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竞价销售首场活动预告——天齐锂业电池级碳酸锂
首场活动预告 为了提高现货交易效率，通过上海有色网在行业中的流量资源，帮助买卖双方更好把握交易机会、发现合理价格，上海有色网金属交易中心的 “竞价交易”功能 已于2024年12月正式上线。交易中心的卖方、买方交易商，可以通过交易中心官方平台“安汇达”上的“竞价交易专区”发起竞价销售、竞价采购活动。交易中心将提供包括前期宣传推广、意向客户引流、交易商资质审核以及竞价、成交、货款结算、货物交付确认等全流程服务。 首场竞价交易活动已确定为竞价销售，于 2025年1月2日 进行，标的产品为 60吨电池级碳酸锂 ，由龙头锂盐生产企业—— 天齐锂业 提供。天齐锂业与上海有色网金属交易中心诚邀意向买方企业积极参与。 天齐锂业 是以锂为核心的新能源材料企业，为深圳证券交易所（SZ.002466）和香港联合交易所（9696.HK）上市公司。天齐锂业致力于从锂资源的开发应用到锂产品的加工，为清洁能源的转型发展提供可持续的锂解决方案。 竞价销售活动详细信息 产品信息：电池级碳酸锂/60吨 活动时间：2025年1月2日9：30-10：00 销售企业：天齐锂业 活动平台：安汇达竞价交易平台： https://www.anhuida.com/jingjia 参与要求以及企业须知 1. 企业资格：所有参与竞价的企业须在上海有色网金属交易中心完成交易商注册签约。平台将严格审核参与企业的合法资质。 2. 交易规则：参与企业须接受并遵守交易中心关于竞价交易平台的交易规则，交易规则详情请见 https://www.anhuida.com/user/bidding_rules 。 3. 交易细则：专场活动的具体交易细则由发起方设定，经确认发布后，向交易中心全体交易商公示。意向参与竞价的交易商可留意交易中心相关通知。 首场竞价活动后，首批第二场竞价销售预计将于 2025年1月15日 举行，由另一家行业龙头企业发起。具体活动信息将另行公布，敬请关注！ 我们诚邀各企业踊跃参与，与您携手共同推动新能源产业的蓬勃发展！
2024-12-26 17:31:54文灿股份：公司生产经营正常 在手订单充裕 墨西哥新工厂当前在进行产能爬坡
文灿股份股价12月26日出现上涨，截至当日收盘，文灿股份涨2.1%，报24.79元/股。 对于“公司和上海发那科机器人是战略合作伙伴吗？合作研发的机器人主要应用于哪些方面？”文灿股份12月25日在投资者互动平台回应： 发那科是公司长期合作的商业伙伴，公司与发那科首次创新开发了多条钻铣加工复合一体化智能加工生产线，实现大型一体化车身件产品全自动生产，保证了产品的生产效率。 被问及“公司生产经营是否遇到了问题？在手订单量预计有多少，开工率有多高？新项目推进进度如何？海外业务是否有改善？”文灿股份12月25日在互动平台表示， 公司生产经营正常，在手订单充裕，新项目储备充足。公司按照客户定点项目的规划，正在有序推进重庆、安徽、佛山的新能源汽车零部件智能制造项目的建设工作，能保障客户产品的生产交付。公司海外的墨西哥新工厂当前在进行产能爬坡，公司已积极对其进行降本增效，目前其新产品的产出、交付能力持续得到有效提升。 文灿股份10月29日披露2024年第三季度报告。前三季度公司实现营业收入47.02亿元，同比增长23.08%；归母净利润9717.78万元，同比增长95.53%；扣非净利润8082.88万元，同比增长100.96%；经营活动产生的现金流量净额为1.96亿元，同比下降54.46%；报告期内，文灿股份基本每股收益为0.35元，加权平均净资产收益率为2.83%。 对于前三季度净利润增加的原因，文灿股份三季报显示：主要系国内新能源汽车客户的新车型上市及老项目增量带来公司产品产量提升及收入增加，车身结构件及一体化大铸件产品随着客户新车型上市在收入结构中的占比增加，进而带来利润增加；同时百炼集团部分工厂前期出现的产品交付问题处于逐步有效改善过程中。文灿股份还介绍今年第三季度，公司毛利水平同比、环比均实现增长；主要影响净利润的原因：（1）墨西哥比索汇率在第三季度仍有波动，致使墨西哥的新建工厂（圣米格尔工厂）持有用于前期工厂建设和购买设备及经营所需的以欧元、美元计价的借款及应付款产生较大未实现的账面汇兑损失；（2）今年开始，墨西哥圣米格尔工厂逐步投产，为客户供应多种工艺产品，随着客户订单持续增量，虽然圣米格尔工厂第三季度的产出、交付能力继续得到有效提升，但依然未能完全满足客户交付需求，质量成本未完全消除。 民生证券点评文灿股份三季报的研报显示：2024Q3营业收入快速增长汇兑损益致利润阶段性承压。定点持续突破一体化压铸持续引领行业。公司一直致力车身结构件产品的研发，根据公司披露，在大型一体化车身件领域，公司获得多家汽车客户共14个大型一体化结构件定点（其中2024H1新获3个）；公司一体化压铸定点突破，彰显了全球主机厂对公司在车身结构件等轻量化产品开发设计、技术质量、生产保障能力的认可，将进一步提升公司在该产品领域的技术能力和产品实力，巩固公司在该产品领域的领先地位。核心客户放量明显有望驱动业绩改善。公司是华为系赛力斯核心供应商，向问界M5/M7/M9车型供货铝合金压铸件产品，截至2024Q3，问界新M7大定突破18万台，新M7Ultra车型在上市首月便实现了交付量突破2万台，M9预定量突破10万台。我们认为2024年起核心客户车型放量+新项目投产爬坡将带动产能利用率显著回升，有望带来可观的业绩弹性。投资建议：公司是一体化压铸先行者，积极拥抱头部新能源车企，在手订单持续突破，收购百炼加速全球化，2024年起公司核心客户项目逐步量产，有望驱动公司业绩逐步改善。风险提示：原材料价格上涨；核心客户销量不及预期；项目拓展不及预期；一体化压铸行业竞争加剧；汇兑波动等。
2024-12-26 16:49:36总值百亿！今年全球最大一笔磷酸铁锂订单官宣
12月24日晚间，龙蟠科技（603906）公告，公司控股子公司常州锂源新能源科技有限公司（以下简称“常州锂源”）、三级控股子公司LBM New Energy（AP）Pte. Ltd.（以下简称“亚太锂源”）与LG Energy Solution, Ltd.（以下简称“LGES”）共同签署了《修订协议》，对原常州锂源及LGES签订的《长期供货协议》相关条款进行补充与修订。修订协议自2024年12月24日起生效。 电池网注意到，原协议约定，龙蟠科技自2024年至2028年期间，合计向LGES销售16万吨磷酸铁锂正极材料产品。修订后协议，龙蟠科技自2024年至2028年期间，合计向LGES销售26万吨磷酸铁锂正极材料产品。 按照目前的市场价格测算，这一最新订单的整体市场价值接近人民币100亿元，是今年全球磷酸铁锂市场签订的最大一笔交易合同。 同时，此次供货协议中另外一项变化，供货方除原有的常州锂源外，新增了亚太锂源。据了解，亚太锂源的生产主体，即是锂源位于印尼三宝垄的磷酸铁锂生产基地。 2021年11月，锂源宣布，将在印尼建立磷酸铁锂生产基地，总规划建设12万吨磷酸铁锂产能，成为第一家走出国门的中国磷酸铁锂正极材料企业。目前，亚太锂源一期3万吨的年产能已经建设完成，二期9万吨的产能将在2025年正式投产。 与此同时，亚太锂源还在本月与印度尼西亚投资局（INA）正式签约，将获得印尼主权财富基金及联合投资人2亿美元投资，作为全球第四人口大国和全球新能源产业链的重要成员，印尼“国家队”真金白银出资对锂源进行支持，无疑对于锂源未来的全球业务拓展将发挥重要的助力作用。 资料显示，龙蟠科技旗下的常州锂源，是目前全球市场份额排名前列的磷酸铁锂正极材料制造商，与宁德时代、LG新能源等多家全球主流新能源电池企业及车企建立了长期的合作关系，目前在国内已拥有五大生产基地。 LGES成立于2020年12月1日，是韩国证券市场主板的上市公司（股票代码：373220.KS），主要提供从电池、组件、BMS、电池Pack的研发到技术支持以及所有与汽车电池相关的产品事业组合。 据韩国研究机构SNE Research发布最新数据，1-10月，韩系三大电池公司LGES、SK On、三星SDI装车量总计138.5GWh，去年同期为130.3Wh。其中，LGES以81.2GWh装车量保持全球动力电池装车量第三位，同比增长6.4%。 进入2024年，越来越多的海外车企也开始选择LFP电池，雷诺、stellantis、通用、现代、大众等多家欧洲车企，均已表明将在入门级车型中导入LFP电池。LG新能源在今年10月举行的战略发布会上公布了五年内营收翻番的计划。去年，LG新能源的营收为33.75万亿韩元（约合1769亿元人民币）。以此计算，其2028年的营收目标将达3538亿元人民币。而达成这一目标的关键步骤之一就是广泛采用磷酸铁锂电池。 龙蟠科技称，本次LG新能源与锂源的百亿订单，也预示着2025年，磷酸铁锂的全球化大潮将势不可挡。
2024-12-25 17:50:51光靠三星还不够：韩国政府据称正考虑成立一家“韩积电”
尽管有全球第二大芯片代工制造厂商三星，韩国政府仍在考虑进一步加强其在半导体制造上的实力，比如建立一家类似于全球代工龙头“台积电”的“韩积电”。 韩国国家工程院在一次研讨会上提出，韩国政府应创建一家由政府资助的芯片代工制造商，暂定名为韩国半导体制造公司（KSMC）。据专家预测，到2045年，韩国政府在这家公司上投资的20万亿韩元（139亿美元）将带回300万亿韩元的回报。 而该公司将负责解决行业中的结构性问题，如在缺乏成熟工艺的情况下过度依赖三星10纳米以下的先进节点。在这一方面，中国台湾地区专注于成熟和专业节点的公司，如相对较小的联华电子和力积电，就能与先进制程领头羊的台积电形成互补。 专家们还在报告中指出，韩国半导体产业面临的关键挑战包括与国际竞争对手的技术差距扩大、投资吸引力不足、人才短缺和限制性法规。且韩国在逻辑工艺技术和芯片设计方面，远远落后于中国台湾地区的半导体工业。 他们警告，韩国政府需尽快解决这些问题，才能维持韩国在半导体领域的全球领先地位。 照猫画虎？ SK海力士首席执行官Kwak Noh-Jung提议，将三星较旧的晶圆厂重新用于传统工艺技术。韩国国家工程院则呼吁加强研发力度，并提供补贴和税收抵免等财政激励措施。其他建议包括减少监管限制，特别是在工作时间方面。 这些倡议的灵感基本都来自台湾地区的半导体生态系统，比如台积电的工程师曾透露，延长工作时间有助于快速开发先进工艺技术。 此外，韩国国家工程院还希望增加小企业的竞争力。Kwak也建议韩国支持规模较小的材料、零件和设备供应商，这对大型公司来说也是有利之事，因为大公司现在必须从日本和台湾地区采购许多材料，这意味着额外的成本。 然而，韩国芯片业的振兴计划仍存在不少的问题，其中最大的问题是139亿美元是否足以支撑建立一家大型芯片制造商。 另一个担忧是，收到政府资助的公司能否如预期般开发出先进的制造技术，并获得足够的客户订单以实现盈利。
2024-12-25 17:40:30西澳丹特瑞夫钒钛多金属矿床新进展
泰拉金属公司（Terra Metals）在西澳州的丹特瑞夫（Dante Reefs）新发现钻探取得更多成果，地表矿化显示为布什维尔德型。 金刚钻探在86米深处见矿7.7米，铜品位0.27%，铂族金属（3种,PGE3）总品位0.67克/吨，二氧化钛品位18.4%，五氧化二钒品位0.68%。 其中在Reef2探区见到厚2米、铜品位0.42%、PGE3品位1.01克/吨、TiO2品位26.5%和V2O5品位0.91%。 在Reef1探区，反循环钻探在12米深处见矿5米，铜品位0.26%，PGE3品位0.86克/吨，TiO2品位19.2%，V2O5品位0.78%。
2024-12-25 16:14:4411月电池材料进出口数据出炉 12月智利到国内碳酸锂进口或增多？【SMM专题】
12月20日前后，2024年11月钴及锂电产业链相关锂产品进出口数据集中出炉，数据显示，11月锂精矿和碳酸锂进口环比均呈现小幅减少的态势，由于船运影响，11月智利到港中国碳酸锂量级大幅减少，预计12月将陆续到达中国港口，12月国内碳酸锂进口量预期将有明显增多......SMM整合了电池材料的进出口情况，具体如下： 上游 锂精矿 据海关总署数据显示，2024年11国内锂精矿进口量约为48.25万实物吨，折合LCE当量约为45986吨，实物吨量环比减少4.3%。 其中，从澳大利亚进口锂精矿约为300304实物吨，占国内进口锂精矿总量的62%；从津巴布韦进口锂精矿约为118543吨，占国内进口锂精矿总量的25%；从巴西进口锂精矿约26872实物吨，占国内进口锂精矿总量的6%；从加拿大进口锂精矿约为2901实物吨，占国内进口锂精矿总量的1%。环比来看，11月进口减量主要来自加拿大和澳大利亚，环比减少92%与17%左右。除此之外，来自津巴布韦的锂精矿进口增量明显，环比增加124 %。 数据来源：中国海关，SMM 注：从海关数据或无法完全精确统计当月实际锂辉石精矿进口量，本汇总仅以进口量大方向进行汇报。 后续来看，从港口发运量及谈单情况来看，预计12-1月来自澳大利亚的锂精矿进口增量有限，来自非洲的锂精矿或许有一定增量，进口精矿总量将持续高位。另外，从南非进口原矿量约为5.18万吨，环比10月增长2.4%，量级基本持平。 》【SMM分析】11月锂精矿进口量约48万吨 环比减少4.3% 回归当下的锂矿市场，锂辉石端，由于海外矿山一贯的挺价态势，市场上澳矿的报价均在CIF 820美元/吨以上，如若成交只得接受当前较高价位。另外，由于需求端冶炼厂不错的开工率及前期高位套保行为，市场上对高品位锂辉石需求较多，但出于现货锂精矿流通量不足的原因，国内高品位现货锂辉石价格并未随锂盐价格下行，整体表现持稳。 截至12月24日，锂辉石精矿（CIF中国）现货均价报814美元/吨，较12月20日808的低点上涨6美元/吨，涨幅达0.74%。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 锂云母端，由于当前市场上锂云母精矿处于供小于求趋势，供应商在锂盐价格下行时挺价态势不减。叠加近期大型锂云母供应商相对高位的拍卖成交价，使得市场上锂云母价格有抬升趋势。 碳酸锂 根据海关数据显示：2024年11月我国碳酸锂进口总量约为 19235吨 ，环比减少17 % ，进口均价约为 9584美元/吨 。 其中，从智利进口碳酸锂约为 12189吨 ，环比减少32%，约占此次进口总量的 63% ；从阿根廷进口碳酸锂约为 6270吨 ，环比增加31 % ，约占此次进口总量的33 % 。智利和阿根廷依然是我国进口碳酸锂的主要来源国，保持着较为强劲的地位。智利在10月及11月出口至中国的碳酸锂量级均在1.7万吨上下。由于船运影响，11月智利到港中国量级大幅减少，预计12月将陆续到达中国港口，12月国内碳酸锂进口量预期将有明显增多。 》【SMM分析】2024年11月国内碳酸锂进口量出炉 截至12月24日，国产 电池级碳酸锂 现货报价涨至74350~76850元/吨，均价报75600元/吨。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 据SMM调研显示，当前上游锂盐厂挺价的情绪仍较为强烈，更多还是以贸易商与下游材料厂之间的成交为主。部分材料厂后续排产情况较为明确，因此当下采买备库意愿有所走强。考虑当前碳酸锂实际供需情况，结合目前市场可流通碳酸锂库存量级，预计碳酸锂现货价格或仍承压，同时伴有区间震荡。 氢氧化锂 据海关数据显示，11月中国氢氧化锂出口量达5494吨，环比减少约30%，同比减少64%。其中向韩国与日本出口量分别达3609吨与1615吨，占我国出口总量的66%与29%。分别环比减少37.4%与4.8%，分别同比减少70%与36%。11月中国氢氧化锂出口均价为12726美元/吨，环比上调1%，同比下滑66%。 另外，11月中国氢氧化锂进口量达到1214吨，环比上月上升147%，其中来自澳大利亚的进口量为976吨，占据80%。 数据来源：海关总署，SMM整理 》【SMM分析】11月氢氧化锂出口量再创新低 仅5494吨 电池材料 磷酸铁锂 据海关总署最新数据显示，2024年11月中国磷酸铁锂出口量为334吨，环比小幅增加8%，同比增加105%。价格方面，2024年11月磷酸铁锂出口均价6，805美元/吨，环比增加5.45%。 2024年11月海关总署进口数据中，磷酸铁锂出口量第一省份依然为广西壮族自治区 - 220吨。并且全部出口至越南；湖南省位列第二，出口量42吨；排名第三是湖北省，出口量为33.8吨。 2024年11月在磷酸铁锂出口国别数据方面，排名第一的国家是越南，出口至越南磷酸铁锂总量为220吨，占出口量的65.8%；第二名为中国台湾，出口至中国台湾的磷酸铁锂总量为36吨；第三名为挪威·，出口至挪威的磷酸铁锂为32吨。另还有出口目的地为韩国、日本、美国，法国、意大利、印度、新加坡等，后面的目的地出口量级较少。 另外，据中国海关进口数据方面显示，11月中国磷酸铁锂进口量为23.793吨，较上月小幅增长，且主要由中国台湾进口，进口均价为20426.55美元/吨。 》 2024年11月磷酸铁锂出口总量334吨 出口量环比小幅增加【SMM分析】 三元正极 2024年11月，中国三元材料（NCM+NCA合计数值）进口量为3，465吨，环比减少32%，同比减少57%。其中，NCM进口2，733吨，环比减少33%，同比减少62%；NCA进口731吨，环比减少27%，同比减少25%。 SMM分析 ：11月NCM进口量环比大幅减少，主要因江苏地区进口相较上月减量较为显著。11月份量级为2133吨，环比上月减少1153吨。11月份NCA进口环比减少的主要原因是陕西地区进口量明显降低。 2024年11月，中国三元材料（NCM+NCA合计数值）出口量为5，763吨，环比增加12%，同比增加14%。其中，NCM累计出口5552吨，环比增加8%，同比增加10%，NCA出口211吨，环比增加3475%，同比增加479%。 SMM分析：11月三元材料出口环比仍有增加，其中NCM出口量相较10月份增加430吨；海外提货有所增加，主要体现在中国至韩国的出口量，11月份至韩国出口量为2324吨，环比增加1053吨。NCA出口量方面，11月份量级为为211吨，量级较10月的6吨上行明显。 》【SMM分析】11月三元正极进出口量出炉 进口量环减32%，出口环增12% 钴方面 电解钴 2024年11月中国未锻轧钴进口量约为494金属吨，环比增加43%，同比增加461%。进口均价方面，2024年11月中国未锻轧钴进口均价为21718美元/金属吨。2024年1-11月累计进口2763金属吨，累计同比减少21%。 出口方面，2024年11月中国未锻轧钴出口量约为760金属吨，环比增加12%，同比增加60%。出口均价方面，2024年11月中国未锻轧钴出口均价为23731美元/金属吨。2024年1-11月累计出口量7432金属吨，累计同比增加129%。 》【SMM分析】2024年11月中国未锻轧钴出口量环比增加12% 钴中间品 根据海关数据显示，2024年11月中国钴湿法冶炼中间品进口量约为2.25万金属吨（按35%品位折算），环比增加40%，同比增加43%。进口均价方面，2024年11月，中国钴湿法冶炼中间品进口均价为12559美元/金属吨。2024年1-11月累计进口量20.13万金属吨（按35%品位折算），累计同比增加74%。 分国别来看，11月刚果民主共和国仍为主要的进口国，进口量约为2.2万金属吨（按35%品位折算），进口均价为12619美元/金属吨，进口占比约为98%。 分地区来看，11月中国钴湿法冶炼中间品进口量排名前三的省份为浙江省、湖北省、湖南省。进口占比分别为29%、20%、11%。 》【SMM分析】11月中国钴湿法冶炼中间品进口量环比大增 进口均价波动不大
2024-12-25 09:30:09【电解液周报】前11月我国磷酸铁锂电池用电解液需求92.8万吨！
【看点】首次出口！天赐溧阳电解液项目新突破 “中国溧阳”消息显示，近日，一批重42吨的锂离子电池电解液经常州海关溧阳办事处查检合格后，装车运往广西钦州港口，开启了前往越南的海外之旅，这是位于南渡镇的江苏天赐高新材料有限公司投产后的首次出口，也是江苏省溧阳市乃至常州市首次出口该类产品。 江苏天赐项目投资主体为天赐材料（002709），是一家专业从事锂电池关键材料——电解液的研发、生产及销售的企业。2018年4月落地溧阳，形成年产20万吨锂电池电解液规模。2022年，江苏天赐增资12亿元建设锂电池电解液扩建项目，成功让溧阳项目成为天赐总部的“华东基地”及“高效优品标杆”。（来源：电池百人会-电池网） 【技术】提升电池安全等性能！我国聚合物固态电解质研究获进展 来自中国科学院金属研究所的消息显示，固态电池因其潜在的高能量密度和高安全性，成为下一代电池的重要发展方向之一。其中，聚合物固态电解质因轻质、低成本、柔韧性和易于加工等特点，有望提高电池的能量密度和促进规模化生产。 近日，中国科学院金属研究所先进碳材料研究部科研人员在聚合物固态电解质领域取得新进展。研究人员在高度结晶的PEO块体中发现了离子的自适应扩散现象，提出了使用高结晶PEO块体作为中间层的固态电解质组（SSE-Group）策略，有效抑制了由锂丝生长引起的固态电池软短路，提升了电池性能。（来源：电池百人会-电池网） 【数据】前10月我国电解液产量约100万吨 同比增长超21% 近日，工信部电子信息司发布2024年1－10月全国锂离子电池行业运行情况。1－10月，我国锂离子电池（下称“锂电池”）产业延续增长态势。根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算，1－10月全国锂电池总产量890GWh，同比增长16%。根据国家统计局数据显示，1－10月我国锂电池制造行业利润同比增长39.4%。 其中，1－10月我国电解液产量约为100万吨，同比增长超过21%。（来源：电池百人会-电池网） 【数据】前11月我国三元电池用电解液需求20.2万吨 磷酸铁锂电池用需求92.8万吨 近日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布的11月动力电池月度信息显示，11月，我国动力电池装车量67.2GWh，环比增长13.5%，同比增长49.7%。其中，三元电池装车量13.6GWh，占总装车量20.2%，环比增长11.6%，同比下降13.5%；磷酸铁锂电池装车量53.6GWh，占总装车量79.7%，环比增长14.0%，同比增长84.0%。 1-11月，我国动力电池累计装车量473.0GWh，累计同比增长39.2%。其中，三元电池累计装车量124.7GWh，占总装车量26.4%，累计同比增长13.7%；磷酸铁锂电池累计装车量348.0GWh，占总装车量73.6%，累计同比增长51.5%。 电池材料中，11月，我国三元电池用电解液需求2.0万吨，磷酸铁锂电池用电解液需求12.1万吨。1-11月，我国三元电池用电解液需求20.2万吨，磷酸铁锂电池用电解液需求92.8万吨。（来源：电池百人会-电池网） 【技术】宁德时代获得实用新型专利授权：电解液注液装置以及电池生产系统 近日，宁德时代（300750）新获得一项实用新型专利授权，专利名为“电解液注液装置以及电池生产系统”，专利申请号为CN202422206308.3，授权日为2024年12月6日。 专利摘要：本申请实施例提供一种电解液注液装置以及电池生产系统，电解液注液装置包括固定架和注液模块，注液模块包括注液针、储液单元、定量泵和安装座，注液针与固定架可拆卸连接，并用于将电解液注向目标物体，储液单元用于存储电解液，并与注液针连通，定量泵连通于储液单元与注液针之间，定量泵用于抽取储液单元中的电解液并向注液针提供电解液，定量泵和储液单元均集成于安装座，安装座相对固定架可分离。本申请能提高注液的可靠性。（来源：电池百人会-电池网） 【技术】湖南大晶申请一种基于新型聚合物的高效锂离子电池电解液制备方法专利 12月19日消息，国家知识产权局信息显示，湖南大晶新材料有限公司申请一项名为“一种基于新型聚合物的高效锂离子电池电解液制备方法”的专利，公开号CN 119133615 A，申请日期为2024年11月。 专利摘要显示，本发明公开了一种基于新型聚合物的高效锂离子电池电解液制备方法，涉及电池电解液技术领域，本申请的聚合物电解质通过合理的分子设计和聚合反应，可以实现高离子传导性能，确保锂离子在电池中的快速传输，降低了离子在传输过程中的迁移阻力，有效提升电解液的离子电导率，保证了锂离子在低温环境下仍能够快速、顺畅地在正负极之间迁移，从而避免了因电导率下降而导致的放电容量衰减的问题，使得电池在极寒条件下仍能保持较高的工作效率，并通过添加多种不同的功能性添加剂，减少锂离子在电解液中的扩散阻力，降低其在电极表面的非选择性反应，从而提高电池的循环效率和整体性能。（来源：电池百人会-电池网） 【技术】香河昆仑新能源申请一种非水电池电解液及电池专利 12月19日消息，国家知识产权局信息显示，香河昆仑新能源材料股份有限公司申请一项名为“一种非水电池电解液及电池”的专利，公开号CN 119133605 A，申请日期为2024年9月。 专利摘要显示，本发明提供了一种非水电池电解液及电池，属于二次电池技术领域，所述电解液包括电解质盐、有机溶剂、第一添加剂和第二添加剂，所述第一添加剂包括氟代碳酸乙烯酯、1，3‑丙烷磺酸内酯和硫酸乙烯酯，所述第二添加剂包括化合物A、化合物B或化合物C中的一种或几种。在本发明中，第二添加剂含有B‑O结构和碳碳三键，可以与第一添加剂相互协同，在电池的负极表面形成有机聚合物和无机物相互复合的SEI膜，所述SEI膜的结构均匀、致密，且具有高化学稳定性、并具有一定硬度和弹性，有利于提升电池的长循环性能。还能够在电池的正极表面形成致密CEI膜，可以避免电解质的渗透，减少界面副反应，减轻不可逆相变，提升电池的高温存储性能。（来源：电池百人会-电池网） 【智库圈点】因成本端影响电解液价格或将区间震荡 据SMM锂电分析，近期电解液价格暂稳。供应端，由于六氟磷酸锂价格上涨，电解液厂商主要按需采购六氟磷酸锂。需求端，电芯厂对电解液的需求上涨。成本端，六氟磷酸锂价格上涨，溶剂、添加剂价格暂时稳定。目前，电解液整体价格主要受六氟磷酸锂价格的影响，但由于电芯对电解液价格存在压价行为，因此电解液价格暂稳。预计短期内，因成本端影响电解液价格将区间震荡。
2024-12-25 09:03:58定了！有这些新变化！2024版电池回收新规正式发布
12月23日，工信部对《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》（下文简称：新版规范条件）予以公告。《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（2019年本）》《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法（2019年本）》同时废止。 2024版电池回收新规正式发布 据梳理，新版规范条件是在2019年版本的基础上，针对当下行业的一些变化与新趋势进行了调整和完善，并提出了一些更新、更高的要求。 其中，在“综合利用能力”中，新版规范条件增设了关于企业研发投入的内容，要求“每年用于研发及工艺改进的费用不低于废旧动力电池综合利用业务收入的3%。鼓励企业申报省级及以上独立研发机构、工程实验室、技术中心或高新技术企业资质。” 针对梯次利用企业，新版规范条件明确，优先支持具有多项相关技术发明专利或实用新型专利的企业申请规范条件公告。年梯次利用的废旧动力电池量应不低于实际废旧动力电池回收量的60%（其中利用量和回收量均按重量计算）。回收到的不可梯次利用的废旧动力电池应交由符合本规范条件的再生利用企业处理。 再生利用企业，新版规范条件要求，积极开展针对正负极材料、隔膜、电解液等再生利用技术、设备、工艺的研发和应用，努力提高废旧动力电池再生利用水平，通过冶炼或材料修复等方式保障主要有价金属得到有效提取回收。其中，破碎分离后的电极粉料回收率不低于98%，杂质铝含量低于1.5%，杂质铜含量低于1.5%；冶炼过程锂回收率应不低于90%，镍、钴、锰回收率不低于98%，碳酸锂生产单位产品综合能耗低于2200千克标准煤/吨；采用材料修复工艺的，回收利用的材料质量之和占原动力电池所含目标材料质量之和的比重应不低于99%。工艺废水循环利用率应达90%以上。 政策持续发力规范电池回收行业 随着我国新能源汽车产业快速发展，动力电池装配量逐年增长，并逐渐进入规模化退役阶段。做好动力电池回收利用工作既是提升资源综合利用效率的必然要求，也是保障新能源汽车产业持续健康发展的重要举措。 近年来，围绕电池回收相关政策引导、技术创新、标准引领、规范管理等方面，政策层面持续实施动力电池综合利用行业规范管理，培育动力电池梯次利用及再生利用骨干企业，对已公告规范条件企业实行“有进有出、能进能出”的动态调整机制，支持头部企业做大做强。 此外，12月18日，工信部节能与综合利用司发布《电动自行车锂离子电池回收和综合利用管理办法（征求意见稿）》（下文简称：《征求意见稿》）。 在总体要求方面，《征求意见稿》明确，电动自行车生产企业应与电动自行车锂电池生产企业在产品研发阶段加强绿色设计，提高产品的可拆卸性、可回收性、可维护性。电动自行车生产企业应承担废锂电池回收主体责任，用好现有各类回收途径构建回收网络，提供回收服务。 《征求意见稿》还明确，电动自行车生产企业、电动自行车锂电池生产企业、即时配送企业、电动自行车共享运营企业、电池租赁运营企业、电动自行车维修网点、回收服务网点、综合利用企业及其它产生废锂电池的单位或个人应履行相应责任，保障废锂电池的规范移交和科学利用。电动自行车生产企业应在有产品销售的省（自治区、直辖市）行政区域内设立专门机构，即时配送企业、电动自行车共享运营企业、电池租赁运营企业等应在有产品使用或运营的省（自治区、直辖市）行政区域内设立专门机构或安排专人专岗，负责本地区废锂电池回收工作。 我国现存16.2万家电池回收相关企业 12月20日，企查查数据显示，注册量方面，近十年，我国电池回收相关企业注册量逐年增加，尤其是2021年，全年注册量同比激增300.0%至2.74万家，达近十年注册量增速峰值；2023年注册量达4.62万家，创近十年注册量新高。截至12月19日，2024年我国已注册4.02万家相关企业。 企业存量方面， 我国现存16.2万家电池回收相关企业。行业分布上以批发和零售业为主，有7.6万家，占比46.7%，其次是归属科学研究和技术服务业的企业，有3.4万家，占比21.1%。 注册资本方面， 公示注册资本的电池回收相关现存企业中，注册资本在100万元以内的企业最多，占比30.9%；其次是注册资本在100万元-200万元的企业，占比21.6%，总的来看，我国电池回收行业以小型企业为主，注册资本在200万元以内的企业占比52.5%。 另据研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国锂离子电池回收拆解与梯次利用行业发展白皮书（2024年）》指出，随着正规企业间“联盟”的逐步建立，废旧电池也逐渐落回正规渠道，2023年实际回收量为62.3万吨。未来随着整个锂电池回收渠道的完善，退役锂电池将得到更妥善地处置。 据工信部此前发布的名单，截至今年1月17日第五批次动力电池回收企业白名单公告，我国动力电池回收企业白名单企业已扩充至156家。 白皮书数据显示，截至2023年12月，中国156家白名单企业锂离子电池的梯次利用和回收拆解名义产能达到379.3万吨/年，其中梯次利用产能157万吨/年，回收拆解利用产能222.3万吨/年。根据各企业的规划目标，到2028年中国锂离子电池回收产能将达到1024.2万吨/年。EVTank指出，结合2023年的实际回收量数据，全行业的名义产能利用率仅为16.4%。 附件： 新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）.pdf
2024-12-24 17:49:51日元重新逼近160大关之际 高盛：正是外资购买日股好时机
自9月中旬以来，美元兑日元震荡走高。截至本周二发稿，美元对日元汇价已经升至约1美元兑157.13日元的水平， 在日元再次逼近1美元兑160日元的关键水平线之际，高盛集团首席日本股票策略师柯克（Bruce Kirk）认为，当前日元兑美元的水平，正是海外投资者购买日本股票的好时机。 年初至今美元兑日元走势 日元跌破160风险有限 柯克认为，日元兑美元跌破160的风险有限，因为一旦临近或跌破这一关键水平线，这可能引发日本当局采取某种形式的干预。 这为海外基金提供了一个以相对低廉的价格买入股票的最佳时机。因为在此前日元贬值后，已经降低了这些股票以美元计价日后贬值的可能性。而如果日元未来走强，这也会带来一些赚取外汇收益的机会。 自8月日股暴跌以来，尽管日股目前已经收复了大部分失地，但许多海外基金仍在观望。而假如海外资金回归，可能将有效提振日股，并推动东证指数在2025年重返历史高点。 高盛对日本东证指数未来12个月目标为3100点，而该指数本周一收于2726.74点。这意味着可能还有超13%的上涨空间。相比之下，瑞银证券对东证指数的目标点位为2900点，而摩根大通预计的点位为3000点。 外资对日本的兴趣回升？ 柯克在接受采访时说：“外国投资者撤出日本是很自然的。” 在他看来，日本此前几个月经历了政治动荡，市场面临政治不确定性。而与此同时，在美国大选期间，尽管美国同样出现政治不确定性，但美国股市仍然保持韧性。这也降低了海外投资者重返日本市场的动力。 柯克表示：“现在我们已经渡过了危机，我们开始看到外国投资者对日本的兴趣再次回升。” 他的团队预计，在股票回购、交叉持股解除以及日本央行加息的背景下， 日本银行股和其他金融股 将在2025年表现出色。 他还认为，日本本土的“激进投资者”(Activist Investors) 正更多地与企业合作，以释放价值，这也将支撑市场。 激进投资者是指那些通过购买公司股份并积极干预公司管理和决策的投资者，他们通常是对冲基金或机构投资者。
2024-12-24 16:43:01LG新能源中国总部官宣落户 电池产线智能化项目正在推进中
据南京经济技术开发区消息，12月22日，LG新能源株式会社正式官宣LG新能源中国总部落户南京经济技术开发区，这也是LG集团在南京经开区布局的第10家公司。 据悉，该总部将统筹LG新能源在华子公司的会计、税务、法律、物流、采购等业务，管理跨境资金池，兼顾开展新能源电池及材料的研发，并负责上下游产业链投资工作。 资料显示，从1995年至今，LG集团在南京经开区经历“滚雪球”式发展，已累计投资超80亿美元，落地10家企业，总用工人数近3万人。目前，该公司的电池产线智能化项目正在南京经开区紧锣密鼓地推进中。
2024-12-24 08:39:15
