山东高速钢库存
山东高速钢库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 普通高速钢 | 5000-6000 | 吨 |
| 2021 | 合金高速钢 | 2000-3000 | 吨 |
| 2020 | 普通高速钢 | 4000-5000 | 吨 |
| 2020 | 合金高速钢 | 1500-2500 | 吨 |
山东高速钢库存行情
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紫金矿业：主要矿产品产量和经营指标创历史新高 铜金锂加速释放产能及效益
据紫金矿业消息：12月31日，紫金矿业董事长陈景河发布2025年新年致辞。陈景河表示，刚果（金）卡莫阿铜矿三期提前半年建成投产，达产后矿产铜将提升至60万吨以上，成为非洲最大、全球第三大铜矿，配套的50万吨非洲最大铜冶炼厂将在2025年上半年投产；塞尔维亚佩吉铜金矿上矿带新增3000吨/日选厂技改提前两个月竣工并成功试车，下矿带和JM铜矿崩落法采矿前期工作全面提速；巨龙铜矿新增二期20万吨/日（一期15万吨/日）扩建工程加紧建设，力争2025年底投产；朱诺铜矿项目建设获核准，争取2026年6月建成投产。萨瓦亚尔顿金矿建成投产，贵州紫金、山西紫金、哥伦比亚大陆黄金、澳大利亚诺顿金田等项目技改扩建，将推动黄金产能进一步提升。 部分致辞内容如下： 陈景河董事长2025年新年致辞 祥龙摆尾，金蛇开元。在喜迎2025年元旦之际，我谨代表紫金矿业集团股份有限公司向奋战在全球的广大紫金人及家属致以亲切的问候和崇高的敬意！向所有关心、支持和帮助紫金矿业的各国政府和社区人民、投资者与各界朋友及广大协作者表示诚挚的感谢和美好的祝福！ “道有夷险，履之者知”。2024翻开了紫金矿业 30周年后再出发的“新篇章”，紫金人不畏艰辛，创新创造，新五年开门画卷写下了精彩的序章！ 我们再创佳绩—— 主要矿产品产量和经营指标创历史新高。矿产铜产量在2023年突破百万吨大关的基础上保持良好增长势头，矿产金产量持续发力增速名列全球同行前茅，成本上升趋势得到有效遏制，公司前三季度归母净利润实现244亿元，同比增长达51%；公司年末总市值4019亿元，同比增长25%，居A股市值第26位，紫金全球竞争力及行业地位进一步提升。 我们增长可期—— 世界级增量项目建设跑出新的“加速度”。刚果（金）卡莫阿铜矿三期提前半年建成投产，达产后矿产铜将提升至60万吨以上，成为非洲最大、全球第三大铜矿，配套的50万吨非洲最大铜冶炼厂将在2025年上半年投产；塞尔维亚佩吉铜金矿上矿带新增3000吨/日选厂技改提前两个月竣工并成功试车，下矿带和JM铜矿崩落法采矿前期工作全面提速；巨龙铜矿新增二期20万吨/日（一期15万吨/日）扩建工程加紧建设，力争2025年底投产；朱诺铜矿项目建设获核准，争取2026年6月建成投产。萨瓦亚尔顿金矿建成投产，贵州紫金、山西紫金、哥伦比亚大陆黄金、澳大利亚诺顿金田等项目技改扩建，将推动黄金产能进一步提升。 我们并购增储—— 矿产资源斩获丰硕成果。完成对大型在产的加纳Akyem金矿和秘鲁La Arena铜金矿的收购，新增资源储量金293吨、铜279万吨。公司自主找矿勘探捷报频传，巨龙铜矿备案铜金属资源量超过2500万吨，多宝山矿田铜山铜矿深部新增备案铜金属资源量365万吨，塞尔维亚Timok成矿带深部新发现大型品位较高的玛格铜金矿床，刚果（金）马诺诺锂矿东北矿段探明大型优质硬岩锂矿。 我们协同发展—— 金融、采购、物流、贸易、建设、科技、ESG体系建设等方面取得系列成效，各板块协同发力，为公司“提质、控本、增效”做出了重要贡献。在香港市场面向全球投资人成功“闪电”发行20亿美元可转债和5亿美元H股股票，得到海外市场的高度认可。 我们改革创新—— 全球化运营管理体系建设加速推进。集团公司设立了国际事业管理委员会，国际事业部及海外运营中心迁移至塞尔维亚贝尔格莱德，海外运营管理能力得到显著提升。公司发布新五年规划宏伟目标，力争至2028年主要经济指标和主营矿产品产量进入全球前3-5位。 我们正视问题—— 公司当前业绩增长的主要驱动因素是矿产品价格高位运行，公司“日益全球化与局限的国内思维及管理方式之间的主要矛盾”解决进程滞后，中高级人才难以适应国际化高速发展，高素质技术工人短缺与不适配人员充塞并存；ESG体系建设存在短板，安全生产距离本质安全有较大差距，重要领域腐败问题时有发生。 “百年未有之大变局”对当今局势作了最好的概括，世界在变、时代在变、人们观念也在变。全球格局处于加速解构与重构的动荡中，国际社会经历着罕见的多重风险挑战，不确定性因素显著增加，严重影响社会稳定和经济增长，世界经济或将陷入较长期滞胀。 矿产作为工业和能源的“粮食”，供应安全成为大国重大关切；逆全球化及资源民族主义思潮涌动，供应链、产业链将面临严峻考验。中国工业化对矿产需求造就的超二十年“全球矿业超级周期”落下帷幕。中国需求变化对全球矿产供需格局将产生重大影响，传统大宗矿产将步入低增长甚至负增长时期。 能源革命和智能化浪潮席卷全球，深刻改变人类生产生活方式，催生大批新技术、新产业，关键新产业矿产需求大幅增长，但市场过度“内卷”及价格战，给业内企业带来极为严峻挑战。全球经济面临下行压力，矿业作为原材料产业恐怕难以独善其身，需做好“过冬”准备。 “志不求易者成，事不避难者进”。紫金矿业拥有远大的理想和抱负，我们将坚持“奋发有为、改革创新、高度适配、风险控制”的总体原则，进一步深入贯彻“提质、控本、增效”工作总方针，持续提升比较竞争优势及全球竞争力，以价值创造者为本， 把“为人类美好生活提供低碳矿物原料”的使命推向新高度。 ——坚持全球化发展战略不动摇。 紫金过去是、现在是、将来仍会是“全球化”发展的坚定践行者，要巩固好非洲、东南欧、南美洲和大洋洲等区域在产项目优势，加大中亚等中国周边地区投资布局，扩大国内重点区域资源勘查及投资开发力度。适时在海外布局资源材料新基地，健全完善全球物流及贸易体系，增强供应链、资金链的灵活性及安全性，提升紫金全球资本及产业协同效率。 ——加速释放产能及效益。铜板块 将加快巨龙铜矿二期、朱诺铜矿建成投产速度，加快开展巨龙铜矿年总采选规模2亿吨的三期工程前期研究，加强塞尔维亚佩吉铜金矿下矿带、JM铜矿、黑龙江铜山矿深部崩落法采矿相关工作，做好刚果（金）卡莫阿三期达产及远景年产100万吨铜规划论证，高起点推动秘鲁La Arena二期铜矿前期工作及相关工程。 金板块 将夯实及提升哥伦比亚武里蒂卡金矿、苏里南罗斯贝尔金矿、澳大利亚诺顿金田和中国陇南紫金、贵州紫金、山西紫金等主力矿山基本盘；尽快完成加纳Akyem金矿交割，努力打造成公司黄金新基地；支持山东海域金矿加快建成中国最大黄金矿山。 锂板块 “两湖两矿”争取2025年初具规模并初见成效，三年大见成效，成为公司重要新增长极，进入全球最重要的锂矿生产商前列。同时进一步提升集团各业务板块在价值创造方面的协同，充分激发龙净环保、招金矿业等控（参）股上市公司的活力。 ——强力破解现阶段主要矛盾。 我们要按国际规则构筑全球矿业人才聚集高地，提升高层及重要中层国际化需求的适配度，提高海外权属企业非中国籍高管和技术骨干比重；建设市场化国际化的人力资源体系，打造高素质产业工人队伍，以价值创造者为本，共享发展成果。加快建设紫金特色符合国际标准的全球化运营管理体系，改革并完善适配海外业务管理制度体系，通过信息化系统全面提升海外运营管理、工程建设、采购物流等领域管理能力。 ——提升系统控本能力。 激发科技创新动能，依托紫金研究、设计、建设强大系统集成能力，发挥全环节自主技术与管理优势，实现有效的建设投资和经营成本控制，提升内生增长动力。全面推广采矿设备电动化，加大清洁能源应用力度，拥抱人工智能技术，培育紫金新质生产力。 ——坚持ESG国际标准。 建成紫金特色的先进ESG体系，进一步提升集团公司及权属企业的治理水平；高标准、严要求，把环境保护、绿色发展融入到项目建设和运营中，全面提升本质安全水平。增强紫金“软实力”，打造国际化“硬联通”“软联通”“心联通”；坚持“共同发展”理念，重视维护利益相关方的关系，让更多的人因紫金的存在而获益。加强监督与反腐败工作，海外项目为重中之重，坚决扫清海外项目反腐败的盲区，使腐败者“虽远必除”。 征途如虹，雯华若锦。我们胸怀崇高使命，把握正确方向，保持奋进步伐，何惧山高水长！紫金矿业“绿色高技术超一流国际矿业集团”伟大目标一定能够实现！ 2025，让我们共同奋斗，再创辉煌！ 紫金矿业集团股份有限公司 董事长 陈景河 2024年12月31日
2024-12-31 18:33:0812月31日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 原油年线或两连跌 节前金属涨跌互现 金价年线涨幅或超26%！【SMM日评】 ► 供需双弱拖累工业硅期货跌超2% 部分硅企或仍有检修预期 1月市场有何表现？ ► 铜价下行升水止跌回暖 预计节后仍将上抬【SMM沪铜现货】 ► 年末效应明显现货交投淡静 关注节后到货情况【SMM华南铜现货】 ► 厂商抛售库存 市场高低价差较大【SMM华北铜现货】 ► 12月31日上海市场铜现货升贴水（第四时段）【SMM价格】 ► 12月31日广东铜现货市场各时段升贴水（第四时段10：45）【SMM价格】 ► 年末效应明显现货交投淡静 关注节后到货情况【SMM华南铜现货】 ► 再生铅：市场流通现货甚少 精铅成交清淡【SMM铅午评】 ► SMM 2024/12/31 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌：年底最后一个交易日 贸易商关账较多滑【SMM午评】 ► 广东锌：出货贸易商较少 市场成交清淡【SMM午评】 ► 天津锌：贸易商报价较少 整体市场成交一般【SMM午评】 ► 宁波锌：部分贸易商预售 现货升水下滑【SMM午评】 ► 沪锡横盘波动 现货市场成交平平【SMM锡午评】 ► 镍价进一步回落 升贴水继续小幅下跌【SMM镍现货午评 】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 （建议电脑端查看）
2024-12-31 18:10:12包钢股份：目前北方稀土是公司稀土精矿产品唯一客户
有投资者在投资者互动平台提问：请问： 1、包钢稀土独家卖给北方稀土 2、北方稀土作为采购稀土客户，占包钢稀土的营收金额和营收占比 3、北方稀土是否独家从包钢采购稀土 4、包钢和北方稀土有合并意向？包钢股份12月24日在投资者互动平台表示， 目前，北方稀土是公司稀土精矿产品的唯一客户。2023年公司销售稀土精矿收入91.09亿元，占营业总收入的12.91%。有关和北方稀土有无合并意向的问题，请关注公司公告，若有相关事宜，公司将严格按照相关规定及时履行信息披露义务。 包钢股份12月10日公告的三季度业绩说明会显示： 被问及“你好，贵公司之前报告中提出要建设资源型企业，最近的报告中不在提资源的事宜，是不是不在做转型了？” 包钢股份回应： 公司高度重视白云鄂博矿资源的综合开发利用，经过多年科研攻关以及与高等院校、科研院所的深度合作，截至目前，铁、稀土、萤石已得到有效利用。主要资源产业链突破延伸，相关资源开发研究取得阶段成果，发展后劲不断增强。我们也将持续关注相关产业的发展现状及进展情况，结合实际，努力将资源优势转化为经济优势。 对于“孙绍骋书记在贵公司调研时曾指出：要树立改错就是改革的理念，面对科技发展对稀土高效开发应用的急切期盼，贵公司是否有理顺或改变现有管理格局，改变包钢长期在盈亏之间徘徊的局面的计划？”包钢股份在业绩说明会上回应：公司按照党的二十届三中全会深化国资国企改革的重大部署，立足发展需要，紧紧围绕“保持钢铁长期稳定盈利”目标，制定了《精准提升经营质效改革方案》，通过加速由产品制造商向服务商转变，从战略定位升级支撑盈利能力提升；加速产品结构调整和技术突破，从创新驱动发展方面支撑盈利能力提升；深化推进三项制度改革，从体制机制优化方面支撑盈利能力提升；持续提升基础管理水平，从提升运营效率方面支撑盈利能力提升；防范化解重大风险，从稳健经营保障方面支撑盈利能力提升；强化党的建设和监督，从把牢政治方向方面支撑盈利能力提升等六个方面推进经营质效提升。同时，公司也将把《方案》作为全面深化改革的重要抓手，求真务实抓落实、敢做善为抓落实，把有解思维、交账意识、交卷意识贯穿到改革的每个环节，以实绩实效交出一份合格的改革答卷。 包钢股份此前披露2024年第三季度报告显示：前三季度公司实现营业收入498.65亿元，同比下降6.94%；归母净利润亏损5.16亿元，上年同期盈利4.75亿元；扣非净利润亏损5.7亿元，上年同期盈利4.65亿元；经营活动产生的现金流量净额为8.98亿元，上年同期为-11.14亿元；报告期内，包钢股份基本每股收益为-0.0114元，加权平均净资产收益率为-1.00%。 北方稀土四季度稀土精矿交易价格环比上涨6.22% 谈及稀土精矿的交易价格，北方稀土10月9日晚间公告：根据稀土精矿定价方法及2024年第三季度稀土氧化物价格， 2024年第四季度稀土精矿交易价格调整为不含税17782元/吨（干量，REO=50%），REO每增减1%、不含税价格增减355.64元/吨。与2024年三季度16741元/吨相比，上涨了1041元/吨，环比上涨6.22%。北方稀土和包钢股份四季度稀土精矿交易价格1041元/吨的涨幅与SMM此前的预期基本一致。 北方稀土7月9日晚间公告：根据稀土精矿定价方法及2024年第二季度稀土氧化物价格，经测算并经公司2024年第13次总经理办公会审议通过，2024年第三季度稀土精矿交易价格调整为不含税16741元/吨（干量，REO=50%），REO每增减1%、不含税价格增减334.82元/吨。与2024年二季度16792元/吨相比，下降了51元/吨，环比下降0.3%。 北方稀土4月9日晚间公告，根据稀土精矿定价方法及2024年第一季度稀土氧化物价格，经测算并经公司2024年第6次总经理办公会审议通过，2024年第二季度稀土精矿交易价格调整为不含税16792元/吨（干量，REO=50%），REO每增减1%、不含税价格增减335.84元/吨。较2024年一季度下降了3945元/吨，环比下降19.02%。 北方稀土1月9日晚间公告：根据稀土精矿定价方法及2023年第四季度稀土氧化物价格，经测算并经公司2024年第1次总经理办公会审议通过，2024年第一季度稀土精矿交易价格调整为不含税20,737元/吨（干量，REO=50%），较2023年四季度上调了201元/吨，环比上调0.98%。 稀土市场价格整体稳定 缅甸矿恢复通行消息影响有限 》点击查看SMM稀土现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 12月31日，稀土市场价格总体稳定。据SMM数据显示，碳酸稀土报价为32100~32400元/吨，与前一交易日持平；氧化镨钕报价依然在39.6万至40万元/吨之间，氧化镝和氧化铽的价格分别上调至160万至162万元/吨和559万至561万元/吨。此外，氧化钆和氧化钬的价格保持在14.8万至15万元/吨和40万至40.4万元/吨。 在金属市场方面，镨钕金属价格降至48.7万至49.1万元/吨，镝铁合金价格维持在156万至157万元/吨，金属铽价格在695万至700万元/吨之间波动，而钆铁价格则稳定在14.6万至14.9万元/吨。31日尽管下游询单增多，但整体成交量依旧偏低，市场上下游之间的博弈仍然激烈。值得注意的是，关于缅甸矿恢复通行的消息在短期内未对市场造成显著影响，重稀土价格走势依旧偏强，镨钕产品价格整体较为平稳。SMM预计短期内稀土价格将持续维持平稳走势。 推荐阅读： 》86.7%！锗锭夺得2024金属现货涨幅榜榜首 锌锡等金属表现如何【SMM专题】
2024-12-31 17:31:22电动汽车百人会发布2025汽车业十大趋势：固态电池加速量产 AI技术带来全新变革
12月30日，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟分享了关于2025年中国新能源汽车产业发展趋势的洞察与见解。 趋势一：汽车增量市场进入到以电为主的阶段，预计2025年新能源销量1650万辆 “新能源汽车行业经过了3-4年的高速增长，渗透率已与油车平分天下。但任何行业的发展都不会一路狂奔，到一定阶段可能要平稳下来，慢慢进入成熟期。”张永伟分析认为，目前整体车市已进入相对平稳的发展阶段，且对拉动内需、拉动投资起到了关键作用。 基于此，张永伟判断，明年汽车整体市场稳重有进，预计2025年销量3200万辆左右，其中国内市场2600万辆左右，增速3%。乐观估计2025年新能源汽车销量1650万辆（含出口）左右，增速接近30%，渗透率超过50%；内需有望达到1500万辆，渗透率超过55%，进入相对高质量的发展阶段。 趋势二、插混、增程融合了电动与燃油先进技术，成为新能源增量中的重要力量 张永伟表示，2025年插混、增程会是快速发展的领域，两项技术路线在新能源市场中的占比将接近50%，预计销量将超过800万辆，增量超过250万辆。 “仅靠电动很难在插混技术上有竞争优势，仅靠传统燃油技术，也走不通插混路线。”在张永伟看来，插混、增程路线发挥了融合技术的优势，使新能源技术更加多元化，“融合技术既解决了增量市场问题，也解决了不同技术的新定位问题。这是中国市场的特点，也是解决争议最好的方案。” 趋势三、新能源商用车进入快速爬坡期，重卡新能源渗透率有望突破20% “乘用车电动化已进入了常态化发展，商用车正进入快速爬坡期。”张永伟分析认为，新能源商用车在某些领域整个生命周期TCO较燃油更有优势，所以新能源商用车渗透率会快速提升。 电动车百人会判断，2025年国内新能源商用车销量将超过90万辆，接近100万辆，增速达到80%，呈现井喷的态势。同时，不同领域发展速度不一样，预计新能源重卡渗透率会快速增长，保守估计明年销量超过11万辆，渗透率突破20%；城市物流配送市场也会呈现快速发展态势。 趋势四、推进新能源汽车“新国际化发展”扎根落地的关键一年 张永伟认为，中国车企面临新的国际化发展环境，下一步要用先进的制造和产品服务全球市场，最大的挑战是缺乏成功经验，所以“新国际化发展”表达的含义是：国际化、全球化是必需的，但是不能走老路。 “过去（汽车出海）更多的是贸易，即便投资（建厂）也希望单干，但将来要合资、合作，变成共生企业，在资本结构、生产上有更多的合作，用利益协调的新模式去国际化。”张永伟强调，车企到国外不能像过去一样只是复制国内的打法，还要学会读懂世界，了解适合当地发展的法规、标准等。 电动车百人会预计，2025呢喃我国新能源汽车出口（含本地生存）将达到140万辆，同比增长10%。 趋势五、以固态电池为代表的新一代电池产品加速量产，未来2-3年完成小批量上车 张永伟表示，目前国内半圆态电池技术先行，2025年具备固态电池技术内容的出货量(包括车载与非车载领域)有望突破10GWh；全固态电池当前处于核心技术突破和验证阶段，有望在未来2-3年完成小批量上车。 “整车厂已经投资固态电池，传统电池企业更不会放弃，电池行业新势力也在靠固态新赛道力图重塑电池产业格局。”张永伟表示，材料、设备企业已有足够的力量和资本进入到固态电池领域，全固态技术产业化周期在快速缩短。 趋势六、汽车企业探索高质量发展新模式，盲目扩张不可持续 “当汽车产业进入高质量发展阶段后，企业追求多品牌、盲目扩张的模式很难持续，企业的发展模式需要调整。”在张永伟看来，汽车“两化”（电动化、智能化）的发展，给企业带来巨大投入压力，对企业发展模式提出了新挑战，一定要有选择地投入，而不是全都自己从研发开始来做。“当投入需要更多的时候，企业需要由全面开花变成进一步定位聚焦，形成核心竞争力，这种调整对企业发展可能是战略性的。” 张永伟认为，企业发展的新模式之一，是企业减少投资，轻装上阵，盘活存量。具体表现为，明年也许会有更多企业愿意代工，或者不建工厂，用其他企业的产能。新模式之二，是当汽车行业越来越带有互联网智能属性时，企业的盈利模式会变革，不能靠单一产品来评价企业或产品的盈利，要看全生命周期。 趋势七、跨国车企主力在加速新本土化发展，从“两头在外”到“两头向外” 张永伟表示，跨国车企主力在加速新本土化发展，面临新的压力，格局也在分化。“很多跨国企业开始在中国设立全球研发中心，在中国研发，向世界赋能，技术导向从过去的由外向内，变成自己利用中国的新能源和智能技术优势，为全球市场提供服务。”张永伟认为，这是跨国车企一个重大的变化，也是本土化发展的首要趋势。 此外，跨国车企加速新本土化发展的另一个趋势是市场供应链向外。“中国的供应链和跨国企业的全球化发展一旦结合起来，一定能够提高其全球竞争力，并探索出中国汽车产业服务全球的新格局，这种全球共生的发展模式对中国整个产业链都有帮助。”张永伟表示，要高度关注跨国力量在中国如何发展，如何利用中国服务全球化的新态势。 趋势八、智能化进入全面加速期，高阶智能化进入10-20万元主流市场区间 与电动化经历的较长过程不同，智能化甫一落地遍进入快速发展期。电动车百人会判断， 高阶智能技术快速进入10万-20万主流市场区间。智能化进入全面普及加速新阶段，由过去“有没有”进入消费者追求“既好玩又好用”的“好不好”的阶段。 百人会同时判断，2025年是基础智能化的“元年”，智驾与智舱趋于标配，进而走向全面覆盖阶段，明、后年主要车型都有一定的智能化技术或产品上车，2024年乘用车L2级及以上辅助驾驶渗透率约为55.7%，2025年可能接近65%；2024年乘用车智能座舱渗透率约71%，2025年将达到76%。 趋势九、AI技术对汽车产业带来全新变革，2025年为AI上车关键之年 张永伟表示，人工智能（AI）在汽车领域的应用会为汽车行业带来全新的变革，明年将是AI上车的关键之年。 “目前的智能化是基于传统的智能技术，但人工智能的发展改变了（汽车）智能化的发展模式，并对汽车行业带来了全面的变革，这是产业发展巨大的机遇。”张永伟分析认为，汽车遇到人工智能后变得更加实用；在人工智能发展落地时，汽车成为人工智能最大的应用场景，“所以‘汽车+人工智能’是双赢，实现了最佳的组合。” 另外，汽车从研、产、供、销、服务全流程都会全面应用人工智能技术，不但整车应用，零部件也会应用，比如智能大灯、智能座椅等。在服务领域，智能汽车的研发会全面转向大模型时代。 趋势十、汽车产业向聚合型产业外溢效应加速 飞行汽车、具身智能值得关注 “汽车产业更加智能化后，其聚合外溢效应会明显加速，所以智能汽车产业很容易变成聚合型的智能产业。”在张永伟看来，如果将汽车技术应用到低空领域，飞行汽车便是“飞上去”的智能汽车；应用到具身智能领域，人形机器人便是“立起来”的智能汽车。“2025年智能汽车会加速发展，‘飞上去、立起来’会形成聚合型的产业外溢，新质生产力也会加速在汽车行业落地放大，这一点在2025年值得期待。
2024-12-31 16:23:47大咖论丨高端锂电铜箔在新能源行业的应用
据汇睿咨询的报告显示，铜箔市场的竞争格局呈现出高度集中化和技术驱动的特征，市场主要由几家大型企业主导，具有较高的市场准入壁垒。主要参与者分为国内和国际企业，竞争焦点集中在产品质量、技术创新和产能扩张。2023年全球铜箔市场规模为73.23亿美元，预计在之后将以7.75%的复合增长率进行扩张，增长到2030年的123.49亿美元。 基于对行业趋势的深刻洞察与专业引领，上海有色网举办的CLNB 2025新能源产业博览会重磅推出 分论坛—新能源电池材料论坛。 随着锂电铜箔行业的投资热潮及产能密集释放，铜箔行业也面临着产能过剩的严峻挑战。在行业下行周期中，通过开发新产品、新技术切入高端产品赛道，同时不断降本增效、严控成本，成为了业内公司逆境突破的关键所在。 2025年4月16-18日，深圳龙电华鑫科技有限公司博士 王胜先将受邀作为CLNB 2025（第十届）中国国际新能源产业博览会的重磅演讲嘉宾 ，探讨高端锂电铜箔在新能源行业的应用。 龙电华鑫（深圳）控股集团有限公司是一家集新能源材料、电子新材料研发与制造于一体的大型集团化企业，核心产品为高端电解铜箔。 2024年集团预计营业收入超百亿元，总资产近200亿元，员工逾3500人。公司拥有7家生产企业，2家铜箔技术研究院，1家供应链平台，研发生产基地分布于河南灵宝、山东东营、陕西宝鸡、江苏南京、广西南宁。 目前集团锂电铜箔总产能及产能利用率分别位居国内首位和世界前茅，凭借优秀的产品品质、丰富的产品规格、前沿的产品技术、完善的客户服务受到业界广泛认可，产品远销海内外，已与全球主要的一流锂动力电池生产企业及国际知名电子电路制造企业展开深入合作。 以铜为基、精益制箔——龙电华鑫致力成为以技术研发为引领的先进制造企业，助力打造清洁、高效、美好的新世界。
2024-12-31 14:44:27
