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金属外强内弱 伦镍氧化铝多晶硅碳酸锂涨逾1% 欧线集运大跌超6% 【SMM日评】
SMM 12月30日讯： 金属市场： 截至日间收盘，内盘基本金属普跌，仅沪锡和沪铝一同上涨，沪锡以0.85%的涨幅领涨。沪铅跌1.55%在一众内盘基本金属中领跌，沪镍跌0.93%。氧化铝主连涨1.87%。 此外，碳酸锂主连涨1.16%，多晶硅主连涨1.84%，工业硅主连涨0.18%。欧线集运主连跌6.23%。 外盘方面，截至15：24分，外盘仅伦铅、伦铝一同下跌，伦铅跌0.74%领跌，伦镍以1.3%的涨幅领涨。 黑色系方面，截至日间收盘，螺纹涨1%，其余金属涨幅均在1%以内。双焦方面，焦煤涨1.58%，焦炭涨0.78%。 贵金属方面，截至15:24分，COMEX黄金跌0.05%，COMEX白银涨0.04%。国内方面，沪金跌0.45%，沪银跌0.59%。 截至今日15:24分行情 》点击查看SMM行情看板 宏观面 国内方面： 【多部门发声 明年这些事要做！】 据中国政府网消息，近期，国家发展改革委、财政部、住建部、市场监管总局、国家医保局等部门召开工作会议，梳理总结2024年工作，研究部署2025年重点任务。2025年你的工作、生活将有哪些变化？这些财政支出、消费、住房、养老、生育方面的大小事与你有关——提高财政赤字率、安排更大规模政府债券；加快推动“两重”建设，加力做好“两新”工作，实施提振消费专项行动…… 》点击查看详情 【提高财政赤字率、安排更大规模政府债券】 根据全国财政工作会议，2025年，我国将实施更加积极的财政政策，持续用力、更加给力，打好政策“组合拳”。一是提高财政赤字率，加大支出强度、加快支出进度。二是安排更大规模政府债券，为稳增长、调结构提供更多支撑。三是大力优化支出结构、强化精准投放，更加注重惠民生、促消费、增后劲。四是持续用力防范化解重点领域风险，促进财政平稳运行、可持续发展。五是进一步增加对地方转移支付，增强地方财力，兜牢基层“三保”底线。 ► 12月30日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币7.1889元 美元方面： 截至15:24分，美元指数下跌0.05%。号称“美联储传声筒”的《华尔街日报》著名记者尼克·蒂米劳斯最新发文称，美联储正试图再次评估新政府对于美国经济和通胀的影响。据CME“美联储观察”：美联储明年1月维持利率不变的概率为89.3%，降息25个基点的概率为10.7%。到明年3月维持当前利率不变的概率为51.8%，累计降息25个基点的概率为43.7%，累计降息50个基点的概率为4.5%。（文华财经） 数据方面： 今日将美国12月芝加哥PMI、美国11月季调后成屋签约销售指数月率等数据。 原油方面： 截至15:24分，两市油价一同下跌，美油跌0.07%，布油跌0.08%。三大权威能源机构普遍不看好明年的原油市场表现，抵消了库存持续下降带来的利多效应。OPEC、IEA和EIA这三大机构对2025年原油市场的最新预测显示，尽管OPEC+推迟增产，非OPEC+国家的供应增长和需求增长乏力仍可能导致全球原油市场出现供应过剩。IEA的预测最为悲观，认为即使OPEC+ 推迟增产，2025年全球原油市场仍将面临95万桶/日的供应过剩；如果OPEC+从2025年4月开始增产，过剩量将扩大至140万桶/日。EIA和OPEC则相对乐观，但整体趋势一致指向供应过剩的风险，成为了制约油价上行的主要因素。（文华财经） SMM日评 ► 消费不及预期 北方再生铜原料持货商甩货降库存【SMM再生铜日评】 ► 现货市场平静 钼价平稳前行【SMM钼日评】 ► 铝价小幅走跌 再生铝价持稳运行【ADC12价格日评】 ► 节前观望为主 电解锰暂稳运行【SMM电解锰日评】 ► 年底淡季逐步深入，钢厂今日再次下调指导价【SMM不锈钢现货日评】 ► 【SMM硫酸镍日评】12月30日，镍盐价格维稳运行 ► 成本支撑继续走强 钨市价格待涨信心回升【SMM钨日评】 ► 【SMM热轧日评】日内热卷期现价格小幅上涨 市场成交表现分化 ► 【SMM螺纹日评】盘面震荡上行 现货价格小幅上涨 ► 【SMM煤焦日评】短期焦炭市场或稳中偏弱运行 ► 上下游博弈激烈 稀土价格走势平稳【SMM日评】
2024-12-30 18:11:49六氟磷酸锂报价4个月涨超17%！深圳新星1.6亿六氟磷酸锂项目转让终止
SMM 12月30日讯：近日，深圳新星发布公告称，公司全资子公司松岩新能源材料（全南）有限公司原计划将六氟磷酸锂项目一期3,000吨生产线、二期2,000吨生产线相关的机器设备、劳动力转移到全资子公司赣州市松岩新能源材料有限公司，并将该公司100%股权转让给江西省汇凯化工有限责任公司，转让价款为16,000万元。然而，由于经济形势放缓及氟化氢下游需求疲软，汇凯化工业务盈利能力持续下降，导致其收购专项融资困难且销售货款未能及时回款，无法履行资产转让款支付义务。 因此，公司决定终止本次资产转让事项，并签订《之终止协议》。根据协议，双方同意《资产转让协议》及《资产转让协议之补充协议》自本协议生效当日起终止履行，松岩新能源从汇凯化工已支付的款项中扣除100万元作为赔偿金，剩余款项将退还给汇凯化工。项目公司100%股权将转回给松岩新能源。本次终止资产转让不涉及归还相关资产，不会导致公司合并报表范围发生变更。未来公司将继续有序开展各项工作，根据战略发展规划对相关资产进行重新规划和布局。 值得一提的是，公司最早发布该转让公告是在7月31日，表示公司提到，近年来，由于六氟磷酸锂市场需求不及预期，产品价格大幅下跌，六氟磷酸锂业务板块持续处于亏损状态，且短期内经营业绩很难有较大的改善。为提高公司整体经营效率，进一步优化资产结构，聚焦优质主营业务，改善财务状况，公司全资子公司拟剥离部分六氟磷酸锂项目资产。 而六氟磷酸锂板块亏损拖累公司业绩这一点，也体现在了深圳新星的上半年的业绩报告上。据此前公司发布的业绩报告显示，公司2024年上半年实现归属于上市公司股东的净利润亏损在6,500万元到5,500万元，与上年同期相比，亏损增加596.68万元到1,596.68万元。公司解释称，2024年半年度公司业绩持续亏损，主要系六氟磷酸锂受产品价格持续走低及下游客户需求不及预期等因素影响，导致产品业绩亏损。据SMM历史报价显示，2023年上半年六氟磷酸锂现货均价在15.22万元/吨，2024年上半年该价格下降至6.79万元/吨，下跌8.43万元/吨，跌幅高达55.39%。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 不过据SMM现货报价显示，自进入11月份以来，六氟磷酸锂现货报价开始逐步呈现上行态势，截至12月30日，国产六氟磷酸锂现货报价已经持稳于62000~64000元/吨，均价报63000元/吨，较8月15日的低点53750元/吨上涨9250元/吨，涨幅达17.21%。 对于11月六氟磷酸锂价格上涨的原因，一方面是受其原材料碳酸锂价格上涨的带动，此外，氟化锂的价格不断上行叠加六氟磷酸锂企业的强势挺价，也是六氟磷酸锂价格上涨的主要原因。此外，11月下游需求表现强劲，随着下游电解液对六氟磷酸锂需求持续增加，该行业的开工率也相应提升，市场供需关系趋于平衡。部分六氟磷酸锂企业已经达到了满负荷生产以满足下游需求。在这种供需平衡的背景下，叠加上游原材料价格回升，六氟磷酸锂价格强势上涨。 进入12月份，虽然六氟磷酸锂的原材料之一碳酸锂价格开始回落，但氟化锂价格依旧处于高位，对六氟磷酸锂成本支撑仍在，且下游需求表现较为旺盛，对六氟磷酸锂需求增加，行业开工维持在近年来高位附近，SMM预计12月六氟磷酸锂企业开工率在71.77%左右。此外，下游近期开启长单谈判，但因当下六氟磷酸锂现货报价处于近几个月的高位，下游多采取观望态度。短期来看，SMM预计六氟磷酸锂价格或处于僵持态势。 随着六氟磷酸锂价格逐步回调，在此次资产转让终止之后，未来深圳新星是否会继续处置六氟磷酸锂项目，目前还是未知数。公司在公告中表示，未来将继续有序开展各项工作，根据战略发展规划对相关资产进行重新规划和布局。 在11月25日，深圳新星曾在互动平台回应投资者的相关问题时透露，公司六氟磷酸锂产品质量稳定，能够长期稳定的为下游电解液厂提供优质的六氟磷酸锂产品，目前产能13300吨/年。
2024-12-30 18:11:43巴克莱银行：特斯拉四季度交付量预期为51.5万辆
据外媒报道，巴克莱银行分析师预测，今年第四季度，特斯拉的交付量将达51.5万辆，高于去年第四季度484,507辆的销量。尽管如此，但巴克莱银行对特斯拉2024全年销量的预期为181万辆，与去年持平。而特斯拉今年的销量目标是超越去年的销量。 然而，巴克莱银行也强调：“投资者普遍认为，特斯拉今年第四季度销量的重要性相对低于正常水平，且对该公司的影响有限。”巴克莱银行补充道，特斯拉近几个月销量的强劲势头，更多地是由其在自动驾驶和人工智能上的发展所推动。 同时，巴克莱银行表示，近期特斯拉销量的小幅下滑不太可能会抑制特斯拉在自动驾驶或人工智能领域的发展，尤其是在特斯拉计划于2025年推出无人监管版全自动驾驶（FSD）系统的情况下。 巴克莱还指出，特斯拉计划于2025年上半年推出的低成本车型（“Model 2.5”），这也将成为推动该公司销量增长的关键因素。 特斯拉曾在其第三季度财报中表示，今年该公司的汽车交付量将略有增长。当时，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉明年的汽车销量或将同比增长20%至30%。巴克莱银行认为，这将缓解特斯拉第四季度销量数据所带来的担忧。“特斯拉对明年交付量增长的坚定信心，或将消除其第四季度交付量发布后所出现的任何适度担忧。” 另外，FactSet的数据显示，分析师目前普遍预测，今年第四季度，特斯拉的汽车交付量将为49.8万辆，且特斯拉今年的销量将达179万辆。今年前三个季度，特斯拉已交付1,293,656辆汽车。 据悉，特斯拉2024年第四季度的财务报告预计将于2025年1月2日左右公布。
2024-12-30 08:51:008600个！1080GW！十四五期间哪个省下发的风光指标最多？
十四五以来，新能源项目投资已被各省份视为关键的投资领域，其中，风光指标的分配与下发在新能源建设中扮演着至关重要的角色。 据北极星太阳能光伏网统计，2021年至2024年间，全国共有25个省市发布了超过1000GW的风光开发项目指标，涉及项目数量超过8000个，成为支撑我国能源转型的主力军。 年度指标情况 从年度视角审视，各年下发的风光项目指标均保持在200GW以上的规模，显示出新能源投资在“十四五”期间的强劲势头。 具体来看2021年、2022年各年指标规模分别约为227GW、232GW，2023年达到历年之最，各省合计下发指标规模超过350GW，但2024年规模有所回落，合计规模约为260GW左右。 项目类型情况 从项目类型来看，主要是光伏、风电、一体化项目，4年合计指标规模依次约为330GW、510GW、230GW。 细分类型来看，光伏项目主要为集中式光伏项目，以及部分省份下发的分布式光伏项目以及海上光伏项目，比如河南2022年、2023年各下发了一批0.6万千瓦以上分布式光伏发电项目，山西省2022年、2023年也各下发一批分布式可再生能源项目；海上光伏方面主要是山东2022年下发的第一批竞争配置的桩基固定式海上光伏项目。 风电情况与光伏类似主要以陆上集中式风电项目为主，也包括内蒙古、山西、陕西等地下发的分散式风电项目，但不包括海上风电项目。 一体化项目类型较多包括源网荷储一体化、新能源基地、绿色供电、风光制氢一体化项目等，比如内蒙古2022年下发的风光制氢一体化示范项目、火电灵活性改造项目，山西省2023年、2024年下发的煤电和新能源一体化都被归纳进一体化项目之中。 需要指出的是，国家下发的1-3批风光大基地项目并未列入指标中，但部分省份有个别项目将其列入指标中，在此并未做出区分。 指标占比情况 从年度指标结构来看，光伏指标在年度指标中一直占据大头，比例保持在40%以上，年均新增规模超过100GW。2021年、2022年规模分别约为128GW、127GW，2023年为历年最高达超过140GW，但2024年规模有所下降，约为118GW。 风电指标占比在逐年上升，2021年、2022年风电尚不足光伏指标的一半，但2023年和2024年，风电指标与光伏指标逐步相当，2023年风电光伏指标都超过了140GW，2024年风电光伏指标都在100GW上下，显示出地方政府的指标逐步向风电倾斜。 风光储一体化、水光一体化、源网荷储一体化等项目在年度指标中也占据了一定规模，2021年、2022年、2024年规模都在50GW上下，2023年下发的规模最高一度超过70GW。 并且，一体化项目在各省指标中呈现上升趋势。以河南为例，2024年下发指标全部为源网荷储一体化项目；内蒙古在2024年下发的风光项目指标也以源网荷储一体化、工业园区绿色供电等一体化项目为主。 年度指标下发形式 从指标类型来看，主要有保障性并网项目、市场化并网项目，以及各地市组织的竞争优选项目。各地指标类型不同，比如河北等地在下发中会明确保障性并网、市场化并网项目，也有部分省市直接以年度指标形式下发，对各类型并网形式并不明晰，且近年来逐渐呈现以市场化并网项目为主。 从项目下发形式来看，各省市组织的指标分配规则各不相同，大部分省份以年度风电、光伏开发建设项目清单形式下发，部分省份如甘肃、内蒙古、云南等地主要由各地市、旗县以竞争性配置、优选等形式下发。 指标地域分布情况 综合4年指标规模来看，并未呈现明显的地域性特征、西北的新疆、青海；西南的云南、贵州；东部沿海的山东，累计下发的规模都都较为突出。 具体来看，新疆、广西、河北三省在四年间累计下发的风光项目指标规模超过100GW，位居全国前列。 其次是贵州、内蒙古、山西、山东、云南、青海等省份，累计规模在50-100GW区间。 再者是甘肃、湖北、陕西、福建、江苏、安徽、宁夏等省份累计规模在20-50GW区间。 此外，河南、江西、吉林、湖南、广东、天津、四川等省份累计规模也在10GW以上。 需要特别指出的是江西，2022年度、2023年度江西多次调整优化调整新能源规划项目库，目前规模已经下降至40GW左右，项目库并未列入指标清单。 各省指标类型情况 从各省下发的指标类型，并非所有省份光伏项目都占据大头，各省因能源结构不同分别呈现不同的特点。 具体来看、广西、贵州、河北、四川等地下发的风电项目在总规模中占比较高，山西、山东、云南、湖北、江西等地光伏指标较高，新疆、内蒙、青海西北等地区一体化项目在其中占据主导。 同时具体到各年度又有所差别，比如山西在年度指标中，2021年、2022年光伏规模远远超过风电，2023年两者年度规模相当，到了2024年山西风电、光伏发电开发建设竞争性配置项目中风电规模已经远远超过光伏。
2024-12-30 08:43:05四川蜀道清洁能源2.6GW组件集采招标流标
12月27日，四川蜀道清洁能源集团有限公司2024年光伏组件框架协议采购（标段1、标段2）流标。 原文如下： 四川蜀道清洁能源集团有限公司2024年光伏组件框架协议采购公开招标项目，经评标委员会评审，电子评标系统设置的“综合标评审”评分环节与招标文件评标方法不匹配，按招标文件规定的评标办法无法继续评标，评标委员会决定终止评标。故四川蜀道清洁能源集团有限公司2024年光伏组件框架协议采购公开招标项目作流标处理，招标人将择期重新招标。 原招标公告显示，四川蜀道清洁能源集团有限公司2024年光伏组件框架协议采购招标总容量2.6GW，N型TOPCon容量2.1GW，BC500MW。
2024-12-30 08:34:552024年终盘点|固态、纳电、氢能相继上车 新能源“新质驱动力”百花齐放
如果说锂电是新能源汽车起步、成长的关键驱动力，以固态电池、钠离子电池、氢能应用为代表的“新质驱动力”，则承载着产业成熟、技术多元的重要使命。 12月24日，孚能科技表示，能量密度超400Wh/kg的硫化物体系固态电池进入实测阶段，第二代半固态电池产品已完成相关验证测试，准备小批量量产，第三代产品能量密度400Wh/kg，当前正进行车规级认证及产业化开发。更早些时，厦钨新能与欣旺达动力宣布联合开发固态电池用系列新能源电池材料；国轩高科表示，2024年上半年研发的30Ah硫化物全固态电池已通过200摄氏度热箱测试，预计2027年实现小批量生产及装车测试...... 动力电池企业对于固态电池深度布局的同时，主机厂的垂直整合策略也纷纷触及到了这一领域。12月27日，有市场消息称，现代汽车即将开始生产全固态电池，目标2030年前开始量产。 在国内市场，车企对于固态电池的研发热情更是愈发高涨。继智己之后，上汽集团旗下另一品牌——名爵方面近日透露，名爵首款搭载半固态电池的车型将于2025年上市。“（车型）价格还不贵，电池行业进步很猛，买磷酸铁锂或者三元锂电池车的朋友们可以等等。”上汽集团名爵品牌事业部总经理周钘表示。 据财联社记者统计，截至目前已有十余家国内企业先后公布了全固态电池、半固态电池的研发或上车进展，主机厂除上汽集团外，还包括一汽集团、东风汽车、长安汽车等，以及宁德时代、中创新航、蜂巢能源等电池供应商企业。 在迅速蹿红的“低空经济”产业，固态电池同样是重要的未来能源解决方案之一。广汽集团近日发布了全新飞行汽车品牌“高域/GOVY”及广汽第二款飞行汽车产品GOVY AirJet。目前GOVY AirJet可达成200公里航程目标，同时支持30分钟快速补能，未来将搭载广汽自研全固态电池后有望实现400公里航程目标。 在市场热度、上车进度等方面不及固态电池的钠离子电池，亦为未来动力电池产业不容忽视的新质驱动力之一。 去年底至今年上半年，华为、比亚迪、孚能科技、中科海钠等企业相继披露了各自在钠电领域的阶段性进展。最近的一次出现在今年11月，彼时宁德时代宣布第二代钠离子电池研发完成，能够在零下40度的严寒环境中正常放电，意味着电池可以大规模在极严寒地区应用。根据计划，该电池或于2025年推向市场。 有机构预计，2024年我国钠离子电池出货量超1.5GWh，2025年出货量超4.5GWh，2030年出货量有望超30GWh。按1GWh钠离子电池消耗1500吨负极材料计算，到2030年，我国钠离子电池负极材料需求超4.5万吨。 相较锂电、钠电及固态电池等化学体系动力电池，氢能被视为更为前瞻的新能源类型。 站在产业发展角度，氢能产业在汽车领域的应用可以通过“先示范、再商业”、“先商用、后乘用”的节奏长线布局，但对于企业而言，短期利益同样重要。 进入2024年后，多家企业的氢内燃机陆续“点火”，后者被视为可与氢燃料电池方向并行的氢能汽车技术路线。本月初，作为国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机的一汽解放自主研发的CA6HV3氢气发动机发布。官方称，该机型的热效率可以实现“国内第一”。此前，“热效率”较低一直被看作是氢内燃机的最大技术难点之一。 作为氢能短期内最容易实现的落地场景之一，氢内燃机虽尚存有短板，但在国家、地方政府的政策支持下，其已和发展较早的氢燃料电池开始共同进入到更多产业链研发项目的“候选名单”。 “今年3月，国家发改委、国家能源局曾明确氢能是未来国家能源体系的重要组成部分的战略定位，和氢能产业的中长期发展目标。”行业普遍认为，在这一背景下，氢燃料电池和氢内燃机两种技术路线的并行发展，都有利于这一规划目标的实现。 财政端对氢能推广应用的鼓励思路也在改变。今年2月，山东山东省交通运输厅等部门联合发布《关于对氢能车辆暂免收取高速公路通行费的通知》，自2024年3月1日起，对行驶山东省省高速公路安装ETC套装设备的氢能车辆暂免收取高速公路通行费，由此开启了“氢能高速”的新模式。其后，包括内蒙古鄂尔多斯、四川省、吉林省等省市相继发文，对氢能汽车予以免费同行。 数据显示，截至今年11月，我国氢燃料电池汽车示范规模已超1.5万辆，产业规模创下新高。 “无论是何种新能源形式，本质都是为了规避锂电自身短板特性、技术迭代瓶颈等问题，并最终实现零碳排放目标。”有长期关注动力电池领域的业内人士表示，“从中长期看，多种动力形式共存，或将成为最有可能出现的结果。”
2024-12-30 08:20:54竞价销售首场活动预告——天齐锂业电池级碳酸锂
首场活动预告 为了提高现货交易效率，通过上海有色网在行业中的流量资源，帮助买卖双方更好把握交易机会、发现合理价格，上海有色网金属交易中心的 “竞价交易”功能 已于2024年12月正式上线。交易中心的卖方、买方交易商，可以通过交易中心官方平台“安汇达”上的“竞价交易专区”发起竞价销售、竞价采购活动。交易中心将提供包括前期宣传推广、意向客户引流、交易商资质审核以及竞价、成交、货款结算、货物交付确认等全流程服务。 首场竞价交易活动已确定为竞价销售，于 2025年1月2日 进行，标的产品为 60吨电池级碳酸锂 ，由龙头锂盐生产企业—— 天齐锂业 提供。天齐锂业与上海有色网金属交易中心诚邀意向买方企业积极参与。 天齐锂业 是以锂为核心的新能源材料企业，为深圳证券交易所（SZ.002466）和香港联合交易所（9696.HK）上市公司。天齐锂业致力于从锂资源的开发应用到锂产品的加工，为清洁能源的转型发展提供可持续的锂解决方案。 竞价销售活动详细信息 产品信息：电池级碳酸锂/60吨 活动时间：2025年1月2日9：30-10：00 销售企业：天齐锂业 活动平台：安汇达竞价交易平台： https://www.anhuida.com/jingjia 参与要求以及企业须知 1. 企业资格：所有参与竞价的企业须在上海有色网金属交易中心完成交易商注册签约。平台将严格审核参与企业的合法资质。 2. 交易规则：参与企业须接受并遵守交易中心关于竞价交易平台的交易规则，交易规则详情请见 https://www.anhuida.com/user/bidding_rules 。 3. 交易细则：专场活动的具体交易细则由发起方设定，经确认发布后，向交易中心全体交易商公示。意向参与竞价的交易商可留意交易中心相关通知。 首场竞价活动后，首批第二场竞价销售预计将于 2025年1月15日 举行，由另一家行业龙头企业发起。具体活动信息将另行公布，敬请关注！ 我们诚邀各企业踊跃参与，与您携手共同推动新能源产业的蓬勃发展！
2024-12-28 09:25:07四川大禹机械密封件 邀您共聚CCI 2025SMM（第二十届）铜业大会
在即将到来的2025年，我们预见到全球经济将面临一系列复杂多变的挑战。随着美国大选的尘埃落定，全球贸易政策的不确定性将进一步增加，为国际贸易合作带来新的课题。在地缘政治领域，持续的冲突和紧张局势未见明显缓解，这不仅对全球安全构成威胁，也对资源分配和产业布局产生了重要影响。在此宏观背景下，产业转移和供应链重组成为我们必须密切关注的关键话题。在产业层面，矿产资源的保护主义趋势正在上升，直接影响到了全球铜精矿加工费的稳定性。随着全球粗炼产能的快速扩张，铜冶炼厂的利润空间受到进一步压缩，行业面临的挑战日益严峻。在再生铜原料领域，环境、社会和治理（ESG）标准以及“双碳”目标的推进，使得市场对再生铜的关注度显著提升。然而，2024年实施的“反向开票”政策和《公平竞争条例》对再生铜行业产生了深远的影响。展望2025年，再生铜行业的格局变化将对整个铜产业链产生关键性的影响。此外，随着税收补贴等激励措施的取消，电解铜贸易的空间将进一步收窄。我们预计，铜加工材在贸易商和冶炼厂之间的采购比重将出现更加明显的分化。 在此背景下，SMM精心筹备的 “ CCI 2025SMM（第二十届）铜业大会暨铜产业博览会 ” 将于2025年4月22-25日在江西南昌隆重举行， 四川大禹机械密封件制造有限公司 将盛装出席此次大会，我们将与时代同步，瞄准目标，踔厉奋发，勇毅前行！ 点击 报名表单 立即登记参会，我们期待在会议上与您相遇。 展位号：C1 中国最专业的矿山冶金行业专用机械密封供应商! 四川大禹机械密封件制造有限公司 主营业务包括机械密封设计制造；填料密封、K型密封改造机械密封；机械密封冷却系统；矿山冶金行业用耐磨耐腐蚀配件；水泵现场维保。 主要服务于国内外选矿厂、冶炼厂。选矿厂包括铜矿、锡矿、铅锌矿、金银矿、磷矿、盐矿等；冶炼厂主要集中在氧化铝、锌冶炼、铜冶炼、矿肥等行业。 矿冶事业部 何 波 138 9004 6274 陈春燕 138 9007 6827 SMM会议联系人 任杰 18655033505 renjie@smm.cn
2024-12-26 16:26:232024年终盘点|小米躬身入局、华为“四界”聚首 “跨界造车1.0”谁是“王者”
小米SU7热销、小米YU7亮相Vs华为“四界”聚齐，即将结束的2024年，既是“跨界造车”巅峰对决“1.0时代”的开启，亦为中国汽车品牌格局的深度重塑之年。 12月25日，记者从天眼查APP获悉，小米科技有限责任公司近日申请注册多枚“XIAOMI YU7”、“XIAOMI YU”商标，国际分类包含运输贮藏、运输工具、科学仪器等，当前商标状态均为等待实质审查。同日，小米汽车宣布与蔚来、小鹏及理想达成充电补能网络合作，共近3万根充电桩接入小米充电地图。 第二款车型商标的曝光及补能领域的扩展，小米汽车似乎已提前吹响了征战2025年车市的“集结号”。 在此之前，定位中大型SUV、竞争对手直指特斯拉Model Y的小米汽车旗下第二款车型——小米YU7完成公示。按照小米创办人、董事长兼CEO雷军的说法，小米希望YU7测试车可以尽早拆除重伪装，有助于做更全面、更细致的长时间大规模测试，来确保产品质量，做出更好的产品。 可以预见是，小米YU7在明年中旬上市后将获得不逊于小米SU7的市场热度——在10月、11月连续完成单月交付量突破2万辆后，小米汽车将2024年全年的销售目标提高至13万辆。这意味着，在首个上市年度内，小米汽车仅凭SU7一款车型即完成了对绝大部分造车新品牌的“碾压”。 相较于小米的亲自下场，华为依旧坚持“不造车”，且在B端、C端汽车业务中的双线并行开始提速。 记者从“中国商标网”获悉，奇瑞汽车近日申请注册了全新商标，从该商标类似问界、尊界的六边形造型，以及内部标有“LUXEED”字样等细节可以推断，其或将作为智界品牌后续车型的车标使用。在此之前，华为于11月申请的另一商标同样采用六边形造型，内部字样为“STELATO”，即享界品牌英文名称。 在智界、享界“补齐”鸿蒙智行家族风格的六边形品牌LOGO后，“四界”即将以另一种形式再度完成聚首。一个多月前的2024广州车展，则是鸿蒙智行旗下“四界”的首次同台，彼时“秘密现身”的尊界S800还未正式公开亮相；随后，“四界”又共同出现在华为Mate品牌盛典及12月中下旬的一档直播节目中。 鸿蒙智行体系下的“四界”分别有着清晰的定位，各自的市场表现也因营销策略、价格区间、目标人群、竞争环境等因素不尽相同。而此番在完成图形LOGO的集结后，表明了鸿蒙智行正在逐步深化主打车型外型辨识度、弱化品牌LOGO标签重要性的营销思路。 问界M9、问界M7、智界R7三款热销车型主导着鸿蒙智行的销量基盘，其中问界M9上市11个多月累计大定突破19万台；最晚推出的“百万级”尊界S800承载着鸿蒙智行品牌向上、平均成交价向上的重任。江汽集团党委书记、董事长项兴初透露，尊界S800上市后将拥有纯电和增程两种形式，2025年2月会公布更多产品细节，背后的尊界超级工厂则会随着新车上市揭开面纱。 鸿蒙智行在2024年的高歌猛进，强力催化了华为车BU的业务表现。记者曾独家获悉，华为车BU将于2025年1月1日并入引望，规模将达到数千人。“2025年对于引望而言，‘开放股权’仍是重中之重，在长安汽车、赛力斯之后，‘新的投资方’将成为行业关注的新焦点。”有业内人士分析表示。 近期，阿维塔科技、北汽蓝谷先后出现增资动作。12月25日，长安汽车董事长朱华荣透露，华为引望此前为长安汽车预留了20%的股权，考虑到阿维塔与华为更为紧密的合作及资金状况，先期由阿维塔购买引望10%股权。“未来会根据情况，对预留的引望另外10%股权作出安排。”朱华荣表示。 小米、华为之间的“跨界造车”之争，最大的赢家莫过于“中国汽车”，两者对于传统造车企业技术创新、科技理念、营销思维、销售服务的冲击，对于消费者购车观念、消费习惯的改变，以及对于产业链各个端口的带动均是前所未有；而类似“问界M9持续问鼎50万以上车型销量冠军”等成绩，更是打破了BBA在部分细分市场的长期垄断，将国内汽车市场格局进行了深度重塑。 “2024年是小米汽车的起步的一年，也是华为在汽车业务布局中步入正轨的年份。”在业内人士看来，接下来的一年，双方将迎来各自跨界造车的“大年”，势必也会产生更为直接的交锋。 截至12月25日收盘，小米汽车板块近一年涨幅7.75%，华为车板块涨幅9.65%。大幕或许刚刚开启。
2024-12-26 11:09:36三部委：明确光伏用地禁止限制类别、海上光伏四类选址区域
12月23日，自然资源部印发《自然资源要素支撑产业高质量发展指导目录（2024年本）》的通知，从资源节约集约利用、产业结构调整等方面明确了鼓励开发利用土地、矿产、森林、草原、湿地、海域等自然资源的方向和要求。 根据文件，指导目录划分了鼓励、限制以及禁止三大类，凡列入鼓励类的项目，在符合国土空间规划和用途管制的基础上，要优先提供要素保障、优先办理相关手续；限制类要符合相关规定的条件或标准；禁止类则不得办理相关手续。 从细则来看，鼓励类项目包括：光伏在避让耕地、生态红线、原生草原、天然林地等不符合条件的前提下，使用未利用地或农用地的可按原地类管理；在沙漠、戈壁、荒漠等区域选址建设大型光伏基地项目，利用采煤沉陷区受损土地建设光伏发电项目。 限制类项目包括 ：在滩涂、沼泽等湿地上建设光伏发电项目；海上光伏发电项目则不得在省管海域以外布局。省管海域内原则上仅允许在围海养殖区、海上风电场区、电厂确权温排水区、长期闲置或废弃盐田等四类已开发建设海域选址。 禁止类项目包括 ：占用永久基本农田、基本草原、Ⅰ级保护林地和东北内蒙古重点国有林区，新建、扩建光伏发电项目；占用耕地建设光伏方阵；占用河道、湖泊、水库建设光伏电站、风力发电等项目。 具体见下： 自然资源部 国家发展和改革委员会 国家林业和草原局关于印发《自然资源要素支撑产业高质量发展指导目录（2024年本）》的通知 各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团自然资源主管部门、发展和改革委员会、林业和草原局： 为深入贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神，落实国务院有关促进产业结构调整和节约集约的要求，通过推动产业结构调整和优化升级，提高自然资源要素配置与利用效率，促进经济社会高质量发展，自然资源部、国家发展和改革委员会、国家林业和草原局结合《产业结构调整指导目录（2024年本）》（国家发展和改革委员会令第7号）和国家有关产业政策、自然资源开发利用政策，制定了《自然资源要素支撑产业高质量发展指导目录（2024年本）》（以下简称《目录》）。现印发给你们，请认真贯彻执行。 一、本通知的规定适用于开发利用土地、矿产、森林、草原、湿地、海域等自然资源的新建、扩建、改建的建设项目和活动。 二、《目录》包含鼓励、限制和禁止三类事项。凡列入鼓励类的项目，在符合国土空间规划和用途管制的基础上，自然资源、投资管理和林草主管部门可优先提供要素保障、优先办理相关手续；凡列入限制类的项目，必须符合规定的条件或标准，方可办理相关手续；凡列入禁止类或者采用所列工艺技术、装备、规模的项目，不得办理相关手续。鼓励类、限制类和禁止类之外，且符合国家有关法律法规和政策规定的项目属于允许类，依法办理相关手续。 三、建设用地要严格控制增量，积极盘活存量，把节约用地放在首位，重点在盘活存量上下功夫。新上建设项目首先要利用现有建设用地，严格控制建设占用耕地、林地、草地和湿地等。各地要严格按照《目录》有关要求，在建设项目批准、核准前或者备案前后，依法依规对建设项目用地事项进行审查，提出建设项目用地预审意见；除依据有关规定不需用地预审的情形外，没有预审意见或预审未通过的，不得批准或核准建设项目。 四、各地要坚持底线原则，严格治理整顿当前土地市场中仍然存在的圈占土地、乱占滥用耕地等问题。针对养老地产、商业办公、标准厂房、文旅古镇等各类用地中存在的闲置浪费突出问题，要加强对土地供应、用地结构和时序、开发利用和价格变化等指标的分析研判，及时准确把握市场预期，从源头上防止盲目投资和低水平重复建设，切实提升国土空间资源利用效率。 五、各地要注重适应性和差异性，在符合本《目录》的前提下，可以根据本地区实际情况，制定本地的自然资源要素支撑产业高质量发展指导目录，鼓励和支持发展先进生产能力，限制和淘汰落后生产能力，进一步提高要素保障的精准性和有效性。各地重点生态功能区和农产品主产区产业准入负面清单（或禁止限制目录），应与本《目录》的有关要求做好衔接。 六、有关单位和个人不得违法违规占用耕地从事非农建设、乱占耕地建房。各地要严格规范审批，有关项目应符合自然资源保护利用等国家法律法规、国土空间规划和国家安全、环保、能耗、质量、自然资源利用方面强制性标准。违反本通知规定办理相关手续的，依法追究有关部门和有关责任人的责任。 七、《目录》执行中，党中央、国务院发布的产业政策和自然资源开发利用政策对鼓励类、限制类或禁止类的项目另有规定的，按党中央、国务院规定办理。《目录》执行中的问题，由自然资源部、国家发展和改革委员会、国家林业和草原局研究处理。 八、自然资源部、国家发展和改革委员会、国家林业和草原局将根据宏观调控需要，依据国家产业政策、自然资源开发利用政策，适时修订《目录》。 九、本通知自发布之日起施行。《关于发布实施〈限制用地项目目录（2012年本）〉和〈禁止用地项目目录（2012年本）〉的通知》（国土资发〔2012〕98号）、《自然资源部办公厅关于印发〈产业用地政策实施工作指引（2019年版）〉的通知》（自然资办发〔2019〕31号）同时废止。国家及有关部门新出台的政策规定与本通知及其引用的文件规定不一致的，以新的政策规定为准。 自然资源部 国家发展和改革委员会 国家林业和草原局 2024年12月2日 点击查看详情： 自然资源部 国家发展和改革委员会 国家林业和草原局关于印发《自然资源要素支撑产业高质量发展指导目录（2024年本）》的通知
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