巴西钼酸亚铁产量
巴西钼酸亚铁产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2016 | 钼酸亚铁 | 5000-6000 | 公斤 |
| 2017 | 钼酸亚铁 | 6000-7000 | 公斤 |
| 2018 | 钼酸亚铁 | 7000-8000 | 公斤 |
| 2019 | 钼酸亚铁 | 8000-9000 | 公斤 |
| 2020 | 钼酸亚铁 | 9000-10000 | 公斤 |
巴西钼酸亚铁产量行情
巴西钼酸亚铁产量资讯
拜登否决“百年钢铁”收购案！美专家痛批：已严重背离全球化原则
当地时间1月3日， 美国白宫发表声明称，美国总统拜登正式阻止日本制铁公司收购美国钢铁公司。 这意味着这起“百年钢铁”收购交易案被拜登正式挥刀斩断。而在不少美国专家看来，这也进一步表明，美国已经在反全球化道路上越走越远。 美国“百年钢铁”收购案告吹？ 美国钢铁公司成立于1901年，总部位于宾夕法尼亚州匹兹堡市，曾为美国的桥梁、建筑以及美国海军舰队提供钢铁，在上世纪一度是美国工业的传统支柱之一。但近年来，由于经营不善，美钢陷入持续亏损，钢铁产量和市值都远远落后于其他美国同类公司。 在2023年底，日本制铁公司（新日铁）宣布了计划收购美钢的消息，一度推动美钢公司股价暴涨。然而，美国政府和国会的阻拦却令这笔交易陷入僵局。 过去几个月来，美钢一直辩称，将公司“卖身”给新日铁是该公司唯一的生存之道。然而，无论是美国现任总统拜登，还是候任总统特朗普，都似乎并不认同这一点。 在拜登口中，即使美钢的收购方是一家来自美国亲密盟友——日本的公司，也可能会引起对于所谓“美国国家安全”的担忧。 拜登周五在阻止这笔交易时指出，有“可信证据”表明，新日铁141亿美元的出价将“给我们的国家安全和关键供应链带来风险”。 但是他并没有说明所谓的证据是什么，只是援引了一项冷战时期的法律——《国防生产法》，该法案赋予总统掌控经济的权力，以确保关键商品的供应。 然而在此前，这项《国防生产法》主要是被用于确保军事装备的供应。 这进一步提醒人们，美国对于“美国国家安全潜在威胁”的定义已经泛化，尤其是在贸易和投资方面。 “国家安全”概念已被泛化 克林顿政府时期的商务部官员、现任战略与国际研究中心（Center for Strategic and International Studies）高级顾问的比尔·赖因施（Bill Reinsch）在接受采访时表示，“把朋友和盟友宣布为安全威胁是不寻常的，但他（拜登）就是这么做的…… 国家安全的定义似乎确实比以前更宽泛了。” 一直以来，日本都被看作美国最亲密的盟友之一。 比尔·赖因施认为，无论出于何种原因， 拜登政府都已经严重背离了全球化原则 ——而过去全球化原则一直是美国贸易和投资政策的一个标志。而美国在这一转变中所依赖的，就是这个定义模糊的国家安全概念。 考虑到美国钢铁公司总部位于摇摆州宾夕法尼亚州，这场收购案也是美国总统竞选期间的一个政治热点，因此，特朗普和拜登对于这一收购案的立场也存在不可否认的政治因素。尤其是在颇具影响力的美国联合钢铁工人工会（United Steelworkers）站出来反对该交易后，情况进一步恶化。 “当总统或政府中的其他人用国家安全理由来为某些行动辩护时，他们也可以按照自己的意愿来定义（国家安全），”大西洋理事会（Atlantic Council）地缘经济中心的常驻高级研究员莎拉·鲍尔勒·丹兹曼（Sarah Bauerle Danzman）表示。 美国外交关系委员会（Council on Foreign Relations）分析师本·斯蒂尔（Benn Steil）和伊丽莎白·哈丁（Elisabeth Harding）的一项研究表明，美国政府及一些其他国家正越来越多地利用世界贸易组织（WTO）的“国家安全例外条款”来阻止他们反对的行动。 斯蒂尔和哈丁写道，虽然这一例外条款通常是用来阻止高度敏感的商品，但 以美国为代表的很多国家“现在经常利用国家安全例外条款来证明，对可可豆、动物饲料、照明产品和门框等无害商品的贸易限制是合理的。” 或对在美外资产生“寒蝉效应” 2023年，美国的外国直接投资（FDI）继续增长——而这一数据在很大程度上受到日本的推动。但支持更多外资流入的人士担心，美国政府在美钢收购案上的决定将对外资发出一个不详信号。 美国商会负责国际贸易工作的约翰·墨菲（John Murphy）在声明中表示，这一决定可能会阻止其他外国公司在美国扩大生产。日本是美国最大的外国直接投资来源国，为美国提供了近100万个就业岗位。 墨菲表示，美国政府的这一决定“可能会对在美国的国际投资产生寒蝉效应”。
2025-01-04 20:37:38“百年钢铁”收购案临近终局：据称拜登将挥刀斩断150亿交易
据媒体报道，美国总统拜登将彻底阻止日本制铁公司对美国钢铁公司的收购案，结束两家公司向美国政府和两党的游说。 两名知情人士透露，拜登预计最快于本周五（1月3日）宣布阻止这笔150亿美元的交易。长期来看，拜登政府总体上对这起并购案持慎重，且偏向反对的态度。 两名知情人士表示，日本制铁很可能会对拜登的决定采取法律行动。其中一位人士表示，白宫尚未就这一决定通知日本制铁公司。 近年，美国钢铁持续亏损，产量和估值都远远落后于其他同类公司。2023年12月，日本制铁宣布计划以约149亿美元的总价现金收购美国钢铁，当时这笔交易溢价大约四成。 2024上半年，美国钢铁股东以超过98%的多数赞成了收购计划。但由于公司是美国的“百年品牌”，尤其是在去年美国总统大选的背景下，交易在美国政界受到了许多异议。 美国当选总统唐纳德·特朗普也曾威胁要取消这笔交易，并誓言要通过关税和税收优惠的组合来保护这家百年品牌。 先前，拜登一度将“难题”交给美国外国投资委员会（CFIUS），但CFIUS未就收购案达成共识，把决定权又交还给了拜登。 对此，日本制铁社长今井正曾表示，日本制铁已做出多项承诺，以解决CFIUS提出的国家安全问题，并补充称，他认为“在理解方面取得了一定进展”。 “在各个钢铁厂所在地区的社区，这项收购得到了相当大的支持，”今井正表示，“我希望拜登总统能够理解这项收购对美国经济的重要价值。” 一位知情人士表示，通过这些行动可以发现，最终决定很大程度上是由政治主导，甚至更国家安全都不怎么相关。 媒体分析称，如果交易最终被阻止，可能代表着美国长期开放的投资环境出现了反转，进而打击日本等合作伙伴未来在美国投资和并购的兴趣。
2025-01-04 20:03:27金属普跌 沪锌铁矿跌超2% 氧化铝大跌6.74% 欧线集运跌逾5%【SMM日评】
SMM 1月3日讯： 金属市场： 截至日间收盘，内盘金属普跌，仅沪锡唯一飘红，涨幅达0.11%。沪锌跌2.14%领跌，沪镍跌1.36%。氧化铝主连大跌6.74%。 此外，碳酸锂主连跌1.9%，工业硅主连跌2.4%，多晶硅主连涨0.15%。欧线集运主连跌5.49%。 外盘方面，截至15：04分，仅伦锡、伦镍一同上涨，伦锡涨0.8%，伦镍涨0.01%。其余金属跌幅均在0.5及以内。 黑色系方面集体下跌，铁矿以2.18%的跌幅领跌，螺纹、热卷一同跌超1%，螺纹跌1.18%，热卷跌1.32%。双焦方面，焦煤跌2.17%，焦炭跌3.35%。 贵金属方面，截至15:04分，COMEX黄金涨0.22%，COMEX白银涨0.43%。国内方面，沪金涨0.88%，沪银涨0.53%。 截至今日15:04分行情 》点击查看SMM行情看板 宏观面 国内方面： 【国家发改委:“两新”政策加力扩围推动房地产市场止跌回稳继续提振资本市场】 国务院新闻办公室今日上午10时举行“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会，请国家发展改革委副主任赵辰昕等介绍2024年扎实推进高质量发展有关情况，并答记者问。国家发展改革委副秘书长袁达表示，下一步，国家发展改革委将重点做好以下六个方面工作：一是全方位扩大国内需求。实施提振消费专项行动，进一步提高投资效益，更大力度支持“两重”建设，加力扩围实施“两新”政策。二是推进标志性改革举措落地见效。三是扩大高水平对外开放。四是推动重点产业提质升级。五是加大保障和改善民生力度。六是有效防范化解重点领域风险。推动房地产市场止跌回稳，继续提振资本市场，稳妥处置地方中小金融机构风险，持续强化粮食、能源资源、产业链供应链和数据等领域安全能力建设。 》点击查看详情 ► 1月3日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币7.1878元 美元方面： 截至15:04分左右，美元指数下跌0.16%，美国劳工部公布数据显示，美国截至12月28日当周初请失业金人数为21.1万人，截至12月21日当周续请失业金人数为184.4万人，美国上周初请失业金人数降至八个月低点，续请失业金人数也下降至三个月低点，这反映出美国劳动力市场的裁员幅度相对较小，劳动力市场继续保持韧性。市场预计，由于通胀率持续超过美联储2%的目标，美联储将在 2025年对进一步降息采取缓慢而谨慎的态度。市场关注美联储的利率前景和美国关税政策。 数据方面： 今日将公布美国12月ISM制造业PMI、澳大利亚12月AIG制造业表现指数、澳大利亚11月投资房贷款值月率、俄罗斯12月SPGI服务业PMI、德国12月季调后失业率、德国12月季调后失业人数变动、巴西12月季调后SPGI综合PMI等数据。此外，土耳其央行发布最新一期的会议纪要，日本东京证券交易所元旦假期休市一日。 原油方面： 截至15:04分，两市油价一同上涨，美油涨0.03%，布油涨0.01%，前一交易日收在逾两个月高位，因市场寄望各国政府加大政策支持力度，以重振经济增长，从而提振燃料需求。 市场还关注着最大石油出口国沙特阿拉伯即将到来的原油价格。交易商表示，沙特阿拉伯可能会在2月份提高售给亚洲买家的原油价格，这是三个月来的首次，跟随上个月中东基准价格的上涨。 在全球最大的能源消费国--美国，美国能源信息署(EIA)周四公布的库存报告显示，美国上周原油库存下降，而汽油和馏分油库存大幅增加，因截至12月27日当周需求疲软。截至12月27日当周，美国上周原油库存减少120万桶至4.156亿桶，市场此前预期为减少280万桶。上周美国汽油库存增加770万桶至2.3138亿桶，市场此前预期为增加30万桶。包括柴油和取暖油的美国馏分油库存增加640万桶至1.2287亿桶，市场此前预期为减少10万桶。 交易商亦密切关注近期的天气预报，因预计未来几周美国和欧洲将出现寒流，这可能会刺激柴油需求。（文华财经） SMM日评 ► 【SMM硫酸镍日评】1月3日，镍盐价格维稳运行 ► 1.3：铝棒成交依旧欠佳 市场供需略显崩塌【铝棒现货日评】 ► 稀土价格持续平稳 市场成交较为清淡【SMM日评】 SMM周评 ► 期铅价格周度回顾（2024.12.30-2025.1.3）【SMM铅周评】 ► 精铅现货市场：华南市场精铅供应紧张 元旦节后下游谨慎观望交投两淡 【SMM铅周评】 ► 再生精铅持货商报价不多 近日炼厂利润严重收窄【SMM铅周评】 ► 宏观+基本面支撑减弱 锌价或弱势运行【SMM锌价周评】 ► 1月锌矿加工费谈判高峰期 周度锌矿加工费继续上涨【SMM锌精矿周评 ► 周内市场采购谨慎 电解锰持续盘整运行【SMM电解锰周评】 ► 新年到来 铋价反弹【SMM铋现货周评】
2025-01-03 17:59:341月3日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 金属普跌 沪锌铁矿跌超2% 氧化铝大跌6.74% 欧线集运跌逾5%【SMM日评】 ► 美联储利率维持较高水平 本周内外盘锌价涨跌不一【SMM市场回顾-价格周评】 ► 保税仓单见底实盘成交坚挺 但总体交投不活跃【SMM洋山铜现货】 ► 可交单货源货紧难寻报价 早市价差分化明显【SMM沪铜现货】 ► 消费淡季需求表现平平 现货升贴水小幅走低【SMM华北铜现货】 ► 库存结束5连涨现货供应略显紧张 升水持续上升【SMM华南铜现货】 ► 1月3日上海市场铜现货升贴水（第四时段）【SMM价格】 ► 1月3日广东铜现货市场各时段升贴水（第四时段10：45）【SMM价格】 ► SMM 上海及其他1#铅市场：铅价运行重心下移 下游企业观望情绪浓厚【SMM午评】 ► 再生铅：下游买货意愿不强 精铅持货商普遍表示成交困难【SMM铅午评】 ► SMM 2025/1/3 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 广东锌：下游备库积极性提高 市场交投好转【SMM午评】 ► 天津锌：盘面大幅回落 升水小幅坚挺【SMM午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 （建议电脑端查看）
2025-01-03 17:59:08全球车企市值排名“巨变”：21家中国车企入围TOP50 小米、比亚迪分列三四
全球车企市值在2025新年伊始的更新，既是全球范围内汽车产业深度变革的结果，亦为中国车企在2024年“内卷”竞争、市场重塑后的重要体现。 去年6月，比亚迪全球市值曾反超大众集团，首次成为全球车企市值的季军。半年后，这一格局再次被改写。 截至2024年12月31日收盘，在全球车企TOP 10中，新势力车企与传统车企、海外车企与中国车企之间的市值排名竞争十分激烈。特斯拉、丰田依旧排名第一、第二。此前稳坐全球第三大车企宝座的比亚迪市值为1078.4亿美元，被2024年才正式入局汽车市场、是年年中仍位列10名开外的小米反超，后者市值增至1120.0亿美元。至此，全球十大市值车企中已有两家中国车企的身影。 去年11月，小米集团发布2024年第三季度财报，小米集团的智能电动汽车等创新业务分部总收入为人民币97亿元，其中，智能电动汽车收入人民币95亿元，其他相关业务收入人民币2亿元。本季度，智能电动汽车等创新业务分部毛利率为17.1%；比亚迪发布的三季报显示，营业收入为2011亿元，同比增长24%。季度营收首次超过特斯拉。 与华为深度绑定的赛力斯，是除小米、比亚迪、上汽集团外排名第四的中国车企。去年6月，赛力斯市值约1500亿元，全球车企中排名22位。至2023年结束，赛力斯的市值已增至275.9亿美元（约合2014亿元人民币），排名超过长城、理想等，位列全球第19位。 “企业盈利能力是决定市值表现的关键因素之一，而盈利水平则取决于多方面，包括销售收入、成本管理、运营效率等。”有业内人士分析称，就单一汽车业务而言，现阶段小米的营收能力远不及身为传统车企的比亚迪，但小米的市值增长主要由其增长预期、创新潜力等方面决定，而非业绩数字。“这一市值表现与业务规模不匹配的现象，可被看作是资本市场对于创新型企业的一种特殊认定。” 据财联社记者统计，截至2024年12月31日，共有21家中国车企进入全球车企市值前五十名，包括上汽、赛力斯、长城、吉利、长安、广汽等传统车企，以及理想、小鹏、蔚来、零跑等新势力车企。 经历2024年“先抑后扬”的车市表现后，前述上榜中国车企相继于近期公布了各自2025年或中期销量目标，其被视作资本市场评估企业市值的重要参考标准之一。 1月2日，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海在给全体员工的内部信中明确了2025年目标，即，问界锚定豪华车阵营，M9锚定豪华车销量持续第一，海外市场新能源汽车实现倍增计划。张兴海同时在信中表示，三年内，赛力斯新能源汽车将实现百万量级销售目标。 2024年12月30日，上海市人民政府印发修订后的《上海市非营业性客车额度拍卖管理规定》，连缴一年社保或个税可拍牌，这一新规被业界视为上海购车政策放宽的重要方式。 “除企业自身表现外，政策变动也是对车企市值产生影响的重要因素之一。在‘双新'补贴及诸多扩大内需政策、放宽购车资格等措施的推动下，国内车企市值普遍提升或将持续下去。”前述业内人士表示。
2025-01-03 16:05:01
