加蓬锰酸钒锂电池产量
加蓬锰酸钒锂电池产量大概数据
时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2020 | 加蓬锰酸钒锂电池产量 | 15000-20000 | 单位 |
2021 | 加蓬锰酸钒锂电池产量 | 20000-25000 | 单位 |
2022 | 加蓬锰酸钒锂电池产量 | 25000-30000 | 单位 |
加蓬锰酸钒锂电池产量行情
加蓬锰酸钒锂电池产量资讯
【展商推介】赣锋锂业确认出席CLNB 2025新能源产业博览会
由上海有色网(简称:SMM)主办的 CLNB 2025(第十届)新能源产业博览会 将于 2025年4月16日-18日 将在 苏州国际博览中心 隆重举办。 展会同期 1场 主论坛、 11大 分论坛,政府领导、两院院士及国内外科学家、数十个国家外宾,各行业领军企业家将出席大会! 看大咖云集,探讨核心技术,听高手论道,解读市场趋势,齐聚苏州,聚焦焦点,邀您共剖产业发展。 本届展会覆盖 6大展区 , 1300+家国内外 参展参会企业将集中亮相围绕电池全产业链,集中展示动力电池、消费电池、储能、原料、材料、设备、电池循环再生以及动力展区的新能源汽车、电动工具、电驱动、低空经济等领域,为您打造-站式参展体验。 点击填写 报名表单 立即登记参会,与业界精英共同探讨新能源产业的未来发展。 我们期待您的到来,与SMM共同开启这场新能源产业的盛宴。 在本届新能源产业博览会上, 江西赣锋锂业集团股份有限公司 将盛装出席,与新能源行业同仁共商产业合作、共享发展机遇并共同描绘新能源的美好蓝图。 江西赣锋锂业集团股份有限公司 展位号:F02 诚邀你参观 CLNB 2025新能源产业博览会 为进一步推动新能源产业的发展,SMM将邀请赣锋锂业、林洋储能、紫金矿业、川发龙蟒、贵州磷化、瑞浦兰钧等34+家国内外知名的新能源产业链龙头企业联合支持CLNB 2025(第十届)新能源产业博览会。 支持单位 江西赣锋锂业集团股份有限公司作为CLNB 2025支持单位,将于4月16-18日亮相CLNB 2025(第十届)新能源产业博览会。届时,赣锋锂业将携新能源领域的最新技术成果与成功应用案例精彩亮相,向行业内外全面展示企业在技术研发端的深厚积淀与创新端的强劲实力。展会期间,企业还将积极推动与各参会方的深度交流合作,携手为新能源产业发展注入新动能。 关于• 赣锋锂业 利用有限资源,创造无限价值 赣锋锂业是世界领先的锂生态企业,业务贯穿上游锂资源开发、中游锂盐深加工及金属锂冶炼、下游锂电池制造及废旧电池综合回收利用等价值链的各重要环节,产品被广泛应用于电动汽车、储能、3C产品、化学品及制药等领域。公司分别于2010年、2018年在A股及H股上市(002460.SZ/01772.HK)。 公司锂矿资源遍布阿根廷、澳大利亚、马里、爱尔兰、中国江西、青海、内蒙古、湖南等多个国家及地区,同时拥有“卤水提锂”、“矿石提锂”和“回收提锂”产业化技术;公司是全球最大的金属锂生产商,国内最大的锂化合物供应商,拥有五大类逾40种产品的生产能力,丰富的产品品类,被誉为“全球锂超市”,在锂行业多个产品的市场份额占据领先地位(如金属锂、氢氧化锂等)。赣锋锂业始终以技术创新作为核心驱动力,率先实现固态电池电动车的装车、运营;已形成20万吨退役锂离子电池及金属废料综合回收处理能力。连续多年入选中国民营企业 500 强、《财富》中国上市公司 500 强企业。 产品介绍 工商业储能 采用模块化设计,灵活配置,易于扩展。效率方面,电芯循环寿命长,衰减慢,性能卓越。安全性方面,先进的AI大数据技术加持,风险提前预判,实现了对储能系统的精细化管理和运维。覆盖用户侧、工商业等场景,系列可以配合光伏使用。帮助客户合理配置能源,实现峰谷增益,简单运维,省时省力省钱。 家庭系列储能 在户用储能方面,产品类型覆盖机柜式、壁挂式、一体式家储到堆叠式一体机、户外便携式储能等。车规级BMS保护,产品系统安全灵活。电芯循环寿命长,衰减慢,性能卓越。配合光伏逆变器、太阳能板,可形成局域能源网络,电池 BMS 可与逆变器通信,智能高效,安全可靠。整体结构紧凑易于安装,支持WIFI远程控制。还可以针对需求定制化设计、满足家庭储能、工商业储能等多场景不同需求。 电池级氢氧化锂、电池级碳酸锂 赣锋系列锂化合物产品,是动力电池等产品的核心原材料。赣锋氢氧化锂、碳酸锂已完成碳标签认证,有助于电动车等新能源产品全生命周期的碳排放统计,助力国家双碳目标战略进程。赣锋锂业是《单水氢氧化锂》等国家标准(GB/T 8766-2013)的起草制定者,向国际知名电池厂、汽车企业供应优质锂化合物产品。 高比能锂金属电池 公司开发的高比能电池能量密度达到420Wh/kg,循环寿命超过700次,并开发出能量密度达到500Wh/kg的样品,可通过 200℃热箱与针刺等严苛的安全测试。 314Ah磷酸铁锂储能电芯 秉承车规级品质标准制造,循环次数达到6000次以上,能够有效降低储能系统成本及集成难度,通过GB36276、UL1973、UL9540A、IEC62619等多重安全认证,满足各种场景的应用需求,确保电芯全生命周期的安全可靠。赣锋大型储能产品已在多个项目中成功并网应用,如甘肃礼县15MW/30MWh项目、仙桃50MW/100MWh项目、内蒙通辽"火、风、光、储、制、研”储能系统项目、江苏10MW/54.2MWh用户侧商业储能项目等。 【CLNB 2025——火热报名中】 CLNB 2025(第十届)新能源产业博览会 2025 年 4 月 16 日至 18 日 苏州国际博览中心
2025-04-02 16:17:36大咖论丨DRCC®低能耗深度浓缩技术在锂回收中的应用及案例分享
在锂回收领域,低能耗深度浓缩技术正加速革新。膜技术与化学协同创新,如 EDTA 辅助松散纳滤技术,能实现锂 / 镁高效分离,锂回收率超 90%,还能将镁副产物高值化利用,降低环境负荷。直接回收技术也取得突破,像 “低温破碎 - 膜分离 - 电沉积” 短流程工艺,跳过传统高污染环节,锂回收率达 90% 以上,能耗降低 35%-70% 。 新兴的绿色生物冶金技术,借助嗜酸菌代谢提取锂,虽处研发阶段,但环境友好、能耗低,潜力巨大。同时,数字化与智能化为其赋能,利用 AI 算法、区块链等,提升回收率与降低成本。政策推动下,车企、电池厂与回收企业跨产业协同,构建闭环联盟。此外,多金属共回收与高值化成为趋势,提锂时同步回收其他金属,提升废料附加值。 上海有色网信息科技股份有限公司(简称:SMM)于 2025年4月16-18日CLNB 2025(第十届)新能源产业博览会重磅推出——锂电回收论坛。 乾通环境科技(苏州)有限公司/江南大学 总经理助理/EMBA导师 包伟将受邀作为重磅演讲嘉宾,共同探讨DRCC®低能耗深度浓缩技术在锂回收中的应用及案例分享。 重磅嘉宾 演讲议题: DRCC®低能耗深度浓缩技术在锂回收中的应用及案例分享 包伟 高级工艺工程师 乾通环境科技(苏州)有限公司 总经理助理∣市场部经理 高盐水处理研发中心 主任 江南大学EMBA导师 江苏海洋大学环境工程专业导师 诚邀你参与 CLNB 2025(第十届)新能源产业博览会 关于 乾通环境科技 乾通环境科技(苏州)有限公司,专注于膜分离技术,拥有超过30年的水处理专业经验。其愿景是将海水和废水转化为有价值的资源。自2011年成立以来,作为QT ENVIRO-TECH LTD,该公司旨在成为海水淡化与废水回收领域的领先解决方案提供商,强调诚信、以人为本及持续改进的价值观。 遵循快速安装、高可靠性以及低人力需求的设计理念,乾通环境科技提供注册商标为“fastRO®”和“iDesalt®”的海水淡化解决方案,并已向全球超过20个国家提供了相应的系统和设备。这些项目覆盖了20多个国家,显示了公司在国际上的影响力和技术实力。 此外,乾通环境科技(苏州)有限公司作为国际海水淡化协会(IDA)的活跃成员,利用其深厚的专业知识和广泛的全球业务网络,积极参与解决全球水资源短缺的问题,致力于使海水和废水转变为清洁的水资源。通过不断的努力与创新,公司为推动可持续发展做出了重要贡献。 锂电回收论坛 4月17日 冠名单位:杰瑞新能源再生循环科技有限公司 【13:30-13:45】 嘉宾致辞 致辞嘉宾:周柏 上海有色网信息科技股份有限公司 执行副总裁 于群 杰瑞新能源再生循环科技有限公司 副总裁 【13:45-14:10】 DRT动力电池回收行业高质量发展实践 发言嘉宾:张晓兵 广东邦普循环科技有限公司 博士 副总经理 【14:10-14:35】 如何通过技术创新改进拆解和破碎从而提高回收率和降低成本 发言嘉宾:徐博 杰瑞新能源再生循环科技有限公司 高级工程师 【14:35-15:00】 围绕锂电池正负极材料物理法回收利用 发言嘉宾:艾戊云 深圳鑫茂新能源技术股份有限公司 董事长 【15:00-15:25】 日本锂离子电池循环利用的进展与挑战 发言嘉宾:Kenji Takeda 国际镍协会 日本事务所总代表 【15:25-15:50】 DRCC®低能耗深度浓缩技术在锂回收中的应用及案例分享 发言嘉宾:包伟 乾通环境科技(苏州)有限公司 总经理助理江南大学EMBA导师 【15:50-16:15】 尖端锂电池回收解决方案的应用研究 发言嘉宾:孟笑 博士 Cyclewell 总经理 正高级工程师 【16:15-16:40】 废旧锂电池负极回收高质再生应用 发言嘉宾:龚俊 湖南博邦山河新材料有限公司 副总经理 【16:40-17:05】 破局2025:中国锂电回收盈利剖析,及政策变革下的机遇与挑战 发言嘉宾:林子雅 上海有色网信息科技股份有限公司 锂电回收产业分析师 更多精彩峰会 2025/4/16 大会开幕仪式 & 院士及头部企业家论坛商务套餐 分论坛一:投资波兰·新能源战略论坛 新能源产业论坛 SMM钠电应用市场——发展研讨会 SMM新型负极材料创新研讨会 国际钴协行业沙龙 分论坛二:新能源矿产勘查与产业发展论坛 大会晚宴&颁奖典礼 2025/4/17 分论坛二:电池原料论坛 分论坛三:新能源电池材料论坛 分论坛四:氢能产业发展论坛 商务套餐 分论坛五:锂电回收论坛 分论坛六:全固态电池前瞻技术论坛 分论坛七:电池配套辅材论坛 分论坛八:新能源光储论坛 分论坛九:国际矿业投资与发展高峰论坛 2025/4/18 分论坛十:海外市场论坛 分论坛十一:低空经济论坛 分论坛十二:苏州虚拟电厂生态圈论坛(第三届) CLNB 2025(第十届)新能源产业博览会为新能源行业搭建了一个交流合作的优质平台,乾通环境科技(苏州)有限公司/江南大学 总经理助理/EMBA导师 包伟将出席此次盛会,分享其丰富的行业经验与独到的战略眼光。相信在此次交流探讨的基础上,各方将推动新能源全产业链的合作与发展将迈向新的高度,为全球能源转型添砖加瓦。 CLNB 2025新能源产业博览会 时间:2025年4月16-18日 地点:苏州国际博览中心 本届展会 围绕新能源全产业链,集中展示动力电池、储能、原料、材料、设备、矿业、电池循环再生等领域,为您打造一站式参展体验。
2025-04-02 15:59:33斥资近4亿、含宝能汽车西安用地 比亚迪接连“拿地”再扩电池版图
550万辆及至未来更高的整车年销目标和电池外供不断拓展下,比亚迪对包括动力电池的产能需求愈发强烈。 4月2日,记者从西安市公共资源交易中心获悉,西咸新区比亚迪实业有限公司(下称“西咸比亚迪”)于3月28日以3.75亿元的价格竞得西咸新区秦汉新城一处国有建设用地使用权。 相关文件表明,该地块位于秦汉新城周陵片区周礼四路以东、北塬大道以南、迎宾大道以西、天工三路西段以北,面积约为806975.86平方米(约1210.46亩),包含了原宝能汽车用地。 原宝能汽车西安基地于2018年3月开工,总投资高达170.82亿元,但后续因故未能持续运营。2023年7月,西咸新区自然资源和规划局发布《不动产权属证书注销公告》,原因为“西安宝能汽车有限公司未在规定期限内向西咸新区自然资源和规划局交回不动产权证书”,决定对其国有建设用地使用权予以注销登记并公告。 “这次竞得的土地并不包括原宝能汽车的厂房,且建设用途不涉及整车。”有接近比亚迪的业内人士告诉财联社记者。 天眼查显示,西咸比亚迪于2024年12月26日成立,注册资本1000万人民币,经营范围包含电池制造、电池销售、电子专用材料制造、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等,法人代表为何龙。 这已不是西咸比亚迪首次“落子”秦汉新城。早在今年1月,西咸比亚迪便曾以3.98亿元竞得一处面积为882637.74平方米(约1323.96亩)的建设用地使用权。地图显示,该地块紧邻此次斥资3.75亿元竞得的新用地,两次拿地合计金额近8亿元。 今年1月,曾有媒体探访位于秦汉新城的“比亚迪新能源汽车动力电池生产项目”(即,3.98亿元地块)。项目信息牌显示,其建筑面积约1300亩,工期为2024年12月1日至2025年7月30日,预计今年7月底将完工。 比亚迪的造车之路正是起始于西安,也是除深圳总部以外,比亚迪最为重要的生产基地之一。比亚迪董事长兼总裁王传福曾表示,“西安是比亚迪除总部深圳以外,布局最全、业务合作最广的城市。”此外,据西安高新区管委会消息,截至2024年12月13日,比亚迪西安工业园已完成年产百万辆目标,全年产量首破百万。 除整车外,西安亦为比亚迪电池业务的重要基地。2018年,比亚迪30GWh动力电池项目落户西安工业园;2022年7月,西安官方披露位于高新区的比亚迪年产12GWh新型动力电池项目,总投资70亿元,占地面积1000亩。 “随着自用及外供规模的不断扩大,以及其在储能领域的扩展,比亚迪对电池的需求也同步增加。”有业内人士分析认为。 产销快报显示,比亚迪3月销售新车377420辆,其中乘用车为371419辆,同比增长23.1%;今年一季度,累计销量100.08万辆,同比增长59.81%。3月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为20.347GWh,2025年累计装机总量约为52.553GWh。 按照计划,比亚迪今年整车销量目标550万辆,同比增长约30%。此外,比亚迪管理层在2024业绩会上亦表示,智能汽车周期换代,消费电子行业复苏带动需求回暖,储能需求持续增长。“比亚迪未来必须要建电池产能,形成类似汽车的优势。”
2025-04-02 15:49:55全国车网互动首批试点揭晓:上海等9个城市在列 电动车变“共享充电宝”
近日,国家发改委等四部门发布《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》(简称“通知”)。确定了全国首批9个试点城市(包括上海、常州、合肥等)、30个试点项目。 从项目名称来看,V2G成为了此次应用试点的关键词。以上海市为例,包括“基于新型电力负荷管理系统的城市车网互动综合试点项目”“基于个人响应的全场景V2G充换电站建设试点项目”“居民社区私人充电桩规模化参与车网互动项目”,以及“上海市重卡充换电站V2G城市组网试点项目”。 V2G,即Vehicle-to-Grid,意为车网互动技术。该技术允许电动汽车与电网之间进行双向能量传输和信息交互,简单来说就是让电动汽车成为“共享充电宝”。其意义在于,电动汽车不仅可以从电网获取电能来充电,还能在必要时将车载电池中的电能反向输送回电网,起到调节电网负荷、提供辅助服务等作用,形成“削峰填谷”的良性循环。 举例而言,参与“上海市重卡充换电站V2G城市组网试点项目”的能源服务商启源芯动力如此解释道:当电动集卡夜间停运时,其CTB车储共用电池可作为分布式储能单元向电网供电;白天高峰时段,启源芯动力充换电站又能优先保障重卡充电需求。据悉,接入的500台新能源重卡累计电池电量规模达20万千瓦时,年度放电量26万千瓦时,相当于为500户家庭提供一年的用电量。 通知强调,要求组织试点城市有关部门和试点项目建设单位积极推进试点建设, 力求取得实效,并于2025年底前将试点工作总结报送国家能源局电力司 ,同步抄送国家发展改革委基础设施发展司。国家发展改革委、国家能源局等部门将研究建立试点后评估机制,对实施效果不及预期的将移出试点名单。 此外,电网企业预计成为车网互动试点建设的主力军。 通知要求电网企业积极支持试点建设,做好电网接入、电费计量等支撑保障服务,优化电网调度运行方式 ,充分发挥车网互动在绿电消纳和电力保供中的作用。 不久前,已有相关部门释放出发展车网互动技术的信号。在3月29日召开的中国电动汽车百人会论坛上,国家能源局监管总监黄学农表示,国家能源局高度重视车桩产业的协同,始终秉承适度超前、科学布局、智能高效的建设原则,推动充电设施体系高质量发展。 近期,车网互动规模化迎来加速迹象。3月28日,南方电网公司组织开展国内首次车网互动跨省联动,活动范围覆盖广东、广西、云南、贵州和海南五省区,超过10万辆次电动汽车参与其中,互动电量超过50万千瓦时。在活动过程中,一辆无人驾驶电动汽车驶入充电站,经充电机器人自动识别完成充电与结算,整个过程仅耗费80秒。 当下,我国充电基础设施建设处于快速放量阶段。截止到2025年1月底,全国充电基础设施累计数量为1321.3万台,同比上升49.1%。1月份,充电基础设施增量为39.5万台,同比上升49.5%。 中信证券认为,电动汽车具备电力负荷和储能的双重属性,在电动汽车保有量和新能源发电装机占比持续提升的背景下,车网互动一方面可以缓解电动汽车大规模充电接入配电网的压力,另一方面可以灵活地参与电力系统的需求侧调节,稳定电力系统的同时获取一定的调节收益。 从投资策略来看,该机构给出两个方向:1)从负荷聚合的角度,推荐在车网互动资质、资源和运营方面优势显著的充电运营龙头,同时也是天然的负荷聚合商;2)从充电设备的角度,车网互动发展带来相关充电设备的升级迭代需求,推荐前瞻布局V2G的充电设备制造商。
2025-04-02 13:16:58宁德时代回复小米SU7事故:不是我们的电池
有投资者今日在互动易提问:3月29日发生事故的小米SU7汽车是不是用的公司的电池?对此,宁德时代回复:不是我们的电池。
2025-04-02 13:13:51