锰酸钒锂电池快讯

【SMM分析：一文回顾本周废旧现货价格走势（2024.11.11-2024.11.15）】本周锂电回收产废价格重心略有上移。本周初时，在市场终端超预期的刺激下，碳酸锂价格上升明显。三元电池方面，虽镍盐价格有降低，但受碳酸锂价格的拉升，伴随钴盐价格小幅度抬头，三元锂电池和钴酸锂黑粉系数均有0.5左右的上升；磷酸铁锂电池产废在本周初时，现货市场部分厂商亦受市场情绪带动，部分打粉厂商对外报价亦存在明显上行，市场磷酸铁锂极片黑粉高幅价格从周一的2900元/锂点左右上行至3000元/锂点左右，部分厂商报价甚至突破3300元/锂点大关。但从实际成交来看，考虑到近期碳酸锂受多种因素几度快速冲高回落，且高价产废导致成本倒挂问题得不到解决，湿法冶炼端企业整体接货意向平淡，对高价产废较为抵触。同时在本周四至周五，碳酸锂价格出现快速回落，进一步加强了各企业的观望情绪，除刚需采买外，并未有过多备货，因此市场成交重心虽有上行，但整体以稳为主。

中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示，动力电池的总产量达113.1GWh，同比大幅增长45.5%，环比也有1.6%的提升。在组成中，磷酸铁锂电池的产量为89.5GWh，同比增长66.1%，环比则上升6.3%。相比之下，三元材料电池的产量为23.5GWh，同比略微下降1.1%，环比减少幅度为13%。

【广东省属国企旗下上市公司 发力锂电池隔膜新产业】SMM获悉，11月14日晚间，佛塑科技发布重组预案，公司拟通过发行股份及支付现金的方式向袁海朝、华浩世纪等108名交易对方购买其合计所持有的金力股份100%股份，并向公司控股股东广新集团发行股份募集配套资金。这是今年9月中国证监会发布《关于深化上市公司并购重组市场改革的意见》以来，广东国资的最新动作，意在通过并购重组及产业链整合，丰富在新能源领域的产品布局，增强上市公司持续盈利能力和核心竞争力，进一步夯实高分子功能薄膜材料龙头企业的地位。

【中国电池产业研究院院长吴辉：低空经济场景应用是锂电行业重点关注的细分领域】SMM11月14日讯，在中国（广州）电池新能源产业国际高峰论坛上，伊维经济研究院研究部总经理、中国电池产业研究院院长吴辉表示，2023年，我国低空经济规模超5000亿元。未来，我国低空经济仍将保持快速增长态势，增量空间巨大，预计至2030年和2035年，市场规模将分别达到2万亿元和3.5万亿元。对于低空经济的爆发从而带动锂电池需求量的增长，这是非常值得关注的问题。目前，所有锂电池生产企业都在瞄准低空经济场景，将是未来锂电行业重点关注的新细分领域。

【中瑞股份：目前部分产品终端可应用于航天卫星领域，但收入占比较小】SMM11月14日讯，中瑞股份11月14日在互动平台表示，公司主要从事圆柱锂电池精密安全结构件的研发、制造及销售。依托在新能源汽车、电动工具等市场上积累的技术和产品优势，公司积极参与航天卫星用锂电池安全组件的研讨与开发设计；目前部分产品终端可应用于航天卫星领域，但收入占比较小。

【长安汽车进一步明确公司全固态电池量产装车时间】SMM获悉，11月11日，长安汽车披露投资者关系活动记录表，公布了一些关于固态电池的最新进展和后续发展规划。 长安汽车表示，11月7日下午，长安汽车联合太蓝新能源正式发布无隔膜固态锂电池技术，这是行业内首次实现“去掉隔膜”，在显著增强电芯的本征安全的前提下，颠覆了无限堆砌保护措施的理念，实现了全固态锂电池的多项关键技术突破。全新技术将进一步提速兼具高安全、高能量密度双重优势的固态电池商业化，为长安汽车的新能源汽车产品提供更加卓越的性能表现。此次发布的无隔膜固态电池技术，是长安金钟罩电池迈向固态电池时代的关键一步。长安汽车将遵循新能源“香格里拉”计划，加快推进电池技术的应用，预计2027年实现全固态电池装车验证，2030年全固态电池量产装车，与行业领先水平同步。

【又一锂电新公司成立！】SMM获悉，京威股份于11月11日发布关于新设锂电池公司暨锂电池项目进展的公告。公告表示，截至目前，公司锂电池产品技术验证已经完成，项目建设已经达到预期，为了提高公司零部件与锂电池两个业务板块的管理效率和业务核算，公司将锂电池项目从秦皇岛威卡威汽车零部件有限公司（以下简称“秦皇岛威卡威”）锂电池事业部分拆出来，与秦皇岛威卡威共同新设公司“秦皇岛钛锂新能源有限公司”（暂定名，具体以市场监督管理部门最终登记注册为准）。

【浙江台州50MW/100MWh储能电站示范项目正式投运】SMM获悉，11月13日，台州三门电网侧储能电站示范项目成功并网投运。 项目坐落于浙江省台州市三门县健跳镇毛张村，占地面积约75亩，一期建设规模50MW/100MWh，由台州循环经济发展有限公司控股主导、台州市国宏新能源有限公司核心推动。储能电站包括储能区、配电楼、主变压器及SVG区域等多个功能区，配备了25个磷酸铁锂电池舱、25个变流升压一体化舱以及先进的数字化能量管理系统，还率先在浙江省内采用了数字储能云平台。 据初步估算，项目正式投运后，每年可调节绿色电力6000万千瓦时，减少二氧化碳排放约3.7万吨。

【又有两大固态锂电池项目签约】 1、卫蓝新能源与华发集团签约：自华发集团的消息显示，11月10日，华发集团与卫蓝新能源签约。 2、法恩莱特与宁乡高新区签约：11月11日，宁乡高新区2024年重大招商项目推介暨集中签约大会成功举办，共签约15个重大项目，总投资额达111亿元。

根据香港《亚洲时报》的报道，全球电动汽车市场的迅猛增长使得电池回收和循环经济的发展变得尤为重要。中国作为电动汽车电池生产的主要参与者，正在积极扩大在电池回收领域的影响力，致力于构建闭环供应链。 构建电池闭环供应链不仅有助于应对资源短缺问题，还为中国在全球绿色领域创造了新的竞争优势，从而确立其作为新兴循环经济领导者的地位。目前，中国每年的锂电池湿法回收量已达到约286万吨，相当于欧美总和的十倍左右，其中江西省以70万吨的回收量居于全国首位。相比之下，欧洲的锂电池回收量在最近一年为16万吨，预计到2025年可提升至40万吨，整个欧洲的回收量甚至不及中国的一个省。而美国的锂电池回收量更为有限，估计年均在10万吨左右。 中国政府通过制定行业标准、提供资金支持和税收优惠等扶持政策，助力循环经济发展，进一步巩固了中国在全球循环经济中的地位。一些领先企业，如宁德时代和格林美，正在推动电池回收市场的发展，利用先进工艺不断提高关键材料的回收利用率。