碳化钛铁
碳化钛铁是一种特殊的合金材料,由钛和铁元素组成。它具有优异的耐腐蚀性能、高强度和硬度,是一种重要的结构材料,广泛应用于航天航空、汽车工业、电子工业等领域。
碳化钛铁具有优异的耐磨性能,能够抵抗磨损和高温,适用于制造高负荷、高速运转设备的零部件。此外,碳化钛铁还具有良好的抗腐蚀性能,能够在恶劣环境下长时间保持稳定性,是一种非常可靠的材料。
在航天航空领域,碳化钛铁常被用于制造发动机零部件、火箭推进器等关键部件。在汽车工业中,碳化钛铁被广泛应用于发动机缸体、曲轴、减震器等零部件的制造。在电子工业中,碳化钛铁则常被用于制造半导体设备上的磨损零件。
总的来说,碳化钛铁是一种高性能、多功能的合金材料,具有广泛的应用前景和市场需求。随着科技的不断发展,碳化钛铁的应用领域将会不断扩大,为人类的技术进步和社会发展做出重要贡献。
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【宜兴锂凰储能科技有限公司申请一项新专利 或将提升负极材料循环寿命】金融界2025年3月24日消息,国家知识产权局信息显示,宜兴锂凰储能科技有限公司申请一项名为“一种硅碳负极材料及其制备方法、应用和锂离子电池”的专利,公开号 CN 119660747 A,申请日期为 2025年2月。 专利摘要显示,本发明属于硅碳负极材料领域,公开了一种硅碳负极材料及其制备方法、应用和锂离子电池。该方法包括(1)将硅源在催化剂溶液中浸泡后进行过滤、干燥,再和氢氧化锂进行混合后在混合气体氛围下进行高温热解,得到前驱体;混合气体包括惰性气体、碳源气体、还原性气体和“含氧基团的气体和/或含氮基团的气体”,硅源和氢氧化锂的摩尔比为100:(0.1‑5),碳源气体所占流量比为0.5%‑5%,还原性气体所占流量比为0.5%‑5%;高温热解的温度为600‑1050℃;(2)将前驱体和固态碳源混合后进行造粒、碳化。本发明制备的硅碳负极材料可降低充放电前后硅膨胀率,提升材料循环寿命。
2025-03-26【恩捷股份“节能压敏胶膜” 引领电池制造高效低碳新征程】在新能源行业蓬勃发展的当下,高性能锂电池的需求呈现出持续攀升的强劲态势。对于电池制造商而言,如何在提升电池安全性与能量密度的同时,又能有效地控制成本,已然成为了他们关注的重中之重。近期,恩捷股份全球研究院传来令人振奋的消息,其成功研发出一款适配低温热压工艺的锂电池隔膜 ——“节能压敏胶膜”。 经过严谨的测试发现,这款隔膜有着卓越的性能表现,它能够在 60℃以下的热压温度条件下,完美满足锂电池制造生产的需求。这一特性带来的优势十分显著,一方面,它使得锂电池的制造效率得到了大幅度提升,让整个生产流程更加高效顺畅;另一方面,电芯生产过程中热压工序的能耗也随之下降了大约 15% 左右,为实现电池制造的低碳化发展贡献了积极力量。
2025-03-20【中烜(山西)新能源科技有限公司一体化基地】中烜(山西)新能源科技有限公司锂离子电池负极材料一体化基地项目集原材料加工与碳化、负极材料高温提纯及成品加工等于一体,年生产锂离子电池负极材料4.5万吨,预期年销售收入14亿元,可带动就业人员400人。中烜(山西)新能源科技有限公司预碳化车现装备的2条自动装吸料设备,相比传统的装吸料自动化程度高、污染小、效率高、原料损失率明显减少,每月车间产量可达3000吨以上。
2025-03-20【新能源汽车+光伏储能+数据中心拉动 碳化硅器件市场规模将快速增长】①3月18日,安森美官微宣布推出其第一代基于1200V碳化硅(SiC)金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)的SPM 31智能功率模块(IPM)系列。 ②光大证券指出,受益于新能源汽车、光伏储能、数据中心等拉动,碳化硅器件市场规模将快速增长。(财联社)
2025-03-19【金博股份5万吨硅基负极材料建成投产】金博股份(688598.SH)3月13日在投资者互动平台表示,该5万吨示范线已投产。其代工碳粉产品以及工程化开发的多孔碳系列产品可满足固态电池中石墨类、硅基类负极产品需求。 2023月5月28日,公司年产10万吨锂电池负极材料用碳粉制备一体化示范线Ⅰ期5万吨项目送电成功,标志着本项目工序中:破碎、造粒、碳包覆、预碳化及石墨化进入试生产阶段。Ⅰ期项目占地约230亩,该项目于2022年8月开工,从开工建设到正式投产,用时仅十个月。
2025-03-14
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