智利过钒酸钠库存
智利过钒酸钠库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 过钒酸钠 | 1000-1500 | 吨 |
| 2019 | 过钒酸钠 | 800-1200 | 吨 |
| 2020 | 过钒酸钠 | 600-1000 | 吨 |
| 2021 | 过钒酸钠 | 500-800 | 吨 |
| 2022 | 过钒酸钠 | 400-700 | 吨 |
智利过钒酸钠库存行情
智利过钒酸钠库存资讯
西部矿业：玉龙铜业采选规模将达3000万吨/年 镁产品产量有所增加 目前碳酸锂年产量1.2-1.3万吨
在大盘下跌的市场行情下，西部矿业7月5日出现逆势上涨，截至7月5日10:58，西部矿业涨0.95%，报18.15元/股。 西部矿业7月4日公告的7月1日接受华福证券、万家基金、星石投资、建投基金、津投资本、摩根基金6家机构调研记录显示： 1.玉龙的企业所得税率是多少？是否享受税收优惠？ 西部矿业回应：根据财政部、税务总局和国家发展改革委《关于延续西部大开发企业所得税政策的公告》（财政部公告2020年第23号），本公司的子公司玉龙铜业在2022年及2023年，均按15%的税率征收企业所得税。根据藏政发[2022]11号文件中第五条第1款：“吸纳我区农牧民、残疾人员、享受城市最低生活保障人员、高校毕业生及退役士兵五类人员就业人数达到企业职工总数30%（含本数）以上的企业，免征企业所得税地方分享部分”，子公司玉龙铜业符合优惠事项规定的条件，在优惠税率15%的基础上减免6%的地方分享部分，按9%的税率征收企业所得税。 2.请介绍下玉龙铜业三期工程的进展如何？ 西部矿业回应： 目前玉龙铜业三期工程前期手续办理工作正在按计划推进，玉龙铜矿三期改扩建项目建成后，采选规模将达到3000万吨/年。 3.玉龙铜业是否向公司分红？ 西部矿业回应：玉龙铜业根据其利润情况合理安排资金支出，并每年向股东分红。 4.公司四个季度产量均匀吗？ 西部矿业回应： 公司按照年初制定的生产计划组织生产，各季度产量受季节性影响略有差别。 5.公司2023年铁矿石产量有所下降，是什么原因导致的？ 西部矿业回应： 2023年公司启动了双利矿业“露转地”改扩建项目，影响了产量，目前项目正在实施中。 6.近年来镁产品产量上升的原因是什么？ 西部矿业回应： 随着镁产品生产线稳定运行，销售市场进一步拓宽，镁产品产量有所增加。 7.锂资源公司的产能与生产情况。 西部矿业回应： 锂资源公司证载规模3万吨/碳酸锂，建成生产线2万吨/年，目前可实现1.2-1.3万吨碳酸锂年产量。 8.请介绍一下公司当前的分红情况。 西部矿业回应： 上市以来累计实现净利润155.76亿元，累计现金分红83.41亿元，共计分红16次，平均股利支付率53.55%。其中，2022年股利支付率为96.81%，2023年为43%，近3年平均股利支付率达52%，充分将公司经营成果与投资者共享，切实维护了广大投资者的利益。 9.请问公司对铜价的走势有什么看法？ 西部矿业回应： 铜是兼具工业属性与金融属性的基本金属，国内经济复苏与全球新能源产业快速发展带动铜消费增长，公司看好铜的长期需求。 西部矿业4月20日披露2024年一季报显示：2024年第一季度，公司实现营业总收入109.74亿元，同比下降5.18%；归母净利润7.37亿元，同比增长8.39%；扣非净利润7.15亿元，同比增长6.66%；经营活动产生的现金流量净额为4.99亿元，同比增长1814.20%；报告期内，西部矿业基本每股收益为0.31元，加权平均净资产收益率为4.71%。 西部矿业发布的2023年年报显示，2023年，公司实现营业收入为427.48亿元，同比增6%；归属于上市公司股东的净利润为27.89亿元，同比减18%。 西部矿业介绍： 2023年，公司矿山单位全年完成采矿量2,978万吨，完成年预算的98.92%；出矿量3,114万吨，完成年预算的100.31%；选矿处理量3,009万吨，完成年预算的97.37%。生产铅金属6万吨，增幅17%；锌金属12万吨，增幅7.4%；铜金属13.1万吨；钼金属3,401吨，增幅1.9%；偏钒酸铵1,425吨，增幅24.5%；铁精粉119万吨。冶炼单位全年生产电解铜（含玉龙湿法铜）18.3万吨，增幅10.53%；电铅9万吨，增幅21.78%；锌锭11.9万吨，增幅37.14%；金锭1.8吨，增幅9.6%；银锭131.7吨。盐湖化工单位全年生产高纯氢氧化镁12.8万吨，增幅33%；高纯氧化镁55,438吨，增幅74%。 部分产品未完成全年计划产量的原因如下：1.铁精粉：主要是计划性停产。2.精矿含金：主要是原矿品位低于计划指标。3.电解铜：主要是受市场原料供给影响。 天风证券5月30日点评西部矿业的研报指出：公司持续延伸产业，矿山资源基础良好。公司由青海大柴旦锡铁山矿务局改制成立，经过多年发展不断改革并延伸产业，目前业务范围已涵盖矿山采选、有色冶炼、金融贸易、盐湖化工等领域。截至2023年12月31日，公司全资持有或控股并经营15座矿山，包括6座有色金属矿山，8座铁及铁多金属矿山以及1座盐湖矿山，拥有8个探矿权及13个采矿权，资源拥有量位居国内金属矿业企业前列。玉龙铜矿选厂技改，铜钼产量有望提升。铅锌资源不断扩充，铁矿项目持续推进。盐湖化工积极布局，冶炼产业持续升级。风险提示：项目建设不及预期风险；采矿与冶炼生产经营波动风险；产品价格波动风险；测算具有主观性。 华福证券5月15日发布的有关西部矿业的研报显示：公司是我国西部地区矿企龙头，多品种布局发展稳定。公司是一家主要主要从事铜、铅、锌、铁、镍等有色金属采选、冶炼、贸易的公司，全资持有或控股并经营14座矿山，截至2023年底，总计拥有保有资源储量为铜金属量605万吨、铅金属量155万吨、锌金属量270万吨、铁（矿石量）30,011万吨，是我国第二大铅锌精矿生产商、第五大铜精矿生产商。矿山+盐湖共同发力，公司仍具成长性。1）矿山核心增量：①西藏玉龙铜矿为公司铜板块主力矿山，2022年年产铜金属为13万吨，2023年4月，公司启动玉龙铜矿一二选厂技术改造提升项目，目前已完成技改，达产后玉龙铜矿铜产量有望突破15万吨，同时公司正在推进玉龙铜矿三期项目，建成后铜精矿产量有望达到20万吨；②西部铜业多金属选矿技改工程于2024年开工，投产后铅锌矿石处理量将从90万吨提升至150万吨；③双利铁矿启动路转地工程，涉及采选产能为340万吨。2）盐湖产业链布局：依托西部镁业，形成镁采选+加工一体化产业链，目前盐湖提镁设计年产量达50万吨；西矿公司分别于2022年3月和2023年6月收购东台锂资源公司27%股权和泰丰先行6.29%股权，逐步形成从盐湖锂资源开发到电池正极材料生产的完整产业链。经营业绩稳健，长期分红回馈股东。风险提示：金属价格不及预期，项目进展不及预期。
2024-07-05 11:16:37大咖热议：ESG政策方向 企业如何克服电池行业产能过剩？【SMM LME香港论坛】
SMM7月4日讯：6月26日，SMM LME香港论坛-全球金属与新能源市场展望与供应趋势探讨举行，东证期货为铂金赞助。新能源圆桌访谈围绕主题“重新思考2024年新能源汽车供应链-中国地位、ESG担忧与激进的电池和电动汽车渗透率之间的平衡”进行探讨，多位嘉宾针对不同的问题，发表了各自的观点。 1. 企业如何克服电池行业的产能过剩？ 麦格理 中国区能源转型与大宗商品研究负责人 Albert Miao： 目前，电池材料和太阳能行业都面临着类似的处境，它们都存在产能过剩的问题，太阳能的产能过剩更为严重。从供应方面来看，由于企业无法维持数个季度的利润和现金流，供应有所减少；在需求方面，未来几年将会有强劲的增长。因此，随着需求的持续增长，太阳能行业的产能过剩问题可能只是暂时的。另外，技术升级可以加速再平衡，这鼓励了业内大部分的供应削减。 然而，电动汽车领域的情况则有所不同，因为技术并没有迅速发展。所以，过剩的产能无法在短期内削减。 不过，太阳能和储能系统有一个共同点，即它们的需求都来自于公用事业。经济可以推动太阳能设施和储能系统的需求大幅增长。例如，今年4月，美国的储能系统安装量较去年同期增长了约20倍，而在中国，迄今为止，该需求较去年同期增长了2倍。在强劲的需求下，产能过剩的问题将在中期内得到解决。 2. 一些锂电池企业正试图通过海外扩张来解决产能过剩问题，对锂电池投资或新能源产业有何建议？ EMR资本 投资业务负责人 Damian Pearson： 考虑到欧洲和美国市场的积极态势，个人认为出海是有机会的，当地政府热衷于建立本土电池供应链。因此，有机会与拥有技术但缺乏经验的西方企业合作。 需要考虑几个因素：立法变化——欧洲国家欢迎中国企业；资本密集度——欧洲的资本密集度将高于中国，而且劳动力短缺也将面临挑战。 3. 如何应对贸易保护主义？ EMR资本 投资业务负责人 Damian Pearson： 美国市场将是一个充满挑战的市场，法规相对严格。欧洲更加开放，但寻找此类合作伙伴或投资也很有挑战。 麦格理 中国区能源转型与大宗商品研究负责人 Albert Miao： 进入一个市场，需要遵守规则，符合其要求，并需要本地化的供应链。从中长期来看，电动汽车领域或太阳能领域将有巨大的需求。中国企业需要深入当地市场，以获得长远发展。 4. 最新的ESG政策方向是什么？ Nickel Industries Limited ESG负责人 Muchtazar： 印尼投资部并不完全专注于矿产生产的ESG方面，但它要求负责任的采矿和矿物价值链的透明度。欧盟电池法规也是如此。个人认为，电池的主要原材料是矿物，如镍。更重要的是，评估涵盖了整个矿产生产价值链。因此，我们必须向我们的欧洲客户保证，我们的矿物是以低碳、可持续的方式生产的。然而，很难以低碳强度生产镍，这就是为什么我们在联合国承诺到2050年实现零碳。最后，关于法规，各国实现碳中和的时间表不同。如果仍然具有高碳强度，那么几乎不可能实现碳中和。因此，作为一家公司，我们必须解决它，以确保我们的公司在将来能够持续发展。 华友钴业 ESG与可持续发展总监 李仲宁： 谈到产能过剩，需要了解当地市场的期望。当分析市场需求时，传统上必须进行研发和法律检查。现在必须非常认真地达到ESG要求。 当电动汽车市场使用高镍电池时，镍资源有限。最后，在印尼公司采用了新技术来处理废品，并加工低镍、高钴废品，为电动汽车行业加工出有价值的镍和钴，所以公司降低了成本。公司的矿热炉和项目可以减少碳排放，用大量的水力发电设施来发电，为公司每个项目提供75%的电力。公司还需要处理尾矿，已取得进展。 5. 妥善处理ESG问题能成为电池企业的优势吗？ 华友钴业 ESG与可持续发展总监 李仲宁： 汽车制造商希望与矿山洽谈，以获得更高的ESG承诺，印尼遵循这一规则。但人们认为ESG的要求不够高，所以他们需要更高的标准。然而，他们并没有支付足够的资金。汽车制造商没有利用杠杆达成交易，矿山也有杠杆。个人认为大多数ESG都是基于自愿原则，在应用ESG时，应评估其成本和价值。 6. 关于ESG的标准太多，全球行业该如何协作以建立统一的标准？ Nickel Industries Limited ESG负责人 Muchtazar： 要制定一个统一的标准是具有挑战性的，个人意见是遵循客户的要求。 华友钴业 ESG与可持续发展总监 李仲宁： 汽车制造商对太多的要求、服务提供商和保证流程感到困惑。个人认为标准是一回事，保证是另一回事。现在个人认为汽车制造商应该高兴，因为欧盟法规似乎设定了统一的标准。 7.碳中和当前的方向是什么？ 麦格理 中国区能源转型与大宗商品研究负责人 Albert Miao： 个人关注的不仅仅是能源转型，还有石油和天然气。经过近几年的研究，个人发现关键问题是不知道碳中和未来方向是什么。在太阳能和电动汽车供应链中，成本已大幅降低。因此，如果看太阳能或SSE本身，会发现是经济因素在推动能源转型。 8. 为什么几乎所有材料或锂电池项目总是比预期要滞后？是资金、政策问题还是ESG（环境、社会和治理）问题？ 华友钴业 ESG与可持续发展总监 李仲宁： 个人不认为这些是ESG问题，这更多是研发或成本效益问题。因为电动汽车在中国目前来看是利多的。成本高并不意味着ESG在中国不普遍。目前合规性还有待发展，正在提高ESG要求，使其更有意义。 麦格理 中国区能源转型与大宗商品研究负责人 Albert Miao： 现存关税壁垒是企业考虑的主要因素之一。但换个角度，电动汽车供应链正在挑战传统的OEMs（原始设备制造商）。中国一直在快速发展电动汽车产业，利于技术革新，但其他产业，需要对供应链进行保护，或鼓励供应链增加欧盟市场的产能。
2024-07-04 21:30:53特斯拉“至暗时刻”已过？华尔街齐声力挺：这是最被低估的AI公司！
目前，华尔街分析师一致认为，在特斯拉股价经历了一段艰难的时期，以及围绕CEO马斯克的法律纠纷引发了许多戏剧性事件之后，这家电动汽车制造商可能准备好了“东山再起”。 一年多来，投资者一直在关注特斯拉股票的潜在反弹机会。过去12个月特斯拉的销量下滑了15%。其交付量也连续第二个季度下滑，不过数据比分析师预期的要好，达到443956辆，而此前的预期为43.6万辆。 美东时间周三，特斯拉继续受到Q2交付量超预期的提振，收涨超6%，连续七个交易日上涨，创下自2023年6月以来最长的连涨纪录。据计算，该股自6月24日收盘以来已经累计上涨近34.95%，几乎收回年内所有“失地”。 储能成一大亮点 分析师们认为，在投资者开始关注人工智能（AI）的发展之际，这些数据可能预示着这家汽车制造商的好日子即将到来。 “特斯拉找回了魔力？”摩根士丹利策略师在最新报告中表示，“就在两周前，我们的客户还在为股东拒绝马斯克2018年的薪酬方案做准备，这可能导致管理层和战略发生变化，从而令数月来较集中的消极新闻冲击进一步扩大。然而，快进到今天，客户已开始向我们询问关于第二季度及以后业绩的积极催化剂。” 此外，特斯拉还在第二季度减少了库存，并将其能源储存的销售提高到历史最高水平。大摩策略师们表示，更高的储能销售是一个“抢风头”式的更新，因为这表明特斯拉可以从人工智能热潮带来的能源需求上升趋势中受益。 他们在报告中写道，随着新一代人工智能加速刺激能源需求、发电和数据中心投资的增长，相信投资者将开始更多地关注特斯拉能源公司。大摩对特斯拉能源公司的估值为每股36美元，因为该公司处于独特的地位，将受益于人工智能热潮加速的美国电网投资。” 摩根士丹利重申了对特斯拉股票的“增持”评级，目标价为310美元， 意味着该股还有约26%的上涨空间。 无人驾驶出租车值得期待 CFRA Research的高级股票策略师Garrett Nelson则表示：“在6月中旬的年度会议之后，特斯拉的股票继续保持积极的势头。我们认为， 马斯克成功地将投资者的注意力转移到了人工智能、机器人、能源存储和其他业务领域的长期机会上 ，转移了对近期众多挑战的注意力。” 他补充说，华尔街现在关注的是特斯拉的自动驾驶出租车，马斯克几个月来一直在谈论这项全自动驾驶服务，并表示它可能是未来增长的“巨大推动力”。 CFRA维持对该股的“买入”评级，并将其目标价上调至每股250美元。 在交付数据好于预期后，一些策略师的看法更为乐观。 “我认为，未来几年，特斯拉股价将上涨两倍或三倍，甚至更多。”研究公司Keith Fitz-Gerald Research负责人Keith Fitz-Gerald说，“这是机器人方面的问题。 我认为这可能是目前这个星球上最被低估的人工智能标的。 不管你爱他还是恨他，马斯克知道自己在做什么。” 美国投行Wedbush知名策略师Dan Ives此前曾表示， 特斯拉的股价可能会在今年下半年大幅上涨，因为Robotaxi的首次亮相代表着该公司的一个转折点。 Wedbush重申了对特斯拉的“强于大盘”评级，并将其目标股价上调至每股300美元。Ives表示， 在最乐观的情况下，到今年年底，特斯拉的股价可能会反弹至400美元， 比目前的水平上涨63%。 “对特斯拉股票来说，华尔街已认识到， 特斯拉是市场上最被低估的人工智能公司。 简而言之，特斯拉最糟糕的时候已经过去了，因为我们相信，在8月8日历史性的机器人出租车日之前，电动汽车需求正开始回到这家颠覆性科技巨头的手中。”他说。
2024-07-04 13:26:48豫光金铅可转债“瘦身”过半后获批 暂缓推进铜箔项目
豫光金铅（600531.SH）筹备了两年之久的可转债项目，在“瘦身”近半后终于迎来关键性进展。今日盘后，公司公告，其7.1亿元的可转债项目获得中国证监会同意注册批复。 公告显示，豫光金铅本次拟募集资金总额不超过7.1亿元，这较此前14.7亿元的额度已削减过半。对应的是，此前拟募集约5.34亿元的年产一万吨铜箔项目被取消，拟补充流动资金项目由4.38亿元削减为2.12亿元。 对于上述铜箔项目取消的原因，豫光金铅相关负责人告诉记者，公司铜箔业务此前用自有资金已建成试验线，根据试验线的运营情况和市场的发展情况来看，觉得该项目不太适合作为募集资金项目，目前其处于暂缓推进阶段；以后市场情况如果有好转的话，可能会通过自有资金或是再融资等方式，进一步推进该项目，毕竟公司在上游原料阴极铜、硫酸以及下游客户积累方面已有一定的优势。 事实上，目前铜箔市场已陷入“红海竞争”。6月4日，江西铜业（600362.SH）宣布，“基于目前市场环境等因素考虑”，终止分拆控股子公司江西省江铜铜箔科技股份有限公司至创业板上市。江西铜业在2023年财报中提到，电解铜箔扩张增速远大于需求增速，行业竞争加剧，加工费大幅下滑，铜加工行业利润整体下滑，行业进一步细分呈现差异。 有铜箔分析人士曾向记者表示，随着规划产能的不断释放，铜箔行业竞争更加激烈，今年以来铜箔行业开工率整体维持在六成左右，受原材料价格上涨影响，下游备货较旺盛，但实际消费上除锂电铜箔略有增长外，电子电路铜箔仍维持较弱需求。 公告显示，豫光金铅在2022年5月首次提出拟募集14.7亿元的可转债项目，彼时锂电铜箔的加工费可观。 值得一提的是，本次豫光金铅拟募集不超过7.1亿元的可转债中，投资最大的项目为再生铅闭合生产线项目，预计投入募集金额为3.76亿元。 此前，财联社记者在豫光金铅调研时有公司高管曾向记者表示，目前原生铅受上游矿料品位下降等因素影响，原料端已经呈现愈发紧张的趋势，公司加码再生铅是大势所趋，要巩固公司在铅业的龙头地位，强化“两条腿走路”。
2024-07-04 08:40:31全球最大钠电池储能项目投运 业内人士这样看
钠离子电池大规模运用进展提速。继首个钠离子电池储能电站于今年5月广西南宁投运后，大唐湖北100兆瓦/200兆瓦时钠离子新型储能电站科技创新示范项目一期工程近日建成投运，投产规模50兆瓦/100兆瓦时，项目所用的钠离子电芯由中科海钠提供。 中科海钠官微称， 这是目前全球最大的钠离子电池储能项目，标志着钠离子电池储能系统的商业化运行进入了新的阶段。 “百兆瓦时这个级别就是钠电规模化应用的重要里程碑。”中科海钠CEO唐堃向《科创板日报》记者表示。 唐堃进一步提到，“我们主要面向两个市场，一个是储能；一个是中短途电动车。我们已经在江淮花仙子车上示范过了，出现在工信部新能源车目录里。” 对于此次项目投运，中国化学与物理电源行业协会储能应用分会秘书长刘勇向《科创板日报》记者表示，该项目投运将有力推动钠离子电池技术在新型储能工程化应用方面做出积极探索和运行验证。同时也充分体现了我国钠离子电池技术在全球的研发优势、集成创新优势以及示范性工程化应用优势，进一步彰显我国钠离子电池技术走在了世界前列。 ▍钠电领域产业化进程加速 “随着锂价下跌，当前钠离子电池在成本上仍未有明显优势，而大规模运用是其成本下降的关键。随着规模量产落地，钠离子电池产业发展有望复制锂离子电池的高速发展路径，这对于行业发展有重要意义。”有新能源行业人士向《科创板日报》记者表示。 近期，除中科海钠此次参与电站投运外，亦有多家钠电企业集中公布业务进展情况。 其中，今年6月30日，四川省自贡市重点招商引资项目——珈钠10万吨/年钠电正极材料生产基地基础设施建设项目（一期）竣工，项目一期投资约5亿元。 近日，众钠能源亦公布，其全资子公司镇江里钠顺利向包括派能科技在内的数家战略合作电芯企业交付批量正极材料。 今年6月12日，雄韬股份参股公司盘古新能源在无锡举办全国首条钠离子电池柔性量产线投产仪式。据悉，该生产线主要聚焦钠离子圆柱电芯32140和软包电芯的开发应用，全面投产后，预计圆柱电芯将实现2.5万颗/天、软包电芯实现90万片/年的产能。 除储能场景外，钠电行业亦涉及多类场景。在盘古新能源投产仪式现场，该公司与欧派电动车签署“10000辆钠离子电池电动二轮车项目”；在光伏领域，盘古新能源与国网无锡综合能源服务公司、极电光能、华晟光伏、广州AI研究院、萨科特新能源达成战略合作等。 盘古新能源创始人胡明祥昨日（7月1日）表示，今年下半年，该公司钠电产业化将全面推进，产销联动将进入正向循环。 除业务进展外，钠电领域相关行业标准亦在推进中。 今年6月12日-14日，第三届钠离子电池产业链与标准发展论坛上，深圳为方能源科技有限公司等9家公司成为第四批钠离子电池测评通过单位，山西华钠芯能科技有限责任公司等6家公司成为首批钠离子电池循环寿命测评参与单位。 ▍业内人士：钠电领域尚处于产业化早期 “由于目前没有形成产业规模，钠离子电池成本优势尚未在市场中得以体现。特别是在2023年碳酸锂、氢氧化锂价格猛跌的情况下，锂离子成本快速下降，使得钠离子电池产业化进度不及预期，对钠离子的发展前景带来一定的挑战。”中国化学与物理电源行业协会储能应用分会秘书长刘勇向《科创板日报》记者表示。 但从当前企业布局来看，相关企业并未因锂价下跌而放弃发展钠离子电池。根据CNESA全球储能数据库的不完全统计，2024年1-5月，钠离子电池（包括电芯、电池PACK）产能规划建设超过70GWh，总投资额超300亿元。 有业内人士向《科创板日报》记者表示，这主要在于企业一方面想获得“先发优势”，另一方面在业务上实现“自主可控”。同时，钠离子本身的优势亦受到青睐。据中国科学院物理研究所研究员胡勇胜介绍，钠离子电池的工作原理与锂离子电池相似，生产工艺类同，产业线转换成本相对较低，可推动实现大规模风电、光伏发电的经济并网。 中国化学与物理电源行业协会储能应用分会秘书长刘勇亦提到， 未来，随着钠离子电池技术的进步和成本的下降，以及考虑资源的安全保障，钠离子电池有望在储能市场与锂离子电池优势互补。 需要注意的是，多位业内人士向《科创板日报》记者表示，当前钠电领域仍处于产业化早期，其技术路线和市场定位未明确，产业链亦有待进一步完善。 其中，中国化学与物理电源行业协会储能应用分会秘书长刘勇分析表示，钠离子电池短期内难以突破能量密度低、循环寿命短等问题。“因此，第一阶段适宜以续航里程较短、价格门槛更低的纯电动微型车或小型车为主要方向。针对钠离子电池充电速度快、安全性高、低温性能好的特点，可以充分开发其在低成本需求、高安全性要求、寒冷地区的应用市场。储能领域，可先在工商业储能、分布式储能或备用储能等领域进行小规模电池系统的配置，进行示范应用，待电池循环性能进一步突破且成本下降至预期水平后可实现储能领域的规模应用。”
2024-07-03 09:48:33
