--纳米三氧化钼进口量
--纳米三氧化钼进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 亚洲 | 纳米三氧化钼 | 1000-5000 | 吨 |
| 欧洲 | 纳米三氧化钼 | 500-2000 | 吨 |
| 北美 | 纳米三氧化钼 | 300-1500 | 吨 |
| 南美 | 纳米三氧化钼 | 100-800 | 吨 |
| 非洲 | 纳米三氧化钼 | 50-500 | 吨 |
| 大洋洲 | 纳米三氧化钼 | 20-200 | 吨 |
--纳米三氧化钼进口量行情
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伦沪铝连涨三周！临近国庆假期 累库预期下铝价能否坚挺？【SMM评论】
SMM 9月27日讯：本周铝价的国内外宏观面利好的共振下，继续维持上行态势。截至9月27日日间收盘，沪铝主连以1.84%的涨幅报20455元/吨，周线上涨1.92%，录得连续三周的上涨。 外盘伦铝方面，截至17:21分左右，伦铝以1.23%的涨幅报2643.5美元/吨，周线涨幅高达6.38%，同样录得三周连涨。 现货方面，据SMM现货报价显示， SMM A00铝 本周现货价格呈现震荡上行的态势，截至9月27日，其报价涨至20290~20330元/吨，均价报20310元/吨，较9月20日上涨350元/吨，涨幅达1.75%。临近国庆假期，下游补库刚需驱动现货成交活跃，现货贴水节前有所收窄。不过节后累库预期下，预计现货市场流通宽松，现货贴水或难收窄。 》点击查看SMM铝产品现货报价 宏观面上 海外方面： 本周多名名美联储官员发声支持进一步降息。据芝加哥商品交易所美联储观察工具(CME FedWatch Tool)的数据，目前交易员预计，11月再次降息50个基点的可能性为51%。市场当前关注的焦点是将于今日晚些时候公布的核心个人消费支出价格指数数据，作为美联储青睐的通胀指标，投资者期待从中寻找美联储降息的线索。此外，黎巴嫩地缘政治紧张局势升级，美国总统拜登表示中东可能爆发全面战争。海外宏观面利好颇多。 国内方面： 本周国内宏观利好政策轮番轰炸，先是中国多家中小型银行集中下调存款利率。随后人民银行宣布降准、降息、降存量房贷利率，引发市场乐观情绪。周三国务院提出把高质量充分就业作为经济社会发展优先目标，纳入国民经济和社会发展规划。周四中共中央政治局又召开会议强调，要加大财政货币政策逆周期调节力度，保证必要的财政支出，切实做好基层“三保”工作。要发行使用好超长期特别国债和地方政府专项债，更好发挥政府投资带动作用。要降低存款准备金率，实施有力度的降息。 海内外多重宏观利好持续提振有色金属，近几个交易日以来有色金属集体上扬。 基本面上 供应端： 本周国内电解铝运行产能维持增长为主，继上周安顺铝业通电复产后，本周四川某电解铝企业也计划通电复产，此两家电解铝企业涉及总电解铝复产规模达25.5万吨左右，预计均在11月底达产。 周内工信部发布相关工业设备更新换代指南，文中提及“ 力争在 2027 年淘汰 200KA 以下的电解槽 ”，根据SMM数据来看，国内电解铝电解槽200KA及以下的产能占比近有107万吨，且大部分是200KA的槽型，企业可通过产能转移及生产技术提升来满足未来政策波动， 对国内电解铝产量影响较小。 》点击查看详情 需求端： 据SMM调研显示，本周国内铝下游开工整体持稳向好，据SMM调研，目前国内主流工业材的排产能到10月底，板带箔版块订单也有所好转。另外美国301加征关税在即，后续需要持续关注铝材出口订单的变动情况。节前下游备货刚需驱动，周内国内铝社会库存去库较好。 库存方面： 据SMM统计，9月24日SMM 统计电解铝锭社会总库存69.7万吨，已经快速回落至70万吨下方。9月上半月国内铝锭库存去库略超预期，下半月尽管收到中秋假期影响，但国内铝锭库存依旧维持去库节奏，且随着国庆假期的临近，在下游接前备库的情绪带动下，国内铝锭库存持续回落。截至9月24日，69.7万吨的电解铝锭库存相较8月底已经去库11.4万吨。 》点击查看SMM数据库 据SMM初步调研，目前各地主流消费地国庆期间的预计到货均未见放量，且在途货量环比去年大概率有所下降，SMM暂时预计国庆期间国内铝锭的累库将会在10万吨附近，10月上半月国内铝锭库存将继续围绕70-80万吨附近运行。 SMM展望 综合来看，本周铝价上涨主要受宏观拉动，基本面虽然电解铝市场供应端小幅抬升，但来自氧化铝方面的成本支撑仍在，叠加下游在国庆节前备库带动铝锭社会库存回落至70万吨下方，综合因素推动下，铝价维持偏强震荡。 展望下周， 临近国庆长假，考虑到下游生产假期的安排，国内下游消费有阶段性走弱的预期，节后国内铝社会库存或呈现小幅累库状态，但从中长期的下游排产来看，10月份消费仍处于行业旺季，需求维稳为主。综合来看，短期宏观利好氛围及基本面表现稳健的情况下，预计下周铝市场或继续维持高位震荡为主。 更多详细精彩数据及内容，详情可关注SMM于每周四发布的 中国铝产业链周报 ！ 机构评论 广州期货评价称，经济议题会议提前召开带来利多消息，市场交投情绪转为热烈，国庆期间海外有多项重要经济数据公布，大情绪面仍有扰动风险。基本面上看，矿端供应依旧紧张，氧化铝进口窗口关闭完全依靠内产，氧化铝库存持续下降，现货市场挺价带动氧化铝价格节节高，电解铝成本支撑强化，叠加近期海外库存去库，国内长假前备库需求刺激去库，旺季之下需求验证小幅转好，节前铝价偏强震荡整理，注意风险减仓过节。 金瑞期货表示，基本面来看铝表现亦偏强，铝锭已去库至70w以内表现超预期。现货市场方面，月底节前持货商仍以出货为主，下游逢低需求回暖，华南现货贴水小幅走阔，华东现货市场依旧平稳运行；铝棒加工费转涨。成本端，氧化铝现货报价继续上涨、煤价和炭块价格持稳；氧化铝期价夜盘高位续涨。海外现货升水持稳；海外成本端欧洲天然气价和电价继续下跌。
2024-09-28 16:19:46SMM 车规级8英寸碳化硅衬底MOS级 SBD级 报价 上线通知！【SMM公告】
2024年9月27日，SMM在6英寸碳化硅衬底报价的基础上，新增车规级8英寸碳化硅衬底报价，正式上线！ 随着碳化硅衬底向着更大尺寸、更低成本的趋势发展，各企业抢新研发，逐渐应用，产业发展迅速，为进一步降低碳化硅产业链不同环节在使用过程中的交易风险及交易成本，SMM不断完善和深化碳化硅产业链的研究，经过一段时间的沉淀和市场调研后， 于 2024年9月27日（今日）起新增SMM车规级8英寸碳化硅衬底价格点。包含：P -MOS级 8英寸碳化硅导电型衬底、 P-SBD级 8英寸碳化硅导电型衬底。详见汽车专区—半导体材料—碳化硅分类。 https://car.smm.cn/price?type_id=30&item_id=111&goods_id=0
2024-09-27 10:50:51印度卡纳塔克邦计划削减混合动力汽车税费 并为电动汽车提供激励
据路透社报道，印度南部卡纳塔克邦（Karnataka）政府的一份文件草案显示，该邦计划针对清洁汽车市场削减税费并提供财政激励，包括对混合动力汽车大幅减税。此举可能会使卡纳塔克邦成为北方邦（Uttar Pradesh）之后第二个对混合动力汽车减税的邦。 目前，卡纳塔克邦针对混合动力汽车的税率为13%至18%。路透社看到的草案内容显示，该邦的目标是降低售价低于3万美元的混合动力汽车的道路税和注册费。除了邦道路税和注册税之外，电动汽车还需要缴纳5%的印度联邦销售税，而混合动力汽车的联邦销售税最高可达43%。 卡纳塔克邦的草案还显示，该邦计划对电动汽车制造商和电动汽车零部件制造商的资本投资提供最高可达25%的激励，具体激励幅度将视投资规模和就业人数而定。此外，针对企业在土地和机械等固定资产上的投资，卡纳塔克邦可能会向企业提供15%至25%的财政激励，用于新建工厂或扩建现有工厂。上述规定也将适用于电池组件或电动汽车充电设备的制造商。 在草案中，卡纳塔克邦政府指出，国家的目标是促进“清洁汽车的采用”，包括电动汽车、部分混合动力汽车和氢燃料汽车。据悉，卡纳塔克邦是印度电动汽车销量第三高的地区。该州政府此前曾表示，其计划通过清洁交通政策吸引至多60亿美元的新投资，但没有公布任何其他细节。 就目前的信息来看，该草案没有设定最终敲定和公布相关政策的最后期限。截至发稿时，卡纳塔克邦的交通部门没有回应路透社的置评请求。 对于一直游说印度政府为混合动力汽车提供激励措施的丰田汽车来说，卡纳塔克邦的新政策是一大利好。不过，塔塔汽车和马恒达希望将重点放在电动汽车上，称对混合动力汽车的激励措施将损害印度的电动汽车渗透率。
2024-09-27 08:25:48美股收盘：三大指数集体收涨 中概股指数暴涨近11%
美东时间周四，三大指数集体收涨，标普500指数盘中创下历史新高，收盘时也再次收于创纪录高位。 （三大指数分钟线图，来源：TradingView） 截至收盘，道琼斯指数涨0.62%，报42,175.11点；标普500指数涨0.40%，报5,745.37点；纳斯达克指数涨0.60%，报18,190.29点。 随着中国再次推出多项重磅利好政策，中概股普遍大涨，纳斯达克中国金龙指数大涨近11%，创2022年以来最大单日涨幅。 美光科技大涨近15%，带动芯片股普遍走高，该公司此前发布了出色的业绩和超预期的业绩指引。 北欧联合银行首席市场策略师Jan Von Gerich表示：“在真正出现增长担忧之前，企业对未来盈利的乐观预期是个好消息，很容易进一步推高股市。” 超微电脑大跌逾12%，消息称，该公司正在接受美国司法部调查，原因是涉嫌会计违规。 热门股表现 大型科技股涨跌不一，苹果涨0.51%，微软跌0.19%，英伟达涨0.43%，谷歌涨0.77%，亚马逊跌0.71%，Meta跌0.08%，特斯拉跌1.09%。 芯片股普涨，美光科技涨14.73%，阿斯麦涨4.19%，AMD涨3.38%，高通涨2.61%，英特尔涨1.61%。 热门中概股普遍大涨，纳斯达克中国金龙指数涨10.85%，阿里巴巴涨10.07%，京东涨14.39%，拼多多涨13.57%，蔚来汽车涨2.20%，小鹏汽车涨11.89%，理想汽车涨6.73%，哔哩哔哩涨15.44%，百度涨9.09%，网易涨4.88%，腾讯音乐涨8.78%，爱奇艺涨15.52%，好未来涨23.56%，贝壳涨20.43%，新东方涨14.16%。 公司消息 【中国出台利好政策 奢侈品概念股普遍大涨 LVMH涨11%】 周四，随着中国再次推出超预期的多项利好政策，海外市场情绪得到显著提振，奢侈品公司股价普遍大涨，投资者押注中国市场对奢侈品的需求将上升。 全球最大的奢侈品巨头路威酩轩集团（LVMH）周四美股大涨11%，爱马仕涨10.15%，开云集团涨10.40%，巴宝莉涨8.67%，历峰集团涨8.47%。 【遭兴登堡做空一个月后 超微电脑据称正被美国司法部调查】 据媒体援引消息人士报道，美国司法部正在调查人工智能（AI）服务器制造商超微电脑，原因是该公司涉嫌会计违规。就在一个月前，知名做空机构兴登堡研究公司宣布做空该公司。 知情人士透露，调查尚处于早期阶段。 受此消息影响，超微电脑股价周四一度大跌近17%，因跌幅过大而数次停牌。截至周四收盘，超微电脑跌12.17%。 【OpenAI重组计划曝光，奥尔特曼财富有望借此飙升十倍】 据媒体报道，美国人工智能公司OpenAI正拟定重组方案，将其核心业务转由一家营利性公司经营，以增强公司对投资人的吸引力。 知情人士透露，OpenAI首席执行官奥尔特曼将根据重组方案获得公司7%的股份。鉴于OpenAI的估值有望达到1500亿美元，奥尔特曼的财富有望增长超100亿美元。 【郭明錤：Meta的AR眼镜Orion实际量产时间应会更晚】 知名分析师郭明錤指出，Meta Platforms内部的产品路线显示，AR眼镜Orion最快在2027年量产。但因目前尚未决定EMS/NPI厂商，且考虑到诸多技术问题，故实际量产时间应会更晚。在Orion量产前，Meta可能会推出较低规格的版本 (如采用LCoS以取代Micro LED)。Meta的策略就是会不断测试与收集市场反应，以此快速改善产品，而不会等到产品完美后才发布。Orion的定位就是要取代手机跟平板，关键卖点为整合AI与空间运算。
2024-09-27 07:59:31“车路云一体化”建设加速度 在浙江桐乡看“智慧的路”先行一步
今年7月，工业和信息化部等五部门发布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，确定了20个城市（联合体）为首批“车路云一体化”试点城市，北京、上海、深圳、广州、武汉、重庆、南京、苏州、成都、杭州—桐乡—德清联合体等在列。 财联社记者近日实地探访20个城市（联合体）之一的杭州—桐乡—德清。 今年以来，浙江桐乡濮院镇濮院大道正式焕然升级为“全息数字道路”。这条智慧化全息数字道路总长约4公里，对沿线的9个重要路口节点进行智能化升级。通过遍布道路的智能化设备边缘微服务器、毫米波雷达、视频感知单元、智能分道提示牌和智能道路指路牌，系统能实时、精准地了解道路的交通情况，不仅为缓解城市交通拥堵发挥了重要作用，也将为未来车路云一体化和自动驾驶的落地提供了重要支撑。 边缘算力支撑路侧实时计算海量视频等数据 浙江桐乡濮院镇是中国最大的羊毛衫集散中心。近年来濮院羊毛衫产业快速发展，旅游业也迅速兴起，一个小镇就有二十万人，而濮院大道这条交通大动脉每日车流量高达32万辆，交通拥堵问题日益凸显。 财联社记者了解到，濮院大道在没有道路开挖的原则下，在路侧安装部署性能强劲的边缘微服务器，能够实时计算海量的雷达、视频、天气等多元、异构的数据。同时，基于交通流量均衡、控制策略等多种AI算法，实时响应交通流量的变化。 记者注意到，濮院大道通过可变车道实时控制，实现道路结构性拥堵治理。 当路口左转车道排起长队，系统就会自动识别，将第2车道由直行切换为左转，减少道路左转车辆排队拥堵。 一位运送羊毛衫的司机对记者表示，自己经常往返浙江省桐乡市濮院镇和周边市县，现在能明显感觉到左转排队的时间缩短。 据介绍，在早高峰期间，濮院大道与恒乐路西向东路段进口拥堵，系统智能决策可变车道切换，将左转车排队长度减短50%以上，通过路口平均等待时间缩短5分钟。 财联社记者了解到，边缘微服务器设备为中控信息与浪潮信息联合研发，采用创新的流式AI运算系统，通过模块化扩展架构实现解码和算力的最优配比，精准匹配智慧交通路口的实际场景需求，搭载中控信息的交通AI和雷视融合等多种算法，可支持单路口8-12路1080P/30帧的视频和4-8路雷达数据的综合分析融合，实现路侧更精准认知。 中控信息副总裁刘浩志对财联社记者表示，濮院大道是中国数字化、智能化道路的一处缩影。目前，我们不仅可以在城市主干道上感受一路绿灯带来的畅行，在城市之间的快速路上，我们也在通过道路全周期智慧化，构建更加安全畅通的数字公路解决方案，得益于边缘计算低延时、预处理等特点，结合云边协同技术，为城市交通、高速道路、车路云一体化等交通领域的智慧化、数字化建设发挥关键作用。 城市道路拥堵的原因包罗万象。面对濮院大道的道路拥堵，中控信息通过可变车道，可以实现道路结构性的治理；通过动态绿波，根据不同时间的车流量，实现动态流量调整；通过诱导屏和行人和车辆的遵守交通规范的预警提醒，降低交通事故，让通行效率和道路交通秩序都得到了提升。未来城市也可以根据交通的运行情况进行道路建设的优化，持续提升城市交通通行效率。 目前，这套智慧化解决方案让濮院大道全天拥堵指数环比下降4%，晚高峰拥堵指数环比下降了6.6%，交通事故率环比下降12.5%。 中国“车路云一体化”建设加速度 不仅仅是桐乡的濮院大道在构建智慧化道路，为“车路云一体化”建设提供道路智慧化基础设施建设，财联社记者注意到，今年以来，国家出台了一系列支持“车路云一体化”建设的政策，在政策推动下，不少地方的车路云一体化建设也开始换挡提速。 仅今年7-9月，有多个试点城市明确了下一阶段计划。 长春市此前宣布启动“车路云一体化”建设，计划未来三年投入127亿元，全面打造交通枢纽、城市道路、快速路、高速公路等典型示范应用场景。试点期内，长春市将新建5G基站1400座，建成区RSU（路侧单元）覆盖率达到96%，信号机联网率达到99%；新生产L2级以上车辆前装搭载量力争突破150万辆，红旗品牌L2级“车路云”自动驾驶车达到70%等。 据深圳媒体报道，今年，深圳坪山区将完成车路云一体化项目基础设施的主体建设，加强与整车及前、后装终端企业在车路协同自动驾驶等领域的合作，推动首批有条件自动驾驶车辆量产、上路、运营，深度开发利用车联网数据，打造城市级车路协同商业化应用场景。 此外，北京已发布近100亿元“车路云一体化”新基建项目规划；武汉“车路云一体化”重大示范项目获武汉市发改委批准，备案金额达170亿元。同时，福州、沈阳等地相关项目或获得审批，或已开启招标。 中国汽车工程学会的研究显示，预计2025年、2030年“车路云一体化”智能网联汽车产业产值增量为7295亿元、25825亿元。前瞻产业研究院报告预测，2030年中国智能网联汽车市场规模有望突破5万亿元，“车路云一体化”相关市场规模超14万亿元。 仍面临多重挑战 财联社记者了解到，正在推进的车路云一体也同样面临挑战，尤其是路侧方面。 一位业内人士介绍，路侧端需要政府、科技企业等多方协同，完善并升级原有交通基础设施。 北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔对财联社记者表示，“车路云一体化要求汽车行驶的时候能跟其他车、路侧的设备和云端进行通信，为汽车驾驶提供决策依据。它涉及车载的OBU设备，路侧的RSU设备以及5G通信设备等，另外，还需要在十字路口安装激光雷达、摄像头等智能交通设备。” 实现车路云一体，算力必不可少。中控信息副总裁刘浩志对财联社记者分析，在车路云一体化中，路侧算力扮演很重要的角色，随着未来路侧端设备大规模落地，温度、灰尘、霉菌都会对算力设备带来较大影响，目前中控信息也在与算力领域的头部企业浪潮信息联合研发，共同探索如何解决未来路侧算力高性能、严苛环境适应等难题。 国联证券研究认为，结合当前路侧建设成本以及未来规模化应用后成本下降的情况，预计2025年智能化路侧基础设施产值增量为223亿元，2030年有望达4174亿元，年均复合增长率为79.7%，成为智能网联汽车产业增速最快的板块。 不过，刘浩志也对财联社记者坦言，车路云大规模落地还面临资金挑战，比如北京目前投入比较多，但不是每个城市都有这种财力。 “此外，目前还存在技术路线没有统一的问题，尤其是在路端。” 刘浩志说，一个城市有这么多路口和路段，究竟是数字道路全覆盖还是部分覆盖，数字道路到底是“精装”还是“毛坯”，这些目前业界还没有统一路径。
2024-09-26 19:53:18
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