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常州出台重磅楼市政策 住房困难工薪群体购房最高可获20万元资助
着眼于提高需求侧购买力，常州出台了力度较大的扶持性措施。 据“常州发布”今日公布的政策，为减轻住房困难工薪群体购房资金压力，保障其刚性住房需求，对于住房困难工薪群体购买新建商品住房现房，常州将给予一定额度的资金资助。 就哪些人群可获得该项资助，常州明确了多项申请条件，包括申请人在常州市无商品住房，或在常州拥有商品住房建筑面积总计不超过75平方米（有房屋权属证明的以房屋权属证明为准，没有房屋权属证明的以备案的商品房买卖合同为准）；申请人已婚的，其配偶须作为共同申请人。 对于购房资助标准，措施明确，符合购房资助条件的申请人，在该市购房资助专项房源库内新选购一套建筑面积140平方米及以下新建商品住房现房，并在购房资助资格凭证有效期内完成商品房买卖合同网签备案，可获得购房款的15%但不超过20万元的购房资助。 据了解，第一批购房资助执行至2025年12月31日，符合条件的青年人才，可同时享受本购房资助、“生活居住双资助”“龙城英才”等购房支持政策。而凭征收房票购买房源库中的房源，不享受该购房资助。 此外，享受该购房资助所购买商品住房在全额退还资助款（不计息）后，方可撤销合同网签备案、上市交易。对于享受该购房资助的购房人及其配偶在常州购买其他商品住房前，须全额退还资助款（不计息）。 58安居客研究院院长张波指出，此前不少城市也推出过购房补贴类措施，但往往是在一定时间段或在一些优惠活动期间对购房者进行补贴，补贴措施包括减免部分税费，在活动期间可享受阶段性价格优惠或团购打折等。相较于前述所提阶段性补贴，常州出台的最新政策，并非税费方面的减免，而是在房款方面进行直接资助，且政策实施周期较长。 “从可以享受到购房资助的人群来看，门槛相对较低：在常州无房或拥有住房不超过75平方米的人群，均可享受，这使得可惠及的人群范围更广。需要注意的是，本次政策还明确，获得购房资助的人群在常州购买其他商品房前，须全额退还资助款；该项规定反映出，最新政策意在扶持真正有住房需求的困难群体，既要让政策最大程度惠及困难群体，同时也并非无条件地实施购房资助，借此保证政策实施具有较高的精准度。以此来看，像常州这样能级比较高的城市，出台这样有力度、范围广，又具备一定精准度来支持购房需求的政策，此前是不多见的。”张波在接受记者采访时说。 出台支持住房困难工薪群体购房措施的同时，常州4月3日还提高了住房公积金贷款额度。 按常州最新公积金政策，借款人中只有一人满足贷款条件的，单笔贷款最高贷款额度为80万元；借款人中有两人或两人以上满足贷款条件的，单笔贷款最高贷款额度为120万元。 对于二孩、三孩家庭，享受“青春留常”等人群，给予贷款额度支持，不受上述最高贷款额度限制。其中提到，二孩、三孩家庭单笔贷款在可贷额度基础上分别增加30万元、50万元；退役军人退役5年内在本市购买商品住房的单笔贷款在可贷额度基础上增加20万元；该市引进的35周岁以下硕士研究生，可贷额度为150万元。 有分析师告诉记者，常州出台力度不弱的楼市扶持政策，或与当地较为低迷的市场行情有关。 “常州近几年新房上市规模不低，但成交并不活跃。目前常州已没有限制性政策，因此当地进一步提振楼市，更多会着眼于扶持需求的角度，来出台相关措施。”一位房地产分析师称。 当地市场表现方面，据克而瑞数据，今年3月常州新建商品住宅成交面积为11万平方米，环比增长20%，同比下跌34%。累计来看，今年一季度常州新房成交29万平方米，同比下跌29%。 常州新盘去化情况，也较低迷。据克而瑞数据，今年2月常州新盘平均去化率只有4%，3月新盘去化率虽然比2月去化率提高了5个百分点，同比去年3月提高了2个百分点，但今年3月新盘的去化率也只有9%。从供求关系指标来看，数据显示，截至今年3月，常州库存量427万平方米，消化周期达30个月。 价格方面，据中指院数据，2025年3月常州新建商品住宅价格指数环比下跌0.09%，截至今年3月，该市样本平均价格12935元/平方米，样本价格中位数价格1.6万元/平方米。 张波向记者表示，从今年春节部分城市实施的阶段性购房补贴措施来看，不少四五线城市的购房补贴措施对于拉动当地购房需求，提升交易量，确实起到了不小的作用。考虑到常州城市能级、当地购买力，以及本次政策力度较大、惠及范围较广，并叠加出台了公积金政策，预计常州最新楼市政策将对提升当地市场活跃度，产生重要影响。
2025-04-03 17:54:00商务部：中方愿与美方就两国经贸领域重要问题进行交流
商务部4月3日召开例行新闻发布会，介绍近期商务领域重点工作有关情况，并回答记者提问。 中方愿与美方就两国经贸领域重要问题进行交流 在被问及中美经贸团队的会面计划时，商务部新闻发言人何亚东表示，3月26号，中美经贸中方牵头人、国务院副总理何立峰应约与美国贸易代表格里尔举行视频通话。中方已发布新闻稿。中美两国经贸部门一直保持沟通。中方愿与美方就两国经贸领域重要问题进行交流，通过平等对话磋商解决各自关切。 中方坚决反对美方基于所谓的232调查采取的关税措施 商务部新闻发言人何亚东介绍，中方坚决反对美方基于所谓的232调查采取有关的关税措施。美方再次以国家安全之名行贸易保护之实，很多贸易伙伴都对此表示强烈不满。全球汽车产业高度依赖跨国产供链，美方措施人为割裂美国与其他地区的产供链关系，既无助于所谓国家安全，也帮助不了美国的国内产业，只会凸显美方措施的单边主义、保护主义和霸凌主义底色。 中欧双方同意尽快重启电动汽车反补贴案价格承诺谈判 商务部新闻发言人何亚东介绍，中欧双方同意尽快重启电动汽车反补贴案价格承诺谈判，为推动中欧企业开展投资和产业合作营造良好的环境。 中国调查机关依法推进进口牛肉全球保障措施调查 商务部新闻发言人何亚东表示，应国内产业申请，商务部于2024年12月27日对进口牛肉发起全球保障措施调查。中国调查机关严格依照中国法律和世贸组织规则开展案件调查，进行信息披露，目前已完成发放问卷、召开听证会等调查工作。下一步，中国调查机关将依法审查核实答卷信息和评论意见，充分考虑各利害关系方评论意见，并在规定的调查时限内，依据事实和法律做出客观公正的裁定。 中日韩三国经贸部门就中日韩自贸协定谈判、供应链及出口管制等诸多议题进行了深入沟通 商务部新闻发言人何亚东表示，3月30日，第13次中日韩经贸部长会议在韩国首尔举行。会议围绕落实第九次中日韩领导人会议经贸领域重要共识，就深化贸易投资合作、加强区域及多边合作等深入交换意见，达成广泛共识，为第十次领导人会议贡献经贸成果。 在当前单边主义、保护主义加剧的背景下，此次会议具有重要意义。一是体现了积极姿态。此次会议时隔5年再次召开，体现出三国经贸部门在当前全球经济不稳定性和不确定性增多背景下，共同加强经贸合作、推进区域经济发展的坚定决心。二是探讨了发展方向。三国经贸部门就中日韩自贸协定谈判、供应链及出口管制、数字经济及绿色经济、营商环境、地方合作等诸多议题进行了深入沟通。三是交流了合作思路。三国经贸部门将在世界贸易组织、区域全面经济合作伙伴关系协定、亚太经济合作组织等区域及多边框架下开展合作。 下一步，商务部将会同韩、日经贸部门认真落实好会议共识，推动各领域经贸合作持续走深走实，携手应对全球经济新挑战，共同为区域乃至世界经济发展注入新动力。
2025-04-03 17:28:31创业板、深成指双双跌逾1% 出海概念股集体重挫 消费电子两龙头跌停 【股市收评】
市场全天震荡走低，创业板指领跌，消费电子、高外销占比概念股集体重挫，立讯精密、歌尔股份等多只个股跌停。沪深两市全天成交额1.14万亿，较上个交易日放量1631亿。盘面上，市场热点较为杂乱，个股跌多涨少，全市场超3100只个股下跌。从板块来看，兽药概念股逆势大涨，金河生物等多股涨停。物流、统一大市场概念股震荡走强，中创物流涨停。大消费股表现活跃，大连圣亚涨停。截至收盘，沪指跌0.24%，深成指跌1.4%，创业板指跌1.86%。 板块方面 板块上，兽药涨幅居前，核心标的回盛生物再涨超10%，8天涨超170%，此外永顺生物、海利生物、蔚蓝生物、金河生物等个股涨停。 消息面上，据中国兽药协会数据，2025 年第一季度，头部企业泰乐菌素产能缩减达 40% 以上，库存周转天数从 45 天骤降至 5 天，供货周期延长至 6 月下旬，直接导致酒石酸泰乐菌素供应大幅减少。近期酒石酸泰乐菌素报价达290元/千克，创近两年价格峰值。 此外需注意的是，今日午后资金开始向其余化工方向进行扩散炒作，红宝丽，山东海化、中毅达等个股均在尾盘阶段异动拉升。可见周期、化工类的涨价依旧是在市场整体偏于弱势的环境下资金较为认可的逻辑，后续仍可围绕着“涨价线”寻找个股补涨机会。 物流、统一大市场概念股震荡走强，中创物流、万林物流、天顺股份、长久物流、飞力达等个股涨停。消息面上，中办、国办印发《关于完善价格治理机制的意见》。其中提到，营造竞争有序市场环境。废止妨碍全国统一大市场建设和公平竞争的价格政策。 中国物流市场近期表现出强劲的增长势头。数据显示，今年前两个月，我国社会物流总额达到56.3万亿元，同比增长5.3%。此外，重点物流企业的供应链合同订单数量也维持了高速增长，显示出物流需求结构的持续优化和生产企业与物流企业协同转型的步伐加快。总体来看，我国物流市场规模正在持续扩大，展现出良好的发展态势。 大消费股同样表现活跃，旅游、零售等方向涨幅居前，大连圣亚、岭南控股、永辉超市、国芳集团等个股涨停。 消息面上，近日，中办、国办印发的《提振消费专项行动方案》与今年更加积极的财政政策同向发力，要求“发挥财政政策引导带动作用”，将促消费同惠民生、补短板结合起来。机构认为，《提振消费专项行动方案》的发布，从供需两端协同发力，为短期消费修复注入动能，也为长期结构升级与经济增长主引擎地位巩固奠定基础。此外，目前消费股仍整体的估值位阶相对较低，配置价值逐步凸显，后续可优先关注业绩披露较佳的企业。 个股方面 从个股层面来看，高外销占比（出海）概念全线重挫，匠心家居、赛轮轮胎、巨星科技、春风动力、银都股份等个股跌停。而与之息息相关的消费电子板块同样领跌，两大核心标的立讯精密、歌尔股份双双跌停，另外像PCB、CPO等具有出口逻辑的核心标的也跌幅明显。不过需注意的是，今日相关个股的大跌，更多体现的是利空情绪的集中释放，至于对其业绩所造成实质性影响仍有待进一步的评估。 短线题材炒作持续低迷，随着凯美特气的尾盘跳水，市场2板以上的个股仅剩中旗新材一家。不过回盛生物持续正反馈，或意味着相对独立的涨价逻辑对于短线活跃资金仍存较高的吸引力。此外统一大市场与大消费今日同样逆势走强，预计随着假期中舆情持续发酵，市场对于上述两大方向的关注度或进一步提升，预计后续存在着个股脱颖而出的机会。 后市分析 受到海外的消息面扰动，今日市场延续整理，最终三大指数全线收跌。不过沪指在大消费、红利股的支撑下，还是展现出了不俗的韧性，涨停个股数量也较之昨日有所增加。虽然目前市场整体尚未出现明确的止跌企稳信号，但在此前经历了连续缩量整理后，在目前位阶的下跌动能其实并不大，所以对于后市也无需过于悲观。耐心等待市场的利空情绪充分消化后，或仍存在着一定的修复预期。而从盘面的角度，由于目前市场仍处于弱势整理的结构之中，整体的风险偏好依旧较低，故低位防御性板块受到了资金更多的关注。此外，随着年报与一季报的持续披露，那些业绩超预期的个股或行业同样有望迎来结构性的机会。 市场要闻聚焦 1、商务部：中方愿与美方就两国经贸领域重要问题进行交流 财联社4月3日讯，商务部4月3日举行例行新闻发布会。在被问及中美经贸团队的会面计划时，商务部新闻发言人何亚东表示，3月26号，中美经贸中方牵头人、国务院副总理何立峰应约与美国贸易代表格里尔举行视频通话。中方已发布新闻稿。中美两国经贸部门一直保持沟通。中方愿与美方就两国经贸领域重要问题进行交流，通过平等对话磋商解决各自关切。 2、商务部： 加快推进云计算、生物技术等外资试点项目落地 财联社4月3日讯，商务部新闻发言人何亚东表示，商务部将进一步扩大对外开放，加快推进云计算、生物技术、外商独资医院等外资试点项目落地，发挥自贸试验区、国家服务业扩大开放试点等开放平台作用，推动扩大电信、医疗领域的开放试点，稳妥有序扩大教育、文化领域的自主开放，推动修订缩减市场准入负面清单，并持续清理外资准入负面清单之外的隐性壁垒，确保“既准入又准营”。
2025-04-03 17:23:07东南亚成特朗普对等关税“重灾区”！华尔街吐槽：供应链转移成笑话？
在周三全球瞩目的特朗普对等关税清单中，东南亚地区无疑成为了重灾区…… 特朗普当天手举着一张写有各国对美关税水平以及美国计划征收的关税水平的表格，宣布了其关税计划的具体税率。而其中，几个东南亚国家即将面临的对等关税数字无疑格外触目惊心： 美国将对越南的出口商品加征46%的对等关税，对泰国加征36%的对等关税，对印度尼西亚加征32%的对等关税，对马来西亚加征24%的对等关税，对柬埔寨加征49%的对等关税…… 这些关税直接导致了诸多东南亚货币在亚洲时段早盘出现跳水，泰铢兑美元下跌了近0.8%，马来西亚林吉特、印尼盾等货币也纷纷走软。投资者现在正在等待这些国家是否会出台任何报复性回应，而这可能会进一步加剧贸易紧张局势。 “受此次关税公告打击最严重的地区无疑便是亚洲新兴市场，”荷兰国际银行分析师Padhraic Garvey和Francesco Pesole在一份客户报告中写道。 研究机构Bespoke甚至吐槽，如果有公司此前将生产线从中国转移到越南，那么恭喜你——你的对等关税税率如今为46%。 事实上，越南或许是上述东南亚国家所遭遇特朗普关税打压的最明显缩影。 越南政府官方新闻门户网站上月底还刚刚发布声明，宣布下调液化天然气和汽车等一系列产品的进口关税——越南将部分类型汽车的关税税率从最高64%下调至32%，液化天然气税率从5%下调至2%。乙醇税率从10%降至5%。声明还称，包括新鲜苹果、冷冻鸡肉、杏仁和樱桃在内的农产品进口关税也有所下调。 但即便如此，越南依然未能避免成为白宫此番打击的对象。 根据白宫对美国商品被征收的关税和非关税壁垒的统计，越南将被征收46%的对等关税，这是特朗普周三对等关税清单中最高的税率之一。 有鉴于美国是越南最大的出口市场，美国新征收的关税可能会严重影响越南今年将经济增长至少提高到8%的宏伟目标。 Asia Frontier Capital驻香港的基金经理Ruchir Desai表示，“如果这些关税继续存在，我们可能会看到越南的GDP增长预测被下调。鉴于出口对越南经济的重要性，市场的总体情绪将是负面的。” 与东南亚地区其他国家一样，越南过去几年也在积极寻求从跨国公司那里吸引资金，在从小商品到基础半导体的制造领域，越南正试图打造一个“区域工厂”。目前英特尔公司就在胡志明市运营着一家芯片组装和测试生产厂，该国还吸引了苹果和三星等巨头的落地。 去年，越南对美的贸易顺差达到了1235亿美元，仅次于中国和墨西哥，高居全球第三。 SSI Securities Corp. 首席经济学家 Pham Luu Hung 在一份研究报告中写道，对等关税 “可能会扰乱全球贸易，因为供应链和需求无法在短期内迅速调整”。不过Hung预计，越南与美国的谈判可能会缓和关税，并带来 “积极的发展”。 目前，越南已计划于本周末再次派遣由副总理胡德福率领的代表团访美，随行人员包括将包括该国多家大型企业的高管。但能否最终打动特朗普取消或降低对等关税，尚还不得而知。 摩根士丹利经济学家表示，特朗普对亚洲征收对等关税对经济增长的拖累可能比2018-19年更大，鉴于该地区大多数国家对美国都有贸易顺差，亚洲最容易受到关税的影响。 大摩经济学家表示，接下来的重点将在于这些国家是否能够与美国谈判达成协议，降低关税。“政策不确定性的上升将打压企业信心，进而打压资本支出和贸易。我们认为，一个经济体越是以贸易为导向，关税对经济增长的拖累就越大。”
2025-04-03 13:24:18新能源车市战报：小米遭遇重大舆论危机 比亚迪一季度破百万销量
近日，乘联会表示，3月为传统车市旺季，车市延续二月底热度不减。供给端开启发力，各车企也开始积极推出多样化的方式来提升自身竞争力，新车型密集上市，产品迭代加速市场热度提升，“两新”政策也形成组合拳，进一步刺激终端需求的释放。 乘联会预计，3月狭义乘用车零售总市场规模约为185.0万辆左右，同比去年增长9.1%，环比上月增长33.7%，其中新能源零售预计可达100万，渗透率回升至54.1%。 进入4月，新能源汽车销量放榜时间又到，整体来看，3月新能源车市销量表现向好，部分车企销量再创历史新高。而从各品牌表现方面来看，“姜还是老的辣”再度上演，新势力车企变化加快，传统车企孵化的新能源品牌还需继续提速...... 零跑再夺单月交付榜首 小米交付即将突破3万 3月，零跑汽车单月交付量37,095辆，同比增长超154%。根据计算，零跑汽车1-3月，累计交付新车87,552辆，同比增长162.05%。 3月，理想汽车交付新车36,674辆，同比增长26.5%。1-3月，理想汽车共计交付92,864辆，同比增长15.5%。截至2025年3月31日，理想汽车历史累计交付量为1,226,736辆。 3月，小鹏汽车共交付新车33,205辆，同比增长268%，连续5个月交付量突破30,000辆，刷新纪录。1-3月，小鹏汽车累计交付新车共94,008辆，同比增长331%，环比增长2.7%，再创历史新高，并超出一季度交付指引上限，实现高质量开局。 3月，小米汽车交付量超29,000辆，目前产能提升进展顺利，公司表示有信心达成35万辆全年交付目标。据计算，1-3月，小米汽车累计交付量已超69,000辆。 3月，蔚来共交付15,039辆新车，同比增长26.7%；1-3月共交付42,094辆新车，同比增长40.1%。截至2025年3月31日，蔚来累计交付量达到713,658辆。 3月，极石汽车交付1056辆新车。据数据显示，1-2月，极石汽车月交付量都在500辆以上，3月是极石汽车交付首次破千。 3月，造车新势力交付量全部实现增长态势，其中零跑汽车成功跻身造车新势力销量榜首，中断小鹏汽车今年的连续夺冠态势。自2024年下半年开始，由于高性价比的定位，零跑汽车和小鹏汽车交付量快速上升，针对10-20万的新能源市场，两家各分天下。 据了解，目前零跑汽车销量主力为C10/C11/C16三款SUV；小鹏汽车则主要靠MONA M03和P7+两款轿车征战天下。3月开始，零跑汽车开启预售全新车型B10，10.98万的预售起步价，1小时订单破1.5万辆，按公司表述，全新B系列产品将成为撬动全球市场的战略级产品。此外，小鹏汽车也在3月对G6/G9两款SUV车型改款上市，降价增配，从试驾热度、网友议论等数据来看，两款车型或将再次助推小鹏汽车销量再上一层楼。 位于造车新势力第二的是理想汽车，据董事长兼CEO李想表示，理想L系列即将迎来第100万辆交付里程碑。值得一提的是，3月初，理想汽车官微突然连发纯电车型I8的预热官图，并且开启全国范围内的实地测试，按照官方表述，该车型将于7月正式发布。可以看到的是，外观设计上融合了MEGA与L8的设计基因，虽未上市，但已引发不少关注。 小米汽车产能提升顺利，按照目前手中的订单量，4月交付量破3万几乎是板上钉钉。不过，3月29日，SU7碰撞爆燃致三人死亡事故使小米汽车陷入自创立以来最大的舆论危机以及信任危机，流量大，逆风时受到的反噬也大。目前，事故原因仍在调查当中，舆论几乎分为两大派系，一方面主要指责小米汽车智驾技术过度吹嘘、以及怀疑机械把手、倒置电芯是否发挥了作用；另一方面主要认为是安全设计并非万能，驾驶员是第一责任人。 需要提醒的是，关于这次事故的细节部分还是要以官方公布信息为准，现在下定论为时过早。4月1日晚，小米集团董事长兼CEO雷军发文回应并代表小米承诺：无论发生什么，小米都不会回避，将持续配合警方调查，跟进事情处理的进展，并尽最大努力回应家属和社会关心的问题。 蔚来方面，3月交付15,039辆，其中有4802辆是乐道品牌，与当初乐道定的“3月交付2万辆”大相径庭。4月2日，电池网获悉，乐道汽车总裁艾铁成宣布离职，不再担任乐道汽车总裁和蔚来高级副总裁，称未让乐道L60达到与其产品力相匹配的销量。蔚来随后宣布原能源业务负责人沈斐担任乐道汽车总裁，全面负责乐道销售工作和区域公司管理。 业内人士表示，此次组织调整，意味着蔚来将向乐道投入更强的管理资源，推动乐道加速提振销量。同时加强公司各个业务单元的团队协同和资源共享，提高组织效率，以实现公司四季度盈利的经营目标。 另外，3月，极石汽车对外披露交付量，极石汽车是由上海洛轲智能科技有限公司、魏桥创业集团以及北京汽车制造厂共同打造的品牌，定位户外+越野市场。没有销量，就形成不了规模效应，对于这家新势力造车来说，如果销量无法加速提升，似乎留在牌桌上的可能也就越来越小了。 吉利银河月销破9万 极狐销量同比增长5倍 3月，吉利银河品牌销量达到90,032辆，环比增长18%，同比增长290%。1-3月，吉利银河累计销量达到259,709辆，同比增长214%。 3月，埃安全球销量34,082辆，同比增长4.8%，环比增长63.4%。1-3月，埃安累计销量达到69,338辆。 3月，深蓝汽车全系交付24,371辆，同比增长86.7%，环比增长30%。1-3月，深蓝汽车全系交付67,684辆。 3月，极氪销量15,422辆。1-3月，极氪销量达41,403辆（其中1月为交付量）。 3月，北汽极狐销量破历史新高为13,018辆，同比增长500.46％。 3月，阿维塔销量达10,475辆，同比环比皆翻倍。同时，第四款战略产品豪华运动轿车阿维塔06已开启预售，26小时订单20,117辆。1-3月，阿维塔累计销量达24,483辆。 3月，岚图汽车交付10,012辆；1-3月累计销量26,034辆，同比增长59%。 3月，智己汽车交付5029辆，同比增长67%，环比增长46%。1-3月，智己汽车交付共计12,066辆。 3月，欧拉汽车销售2776辆。目前，欧拉汽车全球累计销量已达到51.63万辆。 在传统车企孵化的新能源品牌方面，近期吉利集团旗下升级为独立品牌的吉利银河，以破9万的单月销量断层拿下了第一位置。凭借出色的设计和性价比，吉利银河2024年累计销量接近50万辆，对于吉利集团而言，下一步就是做大做强吉利银河。因此，吉利还将翼真汽车并入吉利银河当中，主打吉利银河高端电动MPV系列。 埃安此前一段时间陷入销量增长停滞的局面，而今年凭借埃安UT纯电小车的上市，再加上埃安RT以及霸王龙车型，又带动了埃安销量回升。据了解，日后埃安将加速开启多能源战略，全面覆盖增程、插混等多种动力形式车型，保证每年都有2-3款全新的智能产品推向市场，或许销量会再进一步。 相比于其他品牌，深蓝汽车的表现一直是相对平稳的，不过，深蓝汽车在销量目标设定方面一直都颇为激进，却一直未能完成。从今年深蓝汽车的目标来看，要完成全年销量目标，月均需交付超4.1万辆，以目前的交付量来看，还是很有压力的，希望后续的深蓝S09上市时，可以通过价格差在大型SUV里打开局面。 极氪单月销量比较稳定，目前主要靠7X以及001走量，由于极氪车值较高，营收方面还算可观。4月，极氪007GT将开启上市，若能够在定价方面给到诚意，凭借出色的猎装车设计功底，或许能改变007系列销量低迷的现状。 北汽极狐自2024年下半年开始销量增长明显，已连续多月破万。有消息显示，之后北汽极狐会重点对智能化进行升级，进一步拉升极狐品牌的销量。 同样破万的还有阿维塔、岚图汽车，这两个品牌销量基本保持同步，目前两个品牌都已经深度拥抱华为乾崑智驾系统，市场知名度再度上涨。值得一提的是，目前，国家层面正在牵头东风汽车和长安汽车进行合并，日后真正实现规模合并、技术合并之后，如何协调定位岚图、阿维塔这一类新品牌在体系内的位置，也是一大问题。 智己汽车的交付量始终没有太亮眼，销量批复的当日，智己汽车也同步披露了4月的购车优惠。据悉，新款智己L6将于4月正式发布并同步开启预售，这款车型以及后续增程LS6的落地，或许将为智己打开一个新局面。 此外，截至发稿，多品牌作战的鸿蒙智行方面还未发布交付量数据。 比亚迪一季度破百万 销量 吉利上汽差距越来越小 3月，比亚迪新能源汽车销量为37.74万辆，去年同期为30.25万辆，分品牌来看，比亚迪王朝、海洋网销售350,615辆，同比增长22.3%；方程豹汽车销售新车8051辆，同比增长126.8%；腾势汽车销售12,620辆，同比增长22.8%；仰望销量133辆。1-3月，比亚迪累计销量为100.08万辆，去年同期累计为62.63万辆，累计同比增长59.81%。 3月，上汽集团新能源车型销售125,712辆，同比增长48.22%；1-3月，上汽集团新能源车型销售272,952万辆，同比增长近30%。 3月，吉利汽车新能源销量119,696辆，环比增长22%，同比增长167%，新能源销量占比52%。1-3月，吉利汽车新能源累计销量339,200辆，同比增长1，35%。 3月，长安汽车新能源销量突破8万辆，同比增长48.9%，环比增长101.8%。据计算，1-3月，长安汽车新能源销量约超18.7万辆。 3月，奇瑞集团销售新能源汽车62,210辆，同比增长125.4%。1-3月，奇瑞集团新能源累计销售163,458辆，同比增长171.8%。 3月，长城汽车新能源车型销售25,174辆，同比增长15.04%。1-3月，长城汽车新能源车型累计销售62,558辆。 3月，北汽新能源销量达14,268辆；1-3月，北汽新能源累计销量达27,714辆，同比增长173.80%。 比亚迪销量再次突破，一季度已破百万辆，同时，3月比亚迪海外销量首次突破7万辆，达72,723辆。电池网注意到，3月开始，比亚迪已先后召开4场发布会，分别发布灵鸢智能车载无人机系统、超级e平台、仰望U7以及方程豹钛3，和竞品相比，比亚迪开始不断在底层技术上“卷出天际”。 上汽集团新能源销量也实现快速增长，近期上汽大众ID.3车型改款，增配降价，引发消费者热议。此外，上汽集团与华为携手打造的尚界汽车也正在加速推进中，后续或将与智己汽车携手助推上汽集团自主新能源品牌销量增长。 吉利汽车、长安汽车则依旧秉承“多生孩子好打架”的理念，吉利旗下极氪、领克、银河针对不同的应用市场开发了多款车型，销量快速增长；同时，长安汽车旗下阿维塔、深蓝、启源也与吉利汽车打法相似，针对不同价位的市场开发多款车型。近期几大品牌均有新车亮相或上市，包括极氪007GT、领克900、银河星耀8、长安启源Q07、深蓝S09等等，均是非常有实力以及看点的新车。 奇瑞汽车新能源销量也实现快速增长，星途、智界等品牌正在快速爬升。目前奇瑞汽车正在加速推进港股IPO进程，作为国内唯一没有上市的大型整车集团，后续上市之后或将助推企业快速发展，扩大产品组合，进一步提升新能源领域的影响力。
2025-04-03 09:17:26
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