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2024镁好西游记（山西）考察团第七站：五台云海镁业有限公司（五台宝镁）
11月15日，上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）项目经理陆嘉鑫以及SMM镁分析师焦佳妮与比亚迪、广东鸿劲新材料集团股份有限公司、江苏恒义工业技术有限公司、华孚精密科技(马鞍山)有限公司、山西均铸汇科技有限公司、小米汽车、中国恩菲工程技术有限公司、北京科技大学以及上海交通大学等企业和院校代表组成的考察团一起来到 2024镁好西游记（山西）考察团第七站——五台云海镁业有限公司（简称五台宝镁） 进行考察调研。 考察交流 2024镁好西游记（山西）考察团第七站：五台云海镁业有限公司 。2024镁好西游记（山西）考察团受到了五台云海镁业有限公司领导的热情接待。考察团在五台云海镁业有限公司领导带领下参观了工厂，了解公司主营业务、发展历程等，并且进行了友好积极的探讨交流。 SMM考察团一行人与五台云海镁业有限公司的领导们合影留念，期待更深层次的合作。 金属镁因其优异的性能在航空航天、汽车制造、电子通讯等领域的应用日益广泛。正处于转型升级的关键期的镁产业链现状如何？SMM组织本次山西金属镁产业的实地考察、以便大家更好地了解和掌握镁行业现状和前沿技术，进而规划镁产业的未来发展。在此次的考察交流中，大家收获满满！感谢五台云海镁业有限公司助力 2024镁好西游记（山西）考察篇 ！ 五台云海镁业有限公司（五台宝镁）简介 集团公司宝武镁业简介 宝武镁业是中国宝武钢铁集团一级子公司，前身为云海金属集团。 公司主要产品为轻量化镁、铝合金材料及制品，主要应用于航空航天、大交通、消费电子、绿色建筑等领域。 集团公司成立于1993年，2007年在深交所上市（002182），经过30年的专业发展，现已成为集矿业开采、有色金属冶炼及深加工为一体的高新技术企业。公司坚持低碳环保绿色镁冶炼技术、全面材料解决方案、成型和连接工程技术，在全国拥有14家全资子公司，4家参股公司。 五台宝镁企业简介 五台云海镁业有限公司（简称：五台宝镁）是五台县人民政府“上海经贸洽谈会”上的招商引资项目，成立于2006年，注册资金3.5亿元，目前总投资10亿元，是宝武镁业科技股份有限公司（002182）全资子公司。 公司主营镁合金材料是国家战略新兴产业。主要产品有AM、AZ、AS等系列，广泛应用于汽车、航天航空、3C电子、5G通讯等领域。公司依托五台县丰富的白云石矿产资源，经过多年的深耕发展和技术积累，现已形成了以“白云石-原镁冶炼-镁合金熔炼-镁合金回收”的完整镁产业链。 全镁产业链发展规划 ►10万吨高性能镁基轻合金及5万吨压延深加工项目 ►二期项目鸟瞰图 五台宝镁荣誉资质 五台宝镁生产经营 五台宝镁经过近20年的发展，持续开展技术创新工作，自主研发的“新型节能竖罐炼镁炉窑”技术荣获山西省十大节能技术进步奖，该技术相比传统横罐炼镁工艺拥有机械化程度高、劳动强度低和能耗利用率高等优势，并且批量化投入使用，实现清洁生产，技术和指标均处于国内外领先地位，先后被国家工信部认定为“镁行业规范企业”和国家级专精特新“小巨人”企业的荣誉称号。 面向未来，五台宝镁仍将坚持技术创新、坚持产业链、坚持绿色与可持续发展，致力于打造“高质量、效益型、轻量化”全镁产业链，为轻量化工业发展提供优质材料。 如果需要了解五台云海镁业有限公司的具体业务和合作，可联系： SMM联系人：陆嘉鑫 电话：13162929454 lujiaxin@smm.cn
2024-11-15 13:09:50IEA：即使欧佩克+继续减产 明年全球石油市场仍将供过于求
当地时间周四（11月14日），国际能源署（IEA）表示，即使欧佩克+继续减产，2025年全球石油供应也将超出需求，因为美国和其他外部产油国的产量增长超过了疲软的需求。 欧佩克+是石油输出国组织（欧佩克）和以俄罗斯为首的国家组成的联盟，其原油产量占全球原油总产量的40%以上。 欧佩克+中的8个成员国目前仍在执行约220万桶/日的自愿减产协议，最初定于从10月开始增产，但由于国际油价持续低迷，已两度推迟增产时间，目前至少要拖到明年初。 IEA预计，今年全球石油消费量将增加92万桶/日，不到2023年增幅的一半，而明年需求将增加99万桶/日。 该机构报告中称，今年两年全球石油需求增幅均低于100万桶/日，反映出全球经济增速低于历史平均水平，新冠疫情过后积压的需求已经完全释放；随着清洁能源技术的快速普及，石油在运输和发电领域的作用也日益被取代。 根据IEA的预测，明年非欧佩克产油国将增加150万桶/日的供应，主要来自美国、加拿大、圭亚那和阿根廷，超过了全球石油需求增加，这意味着即使欧佩克+继续实行目前的自愿减产措施，石油市场供过于求的局面依旧难以扭转。 IEA对全球石油需求的预估在行业中偏低，而欧佩克则更为乐观。 尽管欧佩克周二也下调了今明两年的需求增速预期，但仍预计分别达到182万桶/日和154万桶/日，远远高于IEA的预测。 值得一提的是，已经有分析师提出了一种可能性，即鉴于减产也无法支撑市场，欧佩克+可能索性逐步取消现有的自愿减产措施。油价报告机构OPIS的全球能源分析主管Tom Kloza预计，在这一情况下，国际油价可能会跌至每桶30或40美元。
2024-11-15 09:55:41“车路云一体化”如何释放商业潜力？这场新质生产力沙龙“碰”出思想火花
由财联社、《科创板日报》、中建投信托联合主办新质生产力行业沙龙——“车路云”专场今日举行！中建投信托副总经理望秋、万马科技总经理闫楠 ，就车路云一体化与产业机遇发表了主题演讲。诚芯智联、蘑菇车联、CES信息发展、河南省汽车产业投资集团、映翰通、上海枫联股权投资等企业和机构代表聚焦车路云一体化的实际应用与未来发展路径，在圆桌对话中碰撞最新的思考与交流。 财联社编委、《科创板日报》总编辑徐杰在致辞时表示，财联社服务于资本市场，《科创板日报》聚焦科创板及推动科技投资，通过大科创载体，联通一、二级市场，形成“专精特新”的服务体系，服务于中国新兴产业和未来产业的发展。“当前车路云正成为市场关注热点。展望未来，我们希望在产业变革的浪潮中，助力各相关方实现资源的有效整合，共同促进车路云产业的发展与进步。”徐杰称。 ▌推动车路云一体化商业闭环落地 万马科技副董事长、总经理闫楠分享了旗下优咔科技在车路云协同、汽车智能化领域的思考和实践。 闫楠表示，单车智能是汽车智能化的基础，车路云一体化提升了汽车智能化发展的上限。二者缺一不可。从发展进程来看，车路云发展进程可分为探索阶段、推进阶段、深化阶段三个阶段。其中，推进阶段是以车路云为中心，为智能网联建立标准体系；深化阶段意味着车路云一体化技术的全面推广和规模化应用。当前处于二阶段向三阶段迈进的过程中，要实现三阶段的应用落地，仍面临商业模式尚不清晰、产业化推广慢等难题。闫楠认为，车路云协同的核心在于推动汽车的智能化发展的过程中，如何创造出更多的商业闭环链条。 其中，ETC将成为车路云一体化的重要技术。这是由于ETC技术成熟度高，基建投入小，通过车载TBOX集成ETC方式实现车路云一体化将成为未来发展方向中的一个重要分支。“我们也在ETC方面开展了一些创新，更好地助推车路云协同的快速发展。”闫楠透露。 此外，优咔科技还推出了“遨云”智能驾驶数据闭环解决方案，助力中国版FSD能力构建。“我们正与一些Robotaix企业加强合作，一方面构建云端服务能力，另一方面在端侧从数据管控、低时延上报数据的角度，加强云端和车端交互的实时性。一旦车辆出现问题，可以通过云端尽快接管过来，也帮助主机厂更好地赋能、管理。“闫楠提到。 今年8月，常州市政府、新北区政府、移动云与优咔科技签署战略合作协议，共建5G-A、车路云一体化、无人驾驶运营（Robotaxi）技术综合试验平台。双方将建立智能网联创新示范基地，探索汽车智能网联创新应用。此次合作在常州新北区选择合适的测试路段，就自动驾驶单车智能和车路云一体化融合等方向进行创新应用的研发测试，同时开展Robotaxi运营的场景化验证测试。“我们正与常州政府探讨如何把汽车智能网联的场景形成完整化闭环。比如，Robotaxi场景中一部分的服务费可以补贴到车路云协同的政府平台建设，这也是完善商业化闭环能力，助力车路云协同发展。”闫楠透露。 ▌探索“车路云”数据资产化路径 当前，智能网联汽车已从小范围测试验证转入技术快速演进、规模化应用发展的新阶段。随着示范应用不断扩面，“车路云一体化”建设逐步推进，数据的重要性愈发凸显，如何进行数据价值挖掘、共建生态体系需要进一步探索。 南京、苏州等地已经在开展车路云相关的数据资产化探索。2024年初，南京市城市建设投资控股（集团）有限责任公司全资二级集团南京公共交通（集团）有限公司成功完成约700亿条公交数据资源资产化并表工作，成为江苏省首单城投类公司数据资产评估入表案例。而苏州先导产投在今年2月完成了超30亿条智慧交通路侧感知数据资源资产化并表工作，成为全国首单车联网数据资产入表案例。 中建投信托副总经理望秋认为，“随着车路云一体化的推进，首批20个试点城市的车数据、路数据、云端数据，都是数据资产。但是这些数据资产的评估、入表、融资的路确实非常长。原因之一是底层的数据标准、系统的建设标准上需要进一步打通。如果基础层打通，那么应用层就可以百花齐放。我们是在微观上找机会、找结构性机会，这样才有金融机构的创新。” 此外，中建投信托也在探索知识产权、消费类资产的证券化之路。“在这个赛道里，我们作为信托机构、资产管理机构，跟券商、原始资产权益人，在生态环境里密切合作。” ▌车路云建设的难点在一体化 在 “论道车路云”环节，多家产业链企业、投资机构高管聚焦车路云一体化的实际应用与未来发展路径，开展了一场思维的碰撞。 万马科技副总经理、优咔科技CTO李勋宏分析，单车智能存在一定的局限性，在全局智能、超数据感知、整体效率上来看，车路云一体化有它独特的价值。对于自动驾驶Robotaix的未来发展路线，李勋宏相信，用数据驱动算法将成为自动驾驶的潮流。“我们希望在中国帮助车厂把特斯拉FSD实现复制，未来Robotaix发展到一定程度之后，必然会走向轻地图、轻数据传感器、重数据、重算力、重云端。“ 蘑菇互联的车路云一体化项目已在北京、上海、深圳、天津、四川、辽宁、湖南、云南、浙江、山东、湖北等多地实现落地运行。蘑菇车联副总裁杨洛伟表示，“车路云一体化”六个字，难点不是前三字，而是一体化。为此，需要真正实现数据融合，让车路云网络可用、好用。车路云网络建设的核心是数据质量，这一是要求单节点（基站）的数据质量需要足够高，二是要深入了解车企的真正需求，与车企真正打通。” CES信息发展数据产品发展中心负责人田江磊认为，未来随着“车路云一体化”试点的推进，将把区域化、特殊环境下形成的各例特殊场景，最终融合形成普世化的方式。目前，车路云一体化的发展过程中，最难的是车端或者路端的信息采集。车路云和数据要素有着强关联，但从数据源到产品、资产、资本的整个链条是很复杂的，仍在探索过程中。 河南省汽车产业投资集团副总经理董晓东表示，从单车到智能网联，最大收益点在于整体效率的提升。 “汽车实现智能网联之后，究竟能够带来多大的产业变革，还无法准确预测。可以肯定的是，一定会在看不到的地方提高效率。能源可能就是一块，数据也会是一块，会直接影响出行、运输、保险等行业。朝着这个方向大胆地去走，大胆地跟其他行业握手，让这个新的超级终端贵得更有价值，产业也就真正发展成熟了。这也是我们接下来投资的主要方向。” 映翰通作为一家深耕工业物联网技术、于2020年在科创板上市的企业，智能车载网关是其一大业务板块。“我们更多是做端侧的边缘计算，通过采集汽车的状态和人的状态，针对一些突发状况，系统可以进行应急处理，在欧洲和美国的项目落地会更多一些。”映翰通事业部总监王瑞冬介绍。谈及业务在国内推进的挑战，王瑞冬直言，最大的难点在于各车的标准不一致，以及国内用户的付费意愿相对较低。 诚芯智联的业务聚焦于单车智驾系统，并延伸至ADAS系统方案。对于车路云协同发展一体化的前景，诚芯智联智能汽车产品线总裁黄春分析，眼下距离进入实质性的运营阶段还有一段路要走，技术、数据安全运作、资金等各方面仍有待成熟。 上海枫联股权投资公司管理公司董事长丁瑜最后在圆桌讨论中表示，身为创投机构也较为关注汽车行业的机会。“目前车规级芯片的毛利率在芯片行业属于相当不错的，有很大的市场。相信智能网联汽车未来会有更大的发展机会。”
2024-11-15 08:12:44云南驰宏国际锗业有限公司锗单晶炉采购项目招标
招标项目所在地区：云南省曲靖市 一、招标条件 云南驰宏国际锗业有限公司锗单晶炉采购项目（招标项目编号：0124-ZB13425），已由项目审批/核准/备案机关批准，项目资金来源为 企业自筹，招标人为 云南驰宏国际锗业有限公司。本项目已具备招标条件，现进行公开招标。 二、项目概况和招标范围 项目规模：采购锗单晶炉3台，技术要求详见第五章“供货要求”。 招标内容与范围：本招标项目划分为1个标段，本次招标为其中的： 001 云南驰宏国际锗业有限公司锗单晶炉采购 2.1项目名称：云南驰宏国际锗业有限公司锗单晶炉采购 2.2项目类型：物资类 2.3项目概况：云南驰宏国际锗业有限公司制备锗单晶需要采购锗单晶炉3台。 2.4项目地点：云南省曲靖市经济技术开发区宁州路1号招标人指定位置。 2.5招标范围：采购锗单晶炉3台（含3套热场），整套设备包括但不限于：锗单晶炉炉体、真空系统、电源及控制系统、冷却系统、主/副室升降及旋转系统、籽晶提升系统、坩埚提升系统、CCD控制系统、热场。 2.6 交货期：合同签订后90日历天内。 2.7 质量保证期：验收合格起12个月。 点击查看招标详情： 》云南驰宏国际锗业有限公司锗单晶炉采购项目项目公告
2024-11-14 15:53:29云南超6.4GW光伏中标结果出炉：华能、中国电建、中广核领衔
近日，云南凤庆县、沧源县相继公布2024年第一批新能源项目中选结果。其中，凤庆县公布8个集中式光伏发电项目，装机规模650MW；沧源县8个光伏发电项目，装机规模495MW。 具体来看，凤庆县8个光伏项目的第一中标候选人均为华能华能澜沧江水电股份有限公司。 在沧源县8个光伏发电项目中，华能集团获得465MW,云南省投资控股集团获得30MW。 值得关注的是，4月25日，云南省发改委、能源局印发《云南省2024年第一批新能源项目开发建设方案》，共下发10.18GW新能源项目清单。截至目前，云南红河州、昭通市、永德县、丘北县、屏边县、砚山县、峨山县、大理州、楚雄州、保山、富宁县、镇康县多地陆续公布了2024年第一批新能源项目业主优选结果，加上凤庆县、沧源县本次公布情况，云南已完成竞配的项目规模共计7101.36MW。 根据统计，在已公布的项目业主/第一中标候选人中，华能中标规模最大，达到1756MW；紧随其后的是中国电建、中广核、云南省投资集团，所获规模均达600MW以上。此外，大唐、中核、通威、三峡、正泰等企业均有所获。 详见下表：
2024-11-14 08:36:12
