多晶硅料哪个牌子好?
"多晶硅料哪个牌子好?"热门推荐
海外多晶硅料储量多少?
2024-02-27 09:37:52海外多晶硅料储量众多,据统计,全球多晶硅料储量达到了数十亿吨以上。其中,巴西、澳大利亚、加拿大、南非、俄罗斯等国家拥有丰富的多晶硅料资源,储量位居全球前列。 巴西是全球最大的多晶硅料生产国之一,其拥有丰富的硅矿资源,主要分布在东南部的米纳斯吉拉斯州和圣保罗州等地。巴西的多晶硅料储量约为7亿吨,占全球储量的约15%。 澳大利亚也是世界著名的硅矿资源大国,其多晶硅料储量众多,约为6亿吨以上,占全球储量的约13%。澳大利亚的硅矿主要分布在西澳大利亚州、昆士兰州和新南威尔士州等地,其中西澳大利亚州的硅矿储量最为丰富。 加拿大也拥有丰富的多晶硅料资源,其储量约为4亿吨以上,占全球储量的约9%。加拿大的硅矿主要分布在魁北克省、安大略省和不列颠哥伦比亚省等地。 南非是非洲地区的多晶硅料大国,其硅矿资源丰富,储量约为3亿吨以上,占全球储量的约6%。南非的硅矿主要分布在北开普省、西开普省和豪登省等地。 俄罗斯拥有丰富的多晶硅料资源,其储量约为2亿吨以上,占全球储量的约4%。俄罗斯的硅矿主要分布在西伯利亚地区和乌拉尔地区等地。 除了上述国家外,其他拥有大量多晶硅料储量的国家还包括美国、印度、中国、挪威、瑞典、芬兰等。总体来看,全球海外多晶硅料储量极为丰富,为多晶硅料的生产和应用提供了充足的资源保障。
海外多晶硅料主要产地有哪些?
2024-02-27 09:37:52海外多晶硅料主要产地有德国、美国、日本、韩国、挪威、澳大利亚和巴西等国家。 德国是世界上多晶硅料的主要生产国之一,德国多晶硅料产业技术领先,产品质量优良,在全球市场竞争中占有重要地位。德国多晶硅料生产主要集中在巴伐利亚州、莱茵兰-普法尔兹州和下萨克森州等地。 美国也是多晶硅料的重要生产国之一,主要产地包括加利福尼亚州、明尼苏达州和得克萨斯州等地。美国多晶硅料产业拥有完善的产业链和领先的技术水平,产品广泛应用于光伏、半导体和光学等领域。 日本作为亚洲多晶硅料的重要生产国,其多晶硅料产业处于世界领先水平。日本多晶硅料主要产地位于东京都、神奈川县和爱知县等地,产品广泛用于半导体、光伏和电子等领域。 韩国是亚洲多晶硅料的重要生产国之一,主要产地位于首尔特别市、京畿道和全罗南道等地。韩国多晶硅料产业发展迅速,产品质量优良,广泛应用于半导体、光伏和电子等领域。 挪威作为欧洲多晶硅料的主要产地之一,其多晶硅料产业技术领先,产品质量优良,在全球市场占有重要地位。挪威多晶硅料主要产地位于奥斯陆、特伦德拉格和赫松杨等地。 澳大利亚是南半球多晶硅料的重要产地之一,其多晶硅料产业技术水平较高,产品质量优良,广泛应用于光伏和电子等领域。澳大利亚多晶硅料主要产地位于新南威尔士州、昆士兰州和西澳大利亚州等地。 巴西是南美洲多晶硅料的重要产地之一,其多晶硅料产业技术水平较高,产品质量优良,广泛应用于光伏和电子等领域。巴西多晶硅料主要产地位于圣保罗州、米纳斯吉拉斯州和巴拉那州等地。
多晶硅料有哪些用途?
2024-02-27 09:37:52多晶硅料是一种常见的半导体材料,具有优良的电子特性和光学特性,因此在各个领域都有广泛的用途。 首先,多晶硅料广泛应用于光伏发电领域。多晶硅材料是太阳能电池板的主要原料,通过将多晶硅制成片,再通过生产工艺制成太阳能电池板,实现太阳能转换为电能。随着太阳能产业的发展,多晶硅料的需求量也在不断增加。 其次,多晶硅料也广泛用于半导体和集成电路领域。多晶硅具有优良的导电性能和半导体特性,因此被广泛用于制造半导体器件和集成电路。在电子产业中,半导体和集成电路是基础和核心材料,多晶硅的应用范围非常广泛。 另外,多晶硅料还被用于制造光学器件和光纤。多晶硅具有良好的光学性能,可以用于制造透镜、反射镜、光栅等光学器件,同时也可以用于制造光纤材料,应用于通信和光学设备领域。 此外,多晶硅料还可以用作半导体材料生长的衬底基板。在生长其他半导体材料时,多晶硅基板可以提供一个良好的晶体生长平台,有利于在其表面上生长出高质量的半导体晶体。 最后,多晶硅料还可以应用于其他一些领域,例如制造太阳能热板、太阳能热水器、光伏组件等。同时也可以应用于化工、冶金、陶瓷等多个领域。 总之,多晶硅料是一个重要的半导体材料,具有广泛的用途。随着科技的发展和市场的需求,多晶硅料的应用领域将会越来越广泛,市场需求量也将会不断增长。
多晶硅料有哪些品牌?
2024-02-27 09:37:52一些主要的多晶硅料品牌包括: 1. 长电科技(GCL) 2. 东方硅谷(Daqo New Energy) 3. 中晶科技(Zhonghuan Semiconductor) 4. 格兰富(GRANF) 5. 通威股份(Tongwei) 6. 旭辉新材(Xinte Energy) 7. 苏州中环(Suzhou TA&A Ultra Clean Technology Co., Ltd.) 8. 苏州富昱(Sunshine Optoelectronics Technology Co., Ltd.) 9. 京东方多晶硅(Jingdong Fangli)
多晶硅料有哪些分类?
2024-02-27 09:37:52多晶硅料是一种用于制备光伏电池和半导体器件的重要材料,根据不同的制备工艺和应用需求,多晶硅料可以分为以下几种分类: 1. 晶粒尺寸分类:多晶硅料可以按照晶粒尺寸的大小进行分类,通常可以分为微晶硅和大晶粒多晶硅。微晶硅的晶粒尺寸较小,在制备工艺上具有一定的优势,而大晶粒多晶硅则具有更高的电子迁移率和更好的电子传输性能。 2. 氮杂质分类:多晶硅料中通常会掺入一定量的氮杂质,以提高材料的导电性能和光电转换效率。根据氮杂质的掺杂浓度和分布情况,多晶硅料可以分为氮杂质富集型和氮杂质稀疏型两种类型。 3. 结晶工艺分类:多晶硅料可以根据结晶工艺的不同进行分类,主要包括气相淀积法、硅铸锭法和拉晶法。不同的结晶工艺会影响多晶硅料的晶格结构和晶体质量,从而对材料的光电性能产生影响。 4. 应用领域分类:根据多晶硅料在不同应用领域中的需求和特点,可以将其分为光伏用多晶硅料和半导体用多晶硅料两种类型。光伏用多晶硅料通常需要具有较高的光电转换效率和稳定性,而半导体用多晶硅料则更注重材料的电子传输性能和掺杂均匀性。 总的来说,多晶硅料的分类主要取决于结晶工艺、晶粒尺寸、氮杂质掺杂情况以及应用领域等因素。不同类型的多晶硅料在光伏电池和半导体器件的制备中具有不同的应用特性和优势,因此对多晶硅料进行合理分类和选择对相关领域的研究和产业发展具有重要意义。
"多晶硅料哪个牌子好?"相关价格
名称 | 价格范围 | 均价 | 涨跌 | 单位 | 日期 |
---|---|---|---|---|---|
N型多晶硅料 | 40-44 | 42 | 0 | 元/千克 | 2024-11-12 |
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金属多飘绿 碳酸锂涨超4% 氧化铝、欧线集运跌超2% 沪金继续回落【SMM午评】
SMM11月12日讯: 金属市场方面: 截至午间收盘,内盘基本金属近全线下跌,仅沪铅涨0.83%。沪镍跌0.69%,沪铝跌1.75%。沪铜跌0.82%,沪锡跌1.28%,沪锌跌0.16%。氧化铝跌2.19%。此外,碳酸锂涨4.08%,工业硅涨0.69%。 黑色系多飘绿,铁矿涨0.13%。螺纹、热卷跌幅分别为0.51%、0.46%。不锈钢跌0.74%。双焦方面,焦煤跌1.58%,焦炭跌1.08%。 外盘方面,截至11:41分,外盘基本金属普跌。伦锌跌0.13%。伦铜跌0.27%。伦镍跌0.55%。伦铝跌0.97%。伦铅涨0.32%,伦锡跌0.88%。 贵金属方面,截至11:41分,COMEX黄金涨0.43%;COMEX白银涨0.48%。国内方面,沪金延续前一个交易日的跌势继续跌1.59%,沪银跌1.59%。 截至午间收盘,欧线集运主力合约跌2.7%,报3073.5点。 截至11月12日11:41分,部分期货午间行情: 》11月12日SMM金属现货价格 现货及基本面 铜: 日内主流平水铜对当月合约报平水价格-升水30元/吨,好铜报升水30元/吨-升水50元/吨。早市现货升水高开低走,整体成交较前一日抬升。虽因沪粤地区价差凸显,部分国产货源到货预计将有减少。但本周仍有大量进口补充,预计现货升水将持平运行…… 》点击查看详情 宏观面 国内方面: 【自然资源部:积极运用地方政府专项债券资金加大收回收购存量闲置土地力度 促进房地产市场平稳健康发展】 自然资源部发布关于运用地方政府专项债券资金收回收购存量闲置土地的通知,积极运用地方政府专项债券资金加大收回收购存量闲置土地力度,促进房地产市场平稳健康发展。使用专项债券资金用于收回收购土地,应由纳入名录管理的土地储备机构具体实施。专项债券对应的土地储备项目中的储备地块,必须在全民所有土地资产管理信息系统中有储备地块标识码。符合条件但尚未纳入名录管理的土地储备机构,应于2024年12月底前在系统“土地储备机构”模块中填报单位信息及证明材料,部将按程序及时审核并动态更新名录。优先收回收购企业无力或无意愿继续开发、已供应未动工的住宅用地和商服用地。其他用途的土地,进入司法或破产拍卖、变卖程序的土地,因低效用地再开发或基础设施建设等需要收回的土地,以及已动工地块中规划可分割暂未建设的部分,也可以纳入收回收购范围。 》点击查看详情 【央行公开市场净投放1072亿元】 央行今日进行1255亿元7天期逆回购操作,中标利率为1.50%,与此前持平。因今日有183亿元7天期逆回购到期,实现净投放1072亿元。 【中信证券首席经济学家明明:预计2025年仍有两次降准、两次降息窗口】 在11月12日举行的中信证券2025年资本市场年会上,中信证券首席经济学家、FICC首席分析师明明表示,今年以来,货币政策进行了国债买卖、便利互换以及股票回购增持再贷款等创新性举措,随着增加赤字,提高地方政府债务限额至10万亿财政政策落地,“财政+货币”配合举措加大了对资本市场的支持力度。在货币政策展望上,明明预测,宽货币周期有望延续,预计2025年内仍有两次降准、两次降息的可能,幅度或分别在100bps和30bps上下。此外,他指出,目前我国央行资产负债表总规模为45.5万亿,开展国债买卖后,未来央行持有国债占比还将逐步提升。(财联社) ► 11月12日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币7.1927元 美元方面: 截至11:41分,美元指数涨0.11%,报105.62。市场关注焦点将集中在周三出炉的美国10月消费者物价指数(CPI)数据、周四出炉的生产者物价指数(PPI)和一周初请失业金人数,以及周五公布的零售销售和工业生产。本周还将有包括美联储主席鲍威尔在内的众多联储员发表讲话。数据若表明美国经济通胀上升,则美联储的宽松步伐可能趋缓。因此,在具体数据发布之前,市场参与者可能会持观望态度。美联储周四将指标利率下调25个基点。目前交易商认为12月再次降息25个基点的可能性为66%。 其他货币方面: 周二,澳元(AUD)兑美元(USD)连续第三个交易日扩大跌幅。尽管澳大利亚11月西太平洋银行消费者信心指数上涨5.3%至94.6点,这是连续第二个月改善,并创下了两年半以来的最高水平,但该指数近三年来一直低于100,表明悲观者的数量仍然超过乐观者。(汇通财经) 在周二的亚洲时段,日元(JPY)兑美元仍处于劣势,似乎很容易进一步走软。日本少数派政府预计将使日本央行(BoJ)难以收紧货币政策。此外,日本央行10月会议的意见摘要显示,政策制定者在是否再次加息问题上存在分歧。这一点,再加上对当选美国总统唐纳德·特朗普关税回归的担忧,进一步削弱了日元。(汇通财经) 数据方面: 今日将公布澳大利亚截至11月10日当周ANZ消费者信心指数、德国10月CPI年率终值、英国9月失业率-按ILO标准、英国9月包括红利三个月平均工资年率、欧元区以及德国11月ZEW经济景气指数等数据。 此外,值得关注的是美联储理事沃勒在银行业大会上发表讲话;2024年FOMC票委、里奇蒙德联储主席巴尔金发表讲话。 原油方面: 截至11:41分,原油期货下跌,其中,美油跌0.41%,布油跌0.32%。市场等待石油输出国组织(OPEC)月报提供进一步价格走向指引。此前几个交易日,供应过剩的担忧令市场承压。ING分析师在报告中指出:"布伦特和WTI即期价差最近大幅下降,更接近于正价差,这表明实货市场供应更充足。" OPEC将于周二晚些时候发布月报,为油价提供进一步的指引。市场将关注该组织是否进一步下调2025年需求前景,这将增加油价的下行压力。(文华财经) 现货市场一览: ► 国产货源短期偏紧 早市升水高报低走【SMM沪铜现货】 ► 进口比价回暖 但市场成交有限【SMM洋山铜现货】 ► 再生铅:铅价上涨下游观望慎采 精铅成交较昨日表现不佳【SMM铅午评】 ► 供需双增冶炼厂库存下滑 原生铅冶炼厂检修恢复情况如何?(附:10月-11月检修排产调研)【SMM分析】 ► SMM 上海及其他1#铅市场:沪铅触及万七关口 现货市场流通货少价高【SMM午评】 ► 上海锌:换月至2412合约报价 下游接货不佳【SMM午评】 ► 天津锌:锌价持续高位震荡 下游畏高慎采【SMM午评】 ► 沪锡价格持续下行 现货市场成交较为活跃【SMM锡午评】 其他金属现货午评稍后更新,敬请刷新查看~
2024-11-12 14:27:11濮耐股份:目前公司试验线生产的是非致密化结晶镁 前三季度净利同比降40.81%
有投资者在投资者互动平台提问:公司金属镁投产后镁合金可否应用于汽车或者飞机轻量化用途?濮耐股份11月11日在投资者互动平台回应, 目前公司试验线生产的是非致密化的结晶镁,结晶镁还需要熔化和精炼以后可以用来生产镁合金并用于上述用途。 濮耐股份10月28日晚间发布三季度业绩公告称,2024年前三季度营收约40.03亿元,同比减少1.19%;归属于上市公司股东的净利润约1.23亿元,同比减少40.81%;基本每股收益0.12元,同比减少42.86%。 濮耐股份在三级报中介绍: 利润总额较上年同期降低 40.11%,主要原因是:1、第三季度国内钢铁行业减产 8.5%,受公司钢铁客户减产的影 响,公司国内整包销售结算量下滑,此外,受国内钢厂三季度效益下滑影响,耐材结算价格降幅较大,导致公司利润下 降;2、报告期内,氧化铝基原材料价格大幅上涨,镁质原材料价格持续上涨,公司采取各种技术手段进行降本增效,但 效果呈现出一定的滞后;3、汇兑损失增加。第三季度汇兑损失 2,787 万元,影响当期利润。 归属于母公司所有者的净利润:较上年同期降低 40.81%,主要原因是本报告期利润总额减少所致。 天风证券11月11日发布研报称,给予濮耐股份增持评级。评级理由主要包括:1)国内耐材市场格局逐步优化,海外市场提供重要增量来源;2)积极延伸产业链,凭借优质矿山资源布局湿法冶金市场,利润弹性可期;3)海外布局领先,未来增长可期,首次覆盖,给予“增持”评级。风险提示:钢铁行业大幅下行;原材料价格、汇率波动风险;公司产能推进不及预期;测算具有主观性。 中原证券10月29日发布研报称,给予濮耐股份增持评级。评级理由主要包括:1)三季度营收同比下滑,受多因素影响营业利润明显承压;2)经营性现金流好转,汇兑损失影响财务费用;3)2025年预计世界钢铁需求向好,对耐火材料有拉动作用。风险提示:钢铁行业景气度继续下降,上游原材料价格大幅波动,公司订单销售不及预期,行业竞争加剧,地缘政治不确定性影响公司产品出口。 有投资者在投资者互动平台提问:“请问公司金属镁示范线项目投产已近一年,为何不见公司发布任何产品和发布任何相关项目进展公告。是因为技术方面不够硬核,底气不足吗?”濮耐股份10月11日在投资者互动平台表示, 公司金属镁示范线项目尚有很多试验工作要做,现在还没有突破性进展,另外因技术保密需要,试验过程不宜公开。 此前有投资者在互动平台询问濮耐股份是否对镁基固态储氢领域感兴趣,是否是否会利用自己的基础技术和资源优势研发镁基固态储氢材料,比如氢化镁等的相关问题,对此,濮耐股份9月24日在投资者互动平台表示, 公司对镁基固态储氢领域正关注其技术动态及成本状况,未来有可能会利用自己的基础技术和资源优势研发镁基固态储氢材料。 对于投资者关心的“公司金属镁示范线项目进展顺利吗?按照当前镁金属价格,如扩产是否具备商业价值?”濮耐股份曾于9月13日在投资者互动平台表示, 金属镁示范线项目的工业化装置在还原技术上已获得成功,低成本化工艺仍处于验证和改进阶段,当前情况下扩产尚不具备商业价值。
2024-11-12 14:21:05希联科技助力SMM制作《2024年中国锌再生原料厂与钢厂分布指南》
近年国内经济保持着较高的增长速度,这为我国的锌行业发展提供了很好的基础,我国成为全球锌锭及锌加工产品生产大国和消费大国。面对产业需求增加、产品氟氯要求多样,锌冶炼再生原料进入新的发展时期。国家环保政策日益趋严,绿色制造势在必行,锌冶炼再生原料受环保、限电等影响,发展的同时也面临着较大的挑战。 行业经过了多轮限制、整改,大浪淘沙,目前中国锌再生原料分布如何?相关产品在业内的标杆企业有哪些?上海有色网倾力制作 《 2024年中国锌再生原料厂与钢厂分布指南》 , 资兴市希联科技有限公司 将携手SMM共同制作,旨在分享市场发展方向、为广大上下游企业提供一份专业、权威、实用的锌再生原料采购指南。 资兴市希联科技有限公司成立于2023年12月,注册地址湖南省郴州市资兴市东江街道鲤鱼江永丰路1号。主要产品为电解锌片3万吨、铅银渣1.5万吨; 公司采用次氧化锌等再生资源生产电解锌,采用轻资产运行,主要经营范围为技术承包,技术服务、技术开发、技术咨询等服务。坚持通过技术进步提升技术进步,坚持以质量为中心的生产经营管理,各种产品质量达到行业先进水平,通过管理提升实行高质量发展。通过技术进步,实行在传统行业打造新质竞争力。 联系方式 营销部 赵国军 13938261913 SMM地图联合制作联系人 胡本强 18221340582 hubenqiang@smm.cn
2024-11-12 14:19:0710月新能源汽车高歌猛进 比亚迪破50万辆 商务部与欧盟多轮磋商【SMM专题】
11月11日,中汽协发布2024年10月汽车工业运行情况,乘联分会也一同发布了10月乘用车市场的相关数据。据中汽协数据显示,进入十月,国家以旧换新政策对汽车消费拉动效应明显,多地车展与促销活动如火如荼,企业新车型密集投放,推动车市热度持续走高,10月汽车销量环比同比均实现增长......SMM整合了本月关于动力电池及新能源汽车市场的相关数据情况,以供翻阅了解。 汽车方面 中汽协:1-10月汽车产销环同比双增长 销量同比增2.7% 10月,汽车产销分别完成299.6万辆和305.3万辆, 环比分别增长7.2%和8.7%,同比分别增长3.6%和7% 。1-10月,汽车产销分别完成2446.6万辆和2462.4万辆, 同比分别增长1.9%和2.7% ,汽车产量增速较1-9月收窄0.01个百分点,销量增速扩大0.36个百分点。 中汽协:1-10月新能源汽车销量总计975万辆 同比增长33.9% 10月,新能源汽车产销分别完成146.3万辆和143万辆, 同比分别增长48%和49.6% ,新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的46.8%。 1-10月,新能源汽车产销分别完成977.9万辆和975万辆, 同比分别增长33%和33.9% ,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的39.6%。 中汽协:1-10月汽车出口汽车出口485.5万辆 同比增长23.8% 10月,汽车出口54.2万辆, 环比增长0.5%,同比增长11.1%。 分车型看,乘用车出口46.5万辆,环比增长1.8%,同比增长10.7%;商用车出口7.6万辆,环比下降6.6%,同比增长13.6%。 1-10月,汽车出口485.5万辆 , 同比增长23.8%。 分车型看,乘用车出口410万辆,同比增长24%:商用车出口75.5万辆,同比增长22.5%。 而乘联分会也发布了2024年10月乘用车市场情况。据乘联分会数据显示,10月全国狭义乘用车零售226.1万辆,同比增长11.3%,环比增长7.2%;今年以来累计零售1,783.5万辆,同比增长3.2%。其中10月常规燃油车零售106.6万辆,同比下降16.1%,环比增长8.1%;1-10月常规燃油车零售950.8万辆,同比下降16.0%。 10月国内新能源车零售渗透率52.9%。 新能源汽车方面,10月新能源乘用车生产达到137.9万辆,同比增长49.9%,环比增长12.6%。2024年1-10月生产924.4万辆,同比增长35.2%。10月新能源乘用车批发销量达到136.9万辆,同比增长55.2%,环比增长11.2%。2024年1-10月批发927.9万辆,同比增长36.5%。10月新能源乘用车市场零售119.6万辆,同比增长56.7%,环比增长6.4%。2024年1-10月零售832.7万辆,同比增长39.8%。 出口方面,乘联分会表示,伴随着中国新能源车的规模优势显现和市场扩张需求,中国制造的新能源品牌产品越来越多地走出国门,在海外的认可度持续提升,虽然近期受到外部国家的一些干扰,但自主插混出口发展中国家的势头迅猛,前景光明。10月新能源乘用车出口12.0万辆, 同比增长10.4%,环比增长13.7% 。占乘用车出口27%,较去年同期微降1个百分点;其中纯电动占新能源出口的80.8%,作为核心焦点的A0+A00级纯电动出口占新能源出口的46%(去年同期70%)。 对于10月乘用车市场,乘联分会评价称,“十一”国庆节期间,乘用车市场热度提升显著,节后虽有所回落,但整体车市继续维持回升向好态势。地方以旧换新置换政策对市场的拉动效果逐渐显现,报废更新政策也持续稳定发力,大力拉动车市增长。10月新能源车市终端销量呈现出“金九银十”的旺销趋势,新能源车消费增量贡献巨大。截至11月6日,全国汽车报废更新补贴申请超过170万份,各地汽车置换更新补贴量呈现快速增长态势。近几个月的报废更新申报量环比持续增长,充分体现了报废更新政策的拉动效果喜人。 乘联分会表示,10月乘用车市场主要有以下几个特征:一、10月零售、批发、生产、出口全面创出当月历史新高,其中出口拉动批发创出有数据统计以来的各月历史新高;二、10月新能源零售环比9月增长6.4%并持续创出新高,这是新能源爆发式增长的表现,体现出市场对国家报废更新和以旧换新“双新”政策的良好反馈,而且新能源车国内零售渗透率已连续4个月突破50%,在10月一般是新能源渗透率偏低的传统车消费月份,但今年10月新能源渗透率也达到了52.9%,较2023年10月增15个百分点,新能源渗透率继续创新高;三、价格战趋稳,7-10月降价促销明显少于2-4月的频次,10月的传统燃油车促销较9月小幅收缩;四、新能源出口仍保持较好增长态势,10月新能源出口同比增长10.4%,环比增长13.7%,较1-10月出口增速27.7%稍有回落;五、批发与零售走势均较强,厂商总体库存仍处下降,流通生态趋稳;六、10月高低两端细分市场增长较好,国家以报废更新拉动经济型电动车市场增长,弥补了季节性波动曲线,地方置换补贴拉动中高级细分市场增长较好。七、爆款车型销量持续突破,10月乘用车批发销量超两万辆的车型有28个(上月23个),其中10月比亚迪宋突破10万。 中汽协方面则评论称,随着一揽子增量政策加力推出以及已出台的存量政策效应逐步显现,推动经济回升向好的积极因素累积增我国经济景气水平继续回升向好。企业生产继续加快,企业信心有所增强。 进入十月,国家以旧换新政策对汽车消费拉动效应明显,多地车展与促销活动如火如茶,企业新车型密集投放,推动车市热度持续走高,10月汽车销量环比同比均实现增长。其中,乘用车市场在多项积极因素推动下持续向好,商用车市场表现相对疲弱,新能源汽车和汽车出口依然保持较快增长。 伴随政策累积效应持续显现,叠加车企及经销商年底冲刺,有助于汽车消费需求持续释放,预计后两个月车市仍将保持向上走势。鉴于以旧换新政策加码以后提振效果显著,建议明年继续延续相关政策,并尽早发布实施细则,扩大政策宣传。 动力电池方面 前10个月我国动力及其他电池销量为796.0GWh 累计同比增长43.2% 10月,我国动力和其他电池销量为110.3GWh, 环比增长6.2%,同比增长47.4% 。其中,动力电池销量为79.1GWh,占总销量71.7%,环比增长3.3%,同比增长30.6%;其他电池销量为31.2GWh,占总销量28.3%,环比增长14.1%,同比增长118.6%。 1-10月,我国动力和其他电池累计销量为796.0GWh, 累计同比增长43.2% 。其中,动力电池累计销量为604.5GWh,占总销量75.9%,累计同比增长26.7%;其他电池累计销量为191.5GWh,占总销量24.1%,累计同比增长143.2%。 前10个月我国动力电池累计装车量405.8GWh, 累计同比增长37.6% 10月,我国动力电池装车量59.2GWh, 环比增长8.6%,同比增长51.0%。 其中三元电池装车量12.2GWh,占总装车量20.6%,环比下降7.2%,同比下降1.1%;磷酸铁锂电池装车量47.0GWh,占总装车量79.4%,环比增长13.7%,同比增长75.1%。 1-10月,我国动力电池累计装车量405.8GWh, 累计同比增长37.6%。 其中三元电池累计装车量111.1GWh,占总装车量27.3%,累计同比增长18.3%;磷酸铁锂电池累计装车量294.5GWh,占总装车量72.6%,累计同比增长46.7%。 动力电池企业装车量方面,数据显示,2024年1~10月国内动力电池装车量排名前十的企业分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、蜂巢能源、瑞浦兰钧、正力新能以及爱尔集新能源。其中宁德时代以183.02GWh的装车量稳居国内第一的宝座,市场占比在45.4%左右;排名第二的比亚迪动力电池装车量在100.67GWh左右,市场占比达24.97%。 10月比亚迪销量突破50万辆 小米SU7 11月剑指10万台! 此前财联社记者统计了14家A/H整车上市车企10月销量情况显示10家车企当月实现同比增长,占比超过7成。 具体来看,继9月汽车销量突破40万辆之后,10月比亚迪继续高歌猛进,以领先第二名逾10万辆的成绩“断崖式”领先,10月销量达50.26万辆,同比增长66.53%,也凭借此成绩成为首家单月销量突破50万辆大关的中国车企。10月之后,比亚迪2024年汽车累计销量达325.05万辆,距离其此前360万辆的年销量目标已经近在咫尺。 造车新势力方面,理想汽车继续在新势力中零跑,10月共交付新车5.14万辆,同比增27.26%,但不及其9月的5.37万辆的新高记录。2024年1~10月理想汽车累计交付39.3万辆新车,距离其此前多次下调后的销量目标48万辆,完成度达到81.88%。 零跑汽车方面,10月交付新车3.82万辆,同比增长109.74%,再创月交付新高,10月份,零跑汽车订单量同样刷新记录,单月订单量超过42000,C10、C11、C16三车型订单全部过万。全新B系列首款车型零跑B10将于11月广州车展开启国内首秀。2024年1~10月零跑汽车累计交付21.1万辆新车,距离其此前定下的25万辆到30万辆的成绩完成进度在70.3%左右; 小鹏汽车10月共交付新车2.39万辆,同比增长19.57%,2024年1~10月累计交付12.24万辆,同比增长20.73%;蔚来汽车10月交付量在2.1万辆,同比增长30.50%,2024年1~10月累计交付量在17.03万辆左右,同比增35.05%。 与新能源汽车市场“蒸蒸日上”相比,燃油车市场依旧显出疲态。乘联会数据显示,10月常规燃油车零售106.6万辆,同比下降16.1%。其中,上汽集团10月销量为40.19万辆,同比下降18.22%。广汽集团10月销量为18.58万辆,同比下降17.23%。东风集团10月销量为16.02 万辆,同比下降22.08%。这三家汽车集团旗下合资品牌依旧未能走出颓势。 此外,值得一提的是,小米汽车也交出了其10月成绩单,单月销量如约完成目标——首次突破2万辆。小米创办人,董事长兼CEO雷军更是大胆预计,11月小米SU7累计交付量达到10万台。而小米SU7持续热销的同时,预售价81.49万元的小米SU7 Ultra于10月29日开启预订,并交出“预订开启10分钟小订量突破3,680台”的成绩。 对于10月的新能源汽车市场,乘联分会秘书长崔东树表示,国庆假期期间,乘用车市场热度提升显著,节后虽有所回落,但整体车市继续维持回升向好态势。10月新能源零售创出新高,是新能源汽车爆发式增长的表现,体现出市场对国家报废更新和以旧换新“双新”政策的良好反馈,新能源车国内零售渗透率已连续4个月突破50%。 展望11月,中国汽车流通协会认为,进入11月,车企及经销商保持冲刺状态,促销力度不减,购车需求将持续释放。“预计11月终端销量与10月相比,保持增长态势。地方以旧换新置换政策对市场的拉动效果逐渐显现。” 崔东树也表示,进入11月,汽车市场迎来了年末“冲刺”阶段。其预计,新能源乘用车国内销量四季度预计为355万辆,同比增长39%,2024年累计销量预计为1068万辆,同比增长38%。 欧盟对华电动车反补贴案惹不满 商务部展开多轮磋商 当地时间10月29日,欧盟委员会发布消息称结束了反补贴调查,决定对从中国进口的电动汽车(BEV)征收为期五年的最终反补贴税。相关决定预计将于当地时间10月30日在《欧盟官方公报》上公布,反补贴税将于10月31日起正式实施。 被抽样的中国出口生产商将被征收以下反补贴税,其中 比亚迪为17.0%,吉利为18.8%,上汽集团高达35.3%,其他合作公司将被征收20.7%的关税。 在提出个别审查请求后,特斯拉将被征收7.8%的关税。所有其他不合作的公司将被征收35.3%的关税。2024年7月4日对从中国进口的电动汽车征收的临时关税将不予征收。 对于欧盟的此番决定,商务部新闻发言人在10月31日表示,中方多次指出,欧盟对华电动汽车反补贴调查存在诸多不合理、不合规之处,是以“公平竞争”为名行“不公平竞争”之实的保护主义做法。中方对裁决结果不认同、不接受,已就此在世贸组织争端解决机制下提出诉讼。中方将继续采取一切必要措施坚决维护中国企业的合法权益。 与此同时,他表示,我们也注意到,欧方表示将继续与中方就价格承诺进行磋商。中方始终主张通过对话磋商解决贸易争端,也一直在为此做出最大努力。目前,双方技术团队正在进行新一阶段磋商,希望欧方以建设性态度与中方共同推进,按照“务实、平衡”的原则,相互照顾核心关切,尽快达成双方均可接受的解决方案,避免贸易摩擦升级。 11月4日,商务部发言人表示,中方将欧盟对我电动汽车反补贴终裁措施起诉至世贸组织争端解决机制。 此前,中方已将欧盟电动汽车反补贴初裁措施诉至世贸组织。我们遗憾地看到,尽管包括欧盟成员国政府、业界和民众等有关各方提出大量反对意见,欧方仍发布相关终裁措施,对中国电动汽车征收高额反补贴税。中方对此坚决反对。为维护电动汽车产业发展利益和全球绿色转型合作,中方决定就欧盟反补贴终裁措施提起诉讼。 中方认为,欧方反补贴终裁措施缺乏事实和法律基础,违反世贸组织规则,是对贸易救济措施的滥用,是借反补贴之名行贸易保护主义之实。我们敦促欧方正视自身错误,立即纠正违规做法,共同维护全球电动汽车产业链供应链稳定及中欧经贸合作大局。 11月8日前后,商务部新闻发言人就欧盟电动汽车反补贴案价格承诺磋商情况答记者问。有记者询问称,据悉,欧盟已派员来华就对中国电动汽车加征反补贴税的替代方案开展磋商。可否介绍此次磋商的相关情况?商务部发言人表示,11月2-7日,中欧技术团队在北京进行了5轮磋商,就欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺方案的具体内容进行了深入交流,取得了一定进展。双方约定将继续以视频或其他方式进行磋商。中方认为,双方在中国机电商会代表行业提交的价格承诺方案基础上整体推进磋商,有利于维护互信,有利于加快达成共识,也有利于通过磋商解决分歧避免贸易摩擦升级。
2024-11-12 14:07:17“特朗普狂欢”将持续到年底!小摩:美股涨势料更胜于2016年
特朗普胜选的消息“带飞”了美国股市,摩根大通(JPMorgan Chase & Co.)交易部门的数据显示,这还没完,美股的狂欢将持续到年底,且涨势将比2016年年末(特朗普第一次赢得美国大选)更为强劲。 摩根大通美国市场情报主管安德鲁•泰勒(Andrew Tyler)周一在给客户的一份报告中写道:“ 我预计2024年的回报率将高于2016年。 标普500指数的一大优势是,美国以外的经济体表现疲软,英国、欧盟、加拿大和墨西哥的增长均低于当时的水平。” 他认为, “科技七巨头”的强劲表现将继续推动美股,而金融股在年底前将是标准普尔500指数中表现最好的板块。 隔夜标普500指数收盘首次冲破6000点,且上周还创下过去12个月以来最佳单周表现,投资者认为特朗普的总统任期将有利于美国企业。 泰勒重申了他的战术看涨观点,并建议在2024年底之前采取“杠铃策略”。他对能源行业持谨慎态度,因为这个季度的业绩报告令人失望。 摩根大通的交易部门并非个例。 许多华尔街专业人士都看好年底前的美国股市。 部分原因很简单,美国大选消除了不确定性的障碍,现在美股正进入季节性的积极时期。 以Mike Wilson为首的摩根士丹利策略师周一表示,上周开始的大选后股市涨势有望延续,尤其是金融股、工业股和大宗商品周期性股。奥本海默(Oppenheimer Asset Management)首席投资策略师John Stoltzfus将标准普尔500指数年终目标上调至6,200点的华尔街高点。 Evercore ISI分析师Julian Emanuel上周也表示,美国股市的牛市才刚刚开始。 不过,上述报告没有对2025年的情况进行预测,因为2025年的风险更大。由于特朗普的诸多政策,从全面驱逐非法移民到通过保护主义关税阻碍贸易,都被认为会加剧通胀,从而使美联储减缓降息的步伐。 随着美国国债收益率重新上升,它们可能会限制未来美国股市的涨幅,因为标准普尔500指数在过去两年上涨了50%,并有史以来首次突破6,000点,预期市盈率为23倍,比2000年以来的平均水平高出约40%。 最后值得注意的是, 尽管摩根大通的交易部门分享了其短期看涨观点,但该行的股票研究策略师代表了该公司的总体观点,他们已经在警告接近5%的收益率将对明年风险资产构成障碍。
2024-11-12 10:25:23