泰国三氧化二铟库存
泰国三氧化二铟库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 三氧化二铟 | 180-220 | 吨 |
2020 | 三氧化二铟 | 200-250 | 吨 |
2021 | 三氧化二铟 | 210-260 | 吨 |
2022 | 三氧化二铟 | 230-280 | 吨 |
2023 | 三氧化二铟 | 250-300 | 吨 |
泰国三氧化二铟库存行情
泰国三氧化二铟库存资讯
铜放量扩仓下跌 创阶段新低 氧化铝减仓重挫【机构评论】
【盘面】夜盘沪铜震荡,白天盘一度翻红,午后再度下行,主力2月收72920,跌0.52%,期价创阶段新低,总成交明显放量,总持仓增加超过2.5万手,已连续3个交易日持仓增加。沪铝一度反弹,但氧化铝持续下跌,拖累铝回落,主力2月收19840,跌0.25%,成交放量,总持仓减少2万手。同期氧化铝重挫,主力2月收4402,跌6.74%,成交放量,总持仓减少超过4.5万手。 【分析】本周三至周五,沪铜持续增仓,价格下行,空头主导盘面,期价已跌破73000整数关,国内宏观处于真空期,美元成为影响有色市场的主要因素之一。而今日早盘期间,市场传闻几内亚供给恢复,引发国内氧化铝跳水,近月领跌,短期走弱,中期关注基差变化。 【估值】中性 【风险】宏观政策不及预期 (来源:华鑫期货)
2025-01-03 18:49:08金属普跌 沪锌铁矿跌超2% 氧化铝大跌6.74% 欧线集运跌逾5%【SMM日评】
SMM 1月3日讯: 金属市场: 截至日间收盘,内盘金属普跌,仅沪锡唯一飘红,涨幅达0.11%。沪锌跌2.14%领跌,沪镍跌1.36%。氧化铝主连大跌6.74%。 此外,碳酸锂主连跌1.9%,工业硅主连跌2.4%,多晶硅主连涨0.15%。欧线集运主连跌5.49%。 外盘方面,截至15:04分,仅伦锡、伦镍一同上涨,伦锡涨0.8%,伦镍涨0.01%。其余金属跌幅均在0.5及以内。 黑色系方面集体下跌,铁矿以2.18%的跌幅领跌,螺纹、热卷一同跌超1%,螺纹跌1.18%,热卷跌1.32%。双焦方面,焦煤跌2.17%,焦炭跌3.35%。 贵金属方面,截至15:04分,COMEX黄金涨0.22%,COMEX白银涨0.43%。国内方面,沪金涨0.88%,沪银涨0.53%。 截至今日15:04分行情 》点击查看SMM行情看板 宏观面 国内方面: 【国家发改委:“两新”政策加力扩围推动房地产市场止跌回稳继续提振资本市场】 国务院新闻办公室今日上午10时举行“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会,请国家发展改革委副主任赵辰昕等介绍2024年扎实推进高质量发展有关情况,并答记者问。国家发展改革委副秘书长袁达表示,下一步,国家发展改革委将重点做好以下六个方面工作:一是全方位扩大国内需求。实施提振消费专项行动,进一步提高投资效益,更大力度支持“两重”建设,加力扩围实施“两新”政策。二是推进标志性改革举措落地见效。三是扩大高水平对外开放。四是推动重点产业提质升级。五是加大保障和改善民生力度。六是有效防范化解重点领域风险。推动房地产市场止跌回稳,继续提振资本市场,稳妥处置地方中小金融机构风险,持续强化粮食、能源资源、产业链供应链和数据等领域安全能力建设。 》点击查看详情 ► 1月3日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币7.1878元 美元方面: 截至15:04分左右,美元指数下跌0.16%,美国劳工部公布数据显示,美国截至12月28日当周初请失业金人数为21.1万人,截至12月21日当周续请失业金人数为184.4万人,美国上周初请失业金人数降至八个月低点,续请失业金人数也下降至三个月低点,这反映出美国劳动力市场的裁员幅度相对较小,劳动力市场继续保持韧性。市场预计,由于通胀率持续超过美联储2%的目标,美联储将在 2025年对进一步降息采取缓慢而谨慎的态度。市场关注美联储的利率前景和美国关税政策。 数据方面: 今日将公布美国12月ISM制造业PMI、澳大利亚12月AIG制造业表现指数、澳大利亚11月投资房贷款值月率、俄罗斯12月SPGI服务业PMI、德国12月季调后失业率、德国12月季调后失业人数变动、巴西12月季调后SPGI综合PMI等数据。此外,土耳其央行发布最新一期的会议纪要,日本东京证券交易所元旦假期休市一日。 原油方面: 截至15:04分,两市油价一同上涨,美油涨0.03%,布油涨0.01%,前一交易日收在逾两个月高位,因市场寄望各国政府加大政策支持力度,以重振经济增长,从而提振燃料需求。 市场还关注着最大石油出口国沙特阿拉伯即将到来的原油价格。交易商表示,沙特阿拉伯可能会在2月份提高售给亚洲买家的原油价格,这是三个月来的首次,跟随上个月中东基准价格的上涨。 在全球最大的能源消费国--美国,美国能源信息署(EIA)周四公布的库存报告显示,美国上周原油库存下降,而汽油和馏分油库存大幅增加,因截至12月27日当周需求疲软。截至12月27日当周,美国上周原油库存减少120万桶至4.156亿桶,市场此前预期为减少280万桶。上周美国汽油库存增加770万桶至2.3138亿桶,市场此前预期为增加30万桶。包括柴油和取暖油的美国馏分油库存增加640万桶至1.2287亿桶,市场此前预期为减少10万桶。 交易商亦密切关注近期的天气预报,因预计未来几周美国和欧洲将出现寒流,这可能会刺激柴油需求。(文华财经) SMM日评 ► 【SMM硫酸镍日评】1月3日,镍盐价格维稳运行 ► 1.3:铝棒成交依旧欠佳 市场供需略显崩塌【铝棒现货日评】 ► 稀土价格持续平稳 市场成交较为清淡【SMM日评】 SMM周评 ► 期铅价格周度回顾(2024.12.30-2025.1.3)【SMM铅周评】 ► 精铅现货市场:华南市场精铅供应紧张 元旦节后下游谨慎观望交投两淡 【SMM铅周评】 ► 再生精铅持货商报价不多 近日炼厂利润严重收窄【SMM铅周评】 ► 宏观+基本面支撑减弱 锌价或弱势运行【SMM锌价周评】 ► 1月锌矿加工费谈判高峰期 周度锌矿加工费继续上涨【SMM锌精矿周评 ► 周内市场采购谨慎 电解锰持续盘整运行【SMM电解锰周评】 ► 新年到来 铋价反弹【SMM铋现货周评】
2025-01-03 17:59:34“一山二虎” 2025年换电走向何方
此前在2024年临近结束之时,宁德时代官宣携手行业共建换电生态,这一举动无疑为2025年换电行业的发展埋下了一枚彩蛋。 默默耕耘7年的“孤勇者”——蔚来汽车,在换电这条路上迎来了实力强劲的“同行者”。现如今,汽车圈分别以宁德时代和蔚来汽车为首的两大“换电联盟”逐渐浮出水面。 值得注意的是,在此前发展过程中,换电这一补能模式因换电站建设成本高、电池标准不统一、商业模式未打通、固态电池带来威胁等诸多原因而备受质疑。 如今,蔚来汽车与宁德时代两大“旗手”先后向外界释放了“将换电进行到底”的信号。面对“一山二虎”的局面,2025年换电将会走向何方? 车圈两大“换电联盟”,竞争还是合作? 在2024年12月18日举行的巧克力换电生态大会上,宁德时代董事长曾毓群宣布,正式推出新一代巧克力换电解决方案,并启动“巧克力换电生态”。 在此次生态大会上,宁德时代宣布了与长安、广汽、北汽、五菱、一汽合作,共同推出10款换电车型。 分别为,长安欧尚520、广汽AION S、红旗E-QM5、上汽荣威D7、北汽C66、五菱缤果、五菱星光、上汽非凡F7、上汽大通Mifa 9和上汽大通大拿。 这10款车型将从2024年年底开始陆续上市,接下来每个季度都有新车型推向市场。 作为全球最大的动力电池企业,“宁王”的号召力不容小觑。截至当天,宁德时代的换电生态合作伙伴已增至近100家,并与30家企业共签订了10.75万块电池订阅。 此前,蔚来汽车也在持续扩大换电联盟的生态版图,吸引了多家车企加入,包括猛士、一汽、长安、广汽、吉利、奇瑞、江淮、路特斯及乐道等。如今,宁德时代的巧克力换电联盟又吸引了包含长安、广汽、北汽、五菱、一汽等在内的车企加入。可以说,截至目前,车圈两大“换电联盟”已经浮出水面。 蔚来汽车自2018年入局换电以来,凭借一己之力撑起了新能源乘用车换电的一片天。面对此情此景,蔚来汽车刚结下的产业“果实”是否会被宁德时代“摘走”? 有行业人士表示,蔚来汽车在换电领域坚持多年,已形成了换电领域的品牌共识,但对宁德时代此举还会感受到压力。究其原因,前者的品牌效应会在后者加入换电产业后有所改变。 不过,根据目前的情况来看,双方均回应了“隐形对手”带来影响,且颇有惺惺相惜的感觉。 时代电服常务副总经理张凯表示,跟蔚来没竞争,正在谈合作。他认为:“大家的换电模式面向的领域不一样,蔚来的定位是为高价值人群提供补能方式,我们更多是希望每个人都能加入换电生态。” 蔚来汽车创始人李斌也公开表示:“如果只有我们一家在干换电,那就麻烦了。我们以前老要回答,固态电池来了换电怎么办。这两个其实本来就不打架,现在宁德时代肯定有比我们更好的答案。我们在前面做,做的人越来越多了,就不是一个人在走。我觉得当然是好事。” 据悉,蔚来汽车的换电站主要面向中高端的私家车,而宁德时代的换电体系主要面向运营车辆用户。当下来看,双方的定位对换电产业的发展形成了互补作用,后续是否会在换电领域有合作,值得行业关注。 蔚来没解决的难点,宁德时代能解决吗? 换电是一个重资产、高投入、长周期的产业,涉及的利益相关方很多,链条复杂。此前换电模式备受质疑,未形成电池标准化是原因之一。 蔚来汽车与各家车企的战略合作中,除了在换电服务网络建设及运营、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营等方面进行合作,换电电池标准更是绕不过去的一环。 据悉,动力电池实现标准化有助于降低生产成本,带来真正意义上的车电分离的商业模式,用户可以更灵活地选择电池类型,从而减少对电动汽车残值低的顾虑,规避电池贬值带来的二手车贬值问题。 然而,电池标准化仅依靠车企,很难打通,需要电池企业的参与与推动。这也是宁德时代入局换电,外界一片看好的原因之一。 早在2022年,宁德时代就正式进入了换电领域,发布了面向乘用车换电的“乐行换电”品牌以及“巧克力换电块”技术。彼时,宁德时代还未触及换电关键因素,也没有在电池标准方面进行布局。 时隔两年,当宁德时代再次高调宣布建设换电生态,最重要的一点便是,推出了标准化的巧克力换电块。 据悉,比照加油站92#和95#汽油,宁德时代推出了两种标准化巧克力换电块,并命名为20#和25#换电块,通过不同的电量为用户提供按需配电的个性化服务。 具体来看,20#换电块磷酸铁锂版本配电42度电,对应续航里程400公里;三元版本为52度电,可续航500公里;25#换电块磷酸铁锂可配电56度电,续航500公里;三元版本配电70度电,可续航600公里。两款标准换电块,分别适配A0级和A/B级车。 宁德时代时代电服CEO杨峻指出,用户从原先的购买整块电池模式,转变为可以按照使用量付费,每一块电池将发挥最大价值。 曾毓群为巧克力换电生态大会亲自站台,并且强调,“我们会继续推进换电标准化,最核心的是电池尺寸的标准化。” 据盖世汽车了解,对于换电电池标准化问题,此前行业人士推测,未来市场上,可能是几家车企组成一个团体形成一种规范,整个市场可能会统一成2-3个标准。 如今来看,换电行业正在朝着这个方向发展。可以预见的是,未来电池标准化将进一步演进,助力产业发展。 换电成三大补能方式之一,队伍还会壮大吗? 在2024年7月份,我国新能源汽车渗透率首次突破50%大关,此后连续5个月新能源汽车渗透率均超过50%,提前达成了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中2035年的规划目标。 “基于市场的要求,我们判断到了2030年,换电、家充、公共的充电桩,将会三分天下,所以这是一个广阔的前景。”曾毓群如此判断。 以前,换电这一补能模式被认为是充电的补充,且不会成为主流。如今来看,随着市场的发展与变化,换电未来的发展潜力已得到“宁王”盖章认可。 纵观全局,换电产业早已“今时不同往日”。单拿蔚来汽车这一参与者来说,在换电站建设与运营、电池资产管理等方面已经积累了大量经验,而蔚来用户已成为换电身体力行的传播者。 据悉,蔚来第2900座换电站已经正式上线,蔚来用户累计换电已超6000万次,日均换电7.8万次,平均每1.1秒就有一台车从换电站“满电出发”。截至目前,蔚来已经打通了9纵9横12大城市群高速换电网络,且换电县县通已在江苏省率先达成。 随着越来越多的消费者体验到“换电像加油一样快”,换电在吸引更多的车企加入。之前李斌提到:“现在(蔚来)20%的换电站达到盈亏标准,也就意味着另外80%是超前布局。”他更是透露,“大部分(换电联盟)公司都已经在讨论后面的技术规划怎么匹配。到2027年、2028年会有比较多的车用我们的换电技术。” 吸引更多角色加入,换电站建设是关键。小鹏汽车创始人兼CEO何小鹏就曾表示:“等蔚来换电站超过5000座时,小鹏会认真考虑加入换电。”宁德时代深谙基建的重要性,已经给出了换电站的建设时间表。 具体如下:2025年会自建1000座巧克力换电站,同时将进军港澳。在中期规划中,将与各方合作伙伴共建站点1万个,随着换电生态壮大,通过全社会共建,最终换电站规模将达到3万个。 值得注意的是,3万这一数据,是根据我国目前10万座加油站的数据进行的测算。 此外,为消除消费者对换电模式存在的诸多疑虑,宁德时代与汽车产业链上的多家企业官宣了合作,将买车、卖车、换车全链条打通。 在此前不到一个月的时间内,宁德时代全资子公司时代电服与优信二手车签署换电项目合作协议,共同开发车电分离在线交易平台和电池商城;与中信金租签署战略合作协议,有望进一步降低换电消费者购车用车成本及优化电池银行资本结构;与中华联合财险签署了换电生态合作框架协议,通过跨领域协同创新,量身定制契合换电业务全流程的风险管理与保险服务解决方案。 盖世小结:宁德时代这一关键性角色进入换电行业,必将为整个产业带来更大势能,而产业中此前已经积累的蔚来经验,也将发挥作用助推产业前行。在“一山二虎”的加持下,产业不是“相争”。如今,随着换电网络与产业链在逐步完善,换电技术创新、商业价值在进一步得到社会认可,消费者对该模式的信任也在增强。换电产业在2024年埋下的“彩蛋”,影响显现只需一些时日。
2025-01-03 16:52:23四川省岳池爱众电力有限公司屋顶分布式光伏发电逆变器采购(第二次)竞争性磋商招标
四川省岳池爱众电力有限公司 屋顶分布式光伏发电逆变器采购(第二次) 竞争性磋商公告 四川省岳池爱众电力有限公司屋顶分布式光伏发电逆变器采购(第二次),建设资金:自有资金,项目出资比例为 100% 。拟采用竞争性磋商方式进行采购,采购编号:岳池爱众电力2024-041,特邀请符合本次采购要求的供应商参加竞争性磋商采购。 一、项目基本情况 1. 项目名称:屋顶分布式光伏发电逆变器采购(第二次)。 2. 项目地点:四川省岳池县。 3. 采购方试:竞争性磋商。 4. 预算金额:46万元。 5. 最高限价: 46万元。 6. 采购需求:详见竞争性磋商文件。 7. 合同履行期限:自合同签订之日起 20 日。 8. 本项目是否接受联合体参与:不接受联合体投标。 二、申请人资格要求 1.符合以下资格条件: 1)、具有独立承担民事责任的能力; 2)、具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度; 3)、具有履行合同所必需的设备和专业技术能力; 4)、有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录; 5)、参加政府采购活动前三年内,在经营活动中没有重大违法记录。 6)、法律、行政法规规定的其他条件。 2、本项目的特定资格要求:无 3、本项目不接受联合体参与投标。 注:以上所提供的资料均需加盖单位鲜章。 三、供应商资格证明材料 1.供应商出具的符合本项目规定的资格条件的承诺函原件。 2.参加磋商为法定代表人的,提供法定代表人身份证明书原件及法定代表身份证复印件/参加磋商为委托代理人的,提供法定代表人授权书原件、法定代表人身份证复印件、委托代理人身份证复印件; 3.供应商若为企业法人提供“统一社会信用代码的营业执照”副本复印件、若为事业法人提供“统一社会信用代码的事业单位法人证书”副本复印件、若为其他组织提供“对应主管部门颁发的准许执业证明文件”复印件或“营业执照”副本复印件、若为个体工商户提供“统一社会信用代码的营业执照”副本复印件;(根据情况任选其一) 4.供应商提供“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)、“中国政府采购网”网站(www.ccgp.gov.cn)等渠道查询供应商的信用记录并保存信用记录结果网页截图,拒绝列入失信被执行人名单、重大税收违法案件当事人名单、政府采购严重违法失信行为记录名单中的供应商报名参加本项目的采购活动(以联合体形式参加本项目采购活动,联合体成员存在不良信用记录的,视同联合体存在不良信用记录)。 5.供应商提供健全的财务会计制度的证明材料:可提供2022年以来任意一年度经审计的财务报告复印件、也可提供2022年以来任意一年供应商内部的财务报表复印件、也可提供截至响应文件递交截止日一年内银行出具的资信证明复印件、供应商若注册时间截至响应文件递交截止日不足一年的,也可提供在工商备案的公司章程复印件、其他组织或个体工商户参与磋商的可提供具备健全的财务会计制度的承诺函原件; 6.供应商提供2021年以来任意3个月的缴纳税收证明材料(银行电子回单或者税务部门出具的纳税证明或完税证明等;新成立不足三个月的单位提供具有依法缴纳税收的良好记录承诺函原件或按实际缴纳情况提供;事业单位可不提供。本项提供牵头人证明材料即可); 7.供应商提供连续近6个月以来的社保缴纳证明材料。(银行电子回单或社保部门出具的票据或有关证明等;新成立不足六个月的单位提供具有依法缴纳社会保障资金的良好记录承诺函原件或按实际缴纳情况提供,本项提供牵头人证明材料即可)。 8.具有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录,是一般纳税人(提供一般纳税人证明材料)。 9.若为经销商需提供厂家的授权委托书。 注:1.上述材料要求为原件的,必须提供原件;无原件要求的,提供原件或加盖申请人公章(鲜章)的复印件(或扫描件)。 四、报名时间、方式及获取竞争性磋商文件方式 1. 报名时间:2025年1 月 2日00:00时至2025年1 月9 日9:00时。 2. 报名方式:四川广安爱众股份有限公司采购门户线上平台注册上传报名资料。(报名流程:先在指定网站完成注册 https://yc.yonyoucloud.com/gaaz/home.html ,再申请成为四川广安爱众股份有限公司供应商,提交申请后请联系18282603095进行审批,审批通过后可选中相应招标项目报名。网站首页有供应商操作手册,可下载使用)。 3. 竞争性磋商文件获取:2025年1月9日10:00时至2025年1月15日14:00时在四川广安爱众股份有限公司友云采门户网站(https://yc.yonyoucloud.com/gaaz)线上获取竞争性磋商文件。 五、提交磋商响应文件 递交响应文件截止时间:2025年1月15日14:00时前,线上上传投标文件电子档(PDF格式),逾期递交的,将不予受理。 六、开标时间及地点 本次磋商采购开标时间: 2025年1月15日下午15:00时,线上开标(投标人不需到现场);地点:四川省岳池县九龙镇新东街1号四川省岳池爱众电力有公司4楼。 七、公告发布媒介 本次采购公告在全国公共资源交易平台(四川省.广安市)(https://gasggzy.cn/)、四川广安爱众股份有限公司官网(https://www.sc-aaa.com/)、友云采门户网站https://yc.yonyoucloud.com/gaaz上发布。 八、咨询联系方式 联系人: 肖老师 联系电话:18282603095 地址:四川省岳池县九龙镇新东街1号 四川省岳池爱众电力有限公司 2024年12月30日 点击跳转原文链接: 四川省岳池爱众电力有限公司屋顶分布式光伏发电逆变器采购(第二次) 竞争性磋商公告 本公告真实性、准确性、合法性由业主单位和代理机构自行负责,广安市公共资源交易网仅提供信息发布平台。
2025-01-03 16:20:52全球车企市值排名“巨变”:21家中国车企入围TOP50 小米、比亚迪分列三四
全球车企市值在2025新年伊始的更新,既是全球范围内汽车产业深度变革的结果,亦为中国车企在2024年“内卷”竞争、市场重塑后的重要体现。 去年6月,比亚迪全球市值曾反超大众集团,首次成为全球车企市值的季军。半年后,这一格局再次被改写。 截至2024年12月31日收盘,在全球车企TOP 10中,新势力车企与传统车企、海外车企与中国车企之间的市值排名竞争十分激烈。特斯拉、丰田依旧排名第一、第二。此前稳坐全球第三大车企宝座的比亚迪市值为1078.4亿美元,被2024年才正式入局汽车市场、是年年中仍位列10名开外的小米反超,后者市值增至1120.0亿美元。至此,全球十大市值车企中已有两家中国车企的身影。 去年11月,小米集团发布2024年第三季度财报,小米集团的智能电动汽车等创新业务分部总收入为人民币97亿元,其中,智能电动汽车收入人民币95亿元,其他相关业务收入人民币2亿元。本季度,智能电动汽车等创新业务分部毛利率为17.1%;比亚迪发布的三季报显示,营业收入为2011亿元,同比增长24%。季度营收首次超过特斯拉。 与华为深度绑定的赛力斯,是除小米、比亚迪、上汽集团外排名第四的中国车企。去年6月,赛力斯市值约1500亿元,全球车企中排名22位。至2023年结束,赛力斯的市值已增至275.9亿美元(约合2014亿元人民币),排名超过长城、理想等,位列全球第19位。 “企业盈利能力是决定市值表现的关键因素之一,而盈利水平则取决于多方面,包括销售收入、成本管理、运营效率等。”有业内人士分析称,就单一汽车业务而言,现阶段小米的营收能力远不及身为传统车企的比亚迪,但小米的市值增长主要由其增长预期、创新潜力等方面决定,而非业绩数字。“这一市值表现与业务规模不匹配的现象,可被看作是资本市场对于创新型企业的一种特殊认定。” 据财联社记者统计,截至2024年12月31日,共有21家中国车企进入全球车企市值前五十名,包括上汽、赛力斯、长城、吉利、长安、广汽等传统车企,以及理想、小鹏、蔚来、零跑等新势力车企。 经历2024年“先抑后扬”的车市表现后,前述上榜中国车企相继于近期公布了各自2025年或中期销量目标,其被视作资本市场评估企业市值的重要参考标准之一。 1月2日,赛力斯集团董事长(创始人)张兴海在给全体员工的内部信中明确了2025年目标,即,问界锚定豪华车阵营,M9锚定豪华车销量持续第一,海外市场新能源汽车实现倍增计划。张兴海同时在信中表示,三年内,赛力斯新能源汽车将实现百万量级销售目标。 2024年12月30日,上海市人民政府印发修订后的《上海市非营业性客车额度拍卖管理规定》,连缴一年社保或个税可拍牌,这一新规被业界视为上海购车政策放宽的重要方式。 “除企业自身表现外,政策变动也是对车企市值产生影响的重要因素之一。在‘双新'补贴及诸多扩大内需政策、放宽购车资格等措施的推动下,国内车企市值普遍提升或将持续下去。”前述业内人士表示。
2025-01-03 16:05:01