阿尔及利亚高温钼条库存
阿尔及利亚高温钼条库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 高温钼条 | 500-700 | 吨 |
2020 | 高温钼条 | 450-650 | 吨 |
2021 | 高温钼条 | 600-800 | 吨 |
2022 | 高温钼条 | 550-750 | 吨 |
2023 | 高温钼条 | 700-900 | 吨 |
阿尔及利亚高温钼条库存行情
阿尔及利亚高温钼条库存资讯
异质结“卖铲人”高光难续:迈为股份存货和应收账款双高 计提减值超5亿元
在光伏新增产能大幅放缓的当下,曾经业绩高速增长的设备厂,产品积压风险开始显现,异质结电池设备龙头迈为股份(300751.SZ)2024年增收不增利。 公司晚间发布公告,2024年,公司实现营业收入98.30亿元,同比增长21.53%;归属于上市公司股东的净利润9.26亿元,同比仅增长1.31%。 异质结技术具有高转换效率、低衰减率、低温工艺等优势。资料显示,迈为股份自主研发的太阳能电池丝网印刷设备及异质结电池整线设备打破了国外厂商的垄断,实现了进口替代,并成功出口海外市场。作为光伏“卖铲人”,在异质结技术正值大力推广的2023年,公司实现营收80.89亿元,较上一年度大增94.99%。 但随着光伏开始阶段性供需失衡,迈为股份业绩增速开始放缓。公司在财报中表示,受行业整体影响,部分下游客户经营困难,公司部分订单执行放缓或停滞,因此,公司2024年对存货、应收款项等进行减值测试,并计提资产减值准备5.24亿元,主要包括应收账款坏账准备3.88亿元,存货跌价损失1.36亿元等。2024年计提了大额资产减值准备。受此影响,公司2024年净利润增速有所放缓。 值得注意的是,该冲击还在持续。截至2024年末,公司存货账面价值为89.23亿元,占当期总资产的比例为37.43%。公司表示,存货账面价值较高主要与公司的产品验收周期相关,由于公司产品验收期相对较长,导致公司存货结构中发出商品期末数额较大。 迈为股份进一步表示,存货规模较大,一方面占用了公司营运资金,另一方面由于发出商品尚未实现收入,若产品不能达到验收标准,可能产生存货跌价和损失的风险,给公司生产经营带来负面影响。 在应收账款方面,公司当期应收账款账面价值为39.50亿元,占当期营业收入的40.18%。较高的应收账款一方面降低了公司资金使用效率,将影响公司业务持续快速增长,另一方面若公司客户出现回款不顺利或财务状况恶化,则可能给公司带来坏账风险。 今年一季度,公司继续计提资产减值准备1.80亿元,其中主要为应收账款坏账准备。公司称,该类款项主要与对方存在争议或涉及诉讼、仲裁的应收款项;已有明显迹象表明债务人很可能无法履行还款义务的应收款项等。 受此影响,公司今年Q1实现营收22.29亿元,同比微增0.47%;归属于上市公司股东的净利润1.62亿元,同比下降37.69%;经营活动产生的现金流量净额为-3.52亿元。公司称,主要是报告期内公司客户回款速度较慢,销售商品收到的现金大幅减少,导致公司经营活动产生的现金流量净额大幅下降。 有分析人士对财联社记者表示,相比于已经形成主流的TOPCon技术和势头强劲的BC技术产品,异质结产品出货占比不高,主要厂商生产规模较小,应对周期下行的抗风险能力有限。虽然异质结效率优势和低碳特性明确,但产业化进程仍需跨越成本鸿沟、产能扩张瓶颈及技术稳定性难题。 据迈为股份透露,公司将双面微晶异质结高效电池整线装备的单线年产能升级至GW级,降低了单位人工、设备占地、能耗等多方面的运营成本。此外,公司开发了第二代无主栅技术NBB及其串焊设备,该技术去除了电池的全部主栅线,可将银浆耗量减少30%,进一步推动异质结电池降本增效。
2025-04-29 08:47:07不要被短期反弹所迷惑!高盛警告:美元正遭遇结构性贬值
一句话:不确定性不会很快消失,不要被短期的抛售缓解所迷惑...... 这是高盛FICC团队分析师Rikin Shah在周末发表的研报中提出的最新观点。 Shah认为,虽然目前美国的硬数据仍然坚挺,劳动力市场数据尚未显示出迫在眉睫的预警信号,而进一步削减关税或达成“贸易协议”的消息可能为短期市场注入缓解情绪。但需警惕的是, 风险尚未解除——如果我们正走向一段更为严重的增长疲软时期,那么这种疲软可能需要较长时间才会显现。 Shah提到了近来美国硬数据没有出现明显滑坡,反而保持稳健的几点原因: 例如,企业提前采购可能在3月和4月部分时段反而推高了支出数据——正如当前所见。而由于劳动力市场的波动更可能来自招聘放缓,而非大规模裁员,初请失业金人数作为预警信号的作用也可能比往常更弱。 高盛团队认为,特朗普政策带来的经济负效应,可能需到5月中旬或6月初才会更为清晰地显现。 而鉴于政策不确定性很高,消费者和企业信心处于低位, 高盛全球投资研究部门(GIR)仍预测未来12个月美国经济衰退的可能性高达45%。 与此同时,尽管特朗普政府此前暂停了对部分国家加征对等关税90天,并采取了其他一些豁免措施,但大量关税仍然存在——即使进行谈判,也很难看到出现低于10%基准关税的逆转可能。而这一税率本身已足够显著。 美联储正“被动”应对 高盛报告指出,鉴于关税带来的通胀影响,以及贸易和财政政策最终路径的不确定性,美联储目前正处于被动应对而非主动布局的心态。 这与特朗普第一轮贸易战时期形成鲜明对比——当时美联储降息的门槛较低。 Shah表示,目前多数美联储官员(包括主席鲍威尔)都强调需保持通胀预期锚定。因此,美联储可能需要看到硬数据实际走弱——尤其是劳动力市场恶化才会行动。若失业率确实明显上升,美联储的双重使命将触发快速反应。 高盛认为,在经济衰退的情况下,美联储可以快速大幅降息 ——降息规模超过200个基点。这一情景已导致市场定价美联储政策在2026年下半年和2027年会出现更大的反转,而 目前的难点在于确定第一次降息的时机 : 我们正处于一个充满不确定性的艰难时期:1)关税谈判结果未明;2)关税对全球增长和劳动力市场的影响未知。即使出现短期缓解,仍需谨记不确定性未散。若市场因短期数据韧性而放松警惕,则应考虑增加下行风险敞口。 美元贬值是结构性的 高盛团队认为,尽管关税相关消息(特别是潜在协议)可能引发汇率波动,但长期来看美元贬值趋势势将持续。 美元是应对美国关税、不确定性和衰退风险最自然的调节工具——本轮关税的广泛且单边的性质强化了这一逻辑。 当美国企业和消费者成为价格接受者,若供应链或消费者短期缺乏弹性,美元可能需要贬值来实现调整。而更深层逻辑在于:近年美元强势源于美国资产超额回报驱动的私人资本流入。 首先,大量杠杆投资者以非对冲方式持有美元资产——对冲比率存在巨大提升空间。 其次,即便现有美元资产持有者不主动减持,未来边际需求也可能转向。美国资产的过度配置耗费了数年时间才形成,也可能需要数年时间才能平仓。而过去,私人资本流入美国,一直是美元汇率走强的关键驱动因素。 注:美元资产在全球组合投资中所占份额 事实上,高盛首席经济学家Jan Hatzius近来也曾表示: 美元实际汇率仍比1973年浮动汇率时代以来的均值高出近两个标准差。历史上仅有的两次类似的高估时期——1980年代中期和2000年代初,最终均以美元约25-30%的贬值告终。 注:红线为1973年至2025年的平均值 IMF估计,非美投资者目前持有多达22万亿美元美国资产。因此,一旦非美投资者决定减少它们在美国的投资敞口,几乎肯定会导致美元大幅贬值……而 即使仅仅出现非美投资者不愿增持美国投资组合的局面,也可能会对美元造成压力。
2025-04-28 18:35:44最高赔偿100万 小鹏汽车推出“智驾险”
4月28日,小鹏汽车宣布,小鹏智能辅助驾驶安心服务正式上线。 据悉,小鹏智能辅助驾驶安心服务售239元/年,最高可赔偿100万,具有四大优势:覆盖场景全(行车及泊车)、保险公司广(5家头部保险公司)、赔付不限次、全车系可享。小鹏汽车表示,这套服务是行业唯一NGP退出后5秒内仍可享受的权益。 与此同时,小鹏汽车强调,“行业唯一”本结论基于截至发稿时车企发布的智能辅助驾驶保障产品公开信息得出,若市场出现类似产品,以实际情况为准。 “全场景"含智能辅助行车和泊车功能。行车功能指导航辅助驾驶NGP、AI代驾、车道巡航辅助LCC,其保障期间从行车功能激活时起,至退出后满5秒止;泊车功能指超级智能辅助泊车 APA(含离车泊入、智能出库、智能泊出辅助)、停车场记忆泊车 VPA、循迹倒车,其保障期间从泊车功能激活时起,直至退出之时。 本服务是针对小鹏汽车智能辅助驾驶功能的服务权益,不取代交强险和机动车商业险,本服务推出后,在小鹏汽车官方合作渠道购买车险的新保及续保客户才可购买,享权条件详见《智能辅助驾驶安心服务协议》。智能辅助驾驶功能并非自动驾驶,该功能使用期间,驾驶员而非系统为车辆的控制者,驾驶员仍需对路况保持警惕并随时准备接管车辆。本服务由小鹏汽车对客提供,由多家头部保险公司为小鹏汽车提供保险方案。 除小鹏汽车外,鸿蒙智行、小米、阿维塔等企业相继与保险公司合作推出智驾险。
2025-04-28 17:44:14【高順昌控股有限公司】邀您共聚2025年SMM东南亚(泰国)汽车供应链大会
6月16-17日,泰国·曼谷 素万那普机场凯悦酒店 近年来,东南亚凭借其独特的地理优势、丰富的资源和庞大的消费市场,逐渐成为全球汽车产业的重要环节,蕴藏着丰富的供需商机。作为区域领头羊,泰国吸引了众多中国新能源车企的关注。自2012年起,上汽集团便与正大集团合作在泰国建立生产基地,随后长城汽车、比亚迪、哪吒汽车等中国车企陆续进入该市场。同时,国轩高科、蜂巢能源等动力电池企业以及精诚工科等零部件企业也在泰国设立了工厂,进一步推动了产业链的协同发展。 在此背景下,2025 SMM第二届东南亚汽车供应链大会将在曼谷召开,我们诚邀行业精英共同探讨这些挑战与机遇,携手推动东南亚及全球汽车产业的繁荣与发展。值此重要时刻, 高順昌控股有限公司 作为展商将盛装出席本次大会 , 诚挚邀请行业内的新老同仁,参加 2025年SMM东南亚(泰国)汽车供应链大会 。点击 报名表单 立即登记参会,我们期待在会议上与您相遇,共同推动汽车行业健康、可持续性的发展! 展位号:A11 敢為人先 · 勇立潮頭 揚帆起航 · 拓展全球 高順昌控股有限公司(簡稱“高順昌”)於2000年在香港成立,是一家專業從事特殊鋼、汽車精沖用鋼、鋁材、不鏽鋼、銅材、鍍鋅板、矽鋼片等金屬材料的加工貿易廠商,以持續創新為動力,致力於服務中國及全球3C產業、人工智能、新能源汽車、汽車精衝件、工具類等精密金屬領域的領軍企業,成為新材料行業的領跑者。 為更好地滿足和服務地區客戶,高順昌分別在中國大陸的東莞、崑山、新餘投資成立了高順昌鋼板(深圳)有限公司東莞分公司、蘇州高萬昌鋼板有限公司、新餘高萬昌新材料有限公司,形成了分條、剪板、壓延、配送一條龍的加工配送中心。 2023年高順昌在越南海防買地自建加工配送中心,12月已正式投產。2024年高順昌泰國廠已完成註冊,於2025年4月正式投產。 会议联系人 唐伟 18901791096 tangwei@smm.cn
2025-04-28 17:26:25双车耐高温电缆等项目采购招标
1. 采购条件 本采购项目双车耐高温电缆等项目(AGCYGTHGXHD250427207364)采购人为鞍钢集团朝阳钢铁有限公司设备保障部机关,采购项目资金来自自筹,该项目已具备采购条件,现进行公开询比。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称:双车耐高温电缆等项目 2.2 采购失败转其他采购方式:转谈判采购 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求: 详见附件(如有需要) 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求: 生产型注册资金:3000.0(万元)及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求: 见附件。 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求: 财务要求:见附件。 能力要求:见附件。 其他要求:见附件。 3.6 本次采购要求依法必须进行招标的项目,失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者,请于2025年04月28日10时45分至2025年05月12日08时00分(北京时间,下同),登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情: 》双车耐高温电缆等项目采购公告
2025-04-28 13:37:21