无水铬酸钠资讯
【SMM公告】关于新增3个钠电普鲁士系价格点公告
尊敬的用户: 您好! 随着钠电行业的迅猛发展和技术持续革新,钠电的发展路线多种多样。其中,普鲁士系正极、电芯产品具备倍率性能好、能量密度高、高低温性能好、安全性高等优势,正在逐步起量。为了让钠电产业链的上下游企业能够更好地洞察钠电的普鲁士体系的市场变化,我们致力于提供实时、准确的现货行情价格信息。我们期望能够帮助企业降低市场交易的风险和成本,从而增加其竞争力和市场适应能力,SMM也积极推动钠电行业产业链的研究工作,力求通过深入分析和不断完善相关知识体系,为整个行业打造一个更加透明、公正、高效的市场环境。 SMM经过一段时间的沉淀和市场调研后,拟从3月21日起新增3个钠电普鲁士系相关价格点,分别为: 钠电正极:“普鲁士蓝”; 钠电电芯:“普鲁士蓝圆柱电芯”; 普鲁士正极重要原材料:“黄血盐钠”。 共3个价格点,价格为到厂含税价。 具体规格: 普鲁士蓝:粉末压实密度≥1.5 g/cm³ 黄血盐钠(优级纯):纯度≥99% 普鲁士蓝圆柱电芯:10-20Ah 价格说明:到厂含税价,含税13%。 上海有色网 新能源研究团队 2025年3月18日
2025-03-18 17:19:533月18日全国碳市场无成交【交易日报】
3月18日讯: 今日全国碳市场无成交,综合价格收盘价87.87元/吨。 2025年1月1日至3月18日,全国碳市场碳排放配额成交量4,024,114吨,成交额363,252,102.27元。 截至2025年3月18日,全国碳市场碳排放配额累计成交量634,292,778吨,累计成交额43,395,979,205.78元。 声明 全国碳排放权交易机构成立前,全国碳排放权交易信息由上海环境能源交易所股份有限公司(以下简称“交易机构”)进行发布和监督。 除生态环境部公开的全国碳排放权交易信息外,未经交易机构同意,其他任何机构和个人不得擅自发布全国碳市场综合价格行情及各年度碳排放配额成交情况等公开信息,如需转载需注明出处。擅自发布、转载未注明出处或转载非交易机构发布的全国碳排放权交易信息的机构或个人,交易机构有权依法追究其法律责任。
2025-03-18 16:34:26水淹矿山“渐露真容” 百年企业“涅槃重生” ——中色卢安夏新矿建设开发加速推进
卢安夏新矿(28号竖井项目)是中国有色集团增储上产的重点建设项目,也是中色卢安夏可持续高质量发展的重要支撑。该项目由穆南浅部和玛希巴联合开采项目、28#井深部硫化矿开采项目共2个项目3座矿山组成,2个项目规划年采选设计能力分别为80万吨及220万吨,矿山服务年限18年。该项目建成后,将为项目所在国赞比亚创造巨大的经济价值及社会价值。 勇闯水淹矿山工程禁区 卢安夏新矿是一个“前无古人”的项目。该矿山自2001年被洪水淹没以来,已有24年之久,井下共有近1亿立方米的静态水量,技术挑战性高、工程庞大繁杂、施工难度高、排水量巨大,全球范围内没有成功经验可借鉴,也很难通过实验模拟。从项目研究论证开始,很多专家学者都对被水浸泡20年的井巷工程状况表示担忧:一方面,排水疏干之后,应力重新分布,可能造成巷道大面积垮塌;另一方面,清淤工作量巨大,对项目能否如期竣工提出巨大挑战。 中色卢安夏人没有被困难吓倒。该项目于2024年5月启动抽排水工作,累计完成排水量约5000万立方米,水位下降超400米;完成总排水量的55%,为项目浅部资源开发创造了条件。 恢复穆利亚希南服务井是打响卢安夏新矿浅部资源开发战役的“第一枪”。 该井是斜坡道贯通前唯一连接地表的通道,早在1968年即已建成投用,因长期浸泡设施锈蚀严重,清理恢复工作难度极大。2024年12月项目开工后,建设者们通过优化方案、合理组织施工,克服各种困难,于2025年1月8日成功完成了井架、稳车及吊篮的安装调试,为井下清理作业创造了条件。为确保人员上下井安全,中色卢安夏和施工单位组织精干力量,在春节期间日夜奋战,完成了巷道敲帮问顶、浮石检撬、淤泥清理、照明恢复、轨道修复及水沟疏通等工作。2月16日,巷道与主斜坡道实现精准贯通。 在百年非洲老矿刻下“中国精度” 卢安夏铜矿已有超过120年的历史,由于历史和技术的原因,矿区地表及井下坐标系统存在严重误差,实现坐标系统统一是项目顺利进展的关键前提。中色卢安夏面对百年来残缺庞杂的测绘数据,独创了“三级递进闭合网”测量法,以全站仪构建主干三角网,用水准仪打通高程网络,通过400余次重复观测消减系统误差,整个工作历时680余天,团队成员每天背负30公斤重的设备徒步穿越灌木林,在毒蛇环伺的密林中设立观测墩,在暴雨突袭时用身体保护测量簿,在冷风凛冽的井筒平台上一测就是10小时,绘出了35个首级控制点连成的生命线,最终交出了控制网平面精度±1cm、高程精度±1cm的完美答卷。从此,卢安夏铜矿的百年历史上刻下了“中国精度”。 水下矿山上演“涅槃重生” 随着水位的下降和清理工作的进行,被水浸泡长达20年的井巷工程如一幅幅尘封多年的画卷徐徐展开。已揭露的井筒井壁光洁如新,巷道内新鲜风流拂面而过,气体检测正常,人行道顶板稳固,运输巷道完好……不断涌来的好消息并没有让建设者们迷失,他们清醒地知道,目前只是万里长征的第一步,未来还会有数不清的困难、障碍等着他们去跨越。 中色卢安夏将继续发扬“勇于创新,敢于突破,善于超越”的企业精神,向着全面超越历史最高产量纪录,实现铜金属年产量“翻一番”的目标勇毅前行,续写公司百年历史的新辉煌。
2025-03-18 15:34:12东宏股份:中标2.71亿元某供水工程钢管及配件管采购项目
金融界3月17日消息,东宏股份于近日收到中标通知书,确定其为某供水工程钢管及配件管采购项目的中标人。项目招标人是某客户,中标价格为人民币270,566,227.76元。该项目的中标是公司“四耕布局”及“一主多翼+一新”市场发展布局的重要成果。公司与招标人不存在关联关系,项目顺利实施将对公司多方面产生积极影响,中标不影响公司业务独立性。但获得中标通知书后,公司还需与招标人签订书面合同,合同金额、条款等还需协商确定,存在一定不确定性。
2025-03-18 14:54:21宁德时代:正在开发第二代钠电池
盖世汽车获悉,在近日的投资者关系活动中,宁德时代透露,目前正在开发第二代钠电池,性能指标已经与磷酸铁锂电池接近。“只要能形成规模化应用,钠电池的成本相比磷酸铁锂电池也会有一定的优势。” 宁德时代第一代钠电池于2021年发布,具备高能量密度、高倍率充电、优异的热稳定性、良好的低温性能与高集成效率等优势。该产品电芯单体能量密度达160Wh/kg;常温下充电15分钟,电量可达80%以上,在-20°C低温环境下,也拥有90%以上的放电保持率。 此外,宁德时代还透露了新产品神行和麒麟电池的出货占比情况。宁德时代表示,预计2025年,神行和麒麟电池在其LFP、NCM 产品中的出货占比将从去年的 30%-40%提升至60-70%。骁遥电池自去年底发布以来,也已在30余款车型上实现搭载。 在电池产能建设方面,宁德时代国内在建产能主要包括宁德、济宁、洛阳、北京等基地;海外布局的产能主要包括德国工厂、匈牙利工厂、与Stellantis合资的西班牙工厂及印尼电池产业链项目,目前都在有序推进。 同时,宁德时代认为,数据中心电力是未来优质的增量市场。其指出,未来储能市场的需求在全球范围内普遍有不错的增长前景,市场需要优质的产品。从目前趋势看,数据中心配储的量也越来越大。宁德时代认为,“公司阿联酋项目达到519GWh 的规模,目前只是刚开始。” 宁德时代表示,其储能产品在安全、长寿命等方面获得业主方的认可,而不是单纯通过低价获取订单,可保持合理的利润水平。
2025-03-17 17:44:49酒钢集团宏兴股份公司2025年4月进口高碳铬铁集中采购招标预告
酒钢集团宏兴股份公司2025年4月进口高碳铬铁集中采购预告 供应链管理分公司关于酒钢集团宏兴股份公司2025年4月进口高碳铬铁集中采购,现发布采购预告,请符合资格要求的供方参与报名,具体如下: 一、项目概况 项目名称: 酒钢集团宏兴股份公司2025年4月进口高碳铬铁集中采购预告 采购单位: 供应链管理分公司 交货地点: 新疆阿拉山口口岸 预计供货/施工开始时间: 2025年4月1日 预计供货/施工结束时间: 2025年6月30日 采购内容: 点击查看内容 二、报名资格要求 1.报名人须提供报名人所在地的政府机构或商业机构颁发的注册文件; 2.报名人须为采购标的物的直接生产厂商或生产厂商的指定销售公司; 3.报名人如为中华人民共和国境内的独立法人,须不是被最高人民法院在“信用中国”网站或各级信用信息共享平台中列入的失信被执行人; 4.报名人应接受招标人的付款方式。 5.本次采购接受生产商 三、报名方式 供应商须在上述时间范围内响应预告,登录电子招投标系统( https://eps.jiugangbid.com/ ),未注册供应商需首先完成注册后,点击对应采购预告“我要报名”,填写相关信息。 四、报名截止日期 2025年3月22日15时51分 五、交流反馈 1.报名人对本预告如有疑问的,可以向采购发布联系人提出询问。联系人:贺明,联系电话:18693776390。 六、质疑投诉 对采购活动有质疑投诉的,请将信息发送至酒钢集团交易中心交易监督室邮箱(jyjds@jiugang.com),联系电话:0937-6713939。 相关附件 无 供应链管理分公司 2025年3月17日 点击查看招标详情: 》酒钢集团宏兴股份公司2025年4月进口高碳铬铁集中采购预告
2025-03-17 17:14:25酒钢集团不锈钢分公司2025年4月高纯无氧铜角集中采购招标预告
酒钢集团不锈钢分公司2025年4月高纯无氧铜角集中采购预告 供应链管理分公司关于酒钢集团不锈钢分公司2025年4月高纯无氧铜角集中采购,现发布采购预告,请符合资格要求的供方参与报名,具体如下: 一、项目概况 项目名称: 酒钢集团不锈钢分公司2025年4月高纯无氧铜角集中采购预告 采购单位: 供应链管理分公司 交货地点: 酒钢储运部物资供应作业区 预计供货/施工开始时间: 2025年3月25日 预计供货/施工结束时间: 2025年4月25日 采购内容: 点击查看内容 二、报名资格要求 1.报名人须为中华人民共和国境内的独立法人。 2.报名人不是被最高人民法院在“信用中国”网站或各级信用信息共享平台中列入的失信被执行人。 3.报名人接受项目的付款方式(挂账后付款,现汇)。 三、报名方式 供应商须在上述时间范围内响应预告,登录电子招投标系统( https://eps.jiugangbid.com/ ),未注册供应商需首先完成注册后,点击对应采购预告“我要报名”,填写相关信息。 四、报名截止日期 2025年3月21日16时48分 五、交流反馈 1.报名人对本预告如有疑问的,可以向采购发布联系人提出询问。联系人:毛玉兵,联系电话:18709472500。 六、质疑投诉 对采购活动有质疑投诉的,请将信息发送至酒钢集团交易中心交易监督室邮箱(jyjds@jiugang.com),联系电话:0937-6713939。 相关附件 无 供应链管理分公司 2025年3月14日 点击查看招标详情: 》酒钢集团不锈钢分公司2025年4月高纯无氧铜角集中采购预告
2025-03-17 16:57:34大众在华“扩军”、宝马牵手华为 合资2.0时代进入“深水期”
面对市场格局重塑、转型压力加剧的现实,传统外资车企意图通过深度绑定中国本土企业,打响新一波在华“反击战”。这也标志着合资2.0时代已逐步进入“深水期”。 3月17日,大众汽车宣布已与中国一汽签署战略合作协议。自2026年起,一汽-大众将新增11款专为中国市场打造的大众汽车及捷达品牌全新车型;同日,宝马中国与华为终端达成合作协议,前者将在中国深度融合鸿蒙生态,推出包括BMW数字钥匙、HUAWEI HiCar和MyBMW App等数字化服务。 大众、宝马两家德系外资车企,分别将电动化、智能化视为此次合作的重点。 根据协议,一汽-大众计划新增11款中国市场专属车型,其中包括6款纯电、2款插混、2款增程式及1款燃油车型。6款纯电车型中,涵盖1款MEB平台车型基于CEA的智能化升级、2款基于CMP平台的紧凑级纯电动车型、2款基于未来先进平台的中型纯电动车型,以及捷达品牌首款纯电动车型。按照此前规划,2025至2027年,大众汽车集团在华将推约40款新车,超半数为电动化产品。 至此,大众汽车已完成与两家在华合资伙伴——上汽集团、中国一汽的合作延续与深化。去年11月,上汽集团与大众汽车签署延长合资协议,将上汽大众的合资期延长至2040年,并计划未来两到三年,推出多款搭载全新三电系统和城市NOA功能、基于全新混动平台以及纯电动平台的产品。 宝马中国与华为终端的合作,则被看作是双方智能化领域的进一步深度融合。根据计划,基于HarmonyOS NEXT开发的BMW数字钥匙功能将于年内上市,深度集成的HUAWEI HiCar将于2026年率先搭载在本土生产BMW新世代车型上。在此之前,宝马二款移动应用——MyBMW App及MINI App已于2024年底上架HarmonyOS NEXT应用市场。 “在中国,近四分之一的MyBMW App用户使用华为终端设备。通过与鸿蒙生态的深度集成,宝马将为鸿蒙系统用户全面升级车载应用和智能互联体验,提升高频使用场景下的智能驾趣。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示,中国正成为全球的创新引擎,宝马将通过与更多中国科技企业的共研共创开启本土合作2.0时代。 进入2025年以来,外资车企高管关于“加强在华本地化合作”的表态频频出现,外资品牌与中国本土企业之间合作的消息亦接踵而至。 零跑汽车董事长朱江明近日透露,零跑汽车正与法拉利商讨零部件及其他方面相关合作;随后禾赛科技宣布,与一家欧洲顶级主机厂达成了具有里程碑意义的多年独家定点合作,为其下一代汽车平台提供高性能超远距激光雷达,覆盖其燃油车和新能源汽车的多款车型。 雷诺集团首席执行官梅奥直言,欧洲应采取虚心态度,建立新的联系,与中国制造商合作。“面对中国强劲发展势头,在汽车行业,欧洲应当转变思维方式,向中国学习,以避免彻底落后。”梅奥表示。 “在传统燃油汽车领域,中国与欧美等发达国家存在一定差距。而在新能源车领域,中国起步较早,通过多年的发展,已经在电池技术、整车制造、充电设施等方面形成了一定的产业优势。”乘联分会秘书长崔东树认为,中国自主车企的强大和走向世界是不可阻挡的,合资企业应该加大中国的本土投入。
2025-03-17 13:11:14加拿大政府希望汽车制造商无惧关税 继续履行投资承诺
据《美国汽车新闻》报道,加拿大创新、科学和工业部长François-Philippe Champagne表示,尽管关税带来了动荡,加拿大政府依然希望确保汽车制造商履行对加拿大的投资和承诺。 3月12日,Champagne表示:“我们密切关注汽车行业会发生什么,因为这是这个国家繁荣的核心产业。”自2020年以来,汽车制造商已承诺将在加拿大进行400亿美元的电动汽车投资,包括电池厂、组装厂和电池材料厂。 但是,福特最近改变了其位于多伦多西南部的奥克维尔装配厂(Oakville Assembly Plant)的安排,决定在该厂生产全尺寸皮卡;Stellantis暂停了位于多伦多以西的布兰普顿装配厂(Brampton Assembly Plant)的设备改造工作,该工厂原计划生产下一代Jeep Compass车型;大众集团旗下子公司PowerCo在安大略省圣托马斯(St. Thomas)投资70亿美元的电动汽车电池工厂的建设工作几乎没有什么进展。 此外,本计划在蒙特利尔以东25公里处建立电动汽车电池工厂的瑞典公司Nothvolt也在3月12日宣布在瑞典申请破产。目前尚不清楚Northvolt北美公司在魁北克的电动汽车电池工厂项目是否会继续进行。Northvolt北美公司表示,其仍有偿付能力,并打算履行其义务,包括对员工的义务。 Northvolt发言人Emmanuelle Rouillard-Moreau表示,有关子公司的任何决定“将由法院指定的Northvolt受托人,以及该集团的贷款人,在适当的时候做出”。Champagne称,加拿大联邦政府正在帮助拯救Northvolt工厂,称破产是“短期的财务状况”。 截至目前,加拿大联邦政府已承诺向安大略省和魁北克省的项目提供数十亿美元的财政援助。Champagne表示:“我们将确保他们(汽车制造商)遵守每一项协议条款,以保护就业机会。他们来加拿大的原因是因为我们有最好的工人,我们有一个整合的供应链。我们每天都要为汽车行业而战。”据悉,Champagne已在3月11日与工会和汽车制造商高管进行了交谈,但没有指出是哪些企业。 美国总统唐纳德·特朗普威胁称,从4月2日开始,美国将对加拿大产汽车征收关税,并声称美国将“基本上永久关闭在加拿大的汽车制造业务”。加拿大工会Unifor总裁Lana Payne在一份声明中表示:“美国并没有垄断汽车生产。加拿大制造汽车已有一个多世纪的历史,我们是底特律三巨头除美国以外最大的采购市场。这是我们的工作,我们将尽我们所能捍卫工作。你在这里销售,你也必须在这里生产。”
2025-03-17 08:46:30拉加德警告:贸易战下无“赢家” 欧盟别无选择只能报复美国!
欧洲央行(ECB)行长拉加德(Christine Lagarde)周五警告称,美国总统特朗普引发的“关税贸易战”可能会对世界经济产生不利影响。 拉加德在接受最新采访时表示:“如果我们真的陷入贸易战,贸易将受到严重打击,这将带来严重后果。 这将影响全球经济增长和物价,尤其是美国。 ” 她还指出,特朗普的“决定及其反制措施令人担忧,需要我们高度警惕”。拉加德补充道,这“带来了我们很长时间没有看到过的不确定性”。 自今年1月就职以来,特朗普就不断挥舞着他的“关税大棒”,导致全球贸易紧张局势逐步升级。许多分析人士纷纷警告,这些政策可能会严重打击经济增长,并已经通过增加企业、消费者和投资者的不确定性来抑制经济活动。 不过,特朗普一点都没有“止战”的意思。当地时间周四早上,他在社交媒体上发文称,如果欧盟不取消对美国威士忌的征税,他将对来自法国和欧盟其他国家的葡萄酒、香槟等征收200%的关税。欧盟的举措是为了报复周三生效的美国钢铝关税措施。 拉加德表示,“ 任何贸易战都将损害全球经济。 发起者、报复者、再报复者等等——所有这些都将损害整体增长。” “ 每个人都会遭殃,这是贸易史上不变的事实。 有些国家会比其他国家受到更大的伤害,有些国家的通货膨胀会比其他国家更严重,但结果是每个人都是输家。”她补充说。 这位欧洲央行行长还表示, 欧盟“别无选择”,只能对美国进行报复。 她补充称,鉴于宣布措施和开始实施措施之间的时间差,仍有时间进行谈判。 此外,在上述采访中,拉加德还驳斥了特朗普关于欧盟“成立是为了搞砸”美国的说法。 “欧盟的成立在很大程度上得益于美国的支持,美国在第一次和第二次世界大战后希望我们这一地区保持稳定。说欧洲的成立就是为了搞砸美国,这不仅是恶语相向,更是对历史的歪曲。”她说。 特朗普的“关税大棒”不仅引来了各国的报复,针对他个人的批评声也愈发高涨。欧洲央行管委、法国央行行长弗朗索瓦·维勒鲁瓦·德加洛(Francois Villeroy de Galhau)认为这些政策对美国而言是一场“悲剧”。 “去年,我们说美国大选是经济的警钟,但说实话,冲击比我们预期的要猛烈得多。”他说。 不过,特朗普本人倒不以为意,并强调在关税问题上“绝不屈服”。他周四强调,他没有计划撤回美国正在实施的对钢铁、铝和其他材料进口的关税。
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