墨西哥高碳锰铁库存
墨西哥高碳锰铁库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2021 | 高碳锰铁 | 120000-140000 | 吨 |
2020 | 高碳锰铁 | 100000-120000 | 吨 |
2019 | 高碳锰铁 | 90000-110000 | 吨 |
2018 | 高碳锰铁 | 80000-100000 | 吨 |
墨西哥高碳锰铁库存行情
墨西哥高碳锰铁库存资讯
山东首家锂电回收综合循环利用技术企业 太古新材料实现资源高效循环
在“双碳”目标的推动下,全球锂电池产业迅猛发展。而随着新能源汽车的普及以及节能减排措施的不断深化,动力电池的退役浪潮已经开始,废旧电池的回收市场也逐渐打开。根据中商产业研究院的预测,到2025年,我国退役的动力电池量将达到104万吨,并可能在2030年增至350万吨。这种大规模的退役趋势为动力电池回收行业创造了巨大的商机。公开数据显示,未来十年内,报废电池所带来的生产废料将以年均约43%的复合增长率增长。 锂电池的循环利用在我国具有重要的战略意义。建立完善的锂电资源回收体系,形成资源内循环,不仅有助于缓解锂电资源的紧缺,还具有重大国计民生的战略价值。在此背景下,山东首家锂电回收综合循环利用技术企业—— 山东太古新材料科技有限公司 应运而生。 山东太古新材料科技有限公司 山东太古新材料科技有限公司是山东省 首家 锂电回收综合循环利用技术企业,主营全产业链资源循环和材料回收,其业务规模及 综合处理能力位居北方前列 。公司拥有先进的工艺技术装备,建成投产国内先进的电池极片处理生产线和退役18650电池处理生产线,拥有 电池自动破碎、物料快速智能分选、高效回收镍钴锰锂 先进的生产工艺及技术装备。 此外,公司还搭建了全生命周期循环体系,山东太古新材料科技有限公司拥有 多项发明和实用新型专利 ,打造了“ 电池回收-电池梯次利用-电池 拆解-原料再造-材料再造 ”的新能源材料全生命周期循环体系。 作为战略性新兴企业,公司响应国家对于战新产业的号召,创新发展可再生能源技术,为新能源电池产业集群发展和当地经济社会发展全面绿色转型注入强劲新动能。 公司当前已取得行业领先的多项发明专利,另有十余项发明、专利正在申报中。 太古新材料已布局建设回收渠道的地点包括山东、河南、河北、天津、北京、江苏、陕西、辽宁、安徽以及湖北等地。到2026年预计日供应量可达到100t。 太古新材料牢牢把握低碳经济、绿色发展方向,以打造中国乃至世界-流新能源企业为战略目标,弘扬和谐、创新、追求卓越的企业精神着力奉献清洁能源,改善电源结构,履行社会责任。 一个多领域、大规模、实力雄厚的新能源领先企业不断展现出独具魅力和风采,继续以产业服务国家、以价值回报社会、以信誉立足市场、以实力驰骋未来,与社会各界携手并进,共创辉煌! 企业名称:山东太古新材料科技有限公司 联系人: 王得龙(副总) 手机号码:135 6297 3013
2025-03-13 17:53:33比亚迪再出“王炸”!超级e平台将发布 支持1000V高压技术、或首搭汉L、唐L
行业中盛传的比亚迪全新一代高压电驱平台,终于有了明确的时间节点。 3月13日,财联社记者获悉,比亚迪将于3月17日举办“超级e平台技术发布暨汉L唐L预售发布会”。这是继2024年5月比亚迪推出e平台3.0 Evo后,在纯电技术领域的又一大升级。据知情人士透露,该平台的核心亮点在于其支持的1000V高压技术。 该人士称,此次推出的“超级e平台”创新技术或将率先搭载于即将开启预售的汉L和唐L两大旗舰车型上,具备1000V高压平台和5C以上超充能力。在此之前,行业也已经传出“比亚迪1000V高压平台将在今年3月中旬发布”,比亚迪方面表示,“以官方发布为准”。 回顾比亚迪的纯电平台发展历程,早在2015年,比亚迪便推出了e平台1.0,这是比亚迪在新能源汽车领域的一次重要尝试。e平台1.0通过集成化设计,将电机、电控、变速器三合一,大幅提升了车辆的性能和能效。经过几轮迭代后,最新的3.0 Evo平台将23000rpm电机、高效减速器、碳化硅电控、整车控制器(VCU)、电池管理器(BMC)、直流变换器(DC-DC)、车载充电器(OBC)、配电模块(PDU)、智能升压模块、智能升流模块、智能自加热模块、能量管理智控系统等12个部件集于一体。随着技术的迭代,比亚迪“超级e平台技术”的集合程度或将更高。 在高压电驱领域,比亚迪同样起步较早。目前,e平台3.0 Evo为800V高压平台,并已经搭载在海狮07EV、海豹06GT等15万-20万元级车型上。比亚迪一方面进一步下放高压充电技术,即将发布的入门级车型——新款秦L EV将搭载e平台3.0 Evo,具备800V高压平台和5C超充能力;另一方面,比亚迪将进一步提升高压平台的技术水平至1000V,加强王朝系列高端车型的竞争力。 除了在产品层面不断扩充,比亚迪还计划通过大规模建设超充站来完善其充电网络。有消息称,新一代超充电站会在比亚迪4S店率先安装体验,目前已有4S店完成打款,准备建设1000kW的充电桩。按照方案,液冷充电桩支持双枪充电,单枪最高800KW,另配有225kW/h的储能柜。记者在某充电桩平台App上看到,一家位于比亚迪深圳坪山总部的超充桩已进入试运营阶段,电压可达到1000V,功率为1000kW。 在行业人士看来,在超充站建设方面,虽然比亚迪计划大规模铺设超充桩,但与一些先行布局的车企相比,仍需要加快建设速度。早在1月17日便已完成亮相的汉L和唐L两款车型,在两个月后才进入到预售阶段,“姗姗而来”的目的或正是给超充站的建设留下更多时间。
2025-03-13 17:45:173月13日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 金属内强外弱 氧化铝创逾一年新低 双焦涨超1% 欧线集运跌近10%【SMM日评】 ► 库存不断下降持货商延续挺价 但下游补货欲已经下降【SMM华南铜现货】 ► 铜价飙涨下游买兴全无 市场表现安静【SMM华北铜现货】 ► 3月13日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 3月13日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 铝基本面支撑仍在 预计短期维持高位运行【SMM铝现货午评】 ► SMM 上海及其他1#铅市场:沪铅强势上涨 现货市场货少价高【SMM午评】 ► 再生铅:下游电池生产企业待跌补库 再生铅冶炼厂表示今日成交不佳【SMM铅午评】 ► SMM 2025/3/13 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:盘面继续走高 升水维持低位【SMM午评】 ► 天津锌:盘面继续拉涨 市场成交较差【SMM午评】 ► 广东锌:盘面上行 现货升水维持【SMM午评】 ► 宁波锌:市场货量充裕 下游刚需接货【SMM午评】 ► 沪锡价格中枢维持在26.5万元/吨 现货市场维持冷清局势【SMM锡午评】 ► 镍价早盘震荡走低【SMM镍现货午评】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-03-13 17:42:323月13日LME铜库存减少3125吨或1.30% 高雄仓库变动最大
伦敦金属交易所(LME)3月13日公布的库存数据显示,今日铜库存为减少3,125吨或1.30%,至237,200吨。 高雄仓库变动最大,为减少2,700吨。 以下为LME铜库存在全球主要仓库的分布变动情况:(单位 吨)
2025-03-13 17:38:02鞍钢集团朝阳钢铁有限公司堆取料机电缆项目招标
1. 采购条件 本采购项目堆取料机电缆项目(AGCYGTHGXHD250313196896)采购人为鞍钢集团朝阳钢铁有限公司设备保障部机关,采购项目资金来自自筹,该项目已具备采购条件,现进行公开询比。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称:堆取料机电缆项目 2.2 采购失败转其他采购方式:转谈判采购 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求: 详见附件(如有需要) 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求: 生产型注册资金:3000.0(万元)及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求: 见附件。 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求: 财务要求:见附件。 能力要求:见附件。 其他要求:见附件。 3.6 本次采购要求依法必须进行招标的项目,失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者,请于2025年03月13日12时45分至2025年03月21日08时00分(北京时间,下同),登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 4.2 下载电子采购文件方式:用户登录进入系统主页面,在“公告信息”下查阅该项目,点击“我要投标”完善相关信息、缴纳相关费用后自行下载文件。 4.3 支付方式:个人/企业网银支付、支付宝、微信。 4.4 采购文件每套售价人民币100.0元,售后不退。 5. 响应文件的递交 5.1 响应文件递交的截止时间为2025年03月21日08时00分,投标人应在截止时间前通过登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn本项目指定位置递交电子响应文件。 5.2 逾期送达的响应文件,鞍钢智慧招投标平台将予以拒收。 5.3 本项目不使用投标文件制作软件和电子CA数字证书(标证通APP) 点击查看招标详情: 》堆取料机电缆项目采购公告
2025-03-13 17:21:39