巴西耐热钢板进口量
巴西耐热钢板进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 巴西耐热钢板进口量 | 100000-150000 | 公斤 |
| 2019 | 巴西耐热钢板进口量 | 150000-200000 | 公斤 |
| 2020 | 巴西耐热钢板进口量 | 200000-250000 | 公斤 |
| 2021 | 巴西耐热钢板进口量 | 250000-300000 | 公斤 |
巴西耐热钢板进口量行情
巴西耐热钢板进口量资讯
全国法定节假日将增加2天 有望促进假期消费热情释放
国务院公布《关于修改<全国年节及纪念日放假办法>的决定》，并公布2025年部分节假日安排。其中春节4天（除夕至初三），通过调休放假至少8天，较原来增加1天；劳动节2天（5月1日、2日），调休放假5天，较原来少调休1天。 消息公布后，携程平台上2025年春节期间的机票搜索量增长1.7倍，除夕当天的机票搜索量增长2.5倍。从当前预订情况看，除夕当天，北京、上海、中国香港、深圳、广州、苏州、杭州等地用户预订机票数量较高。还有一些人提前请了2月5日至8日4天的假，获得13天的超长假期。携程研究院分析师王亚磊表示，国庆和春节的8天长假将有助于释放假期旅游热情，并便于旅客从容选择错峰出行，缓解假期集中出游压力。 据财联社主题库显示，相关上市公司中： 君亭酒店 深耕中高端精选酒店领域多年， 目前已经形成了“传统星级酒店改造” 、 “城市高端商业综合体及社区商业配套酒店” 、 “城市文化街区及特色小镇配套酒店” 等酒店开发技术。 西藏旅游 下辖雅鲁藏布大峡谷景区、巴松措景区为国家5A级景区，阿里神山、圣湖景区是自治区政府确定培育的世界知名旅游区。
2024-11-13 08:55:51小鹏、广汽、吉利接连“升空” 低空经济热潮下车企转型的下一步？
随着智能电动化转型的深入和低空经济热潮的涌起，在供应链端具有先发优势的主机厂正纷纷涉足“飞行汽车”（eVTOL）领域。 11月12日开幕的第15届珠海航展上，小鹏汇天“陆地航母”完成全球公开首飞，并开启预定，整体价格200万元以下。同时，小鹏汇天飞行汽车智造基地已在建设中，将用于生产分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行器部分，规划年产能1万台，计划明年第三季度竣工，飞行汽车将在2026年量产交付。 据悉，作为小鹏汽车的生态企业，小鹏汇天小鹏汇天创始人赵德力将亲自驾驶“陆地航母”“飞”入本月15日开幕的广州车展，并进行全流程演示。 今年9月19日，“陆地航母”飞行体X3-F型航空器首次型号合格审定委员会（TCB）会议在广州举行，标志着X3-F全面进入适航审查阶段。9月27日，小鹏汇天宣布，与高直航空、傲程航空达成战略合作，并签署150辆小鹏汇天首款量产飞行汽车“陆地航母”预订合同，订单总金额近3亿元。 就在小鹏汇天完成全球首飞的同日，广汽集团旗下首款飞行汽车GOVE也完成了飞行表演。广汽飞行汽车GOVE于2023年6月在广汽科技日上实现了全球首飞，并于今年3月在广州CBD上空进行飞行验证。9月11日，广汽飞行汽车GOVE正式获得中国民用航空中南地区管理局颁发的民用无人驾驶航空器特许飞行证。 据广汽方面消息，目前公司已向相关部门申请适航证，有望于明年年底或2026年年初取得相应飞行资质。此外，相关人士透露，除多旋翼飞行汽车，广汽自主研发的复合翼飞行汽车也将于今年年底正式发布。 “公司正开展复合翼构型飞行汽车开发，可飞行150公里，未来可满足粤港澳大湾区城际出行需求。”广汽集团总经理冯兴亚此前透露，除相关核心产品，广汽集团还在城市立体交通商业模式上进行探索，计划在2027年推出飞行汽车示范运行方案，在粤港澳大湾区2、3座城市实现“多元站点-地面交通-空中交通”全链条立体智慧出行服务。 与小鹏汇天“陆地航母”的“车-机分离”模式不同，广汽GOVE采用了“飞行舱+底盘”的技术路线。在此次珠海航展上，其完成了完成了飞行舱在底盘上精准起飞的首次展示。据了解，GOVE的底盘不仅是飞行舱的智能起降平台，也是移动充电站。在飞行舱飞离底盘后，底盘可根据实际需求自行就近寻找充电站进行充电；而当飞行舱飞至目的地上空，附近可用共享底盘已在地面就位，与飞行舱建立加密通讯，协助飞行舱进行精准对接和降落，并为飞行舱进行补能。 “GOVE之所以能实现飞行舱在底盘上的精准起飞和降落，得益于先进的控制技术和机械结构。”前述广汽飞行汽车相关人士表示，这些核心技术的运用，不仅提高了飞行舱在底盘上起飞和降落的精准度，还进一步提升了飞行的安全性和稳定性，为未来飞行汽车的商业化应用奠定了基础。 在珠海航展上亮相的，还有吉利旗下低空出行科技公司沃飞长空。其发布了围绕首款自研eVTOL产品AE200的批产构型以及公司未来发展规划：产品研发方面，预计在2025年，将全面启动AE200的符合性验证工作，力争成为国内首个完成载人飞行试验的6座eVTOL产品；适航取证方面，预计在2026年完成型号合格证（TC）取证。 生产制造方面，沃飞长空全球总部建设即将启动，同时预计在2026年至2030年间，同步开展低空出行试点运营，率先开启商业化。目前，沃飞长空已与中信海直、甘肃航投、成都公务机基地（FBO）等合作，并获得了华龙航空的100架AE200采购订单。 “无论是小鹏汇天‘陆地航母’车辆载具采用的增程式动力系统，还是广汽GOVE的智能化底盘，均体现出了传统汽车主机厂在产业链、供应链领域的优势。”有业内人士分析认为，这也是为何主机厂先后入局未来出行领域的主要因素之一。 除参与本次航展的三家整车企业，奇瑞汽车和长安汽车此前也对外释放了其在低空经济领域的布局。今年10月，奇瑞对外展示了其三体复合翼飞行汽车；长安汽车总裁助理兼长安前瞻技术研究院总经理詹樟松也曾公开表示，长安“飞行汽车”有望明后年亮相。 同时，政策和商业前景亦是整车企业纷纷“升空”的重要推手。今年以来，从政府工作报告首次将低空经济纳入国家发展战略，到各地积极响应，制定专项规划，旨在促进低空空域的合理利用与管理，推动通用航空产业的快速发展。根据中国民用航空局的预估，到2025年，我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，到2035年更有望突破3.5万亿元大关。多家整车企业加速布局低空经济，也正是要抓住巨大的市场发展潜力。
2024-11-13 08:02:46连涨2日！碳酸锂期货强势突破8万元 锂矿板块集体大涨 发生了什么？【SMM分析】
SMM 11月12日讯：11月12日早间能源金属板块盘中快速走高，指数一度飙涨逾7%，盘中最高上探至573.91，触及2023年8月以来的新高。个股方面，天华新能一度20CM涨停，威领股份封死涨停板，中矿资源、赣锋锂业、西藏矿业、天齐锂业等盘中一同涨逾5%。 消息面上，中信证券表示，2024年三季度锂价下跌导致海外锂矿扩大减产，部分矿企出售资产回笼资金。中信证券认为澳洲锂矿已经开始亏损现金，后续不排除有更多锂矿减产，因此下调2026年锂行业供应过剩量为2.5万吨，短期锂行业基本面已经改善，当前锂价已经超跌，叠加锂股票的“抢跑”效应，锂板块有望反弹。 而近两个交易日，碳酸锂期货也在持续反弹，并再度站上8万元/吨的关口，截至11月12日午间收盘，碳酸锂主连以4.08%的涨幅报81700元/吨。 对于碳酸锂期货大涨的原因，SMM认为宏观利好以及基本面转好缺一不可。宏观方面美国即将上任的总统特朗普侧重传统能源的发展，而且还在竞选过程中表示将计划降低或取消燃油效率标准，这可能导致全球温室气体排放量的进一步上升。此外，他还计划取消现有的7500美元电动汽车税收抵免，这也将减缓电动汽车市场的发展。 针对特朗普上台后对新能源产业发展造成的影响，国内企业“抢装先机”，意在特朗普上台之前加大出口量级。因此今年四季度末呈现“淡季转旺、更胜一筹”的生产情况。不论是动力电芯还是储能电芯均在11月表现出优于10月的订单情况，即使12月存减量预期但是减幅也较为有限。反馈至下游正极材料，同样呈现11月优于10月的排产预期。 据SMM现货报价显示，近期电池级碳酸锂现货报价持续反弹，截至11月12日，电池级碳酸锂现货报价涨至76000~77400元/吨，均价报76700元/吨，相较10月25日低点的73300元/吨上涨3400元/吨，涨幅达4.64%。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 需求拉动下，国内碳酸锂产出量也呈上行之势。但相较于下游需求的超预期，国内碳酸锂产出量增幅有限。预计11月仍将延续去库格局。且近期，随着下游需求持续攀升，碳酸锂消耗量级也在逐步加大，需求攀升拉动市场对碳酸锂零单现货采买需求，碳酸锂现货市场成交情况相对乐观。上游锂盐厂在此需求旺季节点挺价情绪强烈，整体来看碳酸锂现货成交价格重心持续上移。 10月新能源汽车零售创新高 汽车市场11月迎来年末“冲刺”阶段 且值得一提的是，11月11日下午，中汽协以及中国动力电池产业创新联盟陆续发布10月汽车市场以及动力电池市场的产销及装车量的情况。中汽协数据显示，10月新能源车产销分别完成146.3万辆和143万辆，同比分别增长48%和49.6%，新能源车新车销量占汽车新车总销量的46.8%，超市场整体预期。 动力电池方面，10月，我国动力电池装车量59.2GWh，环比增长8.6%，同比增长51.0%。1-10月，我国动力电池累计装车量405.8GWh, 累计同比增长37.6%。 且10月新能源汽车零售方面的表现也十分出色，乘联会秘书长崔东树表示，国庆假期期间，乘用车市场热度提升显著，节后虽有所回落，但整体车市继续维持回升向好态势。他表示，10月新能源零售创出新高，是新能源汽车爆发式增长的表现，体现出市场对国家报废更新和以旧换新“双新”政策的良好反馈，新能源车国内零售渗透率已连续4个月突破50%。 对于11月的预期，崔东树还表示，汽车市场迎来了年末“冲刺”阶段。崔东树预计，新能源乘用车国内销量四季度预计为355万辆，同比增长39%，2024年累计销量预计为1068万辆，同比增长38%。 中国汽车流通协会也表示，进入11月，车企及经销商保持冲刺状态，促销力度不减，购车需求将持续释放。其预计，11月终端销量与10月相比，保持增长态势，地方以旧换新置换政策对市场的拉动效果逐渐显现。 机构评论 创元期货分析师余烁认为，碳酸锂期货突破80000元/吨关口，受到多重利好因素叠加影响。一方面，宏观政策利好带动动力电池终端消费超预期。另一方面，美国大选结果落地，后续关税可能提高，国内电池厂为抢出口而增加排产，且明年春节来得较早，企业提早进行备库，需求端保持强劲。 兴业期货分析师刘启跃表示，碳酸锂期货昨日强势上涨的主因是需求旺盛势头延续。从下游排产和采购情况看，整体表现超出市场预期，电芯产量拐点并未显现，同时锂盐采购规模无大规模下滑。 国泰君安期货表示，当前锂价偏强的主要原因是需求回暖带动的估值修复。从需求端看，新能源车以旧换新政策叠加储能年终并网效应，推动下游需求上行，11月电芯、正极材料和电解液排产均环比增长，强于前期预期。供给端方面，10月澳洲锂矿发货量回落，未来供应趋紧，预计11月碳酸锂市场将出现供需缺口。与此同时，2025年长协签订在即，上游企业挺价意愿增强，增加了下游签约难度，部分下游企业或转向现货市场提前备货，现货价格较为坚挺。展望后市，上行空间预计有限，原因如下：一是后续采购可能提前透支，同时12月下游排产环比将有所下降；二是锂价抬升带动上游利润修复，冶炼端开工率和矿端发货量或将增加，新增供给压制上行空间。 西南期货表示，澳洲矿山陆续发布三季度财报，部分矿山下调产量指引，长期来看矿端增量或不及预期，国内碳酸锂产量维持稳定增量，锂辉石制锂利润尚可，本周产量创新高，需求端下游排产数据好于此前预期，尤其储能领域需求超预期增长，库存拐点到来时间或推迟，本周库存继续维持去化，碳酸锂有望在11月迎来供需阶段性修复，下方价格支撑走强，关注宏观情绪变化。 东吴电新团队表示，受益于汽车消费刺激政策及新车型推动，10月国内销量超预期，全年销量上修至36%+增长。同时，11至12月排产超预期，淡季不淡，预计2025年电动车销量有望保持20%增长，产业链盈利反转在即。其认为，各环节新增产能则明显放缓，供需关系持续好转，2025年反转可期。
2024-11-12 18:07:1111月12日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 金属普跌 沪铝、沪金、沪银、氧化铝跌逾2% 碳酸锂涨超3%【SMM日评】 ► 连跌4个月！沪铅10月下跌近2% 11月需警惕环保对供应端影响【月度分析】 ► 连涨2日！碳酸锂期货强势突破8万元 锂矿板块集体大涨 发生了什么？【SMM分析】 ► 镨钕10月量价齐跌 镝铽产量环比持平 稀土后市上演“稳稳的幸福”？【SMM分析】 ► 国产货源短期偏紧 早市升水高报低走【SMM沪铜现货】 ► 进口比价回暖 但市场成交有限【SMM洋山铜现货】 ► 11月12日上海市场铜现货升贴水（第四时段）【SMM价格】 ► SMM 上海及其他1#铅市场：沪铅触及万七关口 现货市场流通货少价高【SMM午评】 ► 再生铅：铅价上涨下游观望慎采 精铅成交较昨日表现不佳【SMM铅午评】 ► SMM 2024/11/12 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌：换月至2412合约报价 下游接货不佳【SMM午评】 ► 广东锌：锌价小幅下行但仍居高位 市场成交整体一般【SMM午评】 ► 宁波锌：现货升水持稳 交投一般【SMM午评】 ► 天津锌：锌价持续高位震荡 下游畏高慎采【SMM午评】 ► 沪锡价格持续下行 现货市场成交较为活跃【SMM锡午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 （建议电脑端查看）
2024-11-12 18:06:47濮耐股份：目前公司试验线生产的是非致密化结晶镁 前三季度净利同比降40.81%
有投资者在投资者互动平台提问：公司金属镁投产后镁合金可否应用于汽车或者飞机轻量化用途？濮耐股份11月11日在投资者互动平台回应， 目前公司试验线生产的是非致密化的结晶镁，结晶镁还需要熔化和精炼以后可以用来生产镁合金并用于上述用途。 濮耐股份10月28日晚间发布三季度业绩公告称，2024年前三季度营收约40.03亿元，同比减少1.19%；归属于上市公司股东的净利润约1.23亿元，同比减少40.81%；基本每股收益0.12元，同比减少42.86%。 濮耐股份在三级报中介绍： 利润总额较上年同期降低 40.11%，主要原因是：1、第三季度国内钢铁行业减产 8.5%，受公司钢铁客户减产的影 响，公司国内整包销售结算量下滑，此外，受国内钢厂三季度效益下滑影响，耐材结算价格降幅较大，导致公司利润下 降；2、报告期内，氧化铝基原材料价格大幅上涨，镁质原材料价格持续上涨，公司采取各种技术手段进行降本增效，但 效果呈现出一定的滞后；3、汇兑损失增加。第三季度汇兑损失 2,787 万元，影响当期利润。 归属于母公司所有者的净利润：较上年同期降低 40.81%，主要原因是本报告期利润总额减少所致。 天风证券11月11日发布研报称，给予濮耐股份增持评级。评级理由主要包括：1）国内耐材市场格局逐步优化，海外市场提供重要增量来源；2）积极延伸产业链，凭借优质矿山资源布局湿法冶金市场，利润弹性可期；3）海外布局领先，未来增长可期，首次覆盖，给予“增持”评级。风险提示：钢铁行业大幅下行；原材料价格、汇率波动风险；公司产能推进不及预期；测算具有主观性。 中原证券10月29日发布研报称，给予濮耐股份增持评级。评级理由主要包括：1）三季度营收同比下滑，受多因素影响营业利润明显承压；2）经营性现金流好转，汇兑损失影响财务费用；3）2025年预计世界钢铁需求向好，对耐火材料有拉动作用。风险提示：钢铁行业景气度继续下降，上游原材料价格大幅波动，公司订单销售不及预期，行业竞争加剧，地缘政治不确定性影响公司产品出口。 有投资者在投资者互动平台提问：“请问公司金属镁示范线项目投产已近一年，为何不见公司发布任何产品和发布任何相关项目进展公告。是因为技术方面不够硬核，底气不足吗？”濮耐股份10月11日在投资者互动平台表示， 公司金属镁示范线项目尚有很多试验工作要做，现在还没有突破性进展，另外因技术保密需要，试验过程不宜公开。 此前有投资者在互动平台询问濮耐股份是否对镁基固态储氢领域感兴趣，是否是否会利用自己的基础技术和资源优势研发镁基固态储氢材料，比如氢化镁等的相关问题，对此，濮耐股份9月24日在投资者互动平台表示， 公司对镁基固态储氢领域正关注其技术动态及成本状况，未来有可能会利用自己的基础技术和资源优势研发镁基固态储氢材料。 对于投资者关心的“公司金属镁示范线项目进展顺利吗？按照当前镁金属价格，如扩产是否具备商业价值？”濮耐股份曾于9月13日在投资者互动平台表示， 金属镁示范线项目的工业化装置在还原技术上已获得成功，低成本化工艺仍处于验证和改进阶段，当前情况下扩产尚不具备商业价值。
2024-11-12 14:21:05
其他国家耐热钢板进口量
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