无水铬酸钠港口库存
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宁德时代:正在开发第二代钠电池
盖世汽车获悉,在近日的投资者关系活动中,宁德时代透露,目前正在开发第二代钠电池,性能指标已经与磷酸铁锂电池接近。“只要能形成规模化应用,钠电池的成本相比磷酸铁锂电池也会有一定的优势。” 宁德时代第一代钠电池于2021年发布,具备高能量密度、高倍率充电、优异的热稳定性、良好的低温性能与高集成效率等优势。该产品电芯单体能量密度达160Wh/kg;常温下充电15分钟,电量可达80%以上,在-20°C低温环境下,也拥有90%以上的放电保持率。 此外,宁德时代还透露了新产品神行和麒麟电池的出货占比情况。宁德时代表示,预计2025年,神行和麒麟电池在其LFP、NCM 产品中的出货占比将从去年的 30%-40%提升至60-70%。骁遥电池自去年底发布以来,也已在30余款车型上实现搭载。 在电池产能建设方面,宁德时代国内在建产能主要包括宁德、济宁、洛阳、北京等基地;海外布局的产能主要包括德国工厂、匈牙利工厂、与Stellantis合资的西班牙工厂及印尼电池产业链项目,目前都在有序推进。 同时,宁德时代认为,数据中心电力是未来优质的增量市场。其指出,未来储能市场的需求在全球范围内普遍有不错的增长前景,市场需要优质的产品。从目前趋势看,数据中心配储的量也越来越大。宁德时代认为,“公司阿联酋项目达到519GWh 的规模,目前只是刚开始。” 宁德时代表示,其储能产品在安全、长寿命等方面获得业主方的认可,而不是单纯通过低价获取订单,可保持合理的利润水平。
2025-03-17 17:44:49酒钢集团宏兴股份公司2025年4月进口高碳铬铁集中采购招标预告
酒钢集团宏兴股份公司2025年4月进口高碳铬铁集中采购预告 供应链管理分公司关于酒钢集团宏兴股份公司2025年4月进口高碳铬铁集中采购,现发布采购预告,请符合资格要求的供方参与报名,具体如下: 一、项目概况 项目名称: 酒钢集团宏兴股份公司2025年4月进口高碳铬铁集中采购预告 采购单位: 供应链管理分公司 交货地点: 新疆阿拉山口口岸 预计供货/施工开始时间: 2025年4月1日 预计供货/施工结束时间: 2025年6月30日 采购内容: 点击查看内容 二、报名资格要求 1.报名人须提供报名人所在地的政府机构或商业机构颁发的注册文件; 2.报名人须为采购标的物的直接生产厂商或生产厂商的指定销售公司; 3.报名人如为中华人民共和国境内的独立法人,须不是被最高人民法院在“信用中国”网站或各级信用信息共享平台中列入的失信被执行人; 4.报名人应接受招标人的付款方式。 5.本次采购接受生产商 三、报名方式 供应商须在上述时间范围内响应预告,登录电子招投标系统( https://eps.jiugangbid.com/ ),未注册供应商需首先完成注册后,点击对应采购预告“我要报名”,填写相关信息。 四、报名截止日期 2025年3月22日15时51分 五、交流反馈 1.报名人对本预告如有疑问的,可以向采购发布联系人提出询问。联系人:贺明,联系电话:18693776390。 六、质疑投诉 对采购活动有质疑投诉的,请将信息发送至酒钢集团交易中心交易监督室邮箱(jyjds@jiugang.com),联系电话:0937-6713939。 相关附件 无 供应链管理分公司 2025年3月17日 点击查看招标详情: 》酒钢集团宏兴股份公司2025年4月进口高碳铬铁集中采购预告
2025-03-17 17:14:25酒钢集团不锈钢分公司2025年4月高纯无氧铜角集中采购招标预告
酒钢集团不锈钢分公司2025年4月高纯无氧铜角集中采购预告 供应链管理分公司关于酒钢集团不锈钢分公司2025年4月高纯无氧铜角集中采购,现发布采购预告,请符合资格要求的供方参与报名,具体如下: 一、项目概况 项目名称: 酒钢集团不锈钢分公司2025年4月高纯无氧铜角集中采购预告 采购单位: 供应链管理分公司 交货地点: 酒钢储运部物资供应作业区 预计供货/施工开始时间: 2025年3月25日 预计供货/施工结束时间: 2025年4月25日 采购内容: 点击查看内容 二、报名资格要求 1.报名人须为中华人民共和国境内的独立法人。 2.报名人不是被最高人民法院在“信用中国”网站或各级信用信息共享平台中列入的失信被执行人。 3.报名人接受项目的付款方式(挂账后付款,现汇)。 三、报名方式 供应商须在上述时间范围内响应预告,登录电子招投标系统( https://eps.jiugangbid.com/ ),未注册供应商需首先完成注册后,点击对应采购预告“我要报名”,填写相关信息。 四、报名截止日期 2025年3月21日16时48分 五、交流反馈 1.报名人对本预告如有疑问的,可以向采购发布联系人提出询问。联系人:毛玉兵,联系电话:18709472500。 六、质疑投诉 对采购活动有质疑投诉的,请将信息发送至酒钢集团交易中心交易监督室邮箱(jyjds@jiugang.com),联系电话:0937-6713939。 相关附件 无 供应链管理分公司 2025年3月14日 点击查看招标详情: 》酒钢集团不锈钢分公司2025年4月高纯无氧铜角集中采购预告
2025-03-17 16:57:34大众在华“扩军”、宝马牵手华为 合资2.0时代进入“深水期”
面对市场格局重塑、转型压力加剧的现实,传统外资车企意图通过深度绑定中国本土企业,打响新一波在华“反击战”。这也标志着合资2.0时代已逐步进入“深水期”。 3月17日,大众汽车宣布已与中国一汽签署战略合作协议。自2026年起,一汽-大众将新增11款专为中国市场打造的大众汽车及捷达品牌全新车型;同日,宝马中国与华为终端达成合作协议,前者将在中国深度融合鸿蒙生态,推出包括BMW数字钥匙、HUAWEI HiCar和MyBMW App等数字化服务。 大众、宝马两家德系外资车企,分别将电动化、智能化视为此次合作的重点。 根据协议,一汽-大众计划新增11款中国市场专属车型,其中包括6款纯电、2款插混、2款增程式及1款燃油车型。6款纯电车型中,涵盖1款MEB平台车型基于CEA的智能化升级、2款基于CMP平台的紧凑级纯电动车型、2款基于未来先进平台的中型纯电动车型,以及捷达品牌首款纯电动车型。按照此前规划,2025至2027年,大众汽车集团在华将推约40款新车,超半数为电动化产品。 至此,大众汽车已完成与两家在华合资伙伴——上汽集团、中国一汽的合作延续与深化。去年11月,上汽集团与大众汽车签署延长合资协议,将上汽大众的合资期延长至2040年,并计划未来两到三年,推出多款搭载全新三电系统和城市NOA功能、基于全新混动平台以及纯电动平台的产品。 宝马中国与华为终端的合作,则被看作是双方智能化领域的进一步深度融合。根据计划,基于HarmonyOS NEXT开发的BMW数字钥匙功能将于年内上市,深度集成的HUAWEI HiCar将于2026年率先搭载在本土生产BMW新世代车型上。在此之前,宝马二款移动应用——MyBMW App及MINI App已于2024年底上架HarmonyOS NEXT应用市场。 “在中国,近四分之一的MyBMW App用户使用华为终端设备。通过与鸿蒙生态的深度集成,宝马将为鸿蒙系统用户全面升级车载应用和智能互联体验,提升高频使用场景下的智能驾趣。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示,中国正成为全球的创新引擎,宝马将通过与更多中国科技企业的共研共创开启本土合作2.0时代。 进入2025年以来,外资车企高管关于“加强在华本地化合作”的表态频频出现,外资品牌与中国本土企业之间合作的消息亦接踵而至。 零跑汽车董事长朱江明近日透露,零跑汽车正与法拉利商讨零部件及其他方面相关合作;随后禾赛科技宣布,与一家欧洲顶级主机厂达成了具有里程碑意义的多年独家定点合作,为其下一代汽车平台提供高性能超远距激光雷达,覆盖其燃油车和新能源汽车的多款车型。 雷诺集团首席执行官梅奥直言,欧洲应采取虚心态度,建立新的联系,与中国制造商合作。“面对中国强劲发展势头,在汽车行业,欧洲应当转变思维方式,向中国学习,以避免彻底落后。”梅奥表示。 “在传统燃油汽车领域,中国与欧美等发达国家存在一定差距。而在新能源车领域,中国起步较早,通过多年的发展,已经在电池技术、整车制造、充电设施等方面形成了一定的产业优势。”乘联分会秘书长崔东树认为,中国自主车企的强大和走向世界是不可阻挡的,合资企业应该加大中国的本土投入。
2025-03-17 13:11:14加拿大政府希望汽车制造商无惧关税 继续履行投资承诺
据《美国汽车新闻》报道,加拿大创新、科学和工业部长François-Philippe Champagne表示,尽管关税带来了动荡,加拿大政府依然希望确保汽车制造商履行对加拿大的投资和承诺。 3月12日,Champagne表示:“我们密切关注汽车行业会发生什么,因为这是这个国家繁荣的核心产业。”自2020年以来,汽车制造商已承诺将在加拿大进行400亿美元的电动汽车投资,包括电池厂、组装厂和电池材料厂。 但是,福特最近改变了其位于多伦多西南部的奥克维尔装配厂(Oakville Assembly Plant)的安排,决定在该厂生产全尺寸皮卡;Stellantis暂停了位于多伦多以西的布兰普顿装配厂(Brampton Assembly Plant)的设备改造工作,该工厂原计划生产下一代Jeep Compass车型;大众集团旗下子公司PowerCo在安大略省圣托马斯(St. Thomas)投资70亿美元的电动汽车电池工厂的建设工作几乎没有什么进展。 此外,本计划在蒙特利尔以东25公里处建立电动汽车电池工厂的瑞典公司Nothvolt也在3月12日宣布在瑞典申请破产。目前尚不清楚Northvolt北美公司在魁北克的电动汽车电池工厂项目是否会继续进行。Northvolt北美公司表示,其仍有偿付能力,并打算履行其义务,包括对员工的义务。 Northvolt发言人Emmanuelle Rouillard-Moreau表示,有关子公司的任何决定“将由法院指定的Northvolt受托人,以及该集团的贷款人,在适当的时候做出”。Champagne称,加拿大联邦政府正在帮助拯救Northvolt工厂,称破产是“短期的财务状况”。 截至目前,加拿大联邦政府已承诺向安大略省和魁北克省的项目提供数十亿美元的财政援助。Champagne表示:“我们将确保他们(汽车制造商)遵守每一项协议条款,以保护就业机会。他们来加拿大的原因是因为我们有最好的工人,我们有一个整合的供应链。我们每天都要为汽车行业而战。”据悉,Champagne已在3月11日与工会和汽车制造商高管进行了交谈,但没有指出是哪些企业。 美国总统唐纳德·特朗普威胁称,从4月2日开始,美国将对加拿大产汽车征收关税,并声称美国将“基本上永久关闭在加拿大的汽车制造业务”。加拿大工会Unifor总裁Lana Payne在一份声明中表示:“美国并没有垄断汽车生产。加拿大制造汽车已有一个多世纪的历史,我们是底特律三巨头除美国以外最大的采购市场。这是我们的工作,我们将尽我们所能捍卫工作。你在这里销售,你也必须在这里生产。”
2025-03-17 08:46:30
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