泰国重铬酸钠产量
泰国重铬酸钠产量大概数据
时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 重铬酸钠 | 20000-25000 | 吨 |
2020 | 重铬酸钠 | 18000-24000 | 吨 |
2021 | 重铬酸钠 | 22000-26000 | 吨 |
2022 | 重铬酸钠 | 21000-27000 | 吨 |
2023 | 重铬酸钠 | 23000-28000 | 吨 |
泰国重铬酸钠产量行情
泰国重铬酸钠产量资讯
针刺+电钻不燃不爆 宁德时代钠离子动力电池年底量产 曾毓群展望“多核时代”
早在宁德时代(300750.SZ)上周官宣将举办“超级科技日”品牌活动之时,市场已经“蠢蠢欲动”,对其“边界觉醒”的产品各种猜测。 宁德时代举办主题为“边界觉醒”的超级科技日活动,活动上宁德时代发布了第二代神行超充电池、“钠新”钠离子电池品牌、骁遥双核电池三款产品和相关技术。 宁德时代董事长兼CEO曾毓群再次现身公司宣传活动,强调“钠电体系的突破意义重大”“多核时代”的到来。 动力钠离子电池12月量产 在今日发布会上,宁德时代将自己的钠离子电池品牌命名为“钠新”,宁德时代国内商用车&乘用车CTO高焕介绍,钠新电池达到行业量产最高水平,能量密度达到175wh/kg,该电池经过多面挤压、针刺贯穿、电钻穿透、电池锯断,能够做到不起火、不爆炸。 宁德时代共发布了两款钠离子电池产品,第一个产品为24V重卡启驻一体蓄电池,该产品能够做到八年总成本较铅酸电池降低61%,首发落地一汽解放车型,将于今年6月份正式量产。 “钠新”品牌第二个钠离子电池产品为乘用车动力电池,高焕在发布会上表示,这是“全球首个大规模量产钠离子动力电池”,该电池搭载混动车纯电续航能够大于200km,搭载纯电车续航大于500km,在温度零下40度能够保持90%可用电量,充电峰值5C,30%-80%SOC补能只需要10分钟,电池寿命达到10000次循环,将于今年12月正式量产。 财联社记者从宁德时代处获悉,钠电乘用车动力电池将首发落地巧克力换电车型。在宁德时代去年12月举办的换电战略大会上,公司披露在换电上已与长安、广汽、北汽、五菱、一汽合作,将共同推出10款换电车型。 值得注意的是,宁德时代此前曾发布过第一代钠离子电池,在2023年6月,工信部核准钠离子电池装车,披露了奇瑞冰激凌车型搭载宁德时代钠电池。 有科技日活动现场工作人员对财联社记者表示,上述第一代钠离子搭载的车型已经小批量投放,还处于市场验证阶段。 现场工作人员进一步表示,相对于奇瑞搭载的第一代钠电池,宁德时代第二代钠电池在材料级别做了一些改变带来了成本的优化,其能量密度上有所提升。在正极材料上,包括普鲁士蓝、层状氧化物都在做,最终量产会根据选用车型的成本要求跟性能要求,才会选择材料去实现量产。 “还有其他变化,现在还没有完全定型下来,所以说最终量产是什么状态的,具体用什么样的技术路线都没有定。”工作人员表示。 对于下游应用端对钠离子电池最大的需求卡点在哪,该工作人员表示“还是成本”,“市场太卷了,都还在追求更低的成本。钠电成本基本是要低到比锂电池还要低,才具备市场的可行性。” 从行业来看,在2022年锂价触及60万元/吨的顶峰时,钠离子电池迎来“井喷”式发展,但在近两年锂价暴跌下,钠离子电池相对锂电池成本优势迅速萎缩,产业化增速缩紧。从目前的现状看,下游应用已经更加清晰,但产业化规模还是在发展阶段。 在去年10月份,宁德时代发布增混电池新品,再次打开钠离子电池新的应用场景。 二代神行超充发布 曾毓群现身展望“多核时代” 除钠电池外,今日宁德时代“超级科技日”还发布了第二代神行超充电池,是全球首款兼具800km超长续航和峰值12C的磷酸铁锂电池,12C峰值充电功率突破1.3兆瓦,能够实现充电5分钟续航超520公里。 据宁德时代披露数据,截至2024年底,宁德时代神行超充电池已经在16家车企的39款车型上落地应用。值得注意的是,去年宁德时代高管曾多次在业绩交流会上提及,神行电池等具有溢价的新产品对公司毛利率有提升作用,今年神行等新产品在公司产品中的渗透率预计将从三成提到七至八成,但是否会对毛利率仍有提升作用,则需要视市场情况决定。 第三个新品则是骁遥双核电池,基于宁德时代双核架构与自生产负极材料技术结合而成的“骁遥双核电池”。据高焕介绍,双核架构设计参照是飞机双发动机架构的功能,自生成负极技术则不使用传统石墨负极,让金属元素层积在集流体上,能够让电池体积能量密度提升60%。 结合双核架构与自生成负极技术的骁遥双核电池,包括“钠铁”双核电池,由钠新电池与磷酸铁锂自生成负极电池组成,能够实现续航里程700km;“铁铁”双核电池,由第二代神行超充电池与磷酸铁锂自生成负极技术组成,纯电续航能达到1000km;“三元铁/双三元”双核电池,由三元体系与磷酸铁锂自生成负极电池组合,其中双三元组合体系最高纯电续航能达到1500km。 自去年12月换电生态大会后,宁德时代董事长曾毓群再次出现在宁德时代宣传活动并发言。 曾毓群在今日的活动上表示,钠电体系的突破意义重大,打开了资源边界,而钠电的成熟,加速了“多核时代”的到来,多核技术的应用意味着加速新能源全场景产业化,不只限于今天讨论的乘用车领域,还将在电动巴士、重卡、飞机、船舶、工商业等全领域落地,同时也会大大加快固态电池等前沿技术的应用进程。 “多核时代的本质,意味着宁德时代将把动力电池从参数推动阶段,带入到需求引领阶段。”曾毓群表示。
2025-04-22 08:30:22六年前约定作废?日本首相石破茂:对汽车关税问题严重关切!
本周一,日本首相石破茂表示,在2019年美日曾签署双边贸易协议,当时特朗普已经确认不会向日本汽车征收额外关税。而这与特朗普最新的汽车关税存在矛盾,日本方面对此继续表示“严重关切”。 特朗普忘记了六年前的“约定”? 在特朗普的第一个总统任期内,美国和日本曾于2019年签署了一项双边贸易协议,互相削减了对美国农产品、日本机床和其他产品的关税,同时,避免了美国提高对日本汽车关税的威胁。 虽然在当时的那份协议文本中没有包括汽车贸易,但时任日本首相安倍晋三当时曾在记者发布会上表示, 他已经得到了特朗普的保证,即美国不会对日本进口汽车征收“232条款”国家安全关税。 安倍当时在签署协议后的新闻发布会上,当着特朗普的面公开表示: “在日美贸易协定得到切实履行的期间,对于日本的汽车及汽车零部件不会根据美国《贸易扩大法》第232条加征关税。” “在特朗普总统和我本人之间,这已经得到了坚定的确认,不会再征收额外的关税。” 然而,今年特朗普对美国所有汽车进口征收的25%关税中,却并没有将日本汽车豁免在外。 石破茂对国会表示,“日本对美国最新的汽车关税和2019年双边贸易协议的一致性问题表示严重关切…我们将继续从这个角度(向美国)传达我们的立场”。 日本不会中止美日协议 尽管特朗普已经宣布暂缓对大部分国家(包括日本)的对等关税,但对于日本10%的基准关税和25%的汽车关税仍然存在。而汽车是日本出口导向型经济的支柱,因此日本对于汽车关税问题尤为重视。 尽管美国对日汽车关税似乎打破了特朗普与安倍的“约定”,不过石破茂表示, 日本并不打算完全终止2019年的双边贸易协议。 日本首席贸易谈判代表赤泽亮正(Ryosei Akazawa)上周已经访问了华盛顿,开启了与美国的双边贸易谈判,谈判可能包括讨论非关税壁垒和棘手的汇率问题。 日本财务大臣加藤胜信计划本周晚些时候访问华盛顿,预计他将与美国财政部长贝森特讨论汇率问题。
2025-04-22 08:22:46铝、铜、镍迎来转型关键期!轻量化与算力革新驱动金属格局重构
随着全球经济的持续复苏和新兴技术的不断涌现, 有色金属需求激增 。 特别是 铝、铜和镍 ,这三种金属被认为是能源转型过程中的关键金属,将继续在轻量化、算力提升和新能源转型中发挥重要作用,增长前景广阔;而钴、锂等小众金属则因技术迭代呈现需求波动。 不容忽视的是,地缘冲突和周期波动依旧是矿企需要面临的风险。当前行业头部企业已经通过产能整合与技术创新持续受益。这也预示着未来,金属产业的竞争不仅是资源的争夺,更是技术迭代与政策适应力的较量。 与此同时,面对全球对环保和可持续发展的迫切需求,有色金属行业正逐渐将目光投向 绿色生产 ,通过技术创新和产业升级,提高资源利用效率,为全球经济的可持续发展贡献着更多的力量。 新兴技术推动 有色金属需求大增 当下,绿色交通、低空经济、人工智能(AI)等新兴技术的迅速发展,大力提振了有色金属需求。 其中, 铝凭借其轻质化特性,在新能源汽车、船舶轻量化替代钢铁领域大放异彩,成为核心材料。 同时,随着光伏产业的蓬勃发展和建筑行业的转型升级,对光伏支架及建筑铝型材的需求也同步攀升。据国联证券预计,2025年电解铝供给端增速将显著回落,预计2025年至2026年全国电解铝供需缺口将分别达到40万吨和47万吨,这一供需缺口将 逐渐推动铝价上行 。 铜则在新兴的算力时代中扮演了“新石油”的角色。 随着AI算力需求的持续高涨,高速铜缆的需求也随之大增,成为连接数字世界的“神经脉络”。此外,镍作为能源转型的关键元素,在动力电池领域的应用日益广泛, 高镍化趋势显著 。机构预测,到2030年,电池用镍占比将达到60%。 尽管有色金属需求正在大幅提升,但 铜、铝等金属的供应链也面临着诸多挑战 。 宏观层面,特朗普政府的关税政策导致了一系列贸易壁垒的出现,使得相关企业面临额外的关税或费用,增加了市场的不确定性。此外,地缘冲突、环境法规的日益严格以及劳工问题也是不容忽视的挑战,这些因素都可能对矿产的开采和冶炼过程造成延误或中断。 中信证券研究报告提到,全球贸易冲突的大背景下,政策的作用愈发显得重要。随着美国一系列关税政策的出台,如取消铜铝材出口退税等,将有望推动国内产业的深层次变革,促使铜铝加工行业的产能进行优化。 不过值得注意的是,关税政策对整个全球的供需关系并没有改变,只是增加了进入美国市场的成本。因此,企业需要密切关注关税政策的变化,并根据实际情况采取相应的应对措施。 以钢铁和铝为例,特朗普政府已经对中国等国家的钢铁和铝产品增加了关税。然而,由于中国的钢铁出口量已经大幅减少,因此对中国的影响相对较小。而对于铝行业来说,虽然美国是加拿大的主要出口市场之一,但加拿大的铝产能也受到了关税政策的影响。不过,由于美国的需求并没有减少,因此企业需要寻找新的供货方或调整产品结构来应对关税政策的变化。 矿企穿越周期的破局之道 随着全球经济一体化的深入发展,众多中国矿企上市公司积极披露其海外业务情况,特别是在海外买矿布局方面展现出强劲态势。然而,在全球化进程中,这些企业面临着诸多风险与挑战。 政治风险是海外矿业投资的首要考量。 由于矿产资源多集中在政治稳定性相对较差的欠发达地区,如中亚、非洲和南美等地,这给矿业投资带来了较大的不确定性。此外,地缘政治风险同样不容忽视。例如,中国企业通过加拿大控制南美或其他地区的矿产资源时,可能会因地缘政治变化而被迫退出,导致前期投入的资源付诸东流。 矿业发展的周期性也是企业必须正视的重要因素。 在矿业成长期,企业可以抓住市场机遇,通过低位买进、高位卖出产品获得丰厚利润;但若市场处于高位,则可能随时迎来下坡期,企业需具备强大的抗风险能力以应对市场波动。 金属市场本身的风险同样不容忽视,主要包括市场风险和价格风险。 市场风险源于需求的不确定性,企业可能面临产能过剩而市场需求不足的局面;价格风险则与金属价格的波动性紧密相关,由于金属价格受期货市场等多种因素影响,每天的价格都可能波动不定,给企业带来巨大挑战。 为了有效应对这些风险,矿业企业需要 采取一系列策略 。 在价格风险管理方面, 企业可以充分利用期货市场等工具进行保值和对冲,通过套保、对冲等策略锁定未来销售价格,从而降低价格波动对企业经营的影响。同时, 在财务管理上, 矿业企业需要保持财务稳定,确保拥有多元化的融资渠道。在价格下跌周期中,企业的现金流可能受到严重冲击,因此保持充足的流动性至关重要。大型矿业企业通常会储备承诺性的银行授信,以应对周期性变化,确保在关键时刻能够获得资金支持。 此外,矿业企业在应对价格下跌周期时, 更倾向于拓宽融资渠道,而非像其他行业那样通过丰富业务板块来补充收入 。因为矿业企业的核心业务直接关联金属价格,在价格下跌时,其他业务板块往往难以弥补核心业务的损失。因此,矿业企业需根据自身特点,灵活调整策略,以穿越周期,实现可持续发展。 金融机构助力矿企可持续发展 在铝业发展历程中, 资金缺口问题一直是制约行业发展的关键因素 。面对这一挑战,政府、行业和金融机构之间的紧密合作显得尤为重要。 作为新加坡乃至东南亚最大的银行,星展银行在金属和矿业领域积累了丰富的经验,并凭借其全面的金融产品,为相关企业提供了全周期的金融服务。 具体看来,星展银行的金融服务涵盖了上市、发债、项目融资、贸易融资、外汇以及商品期货套保等多个领域,形成了全方位的服务体系。 在铝业领域,星展银行已为多个重要项目提供了专业的财务顾问和项目融资服务。例如,中国企业在印尼投资的第一个氧化铝项目,以及中国企业与印尼合作伙伴合资的第一个HPAL镍冶炼项目,均得益于星展银行在该行业细分领域的专研深耕和丰富经验。 其中值得一提的是, 中国企业在印尼合资建立的该国首个高压酸浸(HPAL)冶炼厂——PT Halmahera Persada Lygend。星展银行为该项目推出6.25亿美元银团项目融资 。 [1] 作为该银团牵头安排行,星展银行在项目早期就参与其中,为该项目设计了可行的融资结构,以适当应对项目开发阶段的挑战以及基准价格波动的风险——这两者都是冶炼项目固有的特性。该银团融资不仅助力该项目作为全球首个成功并达到规模效应的HPAL项目落地,为印尼镍产业的发展注入了强劲动力,也为中国企业“走出去”,掌握关键性战略资源提供保障。 此外,星展银行在推动 中国与东盟国家有色金属投资合作方面 也发挥着举足轻重的作用。中国与东盟不仅是重要的投资伙伴,也是紧密的贸易伙伴。新加坡作为亚洲的金融中心和贸易枢纽,可以有效地为中国企业投资东南亚的金属与矿业提供多方面的支持和服务。星展银行凭借自身在新加坡的总部优势和在东南亚的广泛业务网络,持续为客户提供全面的金融服务,满足其在金属与矿业领域的多元化需求,进一步加深了中国与东盟国家在有色金属领域的合作与交流。 展望未来,星展银行将继续发挥其专业优势,为矿企提供定制化的金融服务方案,助力其穿越周期,实现可持续发展。 星展银行董事总经理、金属及矿业全球主管 张永明
2025-04-21 17:21:30【喜报】山东丰元锂能科技有限公司荣膺SMM 全球 Tier1 磷酸铁锂一级供应商
在4月16日-18日于苏州举办的 2025(第十届)新能源产业博览会 上,丰元锂能凭借卓越的产品质量、领先的技术实力和稳定的供应链能力,荣膺“ SMM 全球 Tier1 磷酸铁锂一级供应商”称号。 这一殊荣不仅是对公司产品质量、技术实力与供应链体系的国际级认可,更彰显了其作为全球新能源产业链核心力量的地位! 权威认证彰显全维度竞争力 SMM 全球 Tier1 供应商评选以市场占有率、技术研发实力、国际化布局、专利数量等五大核心维度为评估体系。截至2024年底,山东丰元锂能科技有限公司建成锂电池正极材料产能31.5万吨,(其中磷酸铁锂30万吨,三元1.5万吨)。公司规划正极材料产能共计88万吨,其中磷酸铁锂正极材料产能50万吨,三元正极材料产能3万吨,磷酸铁产能30万吨,碳酸锂产能5万吨。公司产能在行业中处于领先位置,实力毋庸置疑。 锂电正极材料产品结构完善 三位一体满足全场景能源需求 公司锂电正极材料产品结构完善,覆盖当前市场主流的磷酸铁锂、三元材料及磷酸锰铁等系列产品,广泛应用于动力电池、储能电池、消费电池领域满足多方位需求。公司现有员工1000余人,建有山东枣庄、安徽安庆、云南玉溪三大锂电正极材料生产基地。 公司母公司为山东丰元化学股份有限公司,成立于2000年8月,注册资本2.8亿元,2016年在深交所上市(股票代码:002805),现已形成锂电池正极材料为主,草酸业务为辅的主营业务模式。山东丰元锂能科技有限公司为山东丰元化学股份有限公司全资子公司,为新能源锂电池正极材料的业务主体。 展望未来,持续领跑行业 此次斩获“ SMM 全球 Tier1 磷酸铁锂一级供应商”称号 ,标志着丰元锂能在磷酸铁锂赛道实现从行业引领者到国际标杆的跨越式升级!未来将持续以创新驱动发展,为全球能源转型注入更强"锂"量!
2025-04-21 16:39:09沪铜缩量反弹重返76000 铝与氧化铝走势背离【机构评论】
【盘面】夜盘沪铜探底回升,白天盘延续震荡反弹,主力6月收76140,涨0.40%,成交总量不足20万手,创阶段新低,持仓总量略减。沪铝夜盘震荡,早盘上涨,午后略有回落,主力6月收19695,涨0.28%,成交总量和持仓总量均略减。同期氧化铝震荡下行,主力9月收2818,跌2.19%。 【分析】今日公布的上期所库存继降,早间统计局公布的3月铜材产量维持高位,显示目前消费旺季的特征,对铜价形成支撑。目前关税战的影响呈边际递减,4月下旬后,宏观面将关注即将召开的中央政治局会议。短期反弹关注量能配合情况,技术上,上周一的跳低缺口阻力较强。 【估值】铜中性偏高 铝中性 【风险】宏观政策低于预期
2025-04-21 09:27:23