纳米二氧化钼包含哪些元素？
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纳米二氧化钼有哪些用途？
2024-05-09 09:58:43纳米二氧化钼是将二氧化钼材料制备成纳米级颗粒的产物。由于其纳米尺寸及特殊性质，纳米二氧化钼在各个领域都具有重要的用途。以下是纳米二氧化钼的几种常见用途： 1. 催化剂：纳米二氧化钼在催化领域有着重要的应用。由于其高比表面积和优异的催化性能，纳米二氧化钼被广泛应用于催化剂的制备中，用于加速化学反应的进行，提高反应效率和选择性。 2. 电子材料：纳米二氧化钼在电子材料领域有着重要的应用。其优异的导电性能和稳定性使其成为制备传感器、导电薄膜和电子器件等材料的理想选择。 3. 材料增强剂：纳米二氧化钼作为一种材料增强剂，可添加到复合材料中，提高材料的力学性能和耐磨性，提高材料的综合性能。 4. 生物医药：纳米二氧化钼在生物医药领域具有广泛的应用前景。它可以作为药物传递系统的载体，用于制备药物输送系统，实现药物的定向释放和提高药物的生物利用度。 5. 光催化：纳米二氧化钼在光催化领域具有重要的应用潜力。其在光催化反应中的高效率和稳定性，使其成为制备光催化剂的理想候选材料，用于水处理、空气净化等环境保护领域。 总的来说，纳米二氧化钼具有广泛的应用前景，可以在催化、电子材料、生物医药、材料增强、光催化等多个领域中发挥重要作用，并为各个领域的研究和发展提供新的可能性。
纳米二氧化钼有哪些品牌？
2024-05-09 09:58:43纳米二氧化钼是一种应用广泛的纳米材料，目前市面上有多个品牌生产和销售这种材料，其中包括： 1. Sigma-Aldrich 2. US Research Nanomaterials 3. SkySpring Nanomaterials 4. Nanostructured & Amorphous Materials Inc. 5. Nanoshel LLC 6. Nanjing XFNANO Materials Tech Co., Ltd. 7. Nanjing Emperor Nano Material Co., Ltd. 以上仅是一些知名的品牌，市场上还有许多其他品牌也提供纳米二氧化钼产品。消费者在购买时应选择有信誉和认可度高的品牌，以确保产品质量和性能。
纳米二氧化钼有哪些分类？
2024-05-09 09:58:43纳米二氧化钼是一种重要的纳米材料，在化学、能源、材料科学等领域有着广泛的应用。根据其制备方法、形貌和结构特征的不同，纳米二氧化钼可以分为多种不同的分类。 1. 基于制备方法分类： (1) 溶液法制备的纳米二氧化钼：通过将适当的前驱体加入溶液中经过一系列的化学反应合成出来的纳米二氧化钼。 (2) 气相法制备的纳米二氧化钼：通过气相沉积、热分解等方法制备的纳米二氧化钼。 (3) 等离子体制备的纳米二氧化钼：利用等离子体技术制备的纳米二氧化钼。 2. 基于形貌分类： (1) 纳米棒状二氧化钼：具有棒状形貌的纳米二氧化钼颗粒。 (2) 纳米片状二氧化钼：具有片状形貌的纳米二氧化钼颗粒。 (3) 纳米球状二氧化钼：具有球状形貌的纳米二氧化钼颗粒。 (4) 纳米管状二氧化钼：具有管状形貌的纳米二氧化钼颗粒。 3. 基于结构特征分类： (1) 单晶纳米二氧化钼：晶格结构完整、清晰的纳米二氧化钼颗粒。 (2) 多晶纳米二氧化钼：晶格结构不完整、有交错排列的纳米二氧化钼颗粒。 (3) 异质结构纳米二氧化钼：由两种或以上的材料组成的混合结构的纳米二氧化钼。 总的来说，纳米二氧化钼的分类主要取决于其形貌、制备方法和结构特征等因素。通过对纳米二氧化钼的分类研究，可以更好地了解其性质和应用，为其在相关领域的应用提供更多的选择和可能性。
纳米二氧化钼是什么？
2024-05-09 09:58:43纳米二氧化钼是一种由钼和氧元素组成的纳米级颗粒或纳米结构，在纳米尺度下具有特殊的物理和化学性质。二氧化钼是一种常见的过渡金属氧化物，具有许多重要的应用领域，如电子器件、光催化、传感器等。 纳米二氧化钼具有较大的比表面积和量子效应，使其具有优异的光催化性能和电子传输性能。在光催化领域，纳米二氧化钼可用作光催化剂，可用于水分解、有机废水降解等领域。在传感器领域，纳米二氧化钼可用于气体传感器、生物传感器等，其高灵敏度和稳定性使其在环境监测和生物医学领域有着广泛的应用前景。 纳米二氧化钼还可用于电子器件领域，如纳米电极、纳米晶体管等，由于其优良的电子传输性能和稳定性，可用于集成电路、柔性电子器件等领域。此外，纳米二氧化钼还具有抗氧化、抗菌等生物活性，可用于医药领域。 总体而言，纳米二氧化钼具有广泛的应用前景，其独特的物理和化学性质使其成为许多领域重要的功能材料。随着纳米技术的不断发展和应用，纳米二氧化钼的应用领域还将不断拓展和深化。
纳米二氧化钼怎么熔炼？
2024-05-09 09:58:43熔炼纳米二氧化钼是一种比较复杂的过程，需要严格控制温度和气氛，下面简单介绍一下它的熔炼过程： 首先，准备所需材料：纳米二氧化钼粉末，熔炼设备（如电阻炉或电弧炉）、石英坩埚、氮气气源等。将纳米二氧化钼粉末放入石英坩埚中，并放入熔炼设备中。 接着，将石英坩埚放入熔炼设备中，加热到纳米二氧化钼的熔点。在加热的过程中，要控制好温度的升降速度，避免过快导致材料受损。同时，可以通过控制氮气气源来调节熔炼过程中的气氛，保持相应的气氛浓度。 当纳米二氧化钼完全熔化后，可以根据需要进行进一步的处理，比如铸造成块状、淬火等。最后，将熔炼好的纳米二氧化钼制品冷却至室温，即可得到所需的产物。 需要注意的是，在整个熔炼过程中，要保持操作环境的清洁和安全，避免因操作不当导致事故发生。另外，对于熔炼过程中产生的废料和废气，也要进行妥善处理，避免对环境造成污染。 总的来说，熔炼纳米二氧化钼是一个相对复杂的过程，需要仔细控制各个参数才能得到理想的产物。只有在严格遵守操作规程的情况下，才能保证熔炼过程的顺利进行和产物的质量稳定。
"纳米二氧化钼包含哪些元素？"相关价格
| 名称 | 价格范围 | 均价 | 涨跌 | 单位 | 日期 |
|---|---|---|---|---|---|
| 高纯三氧化钼 | 271000-273000 | 272000 | 0 | 元/吨 | 2025-03-26 |
| 锰酸锂（二氧化锰容量型） | 29000-31000 | 30000 | 0 | 元/吨 | 2025-03-26 |
| 锰酸锂（二氧化锰动力型） | 34000-36000 | 35000 | 0 | 元/吨 | 2025-03-26 |
| 氧化钼 | 3400-3430 | 3415 | 0 | 元/吨度 | 2025-03-26 |
| 五氧化二铌 99.99% FOB | 66-68 | 67 | 0 | 美元/千克 | 2025-03-26 |
| 五氧化二铌 99.99% | 460-470 | 465 | 0 | 元/千克 | 2025-03-26 |
| 五氧化二铌 99.5% FOB | 64-67 | 65.5 | 0 | 美元/千克 | 2025-03-26 |
| 五氧化二铌 99.5% | 445-455 | 450 | 0 | 元/千克 | 2025-03-26 |
| 五氧化二钽（Ta2O5≥99.995%） | 2200-2350 | 2275 | 0 | 元/千克 | 2025-03-26 |
| 五氧化二钽（Ta2O5≥99.99%）FOB | 296-326 | 311 | 0 | 美元/千克 | 2025-03-26 |
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隆基、通威等10企中标中核二四山东片区光伏组件框架协议采购订单
3月25日，中国核建-中核二四山东片区2025年度光伏组件框架协议采购供应商入围中标结果公布，入围企业共计10家，分别是： 1、宁波欧达光电有限公司 2、隆基绿能科技股份有限公司 3、常熟阿特斯阳光电力科技有限公司 4、常州华耀光电科技有限公司 5、山东泉为新能源科技有限公司 6、通威太阳能（合肥）有限公司 7、同方中科超光科技有限公司 8、锦州阳光能源有限公司 9、江苏新源太阳能科技有限公司 10、中建材浚鑫科技有限公司 通过本次招标选取中国核工业二四建设有限公司山东片区2025年度光伏组件框架协议采购入围供应商，入围供应商将有资格参加中国核工业二四建设有限公司山东片区在建及拟新建新能源项目的光伏组件采购竞谈或询价，并确定最终供货单位，签订项下采购合同。 招标范围：包括但不限于光伏组件产品本体及附件的供货、检验、包装、运输、交货、参与系统调试及试运行、配合验收、技术培训、备品备件、专用工具及售后服务等相关内容。
2025-03-26 13:21:29中条山集团 邀您共聚CCIE 2025SMM（第二十届）铜业大会
在即将到来的2025年，我们预见到全球经济将面临一系列复杂多变的挑战。随着美国大选的尘埃落定，全球贸易政策的不确定性将进一步增加，为国际贸易合作带来新的课题。在地缘政治领域，持续的冲突和紧张局势未见明显缓解，这不仅对全球安全构成威胁，也对资源分配和产业布局产生了重要影响。在此宏观背景下，产业转移和供应链重组成为我们必须密切关注的关键话题。在产业层面，矿产资源的保护主义趋势正在上升，直接影响到了全球铜精矿加工费的稳定性。随着全球粗炼产能的快速扩张，铜冶炼厂的利润空间受到进一步压缩，行业面临的挑战日益严峻。在再生铜原料领域，环境、社会和治理（ESG）标准以及“双碳”目标的推进，使得市场对再生铜的关注度显著提升。然而，2024年实施的“反向开票”政策和《公平竞争条例》对再生铜行业产生了深远的影响。展望2025年，再生铜行业的格局变化将对整个铜产业链产生关键性的影响。此外，随着税收补贴等激励措施的取消，电解铜贸易的空间将进一步收窄。我们预计，铜加工材在贸易商和冶炼厂之间的采购比重将出现更加明显的分化。 在此背景下，SMM精心筹备的 “ CCIE 2025SMM（第二十届）铜业大会暨铜产业博览会 ” 将于2025年4月22-25日在江西南昌隆重举行， 中条山有色金属集团有限公司/北方铜业股份有限公司 将盛装出席此次大会，我们将与时代同步，瞄准目标，踔厉奋发，勇毅前行！ 点击 报名表单 立即登记参会，我们期待在会议上与您相遇。 展位号：B4 相约中条山，铜心向未来 中条山有色金属集团有限公司 （简称中条山集团）成立于1956年，是中国“一五”计划重点项目，是以铜为主、多业并举，集地质勘探、采选冶炼、精深加工、机械制造、建筑建材、国际贸易、科研设计、尾矿综合利用等为一体的中国华北地区最大的铜联合企业。 先后承担了国家“六五”“七五”“九五”“十五”重点（铜行业）科研攻关项目，是中国铜工业发展的重要孕育地、实践地、技术策源地。旗下最大控股子公司——北方铜业股份有限公司（简称北方铜业，证券代码000737），于2021年12月在深圳证券交易所成功上市。2023年成功当选山西省重点产业链“铜基新材料”链主企业，担负着“引领推动山西省铜产业高质量发展”的重大使命。 中条山集团作为中国重要产铜基地之一，现有资产总额207.58亿元、所有者权益66.06亿元、负债率68.17％。下属45个子（分）公司，其中，子公司23家，分公司22家，目前从业人员10300余人。现主要产品及产能为采矿1050万吨、选矿1150万吨、铜精矿含铜5.5万吨、阴极铜35万吨、高性能压延铜带3万吨、高精度压延铜箔5000吨、金锭15吨、银锭275吨、水泥150万吨、耐磨材料2万吨，同时综合回收铂、钯、硒、碲、铋、铑、铱等有价金属元素。铜采选、铜冶炼产能位居中国铜行业前十。 产品图片 联系方式 SMM会议联系人 李崇山 17349754665 lichongshan@smm.cn 扫码参会
2025-03-26 10:24:44美国3月份消费者信心进一步恶化 预期指标显示衰退已经迫近
因对关税和通胀的担忧加剧，美国消费者信心指数连续第四个月下滑，降至四年来的最低水平。 世界大型企业联合会周二公布的数据显示，美国12月消费者信心指数下降至92.9，低于预期值94，前值为100.1。 报告还显示，衡量美国人对收入、商业和就业市场短期预期的指标下降9.6点，至65.2，为12年来的最低水平。 世界大型企业联合会警告称，预期指标远低于80，可能预示着未来不久将会发生经济衰退。该机构报告称，预计未来一年会发生经济衰退的消费者比例保持在9个月来的最高水平。 该机构高级经济学家Stephanie Guichard表示：“消费者对未来收入的乐观情绪基本上消失了，这表明对经济和劳动力市场的担忧已开始蔓延到消费者对其个人状况的评估中。” 经济学家和美联储政策制定者现在面临的最大问题是，疲软的情绪趋势是否会转化为可观察到的行为，例如支出的显著回落。消费者还在与持续的通胀、高企的借贷成本和疲软的就业市场作斗争，这些都给家庭财务带来了压力。 特朗普政府在很大程度上淡化了消费者预期下滑的影响，称这并不一定反映实际经济的情况。这种观点与拜登政府官员的说法类似，即高通胀抑制了消费者信心，但没有损害经济增长。 “我不认为消费者信心数据和实际支出之间存在很强的相关性，”特朗普的经济顾问委员会主席Stephen Miran周二表示。“你走到街上看看，人们在过着自己的生活，你知道，他们在领工资，他们在消费，经济在向前发展。” 但与此同时，特朗普加征关税的前景阻碍了经济增长，同时增加了通胀压力，这让消费者和企业都感到不安。 由于对通胀感到厌倦的购物者涌向门店抢购商品，沃尔玛迎来了又一个强劲的年份，但这家美国最大的零售商大幅下调了今年的利润预期。梅西百货、百思买等公司也对2025年的预期变得谨慎起来，许多人提到了“经济不确定性”。 然而，Miran表示，他认为被加征关税的国家最终会支付这些税款，这些税款通常在美国的入境港口征收。大多数经济学家认为，关税主要由进口商支付，但最终会以更高的价格转嫁给消费者和企业。 世界大型企业联合会的调查显示，购买房屋和汽车的意愿都有所下降。然而，出于对未来的焦虑，受访者购买家电等大件商品的意愿有所增加，这有点令人惊讶。这可能反映了人们希望在关税生效、导致价格上涨之前完成购买。 虽然通胀率已从大流行期间的高点回落，但仍高于美联储2%的目标。这些居高不下的价格，再加上对许多进口商品加征的关税，都让美国消费者的信心急剧恶化。
2025-03-26 09:25:56小米/理想/蔚来/小鹏/零跑/极氪2024年财报速览 谁将下一个扭亏？
2024年，我国新能源汽车年产销量迈上千万辆级台阶，产销量连续10年位居全球第一，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%。 与此同时，2024年也是中国新能源汽车市场竞争白热化的一年。随着价格战、技术迭代与全球化布局的推进，头部新势力车企的财务表现呈现出显著分化。近日，理想、蔚来、小鹏、零跑、极氪、小米等造车新势力纷纷公布了其2024年度财报。本文将通过财报数据，速览上述造车新势力的营收密码、盈利困局与2025年销量目标。 注：小米汽车数据统计口径为智能电动汽车等创新业务（下同） 横向对比各造车新势力2024年财务指标可以发现，从营业收入来看，理想汽车成为国内唯一连续两年营收过千亿元的新势力车企。 从净利润来看来看，理想汽车是唯一盈利的新势力车企，其他五家均处于亏损状态。 从现金储备来看，理想汽车储备超千亿，其他造车新势力压力加剧。 从毛利率来看，理想汽车毛利率下降，蔚来、小鹏汽车、零跑汽车均实现毛利率提升。 详情如下： 2024年， 理想汽车 营收1445.6亿元，同比增长16.6%；净利润80.32亿元，同比下跌31.9%；毛利率下降至20.5%，车辆毛利率下降至19.8%；研发费用111亿元，同比增长4.6%；交付量500,508辆，同比增长近33%；截至2024年末，拥有1128亿元现金储备，同比增长8.8%，为行业最高水平之一。2025年，理想的全年销量目标是70万辆。 2024年， 蔚来 营收657.3亿元，同比增长18.2%；净亏损224.017亿元，同比增长8.1%，创历史新高；总体毛利率提升至9.9%，整车毛利率提升至12.3%；研发总投入为130.37亿元；共交付221,970辆，同比增长38.7%；截至2024年末，现金储备419亿元。蔚来定下2025年目标实现销量翻倍，达到44万辆。 2024年， 小鹏汽车 营收408.7亿元，同比增长33.2%；净亏损已经大幅收窄至57.9亿元；毛利率达到14.3%，同比增长12.8%，汽车毛利率从-1.6%转正为8.3%；研发投入64.57亿元，同比增长22.4%；全年交付量190,068辆，同比增长34.2%；截至2024年末，现金储备规模419.6亿元。2025年，小鹏汽车的总销量目标比2024年实现翻倍以上的增长。 2024年， 零跑汽车 营收321.6亿元，同比大涨92%；净亏损收窄至28.2亿元，同比减亏33%，其中2024年第四季度零跑汽车实现了净利润转正，达0.8亿元，提前一年达成单季度盈利目标，这标志着零跑成为继理想之后第二家盈利的新势力；毛利率较2023年的0.5%提升7.9个百分点，达到了8.4%；研发开支29亿元，同比增长51.0%；全年交付达293,724辆新车，超额完成年度目标；截至2024年底，零跑汽车在手资金达到204.2亿元，同比增长5.3%。零跑汽车对2025年的销量目标设定为50万辆至60万辆。 此外，自2024年4月才开始新车交付的 小米汽车 表现超预期，公司2024年智能电动汽车等创新业务收入328亿元，交付新车136,854辆，连续5个月单月交付超20,000辆。 同时，2024年，小米智能电动汽车等创新业务分部毛利率为18.5%，经调整净亏损人民币62亿元，相比2023年亏损额在逐渐收窄。2025年，小米汽车交付目标提升至350,000辆。 吉利培育的新能源品牌 极氪 近日也对外公布了2024年财报：总营收759.1亿元，同比增长46.9%，其中汽车销售收入553.2亿元，同比增长63.1%。全年净亏损57.9亿元，同比减亏30%。扣除基于股票的薪酬费用后，极氪全年仅亏损47.1亿元，同比减亏42%。 从销量来看，2024年，极氪全年销量222,123辆，同比增长87%，此前极氪将2024年的销量目标定为23万辆，最终目标完成率为96.5%。据了解，2025年极氪将挑战32万辆销量目标。 值得一提的是，在资本方面，上述造车新势力亦是表现亮眼： 3月25日早间，小米集团在港交所公告称，拟配售8亿股现有股份，配售价为每股53.25港元，本次认购预计筹资净额约425亿港元，将用于业务扩张、研发投资及其他一般用途。 蔚来日前宣布，宁德时代正在推进对蔚来能源不超过25亿元的战略投资。 小鹏汽车生态企业小鹏汇天在2024年10月宣布完成超过5亿美元的A轮融资。 零跑在2024年向武义县金投、金华市产业基金、杭州禾合及湖州信创发行约7021.3万股新内资股，集资26亿元。 美国时间2024年5月10日，极氪汽车正式在纽约证券交易所挂牌上市，成为第四家赴美上市的中国新能源车企，刷新了中国新能源汽车史上最快上市纪录，从2021年4月15日品牌发布到成功IPO仅37个月。 结语 ：从业绩表现可以看到，理想、零跑已实现单季度盈利；小鹏、蔚来计划2025年四季度扭亏，通过技术合作与降本增效逐步脱困；小米汽车凭借生态优势后来居上，随着新车型的推出和产能的提升，其销量和盈利能力有望进一步提升；极氪依托吉利集团的强大支持，随着极氪品牌、领克品牌业务的深度整合，有望在2025年实现单季度扭亏为盈。 目前，新能源汽车行业已从“政策红利驱动”转向“技术+市场双驱动”，2025年，随着智驾竞速与全球化战略等的落地，造车新势力行业竞争格局或将迎来新一轮重构。
2025-03-26 08:37:18重新“发明”汽车、锚定下一个二十年 梅赛德斯-奔驰康林松：将保持在华投资
3月23日，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）再次站上了中国发展高层论坛2025年年会的讲台。这是康林松当选欧洲汽车工业协会主席后的第一次访华，也是梅赛德斯-奔驰第八次成为中国发展高层论坛的合作伙伴。 “在全球市场面临诸多不确定性的背景下，中国政府进一步开放市场的政策尤为重要。”康林松表示，中国市场是梅赛德斯-奔驰全球战略的重要支柱，也是梅赛德斯-奔驰驾驭变革的关键驱动力。“我们相信，中国持续扩大对外开放的政策将进一步释放市场潜力。为充分捕捉中国市场的增长潜力，梅赛德斯-奔驰将保持在华投资。” 这里的创新速度令人惊叹 “在中国生活的50天，我见识到了这个市场的活力，天天都有新车发布。”刚刚履新50天的梅赛德斯-奔驰大中华区业务负责人佟欧福（Oliver Thöne），在与康林松一起接受采访时道出了自己的感受。 这种紧迫感，一定程度上反映在了梅赛德斯-奔驰的战略之中。2024年，奔驰宣布与中国合作伙伴追加投资140亿元人民币，其中大部分将用于“史上最强产品攻势”——从今年4月即将在上海车展全球首秀的纯电长轴距CLA，到2027年规划的7款中国专属车型，油电并行成为关键词。“无论油电，都很奔驰，”康林松强调，“同样的智能化的水平也会体现在高科技的燃油车型上。燃油车的客户也能够享受到同样的技术。” 这场转型的核心是“中国研发领跑全球”。上海研发中心主导开发的L2++高阶智驾系统已适配中国复杂路况，即将搭载于全新CLA车型；北京团队设计的后排信息娱乐系统则瞄准中国用户对“第三空间”的需求，未来将反向输出至全球市场。 “‘以中国创新，领全球风潮’——我们在这方面没有限制。中国研发中心和德国的研发总部、中国研发中心和梅赛德斯-奔驰在世界各地的研发中心之间的交互都是随时进行的。”康林松表示，中国汽车市场生机勃勃、富有活力、竞争激烈，创新的速度非常快。这样的创新不仅体现在技术上，也体现在客户需求的不断发展和变化上。“对于我们任何一款产品，如果能够在中国市场取得成功，那么在世界其他市场肯定也是很有竞争力的。” “安全不是传统守旧，而是造车的根本” 面对中国车市“价格战”与跨界而来的造车新品牌的崛起，奔驰选择了以“不可替代性”破局。 “安全、质量、豪华感是奔驰的‘传统优势项目’，但如今必须新增电动化与智能化两大赛道。”当被问及如何平衡品牌传统优势与创新压力，进而体现“不可替代性”时，康林松用“奥运十项全能”作比，“除了这两个新的项目之外，在10项全能中经典的10个项目上，我们要继续保持我们的优势。安全就是其中最重要的之一。如果你问父母愿意让孩子坐什么车，答案一定是一个在安全方面已经做了75年研究的公司所生产的车。” 在康林松看来，奔驰在保有原10个项目优势的同时，必须在两个新项目上具备实力。“因为一旦做不到，就可能会被市场淘汰。而如果我们能将这两个新项目与经典的10项全能相结合，我们就能脱颖而出。”在对“新旧”项目进行辩证阐述后，康林松再次强调，“安全不是传统守旧，而是造车的根本，这是我们拥抱创新的一个重要前提。 ” 市场数据印证了梅赛德斯-奔驰的战略成效。尽管2024年中国豪华车市场增速放缓，奔驰仍交付超71万辆新车，在百万级轿车细分市场保持领先。 与中国科技企业合作是必选项 中国发展高层论坛2025年年会恰逢中欧建交50周年，在这一时间节点上，康林松多次强调奔驰“与中国科技企业的合作是非常广泛和深入的”。 “梅赛德斯-奔驰和全球多地的科技企业都进行合作，包括欧洲和美国。我个人觉得中国企业是最容易合作的。因为中国的科技企业保持着开放的心态，很善于倾听对方的需求，而不是只要求对方去适应。他们是真正以高水平互利合作的作为出发点，使双方能够共同地向前推进工作。”康林松高度评价了奔驰与中国科技企业间的合作。 面对产业转型，康林松认为，中国市场有自己的数字技术生态，在中国发展就必须要与本土科技企业建立合作伙伴关系。“比如地图导航，在欧美市场有谷歌地图，在中国有高德地图。我们在中国的科技生态系统发展当中已经获取了很多的灵感，而且也把很多中国的想法，通过与中国合作伙伴或者是世界其他地方科技合作伙伴一起合作的方式，拓展到世界各地。”康林松表示，与中国科技圈合作是在中国开展业务的必选项，在战略上也具有高度的必要性，是接下来梅赛德斯-奔驰在中国进一步发展业务的重要方向之一。 写在后面： 从“本土化生产”到“本土化创新”，梅赛德斯-奔驰在华二十年，既是跨国企业与中国市场共成长的缩影，也是全球汽车产业转型的先行实验。面对电动化、智能化的浪潮，奔驰以140亿投资为支点，以中国研发为引擎，正在书写“新汽车时代”的豪华定义。正如康林松所言：“我们正在重新发明汽车，而中国是这一征程的核心。” 未来，能否将“中国方案”转化为“全球标准”，将决定奔驰在下一个二十年的行业地位。但可以确定的是，这家百年车企已在中国市场找到了“第二故乡”的归属感，并以此为起点，驶向更广阔的全球化未来。
2025-03-26 08:27:05
