印度电力钢管产量
印度电力钢管产量大概数据
时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 电力钢管 | 1200000-1500000 | 吨 |
2020 | 电力钢管 | 1100000-1400000 | 吨 |
2021 | 电力钢管 | 1300000-1600000 | 吨 |
2022 | 电力钢管 | 1500000-1800000 | 吨 |
2023 | 电力钢管 | 1600000-1900000 | 吨 |
印度电力钢管产量行情
印度电力钢管产量资讯
迎来春节黄金假期之际 武汉光谷等地出台大力度购房补贴政策
即将迎来春节黄金假期之际,多地出台了购房补贴及抵扣房款相关政策。 据微信公众号“中国光谷”公布的信息,武汉东湖高新区1月26日发布《关于持续促进东湖高新区房地产市场平稳健康发展的政策措施》。 武汉光谷本次发布的楼市九条措施,主要内容包括,对特定人才、大学毕业生、多子女家庭、“卖旧买新”等多类群体发放安居兑换券等。 具体来看,高级职称人才、海外人才及专精特新企业主要负责人等创新创业人才,购买东湖高新区新建商品住房的,按个人(家庭)发放10万元安居兑换券。 毕业2年内大学生购买东湖高新区新建商品住房的,按个人(家庭)发放5万元安居兑换券;多子女家庭购买东湖高新区新建商品住房的,按家庭发放6万元安居兑换券。 而在2025年6月30日前,对出售湖北省内原自有商品住房并在6个月内购买东湖高新区新建商品住房,或购买东湖高新区新建商品住房后12个月内出售湖北省内原自有商品住房的家庭,每套发放3万元安居兑换券。 武汉光谷出台安居兑换券等政策之际,福建宁德、江苏盐城等城市,也出台了阶段性购房补贴措施。 据宁德市住建局1月26日发布的通知,2025年1月31日至2月15日期间,在福建省宁德市中心城区2025年春季住房展销会期间购买参展企业一手商品住房的自然人,在展销会期间将首付款汇入该项目预售资金监管账户,并在展销会结束后10日内(即2025年2月25日前)完成《商品房买卖合同》网签备案和缴纳契税,可按面积给予800元/平方米的购房补贴。 通知明确,购买户型面积144平方米以下的,最高每套补贴不超过10万元;购买户型面积144平方米(含)以上的,最高每套补贴不超过12万元。 对于补贴套数,宁德住建局方面表示,本次共补贴500套,若展销会期间购房总套数超过500套,由市住建部门在展销会结束后15日内(即2025年3月2日前),组织公开摇号摇出补贴发放顺序号,摇号规则另行公布。 与宁德市发布购新房、享补贴措施同一日,盐城市也于1月26日公布了春节期间向符合条件的购房人,发放购房消费券的措施。 据微信公众号“盐城发布”公布的信息,为更好满足在外工作的盐城籍人士返乡置业需求,盐城将针对“返乡购”人群重点开展促销活动,面向春节期间符合条件的购房人发放消费券。 该购房消费券发放时间为,2025年1月26日至2月12日,消费券使用时间为2025年2月19日至2025年6月30日。 本次购房消费券发放对象为,在春节期间(即发放时间范围内),在亭湖区、盐都区、盐南高新区、盐城经济技术开发区购买新建商品住房(仅限参与活动的楼盘),并于2025年2月12日(元宵节)前完成网签备案的购房人。 消费券价值方面,电子消费券为通用消费券包,总面值为5000元,一套房屋限定一个消费券包,一人限领一份。 就多地出台发放安居兑换券以及阶段性购房补贴政策,业内人士认为,此举意在抓住春节假期机遇,以提振楼市交易活跃度。 “2025年是止跌回稳的关键之年。今年一季度,部分城可能会迎来季节性的反弹,即由返乡置业、年后返城、春节前后结婚等带来的需求反弹。这一波行情,对于稳定销售将起到重要支撑作用。”广东省住房政策研究中心首席研究员李宇嘉表示。 克而瑞分析师认为,综合去年以来各项稳楼市政策及当前市场成交热度惯性,今年小阳春行情有望延续。考虑到2024年基数较低,2025年一季度,楼市成交同比可能会实现正增长。 “分城市能级来看,一线城市成交热度将得以延续,整体成交面积或稳中微降;二线城市成交规模持稳,强弱城市间轮动复苏。三四线城市成交规模将延续筑底行情,不过整体调整已接近市场底部,降幅有望持续收窄。”上述分析师表示。 在58安居客研究院分析师看来,低利率环境将为今年楼市提供重大利好,从目前态势来看,春节后热点一线城市的小阳春是值得期待的,如果在节后政策可以适当助力,小阳春的确定性就会更强。 “不过,在充满希望的同时,也有必要认识到,即使楼市企稳,短期内也不可能再出现全面普涨的局面。”58安居客研究院分析师表示。
2025-01-27 21:31:35三成车企预计2024利润增长 长城最赚钱、赛力斯首次年度扭亏
截至龙年最后一个交易日,共12家A股上市车企披露了2024年业绩预告。在愈发复杂的市场竞争环境下,2024年,仅长城汽车、宇通客车、江铃汽车及金杯汽车实现了归母净利的增长,占比三成;赛力斯则首次实现了年度扭亏,归母净利润预计55亿至60亿元。 乘联会秘书长崔东树发布的最新数据显示,2024年汽车行业利润率仅为4.3%,较2023年再跌0.7个百分点,相对于下游工业企业利润率6%的平均水平,汽车行业仍偏低。 “下阶段,汽车行业需要更有效的降本增效。国内有效需求不足制约了企业效益持续改善,国际环境严峻复杂加大了企业经营压力,工业企业效益恢复基础仍需巩固。”崔东树分析认为。 赛力斯完成扭亏为盈 长城汽车成为2024年A股整车上市中赚钱最多的企业,预计实现归母净利润124亿元至130亿元,同比增加76.60%到85.14%;预计实现扣非净利润94亿元到100亿元,同比增加94.47%到106.88%。 “2024年业绩增长主要归功于该公司致力于高质量发展,坚守品质,打造极致产品体验,实现海外销售增长、国内产品结构进一步优化,从而带领归母净利润进入上升通道。”长城汽车表示。 2024年长城汽车累计销量123.33万辆,同比微增0.21%。不过,长城汽车通过优化产品结构,推出了一系列毛利率较高的车型,为长城汽车带来了丰厚的利润。2024年,其20万元以上车型销售30.96万辆,同比增长37.13%。2024年,长城汽车海外销售45.31万辆,同比增长 43.39%,刷新历史纪录。 虽然依靠调整产品结构和拓展海外市场实现了净利的大幅增长,但长城汽车2024年新能源车型销售仅32.18万辆,距其此前设定的到2025年全球年销量400万辆、其中80%为新能源汽车的目标相去甚远。 与长城汽车主销车型为燃油车不同,已全面新能源化的赛力斯在过去一年首次实现了年度扭亏为盈,预计实现归母净利润为55亿元到60亿元,扣非净利润为51.50亿元到56.50亿元。 尽享“华为红利”的赛力斯,2024年累计销量49.7万辆,同比几近翻倍。其中新能源汽车销量42.69万辆,同比增长182.84%。问界系列车型的热销是其销量增长的主要动力,尤其是新 M7和M9 两款车型。2024年,问界M9累计交付了15.12万辆,问界新M7交付19.72万辆,这两款车的销量占据了赛力斯总销量的八成以上。 在商用车领域,宇通客车、金杯汽车和江铃汽车均在2024年迎来了业绩的大幅增长。其中,宇通客车预计归母净利润为38.2亿到42.7亿元,同比增长110%到135%,上一次宇通客车全年利润突破40亿还要追溯到2016年,经过八年的沉淀,宇通客车终于重回业绩巅峰。 金杯汽车预计实现归母净利润为3.3亿元到4.3亿元,同比增长171.4%到253.64%。金杯汽车提到,公司收回华晨集团及华晨雷诺破产重整部分债权,这也直接增加了公司的利润。此外,通过吉利远程新能源技术的导入,金杯品牌重构金杯产品序列,首款产品吉运E6、E9已经下线,让金杯实现了整装再出发。 江铃汽车归母净利润为15.37亿元,同比增长4.20%。江铃汽车表示,2024年度利润总额增长主要是由于销量增长、效率提升、严控费用等带来的利润增加。 上汽净利润大幅下滑 在与主营业务为商用车的宇通汽车、江铃汽车所取得的业绩正增长截然相反,以乘用车为主业的国有汽车集团在2024年几乎“全军覆没”。 据公告,上汽集团2024年预计实现归母净利润15亿元到19亿元,同比减少 87%-90%;扣非净利润更是亏损41亿元到60亿元,同比减少141%-160%。 这一惨淡的业绩背后,是上汽集团燃油车市场与新能源市场的双重困境。从销量上来看,2024年,上汽合资板块仍未止住跌势,上汽大众销量114.81万辆,同比下滑5.51%;上汽通用销量43.5万辆,同比下滑56.54%;上汽通用五菱销量134.01万辆,同比下滑4.49%。上汽集团表示,公司合营企业上汽通用及其控股子公司于2024年第四季度计提相关资产减值准备,预计将减少公司2024年第四季度净利润约78.74亿元。 与上汽相仿,自主新能源品牌销量下滑、高端化不足和合资品牌燃油车销量整体下滑的广汽集团,在2024年也未能逃脱业绩下滑的命运,预计归母净利润为8亿元到12亿元,同比减少72.91%到81.94%;扣非净利润亏损3.3亿元到4.7亿元,同比减少192.37%到231.56%。 2024年广汽集团累计销量200.31万辆,同比下降20.04%,新能源汽车累计销量45.47万辆,同比下降17.26%。其中,广汽本田累计销量同比下降26.52%、广汽丰田累计销量同比下降22.32%。 广汽集团称,受汽车行业竞争格局剧变等因素影响,汽车销量减少。同时,为应对市场竞争,公司及投资企业追加销售补贴等商务政策的投入约180亿元,综合导致本报告期归属于母公司所有者净利润同比下降。 此外,北汽蓝谷、海马汽车、众泰汽车、江淮汽车等在2024年也都陷入了亏损困境。针对业绩预亏的主要原因,北汽蓝谷表示,一是新能源汽车行业竞争态势愈发激烈,价格战持续升级,挤压利润空间;二是公司通过多渠道、多维度的营销策略,积极塑造和提升品牌形象,同时不断加大技术研发和产品升级力度的投入,对公司短期业绩产生一定影响;三是公司产品矩阵多元化,销量正经历着迅速增长的阶段,然而由于规模经济尚未完全体现,产品成本持续承压。 在商用车领域,福田汽车归母净利润约为7000万元,同比减少约92%,扣非净利润亏损1.75亿元,同比减少约139%。 福田汽车表示,2024年重卡行业竞争激烈,内卷严重,市场价格不断下探,H6(奔驰业务)高端产品前期投入较大,重资产运营,且2024年销量不及预期,盈利能力大幅下降;上述因素导致公司投资收益同比大幅降低。
2025-01-27 21:26:53上海加力扩围支持大规模设备更新和消费品以旧换新 发布4方面21条方案
上海市发展改革委介绍,为落实《国家发展改革委 财政部关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》和《上海市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动计划(2024-2027年)》有关要求,《上海市关于2025年加力扩围推进大规模设备更新和消费品以旧换新工作的实施方案》今日发布。 《实施方案》共4方面21条,包括加力推进设备更新、扩围支持消费品以旧换新、加强资金管理、加强组织实施等。详见↓ 加力推进设备更新 (一)扩大重点领域设备更新项目支持范围。在继续支持工业、用能设备、能源电力、交通运输、物流、环境基础设施、教育、文旅、医疗、老旧电梯等领域设备更新基础上,将支持范围进一步扩展至电子信息、安全生产、设施农业等领域。其中,电子信息领域重点支持集成电路、智能终端、智能模组、新型显示、通信、精密检测等领域设备更新改造。安全生产领域着力加大对老旧公共安全设施、消防基础设施、应急救援装备、化工老旧装置、事故隐患治理设施等更新改造,加强安全生产自动化、信息化、智能化建设。设施农业领域推进蔬菜生产设施水平提升,加快推进现代畜牧业设施改造建设。 (二)鼓励工业园区、产业集群整体实施设备更新。鼓励全市工业园区以及钢铁、石化、汽车、集成电路、生物医药、人工智能等产业集群,整体部署并规模化实施设备更新,激发工业园区和各类企业积极性,加快推进产业绿色低碳转型。 (三)加力实施设备更新贷款贴息。组织符合有关条件的经营主体申报国家科技创新和技术改造再贷款,在中央财政贴息1.5个百分点基础上,积极申请国家超长期特别国债额外贴息,在符合相关要求的情况下与本市技术改造贷款贴息政策叠加同享,最高贷款贴息不超过企业实际贷款利率。 (四)加大设备更新补贴力度。实施技术改造设备更新补助,将重点领域设备更新支持门槛降低至1000万元。在继续开展工业通信业节能减排和合同能源管理补贴的基础上,实施本市工业通信业用能设备更新专项支持政策,对采购符合支持范围的用能设备,按照不超过新购1级能效设备投资额20%、新购2级能效设备投资额15%的标准予以补贴。 (五)加强老旧营运船舶报废更新项目实施。继续推动老旧营运船舶更新换代和船舶运力结构调整,持续引导老旧高污染高耗能船舶加快退出市场,加快内河运输纯电动船舶应用推广。加强老旧营运船舶报废更新项目跟踪,推动项目加快实施。 (六)扩围支持老旧运营货车和农业机械报废更新。落实国家老旧营运货车报废更新政策,同时继续实施本市国四柴油车淘汰更新补贴。落实国家农业机械报废政策,结合本市实际扩大报废更新补贴农机种类范围。 (七)提高新能源城市公交车及动力电池更新补贴标准。加力推进城市公交车电动化替代,更新车龄8年及以上的城市公交车和超出质保期的动力电池,平均每辆车补贴额由6万元提高至8万元。 (八)加快存量设备评估诊断和项目储备。对标技术、能耗、排放、安全等强制性标准和产业结构调整指导目录、设备淘汰目录等,深入开展工业、农业、能源、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域存量设备评估诊断,分领域分行业明确设备更新目标任务和实施方案。依托国家重大建设项目库,加强重点领域设备更新项目常态化储备,强化各类要素保障,提高项目成熟度和可落地性。完善激励和约束相结合的长效机制,依法依规淘汰落后低效设备。 扩围支持消费品以旧换新 (九)实施手机等数码产品购新补贴。对个人消费者购买手机、平板、智能手表手环等3类数码产品(单件销售价格不超过6000元),按产品销售价格的15%给予补贴,每位消费者每类产品可补贴1件,每件补贴不超过500元。 (十)扩大汽车报废更新支持范围。在《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》(商消费函〔2024〕392号)基础上,将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。个人消费者报废2012年6月30日前(含当日,下同)注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车,或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车,并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车,且符合相关规定的,购买新能源乘用车单台补贴2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车单台补贴1.5万元。 (十一)完善汽车置换更新补贴标准。个人消费者转让登记在本人名下乘用车并购买乘用车新车,且符合相关规定的,给予汽车置换更新补贴支持,购买新能源乘用车单台补贴1.5万元,购买燃油乘用车单台补贴1.3万元。 (十二)加力支持家电产品以旧换新。落实国家家电产品以旧换新政策,对个人消费者购买冰箱、洗衣机、电视、空调、电脑、热水器、家用灶具、吸油烟机、微波炉、净水器、洗碗机、电饭煲等12类家电产品中2级能效或水效标准的产品,补贴标准为产品销售价格的15%;1级能效或水效标准的产品,补贴标准为产品销售价格的20%。每位消费者每类产品可补贴1件(空调产品最多可补贴3件),每件补贴不超过2000元。2024年已享受某类家电产品以旧换新补贴的个人消费者,2025年购买同类家电产品可继续享受补贴。 (十三)积极支持家装消费品换新。加大对个人消费者在开展旧房装修、厨卫等局部改造、居家适老化改造过程中购置所用物品和材料的补贴力度,积极促进智能家居消费等。具体补贴品类、标准、限额和实施方式由市商务委会同市住房城乡建设管理委、市民政局等部门予以明确。 (十四)推动电动自行车以旧换新。对个人消费者交投并报废本人名下在本市注册登记的电动自行车(含电池),且购买获得国家强制性产品认证证书的电动自行车新车,本市给予个人消费者一次性500元购车立减补贴。鼓励享受补贴的消费者购买符合《电动自行车行业规范条件》企业生产的电动自行车新车。换购锂离子蓄电池电动自行车的,其电池还应符合《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》(GB 43854)标准要求。 加强资金管理 (十五)优化大规模设备更新资金申报和管理流程。市相关行业主管部门和各区发展改革委是设备更新项目组织和审核的第一责任主体,市相关行业主管部门负责组织市级重大项目和市属国企相关项目的审核报送,各区发展改革委会同区相关部门负责区级项目的审核报送,上述单位要按照国家分领域设备更新通知要求严格开展项目审核,综合审核情况对项目进行排序,并在资金申请文件中说明审核过程,对项目建设内容真实性、相关要件完备性、投资估算合理性等负责。 市发展改革委负责项目复核和组织上报,根据国家支持的项目清单和资金额度,下达本市投资计划和项目清单并抄送市财政局、市相关行业主管部门和各区发展改革委。市财政局根据投资计划,将资金及时分解下达至市相关行业主管部门和各区财政部门。市相关行业主管部门负责审核并按项目进度向市财政局申请拨款,区发展改革委负责组织区相关部门审核并按项目进度向区财政局申请拨款。市财政局和相关区财政局负责将资金及时拨付至最终收款人。 (十六)加强消费品以旧换新等资金管理。(六)(七)(九)(十)(十一)(十二)(十三)(十四)中涉及资金由国家超长期特别国债和市级财政按照85%:15%比例共担,市级配套资金由市财政从对应渠道予以安排,具体渠道在各项细则中明确。市发展改革委负责统筹协调组织和资金分配。市财政局会同市发展改革委科学合理制定资金测算方案,把握力度节奏,合理拨付资金,做好监控预警,加强监督核查,切实提高资金使用效益。市商务委、市住房城乡建设管理委、市民政局、市交通委、市农业农村委等相关行业主管部门根据国家政策要求会同市发展改革委和市财政局制定实施细则,负责测算资金需求,对实际发生的资金进行审核后报市发展改革委。市发展改革委审核后下达资金使用计划,各相关行业主管部门按照相应资金渠道向市财政局申请拨款,市财政局按照相关规定审核拨付。 加强组织实施 (十七)加强组织领导。市发展改革委充分发挥市节能减排及绿色低碳转型工作协调机制牵头单位作用,统筹推进大规模设备更新和消费品以旧换新工作,会同市财政局安排2025年超长期特别国债资金和市级资金加力扩围实施“两新”政策,加强统筹协调和跟踪调度。各相关行业主管部门按照职责分工根据需要制订具体细则并组织实施。各区相关部门要结合实际抓紧落实加力扩围实施“两新”政策,做好大规模设备更新项目梳理和储备工作,发动区域内商家和居民积极参与消费品以旧换新。各部门要充分发挥积极性、主动性、创造性,持续放大“两新”政策效应。 (十八)优化参与路径。要合理确定、及时更新参与消费品以旧换新活动的经营主体名单,不得以销售额、垫资能力等为由限制经营主体参与,对各类经营主体一视同仁。做好资金预拨付工作,减轻企业垫资和经营压力。要简化补贴流程,减少信息多头重复填报。不得限制消费者付款方式和支付凭证类型,不得以参加活动为由要求经营主体采购新的支付设备。优化汽车、家电等消费品以旧换新补贴审核流程,力求及时高效兑现补贴优惠。 (十九)规范市场秩序。组织参与消费品以旧换新活动的经营主体实施产品销售价格公开承诺。对发现存在不履行价格承诺、“先涨价后打折”等价格违法行为,以及套取补贴资金的经营主体,取消其参与活动资格,并追缴国家补贴资金。畅通消费者举报投诉渠道,加强消费品质量监督抽查,严格执行能效、水效、污染物排放等强制性标准,落实国家出台的“两新”领域新标准。依法依规严肃处理骗取套取国家及本市补贴资金等违法行为。 (二十)强化循环利用。巩固优化“两网融合”回收体系,支持点站场标准化改造提升。打通废旧家电、电子产品处理置换链条,支持相关生产企业、销售企业利用配送、安装、维修等渠道建设循环利用体系,加快“换新+回收”物流体系和新模式发展。鼓励“互联网+二手”模式发展,支持二手商品回收、购物平台一体化发展。推动再制造产业能级持续提升。 (二十一)强化宣传引导。市发展改革委、市经济信息化委、市商务委、市住房城乡建设管理委、市民政局、市交通委、市农业农村委、市生态环境局等部门以及各区相关部门要大力宣传“两新”政策进展成效,强化政策解读,回应社会关切。深入社区、企业等基层一线开展形式多样的宣传活动,细化解读“两新”政策具体内容和操作方式。加强政府、企业、社会组织协作配合,推广典型模式和先进经验,大力营造良好社会氛围。
2025-01-27 20:56:451月27日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
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2025-01-27 18:51:152025年1月27日上期所金属主力市况
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2025-01-27 15:36:17