墨西哥硅锰球出口量
墨西哥硅锰球出口量大概数据
| 时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 墨西哥硅锰球 | 50000-70000 | 公吨 |
| 2019 | 墨西哥硅锰球 | 60000-80000 | 公吨 |
| 2020 | 墨西哥硅锰球 | 70000-90000 | 公吨 |
| 2021 | 墨西哥硅锰球 | 80000-100000 | 公吨 |
墨西哥硅锰球出口量行情
墨西哥硅锰球出口量资讯
美汽车关税大棒“一视同仁”砸向全球！各国迅速表态 特朗普伤了多少国的心？【热点】
SMM 3月27日讯： 据财联社方面消息，北京时间周四清晨5时许，美国总统特朗普在椭圆形办公室宣布，将对所有不在美国本土制造的汽车，以及特定汽车零部件加征最高25%关税。 该消息一经爆出，引发全球汽车行业的轰动，目前市场普遍认为，这一政策将导致车价上涨并阻碍汽车行业的生产。众多华尔街投行的分析师们警告称，特朗普汽车关税可能使得美国消费者购买每辆汽车的价格可能会增加4000至15000美元。 据悉 ，该关税政策将于当地时间4月23日凌晨12：01开始征收 ，且特朗普计划于4月2日宣布针对主要贸易逆差国的对等关税。而该关税将在美国对进口汽车2.5%的现有基本关税税率上加征。 而除了对整车进口加征关税，特朗普此次关税政策对关键汽车零部件譬如发动机、变速箱、动力总成部件及电气组件等汽车零部件也有加征。此外，特朗普还把这些关税称为“永久性”措施，且无意协商任何豁免。其强调称，关税政策旨在鼓励更多汽车制造商将工厂设在美国本土。 特朗普汽车关税大棒落地 各国迅速表态 遍观美国汽车和零部件进口的来源国，墨西哥、加拿大、日本、德国以及韩国等国家均在其列。公开资料显示，墨西哥是美国最大的汽车进口来源国，其约占美国汽车进口总量的26%，且墨西哥汽车工业也对美国市场有着高度依赖，其90%的汽车出口均是去往美国。 而加拿大则是美国的第三大汽车进口国， 值得一提的是，美国白宫首席副新闻秘书Harrison Fields在X上表示：“符合USMCA规则的汽车零部件将继续享受免税待遇，直到美国商务部长与美国海关和边境保护局（CBP）协商后，建立对汽车零部件中非美国成分征收关税的程序。”而USMCA是在特朗普第一任期内谈判达成的，允许美国与其两大贸易伙伴（墨西哥和加拿大）之间基本实现零关税贸易，这意味着，墨西哥和加拿大在汽车零部件方面的对美进口可享受免税待遇，但是整车进口仍需要缴纳25%的关税。 不过即便如此，加拿大方面依旧对美国的关税政策表现出了强烈不满 ，加拿大总理马克·卡尼周三曾表示，加拿大将很快对美国总统唐纳德·特朗普宣布的汽车关税作出回应，并可能对美国采取报复措施。他表示，特朗普的举动是对加拿大工人和企业的“直接攻击”，并告诉记者，他将于周四召开高级别内阁会议，决定如何回应。 而此前，针对特朗普的关税政策，加拿大已经宣布了一份报复性关税清单，涉及价值1550亿加元的美国产品，并表示将根据特朗普的行动分阶段实施。目前加拿大已对价值约598亿加元的美国商品征收了报复性关税。 此外， 3月25日，加拿大方面还取消了特斯拉电动车的补贴资格，以反制美国关税政策。 加拿大交通部长Chrystia Freeland表示，加拿大已冻结对特斯拉的所有补贴款项，并禁止特斯拉参与加拿大未来的电动汽车补贴项目。Freeland指示交通部门修改未来“零排放车辆激励计划（iZEV）”的资格要求，以确保只要“美国对加拿大实施不合理且非法的关税”，特斯拉汽车就不具备获得加拿大补贴的资格。 而除了墨西哥和加拿大，日本同样是美国汽车进口的主要来源国之一，据日媒报道，2024年包括丰田、本田、日产、三菱、马自达和斯巴鲁在内的六家日本车企在美国的汽车销量超过588万辆，在美国总体汽车销量中占比近7%。 因此，在美国宣布对所有进口汽车征加关税之后， 3月27日，日本首相石破茂也迅速跟进回应称，日本政府正在考虑采取“适当措施”来应对美国对进口汽车加征的关税。其表示，日本在美国进行了大量投资并创造了大量就业机会，是对美国投资最多的国家，因此其质疑美国对所有国家统一加征关税是否合理，正在考虑各种对策，但其并未详细说明日本可能采取的措施。 而在今年3月初，日本汽车制造商协会（JAMA）主席Masanori Katayama便在日本东京的新闻发布会上警告了美国贸易保护主义的影响。Masanori Katayama表示，美国对进口汽车加征的25%关税将对美国和日本的整体经济产生负面影响。野村综合研究所（NRI）的执行经济学家Takahide Kiuchi预计，美国进口汽车关税提高25%将使日本GDP下降约0.2%。特朗普关税可能导致日本经济立即恶化。虽然此前日本部长们一直在游说美国同行，征求美国对日本钢铁和汽车等产品的关税豁免，但这些请求均被拒绝。 韩国作为美国第二大新车进口国，其在3月27日，也针对美国汽车关税政策作出回应， 据《界面新闻》方面消息，韩国产业通商资源部部长表示，美国总统特朗普主张的汽车进口关税政策生效后，预计将给韩国汽车行业带来“相当大的困难”，韩国政府将在未来一个月采取紧急应对措施。韩国产业通商资源部部长在27日与行业官员的会议上表示，韩国也将积极与美国政府接触，探讨如何采取措施最大限度地减少对韩国汽车公司和供应商的负面影响。 而现代汽车在3月24日前后，便已经开始针对美国汽车进口关税方面的不确定性作出应对措施，现代汽车首席执行官Jose Munoz表示，将以本地化战略应对美国关税政策的不确定性，现代汽车宣布在美国投资210亿美元，投资内容包括在易斯安那州新建一座58亿美元的现代钢铁厂，为阿拉巴马州和佐治亚州的汽车厂供应钢材，以及计划在2028年前投资90亿美元，将在美国的汽车产能提高到120万辆，并投资60亿美元扩大与美国企业在自动驾驶、机器人、人工智能和先进空中交通领域的战略合作伙伴关系。 德国方面，据公开资料显示，2024年德国约有45万辆德国车卖到了美国，德国的高端汽车品牌对美国的出口额也不容小觑。 针对特朗普“一视同仁”的汽车关税政策，德国经济部长哈贝克表示，美国的汽车关税影响全球供应链，并使美国汽车更加昂贵。 德国汽车工业协会（VDA）也表示，美国计划从4月份开始对进口汽车和轻型卡车征收25%的关税，这是全球贸易的一个“致命信号”，将对汽车行业造成严重打击。 德国汽车工业协会主席Hildegard Mueller在一份声明中表示：“全球贸易冲突的风险在各方面都很高，对全球经济、增长、繁荣、就业和消费者价格都有负面影响。”他呼吁美欧双边谈判以找到解决方案。 此外， 欧盟委员会主席冯德莱恩也在一份声明中称，“我对美国决定向欧盟出口汽车加征关税深感遗憾”。冯德莱恩表示，关税就是税收，“对企业不利，对美国和欧盟消费者更不利”。欧盟将继续寻求通过谈判解决问题，同时将捍卫欧盟经济利益。 英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·霍斯则表示，“特朗普的声明并不令人意外，但如果美国对英国制造的汽车加征额外关税(很有可能会这样)，还是令人失望……我们不应加征额外关税，而应该探索如何在互利关系的框架内，为英美两国制造商创造机遇。” 而在 3月27日，外交部发言人郭嘉昆也被问及美国所有进口汽车加征25%的关税将如何影响中美合作的问题，郭嘉昆表示，“我们注意到，美国的主要贸易伙伴已经纷纷作出了回应。”郭嘉昆表示，贸易战、关税战没有赢家，没有哪个国家的发展繁荣是靠加征关税实现的。美方的做法违反世贸组织规则，损害以规则为基础的多边贸易体制和各国人民的共同利益，也无益于解决自身的问题。 甚至 美国当地的机构和组织对关税政策也表示了不认同的态度，美国汽车研究中心称，由于美国汽车业严重依赖进口零部件，预计新的汽车关税将使消费者的汽车成本增加数千美元，影响新车销售并导致失业。 美东时间周四，美国著名经济学家阿瑟·拉弗（Arthur Laffer）在最新分析报告中警告说，特朗普总统对汽车进口征收25%的关税可能会使美国的每辆汽车的成本增加4711美元。同时，这一税收还可能会削弱美国汽车制造商与外国同行竞争的能力。 华尔街预估特朗普汽车关税汽车价格增加 美国投行伯恩斯坦（Bernstein） 的分析师Daniel Roeska在最新报告中写道，特朗普的举动“代表着对全球汽车模式的深刻颠覆”，他估计，关税对每辆汽车的影响约为6700美元。 投资银行Loop Capital 分析师Rick Paterson警告称，随着进口车价格上涨幅度高达25%，消费者应该做好“价格冲击”的准备，甚至一些本土制造商也会“在整体价格上涨的情况下”提高价格。 古根海姆 的分析师Ronald Jewsikow估计，每辆汽车的成本将增加6000至7000美元，并补充说，“为抵消关税，消费者所需支付的实际价格上涨可能会更高。” 高盛 分析师Mark Delaney认为，对进口汽车征收25%的关税可能会使每辆汽车的价格上涨5,000美元至15,000美元。他说，本土制造的汽车价格也会上涨，因为零部件关税将汽车制造成本提高了至多8000美元。 美国银行 预计，每辆车的价格至少会上涨4,500美元。 分析人士们还认为，不同的汽车制造商将受到不成比例的影响。 许多分析师都提到了马斯克的特斯拉，他们认为，由于其基本上都是在国内生产，它最能抵御关税的潜在危害。 马斯克本人周三晚上表示，特斯拉并没有完全免受新关税的影响。 不过他同时也表示，“需要明确的是，这将影响来自其他国家的特斯拉汽车零部件的价格，成本影响不是微不足道的。”
2025-03-28 18:23:59资源紧缺 标准缺位？全球再生金属产业如何突围！
作为全球经济的重要组成部分，再生金属资源行业在工业生产中的作用日益凸显。再生金属资源以其无可比拟的环保性和经济性成为推动低碳全球化发展的重要力量。 然而，再生金属资源产业的发展同样面临一些困难和挑战。 特别是在全球化背景下，再生金属资源行业的发展已不再局限于单一的国家或地区，而是涉及全球范围的利益认同、资源共享和技术交流。 同时，再生金属资源的回收利用和行业标准制定等问题也需要全球各国共同协商和解决。尤其目前全球范围内再生金属供应日趋紧张，优化再生金属资源行业的产业链结构成为当前行业的燃眉之急。 据相关调研数据了解到，2024年全球金属回收市场规模达520亿美元，预计到2029年将增至760亿美元。值得注意的是，以阿联酋和沙特阿拉伯为代表的中东地区，正以2030愿景为蓝图，推动资源的可持续利用和环境保护，随着再生金属需求的激增，中东正迅速成为全球再生金属市场的重要力量。 就此，在2025年6月12-13日，上海有色网于泰国召开2025 SMM第二届全球再生金属产业链高峰论坛中，将邀请到 中东回收局 秘书长 Sanjeev Phadke 作 中东视角下的全球再生金属产业发展趋势与挑战 为题的演讲，为大家深度剖析当前再生金属产业的机遇与瓶颈，探讨如何通过深化跨国协作、技术创新与标准化建设，共同破解资源约束难题，引领行业迈向绿色可持续未来！ Sanieev Phadke先生在回收行业和国际贸易领域拥有超过35年的丰富经验。他是一名电气工程师，并拥有营销管理硕士学位。 Sanjeev Phadke先生是MEI集团的创始人，该集团于2004年在阿联酋成立。20年过去，MEI集团已成长为有色金属回收领域最负盛名的企业之一。集团的主要业务涵盖有色可回收金属加工、黑色和有色可回收金属贸易、铝、黄铜、铜、铅再生合金锭贸易，以及铁合金、金属和矿物贸易。 已确认发言嘉宾（ 发言嘉宾持续更新中...... ） 会议日程 9:00-12:00 企业拜访 2 10:00-12:00 签到 3 10:00-12:00 自由洽谈 4 12:00-13:00 自助午餐 5 13:30-13:45 开幕致辞 6 13:45-14:00 泰国再生金属产业的绿色转型与可持续发展前景 发言嘉宾： Dr.Somthai Wongcharoen ASEAN Institution of Recycling(AIR) 秘书长 7 14:00-14:20 从政策到市场：欧盟废料运输法规对全球再生金属产业的影响 拟邀嘉宾： Susie Burrage OBE 欧洲再生协会 主席 8 14:20-15:10 圆桌论坛：再生金属头部企业家访谈 1.基于泰国产业链发展的未来再生原料供应趋势 2.东南亚再生金属行业投资风险 3.地缘政治下再生金属行业的国际贸易流向和消费趋势 主持人： 李士龙 中国再生资源产业技术创新联盟 会长 发言嘉宾： 周向纯 大正大纪金属（泰国）有限公司 总经理 Kittipot Thanalertlap Metalcom Ltd. 副总裁 张俊兵 海亮集团有限公司 全球采购总监 9 15:10-15:25 茶歇 10 15:25-15:40 ESG背景推动下全球再生金属产业发展之路 拟邀嘉宾： LionelLai Majestic Corporation PLC （AUS）销售采购主管 11 15:40-16:00 全球再生金属产业供需格局变化 发言嘉宾： 费长云 上海有色网信息科技股份有限公司 高级咨询经理 12 16:00-16:20 中东视角下的全球再生金属产业发展趋势与挑战 发言嘉宾： Sanjeev Phadke 中东回收局 秘书长 13 16:20-17:10 圆桌论坛：全球再生金属市场探讨：深入剖析印度、中东、欧洲与东南亚的优势与挑战 主持人： 卢嘉龙 上海有色网信息科技股份有限公司 首席执行官 发言嘉宾: 秦星红 GSC Metal Co., Ltd Thailand 董事长 拟邀嘉宾： Anurag Sharma Hindalco 铝事业部总监 Xavier Comercial Riba Farre S.A. C 董事长 14 18:30-20:00 颁奖晚宴 铜、铝--海外优质料场和诚信贸易商,电池--优质设备企业推荐 进程企业名单 抢先看！
2025-03-28 16:43:57全球矿业转型的十字路口：2025年加拿大勘探与开发者协会年会一瞥
2025年加拿大勘探与开发者协会年会（PDAC 2025）于3月2日至5日在加拿大多伦多国际会议中心举行，这场全球规模最大、最具影响力的矿业盛会，吸引了来自130多个国家的逾3万名代表、1100家参展商和700余位发言人。作为创办达93年的行业标杆，PDAC不仅是技术展示与资本对接的平台，更是全球矿业转型趋势的晴雨表。 盛会内容与核心亮点：全球矿业生态的“风向标” ——规模与结构：全产业链的超级枢纽 本届大会展览面积达5.5万平方米，涵盖矿产勘探、开采技术、绿色矿山设备、金融投资四大核心展区。其中：投资者交流区汇聚纽蒙特、巴里克等全球前20大矿企，促成超过200亿美元潜在交易；技术展区集中展示人工智能勘探系统、零排放采矿设备等创新成果，例如加拿大初创公司GeoAI推出的“矿脉预测算法”可实现勘探成本降低40%；中国企业矩阵表现抢眼，紫金矿业以120平方米展位推介非洲铜矿项目，金鹏集团通过VR演示其NI43-101标准矿山设计方案，吸引南美多国政府代表现场洽谈。 ——议程设计：危机与机遇的双重叙事 PDAC 2025议程紧密围绕三大关系展开： 技术突破与成本压力 。在必和必拓CEO韩慕睿的主旨演讲中，他披露全球铜矿平均开采成本已从2015年的1.8美元/磅升至2025年的3.2美元/磅，倒逼矿业企业加速数字化转型。 能源转型与资源争夺 。此次大会特设“关键矿产供应链”专场，讨论锂、钴、稀土等材料的地缘政治风险。刚果（金）矿业部长现场呼吁建立“矿产OPEC”，引发欧美代表激烈辩论。 本土化与全球化撕裂。加拿大原住民理事会联合力拓集团发布《社区利益共享协议2.0》，要求矿业项目利润分配比例从5%提升至15%，该模式或将成为全球矿业ESG新标准。 核心议题解构：行业转型的三大攻坚战 ——技术革命：从“地质锤”到“量子计算” PDAC 2025首次设立“矿业科技独角兽”赛道，22家入围企业展示颠覆性技术。其中，勘探层面，澳大利亚公司Resonant利用量子传感器实现地下3000米矿物精准成像，勘探周期缩短60%；开采层面，瑞典企业Epiroc推出的氢燃料电池采矿卡车，可在零下40℃极地环境连续作业12小时；管理层面，波士顿咨询发布《矿业数字孪生白皮书》，指出全球前50大矿企中已有38家建立全生命周期数据模型，平均运营效率提升23%。 ——ESG重构：从“合规负担”到“价值引擎” 大会通过《多伦多宣言》，确立三大ESG强制性披露指标，具体如下： 碳足迹追踪 。要求企业精确计算Scope 3排放（供应链间接排放），力拓集团宣布2025年将为此投入4.2亿美元监测系统。 生物多样性补偿 。必和必拓展示其在智利的“采矿-生态银行”项目，通过修复退化土地创造碳汇收益，预计2030年贡献3亿美元年收入。 社区共治 。加拿大原住民企业联盟与巴里克黄金达成协议，共同开发安大略省金矿项目，原住民持股比例达30%并参与董事会决策。 ——资本博弈：新兴势力挑战传统秩序 PDAC 2025揭示了全球矿业资本格局的深刻裂变： 主权基金崛起 。沙特公共投资基金（PIF）宣布成立300亿美元矿业专项基金，目标是收购非洲锂矿资产。 中国资本策略调整 。中矿资源集团透露将减少对非洲高风险区域投资，转向加拿大魁北克省的稀土项目，通过合资模式规避审查风险。 加密货币渗透 。美国区块链公司MineChain发行全球首支“锂矿NFT”，允许散户投资者以500美元门槛参与智利盐湖提锂项目分红。 未来启示录：十字路口的战略抉择 ——政策竞速：谁能为矿业“松绑”？ 阿根廷矿业部长在PDAC专场论坛中详解新政，将采矿许可审批周期从7年压缩至18个月，企业所得税降至20%，吸引超50家跨国企业提交投资意向。相比之下，虽然加拿大宣布延长矿产勘探税收抵免（METC），但外资审查周期却从6个月延长至14个月，导致Solaris等企业迁址瑞士。一松一紧形成鲜明对比。 ——资源民族主义vs全球供应链 近年来，资源民族主义在部分国家盛行，比如刚果（金）与印尼的镍矿出口禁令、墨西哥锂矿国有化政策均在以往PDAC引发连锁反应。美国能源部代表则提议建立“关键矿产盟友圈”，向加拿大、澳大利亚等伙伴国开放《通胀削减法案》补贴，但要求产业链完全排除“高风险国家”，意在构建矿业“小圈子”。 结语：新秩序重构的全球矿业大棋局 此次PDAC 2025揭示了全球矿业在技术、资本与地缘政治三重挤压下的生存逻辑：矿业企业既需拥抱量子计算与氢能技术革命，又要在社区共治与ESG披露中重塑合法性，更须在资源民族主义浪潮中寻找全球化新路径。当阿根廷用“18个月许可新政”挑战加拿大的外资审查升级，当沙特主权基金携300亿美元意欲横扫非洲锂矿，这场转型已不仅是技术竞赛，更是制度与战略耐力的终极考验。今年加拿大勘探与开发者协会年会的会场上，有人看见黄昏，也有人望见黎明。
2025-03-28 10:17:23钇鑫国际（马来西亚）与您相约2025SMM（第二届）全球再生金属产业高峰论坛
自全球达成绿色、低碳发展共识以来，再生金属行业的战略地位日益凸显。随着工业化进程的加速推进，金属资源的需求持续增长，再生金属作为绿色、环保且经济可行的资源替代方案，成为全球关注的焦点。 近年来东南亚地区成为全球重要的再生资源集散和加工基地，同时随着新能源汽车等产业国际化布局不断深入，为拓宽海外资源、提升全球竞争力，作为材料端的再生铜铝以及电池行业加工企业也纷纷选择泰国等东南亚国家建厂，泰国作为东南亚地区的重要经济体，具备较为成熟的资源回收体系与优越的地理位置，为再生金属产业的区域协作与国际贸易提供了便利条件，目前已经发展为全球再生铝、再生铜等再生金属的回收、分选、再加工产业基地，每年向中国及其他国家输送大量的再生金属资源，另外泰国的制造业蓬勃发展，逐年扩张汽车制造、电子电器等领域为再生金属资源产业提供强劲的需求支撑。 2024年6月24-25日，SMM第一届全球再生金属产业论坛于马来西亚召开。此次会议聚集了各地回收协会、政府官员及再生知名企业共同探讨再生行业的现状及未来发展。2024-2025年间，再生金属政策不断更新，产业飞速发展，为助力企业应对再生行业变局，顺应行业规范化要求，提供商业交流平台，上海有色网信息科技股份有限公司计划于2025年6月12-13日于泰国召开2025SMM第二届全球再生金属产业链高峰论坛。峰会旨在汇聚全球再生金属领域的协会、顶尖企业、科研机构、行业专家与政策制定者，共同探讨再生金属行业发展的新趋势、新技术、新政策，搭建一个交流合作、资源共享、协同创新的国际化平台，助力全球资源循环利用体系的构建与完善，为实现全球绿色经济转型贡献力量。 在本届大会上， 钇鑫国际（马来西亚）有限公司 将盛装出席，与再生金属行业上下游同仁一起，对行业发展痛点、难点进行深度的思维碰撞，共同挖掘商机合作共赢，共同探讨推动行业高质量发展。 点击 报名表单 立即登记参会，低碳之音，全球共鸣，我们曼谷见。 钇鑫铝业(YS)有限公司(YISUNINTERNATIONAL(M)SDN BHD)工厂设立于马来西亚雪兰莪巴生港口重工业区，工厂占地6英亩，并设有3组高底炉流水线，6条炉，生产部24小时熔炼，每月产量界于8000至9000吨，国标ADC12铝合金锭为主，获得国际标准认证IS09001:2015和ISO 14001:2015 工厂，贸易端一体化，减少订货法律风险，自主控制产品质量，多批次产品稳定性保障，售后优质。 产品 钇鑫国际专业生产的铝锭，目前主要生产的规格包括ADC12、及ADC12-F，产品主要供应中国，适用于汽车引擎、变速箱等工业。除了生产现有的规格，公司也有客制化生产服务，即根据客户提出的规格要求而批量生产。 生产 作为一家专业的铝锭生产企业，公司从世界各地回收废铝，并把废铝放入专业的高温熔炉(AluminymMelting.Furnace)，经过熔化的铝液被凝固成条状的铝锭，再进行包装。在整个生产环境中，公司除了生产系统设立全面性的环境措施，生产上也耗尽回收得来的废铝，确保不会出现二度废料遗留在大马造成环境污染。公司采用专业精湛的高温熔炉，每天批量生产的优质铝锭，主要供应中国及世界各地，目前生产的条状铝锭7公斤左右。 环评通过 获得国际环评通过及大马环境局批准合法经营。，公司的生产设备、生产环境、生产流程等，全面获得严格的国际环境影响评估(EIA，Envirnt)通过，并且获得马来西亚环境局批准合法经营的铝锭制造厂。此外，公司也获得雪兰莪地方政府注册经营，及地方警察局批文的专业铝锭制造工厂。 技术移植 精湛技术移植，造福大马铝锭工业。钇鑫国际设立的专业工厂，是由中国高温熔炉组建专家团队，到来马来西亚设立现代化再循环铝熔炉，建立生产线的系统化及自动化流程，并把目前最精湛的技术移植到大马。 质量保证 专业精准鉴定，保障铝锭质量。钇森国际生产优质的铝锭，公司的技术和质量达到国际标准。为了达到质量保作为产品的质量鉴定证明。公司生产的每一批铝锭，均会进行证，公司特别从德国进口光谱仪(Spectrometer)抽样测试，透过精准的光谱仪鉴定，确保所有铝锭质量达标，而且每一批铝锭都附带检测报告，让客户核对质量。 预期交货 预期交货，质量稳定。作为一家供应国际铝锭市场的生产商，公司具备铝锭生产的硬设备，并可向客户作出以下承诺：公司拥有充裕的技工、专业的技术、及全面的设备，可以确保所有订单预期交货。公司的精湛标准化技术，不仅可令公司快速大量生产铝锭，而且可以确保质量稳定。 联系方式 王炤宇 18913188666 长按扫码立即报名 2025SMM（第二届）全球再生金属产业高峰论坛
2025-03-28 10:02:56南非考虑铬铁矿和锰矿出口管制措施
据MiningWeekly报道，南非石油和矿产资源部长格维德·曼塔什（Gwede Mantashe）透露，政府正在与锰和铬生产商讨论如何遏制国内产业下滑趋势。最近几十年中，该国59个铬厂已经有一半以上关闭。 曼塔什在南非金属工人工会谈判会议上称，这两种金属的合金产品需求将增长，部分原因是绿色技术比如电池快速增长，但同时传统行业比如建筑业需求也将增长。 他认为，通过高水平的国内加工，这些资源能够“推动包容性的经济增长、工业化和可持续就业”。 “然而，我们面临一系列挑战，需要各方协调行动”。 “我们的合金产业曾经具有全球竞争力，是我们经济的骄傲，但现在面临着无数挑战，其中铬行业受打击最为严重”。 “目前，我们国家59个铬炉中至少有30个已经处于停产维护状态，其中一些已经彻底关闭，因此造成岗位流失”。 曼塔什透露，由贸易工业和竞争部、电力和能源部、交通部和财政部组成的部长级工作组已经召开会议，紧急制定冶炼行业的复兴计划，并确保其长期可持续性。 他说，工作组的主要任务包括：审查定价模式；改善铁路和港口基础设施；激励当地选矿；推动立法现代化，使政府有权在必要时进行干预。 与业界讨论的一些政策和激励措施包括：征收出口祱以限制未加工矿产出口，和/或实施配额以限制南非出口的原矿数量。 曼塔什表示，政府一直在同投资者在协商，将加工、技术和工业能力带到南非，目的就是推进南非的工业化。 曼塔什并未提及美国政府扩大本国采矿和加工行业的政策。最近，特朗普签署一项行政命令，要求“扩大美国矿产产量，简化审批，确保国家安全”。 关键矿产广泛应用于战斗机、半导体、动力电池和智能手机的生产，特朗普的行政令目的是减少关键矿产的对外依赖。 特朗普就职后，美国与南非之间的紧张局势加剧。为报复美国，曼塔什呼吁南非和非洲国家应暂停对美国出口矿产。
2025-03-27 18:36:52
其他国家硅锰球出口量
| 西班牙硅锰球出口量 | 阿尔巴尼亚硅锰球出口量 | 利比亚硅锰球出口量 | 文莱硅锰球出口量 |
| 刚果硅锰球出口量 | 马来西亚硅锰球出口量 | 阿尔及利亚硅锰球出口量 | 秘鲁硅锰球出口量 |
| 哈萨克斯坦硅锰球出口量 | 加蓬硅锰球出口量 | 新西兰硅锰球出口量 | 埃及硅锰球出口量 |
| 缅甸硅锰球出口量 | 印度硅锰球出口量 | 泰国硅锰球出口量 | 柬埔寨硅锰球出口量 |
| 意大利硅锰球出口量 | 南非硅锰球出口量 | 新加坡硅锰球出口量 | 英国硅锰球出口量 |
