美国钼电极棒出口量
美国钼电极棒出口量大概数据
| 时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 美国钼电极棒出口量 | 1000-2000 | 吨 |
| 2019 | 美国钼电极棒出口量 | 1500-2500 | 吨 |
| 2020 | 美国钼电极棒出口量 | 2000-3000 | 吨 |
| 2021 | 美国钼电极棒出口量 | 2500-3500 | 吨 |
美国钼电极棒出口量行情
美国钼电极棒出口量资讯
继续大涨！电解钴单周上涨3.75万元 机构预计钴价有望超预期反弹 【周度观察】
SMM 3月14日讯：在刚果（金）暂停钴矿出口的情况持续发酵之下，本周钴系产品现货报价本周依旧不减其增势，价格持续上涨，其中电解钴单周涨3.75万元/吨，四氧化三钴单周大涨4.25万元/吨，涨势十分惹眼……SMM整理了本周钴系产品现货报价的变动情况，具体如下： 电解钴 方面： 据SMM现货报价显示，本周电解钴现货价格继续大幅上涨，仅是在本周前两个交易日便大涨3万元/吨，截至3月14日，电解钴现货报价涨至24~25.5万元/吨，均价报24.75万元/吨，较3月7日累计上涨3.75万元/吨，涨幅达17.86%。 》查看SMM钴锂现货报价 据SMM调研显示，从供给端来看，电解钴供给相对充足，冶炼厂普遍采取捂货挺价策略；从需求端来看，下游询盘积极，成交略有跟进，海外贸易商接货积极。市场层面，冶炼厂惜售情绪依旧较重，叠加存在部分贸易商抛盘交仓，市场投机情绪浓厚，现货报价持续走高。 预计下周，受制于上游钴盐采购困难影响，电解钴现货价格或将持续抬升。 钴盐方面( 硫酸钴 及 氯化钴 )： 硫酸钴方面，据SMM现货报价显示，本周硫酸钴现货报价同样呈现持续上涨的态势，截至3月14日，硫酸钴现货报价涨至48500~51500元/吨，均价报50000元/吨，较3月7日上涨1.05万元/吨，涨幅达26.58%。 》查看SMM钴锂现货报价 氯化钴方面，据SMM现货报价显示，本周氯化钴现货报价与硫酸钴同步上行，截至3月14日，氯化钴现货报价涨至56000~62000元/吨，均价报59000元/吨，较3月7日上涨1.1万元/吨，涨幅达22.92%。 据SMM调研显示，随着刚果金暂停钴出口的公告继续发酵，市场情绪持续升温，钴盐厂商惜售情绪加剧，现货报价不断攀升，涨幅接近80%。许多企业采用少量高价成交的策略，进一步推动钴盐现货价格上涨，目前市场上已出现有价无市的现象。 预计下周，受价格持续上涨的影响，可能会有高价散单的成交情况出现，钴盐厂商的挺价意愿将更加强烈，硫酸钴和氯化钴的价格预计将继续上扬。 四氧化三钴 方面： 据SMM现货报价显示，本周四氧化三钴现货报价同样迎来大涨，仅是在本周前两个交易日便大涨2.5万元/吨，截至3月14日，四氧化三钴现货报价涨至18.5~22万元/吨，均价报20.25万元/吨，较3月7日上涨4.25万元/吨，涨幅达26.56%。 据SMM调研显示，由于冶炼厂普遍暂停报价，库存捂盘惜售的现象愈发明显，四氧化三钴市场呈现有价无市的情况。受此影响，钴酸锂厂家询单增加，也出现不少高价散单成交，推动四氧化三钴现货价格节节攀升。同时，钴盐厂也加强了惜售心态，进一步抬升了四氧化三钴的生产成本。在供应紧张与成本上涨的双重压力下，四氧化三钴现货价格具备较大的上涨潜力。需求方面，钴酸锂生产商库存水平较低，未来生产需要采购高价原料，因此预计下周四氧化三钴价格有望继续上涨。 消息面上， 中信证券研报指出，刚果（金）政府于2月24日宣布决定暂停钴出口四个月，2024年该国钴矿产量占全球76%，若该政策在2025年严格执行，其测算此举或影响6.7万吨的钴供应量，或将带动全球钴矿供应在2025年转为短缺，推动钴价持续反弹。中企在印尼布局大量镍钴湿法冶炼产能，中信证券预计若钴价上涨将显著利好相关公司，在国内囤有库存的钴厂商也将受益，且钴企利润弹性或超出市场预期。 此外，有机构称，据国际钴协消息，2024年全球钴需求量为25.1万吨。2024年全球钴酸锂正极材料产量同比增长17.6%，消费电子行业需求仍处于复苏周期，多款新品会继续推动消费电子需求增长；全球三元正极材料产量同比下滑1.3%。预计全球三元锂电池需求仍会随新能源汽车产销量增长而增长，叠加固态电池产业化不断推进，材料厂及电池厂去库放缓，三元正极材料产量有望恢复增长。预计2025—2026年全球钴行业需求分别为25.7万吨、27.5万吨，同比增速分别为3%、7%。 此外，民生证券还表示，钴主要应用于新能源车中的三元电池和消费电子领域，同时在超级合金、催化剂、陶瓷等传统领域广泛应用。根据国际钴协会数据，2023年新能源车行业占全球钴需求比例为45%，消费电子领域占比26%。从未来增量看，消费电子行业在补贴政策刺激下有望继续恢复，三元电池装机份额下跌空间有限，同时在低空经济、机器人、固态电池中应用前景可观，三大行业有望贡献稳定钴需求。 对于刚果（金）限制出口的相关影响，民生证券表示，在不考虑刚果金暂停钴出口及未来可能的配额制政策下，根据该行对项目的梳理，预计2024-2026年全球钴供给27.7/29.3/30.8万吨，过剩量分别为3.2/4.1/3.1万吨。2024年刚果金钴供应全球占比76%，暂停出口四个月将减少供给约7.3万吨，行业供需将由目前的过剩格局逆转为紧缺，看好钴价向上弹性。
2025-03-15 09:21:402月动力电池排名大变动：宁德时代下滑明显 因湃电池首进前十
海关总署数据显示，2024年，中国汽车（包括底盘）出口量达到640.7万辆，同比增长22.8%，继续位居世界第一；电动汽车出口量首次突破200万辆。 以新能源汽车、锂电池、光伏产品为代表的“新三样”成为中国出口增长的重要动力。今年以来，我国新能源汽车出口及动力电池出口市场表现突出。 前两月新能源车出口28.2万辆 动力电池累计出口23.9GWh 中汽协数据显示，2月，新能源汽车出口13.1万辆，环比下降12.6%，同比增长60.5%。其中，新能源乘用车出口12.4万辆，环比下降13.5%，同比增长56.8%；新能源商用车出口0.7万辆，环比增长6.3%，同比增长1.8倍。 2月，纯电动汽车出口8.1万辆，环比下降18.9%，同比增长22.4%；插混汽车出口5万辆，环比下降0.2%，同比增长2.2倍。 1-2月，新能源汽车出口28.2万辆，同比增长54.5%。其中，新能源乘用车出口26.8万辆，同比增长50.9%；新能源商用车出口1.4万辆，同比增长1.9倍。 1-2月，纯电动汽车出口18.6万辆，同比增长25.3%；插混汽车出口9.6万辆，同比增长1.8倍。 中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2月，我国动力和其他电池合计出口21.1GWh，环比增长21.0%，同比增长144.7%，合计出口占当月销量23.5%。其中，中创新航、国轩高科、蜂巢能源、瑞浦兰钧、力神电池等超过平均增速。具体来看，动力电池出口量为12.8GWh，占总出口量60.6%，环比增长15.2%，同比增长51.4%，其中，比亚迪、国轩高科、蜂巢能源、瑞浦兰钧等超过平均增速；其他电池出口量为8.3GWh，占总出口量39.4%，环比增长31.1%，同比大幅增长。 1-2月，我国动力和其他电池累计出口达38.6GWh，累计同比增长102.2%，合计累计出口占前2月累计销量22.6%。其中，动力电池累计出口为23.9GWh，占总出口量62.0%，累计同比增长28.3%；其他电池累计出口量为14.7GWh，占总出口量38.0%，累计同比大幅增长。 2月动力电池排名大变动：宁德时代下滑明显 因湃电池首进前十 装车量数据显示，2月，我国动力电池装车量34.9GWh，环比下降10.1%，同比增长94.1%。其中三元电池装车量6.4GWh，占总装车量18.5%，环比下降24.6%，同比下降7.2%；磷酸铁锂电池装车量28.4GWh，占总装车量81.5%，环比下降6.0%，同比增长158.0%。 1-2月，我国动力电池累计装车量73.6GWh，累计同比增长46.5%。其中三元电池累计装车量15.0GWh，占总装车量20.4%，累计同比下降23.3%；磷酸铁锂电池累计装车量58.6GWh，占总装车量79.6%，累计同比增长199.9%。 企业方面，2月，我国新能源汽车市场共计38家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少2家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为25.4GWh、28.8GWh和32.5GWh，占总装车量比分别为73.0%、82.7%和93.2%，前10家占比较去年同期减少3.5个百分点。 具体来看，2月，我国动力电池企业装车量TOP15中，比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、因湃电池、LG新能源、多氟多、远航锦锂7家市占率环比保持正增长，其中，因湃电池涨幅最为明显，电池网注意到，因湃电池1月未上榜，2月因湃电池动力电池装车量0.60GWh，占比1.73%，环比增长1.58%，排名首次进入前十，位居第八。另外，宁德时代、中创新航、蜂巢能源、瑞浦兰钧、欣旺达、极电新能源、正力新能、楚能新能源8家市占率环比下降，其中，宁德时代是榜单中市占率下滑最多的企业，2月宁德时代动力电池装车量15.43GWh，占比44.45%，环比下降2.63%。 1-2月，我国新能源汽车市场共计41家动力电池企业实现装车配套，较去年增加1家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为54.9GWh、61.8GWh和69.4GWh，占总装车量比分别为74.5%、84.0%和94.3%。 具体来看，1-2月，我国动力电池企业装车量TOP15中，比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、极电新能源、多氟多6家市占率实现同比正增长，其中，比亚迪增长最快，动力电池装车量17.08GWh，占比23.24%，同比增长4.85%。另外，宁德时代、中创新航、瑞浦兰钧、欣旺达、正力新能、LG新能源6家市占率同比下滑，其中，宁德时代市占率下滑最为明显，动力电池装车量33.68GWh，占比45.84%，同比下滑5.91%。
2025-03-14 18:11:28粤水电：中标那曲市色尼区150MW光热+1200MW新能源一体化项目
粤水电公告，2025年3月13日，公司收到大成工程咨询有限公司发来的《中标结果通知书》，确定公司为那曲市巴青县100MW光伏+构网型储能项目、色尼区150MW光热+1200MW新能源一体化项目竞争性配置项目二标段：色尼区150MW光热+1200MW新能源一体化项目的中标单位，采购人为那曲市能源局。根据招标文件，中标企业将自行承担费用和风险，负责项目的设计、投资、建设以及工程竣工后的运营、维护等工作。公司将做好项目的可行性研究，在履行公司审批程序后进行投资建设。
2025-03-14 14:01:32关于SMM电解钴价格发布提前公告
尊敬的用户： 您好！ 为更好发挥钴产业现货价格标杆的作用，辅助市场优化签单机制。SMM经过一段时间的沉淀和市场调研后，拟从2025年3月17日起将SMM电解钴价格发布时间提前至每个工作日上午10:00-10:30，特此公告。 上海有色网 新能源研究团队 2025年3月14日
2025-03-14 13:49:21喜讯！英洛华镁合金电动代步车荣获2025德国iF设计大奖！
据英洛华消息：近日，英洛华旗下智羽Z10（N3473）镁合金电动代步车凭借卓越的人体工学设计与时尚外观，从全球众多参赛作品中脱颖而出，荣获2025年德国iF设计奖（iF DESIGN AWARD 2025）！ ►设计出发点 ·高颜值现代化，兼顾实用与美感 ·轻量化结构，操作便捷 ·更人性化的出行体验，助力每一位用户轻松出行 此次获奖不仅代表着国际权威对英洛华产品设计实力的高度认可，也再次彰显了英洛华“创新成就未来”的品牌理念。 ►关于德国iF设计奖 iF产品设计奖创立于1954年，由德国历史最悠久的工业设计机构——汉诺威工业设计论坛(iF Industrie Forum Design)每年定期举办，已经被国际公认为当代工业设计领域中的卓有声望的大奖，与红点奖(Red Dot)和IDEA奖并称为世界三大设计奖。 镁产业公司商务对接 2025镁产业链与镁市场论坛现已开启报名 请联系：13162929454（陆嘉鑫）
2025-03-14 12:14:57
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