加拿大亚碲化钠进口量
加拿大亚碲化钠进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 亚碲化钠 | 1000-1500 | 吨 |
| 2018 | 亚碲化钠 | 1200-1700 | 吨 |
| 2019 | 亚碲化钠 | 1300-1800 | 吨 |
| 2020 | 亚碲化钠 | 1400-1900 | 吨 |
加拿大亚碲化钠进口量行情
加拿大亚碲化钠进口量资讯
斥资近4亿、含宝能汽车西安用地 比亚迪接连“拿地”再扩电池版图
550万辆及至未来更高的整车年销目标和电池外供不断拓展下，比亚迪对包括动力电池的产能需求愈发强烈。 4月2日，记者从西安市公共资源交易中心获悉，西咸新区比亚迪实业有限公司（下称“西咸比亚迪”）于3月28日以3.75亿元的价格竞得西咸新区秦汉新城一处国有建设用地使用权。 相关文件表明，该地块位于秦汉新城周陵片区周礼四路以东、北塬大道以南、迎宾大道以西、天工三路西段以北，面积约为806975.86平方米（约1210.46亩），包含了原宝能汽车用地。 原宝能汽车西安基地于2018年3月开工，总投资高达170.82亿元，但后续因故未能持续运营。2023年7月，西咸新区自然资源和规划局发布《不动产权属证书注销公告》，原因为“西安宝能汽车有限公司未在规定期限内向西咸新区自然资源和规划局交回不动产权证书”，决定对其国有建设用地使用权予以注销登记并公告。 “这次竞得的土地并不包括原宝能汽车的厂房，且建设用途不涉及整车。”有接近比亚迪的业内人士告诉财联社记者。 天眼查显示，西咸比亚迪于2024年12月26日成立，注册资本1000万人民币，经营范围包含电池制造、电池销售、电子专用材料制造、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等，法人代表为何龙。 这已不是西咸比亚迪首次“落子”秦汉新城。早在今年1月，西咸比亚迪便曾以3.98亿元竞得一处面积为882637.74平方米（约1323.96亩）的建设用地使用权。地图显示，该地块紧邻此次斥资3.75亿元竞得的新用地，两次拿地合计金额近8亿元。 今年1月，曾有媒体探访位于秦汉新城的“比亚迪新能源汽车动力电池生产项目”（即，3.98亿元地块）。项目信息牌显示，其建筑面积约1300亩，工期为2024年12月1日至2025年7月30日，预计今年7月底将完工。 比亚迪的造车之路正是起始于西安，也是除深圳总部以外，比亚迪最为重要的生产基地之一。比亚迪董事长兼总裁王传福曾表示，“西安是比亚迪除总部深圳以外，布局最全、业务合作最广的城市。”此外，据西安高新区管委会消息，截至2024年12月13日，比亚迪西安工业园已完成年产百万辆目标，全年产量首破百万。 除整车外，西安亦为比亚迪电池业务的重要基地。2018年，比亚迪30GWh动力电池项目落户西安工业园；2022年7月，西安官方披露位于高新区的比亚迪年产12GWh新型动力电池项目，总投资70亿元，占地面积1000亩。 “随着自用及外供规模的不断扩大，以及其在储能领域的扩展，比亚迪对电池的需求也同步增加。”有业内人士分析认为。 产销快报显示，比亚迪3月销售新车377420辆，其中乘用车为371419辆，同比增长23.1%；今年一季度，累计销量100.08万辆，同比增长59.81%。3月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为20.347GWh，2025年累计装机总量约为52.553GWh。 按照计划，比亚迪今年整车销量目标550万辆，同比增长约30%。此外，比亚迪管理层在2024业绩会上亦表示，智能汽车周期换代，消费电子行业复苏带动需求回暖，储能需求持续增长。“比亚迪未来必须要建电池产能，形成类似汽车的优势。”
2025-04-02 15:49:55四部门：上海市等9个城市列入首批车网互动规模化应用试点范围
国家发改委等四部门发布《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》，经专家评审，列入首批车网互动规模化应用试点范围的为上海市等9个城市以及“北京市基于新型储能的V2G车网互动协同调控试点项目”等30个项目）。 国家发展改革委办公厅等关于公布 首批车网互动规模化应用试点的通知 发改办能源〔2025〕241号 各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团发展改革委、能源局、工业和信息化主管部门、市场监管部门，北京市城市管理委员会、上海市交通委员会、河南省住房和城乡建设厅，国家能源局各派出机构，国家电网有限公司、中国南方电网有限责任公司，中国电力企业联合会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟： 为支撑新型能源体系和新型电力系统构建，促进新能源汽车与电网融合互动，根据《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》（发改能源〔2023〕1721号）、《关于推动车网互动规模化应用试点工作的通知》（发改办能源〔2024〕718号）等文件要求，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局联合组织开展了车网互动规模化应用试点申报及评审工作。现将首批车网互动规模化应用试点名单予以公布，并就有关事项通知如下。 一、经专家评审，列入首批车网互动规模化应用试点范围的为上海市等9个城市以及“北京市基于新型储能的V2G车网互动协同调控试点项目”等30个项目（名单附后）。 二、请各省（自治区、直辖市）牵头负责充电设施发展的部门会同发展改革、能源、工业和信息化、市场监管等部门，组织试点城市有关部门和试点项目建设单位积极推进试点建设，力求取得实效，并于2025年底前将试点工作总结报送国家能源局电力司，同步抄送国家发展改革委基础设施发展司。 三、请电网企业积极支持试点建设，做好电网接入、电费计量等支撑保障服务，优化电网调度运行方式，充分发挥车网互动在绿电消纳和电力保供中的作用。 四、国家能源局派出机构要推动完善辖区内电力市场交易规则，支持车网互动规模化应用参与电力市场化交易。 五、国家发展改革委、国家能源局等部门将研究建立试点后评估机制，适时总结成效问题，及时推广先进经验，对实施效果不及预期的将移出试点名单。 国家发展改革委办公厅 国家能源局综合司 工业和信息化部办公厅 市场监管总局办公厅 2025年3月13日
2025-04-02 13:21:25两大交易所锡库存表现分化 沪锡库存增至六个月新高
伦敦金属交易所（LME）公布数据显示，上周伦锡库存整体快速下滑，本周库存维稳，最新库存水平为3050吨，位于近两年最低位。 上海期货交易所公布数据显示，3月28日当周，沪锡库存继续累积，周度库存增加7.55%至9255吨，增至六个月新高。 注：一般来说，国内外交易所库存不断下降将对期价形成支撑，反之，则对期价有所利空。 2023年以来LME和上期所锡库存对比 以下为2025年3月以来LME和上期所锡库存数据：（单位：吨）
2025-04-02 11:29:56玻利维亚与德国加强能源转型合作
据BNAmericas网站报道，在德国国际合作署（Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit，GIZ）安排下，玻利维亚碳氢化合物和能源部官员、国家电力公司（ENDE）和锂业公司（Yacimientos de Litio Bolivianos，YLB）高管，与德国国家开发银行（KfW）以及联邦经济和气候保护部、经济合作和开发部、外交部的代表，围绕双方合作进行了会谈。 双方在德国柏林进行的会谈重点是促进战略行业投资、气候保护和推进可持续项目等。在这次高层会谈过程中，两国都强调了构建韧性可再生能源供应链和推进能源转型的重要性。 重点之一是讨论全球绿氢经济，玻利维亚介绍了这种资源生产和消费的路线图和国家战略，指出了这个发展中的市场面临的挑战和机遇。玻利维亚政府重申了对清洁技术的承诺，以及成为这个新兴产业重要参与者的潜力。 在锂方面，玻方详细介绍了YLB推进的主权工业模式，包括最近与投资者签署的碳酸锂生产合同。另据报道，玻利维亚在第二次面向国际招标后，与国际公司建立了联盟，以评估开发蒸发盐资源的创新技术。 在重点议题为构建国际合作网络的“促进能源转型”会议上，玻利维亚代表团介绍了确保可持续再生能源供应链的战略。 另外，玻方代表团考察了ENERTRAG AG公司和西门子能源公司（Siemens Energy），以探求技术和培训合作，这两家企业是风能和绿氢的领导企业。 此次会谈反应双方有意在将玻利维亚的自然资源与德国气候技术和融资方面的优势进行结合。双方认为，这些讨论为具体项目实施奠定了基础，不仅有利于两国，也有利于全球应对气候变化。 基于此，玻利维亚寻求将自己定位为全球能源转型的合作伙伴，而德国则认为是拉丁美洲绿色发展的推动者。这些承诺标志着朝着共同的气候目标迈出了坚实的一步。同时，德国驻玻利维亚大使馆称，KfW在玻利维亚开发的项目反映了两国向更清洁、更可持续的能源过渡的承诺。 目前，GIZ正在实施“助推玻利维亚能源转型”计划，目的是推进玻利维亚公平、可持续和包容的能源转型战略
2025-04-02 11:11:43澳大利亚和加拿大吸引矿业投资
据MiningNews.net网站报道，投资资金的争夺正在全球蔓延，就世界两大矿业国而言，加拿大略微领先澳大利亚，至少澳大利亚矿产委员会（Minerals Council of Australia，MCA）这么认为。 3月中旬，MCA主任和业内资深人士安德鲁·米歇尔莫尔（Andrew Michelmore）在墨尔本矿业俱乐部发表演讲。 他在演讲中透露，经合组织（OECD）在澳大利亚的外商直接投资（FDI）大幅减少，从2013年的500亿美元降至2022年的75亿美元。 “然而，我们矿业投资的直接竞争对手加拿大仍然获得OECD的大量投资，2021年和2022年OECD在加拿大矿业的外商直接投资都超过100亿美元”。 米歇尔莫尔称，澳大利亚被认为能源成本太高，成本膨胀盛行，生产率下降，而且监管环境难以预测。 他说，澳大利亚项目审批时间长和过程复杂已经成为投资的一个障碍。 “事实很明显——澳大利亚矿业项目投产周期是加拿大的两倍”， 米歇尔莫尔称。 “因此，投资者选择加拿大就不足为奇了。就是这么简单”。 大选之年 未来几个月，澳大利亚和加拿大都要举行大选。 澳大利亚尚未举行联邦选举，但不会晚于5月12日。 上周，加拿大新任总理马克·卡尼宣布4月28日举行选举。 在过去的一周里，新资源项目的审批时间显然成为两国选举的议题之一。 去年，澳大利亚联邦政府撤回雷吉斯资源公司（Regis Resources）在新南威尔士州的麦克菲拉米斯（McPhillamys）金矿许可，打击了人们对该国监管环境的信心。 上周，反对党领袖彼得·达顿（Peter Dutton）在考察珀斯期间对现任工党政府反对采矿和开发的立场提出了批评。 “我正在寻求澳大利亚特别是西澳州人民的支持，以确保我们能够继续采矿，并确保我们能够保持投资和审批顺畅，没有矿业就没有工作”，他说。 达顿承诺，如果当选，他将在就职后的前30天内批准伍德赛德能源公司（Woodside Energy）的西北大陆架（North West Shelf）项目，这得到了澳大利亚勘查开发企业协会（AMEC）的欢迎。 “在这方面，联邦政府正在排除干扰以作出正确决定，同时也表明联邦审批程序需要改革完善”，AMEC会长沃伦·皮尔斯（Warren Pearce）表示。 “联邦政府应毫不犹豫支持这一决定，制定两党解决方案，提升矿业信心”。 与此同时，据路透社报道，卡尼承诺将加快重大项目审批，将构建“一站式审批”，消除联邦和省的重复审批。 怀洛（Wyloo） 安德鲁·弗雷斯特（Andrew Forrest）的怀洛金属公司对最近政府的支持表示欢迎，该公司正在加拿大火环（Ring of Fire）地区开发鹰巢（Eagle's Nest）铜镍和铂族金属矿床。 怀洛公司首席执行官卢卡·贾科瓦齐（Luca Giacovazzi）表示，在过去20年中，公司还从未获得政府和原住民如此规格的支持。 “鹰巢矿床早在2007年就已经发现，但由于重复和繁琐的监管程序，一直没有得到开发”，他说。 “现在加拿大再次把重点放在构建安全和本土关键矿产供应链，这种转变将是对火环地区的切实支持”
2025-04-02 11:10:21
