河南纳米氧化钼库存
河南纳米氧化钼库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 纳米氧化钼 | 100-200 | 吨 |
| 2020 | 纳米氧化钼 | 80-150 | 吨 |
| 2019 | 纳米氧化钼 | 50-120 | 吨 |
河南纳米氧化钼库存行情
河南纳米氧化钼库存资讯
金属内强外弱 沪锡、沪银涨逾1% 氧化铝4连涨 欧线集运涨超2% 【SMM日评】
SMM 3月26日讯： 金属市场： 截至日间收盘，内盘基本金属集体飘红，沪锡以1.26%的涨幅领涨，其余金属涨幅均在1%以内。氧化铝主连涨1.01%，录得四连涨。 此外，碳酸锂主连涨0.7%，工业硅主连跌1.31%，多晶硅主连跌0.26%。欧线集运主连涨2.29%。 外盘方面，截至15:03分，外盘基本金属中仅伦铝唯一飘红，涨幅在0.1%左右。伦铜跌1.3%，伦锡跌0.86%，伦铅跌0.55%，其余金属跌幅均在0.5%以下。 》美国或将对进口铜征税 嘉能可旗下一冶炼厂暂停运营 纽铜创历史新高【SMM快讯】 黑色系方面集体上扬，不锈钢涨0.37%，铁矿涨0.19%。热卷涨0.12%。双焦方面，焦煤跌0.05%，焦炭涨1.35%。 贵金属方面，截至15:03分，COMEX黄金涨0.1%，COMEX白银涨0.23%。国内方面，沪金涨0.47%，沪银涨1.7%，录得三连阳。 截至今日15:03分行情 》点击查看SMM行情看板 宏观面 国内方面： 【预告：中国贸促会3月28日召开3月例行新闻发布会】 中国贸促会定于3月28日（星期五）上午10:00-11:00在中国贸促会礼堂组织召开3月例行新闻发布会。发布2024年和2025年1月全球经贸摩擦指数、2025年2月全国贸促系统商事认证数据、大阪世博会最新筹备进展、中国贸促会组织中国企业家代表团出访情况、服务外资企业工作考虑、稳外贸政策举措等。 ► 3月26日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币7.1754元 美元方面： 截至15:03分，美元指数上涨0.12%，世界大型企业联合会(Conference Board)周二公布的数据显示，美国3月消费者信心指数为92.9，为2021年1月以来的最低水平，预测为94，前值为98.3。其中，现状指数下降3.6点至134.5，预期指数下降9.6点至65.2，为12年最低水平，远低于通常预示衰退的80点阈值。美国消费者信心指数在3月份骤降至四年多来最低，反映出家庭对未来可能出现的经济衰退以及关税引发通胀的担忧日益加剧。 纽约联邦储备银行总裁威廉姆斯表示，企业和家庭感受到经济前景“不确定性加剧”。美联储理事库格勒表示，美联储的利率政策仍然具有限制性，而且处于良好位置，但自去年夏天以来，使通胀率回到2%目标的进展已经放缓，最新数据显示的商品通胀率上升更是“于事无补”。市场正在等待周五发布的美国个人消费支出(PCE)物价指数，以寻找美联储下一步行动的线索。（文华综合） 数据方面： 今日将公布英国2月CPI年率、英国2月核心CPI年率、英国2月零售物价指数年率、英国2月未季调输入PPI年率、瑞士3月瑞信/CFA经济预期指数、美国2月耐用品订单月率初值等数据。此外，值得关注的是英国财政大臣里夫斯公布春季预算声明。 原油方面： 截至15:03分，两市油价一同飘红，美油涨0.42%，布油涨0.39%。油价走高，原因是美国加大力度限制委内瑞拉和伊朗的石油出口，而美国原油库存降幅大于预期也为油价提供了支撑。 Phillip Nova高级市场分析师Priyanka Sachdeva周三在一篇市场评论中写道：“在美国对委内瑞拉石油实施限制措施，引发供应方面的担忧之后，原油价格维持看涨倾向。”华盛顿上周还对伊朗石油实施了新一轮限制。美国石油协会（API）的数据也提振了市场，该数据显示上周美国原油库存减少了460万桶，这表明世界最大经济体对燃料的需求健康。周二公布的一项深度调查显示，上周美国原油、馏分油和汽油库存预计下滑。 受访的六位分析师平均预估，截至3月21日当周，美国原油库存下滑约100万桶。美国能源信息署（EIA）将于周三22:30公布其原油库存周报。Phillip Nova的Sachdeva称，油价上涨只是暂时现象，美国关税导致的潜在经济放缓抑制了油价涨幅。（文华综合） SMM日评 ► 废铝随铝价窄幅运行 市场交投一般【废铝日评】 ► 铝价窄幅波动 再生铝市场持稳运行【ADC12价格日评】 ► 3月26日：沪铝窄幅震荡，三地加工费报价持稳于昨日【铝棒现货日评】 ► 【SMM硫酸镍日评】3月26日 前驱体厂价格接受度走高 ► 【SMM MHP日评】MHP系数或将有继续上涨的可能 ► 下游需求支撑不足 市场偏弱运行【SMM电解锰日评】 ► 硅锰厂主动报价意愿偏弱 现货价格暂稳运行【SMM硅锰日评】 ► 银价反弹走强 月底季末交投寡淡【SMM日评】
2025-03-26 15:24:02【展商推介】三门峡中达化工确认出席CLNB 2025新能源全产业链博览会
由上海有色网(简称:SMM)主办的 CLNB 2025（第十届）新能源产业博览会 将于 2025年4月16日-18日 将在 苏州国际博览中心 隆重举办。展会同期 1场 主论坛、 11大 分论坛,政府领导、两院院士及国内外科学家、数十个国家外宾,各行业领军企业家将出席大会!看大咖云集,探讨核心技术,听高手论道,解读市场趋势,齐聚苏州,聚焦焦点,邀您共剖产业发展。 本届展会覆盖 6大展区 , 1300+家国内外 参展参会企业将集中亮相围绕电池全产业链，集中展示动力电池、消费电池、储能、原料、材料、设备、电池循环再生以及动力展区的新能源汽车、电动工具、电驱动、低空经济等领域,为您打造-站式参展体验。 点击填写 报名表单 立即登记参会，与业界精英共同探讨新能源产业的未来发展。我们期待您的到来，与SMM共同开启这场新能源产业的盛宴。在本届新能源产业博览会上， 三门峡中达化工有限公司 将盛装出席，与新能源行业同仁共商产业合作、共享发展机遇并共同描绘新能源的美好蓝图。 关于 · 三门峡中达化工 促进湿法冶金萃取行业的可持续发展 三门峡中达化工有限公司创建已有30余年历史。所经营的萃取剂产品主要有磷酸二异辛酯（P-204）、2-乙基己基磷酸2-乙基己基酯（P-507）、三辛烷基叔胺（N235）、磷酸三丁酯（TBP）、铜萃取剂、萃取专用无味溶剂油。公司于2019年与北京吉海川科技发展有限公司展开合作，后者是国内知名的聚烯烃助剂生产销售企业，合作后公司的聚丙烯助剂销售渠道明显拓宽。目前我公司稀有金属萃取剂年产量居全国前三。其中P204年产量已达8000吨、P507年产量已达6000吨、TBP年产量已达8000吨。 公司的主要萃取剂已在湿法冶金、新能源材料及动力电池回收、磷化工领域得到广泛应用，中达化工牌萃取剂以纯度高、低杂质以及分相速度快、萃取率高等优良的性能深受各行业用户的好评。主要客户有中伟集团、金川集团、格林美集团、华友集团、天能集团、优美科集团等各行业的主力或骨干企业。 近三年来，公司的萃取剂所占市场份额节节攀升，主要用户分布在新能源材料制备、镍钴、铀、稀土及稀有金属湿法冶炼和磷化工、等行业。公司产品质量稳定，性能优异，在同行业名列前茅。 公司拥有先进的生产设备及自动化控制系统，并常年与高校和科研单位进行技术合作，不断改进生产工艺，使产品质量达到国际一流。 2015年，被授予“全国科技型中小企业” 2016年，被认定为"全国企业征信系统立信单位” 2016年，被认定国家高新技术企业 2018年，被评为"中国聚烯烃十佳供应商” 2018年，河南省稀有金属萃取剂工程技术研究中心 2019年，被认定三门峡市稀有金属萃取剂重点实验室 2020年，董事长被评选为"2020中原科技创业领军人才” 2021年，被认定三门峡市塑料添加剂工程技术研究中心 2022年，获得“三门峡市优秀民营企业”荣誉称号 2022年，获得“中国湿法冶金行业最佳供应商”荣誉称号 2022年，获批成为国家级第四批专精特新“小巨人”企业 2022年，获得河南省科技进步二等奖 2023年，被认定河南省瞪羚企业 2023年，公司产品磷酸二异辛酯(P-204）获得"河南省制造业单项冠军”称号 2024年，获得矿山化学品优秀供应商"极具人气奖”荣誉称号 2024年，公司产品2-乙基己基磷酸2-乙基己基酯(P-507）获得"河南省制造业单项冠军”称号 2024年，河南省创新龙头企业 获国家授权专利58项(ZL2016284404780,ZL2016204404795等），其中7项发明专利(ZL20141057208X,2014105772094等),50项实用新型专利(ZL2018211021359,ZL2018211021876等),1项外观专利(ZL2015305263441)。 【CLNB 2025——火热报名中】 CLNB 2025（第十届）新能源产业博览会 2025年4月16日-18日 苏州国际博览中心 联系我们
2025-03-26 14:11:58美国3月份消费者信心进一步恶化 预期指标显示衰退已经迫近
因对关税和通胀的担忧加剧，美国消费者信心指数连续第四个月下滑，降至四年来的最低水平。 世界大型企业联合会周二公布的数据显示，美国12月消费者信心指数下降至92.9，低于预期值94，前值为100.1。 报告还显示，衡量美国人对收入、商业和就业市场短期预期的指标下降9.6点，至65.2，为12年来的最低水平。 世界大型企业联合会警告称，预期指标远低于80，可能预示着未来不久将会发生经济衰退。该机构报告称，预计未来一年会发生经济衰退的消费者比例保持在9个月来的最高水平。 该机构高级经济学家Stephanie Guichard表示：“消费者对未来收入的乐观情绪基本上消失了，这表明对经济和劳动力市场的担忧已开始蔓延到消费者对其个人状况的评估中。” 经济学家和美联储政策制定者现在面临的最大问题是，疲软的情绪趋势是否会转化为可观察到的行为，例如支出的显著回落。消费者还在与持续的通胀、高企的借贷成本和疲软的就业市场作斗争，这些都给家庭财务带来了压力。 特朗普政府在很大程度上淡化了消费者预期下滑的影响，称这并不一定反映实际经济的情况。这种观点与拜登政府官员的说法类似，即高通胀抑制了消费者信心，但没有损害经济增长。 “我不认为消费者信心数据和实际支出之间存在很强的相关性，”特朗普的经济顾问委员会主席Stephen Miran周二表示。“你走到街上看看，人们在过着自己的生活，你知道，他们在领工资，他们在消费，经济在向前发展。” 但与此同时，特朗普加征关税的前景阻碍了经济增长，同时增加了通胀压力，这让消费者和企业都感到不安。 由于对通胀感到厌倦的购物者涌向门店抢购商品，沃尔玛迎来了又一个强劲的年份，但这家美国最大的零售商大幅下调了今年的利润预期。梅西百货、百思买等公司也对2025年的预期变得谨慎起来，许多人提到了“经济不确定性”。 然而，Miran表示，他认为被加征关税的国家最终会支付这些税款，这些税款通常在美国的入境港口征收。大多数经济学家认为，关税主要由进口商支付，但最终会以更高的价格转嫁给消费者和企业。 世界大型企业联合会的调查显示，购买房屋和汽车的意愿都有所下降。然而，出于对未来的焦虑，受访者购买家电等大件商品的意愿有所增加，这有点令人惊讶。这可能反映了人们希望在关税生效、导致价格上涨之前完成购买。 虽然通胀率已从大流行期间的高点回落，但仍高于美联储2%的目标。这些居高不下的价格，再加上对许多进口商品加征的关税，都让美国消费者的信心急剧恶化。
2025-03-26 09:25:56小米/理想/蔚来/小鹏/零跑/极氪2024年财报速览 谁将下一个扭亏？
2024年，我国新能源汽车年产销量迈上千万辆级台阶，产销量连续10年位居全球第一，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%。 与此同时，2024年也是中国新能源汽车市场竞争白热化的一年。随着价格战、技术迭代与全球化布局的推进，头部新势力车企的财务表现呈现出显著分化。近日，理想、蔚来、小鹏、零跑、极氪、小米等造车新势力纷纷公布了其2024年度财报。本文将通过财报数据，速览上述造车新势力的营收密码、盈利困局与2025年销量目标。 注：小米汽车数据统计口径为智能电动汽车等创新业务（下同） 横向对比各造车新势力2024年财务指标可以发现，从营业收入来看，理想汽车成为国内唯一连续两年营收过千亿元的新势力车企。 从净利润来看来看，理想汽车是唯一盈利的新势力车企，其他五家均处于亏损状态。 从现金储备来看，理想汽车储备超千亿，其他造车新势力压力加剧。 从毛利率来看，理想汽车毛利率下降，蔚来、小鹏汽车、零跑汽车均实现毛利率提升。 详情如下： 2024年， 理想汽车 营收1445.6亿元，同比增长16.6%；净利润80.32亿元，同比下跌31.9%；毛利率下降至20.5%，车辆毛利率下降至19.8%；研发费用111亿元，同比增长4.6%；交付量500,508辆，同比增长近33%；截至2024年末，拥有1128亿元现金储备，同比增长8.8%，为行业最高水平之一。2025年，理想的全年销量目标是70万辆。 2024年， 蔚来 营收657.3亿元，同比增长18.2%；净亏损224.017亿元，同比增长8.1%，创历史新高；总体毛利率提升至9.9%，整车毛利率提升至12.3%；研发总投入为130.37亿元；共交付221,970辆，同比增长38.7%；截至2024年末，现金储备419亿元。蔚来定下2025年目标实现销量翻倍，达到44万辆。 2024年， 小鹏汽车 营收408.7亿元，同比增长33.2%；净亏损已经大幅收窄至57.9亿元；毛利率达到14.3%，同比增长12.8%，汽车毛利率从-1.6%转正为8.3%；研发投入64.57亿元，同比增长22.4%；全年交付量190,068辆，同比增长34.2%；截至2024年末，现金储备规模419.6亿元。2025年，小鹏汽车的总销量目标比2024年实现翻倍以上的增长。 2024年， 零跑汽车 营收321.6亿元，同比大涨92%；净亏损收窄至28.2亿元，同比减亏33%，其中2024年第四季度零跑汽车实现了净利润转正，达0.8亿元，提前一年达成单季度盈利目标，这标志着零跑成为继理想之后第二家盈利的新势力；毛利率较2023年的0.5%提升7.9个百分点，达到了8.4%；研发开支29亿元，同比增长51.0%；全年交付达293,724辆新车，超额完成年度目标；截至2024年底，零跑汽车在手资金达到204.2亿元，同比增长5.3%。零跑汽车对2025年的销量目标设定为50万辆至60万辆。 此外，自2024年4月才开始新车交付的 小米汽车 表现超预期，公司2024年智能电动汽车等创新业务收入328亿元，交付新车136,854辆，连续5个月单月交付超20,000辆。 同时，2024年，小米智能电动汽车等创新业务分部毛利率为18.5%，经调整净亏损人民币62亿元，相比2023年亏损额在逐渐收窄。2025年，小米汽车交付目标提升至350,000辆。 吉利培育的新能源品牌 极氪 近日也对外公布了2024年财报：总营收759.1亿元，同比增长46.9%，其中汽车销售收入553.2亿元，同比增长63.1%。全年净亏损57.9亿元，同比减亏30%。扣除基于股票的薪酬费用后，极氪全年仅亏损47.1亿元，同比减亏42%。 从销量来看，2024年，极氪全年销量222,123辆，同比增长87%，此前极氪将2024年的销量目标定为23万辆，最终目标完成率为96.5%。据了解，2025年极氪将挑战32万辆销量目标。 值得一提的是，在资本方面，上述造车新势力亦是表现亮眼： 3月25日早间，小米集团在港交所公告称，拟配售8亿股现有股份，配售价为每股53.25港元，本次认购预计筹资净额约425亿港元，将用于业务扩张、研发投资及其他一般用途。 蔚来日前宣布，宁德时代正在推进对蔚来能源不超过25亿元的战略投资。 小鹏汽车生态企业小鹏汇天在2024年10月宣布完成超过5亿美元的A轮融资。 零跑在2024年向武义县金投、金华市产业基金、杭州禾合及湖州信创发行约7021.3万股新内资股，集资26亿元。 美国时间2024年5月10日，极氪汽车正式在纽约证券交易所挂牌上市，成为第四家赴美上市的中国新能源车企，刷新了中国新能源汽车史上最快上市纪录，从2021年4月15日品牌发布到成功IPO仅37个月。 结语 ：从业绩表现可以看到，理想、零跑已实现单季度盈利；小鹏、蔚来计划2025年四季度扭亏，通过技术合作与降本增效逐步脱困；小米汽车凭借生态优势后来居上，随着新车型的推出和产能的提升，其销量和盈利能力有望进一步提升；极氪依托吉利集团的强大支持，随着极氪品牌、领克品牌业务的深度整合，有望在2025年实现单季度扭亏为盈。 目前，新能源汽车行业已从“政策红利驱动”转向“技术+市场双驱动”，2025年，随着智驾竞速与全球化战略等的落地，造车新势力行业竞争格局或将迎来新一轮重构。
2025-03-26 08:37:18钠电池上车迈出关键一步 机构称行业产业化在即
中科海钠官微消息，3月28日，钠离子电池商用车解决方案将全球首发。 根据根据宁德时代首席科学家吴凯，第二代钠电池预计将于2025年推向市场，2027年实现大规模生产，主要帮助提高低温性能（此前是采用钠锂混搭AB方案）。海通国际证券分析指出，近段时间，钠电正极企业斩获大订单、比亚迪和华为等储能头部企业纷纷在钠电上有新进展，钠电产业化在即。 据财联社主题库显示，相关上市公司中： 璞泰来 积极开展配套钠离子电池产业化的硬碳负极研发和量产工作，公司生物质硬碳产品已获得多家客户认可，在满足能量密度要求的前提下、首效指标与成本优势显著。 三友化工 年产10万吨电池级碳酸钠项目尚处于建设阶段，产品主要用于生产钠离子电池正极材料。
2025-03-26 08:16:04
