贵州钛网库存
贵州钛网库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 钛网 | 1000-5000 | 吨 |
2020 | 钛网 | 1500-6000 | 吨 |
2021 | 钛网 | 2000-7000 | 吨 |
2022 | 钛网 | 2500-8000 | 吨 |
2023 | 钛网 | 3000-9000 | 吨 |
贵州钛网库存行情
贵州钛网库存资讯
广东齐力澳美高新材料股份有限公司到访上海有色网(SMM)探寻更多合作方式!
2024年12月27日 —— 广东齐力澳美高新材料股份有限公司 (以下简称“PMI”)的高层代表团近日莅临上海有色网信息科技股份有限公司(以下简称“SMM”)进行参观交流。PMI代表团由董事兼总经理林廷鑑、技术与项目总监谭兴元、市场部经理罗炜杰组成,他们受到了SMM董事长范昕、CEO卢嘉龙、副总裁易彦婷、大数据总监刘小磊以及铝加工负责人娄可心等人的热情接待。 在此次会晤中,SMM向PMI代表团详细介绍了公司的业务范围、再生铝项目、环境、社会和治理(ESG)战略、低碳铝报价、终端市场拓展以及海外市场布局等多个关键领域。双方就这些议题展开了深入的探讨,旨在寻找更多深入的合作机会,共同推动有色金属行业的可持续发展。 SMM董事长范昕、CEO卢嘉龙表示:“我们非常荣幸能够接待PMI的高层团队,他们的到访为我们提供了一个宝贵的交流平台。通过这次深入的对话,我们希望能够进一步加深双方的了解,探索合作的新路径,更好的为PMI提供定制化的服务,共同应对行业挑战。” PMI董事兼总经理林廷鑑对SMM的热情接待表示感谢,并强调了双方合作的重要性:“SMM在有色金属和终端领域拥有深厚的专业数据和广泛的市场影响力。我们期待与SMM建立更紧密的合作关系,共同推动行业的绿色可持续高质量发展和国际化进程。” 此次交流不仅加深了两家公司之间的联系,也为未来的战略合作奠定了坚实的基础。双方均表示,期待在未来能够有更多的合作机会,共同为有色金属行业的可持续发展贡献力量,同时期待 广东齐力澳美高新材料股份有限公司 参加明年SMM在苏州主办的AICE 2025 SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会。 公司简介 作为马来西亚齐力铝业集团旗下铝挤压与铝合金部件设计、生产、技术服务板块, 广东齐力澳美高新材料股份有限公司 拥有23万吨铝型材加工生产能力,旗下拥有澳美高新、澳美宜新、PMB Aluminium Sdn. Bhd. (PMBA) 等生产制造子公 司,以及在英国、澳大利亚、美国、马来西亚等地设立海外销售服务机构,面向全球客户提供一站式铝型材加工解决方案。
2024-12-27 17:54:27中超控股中标3.66亿元国家电网相关项目
中超控股12月26日晚间发布公告,近日,国家电网公司及其他公司发布了中标结果或公示结果公告,公司及全资子公司无锡市明珠电缆有限公司(以下简称“明珠电缆”)、江苏远方电缆厂有限公司(以下简称“远方电缆”)、控股子公司江苏中超电缆股份有限公司(以下简称“中超电缆”)为中标人或中标候选人,本次中标金额共计3.66亿元,中标金额占公司2023年度经审计营业总收入的6.00%。
2024-12-27 14:00:22【新功能上线】上海有色网价格确认单:锁定精准交易价格 助力企业稳健前行!
在商品交易中,买方和卖方达成一致后签署价格确认单,在大宗商品、批发采购或国际贸易中,其尤为重要。上海有色网深知行业产业需求,针对有色金属行业上下游企业需求点,专门开发了“ 上海有色网价格确认单 ”功能,供行业 上下游企业免费使用 。 ——下图为上海有色网价格确认单案例—— 用于现货交易结算的上海有色网金属价格确认单样本,包含以下关键信息: 1. 价格日期: 表明这份价格确认单所确认的价格是基于的日期 2. 品名: 记录具体交易的金属品种,例如:SMM 1#电解铜 3. 基准单价: 显示了价格基准,例如:均:76510.00元/吨 4. 差价: 如果存在任何差价,可能是指相对于基准价的加减价差 5. 单价: 最终的交易单价,基于基准单价和差价计算得出 6. 价格单位: 通常为“元/吨”或“元/千克”等,取决于交易的量度单位 7. 数量: 交易中所涉及的具体金属数量 8. 备注: 任何附加说明或特别条件 9. 合计: 交易的总价值 如何使用? 【电脑端】 1. 浏览器输入 smm.cn 2. 点击首页价格的“¥”的图标 3、分别填写差价、数据、备注即可 4、点击生成确认单,即可生成图片版确认单 【掌上有色APP端操作方式】 1. 打开掌上有色APP,点击对应价格详情页的“价格确认单”; 2、填写价格确认单的日期、品名、基准单价、数量 3、点击生成“ 上海有色网价格确认单”即可生成 使用上海有色网价格确认单的3大好处主要包括: 1. 提供明确的交易条款,减少误解和争议: 价格确认单详细记录了交易的所有关键条款和条件,为交易双方提供了一个清晰的合同框架,减少在价格、质量和交付方面的误解和争议,从而确保交易的顺利进行。 2. 促进信任和合作,提高效率: 避免口头协议的不确定性,正式的书面协议有助于确认交易细节,建立双方的信任关系,促进长期合作。 3. 便于内部管理,简化后续交易流程,提高效率: 对于企业内部而言,价格确认单是跟踪和管理交易的重要工具,为财务和运营部门提供准确的交易记录,便于后续的财务结算和库存管理。 查看具体视频教学: 如有操作上的疑问请联系: 刘有达 15026596279
2024-12-26 14:42:54新能源车企也“拆墙”!小米汽车接入“蔚小理”充电网络
日前,雷军官方微博透露,小米汽车与蔚来、理想、小鹏达成了充电桩共享合作。 据悉,小米汽车将共享蔚来、小鹏和理想部分充电桩资源,具体来说,包括超过14000个蔚来充电桩、9000多个小鹏充电桩以及6000多个理想充电桩入驻小米充电地图。 通过这次合作,小米汽车用户可以在充电地图中实时查看各品牌充电场站的动态数据,并且使用小米汽车App扫码充电。其中小鹏充电桩支持即插即充服务,而理想充电桩仅有部分支持小米汽车App扫码充电。 《科创板日报》记者了解到,包括“蔚小理”在内,已经有多家新能源车企选择共享自营充电桩,同时也会对对自家车主提供特别优惠政策。尽管目前国内充电服务市场逐步成熟和完善,但各家新能源车企仍在积极建设自营充电网络。 共享充电网络,车企“拆墙” 此前在小米SU7技术发布会上,小米集团董事长雷军宣布,小米汽车采用600kW液冷超充技术建设自己的超级充电网络,并且首批计划在北京、上海、杭州等城市逐步推进。 随后雷军在一场直播测试中表示,虽然小米已经建立了一些充电站,但目前还没有大规模建设的计划,目前国内的公共汽车充电桩数量已经足够,小米汽车通过测试7万根公共充电桩,推动改进了数百个问题。 有小米汽车车主称,此前就已经使用过蔚来500kW充电桩进行过充电。“我的车型是400V平台的标准版,在蔚来充电桩上峰值充电功率接近190kW,从15%充直90%耗时在28分钟左右。其他品牌的充电桩也用过,基本没有遇到过不兼容的情况。” 雷军称:“小米当前的首要任务是专注于汽车制造,致力于使小米SU7成为与公共充电桩兼容性和便利性最佳的电动汽车。” 在接受《科创板日报》记者采访时,中国投资协会上市公司投资专业委员会副会长支培元认为:“接入‘蔚小理’充电网络,对小米汽车而言,意味着即时网络扩容瞬间获得覆盖广泛的充电设施,避免冗长的基建周期,确保产品投放初期即享有优质配套。精益运营有效规避重复投资风险,专注于核心业务创新,精简成本架构,确保资源分配最优化。” 据悉,目前已经有多家新能源车企向外部开放自营充电桩的运营。 去年4月,特斯拉宣布,正式在中国面向部分非特斯拉品牌电动车试点开放充电站,首批包含10座超级充电站、170多座目的地充电站。到今年,特斯拉可共享的超级充电站数量增加到450多座,目的地充电站增加到350多座,覆盖200多个城市及地区。 而蔚来已和小鹏、银河、领克、极氪、极星、smart、极越、深蓝、凯迪拉克、别克等10余个汽车品牌达成互联互通合作,接入第三方充电桩超过102万根。 不仅是新能源品牌,传统主机厂也在拆墙。去年11月30日,梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司与华晨宝马汽车有限公司宣布签署合作协议,双方将以50:50的股比在中国成立合资公司,在中国市场运营向公众开放的超级充电网络,首批充电站计划于2024年起在重点新能源汽车城市运营。该合资公司计划至2026年底在中国建设至少1000座超级充电站,约7000根超充桩。 开源证券研报指出,目前大多数车企选择将自建站对其他品牌车主开放,只是开放的程度有所不同,并且各车企都对自家车主提供特别优惠政策,主要有几种表现形式:推出充电优惠套餐、部分站点限时免费充电、积分抵扣充电费、减免停车费和额度内免费充电等,同时,特斯拉还对非特斯拉车辆收取额外充电费用。 也有观点认为,和其他品牌共享充电网络,虽然能够提升充电桩的利用率,缩减投资回收期,但随之而来的问题是,充电桩变得繁忙之后,用户使用体验有下降的风险。 蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪也曾表示,随着蔚来用户保有量的增加,蔚来也在思考如何在向公众开放和蔚来用户优先之间寻找到一个更好的平衡点,尤其是面对一些因技术平台原因充电速度特别慢的车辆,蔚来会通过云端加一些限制,以保证更多用户可以更加便捷地充上电。 自营充电网络仍是主流选择 据国家能源局消息,截至2024年11月底,我国累计建成充电桩1235.2万台,同比增长50%,其中前五名分别为特来电、星星充电、云快充、小桔充电以及国家电网。 随着新能源汽车行业的快速发展,进入市场化推广阶段的充电服务市场也逐步成熟和完善起来,充电服务便利性有了很大提升,因此有观点认为,自建充电桩已不再是小米汽车的必选项。 广州禅滴科技有限公司总经理冯正航在接受《科创板日报》记者采访时称:“自建充电网络能够为小米汽车提供更多的控制权和灵活性,同时也能够根据小米汽车的特定需求定制充电解决方案,提升品牌专属服务的竞争力。因此,小米汽车很可能会同时采用合作共享和自建充电网络的双轨策略,以实现更全面的市场覆盖和更优的用户体验。” 目前各家新能源车企在全国充电网络建设布局上,进度各有不同,并且近期仍有新能源车企加入到自营充电体系的建设中。 根据各家最新公布的数据显示,作为推动中国充电网络建设最早、自有充电桩数量最多的企业之一,特斯拉已经在全国范围内上线了2700多座超级充电站,11500多根超级充电桩,其中包括700多座目的地充电站。 日前,特斯拉方面向《科创板日报》透露,7个月的时间就建好了上海的储能超级工厂,预计2025年第一季度投产,规划年产1万台商用储能电池Megapack,储能规模近40GWh。 小鹏汽车自营站数量已超过 1830 座,充电桩数量超过 9370 根,覆盖城市数量超过 420 座;理想汽车已经拥有1324座充电站以及6718根充电桩;蔚来则拥有2659 座换电站、24092 根充电桩;氪能源建成的充电站数量达到了1100座,其中极充站总数达到了500座,充电桩总数超过6000根。 近期才宣布自建充电站的车企中,极星自今年6月上线首批超充站至今,共计落成了32座充电站;岚图在9月份在刚刚建成首座自建的超充站,目前已经上线12座场站;星途于今年2月份上线了首批7座超充站。 开源证券的研报指出,车企间不同的充电站运营模式反映出不同的战略特点,但核心都是为了提升车型销量:一方面,可以在充电设施建设相对不完备的地区自建充电站并选择对外放开,以树立良好的品牌形象;另一方面,还可以将充电权益作为新车销售时的宣传亮点,比如极氪的部分车型,消费者在购车后可以享受免费的充电权益。
2024-12-26 08:14:36西澳丹特瑞夫钒钛多金属矿床新进展
泰拉金属公司(Terra Metals)在西澳州的丹特瑞夫(Dante Reefs)新发现钻探取得更多成果,地表矿化显示为布什维尔德型。 金刚钻探在86米深处见矿7.7米,铜品位0.27%,铂族金属(3种,PGE3)总品位0.67克/吨,二氧化钛品位18.4%,五氧化二钒品位0.68%。 其中在Reef2探区见到厚2米、铜品位0.42%、PGE3品位1.01克/吨、TiO2品位26.5%和V2O5品位0.91%。 在Reef1探区,反循环钻探在12米深处见矿5米,铜品位0.26%,PGE3品位0.86克/吨,TiO2品位19.2%,V2O5品位0.78%。
2024-12-25 16:14:44