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云南云铝汇鑫经贸有限公司2024年12月合金钛粉采购项目招标
招标项目所在地区： 云南省红河哈尼族彝族自治州 一、招标条件 本 云南云铝汇鑫经贸有限公司2024年12月合金钛粉采购项目（招标项目编号：0124-ZB13618），已由项目审批/核准/备案机关批准，项目资金来源为 企业自筹，招标人为 云南云铝汇鑫经贸有限公司。本项目已具备招标条件，现进行公开招标。 二、项目概况和招标范围 2.1项目名称：云南云铝汇鑫经贸有限公司2024年12月合金钛粉采购项目 2.2项目类型：物资类 2.3项目概况：云南云铝涌鑫铝业有限公司生产所需合金钛粉 2.4项目地点：云南省红河哈尼族彝族自治州建水县 2.5招标范围： 序号 物料描述 规格型号 暂估数量（吨） 到货地 收货单位 备注 1 合金钛粉 钛含量≥88%，要求压饼成型、钛粉（细灰杂质）200目标准筛≤10‰ 64 云南省红河哈尼族彝族自治州建水县临安镇羊街工业园区，云南云铝涌鑫铝业有限公司 云南云铝涌鑫铝业有限公司 2.6质量标准：钛含量≥88%，要求压饼成型、钛粉（细灰杂质）200目标准筛≤10‰。 2.7交货期：按甲方生产需求按需供货。 2.8交付地点：收货人指定地点，见招标文件第五章发包人要求。 点击查看招标详情： 》 云南云铝汇鑫经贸有限公司2024年12月合金钛粉采购项目项目公告
2024-11-27 09:40:31隆基、正泰等11家企业入围广东电网分布式光伏组件集采订单中标候选名单
11月26日，广东电网能源发展有限公司2024-2025年度分布式光伏组件框架协议采购项目中标候选人公布，入围企业11家，隆基乐叶光伏科技有限公司、正泰新能科技股份有限公司、晶科能源股份有限公司、天合光能股份有限公司、一道新能源科技股份有限公司、晶澳太阳能科技股份有限公司、江苏瑞晶太阳能科技有限公司、东方日升新能源股份有限公司、弘元绿色能源股份有限公司、高景太阳能股份有限公司、江苏赛拉弗光伏系统有限公司。 价格方面，标段1中标均价0.683元/W，标段2中标均价0.682元/W，标段3中标均价0.6797元/W。 具体来看：
2024-11-27 08:42:06鲁北化工子公司拟3364.44万增资蒙达钛业 从而稳定公司高钛渣、钛精矿原料供应
鲁北化工日前发布公告称，公司全资子公司山东祥海钛资源科技有限公司与内蒙古域潇蒙达钛业有限责任公司及其股东济南域潇集团有限公司、张顺成、张远良、美轲（广州）新材料股份有限公司、广州伍众贸易有限公司、广西宏升创业投资有限公司、张奇、卫华军、曹绿山、王建平签订《增资协议书》，拟以自有资金3,364.4444万元对蒙达钛业进行增资，增资完成后，祥海科技持有蒙达钛业10%的股权。 谈及本次交易对上市公司的影响，鲁北化工公告显示：本次投资有利于稳定公司高钛渣、钛精矿原料供应，降低钛白粉生产成本，确保钛白粉生产线长期稳定运行，提升公司产品市场竞争力和盈利能力，促进公司长远健康发展。该项投资短期内对公司财务状况和经营成果不会产生重大影响，不存在损害公司及其他股东合法利益的情形，从长远来看对公司的发展有着积极的影响，符合全体股东的利益和公司长远发展战略。 鲁北化工提及对外投资风险时称：（1）市场风险标的公司所处的高钛渣行业受经济环境、行业政策、市场竞争、自身经营可能出现不利变化等各种因素的影响，有可能会对标的公司经营与效益产生影响，存在一定的市场风险。（2）对公司业绩影响的不确定性风险本次交易暂不会对公司业绩产生重大影响，具体影响以公司后续披露的定期报告为准，请投资者注意相关风险。 鲁北化工披露的2024年第三季度报告显示：前三季度公司实现营业收入40.69亿元，同比增长9.29%；归母净利润2.37亿元，同比增长503.57%；扣非净利润2.3亿元，同比增长496.11%；经营活动产生的现金流量净额为3.46亿元，同比增长28.73%；报告期内，鲁北化工基本每股收益为0.45元，加权平均净资产收益率为7.87%。 对于净利润的增加，鲁北化工表示主要系公司 钛白粉、甲烷氯化物产品销量同比上升所致。 从鲁北化工前三季度主要经营数据来看：其前三季度主要产217605.7吨钛白粉，销量为192109.3吨。 鲁北化工2023年年报显示：2023年，公司实现营业收入499,415.33万元，与上年同期相比公司营业收入增加9,620.43万元，增幅为1.96%， 其中主要增幅为钛白粉产品销售收入增长19.85% ；化肥产品销售收入增长8.22%；实现利润总额18,443.74万元，与上年同期相比增加324.36%；实现归属于上市公司股东的净利润10,143.62万元，与上年同期相比增长214.87%，同比扭亏。鲁北化工的主营业务包括钛白粉业务、甲烷氯化物业务、化肥业务、水泥业务、原盐业务等。其中，钛白粉业务是公司第一大业务。2023年，公司钛白粉业务收入32.75亿元，占公司主营业务收入超过六成。 回顾钛白粉今年前三季度的历史价格走势可以看出：今年前三季度钛精矿(TiO2≥46%)的均价为2231.62元/吨，与去年前三季度的均价2132.21元/吨相比，其均价上涨了99.41元/吨，涨幅为4.66%；金红石型钛白粉的今年前三季度的均价为16026.1元/吨，与去年前三季度的均价15808.2元/吨相比，其均价上涨了217.9元/吨，涨幅为1.38%。 》查看SMM钛产业链现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格 据SMM最新报价显示：11月26日，钛精矿(TiO2≥46%)的均价为2070元/吨，与前一交易日持平；金红石型钛白粉的均价为每吨14950元/吨，较前一交易日持平。 近来钛白粉现货价格总体呈现出相对平稳的态势。原材料方面：近期钛矿价格有所下降，但由于部分酸厂检修和上游成本上升，导致硫酸价格同步上涨，使得钛白粉的整体生产成本没有显著变化，暂时避免了因钛矿价格下跌而导致的钛白粉价格下跌的局面出现。 对于钛白粉的后市，据SMM了解，进入第四季度后，生产商和经销商面临一定的销售压力，但考虑到海外市场将进入圣诞节前的备货期，预计出口市场仍能减缓内需下降的冲击。SMM预计钛白粉价格将继续以单单议价的方式进行，市场整体呈现出稳定中稍显疲软的运行态势。 推荐阅读： 》下游需求乏力钛白粉价格弱势运行【SMM分析】
2024-11-26 19:25:12“价格战”、电动化转型双重压力下今年退网4S店将达4000家 有厂商拥抱新能源
天津永濠集团旗下三家4S店突然闭店、宝马全球首家5S店星德宝停业、广东汽车经销商永奥投资集团“爆雷”……随着新能源汽车渗透率的不断上涨以及车市“价格战”的持续，传统汽车4S店模式正面临行业变革带来的巨大冲击。 中国汽车流通协会副秘书长郎学红近日预计，“今年4S店授权模式面临退网潮，全年预计退网的4S店数量将达到4000家，下半年将超过上半年（1500家左右）。” “除了被迫停业，现在一些大集团经销商已开始主动将传统4S店改造成新能源汽车品牌门店。”11月25日，一位豪华品牌经销商对财联社记者表示。 “价格战”致进销倒挂严重 中国汽车流通协会数据显示，2020年至2023年，全国有超过8000家汽车4S店退网关门，年均退网量超2600家。 “随着新能源汽车的高速发展，叠加‘价格战’的持续影响，当下传统主机厂和经销商遇到了前所未有的困境，市场风险在抬头，竞争日益加剧，经销商已经出现全行业的大面积亏损。”中国汽车流通协会副会长王都在近日举行的2024汽车金融产业峰会上表示。 从传统经销商的盈利模式来看，汽车4S店所提供的整车销售、零配件、售后服务及信息反馈等服务，一直以来是燃油车传统商业模式的重要环节。车企通常将车辆批发给经销商，再由经销商经4S店铺开渠道、进行零售，以此实现资金回流；同时采用年度销量目标考核及阶段性返利等方式约束和激励经销商。 然而，受“价格战”影响，“高价提车低价卖”，终端交易价格和厂家指导价严重背离的“价格倒挂”，在行业已成普遍现象。郎学红认为，豪华品牌的倒挂幅度普遍达到30%，最高可达50%。当“价格倒挂”达30或者40%，经销商已无法承受。“虽然主机厂采用返点等商务政策进行补贴，但实际返利很模糊。”郎学红称，同时，今年出现经销商“爆雷”情况，导致金融机构调高汽车经销商风险等级，对经销商库存融资的贷款业务出现收缩或者断贷，加剧了“资金流动性紧张”。 9月23日，中国汽车流通协会发文表示，近段时期协会收到大量会员企业反映，持续的“价格战”等因素所带来的汽车市场剧烈变化，使汽车经销商面临着资金流动性极度紧张的突出问题。协会已向政府有关部门递交《关于当前汽车经销商面临资金困境和关停风险相关情况的紧急报告》，恳请尽快研究出台汽车经销领域阶段性金融纾困政策措施。 《报告》提到，现阶段面临的两大主要问题：一是消费不振和厂家批发量的双重压力使得经销商库存维持高位，为降低资金压力和融资成本，经销商被迫低价抛售求生；二是“价格战”使得进销倒挂严重，经销商卖得越多亏得越多，同时又面临融资到期履约困难压力，经销商面临经营回款断流，资金链断裂风险陡增。目前经销商现有流动资金维持时间已被压缩至极限。 “在经营状况比较好的时候，一些经销商会把资金投入到汽车行业以外的领域，比如房地产、金融等等，但目前这些领域的投资状况也比较低迷，所以产生了连锁反应。”上述豪华品牌经销商提到，一些经销商集团存在自身不当投资等经营行为，进而拖累了汽车业务。 传统4S店转投新能源 乘联会数据显示，截至10月，新能源车国内零售渗透率已连续4个月突破50%，汽车行业向新能源化转型已是不争的事实。面对当前的困境，不少传统经销商已开始主动“拥抱变化”。 “今年退网的经销商肯定不止4000家，或超过一万家，但这其中并非完全退出汽车经销业务，而是转向了新能源领域。”有资深行业人士告诉记者。 蔚来高级副总裁魏健透露的数据一定程度上佐证了这一点。据魏健称，过去一年内已有超过40家传统豪华品牌经销商选择转投蔚来。其中不乏保时捷、玛莎拉蒂、宝马、奔驰等全球知名豪华品牌经销商。 稍早之前，市场亦有消息称，中升控股拿下50家“华为智选车”授权，分二期进行翻店更新，首批变更的品牌包括宝马、奔驰、奥迪、捷豹路虎等一线豪华品牌。受此消息影响，中升控股股价前两个交易日累计涨约50%。11月11日，中升控股公告，已与赛力斯签订初步协议，双方同意就合作分销新能源汽车进行进一步磋商。 事实证明，与头部新能源车企合作正在帮助传统经销商实现破局。作为较早开展新能源汽车业务的经销商，永达汽车旗下独立新能源品牌网点达到36个，合作的独立新能源汽车品牌包括鸿蒙智行、智马达、小鹏汽车、智己汽车等。财报显示，永达汽车独立新能源品牌2024年上半年维修保养收入为1.2亿元，同比增长73.2%；平均单车产值为2,958元，同比增长19.4%。 “像永达这种布局新能源汽车业务比较早、规模又非常大的集团，确实能够获利。”上述豪华品牌经销商表示。 “对于市场担忧的新能源售后业务而言，永达独立新能源维修单车产值同豪华品牌售后相比未见过多差异。”中金研报认为，从当下豪华品牌经销商生存现状来看，传统豪华及合资品牌难改其量、价、利齐跌颓势，新车毛利率或难有反转迹象；而目前新能源品牌仍在向上周期，且竞争格局更加明晰，量价利目前展望较为稳定乐观。 瑞银中国汽车行业研究主管巩旻11月25日分享的一份报告显示，过去十年，合资车企平均每年在中国市场可能赚取了约人民币1500亿元的净利润，但2023年下降约1/3，今年上半年又进一步下跌近50%，其在华利润已受到威胁。 “在电动车渗透率、自主品牌市场份额提升的过程中，中国汽车业的整合其实已经开始。”巩旻表示。
2024-11-26 13:41:04普拉司网——优秀材料供应商服务平台
普拉司网创办于2003年，服务于塑胶产业优质材料供应商并对接产业下游企业，为其提供塑胶原料、改性新材料、塑料助剂以及再生塑料的供应发布、供求撮合、推广、原料电子交易以及材料物性和材料替代方案查询等服务，并通过数据采集和技术处理等方法助力企业科学有效决策。 普拉司网秉持“专注、开放、共赢”的经营理念，专注于塑胶产业互联网平台建设，为塑料买卖双方提供优质第三方平台服务，始终欢迎业内个人或企业通过平台开展合作。 一、普拉司仓储物流 东莞市普拉司仓储物流有限公司现有3个库区，占地面积近9万㎡，库房及各类建筑面积约5万㎡，是樟木头塑胶市场配套建设的大型仓储物流基地。 仓储原料库存达3万多吨，年周转量90多万吨，是东莞乃至珠三角地区最大的专业塑胶原料仓储物流基地之一。 公司通过自建车队和整合社会车辆，为客户提供完善的仓储-配送一条龙服务。 二、塑胶原料现货交易 2014年11月，普拉网正式上线"亚塑交易中心"。交易中心以石化企业生产的塑料原料为交易标的，引入银行作为独立的第三方交易资金监管方，实现了在线订立合同、在线结算、在线融资的功能。现货交易旨在使现货贸易更加安全、规范和便捷，能够进一步降低参与者交易成本，扩大其业务辐射范围，规避行业多年存在的因交易行为不规范导致的诸多社会问题。 此外，普拉司网还在现货小单、原料预售及全球销售方面为客户提供专业服务。 其一，普拉司以平台身份为供应商及采购企业搭建连接桥梁，作为供应链公司提供网上对外报价、销售、开票和物流等服务； 其二，普拉司还通过搭建远期现货销售平台，为会员企业提供担保服务，会员企业可直接在平台下单预订1个货柜，交货前一次性结算； 最后，通过打造跨境平台供应链，以国际站为媒介，助推全球供应商塑胶材料销往世界各地。 三、改性新材料 1. 新材料数据中心 平台根据科学的企业标准和材料数据要求，收录国内新材料信息以及相应材料应用、物性等数据，面向下游用户提供材料数据查询、替代比对等服务。 同时，为积极融入当今时代的数字化浪潮，普拉司与时俱进地提供专业新媒体服务，一同触发直播-短视频多方传播效应，为企业打造量身定制的优质产品宣传推广模式。 四、再生塑料 为满足采购方对于信息真实性的需求，普拉司以第三方检测报告为核心，推出于移动端“随时随地实现信息发布”的功能，通过手机号码一键注册，即可实时上传检测报告，同时支持短视频、图片上传等形式，实现“检测报告一键上传 供应信息一键查询”。 最后，平台已向材料检测服务企业开放接口，用户授权后，检测服务企业同步检测数据与报告至平台，平台直接展示为供应信息。 普拉司网始终秉持“专注、开放、共赢”的经营理念，致力于塑胶产业互联网平台服务创新，随时欢迎业内个人或企业通过平台开展合作。
2024-11-26 10:23:30
