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| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
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| 中国 | 海外白云石 | 100-500 | 平方米 |
| 美国 | 海外白云石 | 200-600 | 平方米 |
| 欧洲 | 海外白云石 | 150-400 | 平方米 |
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工信部就智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作问答
7月3日，工信部就智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作问答。具体情况如下： 一、应用试点的申报和遴选过程是怎样的？ 申报流程。应用试点工作以城市为主体自愿申报，有意愿参加应用试点的城市，按照《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点的通知》有关要求编写申报书，由所在地省级工业和信息化主管部门会同公安、自然资源、住房城乡建设、交通运输主管部门审核，联合出具书面推荐意见，并将相关材料分别报送至工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房城乡建设部、交通运输部（以下简称五部门）。 遴选过程。五部门联合组建工作专班，组织编制《智能网联汽车“车路云一体化”应用试点评审管理办法》，并据此开展了试点评审工作，主要包括材料形式审查、专家会议评审、现场答辩评审等环节。材料形式审查主要对申报主体资质、申报资料完整性、真实性及手续是否齐备等进行审查。专家会议评审主要是对申报材料中相关内容进行打分并形成评审意见，由工作专班综合专家意见后，确认参加现场答辩评审城市。现场答辩评审是请各城市按专家意见修改完善申报方案、参加现场答辩，由评审专家进行打分并形成评审意见，工作专班综合评估、履行相应程序后确定应用试点城市名单。 二、此次应用试点如何保证“架构相同、标准统一、业务互通、安全可靠”的总体要求？ 一是针对架构相同，应用试点城市应当在五部门指导下，结合有关专家意见，进一步优化完善“车路云一体化”建设方案，明确“车、路、云、网、图、安全”各组成部分的相互关系，按照中心云、区域云、边缘云的三级云平台架构制定平台建设方案，打造统一的平台底座，并结合各自发展特色，搭建承载多样化应用的云服务平台。 二是针对标准统一，五部门组织有关标准化组织及行业机构，共同开展车路云一体化标准体系及应用试点推荐标准研制工作，梳理支撑应用试点的相关国家标准、行业标准、团体标准，以技术标准支撑应用试点。试点前期依据成熟标准进行方案制定和建设实施，过程中积累实际经验和相关数据，支撑标准体系完善和相关标准制定，力争2026年搭建统一共用的智能网联汽车“车路云一体化”标准体系。 三是针对业务互通，应用试点城市应基于统一架构和技术标准，实现云控基础平台、城市交通安全综合服务管理平台、交通信息管理公共服务平台、城市信息模型平台等平台之间的互联互通，打破不同领域、区域间的数据“孤岛”，实现基础共性数据的互通共享，以及基础设施、服务与平台的跨域共用，支撑城市级乃至城际间智能辅助驾驶、自动驾驶、智能交通、智慧城市等多场景应用的商业模式探索。 四是针对安全可靠，各试点城市应坚持安全底线，统筹好发展与安全的关系，进一步加强相关政策法规研究完善，适时视情出台地方性法规和管理要求，强化风险防控、隐患排查、应急处置等全流程安全保障能力，满足国家对行业发展过程中的道路交通安全、网络安全、数据安全、地理信息安全等监管要求。 三、开展此次应用试点的预期成果是什么？ 一是建成低时延高可靠的网联云控基础设施。以覆盖试点城市全域为目标，持续提升智能化路侧基础设施与云控基础平台覆盖率；通过规模部署标准化的网联云控基础设施，满足智能网联汽车跨区域服务的一致性和连续性需求，全面带动提升车载网联终端装配率与使用效果，为全国规模化应用推广奠定基础。 二是促进多场景自动驾驶规模化应用。结合智慧城市、智能交通、产业发展等需求，因地制宜开展智慧公交、智慧乘用车、自动泊车、城市物流、自动配送等多场景的规模化应用试点，不断满足公众日益增长的移动出行需求与不同商用场景的车辆作业需求，全面提升城市交通安全水平和出行效率。 三是探索形成“车路云一体化”投建运新型商业模式。明确智能网联汽车“车路云一体化”试点商业化运营主体，鼓励探索国资平台、车企、运营商、科技公司等多主体投资共建、联合运营的发展模式，探索形成互融共生、分工合作、利益共享的新型商业模式。 四是形成统一的标准与测试评价体系。通过共同开展标准研究工作，构建统一共用的智能网联汽车“车路云一体化”以及智能交通、车辆智能管理、基础地图等标准体系，建立完善“车路云一体化”测试评价体系，全面支撑智能网联汽车的模拟仿真、封闭场地、实际道路等测试验证能力建设。 四、此次应用试点如何与前期支持的测试区、车联网先导区、双智试点等试点项目做好延续？ 目前，全国共建设17个国家级智能网联汽车测试区、7个车联网先导区、16个“双智”试点城市，开放测试道路32000多公里，发放测试牌照超过7700张，测试里程超过1.2亿公里，各地智能化路侧单元（RSU）部署超过8700套，多地开展云控基础平台建设。但是，各地“车路云一体化”建设处于初级阶段，尚未能搭建形成完备的系统架构，基础设施建设存在“碎片化”现象，难以支撑自动驾驶技术和网联功能的规模化应用。 智能网联汽车“车路云一体化”应用试点将充分发挥前期测试区、车联网先导区、“双智”试点等试点工作的建设基础，推动智能网联汽车“车路云一体化”技术落地与规模应用。一是进一步扩大试点范围，通过统一的架构设计，推动城市级建设、城市群“连片”基础设施建设，打破“碎片化、烟囱式”的“单点”部署，实现更大规模、更广范围的应用实践。二是强调车、路、云、网、图、安全等各环节统筹协调发展，突出“网联赋能”加持作用，从场景上覆盖协同预警、协同驾驶辅助、协同自动驾驶等不同等级的网联化功能应用。三是进一步明确组织机制，建立地方领导牵头、相关部门参与的应用试点协同工作机制，明确“车路云一体化”试点的建设运营主体，探索基础设施投资、建设和运营等商业模式。 五、应用试点城市如何充分发挥主体作用做好组织实施工作？ 应用试点城市应在五部门指导下，进一步优化完善“车路云一体化”建设方案，做好顶层设计谋划，按照试点工作方案扎实推进建设任务。一是充分发挥市级协同工作机制作用，在支持政策、资金投入、建设规划、安全监管等方面形成合力，务实推动落实。二是确定城市级“车路云一体化”建设运营主体单位，按照政府引导、市场主导的运营思路，探索全生命周期的智能网联基础设施“建管运服研”模式。此外，试点城市所在省级各主管部门，应当加大对试点城市的政策支持力度，统筹省内路侧基础设施及城市级云控基础平台的互联互通，推动试点城市“向外辐射”与城市间的“连片”建设，同时加强对应用试点工作的跟踪问效，及时总结工作进展、经验做法、先进模式和典型案例。 六、应用试点城市的综合评估机制是怎样的？ 五部门将组建专家委员会，联合加强对应用试点工作的统筹指导与综合评估。一是要求各城市及时总结、报送建设进展、存在问题、先进模式及典型案例，并于每年3月底前完成报送。二是定期组织相关专家对应用试点城市进行调查研究、开展应用试点城市年度建设进展和应用效果评价工作，对发现存在的问题及时形成专家指导意见，总结推广试点先进经验和典型做法。三是认真研究应用试点城市需要中央层面支持的事项，推动解决试点过程中的重大问题。四是对试点中发现存在安全隐患或者未按要求落实试点工作的主体予以暂停，督促应用试点城市及时整改、消除安全隐患，对存在严重安全隐患、或者安全隐患整改消除不及时的主体，终止试点资格。
2024-07-03 16:14:32云南保山一光伏项目被罚
6月26日，国家能源局云南监管办公室发布对于保山市隆阳中能建投新能源有限公司的行政处罚决定书。行政处罚决定书显示，经调查核实，保山市隆阳中能建投新能源有限公司实施了以下违反法律法规的行为： （一）保山市浪戛600兆瓦光伏发电项目工程在开工前未办理工程质量监督手续。 （二）保山市浪戛600兆瓦光伏发电项目接入系统220千伏送出线路工程在开工前未办理工程质量监督手续。 违反《建设工程质量管理条例》第十三条“建设单位在领取施工许可证或者开工报告前，应当按照国家有关规定办理工程质量监督手续”的规定。 国家能源局云南监管办公室决定对保山市隆阳中能建投新能源有限公司作出如下行政处罚： （一）对保山市浪戛600兆瓦光伏发电项目工程在开工前未办理工程质量监督手续行为，责令改正，处罚款人民币440000元。 （二）对保山市浪戛600兆瓦光伏发电项目接入系统220千伏送出线路工程在开工前未办理工程质量监督手续行为，责令改正，处罚款人民币440000元。 综上，决定给予你单位责令改正，罚款人民币880000元（大写：人民币捌拾捌万元整）的行政处罚。 全文如下： 行政处罚决定书 （云监能处罚〔2024〕30号） 保山市隆阳中能建投新能源有限公司： 法定代表人：安伯聚 详细地址：云南省保山市隆阳区青华街道廖沈小区1号地块63、64号商铺 一、违法违规事实和证据 经调查核实，你单位实施了以下违反法律法规的行为： 黑岩洼光伏电站接网工程在开工前未办理工程质量监督手续。 违反《建设工程质量管理条例》第十三条“建设单位在领取施工许可证或者开工报告前，应当按照国家有关规定办理工程质量监督手续”的规定。有下列证据为证： 1.线索移交表及初核调查报告1份，3页，原件 2.立案呈批表及调查方案1份，4页，原件 3.刘某、徐某军询问笔录1份，4页，原件 4.刘某、徐某军身份证明1份，2页，原件 5.《关于黑岩洼光伏电站接网工程云南省电力建设工程质量监督的情况说明》（中能投保山〔2024〕12号）1份，4页，复印件 6.《黑岩洼光伏发电项目工程开工令》1份，1页，复印件 7.《黑岩洼光伏发电项目混凝土浇筑申请单》1份，10页，复印件 8.《云南省电力建设工程质量监督中心站关于保山市黑岩洼光伏发电项目质量监督工作开展情况的说明》1份，1页，复印件 二、行政处罚的依据、种类及其履行方式和期限 依据《建设工程质量管理条例》第五十六条“违反本条例规定，建设单位有下列行为之一的，责令改正，处20万元以上50万元以下的罚款：（六）未按照国家规定办理工程质量监督手续的”和《国家能源局行政处罚裁量权基准》（国能发监管规〔2022〕115号）第七条“行政处罚实行分级裁量制，即划分为减轻处罚、从轻处罚、一般处罚、从重处罚等裁量等级”、第九条“当事人有下列情形之一的，应当依法从重处罚：（七）其他应当从重处罚的情形”、第十二条“罚款幅度原则上按照以下标准确定：（二）罚款规定为最低限额以上和最高限额以下固定金额的，从重处罚应当不低于一般处罚的最高浮动金额，不超过最高限额金额”，决定对你单位作出如下行政处罚： 对黑岩洼光伏电站接网工程在开工前未办理工程质量监督手续行为，责令改正，罚款人民币440000元（大写：人民币肆拾肆万元整）。 请在接到本处罚决定书之日起15日内，依据我办开具的电子《非税收入一般缴款书》上标注的缴款码，将处罚款通过代理银行缴至财政部中央财政专户（代理银行：中国银行、中国工商银行、中国建设银行、中国农业银行、交通银行、光大银行、中信银行、华夏银行、平安银行、兴业银行、招商银行、邮政储蓄银行）。逾期不缴纳罚款的，将每日按罚款数额的3%加处罚款。 三、申请复议或者提起诉讼的途径和期限 如不服本处罚决定，可在接到决定书之日起60日内向国家能源局申请复议（登录网址https://xzfy.moj.gov.cn/访问行政复议服务平台，或者通过“掌上复议”微信小程序在线提交行政复议申请），也可以在6个月内直接向有管辖权的人民法院起诉。 逾期不申请复议，也不向人民法院起诉，又不履行本处罚决定的，我办将依法申请人民法院强制执行。 国家能源局云南监管办公室 2024年6月25日
2024-07-03 13:46:286月全球海运石油出口量大幅下降 沙特降幅最大
最新统计数据显示，6月份沙特阿拉伯引领了海运石油出口流量规模的大幅下降趋势，这个全球最大规模的原油出口国可能将倾向于在国内保留一些石油产品，以便在炎热的天气为其发电厂提供燃料。 根据机构汇编的船舶跟踪数据，全球范围的海运石油流量减少了约108万桶/天。这是今年以来最大规模的环比降幅，其中大约一半的降幅贡献力度来自沙特阿拉伯。 通常来说，在夏季期间当空调耗能需求大幅上升时，沙特阿拉伯的发电厂通常会燃烧更多的石油资源。这可能导致流入出口端市场的流量大幅减少，尽管这种减少的确切时间和具体减少规模每年都有所不同。 除了沙特阿拉伯，伊朗、伊拉克、西非地区、美国海湾地区和北海地区的石油出口流量也在显著下降。巴西、卡塔尔和俄罗斯乌拉尔旗舰级石油的出货流量则有所上升。 6月份沙特阿拉伯海运石油出口流量规模的大幅下降趋势，在一定程度上可能与欧佩克+减产协议以及沙特所坚持的额外减产策略有关。6月2日，欧佩克+已经正式同意将“自愿减产措施”延长至2024年底，将“集体性减产措施”延长至2025年结束。 欧佩克+代表们表示，欧佩克+已经制定了一项协议的大纲，将其石油减产的关键部分延长至今年下半年，因为该组织继续努力避免全球供应过剩并支撑价格。不过，欧佩克+的一些主要成员国将在10月份开始缩减自愿减产规模，这比一些欧佩克观察人士的预期要早。 沙特和俄罗斯等主要成员国所谓的“自愿”减产延长至明年。沙特能源部在6月会议上表示，每日220万桶的自愿减产将延长至今年9月，并将在2025年9月之前逐步逐月减少，一切将根据市场情况，逐月减少计划也可能会被逆转。
2024-07-03 10:39:41金徽股份取得甘肃省徽县东坡铅锌矿普查探矿权勘查许可证 铅锌矿石资源量11.12万吨
SMM 7月2日讯：金徽股份发布公告称，公司目前已经取得由甘肃省自然资源厅核发的《中华人民共和国矿产资源勘查许可证》，有效期自2024年6月6日至2029年6月5日。而其勘查项目的名称为甘肃省徽县东坡铅锌矿普查，关于甘肃省徽县东坡铅锌矿普查探矿权的获得最早要追溯的2024年1月份。 彼时甘肃省徽县东坡铅锌矿普查探矿权等6个探矿权被挂牌出让，金徽矿业参与了甘肃省徽县东坡铅锌矿普查探矿权的竞拍，竞拍出让起始价为59万元，最终公司以9009万元竞得该探矿权，2024 年 1 月 9 日与甘肃省公共资源交易中心签订《探矿权出让成交确认书》。 据公告显示，该普查区块面积在11.7947平方千米，勘查矿种为铅锌矿，首次出让年限5年。经查阅该普查区块资料，初步计算控制的铅锌矿石资源量有 11.12 万吨，铅平均品位 1.04%，锌平均品位 3.76%，铅金属量 1155.50 吨，锌金属量 4177.58 吨；推断的铅锌矿石资源量有 49.3 万吨，铅平均品位 2.72%，锌平均品位 3.31%，铅金属量 13377.79 吨，锌金属量 16321.12 吨。 此前，公司曾提示尚未取得探矿权许可证的风险，而近日，金徽股份已经成功取得得由甘肃省自然资源厅核发的《中华人民共和国矿产资源勘查许可证》，且表示将积极推进有关事项的进展，按照有关法律、法规的要求及时履行信息披露义务。 提及竞拍该探矿权的目的，金徽股份曾表示，该探矿权位于我国第二大铅锌矿成矿带——西成铅锌矿带主矿带上，与公司现有郭家沟大型铅锌矿床直线距离 5 公里左右，地理位置优势明显，成矿地质条件优越，具有很强的地质找矿优势。本次竞得探矿权，可充分保障公司后备资源储量，确保公司长远发展。且公司本次竞拍的资金来源为公司自有或者自筹资金，不会对公司财务、经营状况及现有业务产生不利影响。 据SMM调研显示，当前铅锌行业不论是铅精矿还是锌精矿均呈现供应紧张的局面，精矿加工费更是已经创下历史新低，铅精矿方面，据SMM现货报价显示，截至6月28日， Pb50国产TC(周) 暂时持稳于500~700元/金属吨，均价报600元/金属吨；而 Zn50国产TC（周） 也已经跌至1900~2400元/金属吨，均价报2150元/金属吨。 》点击查看SMM数据库 铅精矿方面，据SMM调研显示，国内外铅锌精矿新项目进度缓慢，铅锌冶炼行业普遍面临原料短缺及低加工费引发的抢购现象。与锌冶炼不同，铅冶炼在5-6月间还可依靠废电瓶和粗铅来缓解原料不足的问题，然而到了7月，废电瓶库存已基本消化完毕。加上淡季回收量有限，废电瓶价格大涨不仅导致再生精铅冶炼厂开工不足，同样也影响了原生铅冶炼厂的原料采购。因此，河南和内蒙古等地区的综合冶炼产能需要更多的粗铅或铅精矿维持正常开工。 锌精矿方面，据SMM调研显示，近期国内南方地区连降大雨，部分矿山因此暂时停产，叠加存在矿山计划常规检修，影响6月、7月国内矿产出，矿紧缺局面或加剧。进口矿看，近期远期报价持续低位，或表明市场对远期矿局面仍不乐观。
2024-07-02 22:23:57上半年全球风险资产大盘点：白银成最大赢家 纳指紧随其后 日元、法债垫底
回顾上半年，全球金融市场可谓是大戏不断、精彩纷呈。巨型科技股乘着AI的火箭一飞冲天，金银等贵金属闪耀夺目，而法国资产陷入了一场政治风暴的漩涡，日元则在与空头的极限拉扯中下跌。 对于上半年表现最好和最差的风险资产，德意志银行稍早前进行了一场全面的盘点。结果显示： 白银意外以22.5%的涨幅勇夺桂冠，成为上半年回报率最高的金融资产； 纳斯达克紧随白银之后，上半年回报率高达19%； 法国国债在所有风险资产中表现最差，以美元计的回报率为-6.8%。 上半年：白银成最大赢家，科技股、石油表现俱佳，日元、法债垫底 在地缘政治的扰动下，上半年贵金属和大宗商品表现最为突出。 白银意外以22.5%的涨幅领跑全部风险资产，黄金和铜分别累计上涨12.8%和12.9%，WTI原油上涨13.8%，表现均名列前茅。 AI投资如火如荼，美国科技股延续强劲涨势。 上半年，纳斯达克综合指数累计上涨18.6%，标普500指数上涨15.3%，其中“七巨头”飙升37%，英伟达更是暴涨149.5%。 货币方面，日元持续疲软，过去半年，日元兑美元的汇率已经累计下跌12.7%。 日元已经连续两个季度成为G10货币中表现最差的货币。 二季度：法国资产暴跌，美股分化愈加严重 时间线缩短至二季度，全球金融宏观环境经历了显著变化。通胀压力逐渐缓解，美国5月核心CPI增速降至近三年最低水平，美联储暗示年内有一次降息，欧洲央行和加拿大央行已经开启降息周期。 但尽管降息趋势日益明显，主权债券在二季度整体上仍然举步维艰，部分原因是投资者认为降息周期将是一个更为渐进的过程。 地缘政治风险波动，中东局势有所缓和，但随着法国大选提前进行（第一轮选举将于6月30日举行）， 法国资产在二季度集体暴跌，政治风险再次成为全球金融市场的焦点。 受大选提前影响，二季度，法德10年期利差上行了29个基点，为自2011年四季度主权债务危机以来的最大季度涨幅。 此外，法国CAC 40指数二季度累计下跌6.6%，创两年来最差季度表现。 金融市场的第二个焦点是美国巨型科技股与其他股票之前的持续分化。 二季度，英伟达累计上涨36.7%（连续第7个季度上涨），带领“七巨头”股价上涨16.9% ，进一步推动标普500指数连续第三个季度上涨4.3%。 然而，其他板块表现疲软，期间标普500等权重指数下跌2.6% ，小型股罗素2000指数下跌3.3%。 美国之外的市场表现逊色很多，欧洲STOXX 600指数二季度仅上涨1.6%；日经指数下跌1.9%，相比第一季度21.6%的涨幅明显回落。 二季度多种农产品价格继续下跌，其中玉米暴跌10.1%，连续六个季度下跌，大豆和小麦分别累计下跌3.4%和1.2%。
2024-07-02 16:35:39
