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伦铝库存降至近十个月新低 沪铝库存刷新三个半月最高位
伦敦金属交易所（LME）公布数据显示，上周伦铝库存继续下降，最新库存水平为521,200吨，降至近十个月新低。 上期所公布的数据显示，2月28日当周，沪铝库存小幅累积，周度库存增加0.7%至234,531吨，刷新三个半月最高位。 注：一般来说，国内外交易所库存不断下降将对期价形成支撑，反之，则对期价有所利空。 2023年以来LME和上期所铝库存对比 以下为2025年2月以来LME和上期所铝库存数据：（单位：吨）
2025-03-03 13:29:50小鹏一度涨超7%领跑新势力汽车股 政策暖风催动景气周期延续
在政策红利与智能化升级双轮驱动下，国内新能源车企延续开年强势增长态势。 截至发稿，吉利汽车(00175.HK)、小鹏汽车-W(09868.HK)、零跑汽车(09863.HK)分别上涨4.68%、4.45%、3.99%，而理想汽车小幅下跌。 注：汽车股的表现 2月的交付榜单显示，小鹏汽车以30,453辆的交付量蝉联榜首，同比激增570.03%。其MONA M03车型持续霸榜，连续6个月交付破万，叠加P7+系列上市三个月累计超3万辆的业绩，构建起双产品矩阵优势。值得关注的是，小鹏已连续四个月稳居"3万辆俱乐部"，展现强劲市场韧性。 受此消息刺激，小鹏汽车盘中一度涨超7%。 注：小鹏汽车的走势 第二梯队的竞争格局出现微妙变化。理想汽车2月交付26,263辆，虽保持29.69%的同比增长，但相较去年下半年的4万辆平台已现疲态。 行业观察人士指出，缺乏纯电产品线正成为理想汽车的掣肘，其首款纯电车型能否在年内成功补位，将决定后续增长动能。 零跑汽车以25,287辆的交付量紧咬头部阵营，同比增幅达285.12%。低价策略成效显著，新T03以5.99万元起售价切入下沉市场，配合即将开启预售的B10车型，形成"入门+中端"双线布局。 蔚来则在高端市场持续深耕，13,192辆的总交付中，乐道品牌贡献了超30%销量，验证多品牌战略的有效性。 行业层面，中国汽车流通协会数据显示，2月库存预警指数56.9%，虽环比下降5.4个百分点，但仍处荣枯线上方。春节假期导致的销售天数减少与需求前置，使得终端市场呈现"政策拉动与观望情绪并存"的复杂态势。以旧换新政策提前释放部分购买力，但厂商降价促销与新车密集上市预期，促使消费者延迟决策。 政策利好持续提振汽车销量 继2024年乘用车零售增长5.5%、新能源渗透率突破47.6%后，2025年新一轮以旧换新政策扩大支持范围。交银国际预测，随着补贴力度持续增强，今年新能源渗透率有望冲击60%关口。 开源证券则强调，特斯拉FSD入华预期引发的"鲶鱼效应"，将加速华为系、小鹏等车企的智驾技术迭代。 智能化赛道呈现两大趋势：一方面，"智驾平权"运动席卷行业，长安、比亚迪等十余家车企竞相将高阶智驾下放至10-20万元主流市场；另一方面，DeepSeek大模型与车企的深度融合，推动智能座舱向认知智能进化。 业界共识认为，2025年将成为智能驾驶全面AI化的元年，软件定义汽车进入深水区。 市场分析指出，当前板块行情由三重逻辑支撑：短期看政策催化下的需求释放，中期看智驾技术降本带来的渗透率跃升，长期看全球市场拓展。随着欧盟关税政策缓和预期升温，以及国内车企海外产能逐步落地，出口市场有望在调整后重启增长通道。
2025-03-03 13:15:203月3日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 2025年2月SMM金属产量数据发布 ► 美元走软 金属近全线上涨 伦镍、伦沪锌等涨幅居前 铁矿跌1%【SMM午评】 ► 周末全国主流地区铜库存微增0.09万吨【SMM周度数据】 ► 月初持货商不急于出货积极挺价 但实际成交一般【SMM华南铜现货】 ► 远洋供应引市场担忧 仓提单价差凸显【SMM洋山铜现货】 ► SMM七地锌锭社会库存减少0.88万吨【SMM数据】 ► 广东锌：终端企业持续开工 现货升贴水小幅走高【SMM午评】 ► 天津锌：盘面回升 下游采购意愿较低【SMM午评】 ► 光伏新增装机仍将维持高位 沪锡主力合约保持震荡走势【SMM锡午评】 ► 【SMM航运数据】澳巴发运回至高位 到港量下滑超10% ► 【SMM钢材航运】上周中国出口钢材总量环比下降9% ► 2月中国焦锑酸钠评估产量环比将大幅下降23.5%左右【SMM数据】 其他金属现货评论稍后更新，敬请刷新查看~ 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 （建议电脑端查看）
2025-03-03 13:06:19中国铝业：为运营金龙铜矿源网荷储一体化综合供电项目 子公司拟出资参与设立合资公司
中国铝业2月28日晚间公告，公司控股子公司宁夏能源拟与中铜西藏、西藏开投以货币资金出资共同设立合资公司。其中，宁夏能源拟出资11.39亿元，持有合资公司23.9%的股权。由于中铜西藏为公司控股股东中国铝业集团有限公司的附属公司，为公司的关联方，根据《上海证券交易所股票上市规则》的相关规定，本次交易构成关联交易。 为建设运营西藏金龙铜矿源网荷储一体化综合供电项目，公司控股子公司宁夏能源拟与中铜西藏、西藏开投共同出资设立合资公司。合资公司注册资本拟为人民币476,677.11万元，各方出资金额及持股比例如下： 合资公司设立后，为中铜西藏的控股子公司，宁夏能源、西藏开投均为参股股东。 中国铝业介绍： 西藏金龙铜矿源网荷储一体化综合供电项目是中铜西藏的控股子公司西藏金龙矿业有限公司建设西藏金龙铜矿7200万吨/年采选工程项目的重要配套项目，需要在高海拔高严寒地区建设源网荷储一体化综合供电系统。宁夏能源拥有丰富的电力专业技术和建设运营管理经验，参与本项目可进一步发挥宁夏能源在电力项目建设及运营方面的专业优势，有效发挥宁夏能源专业技术支撑保障和专业协同作用，也有利于进一步提升宁夏能源在电力行业的影响力及在西藏地区业务的综合竞争力，扩大在西藏地区的布局规划。同时，项目预期可获得长期、稳定的收益，亦有利于提升宁夏能源的经营业绩。 谈及本次交易对公司的影响，中国铝业表示： 本次交易有利于发挥宁夏能源在电力技术及建设运维管理方面的专业优势和协同作用，有利于进一步提升宁夏能源在电力行业的影响力和综合竞争力，并可获得长期、稳定的投资收益，促进宁夏能源经营业绩的提升。 中国铝业同时公告，全资子公司包头铝业拟吸收合并其控股子公司内蒙古华云，按照评估价值以包头铝业自身部分股权置换公司控股股东中铝集团持有的内蒙古华云50%股权。吸收合并完成后，内蒙古华云的企业法人主体资格将予注销，中铝集团将成为包头铝业的参股股东，持有包头铝业34.4241%的股权，公司对包头铝业的持股比例将降至65.5759%，包头铝业变为公司的控股子公司。 中国铝业此前发布2024年业绩预报显示，2024年，公司预计实现归属于上市公司股东的净利润120亿元至130亿元，同比增加79%至94%；扣除非经常性损益的净利润115亿元至125亿元，与上年同期相比增加74%至89%。对于业绩变动原因，中国铝业表示，2024年，公司把握市场良好机遇，发挥全产业链优势，紧盯运营效率提升及成本精细化管控，实现高产稳产优产，经营业绩或创成立以来最佳。 华安证券研报表示：公司业绩高增主要得益于氧化铝价格上行。2024年现货铝价和氧化铝价格分别为19942.55元/吨和4078.05元/吨，较上年同期分别+6.58%和+39.71%，2024年氧化铝价格上行助力公司业绩提升。2025年1月23日铝价和氧化铝价格分别为20230元/吨和4129元/吨，Q1业绩仍有望保持。公司氧化铝完全自给，且在国内和几内亚均有铝土矿供给，一体化优势显著。 持续优化产业布局，电解铝产能有望提升。公司依托央企平台，获取国内外优质铝土矿资源并取得阶段性进展。产能方面，公司广西华昇二期200万吨氧化铝项目、内蒙古华云三期42万吨电解铝项目、青海分公司50万吨电解铝项目有序推进，后续氧化铝、电解铝产能持续提升，带动未来业绩增长。风险提示：电解铝和氧化铝价格大幅波动；能源等成本大幅波动；产能释放不及预期等。 国海证券研报称，短期来看，铝加工企业基本进入春节假期，铝锭及铝棒库存季节性累积，对铝价有一定压制，后续需关注节后的复工节奏和需求情况。而氧化铝方面，随着铝土矿进口恢复和氧化铝产能投放，氧化铝供需逐步走向宽松，价格进入下跌通道，考虑长期氧化铝产能增长，远期价格回落预期强。若未来铝价随着需求季节性恢复而上涨，以及氧化铝价格逐步回归合理，电解铝环节盈利或将持续修复，板块有望迎来反转机会。长期来看，铝行业长期供给增量有限，而需求仍有增长点，行业或将维持高景气。建议关注：神火股份、天山铝业、中国铝业等。 3月3日，中国铝业股价出现明显上涨，截至3日10:46分，中国铝业涨3.22%，报7.38元/股。
2025-03-03 10:48:09成本有支撑但矿石仍有跌价预期 氧化铝短期低位震荡【机构评论】
【投资逻辑】1.宏观上，美国经济数据体现出弱就业，但通胀风险不减，由此指向滞涨风险，分子端承压；国内经济数据有好转，政策态度也相对积极，但海外政策风险扰动国内；接下来重点关注两会情况、美国2月就业数据、关税政策等。2. 原铝周度产量基本稳定，增加0.1万吨；冶炼利润恢复至高位水平，即期行业加权总成本、边际高成本约为17000、19000元/吨。3.消费方面，现货贴水收窄；下游龙头企业开工率59.8%，环比 1.1%，开工恢复中，但恢复速度同比偏慢；出口退税取消及关税影响下，目前铝型材出口微盈利状态；铝锭累库但铝棒库存去化，继续关注铝锭累库高度，目前看库存表现好于预期。4.氧化铝方面，部分地区现货网价止跌反弹，海外价格企稳，进出口窗口关闭；周度产量上涨0.4万吨，需求上涨0.2万吨，供需边际变化不大；氧化铝晋豫使用进口矿的即期现金成本、完全成本约3590、 3768元/吨，亏损状态，关注减产规模是否扩大；几内亚矿价最低报至93美元，短期关注90美元支撑，折合氧化铝价格在3250元上下。 【投资策略】电解铝：国内宏观有正面预期，消费旺季到来库存好于预期，但海外风险仍较多，以回调买入操作为主，关注宏观走向。氧化铝:现货价格有所企稳，但多空分歧明显，接下来仍会博弈投减产情况；短期成本角度有支撑但矿石仍有跌价预期，短期低位震荡，单边观望为主，关注投减产、矿价走向等。
2025-03-03 10:06:58国内制造业数据向好 铝价震荡偏多【机构评论】
上周美国关税政策反复，通胀预期走强，同时最近一周美国数据回落，市场避险交易加剧。国内制造业PMI重回扩张区间，需求转好。后续需警惕两会预期差。基本面，供应端运行产能稳定。消费端，铝加工下游多数板块如期进行复工阶段，尤其工业型材板块的表现出色，新能源行业亦持续发力为电解铝消费贡献增量。金三银四传统消费旺季的来临，现货出库提升，铝锭社会库存周内停止累库，铝棒开启小幅去库。铝锭社会库存87.30万吨，较周一持平；国内主流消费地铝棒库存31.27万吨，较周一下跌0.8万吨。 综上，海外宏观在多变的关税政策下风险偏好来回反复，不过国内制造业需求向好。基本面供应稳定，消费速度不断兑现中，铝社会库存有见顶迹象。铝市场整体预期偏好，看好走势偏好。
2025-03-03 10:05:54氧化铝短期企稳 沪铝上方压力依然存在【机构评论】
利多： 1、国内宏观情绪偏多，今年将实施更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策，强化宏观经济政策的逆周期调节。同时，继续提振消费政策，吸引外资中长线投资，进一步放开更多的投资领域等刺激政策持续落地。 2、LME铝库存持续下滑，现货升水小幅走高，同时欧美地区铝现货升水小幅走强，对伦铝价格形成支撑。 3、国内铝下游加工龙头企业开工率环比回升0.8个百分点至61.6%。其中铝板带箔板块开工持续小幅提升，工业型材订单强劲抵消建筑领域疲软，光伏板块订单温和回升。铝线缆季节性开工不足，短期企稳。下游消费仍处复苏阶段，预计下周继续上调1.2个百分点至62.8%。 利空： 1、2月美国密歇根大学消费者通胀调查终值数据中，消费者对未来5-10年的长期通胀率预期进一步上修至3.5%，创1995年4月以来的最高水平。通胀压力下，美联储货币政策或由宽松转为收紧。 2、电解铝全国平均成本下降至17000元/吨左右，成本支撑进一步弱化。而电解铝利润回升至3500元/吨上方，去年减产的电解铝企业均开启提前复产，供应压力略有增长。目前电解铝库存仍处于累库阶段，压制铝价反弹高度。 小结：目前国内刺激政策预期仍存，但美联储宽松的货币政策发生转变，宏观多空交织。基本面看海外库存持续下滑，现货升水走强对伦铝价格有所支撑。国内冶炼利润持续恢复，部分电解铝产能提前复产，终端消费仍处于恢复状态，电解铝库存保持累库。另一方面，氧化铝现货止跌企稳，但中长期供应过剩局面不改。电解铝平均利润已回升至3500上方，在需求没有超预期恢复的情况下，铝价继续反弹动能有所减弱。 策略：预计氧化铝05合约运行区间3300-3500元/吨，反弹沽空为主。沪铝04合约运行区间20400-21000元/吨，多单逢高部分止盈，未入场观望。
2025-03-03 10:04:16易成新能挂牌“叫卖”子公司 资不抵债超2亿应收款或难收回
为优化资产结构，易成新能（300080.SZ）拟公开挂牌转让亏损严重的全资子公司开封恒锐新金刚石制品有限公司（简称“恒锐新”）100%股权。 易成新能晚间公告称，公司拟在河南中原产权交易有限公司公开挂牌转让全资子公司恒锐新100%股权。截至2024年6月30日，恒锐新股东全部权益评估值为-2.27亿元。 公司超2亿元应收款项存在无法收回的风险。易成新能表示，截至2024年12月末，公司应收恒锐新款项2.12亿元，将导致公司被动形成对合并报表范围以外公司提供财务资助的情形，由于恒锐新生产经营已停止运行，资不抵债，上述款项存在无法收回的风险。 而由于平煤隆基电池片业务亏损较大等原因，易成新能2024年业绩陷入大额亏损。业绩预告显示，公司预计去年归母净利亏损6亿-7亿元，同比盈转亏。 易成新能表示，业绩变动主要因光伏电池片业务亏损较大，此外，石墨电极产品价格持续下跌导致盈利能力下滑，计提资产减值损失约1.90亿元。预计非经常性损益对净利润的影响金额约为3亿元。 值得注意的是，早于恒锐新，平煤隆基已被公司“减负”。2024年9月30日，易成新能已出售平煤隆基股权，未来公司业绩将不会再受平煤隆基光伏电池片业务波动影响。2024年1-9月平煤隆基电池片业务利润总额-5.71 亿元，归母净利润约为-4.40 亿元。 公开资料显示，易成新能主营石墨电极及相关产品、全钒液流储能电站、锂电池、太阳能边框以及石墨产品的生产与销售，光伏电站的建设与运营等业务。公司董事长杜永红1月接待机构调研时表示，易成新能围绕“高端碳材、新型储能”不断优化产品结构。
2025-03-03 09:48:54国内本土再增加一条碳化硅晶圆量产线 从汽车到AR眼镜上游降本带来终端应用多点开花
安意法半导体碳化硅晶圆厂日前宣布正式通线。年内中国本土8英寸碳化硅制造领域，将再增加一条量产线。 三安光电总经理、安意法董事长林科闯在2月27日的通线仪式上表示，该项目用时仅16个月便正式通线。意法半导体总裁兼首席执行官Jean-Marc Chery表示，希望将意法半导体的碳化硅方案融入中国新能源汽车产业生态，以优先本地化生产提升其技术专长。 除三安光电外，国内已有芯联集成、士兰微等厂商启动8英寸碳化硅产线建设，并预计在今年内量产。而围绕碳化硅进一步降本及批量化应用，从衬底到碳化硅晶圆，新产业竞争加剧的同时，从汽车到AR眼镜、AI服务器电源等应用，科技正快速改变人们生活。 两厂总投资300亿元 合资晶圆厂推动本土技术创新 据了解，安意法半导体成立于2023年8月，由三安光电与意法半导体（中国）投资有限公司共同出资设立，双方分别持股51%、49%，项目计划总投资约230亿元，将建成年产约48万片的8英寸碳化硅晶圆生产线，主要产品为车规级电控芯片。 为配套这一项目，三安光电于2023年7月全资设立重庆三安半导体有限责任公司，在同一园区规划投资70亿元，建设一条年产48万片的8英寸碳化硅衬底生产线，并已于2024年9月通线投产。 《科创板日报》记者了解到， 此次安意法半导体通线的晶圆厂还只是一期项目，两期项目最终达产时间点预计在2028年，届时每周可以生产约1万片车规级晶圆。另外，安意法碳化硅晶圆厂通线后，距离正式量产还需要一定时间。 据介绍，该项目预计2025年第四季度实现批量生产。 在今年下半年投产后，系列产品将涵盖650V到1200V之间的产品，应用除新能源汽车外，也将覆盖光伏储能、充电桩等主流场景需求。产能释放方面，双方希望产线的产能利用率能够加速跑满。 三安光电董事、副总经理林志东表示，正如意法半导体在通线仪式上阐述的理念， 希望借助这一项目能够深入中国市场、贴近客户需求，意法半导体方面希望通过合资企业培养人才，然后再借助这些人才，基于当地市场和需求来做技术创新 。 “双方共同作为安意法的股东，这也是我们共同的愿景。”林志东表示，三安光电也会关注并推动愿景的实现，通过市场本土化、人才本土化、技术本土化来做技术创新。 据了解，合资企业安意法的董事会由两家股东组成，并设有一个负责生产和运营的管理团队。 安意法作为产业链条中的代工方，产品和市场策略将以意法半导体方面的客户及其需求为主。据了解，从安意法半导体下线的碳化硅晶圆，封装测试流程将由意法半导体在中国大陆的工厂完成。由此形成一条完整的中国本地化8英寸碳化硅供应链。 《科创板日报》记者关注到，国内另一家功率芯片制造商芯联集成也宣布实现8英寸碳化硅工程首批产品顺利下线，并计划将在2025年下半年正式量产。芯联集成SiC业务在2024年的营收已超10亿元。其中6英寸SiC MOSFET在持续扩大量产规模中，最新披露已达8千片/月的产能。 同时，士兰微8英寸SiC功率器件芯片制造生产线项目士兰集宏，也在2024年6月开工。该项目总投资为120亿元，两期建设完成后将形成8英寸SiC功率器件芯片年产72万片的生产能力。其中第一期项目总投资70亿元，预计在今年第三季度末实现初步通线，2025年第四季度试生产并实现产出2万片的目标。 全球视角来看，英飞凌位于马来西亚居林的碳化硅晶圆厂一期工程，在2024年8月正式开业，其目标在2030年之前占据全球30% SiC市场份额。安森美也加快8英寸SiC晶圆生产进度，并计划于2025年投产，规划年产能达60万片。 林志东对此表示，良性的竞争对行业而言有助于推动技术普及，将乐观看待当前的竞争环境。 从汽车到AR眼镜、AI服务器 碳化硅降本带来终端应用“多点开花” 围绕碳化硅材料的批量化应用，从衬底到碳化硅晶圆的产能扩充如火如荼，新产业竞争加剧的同时，作为终端市场的消费者也能切实感受到，科技正以超过所有人预期的速度改变生活。 据了解，目前功率转换效率更高的SiC主驱已成为新能源汽车品牌标配，且搭载SiC的车型已下探至20万元以下市场。 据三安光电相关人士观察， 随着碳化硅材料的技术成熟度和良率提升，器件价格确实有所下跌，其客户中搭载碳化硅材料器件的汽车车型，陆续在往十万到二十万的区间下探。 三安光电表示，该公司碳化硅主驱产品将会首发应用于理想汽车当中，后续还会推进与一些境外客户的合作。据透露，相关客户正在验证过程当中。 新能源汽车是目前碳化硅材料应用最广泛的场景。据三安光电方面提供的数据，预计2025年全球碳化硅市场汽车应用比例可达71.4%，市场规模将达224亿元，同比2024年增幅达31.6%，其中又有92.68%主要应用于电驱环节。 其次碳化硅主要应用为光伏储能，预计2025年占比为14.4%，市场规模达45.2亿元，同比增长22.6%。 除此之外，三安光电方面表示，例如AI服务器、AR眼镜等光学应用的碳化硅材料需求成长亦值得关注。 三安光电整理的市场数据显示， 2024年全球AI服务器预计出货150万台，其中对应的电源市场规模在349亿元左右，而2025年随着AI技术应用的渗透率提升，电源模块市场预计进一步增至372亿元。三安光电的碳化硅器件产品目前已进入相关厂商的白名单，正进行新项目的导入。 此外，三安光电已与国外头部AR终端厂商、国内光学元件代工厂等重点客户紧密合作，已向多家客户送样验证，产品持续迭代。据了解，碳化硅折射率约为2.7，优于传统玻璃等材料，且具备耐高温跟散热优势。据了解，一片6英寸碳化硅衬底能够制作2副AR眼镜、8英寸衬底对应3-4副，从预估的2024年全年出货量150万台来计算，折算成6英寸衬底约对应75万片/年的需求，市场规模达10.8亿元。 市场预计，按照现有碳化硅衬底材料降本节奏，预估到未来三到五年（2028 - 2030年），8英寸碳化硅晶圆成本预计可控制在1000美金以内。 三安光电林志东向《科创板日报》记者表示，未来希望能够达到这一目标，实现技术普惠。以LED外延片的经验来看，20年的时间成本下降了90%。反过来看，正是由于价格的下降，使得产品的市场普及以及客户的接受意愿大大提升。 林志东表示，国内市场的碳化硅二极管本土供应商已有较大占比，粗略估计几乎超50%，而碳化硅MOS占据了20%到30%。但在车规级碳化硅MOS方面，占比不到10%。三安光电相当于为中国市场客户提供两个选择：一是本土品牌，二是合资品牌，即通过合资制造提供意法品牌，进一步满足中国客户的多元需求。
2025-03-03 09:15:57造车新势力2月交付量缓慢升温：小鹏同比增超570%再登榜首 理想纯电车型亮相
随着部分地区“以旧换新”政策的渐次落地，进入2月后的汽车市场缓慢升温。3月1日，造车新势力小鹏、理想、零跑和蔚来先后披露2月交付情况。其中，小鹏汽车依旧保持较好的增长势头，单月交付量再次突破3万辆，理想较上月出现下滑，零跑则徘徊在2.5万辆左右。蔚来汽车2月表现依旧低迷，旗下两大品牌交付均不足万辆。 小鹏汽车2月交付新车30,453辆，同比增长570.03%，一路逆袭而上，同时已连续4个月交付量突破3万辆。作为小鹏汽车两大热销产品，小鹏MONA M03上市连续6个月交付超10,000辆、小鹏P7+上市3个月累计交付也超过30,000辆。在此前一天，2025款小鹏G6首次亮相，新车多达81项的体验更新升级，将全系标配图灵AI智驾并全系标配5C超充AI电池，有望进一步扩大小鹏汽车市场份额。 海外市场，首款右舵车型小鹏G6在英国正式开启预售，小鹏X9首批300辆车正式登船发运海外。“小鹏X9有信心在2025年登顶亚太高端纯电MPV销量冠军。”小鹏汽车董事长何小鹏表示。按照规划，小鹏汽车将在2025年实现覆盖60个国家和地区，建设超300个海外服务网点。 排名第二的理想汽车2月交付新车26,263辆，同比增长29.69%。从去年6月开始连续7个月交付超过4万辆，到今年前两个月交付量维持在3万辆以内，理想的市场表现已明显后劲乏力，而纯电产品的上市对于理想汽车来说，就显得尤为迫切。 2月25日，理想汽车发布首款纯电SUV理想i8官图。据悉，i系列是理想汽车全新的纯电SUV系列，与L系列、MEGA并列，三个产品系列共同构成车型矩阵。“首款纯电SUV理想i8的外观造型公布后，用户和市场的反馈增强了我们做好纯电产品系列的信心。”理想汽车董事长李想表示。 紧随其后的零跑汽车2月交付量为25,287辆，同比增长285.12%。与上述两家车企相同，零跑也在加快新品布局，以抢占更多的市场份额。2月21日，零跑新T03正式上市，定位为五门纯电车型，两个版本售价分别为5.99万元和6.99万元。此外，零跑B10也将在3月10日开启预售。 蔚来公司2月交付新车13,192辆，同比增长62.22%。其中，蔚来品牌交付新车9,143辆，同比增长12.4%；乐道品牌交付新车4,049辆。 “今年是蔚来技术大年，从3月份开始满血版的天枢SkyOS操作系统、神玑芯片、世界模型的端到端的城区的智驾，我们将陆续交付。”蔚来汽车董事长李斌在2月初的一次直播活动中表示，“今年也是蔚来的产品大年，从4月起到年底，我们有三个品牌的新品，蔚来、乐道和萤火虫都会密集发布落地，每个季度都有重磅的新品发布。” 市场人士认为，一方面蔚来此前推出的“5年0息”金融方案3月份还将持续，订单有望回暖；另一方面，3月1日开始，国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》正式实施，新能源汽车的动力电池安全充电检测和电气安全检测成为必检项目。这一定程度上强化了蔚来换电车型的优势。
2025-03-03 09:08:26
