2GWh,同比增长21.5%。 从全球主要动力电池企业竞争格局来看,宁德时代以接近360GWh的出货量排名第一,全球市场份额为34.2%,相对于2023年下降了1.5个百分点,其2024年的前五大车企客户为特斯拉、吉利、宝马、大众和蔚来。 比亚迪依靠集团新能源汽车的带动,其动力电池出货量排名第二,除此之外,比亚迪2024年重点供应的车企客户还包括小米、特斯拉、丰田和小鹏等。 排名第三的为韩国LGES,2024年其动力电池出货量接近120GWh,前五大客户为大众、特斯拉、通用、现代和沃尔沃。 根据EVTank数据,2024年全球动力电池出货量排名第四到第十的企业依次为中创新航、韩国SK On、日本松下、韩国三星SDI、国轩高科、亿纬锂能和蜂巢能源。 通过对近三年的全球动力电池企业出货量TOP10企业对比可以看出,宁德时代、比亚迪和LGES基本站稳TOP3,且格局相对稳定。 2024年,中创新航取代日本松下排名全球第四,蜂巢能源首次进入全球动力电池出货量排名前十。2024年,日本松下是唯一一家出货量绝对数额同比下滑的企业。
2025-02-12 08:29:40比亚迪“天神之眼”炸场!智驾产业链发展加速迈入快车道 DeepSeek助力降本
“未来2-3年,智驾将成为像安全带一样的标配。”2月10日晚间,比亚迪天神之眼智驾发布会召开,王传福宣布, 比亚迪全系车型将搭载“天神之眼”高阶智驾, 首批21款车型稍后上市。其中,10万级以上为全系标配,10万以下为多数搭载。 具体来看,“天神之眼”共分为三个版本:“天神之眼A”为高阶智驾三激光版,主要搭载品牌为仰望;“天神之眼B”为高阶智驾激光版,主要搭载品牌为腾势、比亚迪;“天神之眼C”为高阶智驾三目版,主要搭载品牌为比亚迪。 “现在智驾产业链的供给还不够,如果供给足够多,我们10万以下的车型搭载将更多。”王传福补充说。 智驾产业链发展加速迈入快车道 谈及智驾产业链,最直观的是硬件配置的发展。以比亚迪“天神之眼”为例,其三个方案配置的摄像头数量均在10颗以上,且采用了较多数量的毫米波雷达。 “此前在低级别辅助驾驶或基础功能车型上,通常仅搭载3至5颗摄像头。”一位CMOS公司管理者对《科创板日报》记者表示,“比亚迪智驾方案采用的车载摄像头数量显著提升。”韦尔股份证券办工作人员也向《科创板日报》记者表达了同样的观点。 据了解,“天神之眼”A和B平台将搭载激光雷达。禾赛方面向《科创板日报》记者表示, 2025年,比亚迪旗下十余款车型将搭载禾赛激光雷达陆续上市。据悉,禾赛是比亚迪天神之眼B平台的主要供应商,包括比亚迪、腾势品牌的大部分新车型都将搭载禾赛ATX激光雷达,供货数量将达到几十万台。** 速腾聚创方面对《科创板日报》记者表示,该公司为比亚迪合作伙伴,为比亚迪天神之眼高阶智驾系统提供激光雷达。有知情人士向《科创板日报》记者表示,天神之眼A平台、以及B平台的现有车型采用速腾聚创的M系列激光雷达。 此外,在硬件方面,和而泰2月11日在互动平台表示,目前给比亚迪供货的产品有变色天幕玻璃智能控制器以及高压电气配电模块等。 在车载数据传输方面,裕太微2月11日表示,该公司针对不同智驾系统对数据量和传输速度的要求可以选择使用百兆或者千兆的物理层芯片产品,并且已应用到比亚迪仰望、腾势等系列中。 卡倍亿在互动平台表示,该公司的数据线缆产品包括万兆以太网线、同轴线等多类产品,近年来公司的部分数据线缆产品已被应用在比亚迪的多款车型上。 硬件搭载数量的增多通常意味着成本增加,在“智驾平权”趋势下,产业链企业成本如何控制? 2月11日,《科创板日报》记者以投资者身份致电韦尔股份证券办,其相关工作人员表示,“主机厂的整车成本与公司成本不完全相关, 产品价格主要由供需结构来决定,摄像头是其在短时间内需要大量供给的产品,主机厂会在其整车成本中调控。 ” “比亚迪在王朝、海洋系列车型上搭载智驾方案的成本不能高, 预计其智驾系统价格需要控制在1万元以内, 才能保持市场竞争力。”国际智能运载科技协会秘书长张翔接受《科创板日报》记者采访时表示,“目前国内智驾发展多年,市场供应商增多,软硬件成本均有所下降。因此,这对比亚迪来说,是一个较好的入场时机。” 就产业链价格方面,张翔向《科创板日报》记者表示,“车企每年都会和供应商协定新的采购价格,通常来说价格会下降。由于产业链产品技术逐步成熟叠加规模效应,供应商能够从各方面降本增效。” DeepSeek有望助力智驾方案降本 近来,DeepSeek横空出世,其“低成本、高性能”的技术优势在各行业掀起热潮,企业纷纷加入DeepSeek“朋友圈”。比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生也在比亚迪天神之眼智驾发布会上宣布, “比亚迪‘璇玑架构’全面接入DeepSeek。” 在国际智能运载科技协会秘书长张翔看来,基于AI技术的智驾方案均需要大量数据进行训练。因此车辆数量越多,可用于训练的数据量就越多。 “比亚迪销量高的优势给予了其较大的数据优势。” 杨冬生透露,比亚迪智驾每七天迭代一次模型,2024年新增训练里程7200万公里/天,每七天迭代一次模型,预计2025年年底训练里程1.5亿公里/天。 而DeepSeek在数据训练环节被视为“利器”。华创证券相关研报表示,运用DeepSeek及其优化技术有望将城市NOA硬件成本压至3000元级,触发10-15万车型标配潮, 决策模型推理能耗降低80%, 高阶智驾对车端芯片的算力要求进一步降低,也将更有利于“舱驾一体”、“行泊一体”等架构的推进。 从实际应用层面来看,张翔认为,DeepSeek的优势是训练成本较低且开源,比较适合车企接入, 但其在汽车领域应用仍处于初期阶段。 “目前DeepSeek主要应用在智能座舱领域,实现内容生成并提高搜索的智能化程度。” 《科创板日报》记者注意到,今年2月6日起,多家车企宣布在智能座舱领域与DeepSeek展开合作,其中包括吉利汽车、极氪、东风、上汽、奇瑞集团、零跑、长城汽车等。 同时, 《科创板日报》记者从道通科技获悉,该公司亦接入DeepSeek,助力企业智能化降本。 据介绍,道通科技目前正加速推进AI智能化布局。在CES上,道通科技推出全场景智能充电网络解决方案,在AI赋能下解决充电桩建设与运维、充电桩运营商盈利等难点。 “后期,DeepSeek会和智驾进行进一步融合,对汽车智驾、座舱系统提出更完善的解决方案, 最终实现智驾模型推理成本的降低,但短期内仍较难实现。 ”国际智能运载科技协会秘书长张翔向《科创板日报》记者表示。 “智驾平权”或加剧行业竞争 当前,智驾产业链加速推进“智驾平权”时代的到来。 在比亚迪发布会当天,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在微博中表示,2025年年中将推出V6全新大版,即准L3能力高阶自驾;年底将推出真L3级别软件(需要车端硬件数倍提高芯片算力和存储)和硬件冗余能力的自动驾驶。“一起携手共同推动中国智驾的进步,推动智能驾驶全面普及。 未来的10年,一定是L3智能汽车的iPhone4时代,并走向全无人驾驶L4的10年。” 2月9日,长安汽车发布“北斗天枢2.0计划”,从2025年起将不再开发非智能化新产品。长安汽车董事长朱华荣表示,今年8月长安汽车将率先在10万元级别的车型上搭载激光雷达,以推动智能驾驶的普及。到2026年,长安汽车计划实现全场景L3级自动驾驶,2028年,将进一步实现全场景L4级功能。 日前,吉利汽车集团CEO淦家阅表示,吉利将于今年3月初对外发布重磅AI智能化战略。他表示,今年,吉利将全面拥抱AI,加速推动端到端语音大模型、AI数字底盘、高价值智能驾驶等AI技术的逐步上车,成为智能汽车AI科技的普及者。 奇瑞董事长尹同跃在去年10月18日的2024奇瑞全球创新大会上提到,“明年,奇瑞智能化也要不客气了!必须进入行业头部!” 从产业链企业动作来看,以激光雷达环节为例,去年以来,相关企业价格一路下探,包括速腾、禾赛等企业产品已下探至千元机。 中信建投研报认为,2025年将是智驾实现跨越式发展的关键节点,全球车企加速布局高阶智驾赛道。而比亚迪的加入有望将智驾覆盖面拓宽至10万级价格带,加速智驾渗透率的提升。随着头部车企技术突破与价格下探形成合力,智能驾驶产业链即将进入黄金发展期。 不过,有业内人士对此表示,随着智驾平权的加速推进,行业竞争将进一步加剧,价格战或持续升温。“一方面,车企需要在技术研发和成本控制之间找到平衡,以确保产品的竞争力;另一方面,价格战的升温可能导致行业利润空间被进一步压缩,尤其是对中小型企业而言,生存压力将显著增加。此外,随着L3、L4级自动驾驶技术的逐步落地,法规、安全和伦理等问题也将成为行业必须面对的重要课题。”
2025-02-12 08:17:31特朗普考虑对这一国家豁免钢铝关税 原因是……
美国总统特朗普周二与澳大利亚总理通电话后表示, 他同意考虑对澳大利亚豁免美国钢铝关税。 特朗普于当地时间2月10日签署行政命令,宣布对所有进口至美国的钢铁和铝征收25%关税,令各方为之一颤。 此次通话是在特朗普宣布钢铝关税前安排的。 澳大利亚总理安东尼·阿尔巴尼斯也表示,当天早上他与美国总统特朗普通话,特朗普同意考虑在美国拟征收的钢和铝关税中豁免澳大利亚。 “我提出了澳大利亚要求豁免的理由,我们还就公开表述的措辞达成了一致,那就是这位美国总统同意考虑豁免,符合我们两国的利益。”阿尔巴尼斯说。 事实上,特朗普最初在白宫椭圆形办公室讲话时表示,不会有任何豁免, 但随后补充说,他将考虑对澳大利亚给予一定的余地。 至于为何会给澳大利亚“开绿灯”, 特朗普表示,美国对澳大利亚的贸易顺差是他考虑豁免关税的原因之一。 “我们对澳大利亚有贸易顺差,这是为数不多的几个国家之一,他们购买了很多飞机。这是我们会认真考虑的事情。”他说。 这一点与澳大利亚总理所述一致。 阿尔巴尼斯此前提到了澳大利亚的“关键优势”,“美国自杜鲁门政府以来就对澳大利亚有贸易顺差”, 从这些产品的进口量来看,澳大利亚钢铁仅占美国进口总量的1%,而铝占2%。 阿尔巴尼斯还提到了澳大利亚钢铝出口对美国的贡献。 他说:“我们的钢铁是美国制造业的重要资源。博思格钢铁公司(BlueScope)是美国第五大钢铁制造商。他们在美国多个州投资了50亿澳元(约31亿美元)。我认为那里有超过30项不同的投资。” “我们的铝也是美国制造业的关键资源。我们的钢铁和铝都是美澳国防工业的关键资源。”他补充说。 据悉,上述通话是特朗普第二个任期开始后首次与阿尔巴尼斯进行通话。 去年11月美国大选结束后不久,阿尔巴尼斯曾表示,特朗普在通话中向他保证,两国领导人将保持“完美的友谊。”
2025-02-12 08:13:17美国前大使警告:特朗普关税将减少就业、增加通胀压力!
美国前驻新加坡大使雷文凯(Frank Lavin)日前对美国总统特朗普的关税政策发出了严厉警告。他表示,特朗普提出的关税不仅是象征性的,而且是惩罚性的, 将减少美国的就业机会 。 特朗普周一签署行政令,对所有进口到美国的钢铁和铝征收25%的关税。最新措施还取消对部分贸易伙伴的钢铝免税配额和豁免政策。 “我们在短期内将面临一些坏消息”,雷文凯在接受媒体采访时表示。他表示,这些关税措施不仅会对美国的就业市场造成冲击, 也将损害美国的汽车产业 。 据相关分析,特朗普的钢铝关税政策将对美国的汽车产业、建筑行业等带来负面影响。汽车制造对钢铝的需求量巨大,仅依靠美国国内供应难以满足需求。 “这(特朗普关税政策)将迫使其他国家做出回应。所以我们会看到情况恶化,我认为最糟糕的是,从特朗普的角度来看,我们还会面临一点通胀压力。” 雷文凯称。 当被问及特朗普是否将关税作为谈判筹码时,雷文凯表示,如果关税仅针对加拿大或墨西哥等特定国家,以迫使这些国家在边境安全等问题上采取行动,那么或许可以被视为一种谈判策略。 然而,他指出,如果特朗普实施像全球性钢铝关税这样的举措,那么问题将无法迅速得到解决。 除了钢铝关税,特朗普还表示,将在本周晚些时候宣布对所有国家征收 “对等关税”。对此,雷文凯表示, 世界贸易将出现恶化 ,这将使其他国家难以应对。 “因此,他(特朗普)已经不仅仅是发出信号或简单地将关税作为讨价还价的筹码了。” 雷文凯表示。 尽管美国经济目前“状况还不错”,但雷文凯表示, 关税将加剧经济效率低下,给美国经济带来负面压力。关税还将增加美国的通胀压力,可能导致美联储推迟降息 。 “特朗普上次对美联储没有放松政策感到愤怒。如果他继续实施这些关税,下次(美联储)也不会放松政策,”他表示。
2025-02-11 19:46:582月11日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 金属普跌 沪镍领跌基本金属 黑色系集体下挫逾1% 金价新高创不停!【SMM日评】 ► 下旬提单报盘逆势上涨 买卖分歧较大成交分化【SMM洋山铜现货】 ► 需求增加库存结束15连涨 现货升水持续走高【SMM华南铜现货】 ► 下游采购情绪不佳 市场需求疲软【SMM华北铜现货】 ► 2月11日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 沪铝高位震荡 现货成交尚可【SMM铝现货午评】 ► SMM 上海及其他1#铅市场:铅市场流通货源增多 持货商扩贴水出货【SMM午评】 ► 再生铅:持货商报价松动 精铅贴水扩大后成交表现仍一般【SMM铅午评】 ► SMM 2025/2/11 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:升水继续走低 成交较昨日转差【SMM午评】 ► 宁波锌:宁波升水维持 但成交较差【SMM午评】 ► 天津锌:下游小部分逢低补库 成交略好于昨日【SMM午评】 ► 广东锌:下游开工情况不一 今日现货升水走低【SMM午评】 ► 部分多头止盈离场 沪锡价格呈现偏弱震荡走势【SMM锡午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-02-11 18:01:18
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