德国高温钼棒产量
德国高温钼棒产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2015 | 高温钼棒 | 10000-12000 | 公吨 |
| 2016 | 高温钼棒 | 11000-13000 | 公吨 |
| 2017 | 高温钼棒 | 12000-14000 | 公吨 |
| 2018 | 高温钼棒 | 13000-15000 | 公吨 |
| 2019 | 高温钼棒 | 14000-16000 | 公吨 |
德国高温钼棒产量行情
德国高温钼棒产量资讯
万丰奥威：公司各类机型在手订单充裕 高附加值机型销售占比稳健提升
万丰奥威9月26日公告的接受机构调研的记录显示： Q1：公司发展布局低空经济的思路 万丰奥威回应：公司通航飞机创新制造产业进一步丰富“技术研发-授权/技术转让-整机制造销售-售后服务”经营模式，持续开发新机型，丰富低空发展带来的新应用场景。目前批量交付的产品主要涵盖教练机、私人消费机、特殊用途 MPP 飞机。在此基础上，公司一方面继续向国内引进新机型，落地新基地，另一方面加快固定翼纯电动飞机eDA40 开发应用力度以及商业化运行进程；随着低空经济作为战略新兴产业快速发展，在新应用场景下，公司联动国内外技术、运营团队，推进 eVTOL 产业布局，致力于成为通用飞机创新制造企业的全球领跑者，构建低空经济新制造、新模式、新业态，助力低空产业发展。 Q2：通航固定翼飞机在低空经济中能够满足哪些应用场景？ 万丰奥威回应：低空飞行器包含了通航固定翼飞机、无人机、eVTOL、直升机等多品类飞行器，不同飞行器可以解决不同应用场景的使用需求。通航固定翼飞机具备飞行速度快、续航长等特点，在国内外已经实现了成熟的应用。万丰钻石拥有 18 款机型的全部产权，研发能力全球领先，并且已经广泛应用于航校培训、私人飞行、短途运输以及遥感探测、监控、测绘、应急救援等特殊用途领域。 Q3：万丰钻石飞机在电动化领域发展情况 万丰奥威回应：公司目前在纯电动及混合动力领域均有产品储备。在纯电动领域，公司目前已大力开发固定翼纯电动飞机，并在 eVTOL 领域有清晰的商业化规划。其中，eDA40 是世界第一架申请 EASA/FAA Part23 认证的具有直流快充功能的电动飞机，并试飞成功，该机型具备低成本、低噪音、零排放的优势，可有效提升飞行效率和训练效率。在混合动力领域，公司 HEMEP 混合动力多引擎飞机是全球首款多发混合动力飞机，该机型在飞行过程中具备零排放低噪音的优势，可有效减少温室气体排放和空气污染，降低空中飞行对环境的不利影响，该混合动力机型于 2024 年 9 月 25 日至 29 日在第三届全球数字贸易博览会展示。 Q4：万丰钻石飞机全球布局以及国内落地情况 万丰奥威回应：万丰钻石飞机在全球拥有奥地利、加拿大、中国（新昌、青岛）四个生产基地，并计划在国内打造 1 个总部、4 个制造基地和 7个交付中心。产品方面，公司多款机型已经通过国内 VTC 认证，DA40、DA50 机型已经获得国内 VTC 认证和 PC 生产许可。随着通航飞机应用场景不断增多，DA62、DA62MPP 等机型有计划的引入，目前也在通过国内选址生产基地，逐步打造通航飞机生产和制造的生态圈。 Q5：公司飞机业务在手订单及交付周期 万丰奥威回应：当前公司各类机型在手订单充裕，且高附加值机型销售占比稳健提升。但同机型的生产和交付周期存在差异，公司会根据具体情况安排不同机型的排产和交付计划，因此季度交付量不完全代表全年的交付量指引。公司在全球范围内拥有 4 个生产基地与 3 个研发设计中心，目前在努力增加生产装配线，优化产能布局，通过员工培训提高装配效率，持续提升飞机产能。 Q6：公司发展低空经济的产业优势 万丰奥威回应：万丰钻石建立了成熟的飞机研发设计管理体系，是欧洲为数不多的 EASA（欧洲民航局）批准的 DOA（飞机设计组织）。在产业链布局方面，万丰钻石实现了关键零部件的自主可控，在发动机、飞机机身机翼等核心零部件的设计生产环节建立了领先的自主可控优势。在适航取证方面，万丰钻石具备满足民航局对于通用飞机的适航论证标准和要求的能力。与此同时，万丰钻石在安全飞行记录、品牌知名度、全球生产和销售网络等方面具备优势。 万丰奥威发布的半年报显示：公司产业定位“大交通”领域，秉承“双引擎”发展战略，致力于成为全球汽车金属部件轻量化推动者和通用飞机创新制造全球领跑者。 2024年上半年，公司实现营业总收入73.72亿元，较上年同期下降1.80%，主要是由于去年同期包含无锡雄伟高强度钢冲压件业务，若剔除该业务进行同口径比较，营业总收入同比增长4.32%；实现归属于上市公司股东的净利润为3.98亿元，较上年同期增长24.93%。 谈及上半年的主营业务情况，万丰奥威介绍： 1、汽车金属部件轻量化业务 2024年上半年，公司汽车金属部件轻量化业务实现营业收入60.89亿元，同比下降2.22%。报告期内，公司汽车金属部件轻量化业务订单较为充足，整体销量同比上涨，但受无锡雄伟出表影响，致使营业收入同比减少。 面对竞争较为激烈的产业环境，公司持续优化客户结构，推进生产线数字化管理升级，提高生产效率，加强大宗物资采购和原材料库存管控，加大以铝合金、镁合金为主导的轻量化金属应用技术研发力度，通过持续的工艺改进、技术创新，降本提效，提升整体业务盈利能力。同时，公司将继续加强同核心新能源客户的合作，优化产品结构，增加大尺寸轮毂的配套，持续普及镁合金仪表盘支架等镁合金大型压铸件在国内中高端车和新能源车的应用，推进镁合金大型压铸件国产化应用，打造国内汽车零部件行业领先的研发机构，解决轻量化材料、工艺、设计与制造等领域的关键核心技术问题，并实现“本土化设计、敏捷化供应”，不断满足新能源汽车的崛起及汽车轻量化发展需求，积极推动行业发展。 2、通航飞机创新制造业务 2024年上半年，公司通航飞机创新制造业务实现营业收入12.83亿元，同比增长0.22%。 通航飞机制造业务以飞机创新制造为核心，不断强化“研发-授权/技术转让-整机制造和销售-售后服务”经营模式。报告期内，公司通航飞机制造业务订单充足，销售业务持续优化，全球私人飞机市场开拓以及产能的逐步释放，钻石飞机整体销售稳定，同时高附加值新机型交付以及售后服务业务稳步提升。报告期内，钻石DA40纯电动飞机获得2024年德国Aerokurier最佳创新飞机奖，DA50RG获得意大利A'设计大奖赛“航空航天和飞机设计”类别的铂金奖。未来随着低空经济发展，钻石飞机将在航校培训等应用市场基础上不断开拓新的应用场景，通过丰富的机型系列进一步匹配和开发国内私人飞行、短途运输、特种用途等场景，同时加大电动飞机、eVTOL等新型航空器的研发，抓住国家低空经济发展新机遇，与战略合作者共同致力于加速低空经济市场布局。 万丰奥威在半年报中介绍：公司是一家以大交通领域先进制造业为核心的国际化公司，经过20余年的发展，公司形成了汽车金属部件轻量化产业和通航飞机创新制造产业“双引擎”驱动发展格局。报告期内，公司从事的主要业务为两大板块，分别为以“铝合金-镁合金”为主线的汽车金属部件轻量化业务；集自主研发、设计、制造、销售服务等于一体的通用飞机创新制造业务。 国信证券9月29日发布题为《汽车轻量化为基，通航飞机打开低空经济成长空间》的研报称，给予万丰奥威优于大市评级。评级理由主要包括：1）汽车轻量化为基，通航飞机打开低空经济成长空间；2）万丰奥威：汽车轻量化零部件和通航飞机制造双轮驱动。风险提示：低空经济发展不及预期；原材料价格波动。
2024-09-29 09:39:17黄金大涨银行出手了 10天内4家银行上调这一业务门槛！业内：金价走高投资需谨慎
9月27日起，多家国有银行密集上调积存金起购价格。据财联社记者统计，10天内已有4家银行出手调整积存金投资“门槛”，背后原因与国际金价屡创历史新高离不开关系。 业内人士对财联社记者表示，金融机构跟随金价变化调整黄金定投起点金额，是落实监管相关规则要求，预计后续仍会有金融机构跟进。对于投资者而言，目前黄金处于历史较高水平，影响黄金价格走势不确定性因素仍然较多。美联储降息周期开启，将制约美债短期利率与美元上涨空间，降低黄金机会成本，利率环境对黄金偏暖，但需要留意本轮美联储降息与转向宽松存在差异。 多家银行密集上调积存金门槛 中国银行公告，自9月27日起，按金额购买积存金产品或创建积存定投计划时，最小购买金额由600元调整为650元，追加购买金额维持200元整数倍不变。已在执行中的定投计划不受影响。按克重购买积存金产品或创建积存定投计划时，最小购买克重维持为1克不变，追加克重维持为1克整数倍不变。 这已是在10天之内调整积存金起购相关的第四家银行了。就在9月25日，建设银行公告称，自9月27日起个人黄金积存业务定期积存起点金额将上调至700元。9月24日，兴业银行发布公告称，该行计划调整积存金活期及普通定期业务按金额购买方式的购买起点金额，按金额交易时，单次购买、新增定投购买起点由人民币600元起调整为人民币700元起；按重量交易时，单次购买、新增定投购买起点为1克不变。而在9月18日，农业银行则宣布将积存金购买起点调整为随金价浮动方式，成为年内首家将积存金起购点与金价挂钩的银行。 对于银行上调这一业务起购金额的原因，业内人士认为主要在于黄金价格接连上涨，26日COMEX黄金升破2700美元/盎司，创历史新高，涨逾0.6%。而黄金积存产品最小业务单位为1克，因此起购点也要水涨船高。 建设银行公告也指出，调整主要为顺应市场变化。后续将持续关注黄金市场变动情况，适时对上述起点金额及限额进行调整。 光大银行金融市场部宏观研究员周茂华对财联社记者表示，近期部分银行最新调整为挂钩金价的做法，可能与近年来国际金价波动加剧有关，改为浮动挂钩有助于提升交易便利性。“部分金融机构跟随金价变化调整黄金定投起点金额，是落实监管相关规则要求，预计后续仍会有金融机构跟进。同时，有银行上调积存金起点金额，主要是金融机构跟随金价上升，相应调升黄金投资起点金额。” 市场看好黄金短期内走势 投资者需谨慎 在调整积存金起购金额的同时，建设银行还发布《关于近期贵金属交易业务市场风险提示的公告》，提到近期国内外贵金属价格波动加剧，市场风险提升。请用户提高个人黄金积存等贵金属交易业务的风险防范意识，合理控制仓位，及时关注持仓情况和保证金余额变化情况，理性投资。 周茂华指出， 一般来说，在黄金价格走势波动大情况下，黄金积存投资相对于短期投资安全性会高一些，并且黄金积存积少成多，适合长期投资。贵金属积存对于普通投资者来说，投资门槛低，有助于平滑市场波动、降低投资风险，投资者可以获得一个相对稳定的收益；同时，买卖操作比较灵活。 展望后市，华西证券表示，美国经济展现软着陆预期，但降息幅度及节奏并不保守，按此逻辑推演形成二次通胀的预期在升温，利率走低预期下持有黄金的成本在下降，黄金成为抵御2025年通胀再加速的最佳对冲工具，该逻辑支撑金价中短期续创新高。 “目前黄金处于历史较高水平，影响黄金价格走势不确定性因素仍然较多。美联储降息周期开启，将制约美债短期利率与美元上涨空间，降低黄金机会成本，利率环境对黄金偏暖，但需要留意本轮美联储降息与转向宽松存在差异。 ”周茂华表示，同时，影响金价走势的避险情绪、全球央行购金需求，以及美元走势仍存在不确定性。对投资者专业性要求较高，从稳健投资角度，投资者需要理性投资、多元化投资组合，把握积存的节奏，并且防范潜在波动风险。
2024-09-29 09:17:47金属普跌 期铝触及16周高点 受助于中国大规模刺激举措【9月27日LME收盘】
文华财经外电9月27日消息，伦敦金属交易所(LME)期铝周五触及16周最高，中国公布最新经济刺激措施推动了基金买盘。 伦敦时间9月27日17:00(北京时间9月28日00:00)，LME三个月期铜下跌98美元或0.97%，报收于每吨9,982.50美元，稍早触及6月7日以来最高的10,095美元。该合约周线累计上涨506美元或5.34%。 三个月期铝上涨35美元或1.34%，报收于每吨2,646.50美元，此前曾触及2,659美元的6月6日以来最高。周线上涨6.5%。 **中国祭出大规模刺激举措** 中国人民银行周五决定：自2024年9月27日起，下调金融机构存款准备金率0.5个百分点（不含已执行5%存款准备金率的金融机构）。央行向银行系统注入流动性，以将经济增长拉回今年约5%的目标。 其他依赖经济增长的基本金属本周也出现上涨。 一位交易商称，主要由计算机程序驱动的商品交易顾问(CTA)基金仍在继续买入铝，而这一因素对其他大多数金属的支撑作用减弱。 美银（BofA）分析师本周表示，明年全球铝市场将出现短缺，并称 2025 年价格将达到每吨3,000美元。 美银补充称，“现货市场也出现一些供应吃紧的情况，跨月价差朝着逆价差结构倾斜，部分原因是超过一半的LME库存被指定用于交割。” 来自世界各地的金属消费商、生产商和贸易商将齐聚伦敦，参加一年一度的行业盛会，就金属买卖交易进行谈判，并就订单预订进行讨论，这将反映全球制造业健康状况。 伦敦金属交易所(LME)将于9月30日(周一)安排一场研讨会，作为“LME周(LME Week)”的开幕活动，这是一个交换意见、交换信息以及讨论铜和铝等基本金属市场的机会。 摩根大通（JP MORGAN）周五表示，仍看好2025年基本金属价格。 摩根大通表示，依然认为2025年铜和铝的季度峰值平均分别为每吨11,500美元和2,800美元。
2024-09-29 08:45:44美国8月PCE通胀接近美联储目标水平 大幅降息预期再度升温
当地时间周五，美国商务部经济分析局发布了8月份的PCE物价指数。作为美联储最青睐的通胀指标——PCE数据在8月份继续降温，这应该会让美联储官员更有信心继续降息。 具体数据显示，8月整体PCE物价指数同比增长2.2%，预期为2.3%，前值为2.5%，这标志着通胀率又向2%的目标迈进了一步，也是自2021年2月以来的最低水平。8月PCE环比涨幅为0.1%，符合市场预期。 剔除了波动较大的食品和能源部分的核心PCE物价指数年率录得2.7%，完全符合市场预期，前值为2.6%；核心PCE物价指数月率录得0.1%，为5月以来新低，市场预期为0.2%。 住房相关成本的压力持续存在，8月份同比上涨0.5%，为1月份以来的最大涨幅。服务价格整体上涨0.2%，商品价格下跌0.2%。 数据发布后，市场对未来大幅降息预期升温。利率期货交易员认为，11月份美联储降息50个基点的可能性略高于降息25个基点的可能性。 上周，美联储大幅降息50个基点，正式开启了新一轮货币宽松周期，降息幅度远高于经济状况所要求的水平，这是一个不同寻常的大动作。 最近几天，美联储官员已将重点从对抗通胀转向支持已显示出疲软迹象的劳动力市场。在上周的会议上，政策制定者表示，今年可能再降息50个基点，然后到2025年再降息100个基点，不过市场普遍预计会有更激进的举措。 尽管通胀方面取得了更多的进展，但个人支出和收入数据均低于预期，表明经济状况正在恶化。其中，个人收入增长了0.2%，环比增幅为2023年7月以来最低；实际个人消费支出月率上涨了0.1%，为2024年1月以来的最低水平。 此外，储蓄率高于预期，此前人们一直担心，消费者正在提取储蓄来为支出提供资金。但随着失业率上升到4%以上，劳动力市场的不安情绪已经引发了预防性储蓄的恐慌，这将进一步削弱消费。 “美联储传声筒”NickTimiraos评论称，美联储青睐的PCE数据显示，截至8月份的12个月里，该指标上涨了2.2%，距离美联储2%的目标不远。一年前和两年前，这一指标分别为3.4%和6.6%。核心PCE在8月份同比上涨2.7%。一年前12个月核心通胀率为3.8%，两年前为5.4%。 斯巴达资本证券公司首席市场经济学家彼得·卡迪罗表示，今天的PCE数据证实了两件事情。首先，通胀率继续走低，2.2%的总体通胀率距离美联储2%的目标不远了。 卡迪罗补充道，另外，个人收入和支出低于预期，这是经济正在放缓的另一个迹象。“在某种程度上，这对市场来说是个好消息，它基本上表明美联储会继续降息，可能在年底前又有一次50个基点的降息。”
2024-09-29 08:26:13三一重能：今年海外订单将保持高增 风机制造板块下半年有望“量增价稳”
“风机制造板块预计下半年将实现‘量增、价稳’。”三一重能董事会秘书周利凯在2024年半年度业绩说明会上对《科创板日报》记者表示。 据悉，“量增”方面，根据行业惯例，下半年尤其是四季度是风机装机的高峰期， 一般下半年装机量约占全年的60%-70%左右，其中四季度约占全年的40%-50%。 今年上半年，三一重能已对外销售容量3.3GW， “下半年公司交付节奏与行业相当，出货量相比于上半年将保持高速增长”。 “价稳”方面，周利凯表示，下半年交付多为去年中标项目， 风机价格将保持稳定。 “由于今年主力机型6MW毛利率大幅改善，将争取下半年风机毛利率同比去年有所提高。” 《科创板日报》记者注意到，今年上半年，由于出售风场数量较少，收益减少，三一重能增收不增利。报告期内，其实现营业收入52.8亿元，同比增长34.88%；归母净利润4.34亿元，同比下降46.92%。 对此，周利凯在业绩会上对《科创板日报》记者表示，截至上半年末，该公司存量风场规模较年初进一步提升，目前在建的自建风场规模超2GW。由于天气原因，今年上半年风场建设、转让进度受影响，该公司只在2月份公告了一个风电场出售情况； 下半年将会加快风场建设，相对于上半年、公司下半年将加快并网、转让节奏。 值得一提的是，海外业务是三一重能的布局重点。 “ 今年海外项目订单预计将保持高速增长， 为后续年度海外订单的批量交付、海外收入的高速增长打下基础。”周利凯在业绩会上坦言：“目前海外订单主要以周边一带一路国家为主，同时在谈项目众多，后续有望在更多国家取得突破。” 据悉，三一重能已在巴西、阿联酋、菲律宾、南非等多地成立子公司，且该公司正加快海外产能建设，推动印度工厂扩产，筹备哈萨克斯坦工厂建设。目前其已完成海外市场多家大客户准入工作，并完成首个印度项目的吊装发电。
2024-09-29 08:24:57
