俄罗斯多钒酸钠进口量
俄罗斯多钒酸钠进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 俄罗斯多钒酸钠进口量 | 1000-1500 | 吨 |
| 2018 | 俄罗斯多钒酸钠进口量 | 1200-1700 | 吨 |
| 2019 | 俄罗斯多钒酸钠进口量 | 1300-1800 | 吨 |
| 2020 | 俄罗斯多钒酸钠进口量 | 1400-1900 | 吨 |
俄罗斯多钒酸钠进口量行情
俄罗斯多钒酸钠进口量资讯
钴系产品价格多下行 电解钴单周跌去8000元 钴盐价格已至历史低位？【SMM周度观察】
SMM 7月5日讯：本周钴系产品多呈现下跌态势，电解钴更是在需求有限的背景下接连下探，单周累计跌去8000元/吨。而钴盐方面也因部分钴盐企业成本压力较大，产量不可避免地有所减少……SMM整理了本周钴系产品的价格变动情况，具体如下： 电解钴 方面： 据SMM现货报价显示，本周 电解钴 价格呈现下行态势。自7月1日到7月4日的四个交易日中均有不同程度的下跌。截至7月5日， 电解钴 现货报价暂稳于18~24万元/吨，均价报21万元/吨，相较6月28日的21.8万元/吨下跌8000元/吨，跌幅达3.67%。 》查看SMM钴锂现货报价 对于此番电解钴价格下跌的原因，SMM认为主要是由于当前钴价处于下行通道，且国内及国外需求均较为有限，导致电解钴现货价格在供大于求的压力下维持下行。而从供需面本周的具体表现来看，供给端，电解钴产量增量维持，贸易端口库存较多，整体供给量较为充足；从需求端来看，合金及磁材方向需求较为有限，市场终端采购较为寡淡。 钴盐方面( 硫酸钴 及 氯化钴 )： 硫酸钴方面，据SMM现货报价显示，本周 硫酸钴 现货报价在前两个交易日接连下探，随后维持稳定，截至7月5日， 硫酸钴 现货报价暂时持稳于3.9~3万元/吨，均价报2.95万元/吨，较6月28日下跌250元/吨，跌幅达0.84%。 》查看SMM钴锂现货报价 氯化钴 方面，据SMM现货报价显示，本周 氯化钴 现货报价维持稳定，稳于3.6~3.7万元/吨，均价报3.65万元/吨。 据SMM调研显示，从供给端来看，因钴盐价格持续维持下行态势，部分钴盐冶炼厂成本压力较大，产量有所减少。从近几个月 中国硫酸钴月度利润（钴中间品体系） 来看，3月到5月份以来，硫酸钴企业月度利润持续收窄。 》点击查看SMM数据库 至于下游需求端，三元前驱体需求虽略有恢复，但集中于高镍方向，对于钴盐需求支撑有限。综合来看，虽然目前钴盐产量有所下滑，但需求端表现更为弱势，因此供需博弈下，钴盐现货价格维持下行。 预计后市，考虑到目前钴盐价格已至历史低位，而现货市场在抄底心态的指引下，询盘有所增多，因此钴盐再度超跌促成交现象有所减少，SMM预计钴盐现货价格或短期维持僵持运行。 四氧化三钴 方面： 据SMM现货报价显示，本周 四氧化三钴 现货报价在7月3日以及7月4日两个交易日中连跌两日，随后维持稳定，截至7月5日， 四氧化三钴 现货报价跌至12.4~12.6万元/吨，均价报12.5万元/吨，相较6月28日下跌1000元/吨，跌幅达0.79%。 据SMM调研显示，供应端当前四氧化三钴产量波动不大，供给较为稳定；而下游需求端，高电压型需求尚可；常规性市场内卷局面维持，整体市场散单采购未见明显起量。因此，从整体市场情况来看，由于原料价格的下行，因此四氧化三钴成本支撑走弱，现货价格受成本下行出现下行。 消息面上， 据财联社方面消息，有业内人士透露，包括Anchorage Capital Advisors和Squarepoint Capital LLP在内的对冲基金近来一直在通过购买实物商品来建立钴仓位，试图借此把握住现货价格下跌和流动性增强的期货市场带来的交易机会。其表示， Squarepoint 一直在向贸易商购买金属钴，而 Anchorage 则一直在购买金属钴和氢氧化钴——氢氧化钴是生产电动汽车电池所需的硫酸钴的中间产品。 值得一提的是，此前已经有类似通过在低位买入某种金属，随后在该金属价格飙升之际大赚特赚的存在，在近十年前，包括Pala Investments在内的基金利用钴价疲软的机会，大量买入了这一电池金属，押注于新兴的能源转型。而最终的结果证明，这些押注均得到了回报，钴价在接下来的几年里一路飙升。 不过同时也需要注意的是，供应的大幅增加和电动汽车行业销售不及预期的背景，已经导致今年钴市场出现创纪录的供应过剩，不少业内人士对市场反弹前景感到较为悲观。且不需要用到钴的磷酸铁锂电池的普及，也对钴需求构成了威胁。 在由SMM主办的 CLNB 2024（第九届）中国国际新能源产业博览会 - 锂电回收论坛 上， SMM新能源行业研究部 总经理王聪曾提到，SMM预计全球钴原料供应量后续将逐年攀升，2024年全球钴资源过剩情况相比往年将有所增加，2024年到2027年钴原料供应复合年增长率在32%左右。 据洛阳钼业方面消息，截至6月30日，TFM混合矿东区连续三个月月均阴极铜产量超18000吨，达到生产目标的105%， 月均氢氧化钴产量超 900 吨，达到生产目标的 100% ， 同时阴极铜产品质量HG+ST达到99%、 氢氧化钴含钴量达到 37% 以上，按计划实现产品产量与质量双达标，意味着混合矿东区具备年产 20 万吨铜、 1.2 万吨钴的生产能力。 海外方面，澳大利亚多元化矿业公司Chalice Mining周三与日本三菱商事（Mitsubishi Corporation）签署协议，开发其位于西澳大利亚州的Gonneville铂族金属和镍铜钴项目。
2024-07-05 18:25:01优化营商环境内外资一视同仁 临港新片区多家国企采购特斯拉车辆
据临港新片区投资促进服务中心消息，优化营商环境内外资一视同仁。近日，包括城投兴港集团、临港投控集团等多家国企已率先采购了一批特斯拉Model Y车辆作为企业功能用车。这也是临港新片区在政府采购活动中落实平等对待内外资企业的积极响应。 中共中央政治局委员、国务院副总理何立峰7月1日在北京主持召开外资工作座谈会。会议强调，要一视同仁支持内外资企业参与政府采购。要持续建设市场化、法治化、国际化一流营商环境，一视同仁支持内外资企业参与大规模设备更新、政府采购、招投标等。特斯拉方面表示，从5月单月，6月17日-6月23日这一周，Model Y销量均位列国内乘用车畅销榜榜首。 在全球范围内，特斯拉也交出亮眼成绩单。7月2日特斯拉发布的第二季度生产及交付报告显示，截至6月30日该季度产量为41.1万辆，交付量44.4万辆，交付量环比增长15%，高于市场预期，其中Model 3/Y共交付42.24万辆。特斯拉方面还表示，公司在第二季度部署了9.4GWh的储能产品，这是迄今为止最高的季度安装量。 5年前，作为中国首个外商独资整车制造项目，特斯拉在临港新片区的第一家海外超级工厂创下了“当年开工、当年竣工、当年投产、当年上市”的特斯拉速度和上海速度。这一工厂不仅将马斯克和特斯拉从“产能魔咒”中解救出来，也成为了上海和临港新片区优良营商环境最有说服力的名片之一。 5年后，特斯拉再次选择临港。2024年5月23日，特斯拉上海储能超级工厂开工，从“洽谈到签约”，仅用时1个月，“临港速度”再次增速！而这一年也恰恰是特斯拉进入中国市场十周年。2014年4月22日，特斯拉在中国开始首批交付，马斯克彼时专程从美国飞来，亲手将钥匙交给第一批 Model S 车主手中。 10年时间，两次结缘临港，对于临港和特斯拉而言是一场双向奔赴。临港新片区党工委副书记吴晓华早前在特斯拉上海储能超级工厂开工仪式上曾这样表示：回顾历史，今天我有一句发自肺腑的话与大家共享，特斯拉在临港5年发展的历史，就是与临港相互选择、相互成就的历史。 在吴晓华看来，促成特斯拉再次在临港投资建厂的因素是多元的，毫无疑问，过去5年特斯拉上海超级工厂在临港的“体验”是其中的关键之一。“过去5年来和特斯拉上海超级工厂深度合作结下的深厚友谊，一流的营商环境和服务响应速度。” 此外，临港有“临空港、临海港”的交通优势，助力特斯拉储能产品销往全球各地；临港背靠长三角的储能产业链集群优势，帮助特斯拉最快时间、最大力度降低成本；临港在保税加工、数据跨境、资金进出等领域的对外开放优势，为特斯拉产品全球化提供便利条件……. 临港新片区管委会高科处处长陆瑜在接受记者采访时则进一步提到，对特斯拉而言，其选择在临港做第二个重要的战略级项目，“主要也是基于临港本身就已经有了很好的产业生态基础，新能源汽车产业链和储能产业链之间的重合度是非常高的。”也就是说，特斯拉通过上海超级工厂曾经成功从“产能魔咒”中跳出来，而如今在储能超级工程快速落地后想继续快速形成批量生产的能力，近年来在当地培养形成的成熟产业链体系是临港的一大优势。 当然，在临港现今成熟的上下游产业链上，特斯拉也是其中重要的一环，功不可没。早间就有媒体报道指出，“特斯拉效应”不仅对中国电动车市场而言是一条“鲶鱼”，对新增设的临港新片区而言也是意义重大。 临港新片区制造业固定资产投资、规上工业总产值，增速排上海第一，总量排上海第二，已经成为上海经济发展的“增长极”与“发动机”。而在过去的2023年，临港智能汽车产业产值突破3000亿元，用5年的时间实现了10倍的增长奇迹。 在这背后，特斯拉上海超级工厂和上汽集团临港生产基地的带动作用功不可没。在两大龙头的拉动下，临港新片区已构建起涵盖汽车芯片、自动驾驶系统、汽车内饰、车身、新材料、精密加工等新能源汽车的全产业生态。智能汽车产业也已成为新片区经济规模最大、带动效益最强的前沿产业。 在去年的“高质量发展调研行”中，上海市经信委方面也介绍道，特斯拉作为新能源汽车的领先企业，为上海建设世界级汽车产业中心作出了积极贡献。其中，在构建新能源汽车产业生态方面，特斯拉上海超级工厂在极短的时间里实现了零部件本地化率达到95%以上，带动了上游360家供应商、10万个就业岗位及7000亿元累计订单，并帮助60家中国供应商成功进入特斯拉全球供应商体系，对我国新能源汽车产业链完善、技术提升、规模扩大、成本降低发挥了积极的带动作用。 其实，特斯拉不仅仅是一家车企，更是一家整合了电动车、可持续能源、人工智能和机器人技术的创新科技企业。5年之内，特斯拉两次选择临港，现今临港多家国企纷纷采购特斯拉车辆，可以想见，特斯拉与临港的未来充满想象！
2024-07-05 17:57:18【热议】欧盟决定自7月5日起对自中国进口电动汽车征收临时反补贴税 多方持反对态度
SMM 7月5日讯：早在当地时间6月12日，欧盟委员会便曾披露了对从中国进口的电池电动汽车（BEV）征收的临时关税水平。彼时欧盟委员会便曾提到，若是无法与中方达成解决方案，加征关税将于7月4日左右实施。 而据财联社方面的最新消息显示，欧盟委员会网站当地时间7月4日发布公告，决定自7月5日起，对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，最长期限为4个月。在此期间，欧盟成员国将通过投票来决定最终的反补贴措施，如获通过，欧盟将对中国电动汽车正式征收为期5年的反补贴税。 根据公告，比亚迪、吉利集团和上汽集团3家被抽样调查的中国车企将分别被征收17.4%、19.9%和37.6%的临时反补贴税。其他合作但未被抽样的中国车企将被征收20.8%的加权平均关税，未合作的车企税率为37.6%。 对此，在7月5日举行的中国外交部例行记者会上，外交部发言人毛宁在回应外媒记者“中国是否会采取进一步的报复措施”的提问时表示，具体问题建议你向中方的主管部门了解。关于欧盟对中国电动汽车开展反补贴调查，中方已经多次表明立场，我们对此表示强烈反对。我们始终认为，应当通过对话协商妥善解决具体的经贸问题。中方也将采取必要措施，坚定维护自身的合法权益。 该消息发布之后，中国机电商会迅速发布声明称，针对欧盟对中国进口电动汽车征收临时反补贴税，中国机电产品进出口商会代表中国汽车行业表示强烈不满和坚决反对。欧委会在初裁报告中阐述了本案程序、补贴、损害及损害威胁、因果关系、欧盟整体利益等相关内容，其中诸多认定缺乏客观性和公正性，部分程序做法缺乏透明度。欧委会对本案作出的不合理认定，严重违反了世贸组织和欧盟反补贴相关规则，导致人为裁定高额反补贴税率，是赤裸裸的贸易保护主义行为，不利于中欧电动汽车产业共融互通和优势互补，阻碍了全球绿色可持续发展目标的实现，影响了中欧经贸合作大局。强烈要求欧委会尽早纠正错误认定。中欧政府已开始磋商，希望欧方从中欧合作大局出发，在磋商中真正展现最大诚意，与中方相向而行，达成平衡解决方案，维护中欧企业利益，共同实现绿色可持续发展目标。中国机电商会作为本次调查的行业抗辩方，将继续代表中国电动汽车行业开展应对工作，通过各种手段坚决捍卫中国电动汽车企业合法权益。 而上汽集团作为此次反补贴调查中临时关税征收比例最高的企业，也在7月5日发布声明称，为切实维护自身的合法权益和全球客户的利益，上汽集团将正式要求欧盟委员会就中国电动车临时反补贴税措施举行听证会，进一步依法行使抗辩权。抗辩内容包括：欧委会反补贴调查涉及商业敏感信息，例如调查要求配合提供与电池相关的化学配方等，超出正常调查范围。欧委会对于补贴的认定存在错误，例如将给予国内消费者的新能源购车补贴纳入在欧盟销售的补贴率计算。欧委会在调查过程中忽略了上汽提交的部分信息和抗辩意见，基于《反补贴基本条例》第28条所谓的“不配合调查”，作出不利推定，虚增了多个项目的补贴率。 而此次，虽然吉利汽车没有像上次一般紧随其后作出回复，但是其此前在6月中旬也曾回应了关于欧盟对中国电动汽车加征关税的决定，其表示，欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策，加征关税将损害欧洲自身利益，同时也会阻碍中欧经贸发展。 值得一提的是，不仅仅是国内，国外也有不少组织和企业因欧盟对中国电动车企业征加临时关税而表现出了不满的情绪。当地时间周三，德国汽车工业协会(VDA)便敦促欧盟委员会放弃对中国制造的电动汽车征收关税的计划，称加税不符合欧盟的利益，反而会损害欧洲消费者和欧洲公司，这是在关税于周四生效之前影响谈判的最后努力。 宝马集团董事长奥利弗·齐普策称加征关税“不是出路”，它们将损害全球公司，通过限制向欧洲供应电动汽车将拖累其绿色能源转型的步伐，并且无助于加强欧洲制造商的竞争力。
2024-07-05 17:50:33欧央行何时再降息？拉加德：还需更多数据 要确保通胀回落至2%
欧洲央行（ECB）行长拉加德（Christine Lagarde）周四表示，在进一步降低利率之前，欧洲央行需要进一步确保通胀回到2%的目标水平。 拉加德强调，虽然欧元区通胀降温的进程仍在继续，但官员们必须保持警惕。她指出，需要特别关注由工资上涨推动的服务价格上涨。 “我们必须保持警惕，我们必须相信通胀在持续下降，我们收到的工资、利润和经济活动数据增强了我们的信心，即我们正在赢得这场战斗。” 由于服务价格增速高企，许多欧洲央行官员在上月降息后不愿意向外界给出进一步降息的承诺。在周四的讲话中，拉加德再次强调，当前的服务价格上涨是由工资上涨推动的。 本周早些时候，她就曾指出，较高的服务通胀大部分会被较低的商品通胀所对冲。 “很显然，我们不需要让服务通胀增速降到2%，因为制造业产品的增速低于2%，最终会实现商品和服务价格之间的平衡。”她说。 目前的情况是，尽管上个月欧元区通胀略有放缓，但许多人对薪资快速增长和地缘政治压力感到担忧。大多数欧洲央行官员都支持今年再降息一到两次，但他们强调需要谨慎为之，而且在下一次会议（7月17日至18日）上不太可能降息。 有特定的降息时间？ 拉加德一再强调称，需要时间来评估消费者价格走势中挥之不去的不确定性。其他几位管理委员会成员则表示，应该在有了更多可用信息时才做出调整利率的决定。这也引发外界的猜测，即欧洲央行只有在公布新经济预测的季度展望会议上考虑降息。 对此，拉加德周四似乎给出了“模棱两可”的信号。 “我们需要大量的数据。从理论上讲，我不确定我们在每次货币政策管理委员会会议上都能得到这些数据。然而，这可能发生在我们的任何会议上。但必须基于一组强有力的数据。”她说。 值得注意的是，在本周一，拉加德给出的答案还是明确的。她当时表示，官员们对通胀前景的评估“基于但不限于我们的预测”。 她当时指出，“虽然新信息不断增加并改善我们对中期通胀的看法，但我们不会被任何特定的数据点所左右。数据依赖并不意味着数据点的依赖。” 欧洲央行管委Gediminas Simkus也表示，不应将利率行动限于发布预测的会议。
2024-07-05 15:11:35西部矿业：玉龙铜业采选规模将达3000万吨/年 镁产品产量有所增加 目前碳酸锂年产量1.2-1.3万吨
在大盘下跌的市场行情下，西部矿业7月5日出现逆势上涨，截至7月5日10:58，西部矿业涨0.95%，报18.15元/股。 西部矿业7月4日公告的7月1日接受华福证券、万家基金、星石投资、建投基金、津投资本、摩根基金6家机构调研记录显示： 1.玉龙的企业所得税率是多少？是否享受税收优惠？ 西部矿业回应：根据财政部、税务总局和国家发展改革委《关于延续西部大开发企业所得税政策的公告》（财政部公告2020年第23号），本公司的子公司玉龙铜业在2022年及2023年，均按15%的税率征收企业所得税。根据藏政发[2022]11号文件中第五条第1款：“吸纳我区农牧民、残疾人员、享受城市最低生活保障人员、高校毕业生及退役士兵五类人员就业人数达到企业职工总数30%（含本数）以上的企业，免征企业所得税地方分享部分”，子公司玉龙铜业符合优惠事项规定的条件，在优惠税率15%的基础上减免6%的地方分享部分，按9%的税率征收企业所得税。 2.请介绍下玉龙铜业三期工程的进展如何？ 西部矿业回应： 目前玉龙铜业三期工程前期手续办理工作正在按计划推进，玉龙铜矿三期改扩建项目建成后，采选规模将达到3000万吨/年。 3.玉龙铜业是否向公司分红？ 西部矿业回应：玉龙铜业根据其利润情况合理安排资金支出，并每年向股东分红。 4.公司四个季度产量均匀吗？ 西部矿业回应： 公司按照年初制定的生产计划组织生产，各季度产量受季节性影响略有差别。 5.公司2023年铁矿石产量有所下降，是什么原因导致的？ 西部矿业回应： 2023年公司启动了双利矿业“露转地”改扩建项目，影响了产量，目前项目正在实施中。 6.近年来镁产品产量上升的原因是什么？ 西部矿业回应： 随着镁产品生产线稳定运行，销售市场进一步拓宽，镁产品产量有所增加。 7.锂资源公司的产能与生产情况。 西部矿业回应： 锂资源公司证载规模3万吨/碳酸锂，建成生产线2万吨/年，目前可实现1.2-1.3万吨碳酸锂年产量。 8.请介绍一下公司当前的分红情况。 西部矿业回应： 上市以来累计实现净利润155.76亿元，累计现金分红83.41亿元，共计分红16次，平均股利支付率53.55%。其中，2022年股利支付率为96.81%，2023年为43%，近3年平均股利支付率达52%，充分将公司经营成果与投资者共享，切实维护了广大投资者的利益。 9.请问公司对铜价的走势有什么看法？ 西部矿业回应： 铜是兼具工业属性与金融属性的基本金属，国内经济复苏与全球新能源产业快速发展带动铜消费增长，公司看好铜的长期需求。 西部矿业4月20日披露2024年一季报显示：2024年第一季度，公司实现营业总收入109.74亿元，同比下降5.18%；归母净利润7.37亿元，同比增长8.39%；扣非净利润7.15亿元，同比增长6.66%；经营活动产生的现金流量净额为4.99亿元，同比增长1814.20%；报告期内，西部矿业基本每股收益为0.31元，加权平均净资产收益率为4.71%。 西部矿业发布的2023年年报显示，2023年，公司实现营业收入为427.48亿元，同比增6%；归属于上市公司股东的净利润为27.89亿元，同比减18%。 西部矿业介绍： 2023年，公司矿山单位全年完成采矿量2,978万吨，完成年预算的98.92%；出矿量3,114万吨，完成年预算的100.31%；选矿处理量3,009万吨，完成年预算的97.37%。生产铅金属6万吨，增幅17%；锌金属12万吨，增幅7.4%；铜金属13.1万吨；钼金属3,401吨，增幅1.9%；偏钒酸铵1,425吨，增幅24.5%；铁精粉119万吨。冶炼单位全年生产电解铜（含玉龙湿法铜）18.3万吨，增幅10.53%；电铅9万吨，增幅21.78%；锌锭11.9万吨，增幅37.14%；金锭1.8吨，增幅9.6%；银锭131.7吨。盐湖化工单位全年生产高纯氢氧化镁12.8万吨，增幅33%；高纯氧化镁55,438吨，增幅74%。 部分产品未完成全年计划产量的原因如下：1.铁精粉：主要是计划性停产。2.精矿含金：主要是原矿品位低于计划指标。3.电解铜：主要是受市场原料供给影响。 天风证券5月30日点评西部矿业的研报指出：公司持续延伸产业，矿山资源基础良好。公司由青海大柴旦锡铁山矿务局改制成立，经过多年发展不断改革并延伸产业，目前业务范围已涵盖矿山采选、有色冶炼、金融贸易、盐湖化工等领域。截至2023年12月31日，公司全资持有或控股并经营15座矿山，包括6座有色金属矿山，8座铁及铁多金属矿山以及1座盐湖矿山，拥有8个探矿权及13个采矿权，资源拥有量位居国内金属矿业企业前列。玉龙铜矿选厂技改，铜钼产量有望提升。铅锌资源不断扩充，铁矿项目持续推进。盐湖化工积极布局，冶炼产业持续升级。风险提示：项目建设不及预期风险；采矿与冶炼生产经营波动风险；产品价格波动风险；测算具有主观性。 华福证券5月15日发布的有关西部矿业的研报显示：公司是我国西部地区矿企龙头，多品种布局发展稳定。公司是一家主要主要从事铜、铅、锌、铁、镍等有色金属采选、冶炼、贸易的公司，全资持有或控股并经营14座矿山，截至2023年底，总计拥有保有资源储量为铜金属量605万吨、铅金属量155万吨、锌金属量270万吨、铁（矿石量）30,011万吨，是我国第二大铅锌精矿生产商、第五大铜精矿生产商。矿山+盐湖共同发力，公司仍具成长性。1）矿山核心增量：①西藏玉龙铜矿为公司铜板块主力矿山，2022年年产铜金属为13万吨，2023年4月，公司启动玉龙铜矿一二选厂技术改造提升项目，目前已完成技改，达产后玉龙铜矿铜产量有望突破15万吨，同时公司正在推进玉龙铜矿三期项目，建成后铜精矿产量有望达到20万吨；②西部铜业多金属选矿技改工程于2024年开工，投产后铅锌矿石处理量将从90万吨提升至150万吨；③双利铁矿启动路转地工程，涉及采选产能为340万吨。2）盐湖产业链布局：依托西部镁业，形成镁采选+加工一体化产业链，目前盐湖提镁设计年产量达50万吨；西矿公司分别于2022年3月和2023年6月收购东台锂资源公司27%股权和泰丰先行6.29%股权，逐步形成从盐湖锂资源开发到电池正极材料生产的完整产业链。经营业绩稳健，长期分红回馈股东。风险提示：金属价格不及预期，项目进展不及预期。
2024-07-05 11:16:37
其他国家多钒酸钠进口量
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