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程序化交易规则落地！三大交易所细化监管标准，引导程序化交易规范发展
有关程序化交易管理的实施细则，今日落地，并自2025年7月7日起施行。 为促进程序化交易规范发展，维护证券交易秩序和市场公平，2025年4月3日，沪深北交易所出台程序化交易管理有关规则。记者了解到，本次规则进一步细化了程序化交易监管安排，并在内外资一致原则下，明确了关于北向程序化交易报告的具体安排。 明确监管预期，规范交易行为 从前期监管发布来看，证监会《管理规定》已于2024年10月8日正式实施，需要发布可操作、可落地的配套规则。《实施细则》则从报告管理、交易行为管理、信息系统管理、高频交易管理、沪深股通管理、监督检查等方面对《管理规定》作了进一步细化安排。 有知情人士表示，交易所通过座谈、调研等方式，充分听取市场机构意见建议，并通过持续监测，研究分析程序化交易特点，评估完善部分监管要求。此外，交易所已就股票程序化异常交易行为制定了具体监控指标，并开展试运行。同时，为细化明确北向投资者程序化交易管理安排，沪深交易所与香港联交所开展多次沟通，按照内外资一致原则，推动北向投资者程序化交易报告等工作。本次规则发布也表明各方基本达成了共识，规则相对比较成熟完善。 有证券公司人士表示，《实施细则》正式实施，为证券公司开展程序化交易客户管理提供了更具操作性、更加规范化的指引，也有利于量化交易机构加强自我约束，规范交易行为。自《实施细则》征求意见以来，公司加快内控合规和技术系统建设，已初步完成相关系统的开发。 推动北向报告落地，落实内外资一致原则 本次规则发布的另一大亮点，是公开征求意见的《北向报告指引》。该指引在报告内容、报告时限、高频交易报告要求、联交所参与者职责、交易所监督管理等方面，均与境内报告要求基本一致，确保所有在沪市开展程序化交易的投资者按照相同要求履行报告义务，摸清程序化交易情况，充分体现了内外资一致原则。 《北向报告指引》在吸收《实施细则》《报告通知》相关要求基础上，结合两地监管合作安排和香港市场实际，对于个别沪股通投资者确不适用的内容作出调整。 近年来，随着新型信息技术广泛运用， 程序化交易已成为重要的交易方式。程序化交易既有为市场提供流动性、促进价格发现的优点，也存在着交易优势、策略趋同等问题。 交易所出台程序化交易管理系列规则，充分体现了“趋利避害、突出公平、从严监管、规范发展”思路，有助于促进程序化交易行业规范发展， 提升资本市场内在稳定性。
2025-04-03 19:52:29美元跌超1% 金属近全线下挫 伦沪铜刷阶段新低 沪锡氧化铝跌超2%【SMM日评】
SMM 4月3日讯： 金属市场： 截至日间收盘，内盘金属普跌，沪锡以2.02%的跌幅领跌，沪铅、沪铜以及沪镍一同跌逾1%，沪铜跌1.28%，创2025年3月以来的新低，沪铅跌1.41%，沪镍跌1.55%，其余金属跌幅均在1%以内。氧化铝主连跌2.43%，盘中最低跌至2853元/吨，创2023年12月以来的新低。 此外，碳酸锂主连跌1%，工业硅主连涨0.2%，多晶硅主连跌0.02%。欧线集运主连涨1.29%。 外盘方面，截至15:04分，外盘基本金属除伦铅外跌幅均超1%，其余伦锡以2.3%的跌幅领跌，伦镍跌1%，伦锌跌1.31%，伦铝跌1.26%，伦铜跌1.97%，创2025年3月以来的新低。 黑色系方面同样集体下行，不锈钢跌0.92%，热卷跌0.83%，其余金属均小幅波动。双焦方面，焦煤跌0.2%，焦炭跌0.64%。 贵金属方面，截至15:04分，COMEX黄金跌0.48%，COMEX白银跌3.46%。国内方面，沪金涨0.49%，盘中一度续刷新高747.98元/克。沪银跌1.44%。 截至今日15:04分行情 》点击查看SMM行情看板 宏观面 国内方面： 【3月财新中国服务业PMI升至51.9 为三个月新高】 今日发布的3月财新中国通用服务业经营活动指数（服务业PMI）录得51.9，较2月上升0.5个百分点，服务业经营活动扩张速度为近三个月来最高。 【外交部回应美方加征对等关税】 财联社4月3日电，外交部4月3日下午举行例行记者会。记者：美国东部时间4月2日，美方发布行政令，宣布对主要贸易伙伴加征所谓“对等关税”，对中国（包括香港、澳门）加征34%关税。请问中方对此有何评论？ 外交部发言人郭嘉昆：美方打着“对等”的幌子，对包括中国在内的多国输美产品加征关税，严重违反世贸组织规则，严重损害以规则为基础的多边贸易体制。中方对此坚决反对，将采取必要措施坚定维护自身正当利益。中方多次强调，贸易战、关税战没有赢家，保护主义没有出路。中方敦促美方纠正错误做法，以平等、尊重、互惠的方式，同包括中国在内的世界各国磋商解决贸易分歧。 ► 4月3日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币7.1889元 美元方面： 截至15:04分，美元指数下跌1.25%，ADP研究机构周三公布的数据显示，美国3月ADP就业人数增加15.5万，大超预期和前值，市场预估增加10.5万人，前值从增长7.7万修正为增长8.4万。美国3月“小非农”超预期回暖，从2月份因部分地区遭遇恶劣天气导致的疲软中反弹，就业市场韧性凸显。 美国总统特朗普2日在白宫签署关于所谓“对等关税”的行政令，宣布美国对贸易伙伴加征10%的“最低基准关税”，并对某些贸易伙伴征收更高关税。白宫发布的文件显示，针对所有贸易伙伴加征的10%关税将于5日生效。此外，特朗普将对与美国贸易逆差最大的国家和地区征收不同的、更高的“对等关税”，这些措施将于9日生效。文件还称，特朗普拥有“修改权限”，可以视情况提高或者降低关税。美联储理事库格勒表示，随着企业适应铝等中间产品价格的上涨，以及家庭可能调高预期，美国关税的上涨可能会带来比预期更持久的通胀。欧洲央行总裁拉加德表示，美国总统特朗普计划征收的关税将对全球产生负面影响，其损害程度取决于关税的程度、持续时间以及是否能促成成功的谈判。（文华综合） 数据方面： 今日将公布美国截至3月29日当周初请失业金人数、美国3月挑战者企业裁员人数、美国2月贸易帐、美国3月ISM非制造业PMI，英国3月SPGI服务业PMI终值、英国3月政府官方净储备变动，巴西3月季调后SPGI服务业PMI、巴西3月季调后SPGI综合PMI，澳大利亚2月商品及服务贸易帐、澳大利亚2月进出口月率，加拿大3月储备资产总额、加拿大2月贸易帐，俄罗斯3月SPGI服务业PMI、瑞士3月CPI年率等数据。此外，值得关注的是：美联储理事库格勒就通胀预期发表讲话，澳洲联储主席布洛克将出席参议院听证会，欧洲央行公布3月货币政策会议纪要，欧洲央行行长拉加德发表讲话。 需要注意的是，4月3日清明节假期前夕，上金所、上期所、郑商所、大商所无夜盘交易。4月4日当天，上金所、台湾证券交易所、沪深及北交所、国内期货交易所均休市一日，香港交易所因清明节港股休市一日，南、北向交易关闭。 原油方面： 截至15:04分，两市油价一同下跌逾2%，美油跌2.84%，布油跌2.66%。此前美国宣布全面征收关税令投资者担忧将引发全球贸易争端，从而抑制经济增长并限制燃料需求。IG市场策略师Yeap Jun Rong称，对于油价而言，现在的焦点转向了全球增长前景，由于这些高于预期的关税，全球增长前景可能会被下调。 瑞典北欧斯安银行(SEB)首席大宗商品分析师Bjarne Schieldrop称:“我们知道，这将对贸易、经济增长，进而对石油需求增长产生负面影响。但我们还不知道会有多严重因为影响还在后面。 周三，瑞银分析师下调2025-2026年油价预估3美元/桶，至72美元/桶，原因是基本面疲软。交易商和分析师目前预计，随着各国试图通过谈判降低关税或实施报复性关税，政策可能会发生变化，短期内价格将出现更多波动。 美国能源信息署(EIA)周三的数据显示上周美国原油库存大幅增长，因炼厂产能利用率下滑且进口量激增。原油库存增EIA称，在截至3月28日当周，加616.5万桶，达到4.398亿桶，而分析师预期为减少210万桶。这强化了看跌情绪。美国自第一大石油供应国加拿大的原油进口量上周创下1月3日以来的最高水平，增加43.8万桶/日，达到442万桶/日。（文华综合） SMM日评 ► 人民币汇率走跌 进口ADC12即时亏损扩大【ADC12价格日评】 ► 4月3日：铝价疲弱运行，铝棒加工费持稳运行【铝棒现货日评】 ► 【SMM硫酸镍日评】4月3日 镍盐市场买卖双方博弈 ► 【SMM MHP日评】4月3日 MHP报价系数持续走高 ► 上下游博弈激烈 稀土价格持稳运行【SMM稀土日评】 ► 本周成本支撑不锈钢期货价格小幅震荡 现货价格坚挺上涨【SMM不锈钢现货日评】 ► 银价先抑后扬小幅补涨 持货商清仓过节积极抛售【SMM日评】 ► 【SMM热轧日评】期现价格弱势震荡 日内现货成交表现一般 ► 电解锰厂惜售挺价 现货价格小幅上探 【SMM电解锰日评】 SMM周评 ► 铝市多空交织 价格震荡前行【SMM铝价周评】 ► 市场情绪提振不佳 工业硅价格横盘整理【SMM硅产业周评】 ► 硅片组件价格齐涨 玻璃库存有望快速下降【SMM周评】 ► 【镍矿市场周评】印尼矿逢斋月假期成交清淡 但价格仍在走高 ► 铋价平稳【SMM铋现货周评】 ► 锑价继续上行【SMM锑市场现货周评】
2025-04-03 17:30:28氯化钴连涨4天！钴系产品价格涨跌不一 禁令带动钴盐产量增长明显【周度观察】
SMM 4月3日讯：本周钴系产品报价涨跌不一，原材料价格偏高对钴系产品部分报价形成一定支撑，临近假期，下游活跃度也有所下降，不过受此前刚果（金）进口关税的影响，在此前钴盐价格大涨，利润提升的背景下，钴盐产量增长明显……SMM整理了本周钴系产品的相关价格变动情况，具体如下： 电解钴 方面： 据SMM现货报价显示，本周电解钴现货报价呈现小幅下跌的态势，在4月2日小幅下跌500元/吨之后暂时维稳，截至4月3日，电解钴现货报价暂稳于23.4~25.4万元/吨，均价报24.4万元/吨，较3月28日跌幅达0.2%。 》查看SMM钴锂现货报价 基本面来看，据SMM了解，供给端，本周冶炼厂持续挺价，出货海外意愿偏强；需求端，下游厂商库存相对充足，买盘询盘偏淡，市场成交持续低迷。 预计短期，原料价格将持续偏强运行或对电解钴价格产生一定支撑，电解钴现货市场或将维持震荡偏强格局。 钴盐方面( 硫酸钴 及 氯化钴 )： 据SMM现货报价显示，硫酸钴现货报价在本周同样呈现下跌态势，截至4月3日，硫酸钴现货报价跌至48600~50700元/吨，均价报49650元/吨，较3月28日下跌100元/吨，跌幅达0.2%。 》查看SMM钴锂现货报价 据SMM了解，从供给端来看，尽管主流盐厂维持报价坚挺，但贸易商抛售低价老货的行为加剧了市场下行压力，部分中小盐厂因资金周转需求释放低价货源，导致实际成交价与报价差距略有提升。从需求端来看，临近假期下游企业询盘活跃度下降，整体成交偏淡，市场观望情绪浓厚。 预计下周，下游企业或开启补库节奏，硫酸钴现货价格恐震荡偏强运行。 氯化钴方面，据SMM现货报价显示，氯化钴本周现货报价上涨明显，仅在本周最后一个交易日涨幅略缓，截至4月3日，氯化钴现货报价涨至59000~61000元/吨，均价报60000元/吨，较3月28日上涨600元/吨，涨幅达1.01%。 据SMM了解，供给方面，冶炼厂由于关注到原材料价格仍然偏高，不愿意以低价出售，因此市场报价保持在较高水平；需求端，下游主要采购商四氧化三钴厂家的采购高峰已经过去，市场活跃度相比前两周有所下降。然而，一些厂家担心后续价格继续上涨，或由于自身生产需求，仍有高位成交，推动氯化钴现货价格小幅上升。 预计下周，氯化钴价格将继续保持在高位。 四氧化三钴 方面： 据SMM现货报价显示，本周四氧化三钴现货报价维稳运行，截至4月3日，四氧化三钴现货报价维持在202500~220000元/吨，均价报211250元/吨，较3月28日维持平稳运行。 据SMM了解，四氧化三钴供给端，多数冶炼厂的报价保持平稳，市场逐渐回归理性。需求方面，由于大部分厂商已完成此前的采购，本周新增订单有限，市场对高价格的接受度降低，交易活跃度有所减弱，市场进入缓冲期。 短期内，SMM预计四氧化三钴的价格预计仍将维持在较高水平。然而，由于下游钴酸锂厂家的接货意愿不高，预计下周价格可能会出现小幅下滑。 消息面上， ，本周，SMM发布了3月硫酸钴及四氧化三钴的产量数据，据SMM了解，3月份受刚果（金）出口禁令影响，国内硫酸钴和四氧化三钴产量均有明显增加。3月硫酸钴的产量环比增长54%。主因刚果（金）事件影响，硫酸钴价格快速上行，产品盈利情况改善，叠加新产能释放带来了增量。本月产出大幅环增。进入4月，SMM预计，多数企业产出维持高位且新增产能持续爬坡，虽然个别企业因原料储备不足存在小幅减产，但整体仍维持增势，预期4月产出环比略增3%。 四氧化三钴产量方面，3月同环比也均实现了明显的增长，这一增长主要归因于下游钴酸锂厂家库存已处于低位，迫切需要采购，从而推动了四氧化三钴企业保持稳定生产。此外，钴出口消息引发钴酸锂企业对价格上涨的担忧，导致部分企业存在一定的提前采购需求，进一步提升了四氧化三钴市场的活跃度，带动部分企业排产出现增量。预计2025年4月，受下游需求驱动，四氧化三钴企业可能会接到更多订单…… 》点击查看详情 相关阅读： 【SMM分析】钴中间品现货价格小幅上涨 【SMM分析】电解钴现货价格小幅下调 下游承接力度偏弱 【SMM分析】硫酸钴现货价格微幅下调 市场观望情绪浓厚 【SMM分析】本周 氯化钴价格略有上涨 【SMM分析】本周 四氧化三钴价格维持稳定 【SMM分析】受刚果金出口禁令影响 3月四氧化三钴产量增幅明显
2025-04-03 17:30:15新能源车市战报：小米遭遇重大舆论危机 比亚迪一季度破百万销量
近日，乘联会表示，3月为传统车市旺季，车市延续二月底热度不减。供给端开启发力，各车企也开始积极推出多样化的方式来提升自身竞争力，新车型密集上市，产品迭代加速市场热度提升，“两新”政策也形成组合拳，进一步刺激终端需求的释放。 乘联会预计，3月狭义乘用车零售总市场规模约为185.0万辆左右，同比去年增长9.1%，环比上月增长33.7%，其中新能源零售预计可达100万，渗透率回升至54.1%。 进入4月，新能源汽车销量放榜时间又到，整体来看，3月新能源车市销量表现向好，部分车企销量再创历史新高。而从各品牌表现方面来看，“姜还是老的辣”再度上演，新势力车企变化加快，传统车企孵化的新能源品牌还需继续提速...... 零跑再夺单月交付榜首 小米交付即将突破3万 3月，零跑汽车单月交付量37,095辆，同比增长超154%。根据计算，零跑汽车1-3月，累计交付新车87,552辆，同比增长162.05%。 3月，理想汽车交付新车36,674辆，同比增长26.5%。1-3月，理想汽车共计交付92,864辆，同比增长15.5%。截至2025年3月31日，理想汽车历史累计交付量为1,226,736辆。 3月，小鹏汽车共交付新车33,205辆，同比增长268%，连续5个月交付量突破30,000辆，刷新纪录。1-3月，小鹏汽车累计交付新车共94,008辆，同比增长331%，环比增长2.7%，再创历史新高，并超出一季度交付指引上限，实现高质量开局。 3月，小米汽车交付量超29,000辆，目前产能提升进展顺利，公司表示有信心达成35万辆全年交付目标。据计算，1-3月，小米汽车累计交付量已超69,000辆。 3月，蔚来共交付15,039辆新车，同比增长26.7%；1-3月共交付42,094辆新车，同比增长40.1%。截至2025年3月31日，蔚来累计交付量达到713,658辆。 3月，极石汽车交付1056辆新车。据数据显示，1-2月，极石汽车月交付量都在500辆以上，3月是极石汽车交付首次破千。 3月，造车新势力交付量全部实现增长态势，其中零跑汽车成功跻身造车新势力销量榜首，中断小鹏汽车今年的连续夺冠态势。自2024年下半年开始，由于高性价比的定位，零跑汽车和小鹏汽车交付量快速上升，针对10-20万的新能源市场，两家各分天下。 据了解，目前零跑汽车销量主力为C10/C11/C16三款SUV；小鹏汽车则主要靠MONA M03和P7+两款轿车征战天下。3月开始，零跑汽车开启预售全新车型B10，10.98万的预售起步价，1小时订单破1.5万辆，按公司表述，全新B系列产品将成为撬动全球市场的战略级产品。此外，小鹏汽车也在3月对G6/G9两款SUV车型改款上市，降价增配，从试驾热度、网友议论等数据来看，两款车型或将再次助推小鹏汽车销量再上一层楼。 位于造车新势力第二的是理想汽车，据董事长兼CEO李想表示，理想L系列即将迎来第100万辆交付里程碑。值得一提的是，3月初，理想汽车官微突然连发纯电车型I8的预热官图，并且开启全国范围内的实地测试，按照官方表述，该车型将于7月正式发布。可以看到的是，外观设计上融合了MEGA与L8的设计基因，虽未上市，但已引发不少关注。 小米汽车产能提升顺利，按照目前手中的订单量，4月交付量破3万几乎是板上钉钉。不过，3月29日，SU7碰撞爆燃致三人死亡事故使小米汽车陷入自创立以来最大的舆论危机以及信任危机，流量大，逆风时受到的反噬也大。目前，事故原因仍在调查当中，舆论几乎分为两大派系，一方面主要指责小米汽车智驾技术过度吹嘘、以及怀疑机械把手、倒置电芯是否发挥了作用；另一方面主要认为是安全设计并非万能，驾驶员是第一责任人。 需要提醒的是，关于这次事故的细节部分还是要以官方公布信息为准，现在下定论为时过早。4月1日晚，小米集团董事长兼CEO雷军发文回应并代表小米承诺：无论发生什么，小米都不会回避，将持续配合警方调查，跟进事情处理的进展，并尽最大努力回应家属和社会关心的问题。 蔚来方面，3月交付15,039辆，其中有4802辆是乐道品牌，与当初乐道定的“3月交付2万辆”大相径庭。4月2日，电池网获悉，乐道汽车总裁艾铁成宣布离职，不再担任乐道汽车总裁和蔚来高级副总裁，称未让乐道L60达到与其产品力相匹配的销量。蔚来随后宣布原能源业务负责人沈斐担任乐道汽车总裁，全面负责乐道销售工作和区域公司管理。 业内人士表示，此次组织调整，意味着蔚来将向乐道投入更强的管理资源，推动乐道加速提振销量。同时加强公司各个业务单元的团队协同和资源共享，提高组织效率，以实现公司四季度盈利的经营目标。 另外，3月，极石汽车对外披露交付量，极石汽车是由上海洛轲智能科技有限公司、魏桥创业集团以及北京汽车制造厂共同打造的品牌，定位户外+越野市场。没有销量，就形成不了规模效应，对于这家新势力造车来说，如果销量无法加速提升，似乎留在牌桌上的可能也就越来越小了。 吉利银河月销破9万 极狐销量同比增长5倍 3月，吉利银河品牌销量达到90,032辆，环比增长18%，同比增长290%。1-3月，吉利银河累计销量达到259,709辆，同比增长214%。 3月，埃安全球销量34,082辆，同比增长4.8%，环比增长63.4%。1-3月，埃安累计销量达到69,338辆。 3月，深蓝汽车全系交付24,371辆，同比增长86.7%，环比增长30%。1-3月，深蓝汽车全系交付67,684辆。 3月，极氪销量15,422辆。1-3月，极氪销量达41,403辆（其中1月为交付量）。 3月，北汽极狐销量破历史新高为13,018辆，同比增长500.46％。 3月，阿维塔销量达10,475辆，同比环比皆翻倍。同时，第四款战略产品豪华运动轿车阿维塔06已开启预售，26小时订单20,117辆。1-3月，阿维塔累计销量达24,483辆。 3月，岚图汽车交付10,012辆；1-3月累计销量26,034辆，同比增长59%。 3月，智己汽车交付5029辆，同比增长67%，环比增长46%。1-3月，智己汽车交付共计12,066辆。 3月，欧拉汽车销售2776辆。目前，欧拉汽车全球累计销量已达到51.63万辆。 在传统车企孵化的新能源品牌方面，近期吉利集团旗下升级为独立品牌的吉利银河，以破9万的单月销量断层拿下了第一位置。凭借出色的设计和性价比，吉利银河2024年累计销量接近50万辆，对于吉利集团而言，下一步就是做大做强吉利银河。因此，吉利还将翼真汽车并入吉利银河当中，主打吉利银河高端电动MPV系列。 埃安此前一段时间陷入销量增长停滞的局面，而今年凭借埃安UT纯电小车的上市，再加上埃安RT以及霸王龙车型，又带动了埃安销量回升。据了解，日后埃安将加速开启多能源战略，全面覆盖增程、插混等多种动力形式车型，保证每年都有2-3款全新的智能产品推向市场，或许销量会再进一步。 相比于其他品牌，深蓝汽车的表现一直是相对平稳的，不过，深蓝汽车在销量目标设定方面一直都颇为激进，却一直未能完成。从今年深蓝汽车的目标来看，要完成全年销量目标，月均需交付超4.1万辆，以目前的交付量来看，还是很有压力的，希望后续的深蓝S09上市时，可以通过价格差在大型SUV里打开局面。 极氪单月销量比较稳定，目前主要靠7X以及001走量，由于极氪车值较高，营收方面还算可观。4月，极氪007GT将开启上市，若能够在定价方面给到诚意，凭借出色的猎装车设计功底，或许能改变007系列销量低迷的现状。 北汽极狐自2024年下半年开始销量增长明显，已连续多月破万。有消息显示，之后北汽极狐会重点对智能化进行升级，进一步拉升极狐品牌的销量。 同样破万的还有阿维塔、岚图汽车，这两个品牌销量基本保持同步，目前两个品牌都已经深度拥抱华为乾崑智驾系统，市场知名度再度上涨。值得一提的是，目前，国家层面正在牵头东风汽车和长安汽车进行合并，日后真正实现规模合并、技术合并之后，如何协调定位岚图、阿维塔这一类新品牌在体系内的位置，也是一大问题。 智己汽车的交付量始终没有太亮眼，销量批复的当日，智己汽车也同步披露了4月的购车优惠。据悉，新款智己L6将于4月正式发布并同步开启预售，这款车型以及后续增程LS6的落地，或许将为智己打开一个新局面。 此外，截至发稿，多品牌作战的鸿蒙智行方面还未发布交付量数据。 比亚迪一季度破百万 销量 吉利上汽差距越来越小 3月，比亚迪新能源汽车销量为37.74万辆，去年同期为30.25万辆，分品牌来看，比亚迪王朝、海洋网销售350,615辆，同比增长22.3%；方程豹汽车销售新车8051辆，同比增长126.8%；腾势汽车销售12,620辆，同比增长22.8%；仰望销量133辆。1-3月，比亚迪累计销量为100.08万辆，去年同期累计为62.63万辆，累计同比增长59.81%。 3月，上汽集团新能源车型销售125,712辆，同比增长48.22%；1-3月，上汽集团新能源车型销售272,952万辆，同比增长近30%。 3月，吉利汽车新能源销量119,696辆，环比增长22%，同比增长167%，新能源销量占比52%。1-3月，吉利汽车新能源累计销量339,200辆，同比增长1，35%。 3月，长安汽车新能源销量突破8万辆，同比增长48.9%，环比增长101.8%。据计算，1-3月，长安汽车新能源销量约超18.7万辆。 3月，奇瑞集团销售新能源汽车62,210辆，同比增长125.4%。1-3月，奇瑞集团新能源累计销售163,458辆，同比增长171.8%。 3月，长城汽车新能源车型销售25,174辆，同比增长15.04%。1-3月，长城汽车新能源车型累计销售62,558辆。 3月，北汽新能源销量达14,268辆；1-3月，北汽新能源累计销量达27,714辆，同比增长173.80%。 比亚迪销量再次突破，一季度已破百万辆，同时，3月比亚迪海外销量首次突破7万辆，达72,723辆。电池网注意到，3月开始，比亚迪已先后召开4场发布会，分别发布灵鸢智能车载无人机系统、超级e平台、仰望U7以及方程豹钛3，和竞品相比，比亚迪开始不断在底层技术上“卷出天际”。 上汽集团新能源销量也实现快速增长，近期上汽大众ID.3车型改款，增配降价，引发消费者热议。此外，上汽集团与华为携手打造的尚界汽车也正在加速推进中，后续或将与智己汽车携手助推上汽集团自主新能源品牌销量增长。 吉利汽车、长安汽车则依旧秉承“多生孩子好打架”的理念，吉利旗下极氪、领克、银河针对不同的应用市场开发了多款车型，销量快速增长；同时，长安汽车旗下阿维塔、深蓝、启源也与吉利汽车打法相似，针对不同价位的市场开发多款车型。近期几大品牌均有新车亮相或上市，包括极氪007GT、领克900、银河星耀8、长安启源Q07、深蓝S09等等，均是非常有实力以及看点的新车。 奇瑞汽车新能源销量也实现快速增长，星途、智界等品牌正在快速爬升。目前奇瑞汽车正在加速推进港股IPO进程，作为国内唯一没有上市的大型整车集团，后续上市之后或将助推企业快速发展，扩大产品组合，进一步提升新能源领域的影响力。
2025-04-03 09:17:26万座换电站！宁德时代携中国石化官宣大动作
4月2日，宁德时代（300750）发布消息，公司近日与中国石化（600028）在北京签署合作框架协议。根据协议，双方将全面深化长期战略合作关系，共同建设覆盖全国的换电生态网络，今年将建设不少于500座换电站，长期目标是扩展至10000座。 据悉，此前，宁德时代与中国石化在综合能源站建设运营、储能业务、能源产品和新材料、科技创新等方面已建立良好合作关系，下一步将充分发挥各自优势，进一步就换电领域拓展合作空间。 会上，宁德时代子公司时代电服、时代骐骥与中国石化销售公司签署《换电业务合作协议》。在推动“万站计划”过程中，双方将共同打造"人·车·能源·生活"一体化服务网络，为“双碳”目标落地提供标准化、规模化支撑。 双方将充分发挥各自优势，中国石化凭借遍布全国的加油站场地资源与能源基建能力，宁德时代依托领先的电池技术与换电系统研发实力，共同推动换电站建设及运营，双方将基于宁德时代推出的巧克力换电、骐骥底盘换电解决方案，携手突破乘用车及重卡续航瓶颈，打造更加高效、便捷、经济的补能网络。 消息显示，在换电配套车型方面，时代电服已基于巧克力换电解决方案，与多家主流车企合作，推出了长安欧尚520，埃安S，一汽红旗EQM5等车型。时代骐骥基于骐骥换电解决方案，与重汽、解放、福田、DeepWay等主流卡车制造商合作，共推出30多款底盘换电车型。
2025-04-03 09:12:10
