法国硅铁铝出口量
法国硅铁铝出口量大概数据
| 时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2015 | 硅铁 | 200000-250000 | 公吨 |
| 2015 | 铝 | 1000000-1200000 | 公吨 |
| 2016 | 硅铁 | 180000-220000 | 公吨 |
| 2016 | 铝 | 1100000-1300000 | 公吨 |
| 2017 | 硅铁 | 220000-260000 | 公吨 |
| 2017 | 铝 | 1150000-1350000 | 公吨 |
| 2018 | 硅铁 | 250000-300000 | 公吨 |
| 2018 | 铝 | 1300000-1500000 | 公吨 |
| 2019 | 硅铁 | 230000-270000 | 公吨 |
| 2019 | 铝 | 1250000-1450000 | 公吨 |
法国硅铁铝出口量行情
法国硅铁铝出口量资讯
AICE 2025 铝产业博览会参观团名企参观——苏州创泰合金材料有限公司
SMM4月18日讯： 4月16-18日，由上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）、上海有色网金属交易中心、山东爱思信息科技有限公司主办，中亿丰金益(苏州)科技有限公司、乐至县乾润招商服务有限公司协办的 AICE 2025 SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会 在江苏·苏州国际博览中心 E3-F3馆隆重召开！作为全球铝产业年度盛会，本届大会汇聚超百位国际权威专家、学界泰斗、领军企业家及政府代表，以 “全球视野、行业洞见、绿色未来” 为核心，围绕铝市场趋势研判、价格走势前瞻、供需格局剖析、商业机遇对接及前沿技术交流等议题展开深度研讨。与会嘉宾聚焦行业痛点，共商产业升级路径，探索绿色低碳转型新范式，以创新驱动铝业向清洁化、智能化、可持续化方向迈进，积极应对全球气候变化与环境治理挑战。此次大会搭建起资源整合与智慧碰撞的高端平台，为全球铝产业高质量发展注入强劲动能，携手擘画行业未来新蓝图。 4月18日下午，在 AICE 2025 SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会 发言环节结束后，AICE 2025 SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会参观团的成员们来到了 苏州创泰合金材料有限公司 进行参观考察。 AICE 2025 SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会参观团的多位成员对苏州创泰合金材料有限公司的展厅、厂房、生产车间以及产品展览区等进行了参观考察。在参观考察之后，SMM考察团的成员与苏州创泰合金材料有限公司的领导们进行了合影留念，大家增加了彼此间的认识与了解，期待更深层次的交流与合作。 苏州创泰合金材料有限公司简介 山东创新集团始建于 2002 年，是一家覆盖铝合金材料研发、产品设计、制造、新能源 、炭素 、商贸 、物流和金融等领域的大型现代化综合企业 ，目前是全球规模最大的铝加工产品研发、生产制造商。集团下辖包括上市公司创新新材（600361.SH）在内的二十多家分、子公司，在国内的山东、江苏、内蒙古和云南 4 个省（自治区）建有 16 个工业园区，员工 2 万多人，综合产能超过 550 万吨，产品广泛应用于交通运输（汽车等）、工业产品、3C电子、电力、新能源等领域，是国内规模最大的铝合金材料生产与研发基地，其中铝合金棒材市场占有率连续多年位居中国乃至全球第一。另外在东南亚、北美洲、中东和非洲等地也在陆续筹划、建设生产基地，并已部分投产，服务当地客户。集团连续多年进入“中国企业 500 强”、“中国制造业企业 500 强”榜单，被金融部门评定为AAA级信用企业，获“山东省守合同重信用企业”等荣誉称号，是中国铝加工业的龙头和标杆企业。 绿色低碳战略驱动集团长期发展：集团不断探索绿色发展，覆盖原材料采购、可再生能源利用、设备选型全环节，努力打造覆盖再生铝-铸造-挤压-CNC精加工全流程的“绿色铝”产业链，是全球铝加工行业中首批实现全流程碳足迹跟踪的公司之一，也是中国国内铝合金圆铸锭领域首家开展国际标准碳足迹认证的企业。 苏州创泰成立于2014年，位于苏州市漕湖街道春兴路8号，是山东创新金属科技有限公司全资子公司，现有员工700余人。 公司主要经营铝合金新型材料、高端车用铝合金产品的研发、制造和销售，主要工艺包括铝合金的熔炼、挤压和深加工。2023年实现销售收入52.3亿元，位列2023年“苏州市民营企业百强”第59位，是长三角规模最大的铝深加工企业之一。 公司连续多年进入“苏州民营企业 100 强”榜单，获“国家绿色工厂” 、“标准研制创新示范基地”、“江苏省绿色工厂”“江苏省民营科技企业”“苏州市工程技术研发中心”等荣誉称号。
2025-04-18 22:16:37AICE 2025 铝产业博览会参观团名企参观——中亿丰金益(苏州)科技有限公司
SMM4月18日讯： 4月16-18日，由上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）、上海有色网金属交易中心、山东爱思信息科技有限公司主办，中亿丰金益(苏州)科技有限公司、乐至县乾润招商服务有限公司协办的 AICE 2025 SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会 在江苏·苏州国际博览中心 E3-F3馆隆重召开！作为全球铝产业年度盛会，本届大会汇聚超百位国际权威专家、学界泰斗、领军企业家及政府代表，以 “全球视野、行业洞见、绿色未来” 为核心，围绕铝市场趋势研判、价格走势前瞻、供需格局剖析、商业机遇对接及前沿技术交流等议题展开深度研讨。与会嘉宾聚焦行业痛点，共商产业升级路径，探索绿色低碳转型新范式，以创新驱动铝业向清洁化、智能化、可持续化方向迈进，积极应对全球气候变化与环境治理挑战。此次大会搭建起资源整合与智慧碰撞的高端平台，为全球铝产业高质量发展注入强劲动能，携手擘画行业未来新蓝图。 4月18日下午，在 AICE 2025 SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会 发言环节结束后，AICE 2025 SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会参观团的成员们来到了 中亿丰金益(苏州)科技有限公司 进行参观考察。 AICE 2025 SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会参观团的多位成员对中亿丰金益(苏州)科技有限公司的展厅、厂房、生产车间以及产品展览区等进行了参观考察。在参观考察之后，SMM考察团的成员与中亿丰金益(苏州)科技有限公司的领导们进行了合影留念，大家增加了彼此间的认识与了解，期待更深层次的交流与合作。 中亿丰金益(苏州)科技有限公司简介 中亿丰金益（苏州）科技有限公司是中亿丰控股集团100%控股的全资子公司，原名苏州铭德铝业，初创于1993年，主要从事多元化高品质工业铝材的研发、生产和销售。 公司拥有铝棒铸造、模具制造、精密挤压、智能加工、超精锻造、冷挤成形、氧化电泳等全产业链服务优势。产品广泛应用于储能电子、汽车轻量化、机械装备、工业自动化、医疗器械、航空航天、轨道交通等领域。公司引用了SAP和MES生产管理系统，通过了IATF16949、IS09001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、IS045001职业健康安全管理体系、IS050001能源管理体系以及JISH8601、JISH4100日本产业规格适合性的认证，是目前中国铝合金挤型生产企业中颇具实力的专业型企业。荣获“中国工业铝型材前二十强”“江苏省专精特新企业”“江苏省民营科技企业”“江苏省企业技术中心”“高新技术企业认定”等荣誉。遵和合以行远，唯精益而争先；崇科技以谋动，冀创新而业兴。中亿丰金益科技因而得名。更名后的企业被赋予新的使命和发展宏图，既要在传统产业链升级上做文章，更要在专业领域研发上找出路，公司以“金益技术研发创新中心”为基石，整合内外部研发平台及检测资源，联合苏州大学，建立先进材料研究院，促进产学研深度融合，构建资源集聚平台，致力于打造产业创新高地，为新一轮高质量发展注入新动能。 强强联合，共谋发展。在过往的二十多年的时间中，中亿丰金益（苏州）科技有限公司获得了多项荣誉：在雄厚的科技实力背后，金益科技销售团队也凭借着卓越的韧性和创新精神，在2024年这一充满挑战的市场背景下，成功实现了48%的销量增长。这一显著成就不仅建立在中亿丰金益(苏州)科技有限公司现有的质量技术、先进设备和高效人员管理基础之上，彰显了金益团队的专业实力和对市场变化的快速适应能力，更是中亿丰控股集团及中亿丰制造事业管理部领导的有力支持与团队成员不懈努力、卓越执行的共同成果。同时，在2025年中亿丰金益（苏州）科技有限公司以【大会协办】的身份，携手AICE铝产业博览会共建铝业生态。
2025-04-18 22:16:26SMM：2025年中国再生铝市场分析及价格方法论【SMM铝业大会】
4月18日，在由上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）、上海有色网金属交易中心、山东爱思信息科技有限公司主办，中亿丰金益(苏州)科技有限公司、乐至县乾润招商服务有限公司协办的 AICE 2025 SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会——全球再生铝产业发展论坛 上，SMM再生铝高级分析师张丽敏对2025年中国再生铝市场分析及价格方法论进行了分享。 1.废铝产业链概述 废铝产业链概述 供应端—近年来旧料呈现爆发式增长 ►SMM分析： •废铝旧料影响因素较多，现阶段废铝旧料的回收主要来自于平均约10-20年间社会旧料回收而来，其来源涉及建筑、交通、电力、包装、耐用品等多个领域。其中以建筑，交通领域的回收料为主导。近年来，随越来越多的废铝逐步进入回收周期，以及“以旧换新”等政策出台，旧料处于一个爆发式增加阶段。 •废铝新料主要来自于电解铝以及下游压延、铸造工艺产生的边角料以及残次品，此外部分终端行业使用过程中出现的料头也是优质废铝。该部分废铝主要受当年电解铝消费量影响。 供应端—原料进口补充量逐年增加 2020年新标落地执行以来，随着贸易商对新标适应度增加，废铝进口量逐年回升 ►SMM分析： •2018年，其他废铝碎料（760200090）调整至《限制进口类可用作原料的固体废物目录》。自2019年7月1日执行，全面禁止铝废料进口。 •2020年，符合《再生铸造铝合金原料》（GB/T 38472-2019）标准的再生铸造铝合金原料，不属于固体废物，可自由进口。 • 2024年10月24日，生态环境部、海关总署等六部门发布《关于规范再生铜及铜合金原料、再生铝及铝合金原料进口管理有关事项的公告》。符合附表要求的再生铜铝原料不属于固体废物，可自由进口。公告自2024年11月15日起实施。根据海关数据，2024年全年进口为178.5万吨，同比23年增加1.65%。 •2025年1-2月废铝进口量32.3万吨，同比增加12%。受政策宽松及需求增加驱动，预计全年进口量呈现温和增长趋势，但增速或受国际市场竞争以及内外价差倒挂制约。 供应端——废铝进口政策从规范到优化 ►SMM分析： 《关于规范再生铜及铜合金原料、再生铝及铝合金原料进口管理有关事项的公告》公告破除了我国再生铝原料进口障碍，为合法合规进口提供了政策依据，SMM预计2025年废铝进口量或呈现恢复性的增长。但后续随着国内废铝旧废及新废产量的增长，国内废铝供应端发挥重要作用，对海外废铝依赖度下降，除了国内废铝供应增量之外，近年来，海外再生铝加工产能也呈现增长态势，海外废铝资源进入高增长需求期，部分海外废铝资源在海外消化，进入中国的机会也会呈现下降预期。 需求端——再生铝合金需求放缓 板带挤压材成新引擎 ►SMM分析： 国内废铝下游需求主要是生产再生铝合金、制造重熔棒用于挤压铝型材、以及铝板带行业中添加部分废铝。 近年来国内再生铝行业产能扩张明显，废铝供应呈现偏紧状态，据SMM数据显示，2024年国内再生铝需求量约为1279万吨，2020年至2025年年均复合增长率预计达到13%。 再生铝合金锭对废铝消费量增速放缓，而再生变形合金需求量逐年递增，后续持续拉动整个废铝行业的需求增速。据SMM数据显示，2024年国内再生铝合金行业对废铝消费量占总消费量的59%，较2019年下滑17个百分点，而重熔棒废铝消费量占比达到24%左右，较2019年增长6个百分点，再生板带消费量则大幅增长11个百分点。 政策赋能绿色发展 中国再生铝产业迈入黄金发展期 “十四五”开局以来，我国再生铝行业发展进入政策黄金期，相关政策密集出台，全国低碳进程加快，推动有色金属行业碳达峰，加速促进再生铝行业发展，同时也为铝产业的绿色和可持续发展注入新的动力。 其还对2021-2025年部分再生铝产业促进政策进行了梳理。 2.再生铝合金市场现状 再生铝合金行业产能集中度不断提升 企业集中分布于华东、华南及西南地区。 供应压力攀升 再生铝合金新增产能增速放缓 ►SMM分析： 据SMM统计，2024年国内计划新增和新建的再生铸造铝合金项目共28个，涉及产能205万吨。其中实际投产项目为16个，新增产能132万吨，行业总建成产能达1762万吨。 从新增产能的分布区域看，安徽、四川、云南位列前三，其中安徽地区因积极发展新能源汽车产业，聚集众多主机厂以及零部件企业，吸引再生铝厂在此新建产能或将华东生产重心从江浙地区转移至安徽。 2025年Q1再生铝新增项目跃升 实际放量较少 ►SMM分析： 2025年1季度国内新增再生铝产能共计266万吨，其中新增再生铸造铝合金产能约56万吨，新增再生变形铝合金产能约170万吨，再生变形铝产品生产受青睐。较去年同期新建项目有增加，但多处于环评或新开工阶段，实际新投产能较低，随着项目的逐步完工和投产，后续再生铝市场的供应量有望继续大幅增加。 原料限制叠加新产能扩张 再生铝合金开工率再遇下滑 ►SMM分析： 受高产能、原料不足等因素制约，再生铝行业整体开工率长期处于低位。 据SMM统计，2024年再生铝合金产量预计达到705万吨，开工率较上年下滑2个百分点至40.0%。 未来再生铝合金在新能源汽车等领域的需求预计将增加，且随着政策的逐步完善，那些过度依赖税收优惠的再生铝厂可能面临淘汰。此外，新增产能扩张的速度可能放缓，进而推动再生铝合金行业的开工率回升。 新能源汽车市场占有率显著提升 再生铝合金需求乘势而起 ►SMM分析： 汽车为再生铝合金最大应用下游。2024年，我国汽车产量3128.2万辆，同比增长3.7%。其中新能源汽车年产量首次跨越1000万辆大关，同比增长34.4%，市场占有率增至40.9%。虽然当前再生铝合金主要应用于传统燃油车，但近年来汽车零部件企业加速从燃油车核心部件向新能源车三电系统转型，带动再生铝企业研发适配新需求的铝合金产品。在双碳目标、成本控制及技术进步驱动下，再生低碳铝合金材料需求持续攀升。据SMM测算，2024年汽车用再生铝合金需求量同比上涨2.3%。 2025年一季度，我国汽车产量累计完成756.1万辆，同比增长14.5%，其中新能源汽车产量增长50.4%，产销延续旺势。2025年预计汽车用再生铝合金需求量可增长至446万吨。 摩托车行业稳健增长 拉动再生铝合金市场需求小幅增长 ►SMM分析： 铝合金在摩托车的应用已十分广泛，其中铝铸件占据了核心地位。主要应用部件包括气缸盖、气缸体、减震器、制动器、手把罩以及边盖等。 据中国摩托车商会数据显示，2024年全行业共生产摩托车1997.08万辆，同比增长2.82%。除整车外，摩托车发动机出口量同比增加22%到115万台。整体来看，2024年摩托车对再生铝合金需求同比增长3.4%至76万吨。后续政策支撑、出口的稳步增长以及电动化的发展，摩托车对再生铝合金的需求有望进一步提升。 其余领域用再生铝合金市场需求同样有所增长 ►SMM分析： 再生铝合金还在通信、机械设备、消费电子和电器等领域得到广泛使用。 ADC12成本拆分 ►SMM分析： ADC12成本主要由五部分构成。具体看，①废铝原料成本：占比最大，因成分、出水率等因素的差异导致废铝价格有所不同，另外企业预处理方式、设备工艺等也会对废铝成本产生影响。②硅原料成本：企业主要使用通氧或不通氧553#牌号。③铜原料成本：出于降本考虑，再生铝厂通常添加光亮铜线等废铜。④天然气费用：再生铝厂熔炼过程中多使用天然气作为燃料，单吨ADC12生产消耗60-80立方米天然气。⑤其他费用：主要包括熔炼过程中使用的添加剂等辅料、水电、人力、三费及折旧等费用。 铝价走高拉动废铝成本比重持续走高 硅价单边下行致占比显著回落 ►SMM分析： 据SMM测算，2024年全国ADC12加权平均成本在19776元/吨（含税），较23年增加6.9%，其中废铝成本的占比上升了1.1个百分点，达到88.5%；24年硅价延续单边下行趋势，成本占比不断降低。 2025年第1季度全国ADC12加权平均成本达到20494元/吨（含税），废铝成本的占比再度上升0.7个百分点至89.2%，在总成本中的比例持续扩大。 2024年进口铝合金锭同比增长7% 再度回升至120万吨上方 2020年之后铝合金锭进口窗口打开 ►SMM分析： 2020年之前中国铝合金锭以净出口为主，2020年后进口窗口逐渐打开。2024年进口铝合金锭121.3万吨，同比增加7.1%。政策变动或将影响2025年进口情况。 从进口来源地来看，全年自马来西亚进口的铝合金锭数量保持首位，达到52.13万吨，占比由2023年的42%再度上升至43%，其余占比居前的依次为泰国、越南、俄罗斯及韩国，占比分别为14.2%、7.9%、7.7%及6.1%，前五大进口国占总量比重由23年的75%上升至79%。自泰国进口量增幅最大，同比增加5.9万吨至17.2万吨。 2025年1-2月铝合金进口量连破10万吨 价格倒挂叠加汇率冲击致盈利萎缩 ►SMM分析： 2025年1-2月累计进口19.15万吨，同比减少1.0%。去年11月中旬后，国内铝价开启持续下跌模式，ADC12 价格也随之同步走低，而此时海外价格波动较小，同时人民币汇率连续走弱，原本盈利的状态迅速转变为亏损，且亏损状态一直持续到1月中旬。再加上春节假期期间，市场交易活跃度降低，需求减少。多种不利因素相互叠加，1、2月单月进口量缩减至10万吨以下。 3.再生铝市场供需平衡 废铝供需平衡 进口废铝增多补充市场缺口 废铝供需或趋于平衡 其从国内新料、国内旧料、进口（废铝+复化锭）、再生铝合金需求、重熔棒需求、再生铝板带需求、其他需求（线缆、铝粉等）等角度对废铝年度平衡（2023-2027E）进行了分析。 再生铝合金供需平衡 产能释放趋缓叠加需求小增 再生铝合金维系紧平衡格局 4.再生铝市场价格展望及方法论介绍 ADC12价格走势 ►SMM分析： ADC12方面，废铝市场供应持续偏紧，另外政策更加完善的同时或导致企业成本端压力抬升。需求方面，下游消费保持小幅增长，但3-4月需求回升不及预期，导致行业价格内卷加剧，从而拖累ADC12价格下跌。供应方面，2025年新增产能继续放量，供应压力抬升；进口量或下降，削弱对国内价格的冲击。整体来看，废铝成本对ADC12价格支撑性依旧较强，但供应抬升、需求不及预期或限制价格涨幅。 SMM严格遵照IOSCO价格采标规范，方便国际客户使用价格 国际证监会组织（IOSCO）是由国际证券、期货管理机构组成的国际合作组织。 SMM通过完善的采标体系及价格方法论发布价格点 SMM再生铝价格体系 SMM再生铝价格涵盖废铝及三大下游领域报价 •废铝：废铝价格基本覆盖国内废铝的主要产出和消费地区，涉及多品类，以及海外进口和进口复化锭报价。 •重熔棒：涵盖多个地区和多种型号。 •再生铝合金：海内外铝合金常用牌号，如ADC12、A380等。 •再生铝板带：1、3、5、6系再生铝板带报价。 SMM ADC12价格的形成 》点击查看AICE 2025 SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会专题报道
2025-04-18 20:50:42SMM：宏观基本面利好或将推动2025年石油焦价格重心上移【SMM铝业大会】
4月16日，在由上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）、上海有色网金属交易中心、山东爱思信息科技有限公司主办，中亿丰金益(苏州)科技有限公司、乐至县乾润招商服务有限公司协办的 AICE 2025 SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会——氧化铝及电解铝原料论坛 上，SMM铝用辅料高级分析师刘慧敏分享了中国石油焦市场供需现状及价格预测。 石油焦指标划分标准 其对中华人民共和国石油化工行业标准NB-SH-T 0527-2019进行了阐述。 原油加工环节之石油焦从何而来？ 石油焦分类及用途 中国石油焦市场供应格局 国内延迟焦化装置产能逐年递增，2023年以后增长率明显放缓 SMM分析： Ø2020年至2024年，中国延迟焦化装置产能复合增长率约为2.6%，尤其是2022年增长率增长到7.15%为5年内最高，其增长主要是2022年主流炼厂方面600万吨/年装置投产。 Ø据SMM了解截至 2024年 , 中国炼厂延迟焦化装置产能约为1.51亿吨/年，同比增加1.28%延续增长趋势。其中主流炼厂延迟焦化产能持稳运行，地方炼厂方面山东地区2家企业共计新增190万吨/年产能投产，延迟焦化产能持续增加至7100万吨/年，占总体产能的47%。截至目前，2025年暂无新增淘汰产能，炼厂延迟焦化装置产能平稳过渡。 Ø近几年，中国延迟焦化装置总产能维持扩张趋势，石油焦下游企业持续发展，国内需求不断增加，为炼厂延迟焦化产能扩增奠定了坚实的基础，且延迟焦化装置生命周期延长，退出步伐延缓，国内石油焦供应维持增长趋势。 中国石油焦延迟焦化装置产能分布 SMM分析： Ø按区域分布来看：华东、华南、东北和西北位列前四。华东与华南地区靠近沿海港口，便于原油油轮装卸，能高效、低成本转运海外原油，为延迟焦化装置提供稳定充足原料。东北和西北地区是国内重要原油产区，就地取材，原油短距离输至炼厂，大幅降低运输成本与风险，有力推动当地延迟焦化装置产能增长 。 Ø按省份分布来看：山东地区延迟焦化总产能为5,509万吨/年居于首位，占总体产能的36%，其中东营、淄博、滨州产能分布较为集中。 SMM分析： Ø按集团分布：地方炼厂延迟焦化装置总产能7,100万吨/年，占比47%位于首位；中石化延迟焦化装置总产能 4,675万吨/年，占比 31%居于第二；中石油延迟焦化装置总产能 2,450万吨/年，占比 16%居于第三；中海油延迟焦化装置总产能 880 万吨/年，占比 6%位于末位。 Ø地方炼厂延迟焦化装置产能主要分布山东、辽宁和浙江地区。尤其是山东地区，其产能占地方炼厂的65%。地炼企业数量多、产业集群效应显著，靠近原油进口港口和国内原油产区，原料获取便利，运输成本低 ，产业配套完善。 中国石油焦供应主要以高硫焦为主，尤其是4号焦占比高达57% SMM分析： Ø2024年我国石油焦产量已增长至3,200万吨以上，同比增加1%左右。中国石油焦供应主要以高硫焦为主，尤其是4#占比高达57%，其次是中硫焦部分合计占比28%，最后是低硫焦，仅占总量的7%。 Ø地方炼厂高硫石油焦产量占比为73%，其中4、5号焦分别占比为68%，5%，中硫焦部分2#与3#分别为3%及20%，1#仅占比4%。中高硫焦依旧占据主导地位，低硫焦较为紧缺。 2024年石油焦进口总量转为下滑，港口高位库存快速下降 SMM分析： Ø2019年以来，我国石油焦进口量大幅攀升，从 2019 年的 805 万吨跃升至 2023 年的 1,602 万吨，实现翻倍增长，期间增幅达 99%。大量的石油焦进口使得港口库存有充足的货源补充，从山东地区石油焦港口库存变化来看，2023上半年港口库存出现大幅增长，增幅达 108% ，这与进口量的持续增加密切相关，大量进口石油焦涌入港口，推高了库存水平。 Ø2024年，因国内港口石油焦库存持续高位，贸易商外盘接货情绪平缓全年石油焦进口量明显紧缩，全年石油焦进口1,340万吨，同比下滑16%。进口量下滑，港口库存持续去库，2024年全年山东地区石油焦港口库存下滑41%至193万吨附近。 Ø进入2025年后，山东地区港口石油焦库存围绕200万吨附近小幅波动。 2024年进口美国焦稳居榜首，全年进口品种以高硫焦为主 SMM分析： Ø2024 年中国石油焦进口市场呈现出鲜明特征，美国在其中占据关键地位。从进口来源地看，美国进口总量为 386.14 万吨，美国石油焦进口量占总进口量的 28.82% 。俄罗斯位列第二，进口占比 18% ，展现出其在石油焦出口领域的强劲实力。沙特阿拉伯占比 12% ，加拿大占比 7% ，哥伦比亚与委内瑞拉均占 6% ，这些国家共同构成了中国石油焦进口的重要供应方。 Ø在进口品种方面，全年以高硫焦为主。2024 年数据显示，高硫焦占比 71% ，中硫焦占 19% ，低硫焦占 10% 。与 2023 年相比，高硫焦占比虽略有下降但仍占据主导。中硫焦占比从 14% 升至 19% ，低硫焦占比从 12% 降至 10% 。 美国焦进口关税层层加码，成本上升美国焦进口量存宽幅下滑预期 SMM分析： Ø自2025年4月开始，中美贸易摩擦愈发激烈，中国对原产于美国的进口商品的关税多次调整，截至4月11日，中国对原产于美国的进口商品加征的关税由最初的34%增加至125%，执行关税税率增加至128%。 Ø4月10日12时01分之前，货物已从启运地启运，并于2025年4月10日12时01分至2025年5月13日24时进口的，不加征本次加征的关税。 Ø作为全球最大石油焦生产国，美国凭借稳定的供应能力与合理价格体系，其石油焦产品在中国市场颇具竞争力。按当前到岸价计算，美国石油焦成本至少增加1,100元/吨，增幅在20%以上，中国进口美国石油焦性价比将大幅降低，SMM预计美国焦进口量预计减少30%以上。 2025 年多因素交织，炼厂运营成本困境加剧 原料抬升及检修企业增加，2025年国产石油焦供应缩减 SMM分析： Ø基于以上背景，2025年一季度以来，国内炼厂延迟焦化装置检修频次明显增加，据SMM统计的数据显示，截至3月底，我国炼厂延迟焦化装置检修为32套，同比增加约78%，涉及延迟焦化装置产能3,590万吨，同比增加69%。 Ø展望全年，预计炼厂延迟焦化装置检修将再增加 20 套，涉及产能约 2,880万吨。截至目前了解到的炼厂检修信息来看，2025年主流炼厂在停工装置中占据主导，其涉及产能占比约 70%。地方炼厂全年检修涉及产能规模最大，达3,400万吨。炼厂检修涉及指标以高硫焦为主，其中 4# 石油焦占比最大，达总体产能的 54% 。 中国石油焦市场需求格局 石油焦下游需求总览 预焙阳极：产能逐年递增，局部供需矛盾明显 其从预焙阳极行业产能增长、预剖阳极月度产量、电解铝企业月度产量、预焙阳极及电解铝产能匹配情况等进行了分析。 预焙阳极：未来产能扩增紧跟下游需求，西南及蒙古地区成为行业聚焦地 SMM分析： Ø2025年-2028年预焙阳极行业共有617万吨产能计划投产，排除无指标的新增计划，2025年及远期国内电解铝产能净增65万吨。预焙阳极产能扩增速度远大于市场需求增长，过剩问题加剧，行业竞争将更激烈。 Ø从新增产能的分布区域看：西南地区：产能扩增显著，是增长主力区域。广西、云南等地新建项目多，因水电资源丰富，吸引电解铝产能转移，带动预焙阳极需求。山东地区：作为主产区，凭借原料和地理优势，产能持续扩张。内蒙古地区：因承接河南等地电解铝产能转移，当地企业增产，带动预焙阳极产能增长。 2022年以来负极材料产能快速扩增，有效产能利用率逐年降低 SMM分析： Ø2022年以来，负极材料产能快速扩张，截至2024年产能已增长至497万吨附近，产能增长率达150%。但产能增速远超下游需求，市场供需失衡，竞争愈发激烈。新增产能难以释放，有效产能利用率从 71% 降至 37%。 Ø2022年产量为 141万吨， 2024 年产量达到 184 万吨，产能增长率约为31%。虽有增长但幅度相对产能扩张较为有限，三年间产量增长态势较为平缓。 2024年石油焦价格回顾 2024 年9月起受下游备 货需求增加支撑，低硫焦价格持续拉涨 SMM分析： Ø2024年东北地区的低硫石油焦在1月至4月期间，由于负极材料市场复工，下游电池厂的生产排程增加，导致需求上升，价格出现震荡上行的趋势。然而，进入二季度后，负极企业的下游订单执行情况及新增订单数量减少，这导致对石油焦的采购需求逐渐减弱。加之国内供应过剩的现状，低硫石油焦价格开始进入一个小幅震荡下行的弱势局面。 Ø2024年三季度末开始，由于负极材料企业的下游订单表现良好，企业的石油焦库存已降至低位，引发了企业积极备货和补库。这种因素的叠加促使低硫焦的价格由跌转涨。尤其是到2025年一季度，春节假期的集中备货叠加政策干扰放大市场预期，推动低硫焦价格快速拉涨。 2024年中高硫焦价格整理震荡为主，进入2025年后焦价快速上扬 SMM分析： Ø2024 年山东地区中高硫焦价格小幅波动。一季度，负极市场好转，交易活跃，下游炭素企业采购积极，价格小幅上升 。二季度，炼厂检修增多，供应下降，刚需采购支撑价格稳中小幅上涨，后因采购情绪冷却，价格显颓势 。9 月，地方炼厂盈利不佳致产品硫分升高，部分企业检修停工，中硫石油焦供应紧缺，价格转强 。高硫焦一季度受市场情绪带动价格小幅抬升，随后震荡走弱 。 Ø进入2025年，因炼厂原料成本增加，部分炼厂尤其是山东地炼减量生产，叠加春节假期下游预焙阳极企业集中备库，石油焦价格迎来了爆发式增长。煅后焦及预焙阳极价格也随着原料石油焦价格上涨而快速拉涨，截至4月标杆企业预焙阳极采购价格涨至5205元/吨，较年初上涨29%。 2025年石油焦价格预测 2025年价格影响因素 ►宏观及政策面 1.进口关税调整 自 2025 年 1 月起，燃料油进口关税税率从原先的 1% 提升至 3%，山东地区燃料油消费税抵扣比例也从全额抵扣大幅下调至 50 - 60% 区间 。自 2025 年 4 月 12日 起，对原产于美国的所有进口商品加征 125% 关税 ，进口关税从 3% 提升到 128%。 2.节能降碳政策 “双碳” 目标促使环保升级与税收规范，地炼厂环保和合规要求提高。山东省计划到 2025 年将地炼行业原油加工能力从 1.3 亿吨 / 年压减至 9000 万吨 / 年左右，降幅 30%，通过整合等方式淘汰落后产能 。2024 年国家多部门要求淘汰 200 万吨 / 年及以下常减压装置，山东超 20% 此类装置受影响。 ►基本面 3.国内石油焦供应 2025 年国内无新增延迟焦化装置计划，年内炼厂延迟焦化装置停工、检修频繁，4 - 5 月检修损失量大幅提升，叠加消费税影响利润率，延迟焦化产能利用率下滑 。综合以上信息，2025年国内石油焦供应量存下滑预期。 4.石油焦进口情况 美国是我国石油焦最大进口来源国，美国焦进口关税层层加码，成本增加严重，美国进口石油焦总量预计减少30%-40%左右 。总体来看，2025年石油焦进口量同比存增长预期，但涨幅有限，石油焦供应紧张格局难以改变。 5.国内石油焦需求 电解铝行业需求稳步增加，为石油焦需求提供了稳定支撑。新兴的负极材料、光伏硅料等新能源领域需求更是快速增长，成为拉动石油焦需求的重要力量。不过部分传统行业，像玻璃行业需求在缩减，金属硅行业需求表现平淡。石油焦市场需求结构在持续重塑，新能源相关领域的占比不断提高。 宏观基本面利好石油焦价格上涨，2025年石油焦价格重心明显上移 SMM分析： Ø综合来看，短期内石油焦供需紧张局面难缓解，价格上行概率大。4 月起进口收缩预期强化叠加国内炼厂进入检修集中期，价格已呈上行态势 。中长期看，国内石油焦新增产能较少且地炼产能退出预期，供需矛盾加剧，对进口依赖持续提升，进口受阻或成本抬高都将显著抬升石油焦价格 。 Ø不过，价格走势也面临一些不确定因素，如宏观经济形势若缓慢恢复，实体企业及产业终端消费需求恢复时间较长，可能抑制价格涨幅；煤炭行情及相关政策若变化，也会对石油焦价格产生间接影响 。 》点击查看AICE 2025 SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会专题报道
2025-04-18 20:46:23SMM：中国铝型材未来将小幅上升 新能源相关需求仍为增长主力【SMM铝业大会】
4月18日，在由上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）、上海有色网金属交易中心、山东爱思信息科技有限公司主办，中亿丰金益(苏州)科技有限公司、乐至县乾润招商服务有限公司协办的 AICE 2025 SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会——工业铝挤压材论坛 上，SMM铝品目高级分析师姚可欣对中国工业铝挤压材市场进行了分析。 中国铝型材供需情况 中国铝型材在过去10年呈现高速发展的趋势，新能源汽车所需轻量化型材和光伏用铝型材未来前景开阔。未来建筑型材随着房地产增速放缓需求量下降，工业型材需求量增加，工业型材的光伏、汽车、机械设备、耐用品等板块用铝逐年增加 ►SMM分析： 中国铝型材在过去10年呈现高速发展的趋势，中国铝型材2024至2028年将小幅上升 分行业看，建筑型材未来略微减少。2022年以来经历房地产行业寒冬，国内众多房企面临多方债权人的信用收缩，房屋烂尾、逾期交付频发，居民购房信心下降，建筑型材产量断崖式下滑，而近年地产行业宏观政策调控下，下游需求将较为疲软。展望未来，SMM预计建筑型材的产量呈现略微下降的态势，由2023年的1,096万吨降低至2028年的869万吨。 吨，年均复合增长率为-4.5% 光伏行业未来发展前景广阔。2018年后，随着汽车、光伏、轨道交通等板块用铝量大幅增长，不少落后产能积极转型工业型材，铝型材行业焕发“第二春”，2023至2028年，SMM预计工业型材的产量呈现大幅上升的态势，由988万吨上升至1,591万吨，年均复合增长率为10%。 中国铝型材需求分析 中国铝型材下游总体趋势为上升，未来建筑型材随着房地产增速放缓需求量下降，工业型材需求量增加，工业型材的光伏、汽车、机械设备、耐用品等板块用铝逐年增加 ►SMM分析： 建筑型材方面，受房地产拖累，未来2年仍处于复苏修复过程当中，建筑型材用量未来或将继续保持下降趋势，虽然不少建筑型材企业拓展系统门窗相关高附加值订单，但整体占比较小，虽细分市场存在一定前景，但对整体建筑型材需求量带动有限。未来虽建筑型材行业出清，大量小型企业减停产，且新投产能减少。 在工业型材方面，光伏型材、交通型材为主要需求领域，普通工业需求保持缓慢增长。国内“碳达峰、碳中和”目标提出以来，光伏产业也进入了大力支持、长期友好的政策环境。未来几年国内及海外光伏需求旺盛。随着对环保和节能的迫切需要，燃油车需要减少油耗和废气来提高效率；新能源电动车需要减轻质量、降低电耗来提高续航里程以提高竞争力，由于具有高比强度、高减重率、防腐性能优异等优势，铝合金型材在汽车上的用量逐年增长。 普通工业型材在未来几年需求增速呈放缓趋势。普通工业材产品较为分散，各领域均有涉及，其中高端板块如航空航天、军工等领域对合金原料、挤压工艺要求较高，存在一定技术壁垒，国内可生产企业较少，且少量需求还依赖进口满足，该部分供需呈偏紧的局面。 新能源相关需求仍为增长主力 中国铝型材企业转型 受房地产行业拖累，一些原专注于建材的型材企业尝试向工业材转型，光伏型材成为首选。而近期由于光伏增速放缓，一些企业采取了新上CNC及挤压机设备、与终端客户接洽的方式尝试再次向其他工业材方向转型。 ►SMM分析： 考虑到建筑行业的萎靡，部分型材厂家近年来开始向工业型材方向转型。由于光伏型材的生产技术壁垒较低，成为许多厂家转型的首选。而随着光伏行业的增速放缓，许多型材企业面临着再一次向其他工业型材，如汽车、储能、军工等细分市场转型的挑战。 设备方面，一些转型型材企业新上了CNC加工中心、工业挤压机等设备；客户方面，有转型意愿的型材厂商也与车企建立了联系，但成为车企的供应商需要经历冗长的认证流程，耗时较长。 典型企业如华建铝业，在开拓了汽车型材市场的同时与风电企业合作，生产了风电组件的壳体以及操作平台。 中国铝型材进出口分析 我国为铝型材净出口国，我国的铝型材出口总体趋势增加，但是受到海外反倾销政策略微浮动。2023年中国铝型材出口总量为91.6万吨，其中越南、菲律宾、以色列、澳大利亚、马来西亚为主要的出口国。 ►SMM分析： 铝型材进口端，2016年之前，中国铝型材进口量维持相对高位，其主要原因是前些年中国高端铝型材的加工技术相较国外落后，部分机械设备，航空航天等板块的高端铝型材需求依赖进口满足。近几年随着我国工业型材研发投入的增加，挤压设备的更新，目前高端工业铝型材自给率不断提升，故整体进口依赖度也在下降。 值得注意的是，近期海外针对中国的消极政策呈现加码趋势，多国陆续针对中国铝型材加征关税，对国内铝材出口带来一定消极影响；另外，从从铝材出口利润的角度上看，2024年下半年铝价呈现内强外弱的格局，国内铝型材出口利润窄幅整理，出口企业以及海外订单增加意愿不足。2024年型材出口难觅增量，或维持下行趋势为主。 国内：中美贸易战升级 未来中国铝材出口量或将下行 铝材出口：关税战又起 短期中国铝材出口或将走弱 2025年2月全国未锻轧铝及铝材累计出口量40.8万吨，环比减少9.53%，同比减少12.70%；2025年1-2月累计出口量达85.9万吨，累计同比减少11.0%。 ►SMM分析： 目前内外价差快速收窄，叠加国内外税收政策影响，国内铝加工企业出口订单呈现走弱趋势，预计短期铝材出口量将出现下滑。 SMM获悉，中国直接出口美国的量级有限，但存在不少间接出口，如以铝材或零部件的形式去第三国加工、整装后进入美国的情况。因此，需警惕关税加码，导致海外需求整体走弱，中国间接出口受影响下滑的影响。 供需平衡表：2025年全球供给量增量有限 需求海外复苏影响或将体现 ►SMM分析： 2025年全年来看，2025年国内供应端逐步逼近天花板，产量增幅收窄至2.1%附近，同时国内新能源等方面的发展还将持续推动原铝消费，但传统建筑版块用铝仍有下降预期，SMM预计2025年全年铝消费将有1.5%左右增幅。因铝价维持外强内弱趋势，今年净进口量或将下滑，供应端承压，全年国内供需延续紧平衡格局。 海外来自东南亚新增产能投产的压力仍在，中国外铝供应量起色明显；海外需求端也处于复苏区间。预计2025年全球的供需或将偏紧，需要警惕全球针对电解铝行业碳排放等方面的政策调整带来刺激。 低碳铝终端需求市场成熟 倒逼企业改革原材料结构 据SMM调研了解，以主机厂、3C为代表的企业近年来对“原材料绿色、低碳”的需求越来越高，倒逼铝加工企业使用绿电，采用低碳铝等，“节能降碳”的要求对铝加工的影响不断加大。 铝加工企业“节能降碳”常见方式：1. 使用绿电生产的铝锭；2. 使用废铝；3. 使用绿电。 废铝扩大使用 其从终端降碳要求倒逼铝加工环节对废铝需求量抬升；国内旧废占比提升，未来废旧紧张的局势或将缓解；再生变形合金新增产能激增，新项目布局在废铝集中地等角度进行了阐述。 附录：铝产业链介绍 》点击查看AICE 2025 SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会专题报道
2025-04-18 20:45:50
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