锰青铜杆
锰青铜杆是一种高强度、高硬度的合金材料,由铜和锰两种金属元素组成。它具有优良的机械性能和耐磨性能,广泛应用于航空航天、汽车工业、机械制造等领域。
锰青铜杆的主要成分是铜和锰,其中锰含量一般在1%~4%之间。锰的加入使得青铜杆的硬度和耐磨性得到大幅提升,同时提高了抗腐蚀性能。因此,锰青铜杆具有出色的耐磨性、耐腐蚀性和抗疲劳性,可以在恶劣环境下长期使用。
锰青铜杆由于其卓越的性能特点,被广泛应用于航空航天领域。在航空发动机的制造中,锰青铜杆可用于制造叶轮、轴承等零部件,提高了零部件的耐磨性和抗腐蚀性。同时,在汽车工业和机械制造领域,锰青铜杆也被用于制造轴承、齿轮、轴等零部件,提高了零部件的使用寿命和可靠性。
与普通的青铜杆相比,锰青铜杆具有更高的强度和硬度,同时具有良好的耐磨性和耐腐蚀性能,能够在恶劣环境下长期使用而不易受到损坏。因此,锰青铜杆是一种优秀的合金材料,受到各行业的青睐。
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白银有色发布2024年三季报报告显示,前三季度营业收入为690.46亿元,同比下降0.74%;归母净利润为-3.11亿元,同比下降506.33%;扣非归母净利润为-3.36亿元,同比下降483.45%;基本每股收益-0.04元。公司主营业务涉及铜、铅、锌、金、银等多种有色金属的采选、冶炼、加工及贸易。最新年报主营业务收入构成为:阴极铜62.45%,锌锭13.36%,黄金5.62%,其他5.42%,铅锌精矿3.29%,电银2.92%,其他(补充)2.70%,铜精矿2.04%,铜杆1.76%,硫酸0.23%,电铅0.23%。
2024-11-04【下游消费维持刚需 精铜杆开工率维持下滑】本周SMM调研了国内主要大中型铜杆企业的生产及销售情况,综合看企业开工率为74.12%,环比下降2.40个百分点,较预期值低1.97个百分点。(调研企业:21家,产能:783万吨)。 具体情况如下…
2024-11-02山东省内加工企业表示,当前订单表现偏弱。分行业来看,铜管行业正处于季节性淡季,订单难有亮眼之处,仅在铜价回调之时,订单小幅增加;铜杆行业表现亦不乐观,省内某大型铜杆厂近期为消化库存而处于停产状态。据SMM了解,加工企业表示,当前铜价仍偏高,使本就偏弱的需求再次承压。
2024-11-01【精铜杆开工率如期下滑:或因终端项目断档】本周SMM调研了国内主要大中型铜杆企业的生产及销售情况,综合看企业开工率为76.52%,如期小幅下滑2.37个百分点,较预期值高0.25个百分点。(调研企业:21家,产能:783万吨)。 具体情况如下…
2024-10-24【精铜&再生铜制杆消费双弱 市场怎么了?:SMM分析】“金九银十”作为铜杆传统旺季,今年消费却始终表现疲软,旺季不旺,新增订单难有延续,而这种难见消费明显回暖的情况,却不止出现在精铜制杆行业,近期市场呈现出精铜制杆、再生铜制杆双弱的状态,原因究竟为何?以下为近期市场情况详析:
2024-10-23
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