北京货车瓦楞钢板库存
北京货车瓦楞钢板库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2020 | 货车瓦楞钢板 | 50000-60000 | 吨 |
2019 | 货车瓦楞钢板 | 40000-50000 | 吨 |
2018 | 货车瓦楞钢板 | 45000-55000 | 吨 |
北京货车瓦楞钢板库存行情
北京货车瓦楞钢板库存资讯
7月3日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|废金属|稀土|小金属|新能源|光伏
► 金属近全线飘红 铁矿、欧线集运涨逾2.5% 关注晚间美国就业数据【SMM日评】 ► 连涨4个月!铅价6月月线涨逾3% 进口铅流入能否缓解日趋紧张的供应矛盾?【SMM月度分析】 ► 铜价大起大落 临沂金属城现状如何?【SMM分析】 ► 2024年上半年国内氧化铝价格走势分析及展望【SMM分析】 ► 5月南非铬矿出口166.95万吨 需求旺盛矿价高位【SMM分析】 ► 【SMM分析】锰酸锂价格弱势运行 市场将何去何从 ► 进口比价走弱 提单成交减少【SMM洋山铜现货】 ► 现货升水连续抬升 持货商挺价意愿明显【SMM沪铜现货】 ► 市面可流通的平水铜减少 持货商挺价出货【SMM华南铜现货】 ► 市场维持供需双弱局面 现货交投氛围安静【SMM华北铜现货】 ► 7月3日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 7月3日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 华东中原现货市场成交尚可 贴水小幅收窄【SMM铝现货午评】 ► SMM 上海及其他1#铅市场:沪铅冲高后回落 进口铅、再生铅贴水报价出现【SMM午评】 ► 再生铅:市场报价不多 再生精铅贴水维持50元/吨左右【SMM铅午评】 ► SMM 2024/7/3 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 广东锌:下游企业刚需采购 整体成交较为一般【SMM午评】 ► 宁波锌:宁波出货增多 下游刚需接货【SMM午评】 ► 天津锌:盘面回升 整体成交较差【SMM午评】 ► 沪锡价格横盘波动 近期现货市场成交较弱【SMM锡午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2024-07-03 21:28:42半导体板块强势上扬 芯原股份一度涨停 新一轮半导体上行周期已经到来?【热股】
SMM 7月3日讯:7月3日半导体板块午后震荡走高,指数盘中最高一度涨逾2.5%,临近收盘虽有所回落,但指数依旧以1.19%的涨幅在一众行业板块中居于前列。个股方面,芯原股份涨超15%,士兰微、全志科技、天德钰、立昂微等多股纷纷跟涨。 消息面上, 三星电子方面传来消息,公司先进封装(AVP)部门正在主导开发“半导体3.3D先进封装技术”,目标应用于AI半导体芯片,2026年第二季度量产。该技术通过安装RDL中介层替代硅中介层来连接逻辑芯片和HBM;并通过3D堆叠技术将逻辑芯片堆叠在LLC上。三星预计,新技术商业化之后,与现有硅中介层相比,性能不会下降,成本可节省22%。 此外,还有媒体报道称,台积电正全面扩张CoWoS产能,目前已经在台湾地区云林县虎尾园区觅得一处先进封装厂建设用地。AI半导体目前是全球芯片市场焦点,英伟达等巨头都为其AI计算芯片搭配了HBM内存。而在计算芯片同HBM整合封装工艺中,台积电的CoWoS成熟度最高,成为主流选择。 且需要注意的是,AI及高性能运算芯片厂商目前主要采用的封装形式之一是台积电CoWos。据台积电预计,AI加速发展带动先进封装CoWos需求快速增长,目前其CoWos产能供应紧张,2024-2025年将扩产。业内人士分析,台积电2024年月CoWoS产量将翻倍成长至4万片,2025年升至5.5万~6万片,2026年进一步达到7万~8万片。 此外,2024世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议将于7月4日在浦江之畔揭开帷幕。作为全球人工智能(AI)领域最具影响力的综合性会议,该会议的召开引发了业内的颇多关注,也是行业的一个利好点。 而值得一提的是,在7月初,来自全球经济“金丝雀”的韩国出口数据,也为半导体行业注入一枝强心剂。据最新数据显示,2024年6月,韩国的半导体出口额达134亿美元(约合人民币973亿元),同比大幅增长50.9%,在录得连续第八个月同比增长的同时,也创下来了有记录以来的最高值。有分析人士对此评价称,这一数据对全球半导体产业链而言,无疑是一则利好消息,预示着半导体复苏势头仍在,且超出市场超预期。 与此同时,韩国芯片巨头SK集团宣布旗下半导体公司SK海力士计划到2028年投资103万亿韩元(约合人民币5400亿元)的做法,也体现出了公司对半导体行业的信心。 汽车半导体市场方面,业内也有良好预期。据IDC咨询近期发布的报告预计,到2027年全球汽车半导体市场规模将超过88亿美元,2020—2027年的复合年均增长率将达12%。IDC咨询方面表示,汽车半导体市场正处在快速发展和变革的关键时期,不同类型的汽车半导体需求也同步增长。 乘着此次半导体板块拉涨的东风,个股芯原股份盘中还曾一度涨停。消息面上,公司7月2日晚间披露其二季度营收情况,芯原股份预计2024年第二季度单季度实现营业收入6.1亿元,较一季度环比增长91.87%。其中芯片涉及业务方面,公司预计实现营业收入1.92亿元,环比增长120.45%。 芯原股份表示,上半年,半导体产业逐步复苏,下游客户库存情况已明显改善,得益于公司独特的商业模式,即原则上无产品库存的风险,无应用领域的边界,以及逆产业周期的属性,公司经营情况快速扭转,业务逐步转好,第二季度业绩较第一季度显著改善。公司持续开拓增量市场和具有发展潜力的新兴市场,拓展行业头部客户,新签订单情况良好,在手订单已连续三季度保持高位。 机构评论 银河证券认为,半导体行业板块经历连续调整,多种迹象表明半导体行业周期逐步上行。半导体材料、设备及封测板块,或具备一定配置价值。 华福证券表示,半导体行业在历经了2022-2023年的去库存后,当前库存水位健康,随着AI从云到端的需求不断涌现,新一轮半导体上行周期已经到来。行业景气复苏、国内资本开支以及国产化自主可控几条主线将成为下一轮半导体周期的主旋律。
2024-07-03 21:28:35上海期货交易所金属仓单日报(7月3日)
以下为上海期货交易所7月3日金属仓单日报: (来源:上海期货交易所)
2024-07-03 21:14:29铜冠铜箔连续两日大幅飙升 高性能RTF、HVLP铜箔已实现批量供货 6月HVLP铜箔交货超100吨
SMM7月3日讯:一则消息让HVLP铜箔受到了部分市场资金的追捧,据称英伟达的核心CCL供应商已采用。而铜冠铜箔受此消息影响已经连续2个交易日出现了较大的涨幅,在继7月2日以11.88%的涨幅报收之后,7月3日,铜冠铜箔早盘继续高开,盘中一度封死涨停,午后涨幅有所收窄,截至7月3日收盘,铜冠铜箔涨12.04%,报11.82元/股。 消息面上,据韩联社7月1日报道,业内消息称, 韩国铜箔材料供应商索路思高端材料(SolusAdvancedMaterials)已获得英伟达最终量产许可,将向韩国覆铜板(CCL)制造商斗山电子供应HVLP铜箔,其将搭载在英伟达计划今年上市的新一代AI加速器上。 据科创板日报消息,其记者7月2日以投资者身份致电铜冠铜箔证券部,其工作人员表示,该公司是国内唯一能批量出货HVLP铜箔的厂商。 “目前HVLP铜箔处于产量爬坡阶段,上个月交货了超100吨,客户需求缓步增长。相关客户包括南亚新材、台光电子、台燿科技等,其中部分客户给英伟达供货。” 对于“公司的hvlp铜箔发展的怎样?能用在高速连接器上吗?的问题, 铜冠铜箔6月26日在投资者互动平台表示,公司高性能RTF铜箔、HVLP铜箔已实现下游客户批量供货。公司HVLP铜箔具备出色的信号传输性能、低损耗特性以及极高的稳定性,可应用于5G通讯、汽车电子、高端消费电子等领域。 此前被问及”公司复合铜箔是否具备电磁屏蔽效果和良好的耐湿性能?铜冠铜箔6月26日在投资者互动平台表示,公司研发的复合铜箔主要用于锂电池铜箔复合集流体。 此外,铜冠铜箔6月26日还在投资者互动平台表示,公司主要从事各类高精度电子铜箔的研发、制造和销售等,主要产品按应用领域分类包括 PCB 铜箔和锂电池铜箔。公司非常重视HDI技术领域的铜箔产品生产和开发,公司已经开发出了HDI板用的的HTE、VLP等各种类型铜箔。公司采用“铜价+加工费”的定价模式,铜价波动可转嫁至产品销售价格中,同时公司也开展商品期货套期保值业务用以规避生产经营中产品价格波动所带来的风险。 铜冠铜箔5月29日在互动平台表示,固态电池仍然使用铜箔作为负极集流体,公司正在积极关注固态电池的技术进展情况,已展开对相关产品的研究开发工作。 铜冠铜箔发布2024年一季度业绩报告显示:今年一季度,公司实现营业收入8.92亿元,同比增长4.51%,归母净利润为-0.28亿元,同比由盈转亏。 铜冠铜箔2023年年报显示,2023年外部环境复杂动荡,全球多数主要经济体增长放缓,铜箔行业遭受到需求疲软、库存过剩、供过于求和价格激烈竞争的困扰,铜箔产品加工费收入持续下降,铜箔企业充满挑战和压力。报告期内公司完成铜箔产量45,725吨,铜箔销量43,468吨,其中6μm及以下锂电铜箔产量快速增长,占全年锂电池铜箔产量83.79%,高频高速基板用铜箔稳步提升,占全年PCB铜箔产量13.70%。2023年,公司实现营业收入378,454.48万元;营业成本369,597.31万元;净利润1,720万元;研发总支出7,328.89万元;经营活动现金流净额-60,013.3万元;期末公司总资产69.4亿元,净资产55.79亿元,资产负债率19.61%。 分产品来看, 2023年铜冠铜箔主营业务中,PCB铜箔收入22.36亿元,同比增长6.92%,占营业收入的59.08%;锂电池铜箔收入11.39亿元,同比下降20.96%,占营业收入的30.10%;铜扁线等收入2.98亿元,同比增长23.03%,占营业收入的7.88%。 谈及核心竞争力,铜冠铜箔在其2023年年报中介绍,铜箔生产对工艺技术要求极高,高端铜箔产能是行业内企业的重要竞争壁垒。公司高频高速用PCB铜箔在内资企业中具有显著优势,其中RTF铜箔产销能力于内资企业中排名首位,HVLP1、HVLP2铜箔报告期内已向客户批量供货,HVLP3铜箔已通过终端客户全性能测试,载体铜箔已突破核心技术。与同行业主要竞争企业专注锂电池铜箔生产不同,公司产能合理分布于PCB铜箔和锂电池铜箔领域,且在两个领域均具备生产高端品种的能力并积累了优质的客户资源,形成了“PCB铜箔+锂电池铜箔”双核驱动的发展模式,能够充分享受铜箔下游行业发展红利,有效规避单一产品下游应用行业停滞或衰退的风险。 对于2024年的经营计划,铜冠铜箔在其2023年年报中提及:抢抓市场发展机遇,不断优化客户结构。重点推进RTF2、3和HVLP等高端铜箔产品的市场开发,开辟PCB铜箔新的利润增长点,做好质的提升;加快推进4.5μm、5μm及高抗拉产品的市场推广,紧盯汽车动力电、小动力电池、数码电、储能等细分市场;做好客户开发,尤其是高端客户开发,拓宽销售渠道。4、加快研发攻关进度。大力引进相关专业高素质人才并进行重点培养,提高科研队伍水平,加速高频基板用HTE电子铜箔、RTF3铜箔、载体铜箔等新产品的技术研发及产业化工作。 和铜冠铜箔类似,不少铜箔生产企业的业绩2023年都受到了铜箔加工费下降的拖累。那么进入2024年,尤其是自2024年4月以来,锂电铜箔加工费呈现了整体上涨的趋势。 》点击查看SMM铜现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 2023年铜箔行业设备产能的快速增长,及企业快速爬产导致行业供应严重过剩使得2023年的铜箔加工费整体呈现一路下行的趋势。 进入2024年,这一趋势略有改变。以SMM锂电铜箔加工费6μm(周)报价的均价历史价格走势为例,其均价在进入2024年4月以后出现了整体上升的趋势。SMM锂电铜箔加工费6μm(周)均价6月28日的当周报价为18500元/吨,较3月底的均价当周低点17000元/吨,上涨了1500元/吨,涨幅为8.82%。对于锂电铜箔加工费的上涨,主要是缘于多家企业纷纷通过控制产量和调节出货节奏来缓解供过于求的情况以及受到年中并网需求的刺激,5月储能市场需求显著上升等因素带来的需求整体上升,叠加铜箔行业通常采用的M-1的结算方式也支撑了铜箔加工费的上涨。在绝对价格方面,铜箔行业的销售成品通常采用M-1月铜均价结算(如自然月、现货月和期货月等),账期为2+6、3+6或甚至3+9。而原料采购则多采用日度现货价格,并采取现款现结方式。由于多数铜箔厂商未进行或未有效进行套期保值,原料价格上涨导致亏损压力增大。 以上这一系列因素支撑了锂电铜箔加工费的均价自4月份整体上升至6月初的18500元/吨。 进入6月之后,伴随着铜价的整体下调,行业新增订单的有所放缓,上下游博弈再度十分焦灼,锂电铜箔加工费也暂时企稳于18500元/吨。 推荐阅读: 》多重因素刺激下铜箔加工费如期上涨【SMM分析】 》5月铜箔出货量增长6月或受铜价回落影响【SMM分析】 》这一高端铜箔点燃投资热情?英伟达核心供应商已采用 国内公司可量产
2024-07-03 18:23:43通用汽车二季度在美交付量达696086辆 创三年多来最佳销售业绩
受全尺寸皮卡和电动汽车需求增加的提振,通用汽车(GM.US)公布了三年多来最好的美国季度销售数据。这家美国最大的汽车制造商表示,第二季度在美国交付了696086辆汽车,同比增长0.6%,是自2020年第四季度以来的最高水平。 受凯迪拉克Lyriq交付量激增的推动,该公司创下了21930辆电动汽车销量的纪录,同比增长40%。全尺寸皮卡的交付量升至2021年以来的最高水平。 不过,今年上半年,通用汽车在美国的销量为1290319辆,同比下降了0.4%。 通用汽车第二季度的销量预计将略高于整个行业。Cox Automotive和Edmunds等汽车行业预测机构预计,由于零售需求放缓,包括7月1日在内的第二季度全行业销量将与上年同期大致持平。 第二季度一个未知异常情况是,对为美国汽车经销商提供软件的主要供应商CDK Global的网络攻击将对销售额产生多大影响。6月19日的勒索软件攻击迫使CDK关闭了其经销商管理系统,影响了北美近一半的经销商。 Edmunds的洞察主管Jessica Caldwell表示:“CDK的网络攻击给6月下半月的销售带来了沉重打击,影响了经销商在一个月和一个季度中赚钱、最繁忙的时期之一。” 通用汽车在一份声明中表示,其“使用CDK平台的经销商正在努力满足困难情况下的强劲客户需求。一些产品的交付可能会推迟到第三季度”。 自网络攻击发生以来,包括该行业最大的上市公司在内的经销商被迫推迟销售或找到销售车辆的变通办法。 所有六家主要的上市特许经销商集团都披露了他们对CDK问题的敞口。据报道,六家公司中的五家——阿斯伯里汽车(ABG.US)、车之国(AN.US)、汽车一组(GPI.US)、利西亚车行(LAD.US)和索尼克汽车(SAH.US)——使用CDK作为其主要的经销商管理系统提供商。 Caldwell表示:“好消息是,与该行业过去遇到的其他黑天鹅事件不同,销售不应该损失或严重推迟,而是应该推迟到第三季度。” 通用汽车股价周二收涨0.58%,报46.95美元。今年迄今为止,该股累计已经上涨约31%。
2024-07-03 17:55:20