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【早报】证监会印发行动方案指数化投资迎利好 520亿 第二批长期股票投资试点获批
宏观新闻 1、证监会近日印发《促进资本市场指数化投资高质量发展行动方案》。《行动方案》的主要目标是，推动资本市场指数化投资规模和比例明显提升，加快构建公募基金行业主动投资与被动投资协同发展、互促共进的新发展格局；强化指数基金资产配置功能，稳步提升投资者长期回报，为中长期资金入市提供更加便利的渠道，助力构建资本市场“长钱长投”生态。 2、金融监管总局近日已批复开展第二批长期股票投资试点，规模为520亿元。中国太平洋人寿保险股份有限公司、泰康人寿保险有限责任公司、阳光人寿保险股份有限公司及相关保险资产管理公司获准以契约制基金方式参与试点，开展长期股票投资，发挥长期资金、耐心资本作用，助力资本市场平稳运行。 3、截至1月25日上午，全国31个省份（不含港澳台）中的30个已公布2024年地区生产总值(GDP)数据，仅剩山西尚未公布。从单个省份来看，有5个省份的经济总量迈上新的万亿台阶，其中，广东成为全国首个14万亿省份，2024年全省地区生产总值141633.81亿元，比上年增长3.5%。江苏的经济增量拔得头筹，紧随其后的是山东、浙江。经济大省中实际增速领先的是江苏、湖北和安徽。 4、国家税务总局发布的最新数据显示，自2024年12月1日起全国开始实施房地产交易契税优惠等税收减免新政策，政策实施首月，减税红利持续释放，促进房地产市场平稳健康发展。数据显示，房地产税收新政策实施首月，全国购房家庭新增减免税116.9亿元。 5、国务院办公厅日前印发《关于推动文化高质量发展的若干经济政策》，其中提到，鼓励银行业金融机构提升对文化企业的金融支持力度和服务水平。支持符合条件的文化企业上市和再融资。 行业新闻 1、国家网信办近期深入开展“清朗·整治违规开展互联网新闻信息服务”专项行动，积极推动互联网新闻信息服务单位“持证亮牌”，清理处置一批新闻信息服务领域的违法违规信息和网站、公众账号。国家网信办相关负责人表示，目前正在推进实施“持证亮牌”工程，对获得许可提供互联网新闻信息服务的公众账号统一增加红“V”标识。 2、商务部等8部门印发关于开展汽车流通消费改革试点工作的通知，其中提到，稳定和扩大汽车消费。鼓励相关地区优化汽车限购限行措施，推进购车指标精细化差异化管理。其中还提到，扩大二手车车源，推动二手车经销企业做大做强。 3、国务院反垄断反不正当竞争委员会制定出台《关于药品领域的反垄断指南》。《指南》一方面明确对药品领域垄断行为、不配合反垄断调查行为依法从严从重处罚，强化法律威慑。另一方面细化豁免制度、宽大制度的适用条件，并结合药品领域具体实践列举了不构成垄断行为的若干情形，设置“红绿灯”，明确行为界线，有效规范药品领域经营者行为。 4、近期，多家车企召回汽车。其中包括，特斯拉召回部分进口及国产电动汽车，共计120.68万辆；小米汽车召回3.1万辆SU7标准版电动汽车；比亚迪召回6843辆方程豹豹5插电式混合动力汽车；上汽大众汽车有限公司召回约33万辆帕萨特、途观L汽车等。 5、1月25日，DeepSeek出现了短时闪崩现象。不少网友反映，使用时遇到 “服务器繁忙” 的提示。对此，DeepSeek回应称，当天下午确实出现了局部服务波动，但问题在数分钟内就得到了解决。此次事件可能是由于新模型发布后，用户访问量激增，服务器一时无法满足大量用户的并发需求。 6、1月20日以来，全国多个地方启动3C产品购新补贴政策，最高立减500元。财联社记者多方采访获悉，新一轮“国补”上线对数码产品销量提振效应显著。苏宁易购提供的数据显示，各地门店客流量在政策落地首日提升3倍，手机、平板电脑销售均同比增长330%以上。 7、监管部门近日就加强非车险“报行合一”监管等有关事项向业内征求意见。据悉，新规要求严格落实“报行合一”，拟严禁以下行为：未经报备，擅自修改或变相修改条款、费率；通过给予或者承诺给予投保人、被保险人保险合同约定以外的利益变相突破报备费率；支付中介机构或个人代理人的手续费突破报备手续费率；通过虚列其他费用套取手续费变相突破报备手续费率；与非持牌第三方机构的合作中，通过支付与保费收入挂钩的宣传费、技术支持费等变相突破报备的手续费率等。 公司新闻 1、小米法务部1月25日在微博发布消息称，发布“测试视频”的某平台博主已被缉拿归案。 2、美国司法部当地时间1月24日发布声明称，辉瑞制药同意支付5974.6277万美元了结虚假索赔指控。 3、ST花王公告，预计2024年净亏损5.78亿元至8.59亿元，公司股票可能被实施退市风险警示。 4、*ST恒立公告，预计2024年净亏损3300万元至4300万元，公司股票可能被终止上市。 5、思特威公告，预计2024年净利润同比增长2512%到2830%。 6、翔港科技公告，预计2024年净利润同比增加681%到1071%。 7、神雾节能公告，预计2024年净亏损1000万元至2000万元，可能被实施退市风险警示。 8、*ST富润公告，预计2024年净亏损3.15亿元-3.85亿元，可能触及终止上市。 9、*ST科新公告，公司股票可能被终止上市。 10、原尚股份公告，公司可能被实施退市风险警示。 11、东易日盛公告，2024年预亏7.12亿元—10.68亿元，公司股票交易可能被实施退市风险警示。 12、TCL中环公告，2024年预计净亏损82亿元-89亿元。 13、中集集团公告，2024年净利预计25亿元至35亿元，同比增长493%至731%。 14、ST英飞拓公告，因涉嫌信息披露违法违规被中国证监会立案调查。 15、国泰君安发布业绩快报，2024年净利润130.18亿元，同比增长39%。 环球市场 1、上周五美股三大指数集体收跌，纳指跌0.5%，上周累涨1.65%；标普500指数跌0.29%，上周累涨1.74%；道指跌0.32%，上周累涨2.15%。纳斯达克中国金龙指数收涨3.72%，上周累计上涨2.8%。 2、美国总统特朗普在加州发表讲话时表示，“考虑”未来3年内不征收建筑材料关税。 3、当地时间1月24日，美国国防部发布了针对军方的社交媒体指导方针，宣布暂停几乎所有官方社交媒体活动，为期10天。目前尚不清楚具体暂停原因。 投资机会参考 1、字节跳动启动SeedEdge研究计划 豆包大模型团队正式启动SeedEdge研究计划！SeedEdge以寻找通用智能的新方法为目标，专注于对智能边界的探索和长期研究挑战。SeedEdge鼓励探索更长周期、具有不确定性和大胆的AI研究课题，也鼓励跨模态、跨方向的交叉合作，为项目成员提供宽松的研究环境，并实行更长周期的考核方式，让大家可以放手去挑战真正颠覆性的AI课题！目前，SeedEdge初步确定了五大研究方向，将为所有入选课题提供单独的算力资源保障。 国泰君安舒迪研报认为，未来字节跳动可能形成以豆包AI为核心的硬件产品矩阵，包括办公、教育、陪伴等多类产品。随着豆包模型的持续进步与迭代，若字节跳动进一步拓展以豆包为核心的产品矩阵，相关豆包产业链公司将持续受益。 2、华为将推小艺APP，包含多种智能体 据媒体报道，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东日前在视频中透露，华为春节将推出小艺APP，包含多种智能体。 国信证券表示，国内AI Agent市场空间巨大。AI Agent是全球AI大模型落地的主要方式之一，从全球维度来看，全球AI Agent市场规模快速增长，预计2035年达到2168亿美金（对应24-35年CAGR为40.15%），英伟达发布AIBlueprints支撑Agent发展；从国内维度来看，国产AI Agent方兴日盛，通用场景有望率先落地。 3、激光雷达远期放量空间或进一步打开 根据TrendForce集邦咨询最新报告，目前激光雷达在车用市场主要用于乘用车和无人出租车等，而在工业市场则支持机器人、工厂自动化和物流等应用。受到Level 3及更进阶的自动驾驶系统和物流运输带动，预估激光雷达市场产值将从2024年的11.81亿美元成长至2029年的53.52亿美元，年复合成长率达35%。 激光雷达应用领域广阔，作为关键的传感器设备之一，激光雷达在无人驾驶、智能交通、机器人、智能家居等领域持续渗透，需求不断增长。申万宏源证券指出，随着激光雷达产品价格快速下探到千元级别，激光雷达有望作为自动驾驶的“安全件”大幅提升配置率。激光雷达头部玩家均有面向机器人方向产品布局，远期放量空间进一步打开。近期激光雷达产业变化较多，2025年将是整个智驾包括激光雷达的关键一年，核心关键点在于降价至千元机上量+机器人场景落地。 4、我国卫星互联网行业市场规模有望持续扩大 我国在太原卫星发射中心使用长征六号改运载火箭，以“一箭18星”的方式，成功将千帆极轨06组卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。 我国卫星互联网商业化持续落地。近日，全球首例卫星通信超远程机器人手术在我国完成；中国移动在西藏地震灾区抢险工作中首次启用北斗卫星短信功能；千帆星座首批面向智慧农业的商业示范应用落地；文昌国际航天城火箭卫星产业集群项目集中开工。随着"千帆星座"计划的稳步推进，我国卫星互联网行业市场规模有望持续扩大。根据中研普华研究院的报告，预计2024年我国卫星互联网市场规模将达404亿元，2025年将进一步增长至447亿元。
2025-01-27 08:19:46证监会印发促进资本市场指数化投资高质量发展行动方案
近日，中国证监会印发《促进资本市场指数化投资高质量发展行动方案》（以下简称《行动方案》）。 《行动方案》以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻落实党的二十届三中全会、中央金融工作会议精神，扎实推进资本市场新“国九条”和中长期资金入市工作部署，坚持目标导向、问题导向，持续加强优质指数供给，不断丰富指数产品体系，加快优化指数化投资生态，强化全链条监管和风险防范安排，着力推动资本市场指数与指数化投资高质量发展。 《行动方案》的主要目标是，推动资本市场指数化投资规模和比例明显提升，加快构建公募基金行业主动投资与被动投资协同发展、互促共进的新发展格局；强化指数基金资产配置功能，稳步提升投资者长期回报，为中长期资金入市提供更加便利的渠道，助力构建资本市场“长钱长投”生态，壮大理性成熟的中长期投资力量。 《行动方案》是《关于推动中长期资金入市工作的实施方案》中国证监会工作举措之一。下一步，中国证监会将推动系统内各单位、各部门协同发力，不断优化具体制度安排，持续激发市场机构活力，始终强化监管和风险防范，确保《行动方案》各项举措落实落地。 促进资本市场指数化投资高质量发展行动方案 《国务院关于加强监管防范风险推动资本市场高质量发展的若干意见》（国发〔2024〕10号，以下简称新“国九条”）明确提出，建立交易型开放式指数基金（ETF）快速审批通道，推动指数化投资发展。指数和指数化投资作为连接资本市场投融资两端的重要载体与工具，在优化市场资源配置、促进上市公司质量提升、满足居民财富管理需求、吸引中长期资金入市、维护市场稳定运行等方面发挥着重要作用。为完善资本市场“1+N+X”政策体系，加快推动指数化投资高质量发展，夯实资本市场稳健运行根基，现制定本行动方案。 一、总体要求 （一）指导思想 以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻落实党的二十届三中全会、中央金融工作会议精神，扎实推进资本市场新“国九条”和中长期资金入市工作部署，坚持目标导向、问题导向，持续加强优质指数供给，不断丰富指数产品体系，加快优化指数化投资生态，强化全链条监管和风险防范安排，着力推动资本市场指数与指数化投资高质量发展。 （二）主要目标 经过一段时间努力，推动资本市场指数化投资规模和比例明显提升，加快构建公募基金行业主动投资与被动投资协同发展、互促共进的新发展格局；强化指数基金资产配置功能，稳步提升投资者长期回报，为中长期资金入市提供更加便利的渠道，助力构建资本市场“长钱长投”生态，壮大理性成熟的中长期投资力量。 二、持续丰富指数基金产品体系 1、积极发展股票ETF。全面做优做强核心宽基股票ETF，打造行业旗舰ETF产品方阵，支持覆盖率高、代表性强、流动性好的宽基股票ETF注册发行，更好满足中长期资金配置需求。推出更多红利、低波、价值、成长等策略指数ETF，进一步提升ETF产品多样性和可投性。围绕做好金融“五篇大文章”、服务实体经济与国家战略、发展新质生产力，持续丰富主题投资指数ETF产品。 2、稳步拓展债券ETF。在有效防控流动性风险和信用风险的前提下，持续丰富债券ETF产品供给，更好满足场内投资者低风险投资需求。支持推出更多流动性好、风险低的不同久期利率债ETF。稳妥推出基准做市信用债ETF，研究将信用债ETF纳入债券通用回购质押库，逐步补齐信用债ETF发展短板。 3、支持促进场外指数基金发展。加大普通指数基金、ETF联接基金、指数增强型基金等具有不同风险收益特征场外指数产品供给力度，充分发挥指数产品透明度高、成本低、配置功能强、风险分散等优势，更好满足广大场外投资者多元化投资需求，实现场内外指数产品协同发展。 4、稳慎推进指数产品创新。以风险可测可控、投资者有效保护为前提，研究推出多资产ETF、实物申赎模式跨市场债券ETF，银行间市场可转让指数基金等创新型指数产品。研究拓展ETF底层资产类别。持续丰富ETF期权、股指期货、股指期权等指数衍生品供给，为指数化投资提供更多风险管理工具。 三、加快优化指数化投资发展生态 5、优化ETF注册发行安排。建立股票ETF快速注册机制，原则上自受理之日起5个工作日内完成注册。对成熟宽基指数产品实施ETF及其联接基金统筹注册安排。持续完善ETF注册逆周期调节机制。支持基金管理人基于可持续发展潜力、市场容量和标的流动性等因素，开展ETF前瞻性布局和差异化竞争，完善具有不同风险收益特征的ETF图谱。 6、全面完善ETF运作机制。全面评估ETF产品现行运作机制，及时修订完善发行、上市、交易、做市、退市及信息披露等各环节制度安排。抓紧推进跨市场ETF全实物申赎模式改造。稳慎研究推进宽基ETF基金通平台上线工作。扩大ETF集合申购标的，推动集合申购业务常态化。明确ETF产品适用 短线交易、减持、举牌等监管要求，进一步便利指数化投资。 7、切实提高指数编制质量。不断完善指数编制方法，增强指数产品生命力。鼓励编制符合国家战略、表征金融“五篇大文章”、反映新质生产力、专精特新等特色指数，打造“中国品牌”指数体系，提升A股指数国际影响力。 8、降低指数基金投资成本。继续免收ETF上市年费，推动降低或减免ETF做市、登记结算、指数使用等费用，持续调降指数基金运作成本。适时适度引导行业机构调降大型宽基股票ETF 管理费率和托管费率。将存量指数基金的指数许可使用费从基金财产中列支改为由基金管理人承担。 9、稳步推进指数化投资双向开放。统筹开放与安全，稳步扩大指数产品制度型开放，完善ETF互联互通机制。稳步拓展ETF 纳入沪深港通标的范围。稳慎推进ETF互挂合作和境内指数境外授权用于开发指数产品和指数衍生品，吸引外资通过指数化投资参与A股市场。 10、不断提升投资者服务水平。引导行业机构牢固树立投资者为本理念，更加注重投资者服务，推动指数基金成为服务广大中小投资者财富管理、便利各类中长期资金入市的重要工具。加大指数投资宣传推广、投教培训工作力度，积极培育指数化投资理念，持续优化投资者服务质效，着力提升投资者获得感，不断扩大投资者群体。将符合条件的指数基金纳入个人养老金投资范围并动态调整，鼓励发展以指数基金为主要配置标的的 1买方投顾业务，提升对接居民中长期投资理财需求的能力。支持指数编制机构加强指数业务推广，为中长期资金开展指数化投资提供专业化指数编制服务。 四、加强监管，防范风险 11、强化持续监管。加强指数基金特别是ETF产品的日常监管，完善ETF自律监管，规范ETF场内简称与上市管理，强化信息披露和风险揭示。建立健全数据信息共享机制。督促基金管理人加强信息系统建设和人员保障，夯实ETF产品稳健运行基础。严格落实投资者适当性制度，健全投资者保护机制。 12、突出风险防控。压实交易所市场风险一线监管职责，着力加强ETF产品风险监测预警与应对处置。加强对ETF产品申赎及交易行为的分析监测，及时识别、处置异常交易行为和结算交收风险，动态评估完善交易机制安排和流程管控。指导基金管理人规范ETF申赎清单、参考净值的制作发布，强化对ETF 交易价格、交易规模的实时监控与风险应对。指导券商完善内部控制，实施客户分层分类管理，完善客户交易动态跟踪监测机制和应急处置安排。 原文如下： 中国证监会印发《促进资本市场指数化投资高质量发展行动方案》 近日，中国证监会印发《促进资本市场指数化投资高质量发展行动方案》（以下简称《行动方案》）。 《行动方案》以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻落实党的二十届三中全会、中央金融工作会议精神，扎实推进资本市场新“国九条”和中长期资金入市工作部署，坚持目标导向、问题导向，持续加强优质指数供给，不断丰富指数产品体系，加快优化指数化投资生态，强化全链条监管和风险防范安排，着力推动资本市场指数与指数化投资高质量发展。 《行动方案》的主要目标是，推动资本市场指数化投资规模和比例明显提升，加快构建公募基金行业主动投资与被动投资协同发展、互促共进的新发展格局；强化指数基金资产配置功能，稳步提升投资者长期回报，为中长期资金入市提供更加便利的渠道，助力构建资本市场“长钱长投”生态，壮大理性成熟的中长期投资力量。 《行动方案》是《关于推动中长期资金入市工作的实施方案》中国证监会工作举措之一。下一步，中国证监会将推动系统内各单位、各部门协同发力，不断优化具体制度安排，持续激发市场机构活力，始终强化监管和风险防范，确保《行动方案》各项举措落实落地。 附件：《促进资本市场指数化投资高质量发展行动方案》.pdf 点击查看详情： 》中国证监会印发《促进资本市场指数化投资高质量发展行动方案》
2025-01-26 17:12:10中车时代新材博戈研发团考察海骊镁合金轻量化产业园
近日，中车时代新材博戈亚太研发副总监郭春杰与技术主管周晓光一行，来到海骊镁合金轻量化产业园进行技术考察。此次考察旨在深入了解海骊在镁合金轻量化领域的技术实力与产业化应用，并探讨双方的合作潜力。 郭春杰一行先后参观了海骊新材料的压铸车间和机加工车间。产业园负责人孙强对公司的生产工艺、设备配置以及质量控制体系进行了详细介绍，特别提到了在新能源汽车、轨道交通、5G通信及低空经济等领域的技术突破与应用创新。目前，海骊新材料已经具备年产100万套高性能零部件的能力，主要产品如新能源汽车电机电控壳体、HUD抬头显示器支架、PHEV电池包壳体和一体压铸防撞梁等关键零部件均已实现批量装配。 在参观过程中，双方深入讨论了镁合金大规模量产中的技术瓶颈，如材料成分优化、生产成本控制以及批量生产稳定性等问题。中车时代新材博戈对公司在镁合金材料开发、精密加工与质量控制方面取得的成果给予了高度评价。此次考察不仅加强了双方在技术创新与市场拓展方面的互动，也为未来在新材料领域的深度合作提供了新思路。海骊新材料将继续秉承科技创新理念，推动镁合金轻量化材料在各行业的广泛应用，助力绿色低碳发展目标的实现。
2025-01-26 15:56:10文灿股份：一体化大铸件收入占比提升 去年净利同比预增118.11%~177.6%
文灿股份1月24日发布2024年业绩预增公告，经公司财务部门初步测算，预计2024年年度实现归属于母公司所有者的净利润为11,000.00万元到14,000.00万元，与上年同期相比，将增加5,956.73万元到8,956.73万元，同比增加118.11%到177.60%。预计 2024 年年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为9,000.00 万元到 12,000.00 万元，与上年同期相比，将增加 4,515.77 万元到 7,515.77万元，同比增加 100.70%到 167.60%。 对于本期业绩预增的原因，文灿股份公告显示：2024 年，预计公司实现营业收入 625,400.00 万元左右，同比增长 22.59%左右。公司本期业绩预增的主要原因系： 国内新能源汽车客户搭载公司一体化压铸等先进技术的新上市车型更具市场竞争力及部分客户老项目增量带来公司产品产量提升及收入增加；同时，受益于客户新能源车型交付量爬升，公司车身结构件及一体化大铸件产品在收入结构中的占比实现提升，进而带来利润增加。公司将持续推进与客户深度融合，持续提升产品服务能力和积极推进墨西哥等地新工厂持续建设及产能释放工作，进而提高公司长期盈利能力。 对于“公司目前有多少个大型一体化结构件定点项目，针对这些定点项目，新建的产能是否有能力消化？是否会出现产能过剩的问题？”文灿股份1月13日在投资者互动平台表示：公司已为多家头部新能源汽车客户量产供应一体化车身结构件，涵盖一体化后地板、一体化前舱、上车身侧围等产品，公司目前在根据客户定点项目进行产能增加，不存在产能过剩情况。 被问及“公司目前已投入使用的压铸机有哪些吨位的，是否会继续增加大型压铸机？是否为问界 m8 也配套了大型压铸机？”文灿股份回应：公司现有6000吨到9800吨压铸机超过11台，将根据客户规划需求持续投放大吨位压铸机。 申港证券1月22日研报显示：2024年12月全国汽车销量、库存情况等数据公布，车企新车型持续发布，居民购车需求持续释放，汽车市场热度延续，市场表现持续向好。新能源汽车销量增速依然保持较高水平。伴随各项刺激政策效果不断显现，汽车销量持续攀升，2024年汽车销量续创历史新高。汽车板块应关注低估值的整车和零部件龙头企业因业绩改善带来的机会，新能源电动化和智能化的优质赛道核心标的。因此申港证券建议关注：在新能源领域具备先发优势的自主车企，如比亚迪、长安汽车、吉利汽车、理想汽车等；业绩稳定的低估值零部件龙头，如华域汽车、福耀玻璃等；电动化和智能化的优质赛道核心标的，如华阳集团、德赛西威、瑞可达、科博达、伯特利等；国产替代概念受益股，如菱电电控、三花智控、星宇股份、上声电子、中鼎股份等；强势整车企业对核心零部件的拉动效应，如拓普集团、文灿股份、旭升集团等。 华鑫证券1月19日发布研报显示：两新政策显著，有望撬动400万至500万辆增量。2024年乘用车累计销量2289.2万辆，同比+5.5%；汽车报废更新超过290万辆，置换更新超过370万辆，带动汽车销售额9200多亿元。据中国汽车战略与政策研究中心预计，2025年以旧换新政策有望带动汽车零售额增加超5800亿元。乘用车以旧换新方面，预计2025年汽车报废更新有望撬动200万辆至250万辆增量。置换更新有望撬动200万辆至250万辆增量，乘用车整体撬动400万辆至500万辆增量。华鑫证券持续看好 汽车行业 ，维持“推荐”评级：（1）整车：国内40万元以上市场进入壁垒较高，与华为有深度合作的鸿蒙智行车企有望逐步占据一定份额，建议关注赛力斯、江淮汽车、北汽蓝谷等；（2）汽车零部件：下游格局重塑、技术变迁叠加零部件出海，国产零部件迎来发展黄金期，关注成长性赛道：①内外饰：新泉股份、岱美股份、模塑科技；②轻量化：关注文灿股份、爱柯迪、旭升集团、嵘泰股份；③智能化：城区NOA集中落地，Robotaxi加速推进，关注中国汽研、中汽股份、华阳集团、伯特利、保隆科技；④人形机器人：特斯拉Optimus量产在即，T链转型机器人的汽车零部件标的机会较大，建议关注三花智控、拓普集团、双林股份、五洲新春、北特科技、贝斯特；⑤北交所：建议关注骏创科技、开特股份、易实精密。风险提示：汽车产业生产和需求不及预期；大宗商品涨价超预期；智能化进展不及预期；自主品牌崛起不及预期；地缘政治冲突等政策性风险可能导致汽车出口受阻；人形机器人进展不及预期；推荐关注公司业绩不达预期。
2025-01-26 15:52:12巴西PCH稀土矿新发现碳酸岩型矿化
据Mining.com网站报道，阿皮亚稀土和铀公司（Appia Rare Earths & Uranium Corp.）宣布，其在巴西戈亚斯州的卡舒埃里尼亚（PCH）项目钻探证实存在高品位的碳酸角砾岩稀土矿体。 在靶区IV西南延伸带发现的角砾化碳酸岩侵入体部署的三个金刚钻孔见到了高品位的稀土氧化物（TREO）、铌氧化物（Nb2O5）和磷氧化物（P2O5）。 公司首席执行官汤姆·德里瓦斯（Tom Drivas）称，首批金刚钻孔结果出乎意料，可以排在2024年全球10大稀土矿钻探成果的2、3、4名。 主要见矿情况为： ◎ PCH-DDH-002孔 从地表开始见矿150米，TREO品位1.14%，Nb 2 O 5 品位0.12%，P 2 O 5 品位2.76%。 其中: ○在37米处见矿12米，TREO品位2.54%，Nb 2 O 5 品位0.21%，P 2 O 5 品位9.52%； ○在81米深处见矿20米，TREO品位1.75%，Nb 2 O 5 品位0.13%，P 2 O 5 品位2.8%； ○在132米深处见矿18米，TREO品位2.03%，Nb 2 O 5 品位0.14%，P 2 O 5 品位2.29%； ◎ PCH-DDH-003孔 从地表开始见矿147.7米，TREO品位1.69%，Nb 2 O 5 品位0.18%，P 2 O 5 品位3.26%。 其中： ○从地表开始见矿58米，TREO品位2.19%，Nb 2 O 5 品位0.26%，P 2 O 5 品位5.18%； ○在117米深处见矿17米，TREO品位1.87%，Nb 2 O 5 品位0.11%，P 2 O 5 品位1.44%。 ◎ PCH-DDH-004孔 从地表开始见矿153米，TREO品位1.08%，Nb 2 O 5 品位0.15%，P 2 O 5 品位2.31%。 其中: ○在10米处见矿10米，TREO品位2.16%，Nb 2 O 5 品位0.24%，P 2 O 5 品位3.22%； ○在42米深处见矿9米，TREO品位3.08%，Nb 2 O 5 品位0.24%，P 2 O 5 品位7.37%； ○在135米深处见矿18米，TREO品位1.01%，Nb 2 O 5 品位0.26%，P 2 O 5 品位3.15%； 三个钻孔从顶到底到底都见到高品位稀土矿化，显示向西南延伸带的巨大潜力。这些结果表明，除了离子吸附型稀土矿化外，PCH项目还存在大量高品位碳酸岩稀土矿。 矿体在深部、东北部、西北部和西南部都没有控制。 公司正在制定计划，准备扩大钻探工作量以扩大资源量范围，并对金刚钻孔样品初步开展选冶试验工作。
2025-01-26 15:31:47巴西议员提出简化矿产勘查审批议案
据BNAmericas网站报道，巴西国会将对讨论一项旨在简化矿产勘查审批程序的法案。 这项法案由众议院团结党议员何塞·席尔瓦·苏亚雷斯（José Silva Soares）提出，目的是免除矿业公司提交矿床经济可行性报告的义务。 目前，有意勘探矿产资源的企业和个人需要向巴西矿业管理局（ANM）申请研究许可。 该许可包括确定是否存在矿床，评估其潜力并确定是否有勘探的经济价值，另外还包括融资可行性。 席尔瓦认为，勘探活动的经济可行性严格来说是私人行为，与公共利益无关。 “这些风险完全由私企承担，不会有公共资源投资矿产勘查活动”，席尔瓦在声明中称。 该法案还提议删除矿法中的两条内容：一是终止任何因ANM拒绝勘探许可申请而向能矿部上诉的可能性，从而使ANM的决定具有最终裁量权；另外一条是取消矿业公司在年报中提交上一年度资产负债表的要求。
2025-01-26 14:52:36酒钢集团牙买加Alpart氧化铝厂升级改造100万吨项目利旧设备设施检测评估招标
甘肃东兴嘉锦咨询有限公司关于酒钢集团牙买加Alpart氧化铝厂升级改造100万吨项目利旧设备设施检测评估服务采购，现发布采购预告，请符合资格要求的供方参与报名，具体如下： 一、项目概况 项目名称： 酒钢集团牙买加Alpart氧化铝厂升级改造100万吨项目利旧设备设施检测评估服务采购预告 采购单位： 甘肃东兴嘉锦咨询有限公司 交货地点： 酒钢集团牙买加Alpart氧化铝厂 预计供货/施工开始时间： 2025年3月1日 预计供货/施工结束时间： 2025年4月15日 采购内容： 点击查看内容 二、报名资格要求 1.报名人须为中华人民共和国境内的独立法人。 2.报名人不是被最高人民法院在“信用中国”网站或各级信用信息共享平台中列入的失信被执行人。 3.报名人需具有CMA（中国计量认证）资质。 4.报名人需具有CNAS（中国合格评定国家认可委员会）认证。 5.本次采购接受生产商 三、报名方式 供应商须在上述时间范围内响应预告，登录电子招投标系统（ https://eps.jiugangbid.com/ ），未注册供应商需首先完成注册后，点击对应采购预告“我要报名”，填写相关信息。 四、报名截止日期 2025年1月28日10时30分 五、交流反馈 1.报名人对本预告如有疑问的，可以向采购发布联系人提出询问。联系人：梁勇，联系电话：13993780491。 2.本项目需要报名人与采购人进行技术交流、签订技术协议。 六、质疑投诉 对采购活动有质疑投诉的，请将信息发送至酒钢集团交易中心交易监督室邮箱（jyjds@jiugang.com），联系电话：0937-6713939。 相关附件 无 甘肃东兴嘉锦咨询有限公司 2025年1月23日 点击查看招标详情： 》酒钢集团牙买加Alpart氧化铝厂升级改造100万吨项目利旧设备设施检测评估服务采购预告
2025-01-26 13:37:03特朗普加征关税在即：美国消费者信心六个月来首降 通胀预期恶化
由于担忧特朗普推进激进的关税计划，美国1月份消费者信心六个月来首次下滑，且通胀预期出现明显恶化。 美国密歇根大学周五公布的数据显示，美国1月消费者信心指数下降至71.1，低于预期的73.2，表明在新政府即将就职之际，人们更多持怀疑态度。 密歇根消费者信心数据的调查主任Joanne Hsu表示，尽管本月收入有所增长，但对失业的担忧有所上升。大约47%的消费者预计未来一年失业率将上升，这是自新冠大流行经济衰退以来的最高水平。 本周上任的美国总统特朗普表示，正在考虑对加拿大、墨西哥和中国加征额外关税，这一表态再次引发国际社会的广泛关注，也凸显了特朗普对于关税政策近乎“偏执”的态度。 从第一任期开始，关税就被视为特朗普经济政策的核心工具。特朗普一再声称，关税是发展美国经济、保护美国就业的“灵丹妙药”。特朗普威胁征收的关税范围之广，让所有国家都忧心忡忡。 许多经济学家警告称，关税可能会推高商品价格，对消费者信心和需求造成压力。不过特朗普周四表示，他的政府为降低能源价格而采取的措施将使得控制通胀及降低利率成为可能。 “我希望看到油价下跌，当能源价格下跌时，将消除很多通胀压力，这种情况下利率自然就会下来。” 特朗普还声称，他将会要求沙特等欧佩克国家“降低石油价格”，并暗示采取措施控制通胀压力是利率下降的重要前提条件。在特朗普的第一个任期内，通胀不是一个大问题，他曾多次呼吁美联储降息。 另外，密歇根大学调查显示，出于对加征关税的担忧，越来越多的消费者认为现在就应该购买耐用品，以避免未来价格大幅上涨。 尽管劳动力市场依然坚韧，但近几个月来，它也开始成为一个关注点，因为失业的美国人找到工作的时间变得更长。同时，特朗普承诺缩减联邦政府的人员规模，可能会对部分地区的经济和就业造成压力。 通胀预期延续了大选以来的大部分涨幅，这可能也与关税有关。未来一年的通胀预期中值维持在3.3%，明显高于去年12月份的2.8%和10月份的2.7%。 五年期利率预期从月初的3.3%降至3.2%，但仍高于去年12月和10月的3.0%。Hsu指出，对未来通胀走势的担忧在访谈中随处可见，这与对关税等预期政策的看法有关。
2025-01-26 11:21:080.692元/W！东方日升中标深能疏勒2GW光储一体化项目二期500MW组件采购
1月24日，深能疏勒200万千瓦光储一体化项目二期50万千瓦工程光伏组件采购中标结果公布，中标企业东方日升新能源股份有限公司，中标价格45228.937312万元，单价0.692元/W。 根据招标公告，招标设备为N型TOPcon高效单晶双面双玻光伏组件(带边框)，光伏组件单片功率应为615Wp及以上，投标总容量暂按直流侧653.59736MW。
2025-01-24 17:31:22新能源车险迎重磅新规：拟优化自主定价系数浮动范围 探索保险车型风险分级
新能源车险交出最新年度成绩单。1月24日，据财联社记者从业内获悉，2024年，我国新能源车险实现保费收入1409亿元，承保亏损57亿元。在保险业承保的2795个车系中，赔付率超过100%的高赔付率车系达137个。 事实上，新能源汽车阶段性出现的赔付率高企及承保亏损现象，早已引起各方关注。近日，金融监管总局、工信部、交通部、商务部四部门已联合下发《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），针对新能源汽车出险率和维修成本较高、部分车型保险风险与价格不匹配、少数车辆投保不畅、部分车型保费较高等现象给出一揽子针对性举措。 据悉，《指导意见》共5部分21条内容，其重中之重是将推进数据跨行业共享，探索保险车型风险分级制度，引导行业建立高赔付风险分担机制，实现消费者愿保尽保，并拟对新能源商业车险自主定价系数浮动范围，以及商业车险基准费率进行合理优化。 “一揽子政策举措，对当前新能源车险遇到的主要问题给出了非常明确的解决方案，且结合了短期和长期考虑，着力推进新能源车险供需两侧改革，通过综合施策来系统化解上述矛盾，更好服务新能源汽车产业高质量发展。”中华保险研究所首席保险研究员邱剑对财联社记者表示。在业内人士看来，随着车险改革政策的落实，新能源车险经营将更加精细化，有望实现更加健康的高质量发展。 创新新能源车险供给：拟优化自主定价系数浮动范围，建立高赔付风险分担机制 2020 年以来，我国实施车险综合改革，推出新能源车险专属产品，新能源车险业务增长迅速，为新能源汽车产业发展提供了有效保障。 同时，由于新能源汽车阶段性地出现了出险率和维修成本较高、部分车型保险风险与价格不匹配、少数车辆投保不畅、部分车型保费较高、新能源车险经营持续亏损等现象，引起各方关注。 针对上述难题，《指导意见》在创新优化新能源车险供给方面提出，保险业要充分发挥新能源车险在损失补偿、风险管理等方面的作用，丰富商业车险产品供给，优化定价机制，推动经营提质增效。 其中，在稳妥优化自主定价系数浮动范围方面，《指导意见》提出将对新能源商业车阶自主定价系数浮动范围进行合理优化。 业内人士表示：“由于新能源汽车发展时间短、车型迭代快，保险数据积累不足，基准费率存在偏差。”据悉，目前，新能源车险自主定价系数范围为[0.65,1.35]，即保险公司可在基准费率基础上最高上浮35%，最低下降35%，与燃油车自主定价系数范围[0.5,1.5]相比，保险公司的调价空间受限，不能充分反映车辆的真实风险水平。 “针对部分车险价格与车辆风险不匹配，《指导意见》提出有效发挥市场机制作用，促进新能源车险价格与风险更为匹配，将提升市场经营主体的定价科学性。” 为主动顺应智能驾驶趋势，《指导意见》在丰富商业车险产品方面，将支持保险业围绕新能源汽车商业车险保障需求，创新优化产品供给，研究推出“基本+变动”新能源车险组合产品，支持新能源网约车根据实际运营情况灵活投保。研究探索“车电分离”模式汽车商业车险产品，为相关新能源汽车垫供科学合理保险保障。 在优化商业车险基准费率方面，《指导意见》提出将充分发挥行业纯风险保费在定价中的基准作用，完善行业纯风险保费测算调整的常态化机制。 据悉，新能源汽车在投保时，往往存在兼职网约车按家用车投保、兼职营运货车按非营运货车投保等情况，但非营运车辆保险平均价格仅为营运车辆的一半左右，导致保险价格与车辆使用性质存在错配，保费充足度不够。 “一些车型在家用车状态下，其赔付率本属于正常水平，但由于这些车型有不少数量用于网约车，却是以家用车性质投保，交的保费少了，所以导致这些车型整体赔付率高于100%。” 针对部分车险价格与车辆使用性质错配，《指导意见》提出将优化新车型车险定价标准，综合考感新车售价、续航里程、动力性能、安全配置、保险车型风险分级等因素，提升定价精准度和合理性。 值得一提的是，为解决高赔付风险新能源汽车“投保难”问题，实现愿保尽保，保险业协会引导建立了高赔付风险分担机制，支持上海保险交易所搭建“车险好投保”平台。 据悉，“车险好投保”平台将于2025年1月25 日上午10点正式上线，首批有10家大中型财险公司接入，第二批20家左右财险公司将在今年2月接入。 任何新能源车主在常规渠道投保遇到困难时，可选择通过“车险好投保”平台链接保险公司投保，且保险公司不得拒保。 在业内人士看来，引导行业建立高赔付风险分担机制，并上线运行“车险好投保”平台，是用中国特色方式统筹行业力量，引导财险公司主动担当作为，从根本上解决高赔付风险新能源汽车“投保难”问题的重要举措，体现了金融工作的政治性人民性。 降低新能源汽车运行成本：推进数据跨行业共享，探索保险车型风险分级制度 近日，中国精算师协会和中国银保信联合发布的新能源车险最新赔付信息显示，2024年，我国保险行业承保新能源汽车3105万辆，保费收入1409亿元，提供风险保障金额106万亿元，承保亏损57亿元，呈现连续亏损。 具体来看，2024年，保险业共承保车系2795个，其中赔付率超过100% (尚未考虑财险公司日常经营管理费用成本)的高赔付车系有137个。 从客车看，承保车系1654个，承保2982万辆，承保车辆数超过1万辆的车系 301个，其中赔付率超过100%的车系有99个；从货车看，承保车系1141个，承保123万辆，承保车辆数超过0.5万辆的车系55个，其中赔付率超过100%的车系有38个。 业内专家表示，新能源车阶段性出现赔付率高企及承保亏损现象的主要原因来自以下4个方面：一是维修成本较高；二是出险率较高；三是部分车险价格与车辆使用性质错配；四是部分车险价格与车辆风险不匹配。 “在维修成本方面，由于新能源汽车智能化、一体化程度较高，智能设备和配件局部损坏通常需要成套维修更换，对维修经济性的考虑还有所不足。多数新能源汽车企业和动力电池企业采用维修授权模式，不同企业维修体系之间相对封闭，社会化程度较低，零配件和维修工时价格偏高。”来自中国精算师协会的专业人士表示。 从出险率来看，“2024年，新能源汽车中营运车占比较燃油车高10个百分点，使用强度偏大； 新能源车主相对年轻，35岁以下车主占比较燃油车高14个百分点，车主驾龄相对较短，新能源汽车提速快、噪音小，行驶过程中外界不易察觉，相对容易出险。”中国银保信相关负责人介绍。 据悉，下一步，中国精算师协会与中国银保信将继续推动跨行业沟通与数据共享，并根据实际需要，在必要时公布赔付率超过100%的有关具体车系信息。 车险是汽车产业链的重要一环。“当前新能源车险出现高赔付的阶段性特征，反映了新能源汽车产业链在前后端还不协调，需要保险业和汽车产业协同联动解决。”业内人士指出。 据悉，为推动降低新能源车险运行成本，《指导意见》还提出通过产业链合作，推动降低维修成本，引导消费者培养良好用车习惯，推进数据跨行业共享，探索建立保险车型风险分级制度。 具体来看，在推动降低维修成本方面，《指导意见》提出，丰富新能源汽车维修零部件供给渠道和类型，鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放，提升动力电池的维修经济性，支持其自营或授权网络向社会销售“三电系统”配件。加强新能源汽车维修企业能力建设、建立完善维修和理赔标准，提升车辆维修和理赔标准化程度，降低新能源汽车全生命周期使用成本。 就数据跨行业共享来看，《指导意见》将推动实现新能源汽车数据跨行业合规共享，充分发得新能源汽车海量数据和丰富应用场景优势，释放数据要素价值，赋能经济社会发展。 值得注意的是，《指导意见》还提出探索建立保险车型风险分级制度，研究制定低速碰撞试验标准，建立保险车型风险分级制度，充分利用社会化检测资源，降低汽车企业负担。综合考虑低速碰撞试验结果、易损零部件价格、常见维修项目工时等因素，及时优化保险车型分级等级推动其与商业车险保费相挂钩，促进新能源汽车企业优化生产设计、完善零部件供给，提高维修经济性水平，助力新能源汽车产业链高质量发展。
2025-01-24 17:05:33
