南沙港电石硅铁库存
南沙港电石硅铁库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 电石硅铁 | 5000-8000 | 吨 |
2020 | 电石硅铁 | 6000-9000 | 吨 |
2021 | 电石硅铁 | 7000-10000 | 吨 |
2022 | 电石硅铁 | 8000-11000 | 吨 |
2023 | 电石硅铁 | 9000-12000 | 吨 |
南沙港电石硅铁库存行情
南沙港电石硅铁库存资讯
4月2日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 金属涨跌互现 沪锡涨近4% 伦沪锡一同刷2022年5月以来新高 【SMM日评】 ► 临近清明小长假但下游补货欲并不高,现货升水仅持平昨日【SMM华南铜现货】 ► 市场表现平淡 成交活跃度略不及昨日【SMM华北铜现货】 ► 4月2日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 4月2日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► SMM 上海及其他1#铅市场:铅价运行重心下移 下游企业谨慎接货【SMM午评】 ► 再生铅:精铅出厂报价贴水收窄 下游维持刚需采购【SMM铅午评】 ► SMM 2025/4/2 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:盘面下滑 升水小幅上涨【SMM午评】 ► 天津锌:市场流通现货较少 升水上行【SMM午评】 ► 广东锌:市场现货交投持续 今日升贴水走高【SMM午评】 ► 宁波锌:部分贸易商开始预售 升水上调【SMM午评】 ► 全球供应链缺口扩大预期支撑多头情绪 沪锡价格创年内新高【SMM锡午评】 ► 镍价早盘窄幅震荡【SMM镍现货午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-04-02 18:31:14斥资近4亿、含宝能汽车西安用地 比亚迪接连“拿地”再扩电池版图
550万辆及至未来更高的整车年销目标和电池外供不断拓展下,比亚迪对包括动力电池的产能需求愈发强烈。 4月2日,记者从西安市公共资源交易中心获悉,西咸新区比亚迪实业有限公司(下称“西咸比亚迪”)于3月28日以3.75亿元的价格竞得西咸新区秦汉新城一处国有建设用地使用权。 相关文件表明,该地块位于秦汉新城周陵片区周礼四路以东、北塬大道以南、迎宾大道以西、天工三路西段以北,面积约为806975.86平方米(约1210.46亩),包含了原宝能汽车用地。 原宝能汽车西安基地于2018年3月开工,总投资高达170.82亿元,但后续因故未能持续运营。2023年7月,西咸新区自然资源和规划局发布《不动产权属证书注销公告》,原因为“西安宝能汽车有限公司未在规定期限内向西咸新区自然资源和规划局交回不动产权证书”,决定对其国有建设用地使用权予以注销登记并公告。 “这次竞得的土地并不包括原宝能汽车的厂房,且建设用途不涉及整车。”有接近比亚迪的业内人士告诉财联社记者。 天眼查显示,西咸比亚迪于2024年12月26日成立,注册资本1000万人民币,经营范围包含电池制造、电池销售、电子专用材料制造、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等,法人代表为何龙。 这已不是西咸比亚迪首次“落子”秦汉新城。早在今年1月,西咸比亚迪便曾以3.98亿元竞得一处面积为882637.74平方米(约1323.96亩)的建设用地使用权。地图显示,该地块紧邻此次斥资3.75亿元竞得的新用地,两次拿地合计金额近8亿元。 今年1月,曾有媒体探访位于秦汉新城的“比亚迪新能源汽车动力电池生产项目”(即,3.98亿元地块)。项目信息牌显示,其建筑面积约1300亩,工期为2024年12月1日至2025年7月30日,预计今年7月底将完工。 比亚迪的造车之路正是起始于西安,也是除深圳总部以外,比亚迪最为重要的生产基地之一。比亚迪董事长兼总裁王传福曾表示,“西安是比亚迪除总部深圳以外,布局最全、业务合作最广的城市。”此外,据西安高新区管委会消息,截至2024年12月13日,比亚迪西安工业园已完成年产百万辆目标,全年产量首破百万。 除整车外,西安亦为比亚迪电池业务的重要基地。2018年,比亚迪30GWh动力电池项目落户西安工业园;2022年7月,西安官方披露位于高新区的比亚迪年产12GWh新型动力电池项目,总投资70亿元,占地面积1000亩。 “随着自用及外供规模的不断扩大,以及其在储能领域的扩展,比亚迪对电池的需求也同步增加。”有业内人士分析认为。 产销快报显示,比亚迪3月销售新车377420辆,其中乘用车为371419辆,同比增长23.1%;今年一季度,累计销量100.08万辆,同比增长59.81%。3月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为20.347GWh,2025年累计装机总量约为52.553GWh。 按照计划,比亚迪今年整车销量目标550万辆,同比增长约30%。此外,比亚迪管理层在2024业绩会上亦表示,智能汽车周期换代,消费电子行业复苏带动需求回暖,储能需求持续增长。“比亚迪未来必须要建电池产能,形成类似汽车的优势。”
2025-04-02 15:49:55全国车网互动首批试点揭晓:上海等9个城市在列 电动车变“共享充电宝”
近日,国家发改委等四部门发布《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》(简称“通知”)。确定了全国首批9个试点城市(包括上海、常州、合肥等)、30个试点项目。 从项目名称来看,V2G成为了此次应用试点的关键词。以上海市为例,包括“基于新型电力负荷管理系统的城市车网互动综合试点项目”“基于个人响应的全场景V2G充换电站建设试点项目”“居民社区私人充电桩规模化参与车网互动项目”,以及“上海市重卡充换电站V2G城市组网试点项目”。 V2G,即Vehicle-to-Grid,意为车网互动技术。该技术允许电动汽车与电网之间进行双向能量传输和信息交互,简单来说就是让电动汽车成为“共享充电宝”。其意义在于,电动汽车不仅可以从电网获取电能来充电,还能在必要时将车载电池中的电能反向输送回电网,起到调节电网负荷、提供辅助服务等作用,形成“削峰填谷”的良性循环。 举例而言,参与“上海市重卡充换电站V2G城市组网试点项目”的能源服务商启源芯动力如此解释道:当电动集卡夜间停运时,其CTB车储共用电池可作为分布式储能单元向电网供电;白天高峰时段,启源芯动力充换电站又能优先保障重卡充电需求。据悉,接入的500台新能源重卡累计电池电量规模达20万千瓦时,年度放电量26万千瓦时,相当于为500户家庭提供一年的用电量。 通知强调,要求组织试点城市有关部门和试点项目建设单位积极推进试点建设, 力求取得实效,并于2025年底前将试点工作总结报送国家能源局电力司 ,同步抄送国家发展改革委基础设施发展司。国家发展改革委、国家能源局等部门将研究建立试点后评估机制,对实施效果不及预期的将移出试点名单。 此外,电网企业预计成为车网互动试点建设的主力军。 通知要求电网企业积极支持试点建设,做好电网接入、电费计量等支撑保障服务,优化电网调度运行方式 ,充分发挥车网互动在绿电消纳和电力保供中的作用。 不久前,已有相关部门释放出发展车网互动技术的信号。在3月29日召开的中国电动汽车百人会论坛上,国家能源局监管总监黄学农表示,国家能源局高度重视车桩产业的协同,始终秉承适度超前、科学布局、智能高效的建设原则,推动充电设施体系高质量发展。 近期,车网互动规模化迎来加速迹象。3月28日,南方电网公司组织开展国内首次车网互动跨省联动,活动范围覆盖广东、广西、云南、贵州和海南五省区,超过10万辆次电动汽车参与其中,互动电量超过50万千瓦时。在活动过程中,一辆无人驾驶电动汽车驶入充电站,经充电机器人自动识别完成充电与结算,整个过程仅耗费80秒。 当下,我国充电基础设施建设处于快速放量阶段。截止到2025年1月底,全国充电基础设施累计数量为1321.3万台,同比上升49.1%。1月份,充电基础设施增量为39.5万台,同比上升49.5%。 中信证券认为,电动汽车具备电力负荷和储能的双重属性,在电动汽车保有量和新能源发电装机占比持续提升的背景下,车网互动一方面可以缓解电动汽车大规模充电接入配电网的压力,另一方面可以灵活地参与电力系统的需求侧调节,稳定电力系统的同时获取一定的调节收益。 从投资策略来看,该机构给出两个方向:1)从负荷聚合的角度,推荐在车网互动资质、资源和运营方面优势显著的充电运营龙头,同时也是天然的负荷聚合商;2)从充电设备的角度,车网互动发展带来相关充电设备的升级迭代需求,推荐前瞻布局V2G的充电设备制造商。
2025-04-02 13:16:58宁德时代回复小米SU7事故:不是我们的电池
有投资者今日在互动易提问:3月29日发生事故的小米SU7汽车是不是用的公司的电池?对此,宁德时代回复:不是我们的电池。
2025-04-02 13:13:51马达加斯加贝基索帕铁矿等项目进展
阿科拉资源公司(Akora Resources)在马达加斯加的贝基索帕(Bekisopa)铁矿项目预可行性研究表明,该项目2027年投产后能够年产200万吨可直接出口铁矿石。 贝基索帕铁矿最低成本大约为61美元/吨,税前净现值为2.33亿澳元,内部收益率为86%。 回报期不到两年,C1现金成本为42美元/吨。按照910万吨的储量计算,投产后的六年中预计收入为12.5亿澳元。 *** 黑龙黄金公司(Black Dragon Gold)更新其在西班牙的萨拉夫(Salave)金矿项目概略研究。 新的研究表明,项目资源量可扩大到156万盎司,产量可增至99462盎司/年。 按照2106美元/盎司的价格,该项目税前净现值为5.06亿美元,内部回报率为34%。
2025-04-02 11:31:40